长三角现代供应链产业园环评资料环境影响

1称2015-320553-89-01-1923（核准/备盛政备〔2022〕306号设政执法人员现场检查发现，长三角（盛泽）现律法规及相关文件要求，加快推进环评审批手续，待取得环境后再行开工建设。苏州市吴江区盛泽镇人民政府环保执法2规划及规划环境影响评价符合性分析1、与《苏州市盛泽镇总体规划（2014-2030年用地发展方向应以向西为主，适当向南，向西至大运河，向南至清溪河，严仍为典型的团块状。城区与周围的郎中荡、蚬子荡、桥北荡和西白漾有机结合。居住用地集中布置在四片荡漾周围，工业分东、南、西南三大片，工业与居计划将盛泽城区划分为四个居住区：旧城居住区（北起东方中路，南至南环3路，东临丝绸路，西界盛泽路）、城东居住区（西北以桥北荡东抵宏发路）和西南居住区（北起南环路，南至南二环路，西公建中心分两级：市级和居住区级，市级公建中心分为新城商贸中心、专业市场、新城行政、文化、体育、医疗中心和老城商业服务中心；居住区级中心设大道以东，南至镇边界，另一处东至澜溪塘，南面与盛泽工业集中区相接，西至4东到十字环路，南到镇域边界，西到香江路，北到三江路、南环路；镇东片区规城市新区排水体制采用雨污分流，旧城区改雨污合流为雨污分流，原雨污合根据河流、道路走向合理划分汇水区域，沿道路布置雨水管道，分片收集雨水，雨水干管沿区内主干道布置，雨水经雨水管道收集后就近、分散、重力流排城区建设城市污水处理厂集中处理城市污水。生活污水全部进入城市污水处理厂集中处理。生产污水中（包括企业自备水源）满足排放标准的部分经污水管5远期在西环路与滨河路交叉口西南角和舜新路与沿河路交叉口东北角各新建规划期内建成具有世界中等发达国家信息基础建设，建成跟踪或接近世界先进水平的公众信息通信设施，建成覆盖全市、连接全国、通向世界的高速公众通市区燃气管网采用中低压二级管网，高压天然气在二级门站调压经中压管至6设施，位于苏州市吴江区盛泽镇经纬路西侧，处于盛泽镇行政辖区范围内的南部工业片区。本项目的建设可以激活盛泽镇交通运输业，带动周边工业的发展。根项目所在地用地性质为一类物流仓储用地，根据本项目不动产权证（苏（2021）苏州市吴江区不动产权第9044364号和苏（2021）苏州市吴江区不动产权第9044360号附件4项目所占地用途均为仓储用地，故本项目现状用地性质本项目需要使用自来水、电等资源能源，项目地给水由盛泽自来水厂提供，供电依靠区域变电所供电，均可实现区域供水、供电。项目场地内进行“雨污分流”，项目地周边污水管网已接通，运营期间码头初期雨水、地面冲洗废水经由沉淀池处理后回用，生活污水（包括职工生活污水和船舶生活污水）一并接管至盛泽南部工业区综合污水处理厂处理。因此，现有的基础设施可以满足本期项目和城市合理发展需求的前提下，从保障相关项目的建设推市吴江区盛泽镇控制性详细规划调整（2022年）》，进一本次规划延续上一轮各片区控制性详细规划的用镇产业发展现状和趋势、以及相关部门的发展诉求和意本项目建设综合物流园，含码头、物流仓储和配套服务设施，属于水上运输7区生态环评环境局的技术审查（吴环审[2010]72号《盛泽镇工业集中区规划域边界，西到香江路，北到三江路、南环路；镇东片区规划范围为：东到老京杭主导产业：主导产业为服装、纺织、化纤、后整理（印染除外）、织造、纺功能定位：在更高层次上实现经济增长方式的转变，实现经济社会的全面发展，努力将盛泽工业集中区建设成为世界著名，国内领先的纺织产业生产基地，8南环路是老城往南辐射发展的主要轴线，同时，也是产业园公共服务的主要根据邻里统筹的理念，结合区位，产业园利用道路、绿地分隔形成七个功能RCMWGTSU9按照盛泽镇工业集中区分级配套的发展理念，镇南片区的居住配套设施包括三种：企业职工宿舍、蓝领公寓、产业园居住小区。规划作为居住小区的居住用镇南片区产业园级公共服务设施依托新老城区，布置在其产业北侧。规划内容主要为产业园的管理机构，以及满足产业园内企业需求的商务、展销、贸接待、会议等设施，还包括部分满足企业园区需要的研发、商业、医疗卫生、综工业组团级公共设施结合园区组团划分，在每个组团中部，同蓝领公寓、园区中心绿地结合，就近为周边服务。主要为满足周边工业园区企业和职工需要的1工2345物产业园公共绿地包括三部分：北部滨湖的大片公共绿地；产业园内部各组团规划实施分质供水，生活用水由区域自来水厂提供，水源为东太湖；工业用水由镇南片区内工业水厂提供，水源为澜溪塘。