《电气控制系统设计与装调》教案 任务二：CA6140型车床线路故障分析及检修方法

《电气控制设计与装调》教学设计PAGE第1页（共7页）《电气控制设计与装调》教学设计项目十：CA6140型车床控制线路及故障检修课题任务二：CA6140车床--电路故障分析及检修方法课型新授课教材分析任务分析在任务一中，我们学习了CA6140型车床的功能、结构及原理，本任务，我们来学习机床线路的故障分析及检修方法。学习中要多思考，加强练习，争取做到故障判断准确，检修快速。教学目标知识目标1、了解车床常见故障；2、掌握发生故障后的一般检查调试和分析方法；3、掌握CA6140车床常见故障、原因及排除方法。能力目标培养学生的观察实践能力、分析判断能力及团队协作能力。情感目标培养学生积极探索、勇于实践的精神及认真观察善于反思的学习习惯。教学重难点重点CA6140车床常见故障、原因及排除方法。难点CA6140车床常见故障排除方法。关键加深对旧知识的理解，为知识的迁移作准备。教法学法教法任务驱动法、讲授法、观察分析法。学法分组讨论、合作探究。教具多媒体课件、车床教后记

教学过程教学内容教师活动学生活动设计意图（一）任务描述CA6140车床，在生产过程中，由于自然、人为因素或工作条件的不恰当，会导致设备不能正常工作而出现故障，我们如何能快速的判断故障原点并及时排除呢？通过本任务学习，我们就来了解车床常见的电路故障及检修方法。课件展示CA6140型普通车床主要感受CA6140型普通车床的应用，观察其基本构造，理解其工作原理。运用演示法介绍生活中CA6140型普通车床在生活中应用之广数量之多，从而导入课题。（二）任务策划项目策划方案：班内同学分成若干个由3－4人组成的学习小组，分别完成下列学习任务，并对其他小组的表现进行评价。引导学生采用组内讨论，大胆创新，代表发言，组间讨论，师生合力，共同策划的方式，制定工作方案。借助教材、资料、网络等相关资源自学相关知识，为任务实施做准备。分组讨论培养学生的语言表达能力、沟通交流能力和协作意识。引导学生合理使用资料、网络，做好课前准备工作，培养学生的自主学习习惯。（三）相关知识一、CA6140车床常见故障形式：生产过程中，由于自然、人为因素或工作条件的不恰当导致设备不能正常工作而出现故障，常见故障形式有：（1）电源—电压是否正常。（2）器件—功能是否正常。（3）线路—通断是否正常。二、发生故障后的一般检查调试和分析方法：（1）了解故障发生的经过情况；（2）进行外表检查调试；（3）分析故障产生的原因或范围；（4）断电检查调试；测量电路的阻值，检查调试电路的通断情况；（5）通电检查调试。三、电气控制线路的故障检测。（1）直观检查调试法：直观检查调试法就是根据故障发生后所具有的外部特征，进行故障排查，如根据冒烟、发黑、发烫、焦臭味、断裂、连接不可靠、不灵活等现象的检查调试，找出故障点，查明原因，予以排除。直观检查调试法适用于各种“硬“故障。引起设备故障的原因不外乎机械和电气两方面。机械方面主要表现为磨损、破损、卡阻、不灵活等。电气方面的原因可能因电压太高引起击穿或电流太大引起发热严重甚至烧毁。（2）电阻、电压检查调试法：分别用万用表进行分段测量电阻，电压找到故障点，参考下图10-5、10-6所示图10-5电阻分阶段测量电压检查调试法：图10-6电压分阶段的量（3）其它检查调试法：在进行检查时，有时也用教研灯、局部短路等检查方法，请参照图10-7、10-8所示图10-7校验灯检查图10-8局部短路检查在进行短接法检查调试时，因带电操作并手持导线，必须特别注意安全。在进行短接排查故障时，不得将线圈、电阻、绕组等压降较大的部件（或元件）短接，以免造成短路故障。在实施各种检查调试方法前，应询问设备的操作者或故障发生时的现场人员，了解发生故障时的现象和故障发生的过程，以便检查调试时更具针对性。在实施检查调试时，应由外及里，先直观检查调试，再断电检查调试，最后通电检查调试。在上述检查调试方法因条件所限或不便进行时，还可采取“替代法”，即以一个完好的型号相同或相近的电器替代可能有故障的电器。在通电排查控制电路故障时，应将主电路的电源断开；在排查主电路的故障时，应将电动机断开；确需电动机运转时，应将电动机负载脱开。二、CA6140车床常见故障、原因及排除策略。CA6140车床常见故障及排除策略，可参考图10-9、10-10所示故障原因及排除策略。1、位置开关SQ1、SQ2故障。（1）现象1：打开配电盘壁龛门时，车床不能自动断电。故障原因：检查调试保护开关SQ1的紧固螺丝，是否出现松动，测量SQ1开关触点是否损坏。（2）现象2：关上配电盘壁龛门时，车床不能通电。故障原因：检查调试保护开关SQ1的紧固螺丝，是否出现松动，测量SQ1开关触点是否损坏。