《机舱资源管理》试卷及答案6

《机舱资源管理》试卷1、对于团队成员来说，要进行有效沟通，下列叙述不正确的是______。A、管理者应该积极和部属沟通B、员工应该主动与管理者沟通C、员工必须知道对谁说，就是要明确沟通的对象D、强化横向沟通，提高协同作战能力2、下列_______疾病属于人堆压力的长期反应。A、偏头痛B、悲痛C、皮肤过敏D、中风3、产生不安全行为的内在因素有_____________。A、各种信息不准B、违背生产规律C、客观环境影响D、船舶管理失控4、决策的灵魂是___。A、选取目标原则B、可行性原则C、系统的原则D、集体决策的原则5、“PDCA”循环的运转程序一般要经历：A、三个阶段八个步骤B、四个阶段八个步骤C、五个阶段四个步骤D、八个阶段四个步骤6、_____是组织根据目标和任务需要正确选择、合理使用、科学考评和培训人员，以合适的人员去完成组织结构中规定的各项任务，从而保证整个组织目标和各项任务完成的职能活动。A、组织部门B、管理幅度C、人员分配D、分工协作7、_____是消除隔阂，解决矛盾和冲突的有效途径。A、协调B、组织C、沟通D、计划8、抵港后，船长应告诉轮机长本船的________,以便安排工作。A、预计动态B、装卸货情况C、压载情况D、装油数量9、计划的制定和执行在时空上相对分离,只有依靠______,才能防止或纠正执行中的偏差,把计划落实到实处.同时,内外情况的变化,需要管理者及时对原计划作必要的调整,避免计划僵化。A、检查计划B、控制C、领导协调D、组织10、关于组织目标、团队目标和个人目标，说法不正确的是_________。A、组织目标一般处于组织的最高层B、组织内的所有目标都应该是一致的C、团队目标和组织目标不是一个层次上的，两者可以不一致D、个人目标应该遵循并服从团队的目标11、关于PDCA循环，以下那句话是错误的：A、一个PDCA循环结束，问题就彻底解决了。B、PDCA循环是大循环套小循环的循环。C、PDCA循环是螺旋式上升的前进。D、PDCA循环是综合性的开放式的循环。12、保持驾驶台与机舱的密切联系和及时沟通，尤其是发生时，更应及时通报，并协调对策。A、重要情况B、特殊情况C、机器故障D、紧急事件13、领导的构成要素主要有以下______方面。A、指挥激励协调沟通B、指挥激励感召造势C、指挥激励协调决策D、指挥激励感召决策14、对船员而言，公认的疲劳原因可能是_____A、噪声或振动B、休息不够或休息质量不高C、装卸货物D、船舶移动15、物质基础是基础，精神激励是本根，在两者结合的基础上，逐步过渡到以_____为主，力求收到事半功倍的效果。A、物质激励B、精神激励C、内在激励D、外在激励16、转车、冲车、试车完毕后，车钟置于______位置，表示车已备妥。A、备车B、完车C、停车D、以上都不对17、在装油完毕后，应注意下列________。A、装油速度B、燃油数量C、装油的先后顺序D、燃油的规格18、国际相关组织从团队成员性格和能力的角度对团队角色进行了深入而卓有成效的研究，将团队角色总结为哪几种类型？A、六种类型B、七种类型C、八种类型D、九种类型19、下列_____不是团队精神包含的内容。A、团队的凝聚力B、团队合作的意识C、团队的创造性D、团队的高昂的士气20、对已经识别的风险和无法预测的风险应多想几个“为什么”，多想几个应付对策。A、比如B、假定C、假如D、假设21、如要定速航行，驾驶台应向机舱重复一次“_____”车令。A、前进一B、前进二C、前进三D、停车位置22、以下不属于甲板部负责的内容是：A、压载水和污水系统的使用和处理B、机电设备的管理C、救生消防设备的管理D、船体保养23、计划的主要内容包括：A、5W2HB、5H2WC、4W3HD、4H3W24、自动电话拨号时从话机送出的是______，不是拨号时用劲越大，速度越快越容易接通。A、数字信号B、脉冲信号C、电压信号D、电流信号25、根据马斯洛的需要层次论，以下哪种需要是最基本的需要：A、生理的需要B、安全的需要C、尊重的需要D、自我实现的需要26、下列______是间接影响性刺激。A、焦虑B、热C、噪声D、振动27、团队精神的核心是_____，反映的是个体利益和整体利益的统一。