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文档简介

车工概述车削加工技术知识目标1.了解车工的主要工作内容。2.了解常用车床种类。3.掌握切削加工的相关内容。车削加工技术技能目标1.掌握CA6140型卧式车床的基本操作。2.掌握车工的安全文明生产常识,注重个人安全防护。3.能进行车床的基本维护保养。4.具备知识技能拓展能力及适应发展的能力。车削加工技术素养目标1.培养敬业、精益、专注、创新的工匠精神。2.具备将车工基本知识应用于具体工作领域的能力,具有一定的分析问题和解决问题的能力。车削加工技术课题一车工的主要工作内容及车床的基本操作车削加工技术一、车工的主要工作内容

车削加工是在车床上依靠零件的旋转运动为主运动,刀具只作横向、纵向进给运动,从而把毛坯加工为成品的加工方法。1.车削加工课题一车工的主要工作内容及车床的基本操作车削加工技术一、车工的主要工作内容2.车削加工范围

车削加工围绕中心回转的表面及内孔,如车削内外圆柱面、端面、止口、内外圆锥面、内外螺纹、沟槽、成形面和靠模成形等。课题一车工的主要工作内容及车床的基本操作车削加工技术一、车工的主要工作内容2.车削加工范围

从加工工艺的角度看,可分为粗车(尺寸公差等级为IT12~IT11,表面粗糙度值为Ra

25~12.5μm)、半精车(IT10~IT9,Ra

6.3~3.2μm)和精车(IT8~IT7,Ra

1.6~0.8μm)。课题一车工的主要工作内容及车床的基本操作车削加工技术一、车工的主要工作内容2.车削加工范围常见加工的零件种类较多。课题一车工的主要工作内容及车床的基本操作车削加工技术一、车工的主要工作内容3.车削的工艺特点⑴加工范围广只要能在车床上装夹的零件,均可加工;加工精度范围大·;可加工各种金属材料和非金属材料。⑵适用塑性较大的非铁金属的精加工。⑶生产率高

车削过程是连续的,切削力变化很小,切削过程平稳,刀柄刚性大,可采用较大的切削用量,从而提高生产效率。课题一车工的主要工作内容及车床的基本操作车削加工技术一、车工的主要工作内容3.车削的工艺特点⑷易于保证轴、套、盘类零件各表面的位置精度。⑸成本较低

车刀使用方便,通用性强;车床附件较多,可满足大多数零件的加工要求,生产准备时间短,有利于提高生产率,降低成本。课题一车工的主要工作内容及车床的基本操作车削加工技术一、车工的主要工作内容4.车工车工是操作车床的工作人员。课题一车工的主要工作内容及车床的基本操作车削加工技术二、机床型号的编制方法

GB/T15375-2008《金属切削机床型号编制方法》规定的通用金属切削机床型号由基本部分和辅助部分组成。注:①有“()”的代号或数字,当无内容时,不表示;若有内容则不带括号。②有“○”符号者,为大写的汉语拼音字母。③有“△”符号者,为阿拉伯数字。④有“”符号者,为大写的汉语拼音字母或阿拉伯数字,或两者兼有之。课题一车工的主要工作内容及车床的基本操作车削加工技术二、机床型号的编制方法

机床按工作原理划分11类,其类别代号用大写的汉语拼音字母表示,按其相对应的汉字字意读音。机床的分类和代号(摘自GB/T15375-2008)类别车床钻床镗床磨床齿轮加工机床螺纹加工机床铣床刨插床拉床锯床其他机床代号CZTM2M3MYSXBLGQ读音车钻镗磨二磨三磨牙丝铣刨拉割其课题一车工的主要工作内容及车床的基本操作车削加工技术二、机床型号的编制方法

机床通用特性代号和结构特性代号位于类代号之后,当型号中有通用特性代号和结构特性代号时,结构特性代号应排在通用特性代号之后,均用大写的汉语拼音字母表示。通用特性高精度精密自动半自动数控加工中心(自动换刀)仿形轻型加重型柔性加工单元数显高速代号GMZBKHFQCRXS读音高密自半控换仿轻重柔显速机床的通用特性代号(摘自GB/T15375-2008)课题一车工的主要工作内容及车床的基本操作车削加工技术三、常用车床

