《汽车发动机检修》教案

12学习任务：《汽车发动机检修》第一堂课授课教师：授课专业：汽车运用与维修技2了解发动机各系统的检修工艺，并对主要零部件及总成常见故障进行检修方法1.教学设计：教学模式、方法手段、教学12汽车发动机检修的相关33讲解汽车发动机检修的相关知识，提高学生对41.行业背景——2.服务岗位——3.能力分析——4.典型工作任务——5.学习领域5车教学软件加检修视频重点讲授，实训用实车、大众或帕萨特发动机台架检测。第一、二章用课件加大众整车教学软件加检修视频讲授，实训用发动机台架拆装检测，第六、七二章用课件加实车讲授，实训用实车或台架讲解汽车发动机各系统检测主要内容时，注意和学生互动起来，让学生根据讲课的思路，由老师引导对本次课的内容进行一次分析，特别应讲清本次课的6根据讲课的思路，由老师引导对本次课的内容进行一次分析，特别应讲清本次课的术语是发动机检修全部知识的基础，必须掌握。本次课是起点，是基础，提高学生对本7授课教师：授课专业：汽车运用与维容2标点点号型间12曲柄连杆机构检修及要法3曲柄连杆机构检修及要板8试车汽缸体、汽缸盖结构特点汽缸体、汽缸盖常见故障的诊断诊断汽缸体、汽缸盖变形试车汽缸体、汽缸盖结构特点汽缸体、汽缸盖常见故障的诊断诊断汽缸体、汽缸盖变形以及气缸磨损情况汽缸体、汽缸盖的检修检修、更换汽缸体、汽缸体调整发动机根据客户反映，验证故障现象根据客户反映，验证故障现象根据故障现象，分析故障原因诊断检测，确定故障部位根据故障现象，分析故障原因诊断检测，确定故障部位更换或修复，排除故障并竣工检验更换或修复，排除故障并竣工检验汽油机曲柄连杆机构检修是汽车的正常工作和正常行驶的保证，汽油机汽油机曲柄连杆机构检修能长期保证汽车的稳定性和正常工作的延续、在本专业中的学习中起着非⑶清扫气缸盖。用软刷和清洗剂彻底清扫气缸盖,测量数据中的最大值为气缸盖全长上的平面度误差；相邻两处的间隙差的最大值为气缸⑴检测气缸盖各接合面的平面度。用精密直尺和厚薄规测量气缸盖上下表面及进排气歧最大平面度误差气缸盖上下表面为0.0表面的平面度误差若超最大许用值,则应更换气缸盖或修磨平面度超差的表面,但修磨量9在平板上放置三个可调支座。将被检验的气缸盖倒置，三个可调支座分别支持气缸移动，其最大跳动量即为被测方向的平面度误差。将工字平尺变换不同方向，测得的平（1)彻底清洗待检验的气缸盖的燃烧室，清除积炭、结胶和油污等，清洗后要呈现（5)将所有燃烧室容积测量数据填入实验报4.检查气缸体顶平面,如图所示,其最大翘曲度体上平面进行平面磨削,其最大加工量为0.15mm,若超过该值则应更换气缸体。（视频由全班同学参与汽油机曲柄连杆机构检修注意事项的讨论、汽油机曲柄连杆机构检根据讲课的思路，由老师引导对本次课的内容进行一次分析，特别应讲清本次课的对于汽车汽油机曲柄连杆机构检修，测量气缸的圆度和圆柱度、测量曲轴的径向圆跳动量将详细讲解，基本维修方法是汽车汽油机曲柄连杆效果评价用整车的工作过程，使学生对汽车汽车汽油机曲柄连杆机构检修有了一个比授课教师：授课专业：汽车运用与维教学内容计划学时2教学目标项目解决措施教学重点实物详细示范与讲解教学难点实物详细示范与讲解实训安排知识点编号方式内容要点教学目的所用时间1项实训教学过程设计教师在进行检测前，将安全及注意事项检测方法进行讲解，并对重点①特点：不均匀磨损。