A、团结一致B、互相帮助C、坦诚对待D、协同合作28、以下哪个属于由管理方面问题导致的疲劳：A、睡眠和休息B、组织因素C、船舶设计D、工作量29、为使船舶和船员的安全免遭任何威胁，在____时，值班轮机员不用立即通知驾驶台A、船舶辅锅炉发生故障B、舵机瞬间失灵或失效C、机舱发生火灾D、电站发生故障30、下列______是直接影响性刺激。A、焦虑B、害怕C、疲劳D、噪声31、以下哪些不属于海上事故中脑力劳动方面的因素：A、精神创伤B、缺乏洞察力C、缺乏对局面的认识D、识别错误32、_____不是沟通应具备的基本条件。A、沟通必须在两个或两个以上人之间进行B、沟通必须有一定的沟通客体，即沟通情况等C、沟通必须有传递信息情报的一定手段，如语言、文字等D、沟通必须有一定的沟通方式33、以下不属于产生不安全行为的内在因素的是：A、生理、心理因素上的不足B、社会和家庭的影响C、道德品质不良D、身体疲劳34、在下列_____处所应该不设车钟。A、驾驶室B、机舱集控室C、舵机舱D、主机机侧操纵台旁35、计划的主要内容包括_____，计划必须清楚地确定和描述这些内容。A、What,Why,Who,Where,When,Howmany,HowmuchB、What,Why,We,Where,When,Howto,HowmuchC、What,Why,We,Where,When,How,HowmuchD、What,Why,Who,Where,When,How,Howmuch36、抵港前，轮机长应将本船_______情况告知船长。A、报告填写B、备件申请C、物料申请D、存油37、团队每一个成员都应留心所发生的以便及早发现失误并避免失误链的形成。A、紧急情况B、任何情况C、错误情况D、特殊情况38、产生不安全行为的外在因素有______。A、安全素质差B、道德品质不良C、作业使用的设备存在缺陷D、生理、心里因素上的不足39、_____不是沟通的分类。A、正式沟通与非正式沟通B、上行沟通和下行沟通C、单向沟通和双向沟通D、口头沟通和书面沟通40、在装油过程中，应注意下列____________。A、装油速度B、燃油数量C、装油的先后顺序D、燃油的规格41、领导协调的对象是_______。Ⅰ协调群体中的个人Ⅱ.协调组织中的群体Ⅲ.协调不同的组织A、Ⅰ+Ⅱ+ⅢB、Ⅰ+ⅡC、Ⅱ+ⅢD、Ⅰ+Ⅲ42、以下属于人为失误的是：I.极限失误II.设计失误III.操作失误IV.记忆与注意失误A、I+II+IIIB、II+III+IVC、I+II+IVD、I+II+III+IV43、属于赫茨伯格的双因素理论中激励因素的是______。A、成就B、监督C、安全D、工作环境44、激励是一个复杂的概念，最简单的可分为______。Ⅰ.物质激励Ⅱ.精神激励Ⅲ.情感激励A、Ⅰ+ⅡB、Ⅰ+ⅢC、Ⅱ+ⅢD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ45、压力对人的影响，说法错误的是__________。A、人对压力的短期反应，生理方面有：头疼，偏头疼；背疼；眼睛和视力问题B、人对压力的长期反应，个体而言是指：胃/消化器官溃疡；哮喘；糖尿病；关节炎；中风等病C、压力对工作的影响主要表现在：旷工、事故、工作表现不稳定、注意力不能集中、关系差、焦虑和沮丧等D、压力只对人们心理和生理健康状况产生消极的影响46、________是导致操作失败的一种程序上的失误。A、设计失误B、操作失误C、极限失误D、过程失误47、按资源的基本属性不同来分，资源可以分为_____。A、自然资源B、可再生资源C、软资源D、可耗竭性48、_________的方式能够有利于消除沟通中的障碍A、善于与交往者建立友好的关系B、善于聆听，从而理解他人的观点C、善于打探对方的私人生活信息D、善于提出问题，以期获得更广泛的了解49、___是情景意识培养的捷径。A、加强对轮机管理案例的学习研究B、做好轮机管理中特殊情景的预想C、重视注意力的分配D、加强轮机管理的关联研究50、停泊中，值班驾驶员和值班轮机员应该保持下列_________情况下的联系。A、检修影响动车的设备B、装卸重大件或特种危险品或使用重吊时C、因装卸作业造成船舶过度倾斜，影响机舱正常工作时D、船舶压载水的调整51、轮机部向公司主管部门送报下列________内容Ⅰ.各种机务报表和维修保养计划执行情况报表Ⅱ.机舱备件、物料的申领、入库、消耗和库存报表Ⅲ.机电动力设备事故报告Ⅳ.有关船机状态的报告Ⅴ.