车床可分为仪表型车床,单轴自动车床,多轴自动、半自动车床,回轮、转塔车床,曲轴及凸轮轴车床,立式车床,落地及卧式车床,仿形及多刀车床,轮、轴、辊、锭及铲齿车床,其他车床共10组,其组代号分别用0~9表示。课题一车工的主要工作内容及车床的基本操作车削加工技术三、常用车床1.卧式车床

生产中最常见的卧式车床,其典型型号是CA6140。1-进给箱2-交换齿轮箱3-主轴箱4-床鞍5-中滑板6-刀架7-回转盘8-小滑板9-尾座10-床身11、15-床腿12-光杠13-丝杠14-溜板箱16-操纵杆课题一车工的主要工作内容及车床的基本操作车削加工技术三、常用车床2.回轮车床

回轮车床没有尾座,可绕水平轴线转位的圆盘形回轮刀架。回轮刀架可沿床身导轨纵向进给和绕自身轴线缓慢回转作横向进给。

回轮刀架上可以装夹较多刀具,在一次安装中能完成较复杂零件表面的加工。1-进给箱2-主轴箱3-刚性纵向定程机构4-回轮刀架5-纵向刀具溜板6-纵向定程机构7-底座8-溜板箱9-床身课题一车工的主要工作内容及车床的基本操作车削加工技术三、常用车床3.转塔车床

转塔车床有一个可绕垂直轴线转位的六角转位刀架,此刀架通常只能作纵向进给。1-进给箱2-主轴箱3-前刀架4-转塔刀架5-纵向溜板6-定程装置7-床身8-转塔刀架溜板9-前刀架溜板箱课题一车工的主要工作内容及车床的基本操作车削加工技术三、常用车床4.立式车床

立式车床用于加工径向尺寸大而轴向尺寸相对较小的大型和重型零件,分单柱式和双柱式。1-底座2-工作台3-立柱4-垂直刀架5-横梁6-垂直刀架进给箱7-侧刀架8-侧刀架进给箱9-顶梁课题一车工的主要工作内容及车床的基本操作车削加工技术四、CA6140型卧式车床的基本操作1.主要组成1-进给箱2-交换齿轮箱3-主轴箱4-床鞍5-中滑板6-刀架7-回转盘8-小滑板9-尾座10-床身11、15-床腿12-光杠13-丝杠14-溜板箱16-操纵杆课题一车工的主要工作内容及车床的基本操作车削加工技术四、CA6140型卧式车床的基本操作1.主要组成⑴主轴箱主轴箱支撑主轴并带动零件作回转运动。⑵进给箱

进给箱是进给传动系统的变速机构,将齿轮变速传递给丝杠或光杠,以实现各种螺纹的车削或机动进给。课题一车工的主要工作内容及车床的基本操作车削加工技术四、CA6140型卧式车床的基本操作1.主要组成⑶交换齿轮箱

交换齿轮箱用来将主轴的回转运动传递到进给箱。⑷溜板箱

溜板箱接受光杠或丝杠传递来的运动,驱动床鞍和中、小滑板及刀架实现车刀的纵、横向进给运动。⑸床身

床身是用来支撑和连接车床的各个部件,其精度要求很高。课题一车工的主要工作内容及车床的基本操作车削加工技术四、CA6140型卧式车床的基本操作1.主要组成⑹刀架部分刀架用来装夹车刀,并可作纵向、横向及斜向运动。刀架是多层结构,由以下几部分组成:①床鞍②中滑板③转盘④小滑板⑤刀架1-中滑板2-刀架3-转盘-4-小滑板5-床鞍课题一车工的主要工作内容及车床的基本操作车削加工技术四、CA6140型卧式车床的基本操作1.主要组成⑺尾座尾座安装在床身导轨上,并可沿导轨纵向移动,以调整其工作位置。尾座主要作用安装后顶尖支撑零件,安装钻头、铰刀等。偏移尾座可车削锥体。尾座由以下几部分组成:1-底座2-尾座体3-手轮4-尾座锁紧手柄5-丝杠螺母

6-丝杠7-套筒8-套筒锁紧手柄9-顶类10-调节螺钉11-底板①套筒②尾座体③底座课题一车工的主要工作内容及车床的基本操作车削加工技术四、CA6140型卧式车床的基本操作1.主要组成⑻光杠与丝杠