对区内现有工业水厂进行扩建，规划以“西气东输”、“西气二线”、“川气东送”长输管道天然气为主气源，以本项目位于苏州市吴江区盛泽镇经纬路西侧，其中本项目内配套服务区与物流仓储区之间的空地不在本项目建设范围内，为现状农林用地，规划空置或用于流仓储用地。本项目建设综合物流园，集码头装卸、仓储、物流等服务于一运输及装卸仓储货物主要为散货、件杂货、集装箱等普通货物，不涉及危险品。根据《盛泽镇工业集中区规划环境影响报告书》审查意见（吴环审[2010]72区内不得新改扩建印染以及排放含氮、磷等污染物的企业和项目，本项目根据苏州内河港现状和未来的发展要求，确定苏州苏州内河港的性质：规划苏州内河港是江苏省地区性重要内河港口和综合运输体系的重要枢纽，并有可能发展成为国家主要港口，是苏州市经济和社会发展的重要支撑，是苏州市与周边地区物资交流的重要依托，是区域性现代物流平台是沿江港口群的延伸和必要补充，是集装箱运输的内河喂给港。随着腹地经济社会发展和港口功能的逐步拓展，其发展方向是以能源、矿建材料、原材料、工业产品和内外贸物资运输为主，积极开展内河集装箱运输，大力发展临港工业现代苏州内河港的功能：划苏州内河港具备装卸与仓储功能、中转换装功能运输组织管理功能、综合服务功能、现代物流平台功能、发展临港工业功能、商贸、状况，结合港口条件、城市总体规划、交通规划和物流局等，将苏州内河港口划分为市区港区（包括苏州主城0---------注:长湖申线不含与芜中线26.23公里港区作业区名称长度规模吴江港区盛泽作业区5~航道名称（m）利用情况京杭运河米东企业码头集装箱本项目建设与《苏州市内河港总体规划环境影响报1池进行处理，回用不外排。船舶含油污水收集后由码头委托有资质单位处置，船舶泊岸后，船舶生活污水由软管输送至码头面配置2)3其他符合性分析根据《苏州市吴江区建设项目环境影响评价特别管理措施（试行）吴政办序号1是2建设用地2）符合区镇总体规划3）从严执行是3是4是5污水处理设施、配套管网等基础设人，生活污水经污水管网排入盛泽南部工业区综合污水处理厂处理。是 1是2是3是4是5是6是7是8是9是序号1设及是2及是3及是4及是5鼓励使用水性、粉末、紫外光固化等低V及是6按照《吴江区铸造行业标准规范》（吴政办[及是7工及是8及是9及是新区镇）南片区规划范围为：东到十字环加工线项他增加盛泽排污总境的项目是综上，本项目符合《苏州市吴江区建设项目环境影响评价特别管理措施（试根据《江苏省国家级生态保护红线规划》（苏政发[2018]74号），与本项目所在地距离最近的国家级生态保护红线为太湖重要湿地（吴江区），位于本项目地域在地距离最近的江苏省生态空间管控区为北麻漾重要湿地，位于本项目西北序号1234湖岸部分为（除太湖新城外）沿湖岸5公里范围（不包括太浦河清水通道维护区、松陵好于《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）Ⅲ类标准的断面比例为95%，同类标准的断面比例为66.3%，与上年相比持平，Ⅱ类水体比例全省第一。声环境：根据《声环境功能区划分技术规范》（GB/T15190-2014）内容，并结合《市政府关于印发苏州市市区声环境功能区划分规定（2018年知》（苏府[2019]19号）、《声环境质量标准》（GB3096-2008）的要求，确定西、北侧区域执行执行《声环境质量标准》（GB3096-2008）4a类区标准。根据测报告（OASIS2307084A达到《声环境质量标准》（GB30综上所述，项目所在地环境质量现状满足相应环境质量标准。本项目运营期产生少量船舶废气、汽车运输尾气和道路扬尘，无组织逸散；船舶含油废水委托海事部门认可的有资质单位处置；码头收集的地面冲洗水、初期雨水经沉淀池处理后回用不外排；船舶生活污水由码头相应收集装置收集，与其他职工生活污水一并接管进入盛泽南部工业区综合污水处理厂集中处理；新增设备噪声经采取隔声、减振等措施后对外环境影响小，不会改变周围环境的功能属性。本项目建设当地自来水厂能够满足本项目的新鲜水使用要求，用电量一、发沿海港口布局规划（2015-2030年）》《江苏省内河以及网箱养殖、旅游等可能污染饮用水水体的投资建设项目；禁止在饮用水水源二级保护区的岸线和河段在饮用水水源二级保护区的岸4.