有关设备安全和性能的特殊情况报告A、Ⅰ+Ⅱ+ⅣB、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣC、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤD、Ⅲ+Ⅴ52、在有两部推进器的船上，下列说法正确的是______。A、右边的车钟代表右舷的推进主机，左边的车钟代表左舷的推进主机B、左边的车钟代表右舷的推进主机，右边的车钟代表左舷的推进主机C、右边的车钟代表左舷的推进主机，左边的车钟代表右舷的推进主机D、左边的车钟代表右舷的推进主机，右边的车钟代表右舷的推进主机53、关于机舱实施有效领导的正确叙述是______。Ⅰ.良好的素质是当好机舱领导的基本条件Ⅱ.科学管理是当好机舱领导的法宝Ⅲ.密切联系群众，做好思想政治工作，是当好机舱领导的基本功Ⅳ.领导班子的团结协作是当好机舱领导的可靠保证A、Ⅰ+Ⅱ+ⅢB、Ⅰ+Ⅱ+ⅣC、Ⅰ+Ⅲ+ⅣD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ54、团队成员可分为八种类型，其中信息者的缺点是：A、当初的兴奋感消逝后，容易对工作失去兴趣。B、在危机时刻可能优柔寡断，不太愿意承担压力。C、容易为小事而焦虑，不愿放手，甚至吹毛求疵。D、缺乏灵活性、可能会阻碍变革。55、以下属于支持级的工作内容是：A、执行机炉舱检修、保养工作B、主管发电原动机等设备C、主管锅炉、加班机械设备D、主管船舶推进装置及其附属设备56、根据马斯洛的需要层次理论，可将人类的需要分为______类。A、生理的需要，安全的需要，社交的需要，自尊的需要B、生理的需要，安全的需要，社交的需要，自尊的需要，以及自我实现的需要C、生理的需要，安全的需要，自尊的需要，以及自我实现的需要D、生理的需要，安全的需要，社交的需要，以及自我实现的需要57、______不是搞好机舱资源个管理的关键。A、搞好设备资源管理B、提高人的责任意识C、提高人的技术业务能力D、调节好人与人之间的关系58、对船员而言，公认的疲劳原因有可能是以下种或几种：①睡眠不足或睡眠质量不高；②体息不够或休息质量不高；③紧张或不安；④噪声或振动；⑤船舶移动；⑥饮食不当，疾病或服用药物；⑦超负荷工作。A、①+②+⑥+⑦B、①+②+③+⑥+⑦C、①+②+④+⑥+⑦D、以上都对59、不同的划分标准，沟通有不同的类型，主要的划分标准有______。Ⅰ.沟通渠道产生的方式Ⅱ.沟通的方向Ⅲ.沟通所借用的媒介Ⅳ.沟通是否需要第三者传递Ⅴ.沟通的主体A、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣB、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+ⅤC、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ60、有效沟通须具备的必要条件是_____。Ⅰ信息发送者清晰地表达信息的内涵，以便信息接收者能确切理解Ⅱ信息发送者重视信息接收者的反应并根据其反应及时修正信息的传递，免除不必要的误解Ⅲ信息接受者能够根据信息发送者传达的信息内涵做出正确的反映A、Ⅰ+Ⅱ+ⅢB、Ⅰ+ⅡC、Ⅱ+ⅢD、Ⅰ+Ⅲ61、管理的四大基本职能是_______。Ⅰ协调职能Ⅱ组织职能Ⅲ领导职能Ⅳ控制职能Ⅴ计划职能Ⅵ沟通职能A、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣB、Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤC、Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+ⅥD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ62、在团队发展过程中，团队领导支持作用不包括_______。A、帮助团队成员发展技能B、帮助团队成员获取相关知识C、不直接参与团队成员的工作，任由他们自由发挥D、促进组织目标和团队目标的实现63、以下属于大管轮主管的工作内容是：A、执行机炉舱检修、保养工作B、主管发电原动机等设备C、主管锅炉、加班机械设备D、主管船舶推进装置及其附属设备64、下列______疾病属于人对压力的短期反应。