光杠与丝杠将进给箱的运动传至溜板箱。⑼操纵手柄

操纵手柄在操纵杆左端和拖板箱右侧各有一个,操作者用来控制车床主轴正转、反转或停车。课题一车工的主要工作内容及车床的基本操作车削加工技术四、CA6140型卧式车床的基本操作1.主要组成⑽床脚

前、后床脚分别与床身前后两端下部连为一体,用以支撑床身及安装在床身上的各个部件。可以调整机床水平,固定机床在工作场地上。⑾冷却装置

通过冷却泵将切削液嘴喷射到切削区域,起到冷却作用。课题一车工的主要工作内容及车床的基本操作车削加工技术四、CA6140型卧式车床的基本操作2.传动系统为把电动机的旋转运动转变为零件和车刀的运动,所通过的一系列复杂的传动机构称为车床的传动路线。课题一车工的主要工作内容及车床的基本操作车削加工技术四、CA6140型卧式车床的基本操作3.车床的起动操作⑴检查车床各变速手柄是否处于空档位置,离合器是否处于正确位置,操纵手柄是否处于停止状态,确认无误后合上电源总开关。⑵按下床鞍上的绿色起动按钮,电动机起动。1-停止按钮(红)2-起动按钮(绿)3-操纵杆手柄课题一车工的主要工作内容及车床的基本操作车削加工技术四、CA6140型卧式车床的基本操作3.车床的起动操作1-停止按钮(红)2-起动按钮(绿)3-操纵杆手柄⑶向上提起操纵杆手柄,主轴正转;中间位置,主轴停止转动;下压,主轴反转。⑷主轴正、反转的转换要在主轴停止转动后进行,以避免因连续转换操作使瞬间电流过大而引起电气故障。⑸按下红色停止按钮,电动机停止工作。课题一车工的主要工作内容及车床的基本操作车削加工技术四、CA6140型卧式车床的基本操作4.主轴箱的变速操作

车床主轴变速通过改变两个叠套手柄的位置来控制。1-主轴箱2-主轴变速叠套手柄3-丝杠4-光杠5-操纵杆6-进给变速手柄7-丝杠、光杠变换手柄8-进给箱9-进给变速手轮10-螺纹旋向变换手柄课题一车工的主要工作内容及车床的基本操作车削加工技术四、CA6140型卧式车床的基本操作4.主轴箱的变速操作

主轴箱正面左侧的手柄。课题一车工的主要工作内容及车床的基本操作车削加工技术四、CA6140型卧式车床的基本操作5.进给箱的变速操作

进给箱正面左侧有一个手轮,手轮有8个档位;右侧有前、后叠装的两个手柄,前面的手柄是丝杠、光杠变换手柄,后面的手柄有I、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ四个档位,用来与手轮配合以调整螺距或进给量。课题一车工的主要工作内容及车床的基本操作车削加工技术四、CA6140型卧式车床的基本操作6.溜板部分的操作