气缸沿工作表面在活塞环运动区域内呈上大下小的不②气缸磨损原因：高温、高压、交变载荷作用，且活塞，活塞环在气缸内高速往①气缸盖平面度检查：采用水压样板尺放在气缸盖下表面，用塞尺检查气缸①定义：按修理尺寸法或镶套修复法，通过镗削或磨削加工，使气缸达到原②方式：气缸镗削，气缸磨削，气缸激光淬火，气缸镶套。练习效果评价授课教师：授课专业：汽车运用与维修容时标点点号型12活塞连杆组各部件的检修方法3调整发动机调整发动机根据客户反映，验证故障现象试车↓根据故障现象，分析故障原因诊断检测，确定故障部位更换或修复，排除故障并竣工检验结构特点常见故障的诊断的检修检修、更换检修、更换汽油机曲柄连杆机构检修是汽车的正常工作和正常行驶的保证，汽油机汽油机曲柄连杆机构检修能长期保证汽车的稳定性和正常工作的延续、在本专业中的学习中起着非⑶清扫气缸盖。用软刷和清洗剂彻底清扫气缸盖,如图2（1）除积炭用清洁活塞环槽的工具或断裂的活塞环清检修项目：连杆变形检验，连杆小端衬套压装与铰削，连杆大端与下盖结合平面损由全班同学参与汽油机曲柄连杆机构检修注意事项的讨论、汽油机曲柄连杆机构检根据讲课的思路，由老师引导对本次课的内容进行一次分析，特别应讲清本次课的对于汽车汽油机曲柄连杆机构检修，测量活塞的圆度及修理尺寸、测量曲轴的径向效果评价用整车的工作过程，使学生对汽车汽车汽油机曲柄连杆机构检修有了一个比较授课教师：授课专业：汽车运用与维教学内容计划学时2教学目标项目解决措施教学重点实物详细示范与讲解教学难点实物详细示范与讲解实训安排知识点编号方式内容要点教学目的所用时间1项实训教学过程设计直径减去活塞直径，即为活塞与气缸的配合间隙，应符合练习效果评价授课教师：授课专业：汽车运用与维修容2标点点教学媒体的选择知识点编号12修3学习引导设计试车根据故障现象，分析故障原因诊断曲轴、曲轴轴承飞轮变形以及磨损情况调整发动机试车根据故障现象，分析故障原因诊断曲轴、曲轴轴承飞轮变形以及磨损情况调整发动机根据客户反映，验证故障现象诊断检测，确定故障部位更换或修复，排除故障并竣工检验曲轴、曲轴轴承飞轮结构特点曲轴、曲轴轴承常见故障的诊断曲轴、曲轴轴承飞轮的检修检修、更换汽缸体、汽缸体教学过程结构设计机构检修能长期保证汽车的稳定性和正常工作的延续轴颈径向最大磨损部位相互对应，即各主轴颈飞轮的失效主要是飞轮工作面的磨损和严重烧灼以及飞轮齿圈断齿a.曲轴裂纹检测凡大修发动机时，必须先对曲轴进行磁力探伤检查或超声波探伤检b.曲轴裂纹检修裂纹发生在非受力部位或裂纹不会延伸时，可予以修复。曲轴裂纹b.在下列情况下曲轴主轴承应换用新件:现代汽车发动机在制造和维修时，其曲轴轴承都是直接选配的，已不再曲轴轴向间隙的调整，是通过更换装在曲轴前端或后端的止推环的不同厚度进行调整的；有的则是更换装在中间的不同侧面厚度的止？；由全班同学参与曲轴飞轮组检修、故障诊断与检测注意事项的讨论、汽油机曲轴？；知识性练习形成性评价方法是曲轴飞轮组检修的基础，必须掌握。在效果评价授课教师：授课专业：汽车运用与维教学内容计划学时2教学目标项目解决措施教学重点实物详细示范与讲解教学难点实物详细示范与讲解实训安排知识点编号方式内容要点教学目的所用时间1项实训教学过程设计2..每小组有4个检测的、2个帮助拿零件的、4个准备工具的，其余的同(1)检查曲轴的轴向间隙。方法是:来回撬动曲轴,用千(2)检查曲轴的弯曲度:曲轴两端主轴颈放在V形块上,百分表触头上,如图2-29所示。