A、哮喘B、关节炎C、消化失调D、高血压65、下列_______现象属于人对压力的长期反应。A、员工流动率高B、家中或单位人际关系破裂C、酗酒和吸毒D、吸烟66、团队成员可分为八种类型，其中协调者的优点是：A、目标性强，待人公平。B、随时愿意挑战传统，厌恶低效率，反对自满和欺骗行为。C、冷静、判别能力强。D、随机应变，善于化解各种矛盾，促进团队合作。67、目标管理的三个阶段依次是：I.目标的组织与实施II.目标的制定与展开III.成果的检查与考核A、I、II、IIIB、II、III、IC、II、I、IIID、I、III、II68、团队的功能主要表现在______。Ⅰ.更好的完成组织任务Ⅱ.更好的满足个体人员的心理需求Ⅲ.更好的完成个体成员的任务Ⅳ.更好满足组织的需求A、Ⅰ+Ⅱ+ⅢB、Ⅰ+ⅡC、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣD、Ⅲ+Ⅳ69、160、计划的主要内容包括______。Ⅰ.What—作什么？Ⅱ.Why—为什么做？Ⅲ.Who—谁去做？Ⅳ.Where—何地做？Ⅴ.When—何时做？Ⅵ.How—怎样做？Ⅶ.Howmuch—需多大代价？A、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤB、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+ⅥC、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+ⅦD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ+Ⅶ70、团队中如果缺少协调者，则______。A、工作效率将会不高B、人际关系将会变得紧张C、领导力不强D、工作会比较粗糙71、接班轮机员在承担值班任务前，还应_____。I、熟悉现有的和可能有的电热、水源及其分配情况II、了解船上的燃油、润滑油及一切淡水供给的可用程度和情况III、尽可能地将船舶及机器准备妥，以便在需要时备车或应付紧急状况A、I+II+IIIB、I+IIC、II+IIID、I+III72、在遇到下列_____情况时，值班轮机员应立即通知轮机长。I、当机器发生故障或损坏，可能危及船舶的安全运行时II、发生失常现象，经判断会引起推进机械、辅机、监视系统、调节系统的损坏或破坏时III、发生紧急情况或对于采取什么措施和决定无把握时A、I+II+IIIB、I+IIC、II+IIID、I+III73、时间管理主要包括______步骤。Ⅰ.列单Ⅱ.组织Ⅲ.删除Ⅳ.习惯Ⅴ.成就感A、Ⅰ+Ⅱ+ⅢB、Ⅰ+Ⅱ+ⅣC、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣD、ⅠⅤ74、1997年6月23日，海上安全委员会和海洋环境委员会经过与有关国家专家的长期研究联合发布了______，将海上事故中人为因素的主要表现归纳为五点。A、船舶配员中的疲劳因素和安全B、海事中人为因素调查指南C、海事调查员示范教程D、人为因素统一术语75、团队主要通过______途径满足成员的心理需求。Ⅰ.获得安全感Ⅱ.满足自尊的需求Ⅲ.增强自信心Ⅳ.增强力量感Ⅴ.团队还可以成为进行有效信息沟通的窗口Ⅵ.团队还能协调人际关系，促进成员之间的相互激励Ⅶ.团队还有制约个体行为的功能A、Ⅰ+Ⅱ+ⅢB、Ⅲ+Ⅳ+ⅤC、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+ⅥD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ+Ⅶ76、实际工作中经常使用的风险评估途径包括:I.基线评估II.基本评估III.详细评估IV.组合评估A、I+III+IVB、I+II+IIIC、I+III+IVD、I+II+III+IV77、属于赫茨伯格的双因素理论中保健因素的是_____。A、工作本身B、进步C、责任D、地位78、计划实施过程的有效方法主要有______。Ⅰ.目标管理Ⅱ.PDCA循环A、ⅠB、ⅡC、Ⅰ+ⅡD、两者都不是79、根据情景意识原理及案例分析并结合轮机资源管理理念，良好地情景意识的保持表现在以下___方面。