溜板部分包括溜板箱、床鞍、中滑板、小滑板及刀架等。1-大手轮2-床鞍3-中滑板手柄4-中滑板5-分度盘6-锁紧螺母7-刀架手柄8-刀架9-小滑板10-小滑板手柄11-快进按钮12-自动进给手柄13-开合螺母手柄14-滑板箱课题一车工的主要工作内容及车床的基本操作车削加工技术四、CA6140型卧式车床的基本操作6.溜板部分的操作⑴溜板部分的手动操作①床鞍及溜板箱的纵向移动由溜板箱正面左侧的大手轮控制。课题一车工的主要工作内容及车床的基本操作车削加工技术四、CA6140型卧式车床的基本操作6.溜板部分的操作②横向移动由中滑板手柄控制。课题一车工的主要工作内容及车床的基本操作车削加工技术四、CA6140型卧式车床的基本操作6.溜板部分的操作③小滑板在小滑板手柄的控制下可作短距离的纵向移动。课题一车工的主要工作内容及车床的基本操作车削加工技术四、CA6140型卧式车床的基本操作6.溜板部分的操作④刻度盘使用注意事项。消除刻度盘空行程的方法课题一车工的主要工作内容及车床的基本操作车削加工技术四、CA6140型卧式车床的基本操作6.溜板部分的操作⑵溜板部分的机动操作①CA6140型卧式车床的纵、横向机动进给和快速移动采用单手柄操纵。课题一车工的主要工作内容及车床的基本操作车削加工技术四、CA6140型卧式车床的基本操作6.溜板部分的操作②溜板箱正面右侧有一开合螺母操作手柄,用于控制溜板箱与丝杠之间的运动联系。课题一车工的主要工作内容及车床的基本操作车削加工技术四、CA6140型卧式车床的基本操作7.尾座的操作⑴手动拖尾座沿床身导轨纵向移动至合适位置,逆时针方向扳动3,可将尾座固定,反之,松开。⑵逆时针方向转动2套筒固定手柄(松开),反之,松开。摇动手轮4,使套筒作进、退移动。⑶擦净套筒内孔和顶尖锥柄,安装后顶尖;操作方法与⑵相同。1-套筒2-套筒锁紧手柄3-尾座固定手柄4-手轮课题二车工安全文明生产常识车削加工技术一、安全文明生产常识1.必须穿上紧袖口和紧下摆的工作服和合适的工作鞋,禁止穿裙子、短裤和凉鞋。操作时必须戴袖套(或将袖口扎紧)和防护眼镜。女生要带工作帽,将长发盘起压入帽内。2.操作车床时不能戴手套。不得在车间内嬉戏、追逐和喧哗,未经允许不得动用其他任何机床。3.调节车床照明灯使工作区光线充足。选用高度合适的工作踏板和防屑挡板。课题二车工安全文明生产常识车削加工技术一、安全文明生产常识6.车床在变换速度时必须停车,否则容易损坏机床齿轮。5.在车床运转前,车床的润滑部位要加油润滑,各操作手柄必须推到正确的位置上,然后低速运转3~5min,确认正常后才能开始工作。4.在多人共用一台车床的情况下,只能一人操作(或轮换),并且要注意他人的安全。课题二车工安全文明生产常识车削加工技术一、安全文明生产常识7.零件、刀具和夹具必须装夹牢固。扳手使用完毕后,必须及时取下放回安全位置。8.进行车削加工时,头部不要离零件太近,手和身体不要靠近正在旋转的零件。9.不能测量旋转中零件的尺寸,不能用手去触摸或擦拭转动着的卡盘或零件表面。课题二车工安全文明生产常识车削加工技术一、安全文明生产常识10.在摇动手柄时动作要协调,用力要均匀;注意进刀与退刀的方向,以免出错。11.在车床开动后不得离开车床,离开车床前必须停车,关闭电源。12.常用刀具、量具、工具、夹具及材料、图样、产品等应摆放在合适的位置,工艺文件的安放位置要便于阅读。车床床身、刀架和主轴变速箱上不准摆放物品。课题二车工安全文明生产常识车削加工技术一、安全文明生产常识13.不允许在卡盘及车床上敲击或校直零件。在拆装卡盘或装夹较重零件时,床面上应垫上木板以保护导轨和床身。14.不准用手直接清除切屑,清除切屑时一定要用钩子和刷子,最好停车清理。15.坚持给车床加油润滑的保养制度,做好班前、班后的给油习惯,保证车床处于良好的润滑状态。课题二车工安全文明生产常识车削加工技术一、安全文明生产常识16.当车床运转时有异响或异常现象,要立即停车,排除故障后方可重新开车。17.零件的堆放一定要整齐、稳当;毛坯、成品应分开放置,不要碰伤已加工表面。18.工作时应精力集中,坚守岗位。在工作结束后,应关闭车床电源开关,关闭配电箱上的总电源开关,清除切屑,养护机床,做好工作场地的清洁卫生工作。课题二车工安全文明生产常识车削加工技术二、6S管理

“6S管理”是现代工厂行之有效的现场管理理念和方法,其作用是提高效率,保证质量,使工作环境整洁有序,预防为主,保证安全。课题二车工安全文明生产常识车削加工技术二、6S管理2.整顿(SEITON)

把留下来的、必要的物品按规定位置摆放,并放置整齐,加以标识。1.整理(SEIRI)

将工作场所的任何物品区分为有必要和没有必要的,除了将有必要的留下来以外,其他的都清除掉。课题二车工安全文明生产常识车削加工技术二、6S管理4.清洁(SEIKETSU)

将整理、整顿、清扫进行到底,并且制度化、规范化,经常保持环境外在美观的状态。3.清扫(SEISO)