轻轻转动曲轴,找出最小读数:然后将百分表(3)检查曲轴轴颈的磨损:用外径千分尺测量曲轴主轴颈和连杆轴颈的磨损情况,新(5)检查各轴瓦及止推片,若发现有摩擦面拉伤、变色、翻边等现象,则应更换整套轴(1)检查飞轮与离合器从动盘接触的端面有无刮伤、起槽、磨损等,若(2)检测飞轮的端面跳动,将百分表触头置于飞轮与离合器摩擦片接合面中间处,转动(3)检查飞轮齿轮的磨损情况,若磨损过大或有断齿现象(4)进行飞轮的静平衡测定,静平衡的不平衡2.阐述曲轴飞轮故障检修的注意事项。练习让学生利用课余时间对曲轴、飞轮的检测及检修方法方法进效果评价学习任务2：配气机构检修：授课教师：授课专业：汽车运用与维修容2标点点教学媒知识点体的选择编号123学习引导设计调整发动机调整发动机根据客户反映，验证故障现象试车↓根据故障现象，分析故障原因诊断检测，确定故障部位更换或修复，排除故障并竣工检验教学过程结构设计配气机构的维护与修理，就是恢复零件的工充分、排气彻底，工作平稳无异响，提高发动机的功率，降低气门与气门座配合良好与否是决定配气机构正气门的常见耗损是:气门杆部及尾端的磨损、气门工作锥面磨损与烧蚀和气门杆的弯曲气门导管与气门杆配合间隙若超过允许极限结果视情况确定更换气门还是气门导管，必要门弹簧放在检验平台上，用宽座直角尺靠在最大缝隙，这一缝隙表示弹簧的垂直度。气②检查气门弹簧自由长度：如图2-16所示，用游在无弹簧长度的规定数据时，一般可用新旧弹簧对比③检查气门弹簧弹力：如图2-17所示，用弹簧检知识性练习形成性评价方法是配气机构检修的基础，必须掌握。在效果评价授课教师：授课专业：汽车运用与维教学内容计划学时2教学目标项目解决措施教学重点实物详细示范与讲解教学难点实物详细示范与讲解实训知识点编号方式内容要点教学目的所用时间安排1项实训教学过程设计2..每小组有4个检测的、2个帮助拿零件的、4个准备工具的，其余的同排气门:最小:0.35mm最大的:0.40mm练习效果评价握气门间隙的检查方法、气门间隙调整的步骤方法、步骤以授课教师：授课专业：汽车运用与维修容2标点点教学媒体的选择知识点编号123学习引导设计 调整发动机调整发动机根据客户反映，验证故障现象试车↓根据故障现象，分析故障原因诊断检测，确定故障部位更换或修复，排除故障并竣工检验教学过程结构设计配气机构的维护与修理，就是恢复零件的工充分、排气彻底，工作平稳无异响，提高发动机的功率，降低检查凸轮轴弯曲变形可用其两端轴颈外圈或两为0.05～O.10mm。若凸轮轴径向圆跳动量超过极升程减小，影响发动机工作时的进、排气阻分尺或游标卡尺测量，凸轮升程为凸轮高度与基圆直径之差。凸轮高度或升程若超过允许凸轮轴轴颈及轴承的磨损情况可通过测量其配合间隙来检查。凸轮轴轴承间隙一般为在检修时，应检查正时齿轮有无裂损及磨损齿轮。通常情况下，正时齿轮不会发生严重磨损，也不①正时链轮的检查：将链条分别缠绕在凸轮测量其直径，如图2-22所示，其直径不得小于③链条张紧装置的检修：用游标卡尺测量链更换同步带时，新、旧同步带必须完全相同。磨损、缺齿、裂纹、芯线外露、脱胶等缺陷之一，必须更知识性练习形成性评价方法是配气机构检修的基础，必须掌握。在效果评价授课教师：授课专业：汽车运用与维教学内容计划学时2教学目标项目解决措施教学重点实物详细示范与讲解教学难点实物详细示范与讲解实训安排知识点编号方式内容要点教学目的所用时间11．