2、主轴电动机M1不能启动（1）现象1：按启动按钮SB2后，接触器KM1没吸合，主轴电动机M1不能启动。故障的原因:应在控制电路中，可依次检查调试熔断器FU2，热继电器FR1和FR2的动断（常闭）触头，停止按钮SB1，启动按钮SB2和接触器KM1的线圈是否断路。（2）现象2:按启动按钮SB2后，接触器KM1吸合，但主轴电动机M1不能启动。故障的原因:应在主电路中，可依次检查调试接触器KM1的主触头，热继电器FR1的热元件接线端及三相电动机的接线端3、主轴电动机M1不能停止。10-9故障原因及排除策略一故障的原因：多数是接触器KM1的铁心极面上的油污使上下铁心不能释放或KM1的主触头发生熔焊，或停止按钮SB1的动断（常闭）触头短路所致。4、刀架快速移动电动机M3不能启动。故障的原因：按点动按钮SB3，接触器KM3没吸合，则故障必定在控制线路中，这时可用万用表依次检查调试热继电器FR1和FR2的动断（常闭）触头，点动按钮SB3及接触器KM3的线圈是否断路。图10-10故障原因及排除策略二CA6140车床控制线路路故障速查速排表：CA6140车床控制线路路故障速查可参照表10-2所示。表10-2故障现象：故障原因：1三台电机均不能起动。1.FU1熔断；2.FU3或动力配电箱熔断器熔断；3.线路没电。2主轴电机不能起动。1.热继电器动作后未复位；2.KM1不吸合：SB1不能接通；KM1线圈引线断开；3.M1损坏。3主轴电动机起动后，松开SB1，电机停转。无自锁。4按下SB1，电机“嗡嗡”不能起动缺相，此时应立即切断电源。1.动力配电箱一相熔断；2.KM1一对主触点接触不良；3.M1引出线断了一根；4.M1绕组的一相开焊。5按下停止按钮，主轴电机不停止。1.接触器触点熔焊，或被卡住；2.停止按钮的常闭触点被卡住；3.停止按钮绝缘击穿，或短路。6冷却泵电机不能起动。1.主轴未起动；2.转换开关SA2不能闭合；3.FU1熔断；4.FR2动作后未复位；5..KM2线圈损坏。6.电机M2损坏。7指示灯不亮。1.灯泡已坏；2.灯座接线断开；3.FU4熔断。8快移电机不能起动。1.SB2触点不能闭合；2.点动按钮SB3不能闭合；3.KM3线圈断线或损坏；4.FU2熔断；5.电机M3损坏。9照明灯不亮。1.开关SA1损坏；2.灯泡坏；3.FU5熔断；4.变压器副绕组烧毁。六、检修注意事项：(1)熟悉CA6140车床电气控制线路的基本环节及控制要求，认真观摩教师示范检修。(2)检修所用工具、仪表应符合使用要求。(3)排除故障时，必须修复故障点，但不得采用元件代换。(4)检修时，严禁扩大故障范围或产生新的故障。(5)带电检修时，必须有指导教师监护，以确保安全。七、CA6140车床电气控制线路检修评分标准CA6140车床检修及评分标准如下表10-3所示。项目内容配分评分标准扣分故障分析30（1）标不出故障线段或错标在故障回路以外,每个故障点扣15分（2）不能标出最小故障范围,每个点扣5～10排除故障70（1）停电不验电扣5分（2）工具及仪表使用不正确,每次扣5分（3）排除故障方法不正确扣10分（4）损坏电器元件，每个扣40分（5）不能排除查故障点，每个扣35分（6）产生新故障或扩大故障范围，每个扣40分安全文明生产违反安全文明生产规程扣10～70分备注除定额时间外,各项最高扣分不得超过配分数通过多媒体课件来展示CA6140型车床基本结构及工作原理在我们车床实习中，是否出现过车床故障？在实际故障检修时，我们应如何快速判断故障并排除？演示排除故障常用的方法。设置故障依据电气原理图和故障现象，分析故障原因。小组内进行充分讨论与配合，逐步完成各项学习任务。思考并回答。学生练习，掌握排除故障常用的方法。排故练习小组讨论，确定故障点。运用动画进行演示，提高学生的学习积极性，加深学生的感性认识。提出问题，引导学生思考，激发学生的学习兴趣。熟悉排除故障常用的方法，培养学生压缩故障能够范围的方法和技巧。培养学生排除车床故障，解决实际问题的能力培养学生分析电路，压缩故障范围的能力。（四）任务实施1.车床常见故障有哪些？2.发生故障后的一般检查调试和分析方法有哪些？3.电气控制线路的故障检测有哪些？4.CA6140车床常见故障、原因及排除策略有哪些？5.机床检修时，我们应该注意哪些事项？进行巡回指导，对学生的操作进行监督指导。。和同学一起分析工作成果，进行自评，互评通过小组竞赛，分小组竞争提高学生的学习积极性、活跃课堂气氛、提升参与热情培养学生的成就感和集体荣誉感。（五）点评总结评与思：按照书中的评价表进行自评、互评，找出任务完成过程中的问题，先由学生进行点评与分析，最后教师进行总结与学生一起分