将工作场所内看得见与看不见的地方清扫干净,保持工作场所干净、整洁。课题二车工安全文明生产常识车削加工技术二、6S管理6.安全(SECURITY)

重视成员的安全教育,每时每刻都有“安全第一”的观念,防患于未然。5.素养(SHITSUKE)

每位成员都养成良好的习惯,并按规则做事,培养积极主动的精神(也称习惯性)。课题三切削加工车削加工技术一、切削运动1.切削运动的相关概念

切削运动是指在刀具和零件相互作用的过程中,刀具相对于零件的运动。在切削过程中切削运动可分为主运动和进给运动。课题三切削加工车削加工技术一、切削运动①主运动

直接切除零件上的切削层,使之变为切屑,形成零件新表面的运动。⑴主运动和进给运动②进给运动

配合主运动保持切除多余材料的状态,以便形成已加工表面的运动。课题三切削加工车削加工技术一、切削运动①主运动

车削加工时,主轴带动零件的旋转运动是主运动,通常主运动速度较高,消耗的切削功率较大。⑵车床的主运动和进给运动课题三切削加工车削加工技术一、切削运动②进给运动

车削加工时,车刀的纵向或横向连续直线运动为进给运动,其速度通常较低,消耗的功率也较少。⑵车床的主运动和进给运动课题三切削加工车削加工技术一、切削运动2.切削时零件上的三个表面

零件上的三个表面课题三切削加工车削加工技术二、切削用量

切削用量是衡量切削加工中主运动及进给运动大小的参数,便于加工前合理选择转速、进刀量及背吃刀量,进而提高生产效率。

切削用量包括切削速度、进给量和背吃刀量,也称为切削三要素。课题三切削加工车削加工技术二、切削用量1.切削速度vc

切削速度是衡量主运动大小的参数,是在进行切削加工时,刀具切削刃上的某一点相对于待加工表面在主运动方向上的瞬时速度,其单位为m/min。

课题三切削加工车削加工技术二、切削用量2.进给量f

进给量是衡量进给运动大小的参数,它表示零件每转一周,刀具沿进给运动方向移动的距离,单位为mm/r;进给速度是表示单位时间里的进给量,其单位是mm/min。课题三切削加工车削加工技术二、切削用量3.背吃刀量ap

背吃刀量通常称为切削深度,它是衡量零件吃刀量大小的参数。背吃刀量是指零件上已加工表面和待加工表面间的垂直距离,也就是每次进给时车刀切入零件的深度,其单位为mm。课题三切削加工车削加工技术三、切削液

切削液是在切削过程中能改变切削效果的液体。

在车削过程中,金属切削层发生了变形,在切屑与刀具间、刀具与加工表面间存在剧烈的摩擦,产生了很大的切削力和大量的切削热。

合理使用切削液,能改善表面粗糙度,减少15%~30%的切削力;能使温度降低100℃~150℃,从而提高刀具的使用寿命、劳动生产率和产品质量。课题三切削加工车削加工技术三、切削液1.切削液的种类⑴水溶液

水溶液的主要成分是水,并加入一定量的防锈剂,主要起冷却作用。使用时可用94.5%的水、4%的肥皂和1.5%的无水碳酸钠配制而成,用于粗加工和钻孔。课题三切削加工车削加工技术三、切削液⑵乳化液

乳化液是将乳化油用水稀释而成的,乳化油是由矿物油、乳化剂和添加剂配成的。课题三切削加工车削加工技术三、切削液⑶切削油

切削油中有全损耗系统用油、柴油、煤油等矿物油,还有豆油、蓖麻油、菜油、猪油等动植物油。课题三切削加工车削加工技术三、切削液2.切削液的作用

切削液主要起冷却、润滑、清洗和防锈作用。课题三切削加工车削加工技术三、切削液3.切削液的选用车削时应根据加工性质、零件材料、刀具材料等条件选用合适的切削液。课题三切削加工车削加工技术三、切削液3.切削液的选用

粗加工时,切削用量大,产生热量大,所以选用冷却性能好的水基切削液或低浓度的乳化液;

精加工时,为了保证加工精度和表面质量,故以切削油或高浓度乳化液;

钻、铰等孔加工时,排屑和散热困难,容易烧伤刀具和增大表面粗糙度,所以选用黏度小的水基切削液或乳化液,并加大流量和压力,强化冲洗作用。课题三切削加工车削加工技术三、切削液