根据流程排除查找气项实训教学过程设计否否否!!是往发响气门的间隙内插入塞尺或↓↓!!是否是否否否!!是往发响气门的间隙内插入塞尺或↓↓!!是否是发动机在运转中，听到如现象中所述的有节奏的响声时，可是否可确诊为是该气门响，且响声发①若通过检查异响为气门间隙过大造成，则按照前述气门间隙的检查与调整方法进②若异响不是气门间隙过大造成的，应拆卸、解体气缸盖，按照下述内容进行检查b.检查气门弹簧垂直度：气门弹簧的外圆柱面在全长上对底面的垂直度公差a为c.检查气门弹簧自由长度：用游标卡尺测量气门弹簧在自由状态下的长度。一般情簧长度的规定数据时，一般可用新旧弹簧对比或测量弹簧自由长度的减少值来判断，当其自由长度减小超过2.阐述气门异响的原因及排除故障的注意事项。练习让学生利用课余时间对气门异响的原因及排除故障的步骤方法以及注意事项进行效果评价学习任务五：进排气系统及净化装置的检修授课教师：授课专业：汽车运用与维修容2标点点教学媒体的选择知识点编号12测3测学习引导设计诊断进气系统常见故障情况调整发动机诊断进气系统常见故障情况调整发动机根据客户反映，验证故障现象试车↓根据故障现象，分析故障原因诊断检测，确定故障部位更换或修复，排除故障并竣工检验更换或修复，排除故障并竣工检验要部件特点进气系统进气系统常见故障的诊断进气系统的检修检修、更换进气系统主要部件教学过程结构设计汽油机进排气系统检测是汽车的正常工作和正常行驶的保证，汽油机进排气系统检修长期保证汽车的稳定性和正常工作的延续、在本的主要因素有机油不足，机油中混入杂质和从进（1）首先检查发动机基本工作条件、压缩和泄漏及点火系和燃油供给系。如果供油量和压力都正常，则再检查点火系的击穿电压（2）目测软管、垫片和管道装配是否正确，有无损伤、磨蚀。如破损或变质，将使涡（3）检查进气负压或空气滤清器真空泄漏情况。检查时可向进气系统注入丙烷，观察②检查涡轮壳体内部是否存在由于轴的摆动范围过量、进入脏物或润滑不当而造成的③由于对轴承间隙有严格要求，应按生产厂规定的程序检查轴向和径向间隙，若不符就越长。随着滤芯变脏，流过滤芯的空气量将量之前，这不会成问题。如果进气量不足，所有的汽车的预防性维护作业都包括定期更换就会缩短。一定要换用与原装滤芯尺寸和形状完全相在使用中应按汽车维护规定经常清洁空气滤清器芯破损应及时更换，一般5000Km应清洁一电喷汽油发动机使用一定的里程后在节气门(见图5-9)或怠速稳定阀处的表面会积累很主要原因是由于发动机的曲轴箱内废气(含有油质)都要经过节气门或怠速稳定阀后才能进入进气歧管，然后进去气缸被燃烧掉；同的细微颗粒物(以尘土为主)，这部分的颗粒物在经过节气门或怠速稳定阀时，极易和曲轴箱来的废气中的蒸汽结合，附着在节气门或怠速稳定知识性练习形成性评价作用及检修方法将详细讲解，基本维修方法是汽车汽效果评价授课教师：授课专业：汽车运用与维教学内容计划学时2教学目标3.清洁空气滤清器5.更换空气滤清器滤芯项目解决措施教学重点实物详细示范与讲解教学难点实物详细示范与讲解实训安排知识点编号方式内容要点教学目的所用时间1项实训教学过程设计2..每小组有4个检测的、2个帮助拿零件的、4个准备工具的，其余的同1）清洁曲轴箱通风装置⑥仔细清洗空气滤清器内部，取出无论多小的石子、虫子和废屑。