禁止在国家级和省级水产种质资源保护国家湿地公园的岸线和河段范的岸线保护区内投资建设除保障防洪安全、河势稳千支流岸线边界(即水利部门河道管理范围边界)向陆焦化、建材、有色、制浆造纸等高污染项目。2022年版)>江苏省实施细则合规园区名录》执行。不符合国家和省产业政策的农药、医药和染料中间体20.法律法规及相关政策文件有更加严格本项目对照国家及地方用地政策、产业政策和准入清单进行分析，具体见表12属于《产业结构调整指导目录（2019年本）》34综上所述，本项目位于苏州市吴江区盛泽镇经纬路西侧，项目已通过盛泽镇行，2022年版）》及《<长江经济带发展负面清单指南>（试行，2022年版）江本项目建设符合“三线一单”，即落实“生态保护红线、环境质量底线、资根据《省政府办公厅关于公布江苏省太湖流域三级保护区范围的通知》（苏（一）新建、改建、扩建化学制浆造纸、制革、酿造、染料、印染、电镀以及其他排放含磷、氮等污染物的企业和项目，城镇污水集中处理等环境基础设施（三）向水体排放或者倾倒油类、酸液、碱液、剧毒废渣废液、含放射性废本项目建设内河货物码头和物流仓储，不排放含氮、磷生产废水，不属于文件禁止建设项目。本项目码头收集的船舶生活污本项目为长三角（盛泽）现代供应链产业园建设，含内河货物运输码头和物流仓储建设，运输及装卸仓储货物主要为散货、件杂货、集装箱等普通货物，不涉及危险品。不属于三级保护区禁止建设项目，项目建设符合《苏州市阳澄湖水加强堆场、码头扬尘污染控制，以及港口转运和道路扬尘控制口粉尘防治与经营许可准入挂钩制度。本项目码头地装完好的件杂货、集装箱等，无废气产生，符合《江苏省港口粉尘综合治染防治攻坚战的实施意见》（苏发[2018]24号）要求：打好柴油货车和船舶污染治理攻坚战。坚持“油路车”统筹，全面开展清洁柴油车行动、清洁油品行动、废气污染防治。加快淘汰国三及以下柴油车，鼓励淘汰老旧船舶、工程机械和农业机械，鼓励清洁能源车辆、船舶的推广使用。内河和江海直达船舶必须使用硫料行为，彻底清除黑加油站点。落实长三角水域船舶排放控制区管理政策，主要京杭运河江苏段水上服务区、岸电需求较大和基础条件较好的长江和内河港口基本具备船舶岸电供应能力。”本项目为长三角（盛泽）现代供应链产业园建设，为集码头装卸、仓储、物河码头，本项目码头配备岸电设施，船舶靠岸采用岸电系统供电，且靠港船舶使于全面加强生态环境保护坚决打好污染防治攻坚战的实施意见》（苏发[2018]24序号相符性1房等封闭措施进行储存，上述措施应满足安全生产要求。），符合2 1.5米。严禁直接将港口码头落地的物料清 符合本项目与《江苏省港口粉尘综合治理专项行动实施方案》（苏交港[2017]11序号1煤炭专用码头实施半封闭或封闭堆存方式，并满足安全要），2装卸设备粉尘控制措施，装卸机械采取适用3车辆进出的码头堆场应在港区出口处设置车辆清洗的专用41），234洗箱(罐)废水、生活污水等，提出了收集、处置措施。在采取措施后，废(污)水能够得到妥善处置，废水经沉淀池处理后回用，不外567污水（船舶生活污水+船舶含油污舶生活污水与项目其他生活污水8场、施工场地(道路)等提出了水土流失防治和生态9本项目建设码头与《江苏省内河船舶污染物接收设施建设指南》（试行）相1污水由岸上船舶生活污水装置接收后与其它职工生活污水等2合理建设船舶垃圾的接收设施，泊位数1~3个，10034污水的接收设施。设计通过能力＜200万吨的设置含由上表可知，本项目的建设与《江苏省内河船舶污染物接收设施建设指南》123由上表可知，本项目建设的码头与《江苏省内河船舶污染物接收设施建设指本项目建设码头与《江苏省内河港口和船舶污染物接收转运及处置设施建设12理办法》（建设部第157号令）要求。3本项目码头区域设置船舶油污水接收装45由上表可知，本项目的建设与《江苏省内河港口和船舶污染物接收转运及处根据《苏州市“十四五”生态环境保护规划》，苏州市生态环境保护主要目环境根本好转”；“节约资源和保护环境的空间格局、产业结活方式总体形成，绿色低碳发展和应对气候变化能力显著增强”；“空气质量根本改善，水环境质量全面提升，水生态恢复取得明显成效，土壤环境安全得到有本项目不属于两高项目类型，总体碳排放较小；项目产生的废气、废水经处理后达标排放，无氮磷生产废水排放；项目环境风险影响因素主要为废油泄露，通过采取相应措施，制定应急预案后风险可控。