切削铸铁等脆性材料时,由于切屑碎小,切削温度较低,一般可不用切削液;

精加工时,为了提高切削表面的质量,可选用渗透性和清洗性都比较好的煤油或水基切削液。课题三切削加工车削加工技术三、切削液

切削铜、铝等非铁合金时,不宜采用含硫的切削液,以免腐蚀零件和生成难剪切固体膜。

切削镁合金时,不能用切削液,以免引起燃烧(可用压缩空气冷却)。课题三切削加工车削加工技术三、切削液

硬质合金刀具的耐热性好,一般不加切削液,必要时可采用低浓度的乳化液,但必须自始至终连续充分地浇注。如果断续使用切削液,会因骤冷骤热而产生裂纹。课题四车床的润滑与维护保养车削加工技术一、车床常用的润滑方式1.浇油润滑

浇油润滑通常用于外露的滑动表面,如床身导轨面和滑板导轨面等。课题四车床的润滑与维护保养车削加工技术一、车床常用的润滑方式2.溅油润滑

溅油润滑通常用于密闭的箱体中。课题四车床的润滑与维护保养车削加工技术一、车床常用的润滑方式3.油绳导油润滑

油绳导油润滑常用于车床进给箱和溜板箱的油池中,通过毛线将油引入润滑点,间断地滴油润滑。课题四车床的润滑与维护保养车削加工技术一、车床常用的润滑方式4.弹子油杯注油润滑

弹子油杯注油润滑通常用于尾座、中滑板手柄和丝杠、光杠、操纵手柄支架的轴承处。课题四车床的润滑与维护保养车削加工技术一、车床常用的润滑方式5.润滑脂杯润滑

润滑脂杯常用于交换齿轮箱交换齿轮架的中间轴或不便经常润滑的地方。课题四车床的润滑与维护保养车削加工技术一、车床常用的润滑方式6.丝杠、光杠轴泵润滑

由于丝杠和光杠的转速较高,润滑条件较差,必须每班次加油。1-丝杠2-光杠3-操纵杆课题四车床的润滑与维护保养车削加工技术一、车床常用的润滑方式7.油泵输油润滑

油泵输油润滑常用于转速高、需要大量润滑油连续强制润滑的场合。1-网式滤油器2-回油管3-油泵4、6、7、9、10-油管5-精过滤器8-分油器11-油标课题四车床的润滑与维护保养车削加工技术二、CA6140型卧式车床的润滑要求

CA6140型卧式车床润滑系统。

课题四车床的润滑与维护保养车削加工技术二、CA6140型卧式车床的润滑要求

换油时,应先将废油放尽,然后用煤油把箱体内部冲洗干净,再注入新全损耗系统用油;注油时应用滤网过滤,且油面应不低于油标的中线。

课题四车床的润滑与维护保养车削加工技术二、CA6140型卧式车床的润滑要求2.润滑要求

润滑部位润滑方式润滑要求主轴箱内零件轴承:油泵循环润滑齿轮:飞溅润滑箱内润滑油每3个月更换1次。车床运转时,箱体上油标应不间断有油输出进给箱内齿轮和轴承飞溅润滑和油绳导油润滑每班向储油池加油1次交换齿轮箱中间齿轮轴轴承润滑脂杯润滑,每班1次每7天向润滑脂杯加钙基润滑脂1次尾座和中、小滑板手柄,以及光杠、丝杠、刀架转动部位弹子油杯注油润滑,每班1次-床身导轨、滑板导轨每班工作前后擦拭干净,并用油枪浇油润滑-课题四车床的润滑与维护保养车削加工技术三、车床的日常维护保养要求

为保证车床的精度,延长其使用寿命,保证零件的加工质量和提高生产效率,操作者除了要熟练地操作车床外,还必须掌握车床的维护、保养的要求。

课题四车床的润滑与维护保养车削加工技术三、车床的日常维护保养要求车床日常维护、保养的要求如下:

1.每班工作后切断电源,擦净车床导轨面(包括中、小滑板),要求无油污、无切屑,并浇油润滑;擦拭车床各表面、罩壳、操纵手柄和操纵杆等,使车床外表清洁和场地整齐。2.每周要求保养车床床身和中、小滑板等三个导轨面及转动部位的清洁、润滑。要求油孔畅通,油标清晰,

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