检查滤清器内是⑦清洗空气滤芯，用压缩空气从滤芯内部向外吹，将灰⑧正确安装空气滤芯、空气滤清器盖，并拧紧固定卡圈、螺⑥仔细清洗空气滤清器内部，取出无论多小的石子、虫子和废屑。检查滤清器内是⑦更换新的空气滤芯，正确安装空气滤芯、空气滤清器盖，并拧紧固定卡圈、螺钉等2.阐述进、排气系统维护的注意事项。练习效果评价握气门间隙的检查方法、气门间隙调整的步骤方法、步骤以及注学习任务六冷却系的检修授课教师：授课专业：汽车运用与维容2.冷却液不足发动机过热的故障诊断。2标点点教学媒体的选号型间12发动机突然过热的故障诊断法3冷却液充足但发动冷却液不足发动机诊断冷却系统常冷却液充足但发动冷却液不足发动机诊断冷却系统常见故障情况发动机突然过热的根据客户反映，验证故障现象试车↓根据故障现象，分析故障原因诊断检测，确定故障部位检修、更换冷却系统主要部件更换或修复，排除故障并竣工检验调整发动机期保证汽车的稳定性和正常工作的延续、在本专业中的学习中起着非常重要的②汽车行驶中发动机温度正常，但一停车冷却液立即沸腾。提示：发动机过热的原因一般有以下几个方面：冷却系的冷却强度不足；发动机散④冷却风扇装反、扇叶角度变小或新换的风扇规格不符合要求；⑤电动风扇不转或转速过低，硅油风扇离合器⑩气缸垫烧穿，使相邻两缸串通，或缸体、缸2.冷却液不足发动机过热的故障诊断(1)故障现象发动机冷却系冷却液变少，或在运行中冷却液消耗异常，使(2)故障原因根据讲课的思路，由老师引导对本次课的内容进行一次分析，特别应2.冷却液不足发动机过热的故障诊断。2.冷却液不足发动机过热的故障诊断。对于汽车汽油机冷却系统检测，检查、调整风扇皮带的松紧度、如何排放、加注发动机冷却液、如何维护和调整发动机冷却系统将详细讲解，基本维修方法是汽车汽冷却系统检测基础，必须掌握。在讲汽车汽油机冷却系统检测时，每个环节应对照效果评价用整车的工作过程，使学生对汽车汽车汽油机冷却系统检测有了一个比较系授课教师：授课专业：汽车运用与维教学内容计划学时2教学目标项目解决措施教学重点实物详细示范与讲解教学难点实物详细示范与讲解实训安排知识点编号方式内容要点教学目的所用时间1项实训教学过程设计教师在进行检测前，将安全及注意事项检测方法进行讲解，并对重点①起动发动机前，要检查冷却系统是否加足冷③拔出发动机的机油尺检查机油中有无冷却c.如果液位低于MIN标记，应先排除泄漏、排气，然后添加至接近b)冷却液左边刻度线为丙二醇；右边刻度线为乙二醇。检查时观测右边刻度线⑤检查电动冷却风扇是否工作正常。发动机到达正常工作温度后，电动冷却风扇⑨冷却系统的冬季维护。冬季时，汽车长期不用，放置时间长，应将冷却液放尽⑩发动机“开锅”时的处理方法。不要立即打开水箱盖，以免烫伤。为防止活塞咬死变形，应使发动机怠速运转，待发动机温度正常时再加冷却液，同时查明发冷却系统存在漏水现象时，应对松动部位进行重新紧固，必要时应更换相应机件。散热器有异物堵塞时，应及时清除干净。冷却系统的液面应位于膨胀箱液面冷却液，其具体操作方法：②打开膨胀箱盖，向内添加冷却液，直至液面达到“max(最高)”标记处。拧紧膨胀箱盖,起动发动机，使冷却液温度逐渐升高，温度升高到风扇开始转动发动现若发现冷却液的防冻能力明显下降，应更换冷却液，其操作步c.