本项目建设符合《苏州市“十四根据《省政府关于印发大运河江苏段核心监控区国土空间管控暂行办法的通第十二条：滨河生态空间内，严控新增非公益性建设用地，原则上不在现有村居民外新增集中居民点，新增建设用地项目实行正面清单管理。除以下建设项（二）由政府组织实施的能源、交通、水利、通信、邮政等基础设施建设需（三）由政府组织实施的科技、教育、文化、旅游、卫生、体育、生态环境和资源保护、防灾减灾、文物保护、社区综合服务、社会福利、市政公用、优抚第十三条：核心监控区其他区域内，实行负面清单管理，禁止以下建设项目（一）非建成区内，大规模新建扩建房地产、大型及特大型主题公园等开发（二）新建扩建高风险、高污染、高耗水产业和不利于生态环境保护的工矿（四）不符合国家和省关于生态保护红线、永久基本农田、生态空间管控区（五）不符合《产业结构调整指导目录》《市场准入负面清单》、《江苏省长江经济带发展负面清单实施细则》及江苏省河湖岸线保护和开发利用相关要求本条款在执行过程中，国家发布的产业政策、资源利用第十四条：建成区（城市、建制镇）内，严禁实施不符合产业政策、规划和城市建成区老城改造应加强建筑高度管控，开展建筑高度影响分析，按照高层禁建区管理，落实限高、限密度的具体要求，限制各类用地调整为大型的工商城市总体规划等上位发展定位指导，结合吴江区自身的本项目建设地点为苏州市吴江区盛泽镇园区路北、经纬路西，对照盛泽镇国12置的，应保持装置运行良好。2025年全省营运船舶NOx排3船和多用途船改造工作。鼓励其他类型运输船舶(散装液体电使用率比2020年提升90%；主要港口和排放控制区内靠地理位置隔河以北为江苏盛虹化纤有限公司；南面为河道，河道以南为吴江市爱特纺织项目组成及规模物流业是融合运输业、仓储业、贷代业和信息业等的复合型服务产业，是国民经济的重要组成部分，涉及领域广、吸收就业人数多费作用大，在促进产业结构调整、转变经济发展方式和增强国民经济竞争力等苏州市吴江区产业特色鲜明，集聚程度高，拥有丝绸纺织、电子信息两个万吨，吴江区经济发达，但物流业发展较经济规模相对滞后。盛泽镇的物流企业正处于传统企业向现代企业过渡发展的阶段，“小、散、杂、乱”特征显著，段。因此，盛泽镇的物流设施配套已满足不了产业的发展，盛泽镇急需一个大为此，苏州盛新现代供应链有限公司提出新建长三业园项目，打造一座综合物流产业园，集码头装卸、仓的综合物流枢纽，提供水、陆运物流信息、区域配送、①体现政府公共服务要求，积极支持公用型物流园区建设。支持为广大中小物流企业提供公共物流服务和平台整合功能的公用型物流园区建设。通过提供基地式服务和公共信息平台充分体现该类物流园区的公共服务特性，体现物②体现综合运输发展要求，积极推进多式联运型物流园区建设。支持汇集公路与铁路、水运、航空等两种及以上运输方式并提供货运换装、转运、联运③体现物流业与商贸、制造业联动发展要求，优先发支持区域性重点物流园区建设。优先支持位于经济开发区、高新技术园区等制造产业集聚区或大型商贸市场、商品交易市场附近的综合服务型物流园区，促进物流园区与政府规划的产业园区、商贸市场协调发展，切实强化物流园区引导产业发展、促进城本项目位于吴江区盛泽镇园区路北、经纬路西储货物主要为散货、件杂货、集装箱等普通货物，不涉及危长三角(盛泽)现代供应链产业园项目已经在盛泽镇人民政府进行备案（代码为：2105-320553-89-01-19232），人民共和国环境影响评价法》《建设项目环境保护管理条例》、《建设项目环位应委托具备环境影响评价技术能力的技术单位对其建设项目开展环境影响评价。随即，建设单位委托我单位进行该项目环评工作，在进行了资料收集和现场勘察后，我单位编制了该项目环境影响报告表，经项目建设单位确认，供环建设地点及内容：苏州市吴江区盛泽镇园区路北、经纬路西，建设综合物流园，配套多用途码头和物流仓库，转运、仓储码头区陆域、物流仓储区、配套服务区新建。码头岸线则利用该地块已被拆除搬迁的原新民纺织科技股份有限公司遗留岸线，原有码头岸线保留，未拆除，岸线进行加固修复处理，陆域则根据本项目装卸货物需求和码头经营内容重新本项目包括码头区、物流仓储区及其配套服务区，建设内容包括码头堆场北侧地块占地面积276286m2，南地块面积24394.53m2，总占地面积为1234%5%6/789辆辆废水400m3//固废/料/1/备2/3/4/5/6/7//81916413/1/同时，考虑部分运输货物来转运需进一步进行包装处理，本项目供加工包装服务，便于对运输货物产品进行包装。