车辆构造与检修学习通超星期末考试答案章节答案2024年

车辆构造与检修学习通超星期末考试章节答案2024年下列关于车辆载重的说法中正确的是().

答案:车辆所允许的最大装载量，它表明车辆的装载能力;车辆标记中所注明的货物或旅客和行李包裹的质量(包括整备品和乘务人员的质量)称为车辆的载重下列关于轴重的说法中正确的是()

答案:车轴所允许担负的最大重量与轮对自重之总和下列关于车辆长度的说法中正确的是().

答案:车辆两端两个车钩均处在闭锁位置时，两钩舌内侧面之间的距离下列关于车辆自重的说法中正确的是()

答案:空车时，车辆自身具备的质量称为车辆的自重下列关于车辆宽度的说法中正确的是()

答案:车辆宽度就是车体最大宽度客车可分为____、____和____等三种类型。

答案:运送旅客；运载旅客;为旅客服务;特殊用途限制机车车辆横断面最大容许尺寸的轮廓图形称为____。

答案:机车车辆限界铁路限界由____和____共同组成。

答案:机车车辆限界;建筑接近限界；建筑限界车辆零件的损伤主要有____、____、____、____及____等五种。

答案:磨损;腐蚀;裂纹折损;变形;零件的松弛限制线路建筑物或设备距线路中心和轨面的最小容许尺寸的轮廓图形称为____。

答案:建筑接近限界；建筑限界目前我国铁道车辆的检修制度是以____为主，____为辅的检修制度。

答案:计划预防;状态修研究车辆零件损伤的方法有____、____、____三种。

答案:经典分析;模拟试验;统计调查货车类型很多，按用途可分为____、____和____。

答案:通用货车;专用货车;特种货车车轮的组成部分有（

）

答案:踏面;轮缘;轮辋;轮毂;轮毂孔;辐板标准型轮对的最小内侧距离为1350mm，轮缘厚度最薄为23mm，轮辋厚度135mm，假定一侧轮缘紧贴钢轨，则另一侧车轮踏面理论安全搭载量为（）mm