Ⅰ、身心状况Ⅱ、经验与训练Ⅲ、理解力与操作技能Ⅳ、适应性与熟悉程度Ⅴ、注意力与判断力Ⅵ、领导与管理技能A、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤB、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+ⅥC、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ80、机舱管理中情景意识的培养主要包括以下几方面：Ⅰ.轮机知识的积累是情景意识培养的基础；Ⅱ.加强轮机管理的关联研究是培养情景意识的关键；Ⅲ.良好工作态度的形成是培养情景意识的保证；Ⅳ.重视注意力的分配是情景意识培养的重要环节；Ⅴ.做好轮机管理中特殊情景的预想是培养情景意识的助推器；Ⅵ.加强对轮机管理案例的学习研究是情景意识培养的捷径A、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣB、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+ⅤC、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+ⅥD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ81、风险评估的主要任务包括____。Ⅰ、识别评估对象面临的各种风险Ⅱ、评估风险概率和可能带来的负面影响Ⅲ、确定组织承受风险的能力Ⅳ、确定风险消减和控制的优先等级Ⅴ、推荐风险消减对策A、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣB、Ⅰ+ⅡC、Ⅰ+Ⅱ+ⅢD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ82、领导决策应遵循的基本原则是____。Ⅰ、选取目标原则Ⅱ、信息准确原则Ⅲ、可行性原则Ⅳ、系统的原则Ⅴ、集体决策的原则Ⅵ、分层次多系统决策的原则A、Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤB、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+ⅥC、Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+ⅥD、Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ83、疲劳容易引起以下哪些问题：I.不能集中注意力II.决策能力降低III.记忆力降低IV.反应迟钝V.活动失去控制A、I+II+IIIB、I+II+III+IVC、I+II+IV+VD、I+II+III+IV+V84、下列_____方面不是良好的团队精神在船舶上的体现。A、良好地团队精神可以预防事故的发生，有益于安全工作B、良好地团队精神有助于增加船员之间互相沟通、交流，实现船舶的准班、节能增效目标C、良好地团队精神可以促进公司人员事业的发展D、良好地团队精神可以健全人格，完善提高个人素质85、以下资源分类方法恰当的是：I.硬资源，软资源II.可再生资源，不可再生资源III.可更新资源，不可更新资源IV.自然资源，社会资源A、I+II+IIIB、II+III+IVC、I+II+IVD、I+II+III+IV86、书面沟通中，哪种顺序的表达方式最有效：A、图—表—文字B、表—图—文字C、文字—表—图D、图—文字—表87、沟通的作用是_______。Ⅰ沟通有利于协调组织成员的步伐和行动Ⅱ沟通有利于领导者获取高质量的信息，有助于提高领导工作的效率Ⅲ沟通有利于加强组织与外部环境的联系，同外部环境进行物质、信息及能量的交换，保证组织与环境协调一致Ⅳ沟通有利于激励下属的斗志，激发整体创新智慧，增强组织的持续发展动力A、Ⅰ+Ⅱ+ⅢB、Ⅱ+Ⅲ+ⅣC、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣD、Ⅲ+Ⅳ88、在交接班前，值班轮机员不应向接班轮机员告知以下___事项。A、有关卫生系统处理的特殊要求B、烟火探测系统的状况和备用情况C、船上与岸上人员可使用的通信线路D、由于轮机部造成环境污染时，向水上安全监督机关报告的内容89、人力资源包括_______。