2024年国际海事组织成员国合规协议

甲方：XXX乙方：XXX20XXCOUNTRACTCOVER专业合同封面RESUME甲方：XXX乙方：XXX20XXCOUNTRACTCOVER专业合同封面RESUMEPERSONAL

2024年国际海事组织成员国合规协议本合同目录一览第一条定义与术语解释1.1国际海事组织1.2成员国1.3合规协议第二条合规要求2.1船舶类型2.2排放标准2.3能效指标第三条合规义务3.1成员国的义务3.2船东的义务3.3管理人员的义务第四条合规监督与检查4.1监督机构4.2检查程序4.3违规处理第五条合规证明5.1合规证书5.2证书的获取与颁发5.3证书的更新与吊销第六条技术支持与培训6.1技术支持服务6.2培训计划的制定与实施6.3培训资料与资源共享第七条信息交流与共享7.1信息交流平台7.2成员国间的信息共享7.3国际海事组织的信息发布第八条合作机制8.1协商与调解8.2争端解决8.3国际合作与项目合作第九条时间安排与实施步骤9.1合规协议的生效时间9.2合规义务的实施步骤9.3合规证明的申请与处理时间第十条合同的修订与终止10.1修订程序10.2终止条件10.3终止后的处理第十一条违约责任11.1违约行为11.2违约责任的具体规定11.3违约的救济措施第十二条争议解决12.1争议的解决方式12.2仲裁机构的选择12.3仲裁程序与裁决的执行第十三条强制性条款13.1强制性规定的适用13.2强制性规定的解释与执行第十四条其他条款14.1合同的适用法律14.2合同的生效条件14.3合同的附件与补充协议第一部分：合同如下：第一条定义与术语解释1.1国际海事组织（IMO）是指联合国下属的国际组织，负责制定和推行全球性的海事安全和环境保护标准。1.2成员国是指已加入国际海事组织并批准本合规协议的国家。1.3合规协议是指本合同中规定的，成员国为达到国际海事组织规定的海事安全和环境保护标准，所承担的义务和责任。第二条合规要求2.1船舶类型包括但不限于货船、客船、油轮、散货船、化学品船、液化天然气船等。2.2排放标准是指国际海事组织规定的船舶废气排放限值，包括氮氧化物（NOx）、硫氧化物（SOx）、颗粒物（PM）和二氧化碳（CO2）等污染物的排放限值。2.3能效指标是指船舶的能源效率指数（EEDI），用于衡量船舶能效水平，以降低船舶的能耗和排放。第三条合规义务3.1成员国的义务包括但不限于：（1）遵守国际海事组织规定的海事安全和环境保护标准；（2）确保在其注册的船舶符合排放标准和能效指标；（3）对船舶进行定期检查和审查，以确保其持续符合合规要求；（4）对违反合规要求的船舶采取相应的处罚措施。3.2船东的义务包括但不限于：（1）确保船舶符合国际海事组织的合规要求；（3）提供船舶合规的相关证明文件；（4）配合成员国进行检查和审查。3.3管理人员的义务包括但不限于：（1）制定和实施船舶的合规管理计划；（2）对船舶进行定期检查，确保船舶符合合规要求；（3）对船舶违规行为进行及时纠正；（4）配合成员国进行检查和审查。第四条合规监督与检查4.1监督机构是指成员国设立的海事监管机构，负责对船舶的合规情况进行监督和检查。4.2检查程序包括但不限于：（1）成员国海事监管机构对船舶进行检查，检查船舶的合规文件和实际操作；（2）成员国之间共享检查结果和合规信息；（3）对不符合合规要求的船舶采取处罚措施，并要求船舶在规定时间内整改。4.3违规处理包括但不限于：（1）对违反合规要求的船舶进行处罚，包括但不限于罚款、限制航行等；（2）对严重违反合规要求的船舶，成员国可以撤销其合规证书，并禁止其在国际水域航行；（3）成员国应当对船舶违规行为进行记录，并作为后续检查和审查的依据。第五条合规证明5.1合规证书是由成员国海事监管机构颁发给符合国际海事组织合规要求的船舶的证明文件。5.2证书的获取与颁发包括但不限于：（1）船舶通过成员国海事监管机构的检查后，可以申请合规证书；（2）成员国海事监管机构在确认船舶符合合规要求后，颁发合规证书；（3）合规证书的有效期为五年，过期后需重新申请和检查。5.3证书的更新与吊销包括但不限于：（1）船舶在合规证书有效期内，如发生重大变更或变更船东，需重新申请检查和颁发证书；（2）船舶如不符合合规要求，成员国海事监管机构可以吊销其合规证书，并要求船舶在规定时间内整改；（3）船舶如再次申请合规证书，需重新进行检查和评估。