预计年加工包装各类货物产18/28/32/42//本项目切割机、分装机等加工设备仅属于物流园配备的包装服务，根据货物转运需求用于对部分入园货物的进一步包装处理，不作为生产设备，也不对本项目地块原为新民纺织科技股份有限公司码头及厂区，新民纺织科技股份有限公司拆除后收归国有，经整平清理后，该地块已被苏州盛新现代供应链有限公司征用，建设综合物流产业园。其中，原有码头岸线保留，未拆除，本工程在维持原有码头泊位等级、数量、长度及结构不变情况下，对原多用途泊位，码头后端设货物堆场及配套设施等。建纺织品、医疗器械等件杂货、集装箱货物和重货，均为普通货物，不涉及危险/容5等55序号1码头区2/3/4/5个3/6m/89/积/积/台2套340kW和一台75kW，用于船舶停靠时断//本项目码头装卸的货种以钢材、纺织品等散货、件杂货、集装箱为主，根），1台12台13台64台45台16套37/套112345367本工程在维持原有码头泊位等级、数量、长度件杂货堆场兼顾顾集装箱重箱堆场及空箱堆场。北侧为预仓储物流区陆域高程衔接，本次码头陆域设计高程为港区道路平面布置采用“三横两纵”布置型式，车道采码头出入口位于南侧，通过园区路进入规划疏港道物流仓储区仓库提供货物存储的功能区域，以多层仓库为主。物流仓储区内以中轴线为主要交通枢纽，道路两侧主要为仓库，二层采用高架垂直交通处理，重型货运车可以直接驶入二层的高架平台，从而增加物流系统的便捷性，站11114333391112345678建筑结构：本项目仓库、配套办公均采用钢筋混凝土框架结构体系，框架项目室外工程主要包括码头堆场区、道路及绿化，区域内绿化位置主要布置在地块东侧和南侧，因中部轴线有大量车辆通行及停留，尽量预留出交通空减小对周边环境的影响；灌木及小乔木类采用本地物种，节约成本；做到合理配套服务区二层及以下采用市政管网直接供给，3层以上采用加压泵房供水，外雨水管。室外地面雨水经雨水口，由室外雨②配套服务区室内消火栓用水量采用20升/秒，室外消火栓用水量采用15项目A1～A4仓库主要存放纺织品等，楼梯间、防烟楼梯间前室、电梯间及其前室、合用前室；配电室、消防控制室、消防水泵房、防排烟机房、以及发生火灾时仍需坚持工作的其它房间；大厅等人员密集场所；公共建筑内的疏散走道；火灾时联动控制点亮光源，采要出入口等场所设置疏散指示(采用区域集中式供电应一般照明采用ZRYJV-1千伏电缆由分别由不同的支路供电，除注明外照明支路导线为B③为防雷电波侵入，电缆进出线在进出端将电缆的金⑤本工程采用总等电位联结，将建筑物内保护干线、①基础接地：利用底梁钢筋两根主筋(≥¢16)与承台、管②消防控制室、电讯机房、建筑设备监控室等弱电设压力开关动作，信号也送到消防控制主机，在消防控程自动控制喷淋泵，也可通过联动控制柜硬线手动控①在消防控制室内设置消防直通对讲电话总机，除装设消防对讲电话插孔外，并且在配电室、消防水泵房、②要求消防控制室电话总机及各分机，除对讲电话插讲，消防电话分机采用红色无拨号话机，话机及对讲电调；室外机均集中布置在室外、靠外墙部位布置配套服务区采用多联式(VRV)中央空调系统，室内（HFCs）制冷剂，是当前市场上运用较为广泛的制配电间墙上设置壁式排风机和壁式送风机进行通按照《建筑设计防火规范》(GB5001度小于32米的丙类厂房建筑面积大于300平方米需要考虑排烟设施。总平面及现场布置本项目地块呈现近似矩形，项目物流园由南北建设需求，拟将物流仓储设置在北地块，配套仓储，东侧布置2栋冷库，仓库之间由坡道及西南角为普通物流出入口，中间设置冷库出入口。在充分利用码头优势，建设物流园，场地条件优越，基础设项目总平面布局合理，符合建筑总体规划的布局要求及节能分区合理，出入口及交通组织便捷有效。物流园通过设捷的内部交通系统，便于装卸货。码头根据码头沿线设置施工方案本项目拟建设码头区位置原有码头岸线被予以保留，本次码头建设本工程行提升改造，并增加货物中转、装卸设备，码头面增加排置等，码头前沿增加岸电系统等。因此，本项目码头建设拟建场地原有部分硬化场地，目前水泥地坪已拆陆域表层土质不均匀、含较多植物根系的腐土以及建筑在不改变已建码头结构的前提下，拟通过在已建驳方荷载，新增独立系船设施，降低原驳岸受荷，以35m）。