Ⅰ交通与通信Ⅱ团队建设Ⅲ情景意识Ⅳ领导与决策Ⅴ机舱组织与程序Ⅵ船舶航行环境Ⅶ自然资源A、Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤB、Ⅴ+Ⅵ+ⅦC、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ90、划分组织部门的原则有_____。Ⅰ.目标任务原则Ⅱ.责权利相结合的原则Ⅲ.分工协作原则及精干高效原则Ⅳ.管理幅度原则Ⅴ.同意指挥原则和权力制衡原则Ⅵ.集权与分权相结合的原则Ⅶ.经济效益原则Ⅷ.任人唯贤原则A、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ+ⅦB、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+ⅥC、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ+Ⅶ+ⅧD、Ⅶ+Ⅷ91、高效团队具有的特征主要有______。Ⅰ.清晰的目标；Ⅱ.内部支持和外部支持；Ⅲ.相互的信任；Ⅳ.一致的承诺；Ⅴ.良好的沟通；Ⅵ.有效的领导A、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅥB、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+ⅥC、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+ⅥD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ92、下列____属于认知性自我管理技能。A、呼吸训练B、时间管理C、与人交流D、合理膳食93、下列____属于应对性自我管理技能。A、运动B、时间管理C、与人交流D、充分睡眠94、下列___属于支持性自我管理技能。A、认知训练B、时间管理C、与人交流D、定期运动95、从实践来看，领导决策应遵循以下基本原则。Ⅰ.选准目标原则Ⅱ.信息准确原则Ⅲ.可行性原则Ⅳ.系统的原则Ⅴ.集体决策的原则Ⅵ.分层次多系统决策的原则A、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣB、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+ⅤC、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+ⅥD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ96、人员配备的原则主要有______。Ⅰ.经济效益原则Ⅱ.任人唯贤原则Ⅲ.因事择人原则Ⅳ.量才使用原则Ⅴ.程序化、规范化原则A、Ⅰ+Ⅱ+ⅤB、Ⅱ+Ⅳ+ⅤC、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+ⅤD、Ⅰ~Ⅴ97、关于情景意识的描述正确的是______。Ⅰ.情景意识是人们对于事故发生的一种预知和警惕Ⅱ.能敏捷地察觉和了解周围情况的变化及影响Ⅲ.能正确考虑和计划好即将面临的局面Ⅳ.能随时知晓与团队任务相关的将发生的事情Ⅴ.能够识别失误链和在事故发生前将其破断的能力等A、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣB、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+ⅤC、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ98、科学决策的正确步骤是______。Ⅰ.发现问题，确定目标Ⅱ.分析价值，拟订方案Ⅲ.专家评估，选定方案Ⅳ.实验试行，检验效果Ⅴ.修改方案，普遍实施A、Ⅰ→Ⅱ→Ⅲ→Ⅳ→ⅤB、Ⅰ→Ⅲ→Ⅱ→Ⅳ→ⅤC、Ⅰ→Ⅱ→Ⅴ→Ⅲ→ⅣD、Ⅰ→Ⅲ→Ⅴ→Ⅱ→Ⅳ99、在计划组织部门的原则中，___三者之间是不可分割的，而必须是协调的、平衡的和统一的。A、责任、权力、利益B、经济、政治、制度C、人员分配、经济效益、任人唯贤D、统一、集权、