松开水泵进液口软管的的夹箍，放出全部冷却练习让学生利用课余时间对冷却系统维护的步骤方法以及注意事项进效果评价学习任务七润滑系统的检修授课教师：授课专业：汽车运用与维容2标点点号型间1修2法3板书设计机油压力过低机油压力过高机油压力过高机油变质故障诊断润滑系统常见故障情况诊断润滑系统常见故障情况根据客户反映，验证故障现象试车↓根据故障现象，分析故障原因诊断检测，确定故障部位更换或修复，排除故障并竣工检验调整发动机汽油机润滑系统检测是汽车的正常工作和正期保证汽车的稳定性和正常工作的延续、在本专业中的学习中起着非常重要的②机油粗滤器堵塞且旁通阀打不开，机油无法进入主③机油泵齿轮磨损、泵盖磨损或泵盖衬垫太厚，使供油压力过低，或机油泵外壳⑤油底壳中的机油吸油管螺母未拧紧或发生裂纹而漏气，使机油泵工作时吸入空⑥机油滤清器上的回油阀开启压力调整过低，⑩燃油泵膜片破裂使燃油漏入油池或燃烧室内②发动机在正常温度和转速下运转时，仪表盘上机油压力表读数高于规定值；机①机油使用时间过长，在高温和氧化作用下，加快了机油氧化和机油碳化，使机③缸垫密封不严或缸体有裂纹、砂眼等造成冷却液漏入曲轴箱，使润滑油和冷却⑤机油滤清器堵塞，机油未经过滤而直接通过旁通阀，润滑短路，造成机油内杂由全班同学参与汽油机润滑系统检测注意事项的讨论、汽油机润滑系统检测故障诊根据讲课的思路，由老师引导对本次课的内容进行一次分析，特别应讲清本次课的对于汽车汽油机润滑系统检测，发动机机油压力过高的原因、机油压力过低怎样诊断处理将详细讲解，基本维修方法是汽车汽油机润滑系统检测基础，必须掌握。用整车的工作过程，使学生对汽车汽车汽油机润滑系统检测有了一个比较系授课教师：授课专业：汽车运用与维教学内容计划学时2教学目标项目解决措施教学重点实物详细示范与讲解教学难点实物详细示范与讲解实训安排知识点编号方式内容要点教学目的所用时间1项实训教学过程设计教师在进行检测前，将安全及注意事项检测方法进行讲解，并对重点⑤再次拔出机油标尺，并查看上面显示的油位，如图7-18所示。超过上限®与下限②拔出机油标尺，将机油标尺上沾附的机油滴在色纸上(最好是滤纸),放置一定的时a.油滴的核心部分呈深灰色、褐色且透明，则属正常,机油可继续c.若油斑上积聚较多金属微粒或黑色沉淀物，说明机油已老化发动机机油使用一定时期后，会逐渐失去润滑性能,b.发现机油中有水或燃油,机油变质或机油秸度过b.拧下油底壳上的放油螺塞,趁热放出机油并用专用的容器收集发c.排空机油，至呈滴状流出且≤1滴/秒。清洁擦拭机油滤清器与滤清器支座相接的工作面。将滤芯从机油滤清器壳上拆练习让学生利用课余时间对润滑系统维护的步骤方法以及注意事项进效果评价学习任务三燃油供给系统的检修授课教师：授课专业：汽车运用与维容2标点点号型间123板书设计故障征兆的模电控元件故电控元件故更换或维修配件更换或维修配件根据客户反映，验证故障现象试车↓根据故障现象，分析故障原因诊断检测，确定故障部位更换或修复，排除故障并竣工检验汽油机燃油供给系统直接影响着汽车的稳定性和节能环保性，汽油机燃油供给系统的检修能长期保证汽车的稳定性和节能环保性的延续、在本专业中的学习中起着非在发动机电控系统的故障检测与诊断过程中往往遇到所谓隐性故障,即存在故障但没有明显的故障征兆。遇此情况,必须进行全面的故障分析,然后,模拟车辆出现故障在故障征兆的模拟试验中,不仅要对故障征兆进行验证,而且还应找出故障的部位或零部件。因此,在试验前必须把可能发生故如有些故障只是在热车时出现,可能是因有关零部件或传感器受热而引起的。