轨道基础结构均采用桩基础轨道梁结构，上部结构采用矩形钢筋砼轨求，拟采用密排φ800mm灌注桩基础，桩间距1.5m，拟凿除吊机基础与新建轨道梁重合部分，凿除原吊机混凝土尺寸约前沿至前轨区域拟增设岸电、拖缆槽、门机为预埋件制作的模板构造应简单稳固。模板接缝应严密，在模板支承牢固后对长条平板振动器），振动棒应快插慢拔，插点要均匀排列，逐点移动，顺序进行，不得漏振，作到振捣均匀，移动间距不大于振动器半径的1.5倍完成后，在振捣半小时后对混凝土完成面（除中间层柱头、二次灌浆面外）进行抹平，在初凝后终凝前应再次进行抹平压光。施工完成后的混凝土拆模前不时先摆砖样，排出灰缝宽度。摆砖时应注意门窗位置及砖垛、构造柱等对灰缝的影响，同时要考虑窗间墙的组砌方法及非整砖的位置，务使各皮砖的竖缝相互错开。在同一墙面上各部分的组砌方法应统一，并使上下一致。砌砖前须进行皮数杆的技术复核工作，皮数杆上应标出砖的厚度、灰缝厚度、门窗、过梁等的构件位置，立皮数杆时要用水准仪进行抄平，使皮数杆的楼地面标高线位本项目施工范围均为陆上工程，码头修复因不改变原码头结构岸线，仅对其进行加固修复处理，因此，项目施工过程不涉及水上施工内容。施工期间主施工期废气污染源包括施工砂石料堆存、陆域场地清理和建设产生扬尘和本项目施工期用水包括施工现场混凝土搅拌用水、浇注养护用水、施工生施工期的固体废物主要为：陆域工程建设过程中建筑物基础等开挖、建设在项目建设过程中，因开挖和填筑等施工活动使地表植被遭到破坏，原有表土与植被之间的平衡关系失调，表土层抗蚀能力减弱，在雨滴打击和水流冲此外，本项目物料堆放、施工设备布置等均在项目红线范围内，在场地红线范围外设置施工营地临时用地，位于配套服务区北侧，主要布置施工人员办政执法人员现场检查发现，长三角（盛泽）现代供应链产业园项目（本项目）正在依法报批建设项目环境影响文件，但因未取得环评批复而擅自开工建设，要求针对该项目立即停止建设。为全面解决本企业环保准入方面的违法行为，苏州盛新现代供应链有限公司决定按现行法律法规及相关文件要求停止建设，加快推进环评审批手续，待取得环境影响评价文件批复后再行开工建设。预计其他无生态环境现状本项目所在地为规划仓储用地，不属于基本农田和生态红线（生态管控空），2016年，吴江区共供应土地11871.25亩，其中：出让6833.05亩，划拨引用《2023年度苏州市生态环境状况公报》数据说明区域环境达标/%8NO214根据《2023年苏州市生态环境质量公报》，项目所在区域基本污染物SO2、布局；促进高排放车辆淘汰，推进运输结构调整；提高各行业清洁化生产水平，水治办[2023]1号），全市共13（2）国考断面2023年，纳入“十四五”国家地表水环境质量考核的30个断面中，年均水质达到或好于《地表水环境质量标准》（水断面（含国考断面）中，年均水质达到或好于《地表水环境质量标准》监测方法：按《声环境质量标准》（GB3096-2008）的规定，稳态N1N2N3N4N5N6标准》（GB3096-2008）3类标准，项目西、北厂界声与项目有关的原有环境污染和生态破坏问题本工程所在地块现状为空地。该地块原为新民纺织科技股份有限公司厂区），生态环境保护目标XY境河0西0河北河00南塘南根据《环境影响评价技术导则大气环境》（HJ2.2-2018），本项目大气评XY本项目周边以工业企业为主，根据《环境影响评价技术导则声环境》（HJ2.4-2021）中有关评价等级划分的原则，本项目所属声环境功能区为《声环境质量标准》（GB3096-2008）3类区，本项目噪声评价范围以项目占地范围外本项目为新建项目，根据《环境影响评价技术导则－生态影响》（HJ/T），评价标准《地表水环境质量标准》（GB3838-201pH类2314根据吴江区环境空气质量功能区划，吴江区大气环境要达到二类功能区要标准限值(μg/m3）//////NO2////），行《声环境质量标准》（GB3096-2008本项目营运期间入港船舶含油污水经码头收集装置收集后全部交由海事部本项目废水接管标准执行《污水排入城镇下水道水质标准》质量推进城乡生活污水治理三年行动计划的实施意见》（苏委办发（2018）77pHNH4-N8准NH4-N准pH/123458浓度限值(μg/m3）根据HJ633判定设区市AQI在200~300之间且首要污染物为PM10或PM2.5时，TSP实测值扣除200mg/m3本项目施工期噪声排放标准执行《建筑施工场界环境噪声排放标准》），12埋污染控制标准》（GB18599-2020）。