答案:52车轮的故障主要有（

）以上六种

答案:轮缘故障;踏面故障;车轮裂纹;轮辋过薄;车轮轮辋外侧辗宽;轮毂松弛及轮对内侧距离不合标准车轴标记内容一般包括（）、（）

答案:车轴制造标记;轮对组装标记轮对由______和______按规定的压力和尺寸牢固的压装在一起

答案:两个车轮;一根车轴目前轮对探伤的主要方法有（）和（）

答案:电磁探伤;超声波探伤我国铁道车辆上主要采用的车轮为（

）

答案:辗钢整体轮;辗钢轮;整体碾钢轮轮对（）时不换任何配件

答案:段修车轴故障主要有（）、（）和（）三种形式

答案:车轴裂纹;车轴磨伤、碰伤;车轴弯曲轮对的型号和名称，应根据（

）和而定

答案:车轮类型;车轴类型轮对的检修修理分为（

）

答案:厂修和段修（临修按段修标准）车轴过早产生疲劳裂纹，原因常常是（）

答案:车轴材质不好，或制造过程中表面有伤痕车轮标记可采用(

)等方式生成

答案:热压、冷打和铸造电磁探伤的特点是（）

答案:容易发现表面的缺陷，不易发现内部的缺陷下列滚动轴承的常见故障中，可以进行修复的是（）。

答案:划伤车辆用滚动轴承润滑脂的性能要求不包括（）。

答案:良好的结构稳定性以下关于铁道车辆润滑脂的说法中正确的是（）。

答案:润滑脂粘度受温度变化影响较小。以下客车用圆柱滚子轴承组成中，没有的部分是。

答案:中隔圈我国铁道车辆轴箱中轴承通常使用（）轴承。

答案:滚动橡胶迷宫式轴箱装置由（）组成

答案:轴箱体;轴箱后盖;防尘挡圈;橡胶油封;轴箱前盖;压板我国铁道车辆主要采用的滚动轴承类型为（）和（）。

答案:圆柱滚子轴承;圆锥滚子轴承铁道车辆轴箱装置裂损的缺陷状态有一下四种（），（），（）和（）。

答案:裂纹;断裂;裂断;破碎;缺损圆柱滚动轴承检修工艺过程有（），（），（），（）四步。

答案:轴承分解;轴承检查;轴承修理;轴承的组装以下哪项特性不是有关高度控制阀的主要特性（）。

答案:有效高度以下哪种弹簧不属于钢制弹簧的常见结构。

答案:空气弹簧以下有关弹簧串并联的说法正确的是（）。

答案:若每个弹簧刚度相等，则n个串联弹簧当量刚度K=K/n下列有关钢制弹簧故障的说法正确的是（）。

答案:弹簧产生裂纹和折损的主要原因是经受较大的冲击、超载或偏载过大。空气弹簧大体上可分为（）和（）两类。

答案:囊式;膜式弹簧按照材质可分为（）、（）和（）。

答案:钢制弹簧；钢弹簧;橡胶弹簧;空气弹簧在承受载荷的情况下，弹簧的形变量称为（）。

答案:挠度；弹簧挠度车辆减振装置按照结构特点可分为（）和（）。

答案:摩擦减振器;油压减振器车辆采用的弹簧减振装置按照作用的不同，大体可分为三类，分别是（）、（）和、（）。

答案:弹簧；弹簧装置;减振器；减振装置;定位装置为考察空气弹簧的特性，应对其进行有关的性能试验。试验方法有（

）。

答案:气密性试验;垂向静特性试验;横向静特性试验;耐压强度试验;疲劳强度试验;疲劳寿命试验铁道车辆上的橡胶元件主要应用于（）。

答案:弹簧装置与定位装置支持圈每端（）圈，两端共计（）圈。

答案:3/4；0.75；四分之三；4分之3;1.5弹簧实际工作部分的簧圈数称作（）。

答案:有效圈数（）是一种新型的摩擦减振器。

答案:利诺尔减振器（

）转向架取代转8A型转向架成为第二代货车主型转向架。

答案:转K2

转K7型转向架中央悬挂装置通过（

）实现空、重车两级刚度。

答案:承载外圆簧比承载内圆簧高以下转(

)转向架具有弹簧托板结构。

答案:K5转K6型转向架摇枕弹簧有承载内外簧（

）组。

答案:14转K2、转K6型转向架的类型是（

）转向架。

答案:交叉支撑式转K5型转向架减振弹簧与承载弹簧均为（）刚度。

答案:二级;两级传统的三大件式的转向架是指一个（

），两个侧架。

答案:摇枕转K4型货车转向架是（

）转向架。

答案:摆动式一般转向架可以分为以下几个部分（

）。

答案:轮对轴箱装置;弹性悬挂装置;构架或侧架;基础制动装置;转向架支承车体的装置转向架的承载方式可以分为（

）、心盘部分承载和非心盘承载三种。

答案:心盘集中承载轮对径向装置主要由左、右2个（

）通过两个连接杆组成相连而成。

答案:U型副构架SW-220K型转向架构架平面呈（）行。

答案:H209T型转向架左右摇枕弹簧中心距离为(

）mm。

答案:2510SW-220K转向架主要适应（）km/h速度等级的客车。

答案:160209HS型转向架是原南京车辆厂为适应（）km/h运行速度的需要制成的。

答案:160客车转向架应具有复合速度要求的（）、（）、（）和良好的（）。

答案:运行安全性；安全性;平稳性;舒适性;曲线通过性能SW-160转向架中S代表（）、W代表（）。

答案:四方;机车车辆工厂209HS转向架轴箱定位采用（）。

答案:无磨耗橡胶堆；无磨耗橡胶堆轴箱定位SW-160转向架中央悬挂装置采用的是（）。

答案:无摇动台结构206系列转向架主要结构特点是构架侧梁中下部凹成（）型。

答案:U209T型转向架采用铸钢一体式（）构架。

答案:H型车体检修过程中第一步是（）。

答案:预检作业敞车数量约占货车总数的（）%。

答案:60长大货车的基本型号是（）。

答案:D（）的主要用途是运送旅客或提供某种为旅客服务的功能。

答案:客车轻油罐车采用的装卸方式为（）。

答案:上装上卸常见的车体损伤形式主要有（）、裂纹、腐蚀等。

答案:变形平车数量约占货车总数的____%。

答案:5货车按用途可分为____、专用货车和特种货车

答案:通用货车C70型敞车的载重为___t。

答案:70敞车的基本型号是__，棚车的为__，平车的为___。

答案:C;p;N车架中___和___承担的载荷最大。

答案:中梁;枕梁棚车数量约占货车总数的____%。

答案:20我国大秦线运煤万吨列车配置（）车钩。

答案:16型车钩再次准备连挂时处于（）。

答案:全开车钩由(

)三个主要部分组成。

答案:钩头、钩身、钩尾目前客车上普遍使用的是（）号车钩且都为（）的开启方式。

答案:15，下作用式（

）缓冲器是货车新型缓冲器。

答案:HM－2型两车车钩相互连挂时处在（）位置。

答案:闭锁摘解车辆时车钩处于（）位置。

答案:开锁车钩钩体的主要故障是___、____和___。

答案:裂纹;磨耗;弯曲