DB43T 1322-2017 道路甩挂运输作业与组织规范

ICS03.220.20R10DB43DB43/T1322—2017TheNormsofOperationandOrganizationonJiltHangRoadTransportation2017-09-15发布2017-11-15实施湖南省质量技术监督局发布I 2规范性引用文件 4基本原则 6车辆要求 7道路甩挂运输站场基本要求及作业流程 9组织管理要求 参考文献 颖、黄祺、吴雪芳、盛立新、贺飞跃、王光华、赵品瑞、阳晓湖、黎鹰、欧阳娟、段新华道路甩挂运输作业与组织规范承担，与机车仅用挂钩连接，只是提供动力帮助挂车克服路面 是由汽车或牵引车和挂车组成的车列。用于道路甩挂作业的货运站（物流园区或在货运站（物流园区）场地内，用于甩挂运输管理系统进行管理控制，实现甩挂运输的各种油耗，减少资源浪费、降低物流成本；甩挂运输站场建设应集约利用土地，5.1.1“一线两点、两端甩挂”模——装货点货源充足且稳定；——装货点货品组织摆放须整齐，方便挂车装卸，适应于甩挂运输作业的高站台仓库；——车辆调度宜提前制定好时间表或实行预约制，并——两端地点固定不变，且相隔距离较短。5.2.1“一线多点、沿途甩挂”模5.3.1“多线一点、轮流拖挂”指牵引车到达后，先甩下挂车，然后挂走预先装卸好的挂车，再——适宜于发货点集中、卸货点分散；——卸货点集中、发货点分散的运输网络。5.4.1网络化甩挂运输模式指通过甩挂运输组织实现区域内性质相似、经济关系密切、相互之间存在较大流量的多个节点之间的区域内配送，并形成高效的区域物——成熟的运输组织与管理因素；——有效的信息传输，车辆跟踪与调度等技术手段。5.5.1循环甩挂运作模式指在闭合循环回路的各装卸点上，配备一定数量的周转集装箱或挂车，牵引通过共同确定运行线路、共同执行甩挂运输任务，由——统一调度车辆，统一分配制度，统一激励机制。5.7.1干支衔接甩挂运输指在干线和支线之间开展甩挂运输，干线两端运营中心与周边客户端的支线——具有较大的区域配送和城市配送需求，基础设施条件较好，信息技术和装配技术较为先进。6.3车辆宜轻量化，动力配置高、燃油消耗低；汽车列车具有足够的动力储备、较高的运输效率和较6.7甩挂车辆的牵引车和挂车之间连接的电连接、汽连接、机7.1.1交通便利、平面布局合理，功能完善，衔接顺畅，能实现资源的优化配置。站7.1.2站场应设置挂车停放区，方便牵引车与挂车的组织、调配和停放。充分考虑道7.1.3站场应具备货物的运输组织、中转换乘、装卸储运、通讯信息及辅助服务功能7.1.4挂车转换在作业区前端设置相应的区域，满足汽车列车摘、挂的需求，实现牵b）摘挂后，在站场指定的区域进行检修、加油、停d）按指令由场地牵引车牵引至装卸平台8.1.1驾驶员或维护人员在连接和脱离作业前应对牵引车和挂车进行常规检查，确认牵引车与8.1.2连接或脱离作业时应在挂车前轴轮胎前面和最后轴轮胎后面放置合适的阻挡板块，以免和挂车分离、结合时挂车出现大幅度前、后移8.1.3车辆进站、出站时的站检，应8.1.4挂车牵引高度、牵引销大小、前回转半径、间隙半径、准8.1.5挂车在装载集装箱之前，应将所要使用的转锁头转到与锁座孔重叠的位置并固定，再将锁转到锁头与锁座孔重叠的位置并固定，确认集装箱在没有被锁住后8.1.6调度安排驾驶员时，宜安排相对固定的线路和牵引车，尤其是短途与干线相结合的线路——拉出鞍座的解锁拉杆，将拉杆上的定位豁口卡到适当位置，使牵引车的锁止块张开；侧翻力，影响安全行驶或造成车辆损坏损毁，要注意左右死角，倒车作业需要有专人入锁止机构开口并推动锁止块回位，牵引座锁止块拉杆自动复位，确保锁死，链——应打开牵引车上的气源分离开关，使气路处于通气状态，牵引车向挂车气制动系统送气；——应分别取下牵引车后部的电气连接插头和ABS插头，插入挂车前端梁的电器连接插座和A——作业前应检查制动管路无漏气，制动系统状态正常，各个灯光信号正常。