项目码头设置船舶生活垃圾收集设施，其他废水000NH3-N00固废0000本项目废水接管至盛泽南部工业区综合污水处理厂处理后达标后排入澜溪施工期生态环境影响分析所在地污水管网已接通，施工人员生活污水经市政污水管网接入盛泽南部工业区综合污水处理0.755本项目仓库、办公用房等建筑物的装修需要使用环氧树脂等材料进行防水、防渗工作，因间断性无组织排放，加之施工场地开阔，扩散条件良好，因此对其不加处理也可达到相应的排LPP），），400m声，文明施工等降噪措施的前提下，施工场界噪声可满足《建筑施工场界环境噪声排放标准》JS=QS×CS活环境质量。施工高峰时，现场劳动人员合计可以达到400人，按照生活垃圾产生量以0.5kg/施工活动对土壤环境最直接的影响就是施工期各类施工机械的碾压和建筑物占压对土壤结项目工程施工对野生动物的影响表现为:工程施工活动可能干扰工程区内野生动物的正常栖运营期生态环境影响分析烧油等混合在一起的油污水。根据《水运工程环境保护设计规范》（JTS149-2018中华人民），单位的预测，本项目年船舶到港频次为2240艘7根据《船舶污水污染物排放标准》（GB3552-2018）中的要求，船舶含油废水必须通过自备/0.81P—设计降雨重现期（年），本项目采用P=2年；），A-地表径流系数，本项目取0.9；次，按年均暴雨次数8次计算，本项目年初期雨水量为4870m3/a，污染物主要为SS，浓度为码头地面冲洗水经码头上的明沟收集到沉淀池中进行沉淀处理后用做码头地面冲洗水或道集//水NH3-NNH3-N88/NH3-NNH3-N88NH3-N8注：浓度单位为mg/m3，产生量/排放量单位为t/a。生活污水治理三年行动计划的实施意见》（苏委办发（2018）77号）123NOx4kg/dXYZ15154111车6141LAAW−DC−A））/根据《社会区域类环境影响评价》（中国环境科学出版社），目前城市人均生活垃圾为废物名录（2021年版）危险废物豁免管理清单，含油抹布可混入生活垃圾，不按危险废物管理。1√2√3√4√5√61√根据《国家危险废物名录》（2021年）、《危险废物鉴别标准通则》（GB5085.7-2019）（2）未列入《国家危险废物名录》，但从工艺流程及产生环节、主要成分、有害成分等角或选取具有相同或相似性的样品，按照《危险废物鉴别技术规范》（HJ/T298）、《危险废物鉴别标准》（GB5085.1～6）等国家规定的危险废物鉴别标准和鉴别方法予以认定；该类固体废物（3）环评阶段不具备开展危险特性鉴别条件的可能含有危险特性的固体废物，暂按危险废物从严管理，并在该类固体废物产生后开展危险特性鉴别，按《危险废物鉴别技术规范》（HJ/T298）、《危险废物鉴别标准通则》（GB5085.7-2019）等要求给出详细的危险废物特性（4）未列入《国家危险废物名录》，从工艺流程及产生环节、主要成分、有害成分等角度1圾/2圾抹布等/3/4/5/（2）过往船只产生的油污可能排入水中，对局部水域水质造成较大影响，在此区域生活的自带的燃料油和码头收集的船舶油污水，主要成分为柴油，闪点为45～55℃,为易燃液体。ⅢⅡⅠ一二三根据上述分析的内容，本项目Q＜1，故本项目环境风险潜势直接定为Ⅰ,评价工作等级为简内河水域载运法律、行政法规和国务院交通主管部门规定的不得在内河水域运输的危险化学品”密度为0.82-0.87g/cm3（水），闪点为50℃;引燃温度为227-257℃;爆炸极限为油可引起接触性皮炎、油性痤疮吸入可引起引入性肺炎。能经胎盘进入胎儿血A、船舶离靠岸、航行过程中船舶与码头或船舶与船舶发生碰撞事故、船舶搁浅等导致的燃B、不利气象条件如暴风雨、汛期河水猛涨等也可导致船舶发生风险事故，噪声环境污染事本项目进港船舶不涉及装卸油，但若发生碰撞等事故，可能会导致其燃油舱中的柴油泄漏，京杭运河的石油类约70%可被回收，剩余的30%将随水流向下游扩散，即流入航道的量为0.3t。