第六条技术支持与培训6.1技术支持服务包括但不限于：（1）成员国之间共享船舶合规的技术信息和经验；（2）提供船舶合规的技术咨询和指导；（3）协助成员国建立和完善船舶合规管理体系。6.2培训计划的制定与实施包括但不限于：（1）成员国根据自身需求制定培训计划，包括培训内容、时间和地点；（2）成员国之间共享培训资源和资料，提高培训效果；（3）对成员国的人员进行船舶合规知识的培训，提高其专业素质和能力。6.3培训资料与资源共享包括但不限于：（1）成员国之间共享船舶合规的培训资料，包括教材、案例和课件等；（2）成员国之间建立培训资源共享机制，提高培训效率；（3）成员国可邀请其他成员国专家进行授课和交流，第八条合作机制8.1协商与调解（1）成员国之间就合规协议的实施和解释发生争议时，应通过协商解决；（2）如协商不成，双方同意将争议提交给国际海事组织进行调解。8.2争端解决（1）成员国之间就合规协议的履行发生争端时，应通过协商解决；（2）如协商不成，任何一方均可将争端提交国际法院或仲裁法庭解决。8.3国际合作与项目合作（1）成员国应积极开展国际合作，共同推动全球海事安全和环境保护事业；（2）成员国可共同实施海事安全和环境保护项目，包括技术研发、能力建设和培训等。第九条时间安排与实施步骤9.1合规协议的生效时间本合规协议自签字之日起生效，有效期为十年。9.2合规义务的实施步骤（1）成员国应在合规协议生效后六个月内，制定并提交船舶合规的具体实施计划；（2）成员国应在合规协议生效后一年内，完成船舶合规的初始检查和评估；（3）成员国应在合规协议生效后两年内，对船舶进行全面的合规审查。9.3合规证明的申请与处理时间（1）船舶应在符合合规要求后，向成员国海事监管机构申请合规证书；（2）成员国海事监管机构应在收到申请材料后三个月内，完成证书的审核和颁发；（3）船舶合规证书的更新和吊销，应在成员国海事监管机构收到相关材料后两个月内完成。第十条合同的修订与终止10.1修订程序（1）对本合规协议的修订，应由成员国协商一致并通过；（2）修订后的协议自签字之日起生效。10.2终止条件（1）任何成员国均可在本合规协议生效后十年内，提前六个月向其他成员国书面通知终止本协议；（2）终止通知生效后，本合规协议即行终止。10.3终止后的处理（1）终止后，成员国应继续履行本协议终止前已产生的义务；（2）终止后，成员国应对其注册的船舶继续实施国际海事组织的合规要求。第十一条违约责任11.1违约行为（1）成员国未履行本协议项下的义务的；（2）成员国违反本协议的约定，未能保证其注册船舶符合合规要求的。11.2违约责任的具体规定（1）成员国违反本协议的，应承担相应的违约责任，包括但不限于罚款、限制航行等；（2）成员国违反本协议情节严重的，其他成员国可要求其承担额外的违约责任。11.3违约的救济措施（1）成员国违反本协议的，其他成员国可要求其履行违约责任；（2）如成员国未能纠正违约行为，其他成员国可采取必要的救济措施，包括但不限于向国际法院或仲裁法庭提起诉讼。第十二条争议解决12.1争议的解决方式（1）成员国之间的争议，应通过协商解决；（2）如协商不成，双方同意将争议提交国际法院或仲裁法庭解决。12.2仲裁机构的选择（1）成员国在争议解决前，应共同选择一个仲裁机构；（2）如双方未能在争议解决前共同选择仲裁机构，任何一方均可向国际法院提起诉讼。12.3仲裁程序与裁决的执行（1）仲裁程序按照双方共同选择的仲裁机构的规则进行；（2）仲裁裁决具有终局性，对双方均有约束力。第十三条强制性条款13.1强制性规定的适用本合规协议中的强制性规定，对所有成员国具有法律约束力。13.2强制性规定的解释与执行（1）对本合规协议的强制性规定的解释，应由成员国协商一致并通过；（2）对本合规协议的强制性规定的执行，由成员国按照本协议的约定进行。第十四条其他条款14.1合同的适用法律本合规协议适用国际法。14.2合同的生效条件本合规协议在至少三分之二成员国签署并批准后生效。14.3合同的附件与补充协议本合规协议的附件和补充协议，第二部分：第三方介入后的修正第一条第三方介入的条件1.1当甲乙方在履行本合同过程中发生争议，且无法通过协商解决时，可以协商一致选择第三方介入。1.2第三方介入的条件包括但不限于：（1）第三方必须是中立且无利益冲突的；（2）第三方应具备解决争议所需的专业知识和经验；（3）第三方介入应得到甲乙双方的同意。第二条第三方介入的程序2.1甲乙双方应在争议发生后的一定时间内（例如，30天内）协商一致选择第三方。