——应将支承装置手柄放置到规定位置：手柄放置架上。——脱离作业时应关闭牵引车上通往挂车的气路连控制管路插头和充气管路插头等四根螺旋线，并按规定位——操作前应确保挂车各车轮处于制动状态，挂车前后车轮应放置牢固的阻挡物品；——发动牵引车后应缓慢向前开出，使挂车和牵引车脱离；——应根据车厢（货箱)技术状况、承担货物的尺寸、形状、质量、——装载场地应有装卸平台或坚实、平坦的地面；——应确认辅助拴紧装置正确使用；8.5.1列车运营途中应不超速、不超员、不疲劳驾驶、驾驶员不接打手机、不关闭动态监控系8.5.3行车中检查。在行驶过程中应注意检查车上各种仪表和装载货物，查看发动机及底盘声否来回晃动，避免在上坡、积水、结冰或松软的8.5.4雨天行车及时开启示廓灯和雾灯，适当增大跟车距离，保持安全车速，注意观察道路情情况提前采取制动、减速措施，避免紧急制动、紧急转8.5.5山区行驶关注气象预警，宜及时调整出行安排，规避山洪、地质灾害风险大的路线，宜行，不能超速、占道、抢行。应注意交通警示标志，避开经常发生塌方、滑坡、泥石流9.1.1甩挂运输车辆调度对象包括牵引车、载货挂车、空挂车及汽车列车等，在较大规模的城际干线9.1.2甩挂运输车辆调度应综合化调度，每台牵引车可以服务于更多的挂车集散点，承担更多的运输9.1.3车辆应根据运输距离、货物特点、客户需求、天气、路况等方面来选择和调度，具体应符合以——车辆性能的选择适合相应的作业模式，车辆吨位的选择与运输任务的货量大小相匹配。9.2.1应建立甩挂运输综合信息化系统。系统涵盖检测监控、智能调度、站场信息处理、货物跟踪北9.2.2检测监控功能包括载重动态检测、货箱环境检测、燃油消耗检测、主挂轮胎管理、安全驾驶保9.2.5追溯宜采用电子标识技术。甩挂运输挂车身份宜采用电子标识技术，电子单证流程设计规9.3.1培训目标。树立工作人员的社会责任，培养驾驶员的职业道德，掌握道路运输相关法律、法规辆类型与技术要求、运输基本环节与运输质量要求；熟知货运合同与保9.3.2培训内容。对从事甩挂运输的技术人员进行多式联运的衔接、车辆调度、车辆运行路径等相关汽车新技术、新能源与新材料；掌握卫星定位系统等设备的9.3.3培训时间。管理人员、调度人员、装卸人员、驾驶员等应按时参加岗位继续教育培训，应接受9.4.1道路甩挂运输组织应建立科学、合理、完善的管理制度。主要包括甩挂车辆档案制度、甩挂运输车辆保养和维修规定、甩挂运输消防安全管理制度、驾驶员的招收、使用及培训制保养情况、维修情况、事故分析与损坏情况、车辆驾驶员情况及变9.4.3甩挂运输车辆维护保养和检测制度。应规定遵守日常保养、换季保养、定期保养、车辆一级和9.4.4消防安全管理制度包括：配备消防安全标志和器材、组织消防检查、保证消防通道正常，安全9.4.5驾驶员的招收、使用及培训制度。应规定驾驶水平、维修技术、工作态度、文化水平、身体条9.4.6加强车辆安全设施设备管理。站场内挂车作业的装卸平台、甩挂作业必要的装卸设备、标准化托盘和辅助设施等符合相关标准要求，满足汽9.4.7健全安全隐患排查治理和应急管理制度。防止易燃、易爆、有毒等危险品进站上车，做好车辆9.4.8提高思想认识，加强安全生产宣传教育。制订落实营运驾驶员安全例会制度，定期组织驾驶员、经营业主、安全管理人员和员工进行安全学习和培训，加强安全文化建设，严格安全生产考核奖惩机制。↓（1）挂车制动系统无法立即使挂车自行制（3）驾驶货车行驶中制动管路破裂或制动（1）及时检查，通过各种减速、限速、防（3）不宜冒险驾驶，遇制动故障须及时维（3）鞍座高度过高或过低,影响挂车与地面（1）检查轮胎气压是否符合要求，检查轮（3）注意轮胎的选配、修补、轮辋配套、（4）检查胎间和表面有无杂物和钉子、螺等原因导致的牵引座的连接螺栓断裂，牵引（1）检查牵引车与挂车之间的电气路连接半径出现问题，导致牵引车与半挂车不符，（1）检查转向盘、离合器踏板、制动踏板合器踏板和制动踏板自由行程应符合正常（2）注意危险预判，危险路段不应强