（3）制定严格的船舶靠泊管理制度，码头调度人员应熟练和了解到港船舶的速度要求及相（6）码头须配备一定的应急设备，如围油设备（充气式围油栏、浮筒、锚、锚绳等附属设（8）相关部门接到污染事故报告后，应根据事故性质、污染程度和救助要求，迅速组织评（9）除向上述公安、环保等部门及时汇报外，应同时派出环境专业人员和监测人员到场工经度：120°38′1.855″选址选线环境合理性分析施工期生态环境保护措施施工场地设置移动式环保厕所并加强防渗，生活污水经化粪池预处理后以及暴雨的地表径流。施工废水肆意排放会对周围环境造成污染，因此严禁水排入京杭运河及清溪河，陆域施工场地内建设相应的集水和排水沟收集场②施工现场一切废弃物都要按指定地点堆放并及时组织清理，切忌加强防雨防渗措施，减少冲刷流失，以防止细颗粒物和可溶性有害成分随④施工现场道路保持通畅，排水系统处于良好状态，⑤合理规划施工场地的临时供、排水设施，消除跑⑦为防止施工区临时堆放的散料被雨水冲刷造成流失，散料堆放周围可用⑨施工场地加强管理，尽量保持场地平整，土石方堆放坡面应平整，以减歇性排放，车辆运输及施工设备运行等产生的扬尘和废气，排放方式为线《关于印发江苏省重点行业堆场扬尘污染防治指导意见的通知(苏环办[2021]80号)》、《关于印发苏州市内河港口码头环保问题整改方案的通知(苏府办[2020]303散装建材设置简易材料棚，尽量减少搬运环节。在天气干燥、风速较大时，会对最近敏感目标产生影响。施工设备噪声多为不连续性噪声，其影响①保证及时收集清理固体废物，不得随意抛弃、转移和扩散，严禁将固③生活垃圾集中收集后与其他固废分开堆放，应及时由环卫部门分类进行④在工程竣工以后，施工单位应立即拆除各种临时施工设施，并负责将工域范围内近有少量杂草，生态系统简单，无苏州市重点保护物种，不存在物。施工期对生态环境的影响主要为施工阶段项目占地和征用临时用地破①严格按照设计文件确定征占土地范围开挖施工，不得任意扩大施工范行地表植被的清理工作。保护施工用地周边的植被，禁止随意砍伐树④在推挖填土工程完成后，工地往往还要裸露一个阶段才能完成建设或重⑤对不需要再用水泥覆盖的地面进行绿化，要强调边施工边绿化的原则，绿化与主体工程同时规划设计、同时施工、同时达标验收使用。采取相应⑥施工结束后，按复垦方案要求，及时拆除一切临时设施，对项目临时占①禁止将施工废水和生活污水排入附近水体，减少水体污染，破坏水生③施工中应采取本评价提出的水环境污染控制措施，减缓乃至消除水环境④工程完工后及时进行生态环境的恢复工作，以尽量减少对水质和水生生⑦禁止在码头及附近地表水体内清洗施工机械及设备，防止油污进入地表①建议施工尽量安排于非雨天进行，以避免水土流失的发生，从而尽可在生态绿化措施尚无法起到防护作用期间，覆盖③妥善堆放施工材料、建筑垃圾，工程材料堆放场所尽量远离地表水体，⑤地基工程等开挖作业阶段尽量选择机械作业，缩短作业时间，同时尽量避免如防护工程不能同时开展时，对边坡及施工面⑥施工过程中尽量做到挖填平衡，施工开挖后尽快回填，碾压并采取护坡运营期生态环境保护措施有效避免容积不足。因到港船舶驳船时间较短，大部分部上岸亦可容纳，满足要求。船舶油污水上岸后临时储根据工程分析，本项目码头降雨情况下收集的初期雨水冲洗废水，收集沉淀后回用。码头堆场四周设置排水沟采用敷设过水盖板，可将码头面产生的初期雨水径流和堆场地装置设置防渗措施，水池抗渗等级不低于P6，内壁面采用1:2防水水泥砂浆（内掺水泥重量5%的防水剂）。并且存储装置地面硬化处理，采用了混凝土硬化以及本项目码头临时露天堆场堆放货物主要为打包、包池通过处理后可去除废水中的大部分悬浮物。因此，本项本项目生活污水包括码头船舶生活污水和物流园码头、物流仓储、根据《中华人民共和国防治船舶污染内河水域环在码头水域随意排放，需进行处理达标后方可排放。船过提升泵与码头区的卫生间生活污水等一并收集进入管污水处理厂处理。码头船舶生活污水量为0.水//是/是NH3-N、/口是/港船舶生活污水由码头船舶生活污水收集装置收集，与其他职工生活污水混序号编号1水NH3-N、厂放处理设施排放口序号排放量/排放去向间歇排放时段 /(mg/L)1进入城市污水处理厂NH3-N1NH3-N8NH3-N盛泽南部工业区综合污水处理厂位于盛泽镇南部工业区，分为生统及工业废水处理系统两个部分。生活污水处理系统主要处良好，尾水处理后排入澜溪塘，具体处理流程见下图4-3。污水处理厂的处理工艺生活污水先后进入格栅和