2.2甲乙双方应共同向第三方提交争议的具体情况和相关证据。2.3第三方应在收到争议材料后的规定时间内（例如，30天内）提出解决方案或裁决。第三条第三方介入的结果3.1第三方提出的解决方案或裁决，甲乙双方应予以尊重并遵守。3.2第三方介入的结果具有约束力，甲乙双方不得再就同一争议提起诉讼或仲裁。第四条第三方的责任限额4.1第三方应尽其专业范围内的义务，公正、公平地处理争议。4.2第三方不对甲乙双方的损失或损害承担责任，除非第三方存在故意违约或重大过失。4.3第三方对因其处理争议而导致的间接损失或损害不承担责任。第五条第三方与其他各方的关系5.1第三方与甲乙双方是独立的法律主体，彼此之间不存在合同关系。5.2第三方介入不影响甲乙双方之间的合同关系，甲乙双方仍应履行本合同的其他条款。5.3第三方介入的费用由甲乙双方协商确定，并应在第三方介入前支付。第六条第三方介入的补充条款6.1若本合同中没有明确规定第三方介入的相关事宜，甲乙双方应协商一致补充相应条款。6.2甲乙双方应在本合同中明确第三方的责任限额，以避免后续争议。6.3甲乙双方应确保第三方介入的过程透明，以便双方都能接受和遵守介入结果。第七条第三方介入的终止7.1一旦第三方介入解决问题或作出裁决，甲乙双方应立即执行，并且第三方介入即告终止。7.2如第三方介入未能解决问题，甲乙双方可协商一致选择其他解决争议的方式，例如仲裁或诉讼。第八条第三方介入的记录和通知8.1第三方介入的全部过程，包括解决方案或裁决的提出，都应记录在案。8.3第三方应在介入结束后向甲乙双方发出书面通知，说明介入结果已生效。第九条第三方介入的保密性9.1第三方介入的过程和结果应保密，甲乙双方不得向第三方以外的任何第三方披露。9.2第三方应对介入过程和结果保密，不得向任何第三方披露，除非有法律要求。第十条第三方介入的适用法律10.1本合同中关于第三方介入的条款，应适用第三方所在地的法律。10.2如甲乙双方与第三方的合同约定适用其他法律，甲乙双方应予以尊重。第十一条第三方介入的补充协议11.1如甲乙双方在第三方介入过程中达成新的协议，应视为本合同的补充协议。11.2补充协议应由甲乙双方签署，并经第三方确认后生效。第十二条第三方介入的终止条款12.1如甲乙双方在本合同终止后仍需第三方介入，应签署新的合同协议。12.2新合同协议应明确第三方介入的条件、程序、结果及其责任限额等。第三部分：其他补充性说明和解释说明一：附件列表：1.船舶合规清单：列明所有船舶的注册信息、船型、排放标准、能效指标等详细信息。2.合规检查记录：记录成员国海事监管机构对船舶的合规检查结果，包括检查日期、检查人员、检查内容等。3.合规证书副本：提供船舶合规证书的复印件，包括证书编号、颁发日期、有效期等信息。4.培训计划和记录：提供成员国制定的培训计划和实际培训记录，包括培训时间、地点、参与人员等。5.技术支持和服务协议：提供成员国之间就技术支持和服务达成的具体协议，包括服务内容、费用等。6.船舶变更记录：记录船舶的所有变更信息，包括船东变更、船舶改造等。7.争议解决记录：记录成员国之间发生的争议及其解决过程的详细信息。8.第三方介入协议：提供甲乙双方与第三方达成的介入协议，包括介入条件、程序、费用等。9.第三方责任限额确认函：提供第三方对其责任限额的确认，以明确其责任范围。10.保密协议：提供甲乙双方与第三方之间达成的保密协议，以保护介入过程和结果的保密性。说明二：违约行为及责任认定：1.成员国未履行合规义务：成员国未能遵守国际海事组织的合规要求，未能确保其注册船舶符合排放标准和能效指标。2.船东未履行合规义务：船东未能确保其船舶符合国际海事组织的合规要求，未能提供合规证书或配合检查。3.管理人员未履行合规义务：管理人员未能制定和实施船舶的合规管理计划，未能对船舶违规行为进行及时纠正。4.未遵守第三方介入程序：甲乙双方未能按照第三方介入的程序选择第三方，或未能向第三方提交争议材料。5.未遵守第三方介入结果：甲乙双方未能按照第三方提出的解决方案或裁决执行，继续就同一争议提起诉讼或仲裁。违约责任认定标准：（1）成员国未履行合规义务：成员国应承担相应的违约责任，包括但不限于罚款、限制航行等。（2）船东未履行合规义务：船东应承担相应的违约责任，包括但不限于罚款、限制航行等。（3）管理人员未履行合规义务：管理人员应承担相应的违约责任，包括但不限于罚款、限制航行等。（4）未遵守第三方介入程序：