可用电吹风器或类似加热工具加热可能引起故障的零部件或传感器,加热后再检查是否出现当有些故障是在雨天或高湿度的环境下产生时,可以用水喷淋在车辆上,检查是否发生故障。但应注意：不可将水直接喷淋在发动机零部件上，只能喷淋在散热器前面或发动机室盖上,间接改变温度和湿度；更不可以将水直接喷淋到电子器件上面,尤其应当怀疑故障可能是因用电负荷过大而引起时,可接通车上全部电气设备（包括加热电控系统电路常见故障是断路或短路，诊断时应使用高阻抗数字万用表的电阻档或将线束连接器上的橡胶防水套向后脱出，将万用表测量表笔从后端以适当角度插入并触不同元件或其电路发生故障时，会产生不同的故障现象。电控系统主要元件故障与根据讲课的思路，由老师引导对本次课的内容进行一次分析，特别应讲清本次课的对于燃油供给系统检修，只作初步性了解，具体知识将贯穿维修方法是燃油供给系统检修的基础，必须掌握。在讲燃油供给系统检修时，每个环节效果评价用整车的工作过程，使学生对空气供给系统检修有了一个比较系统的认识，授课教师：授课专业：汽车运用与维修技术容2标4.能熟练掌握节气门位置传感器（TPS）检修点点号型间123板书设计节气门体检测热膜式空气流更换或维修配件更换或维修配件根据客户反映，验证故障现象试车↓根据故障现象，分析故障原因诊断检测，确定故障部位更换或修复，排除故障并竣工检验汽油机空气供给系统直接影响着汽车的稳定性和节能环保性，汽油机空气供给系统的检修能长期保证汽车的稳定性和节能环保性的延续、在本专业中的学习中起着非空气供给系统的基本元件工作可靠性高，一般很少发生故障。但在汽车检修时，应该注意空气滤清器滤芯是否脏污，必要时用压缩空气吹净或更换。进气系统是否漏气，行清洗。绝不允许用砂纸或刮刀等清理积垢和结胶，以免损伤节气门内腔，导致节气门由全班同学参与空气供给系统主要部件检修、故障诊断与检测注意事项的讨根据讲课的思路，由老师引导对本次课的内容进行一次分析，特别应讲清本次课的对于空气供给系统检修，只作初步性了解，具体知识将贯穿维修方法是空气供给系统检修的基础，必须掌握。在讲空气供给系统检修时，每个环节效果评价用整车的工作过程，使学生对空气供给系统检修有了一个比较系统的认识，授课教师：授课专业：汽车运用与维修技术2会利用汽车电控故障诊断的思路，分析电动燃油会利用汽车电控故障诊断的思路，分析电动燃油间123板书设计燃油供给系统检修更换或维修配件燃油供给系统检修更换或维修配件根据客户反映，验证故障现象试车↓根据故障现象，分析故障原因诊断检测，确定故障部位更换或修复，排除故障并竣工检验汽油机燃油供给系统直接影响着汽车的稳定性和节能环保性，汽油机燃油供给系统的检修能长期保证汽车的稳定性和节能环保性的延续、在本专业中的学习中起着非力下降，造成发动机起动困难，发动机功率降低时，就应更换燃油滤清器。安装时注意当燃油脉动阻尼器中的膜片裂纹而出现漏油，或者油路中油压波动变化较大的情况①发动机工作时，可用手指触摸喷油器，应有振动感，如图所示。用听诊器接触喷②使用汽车故障诊断仪，用测试执行元件的方法，也可听到喷油器电磁阀动作的响①拔下喷油器连接器插头，接通点火开关，但不要起动发动②测量喷油器控制线连接器插头上的电源线的电压，2#端子与搭铁间的电压应为间的电阻值，如图所示。喷油器按阻值可分为低阻和高阻两种，低阻为2～3Ω,高阻为由全班同学参与燃油供给系统主要部件检修、故障诊断与检测注意事项的讨根据讲课的思路，由老师引导对本次课的内容进行一次分析，特别应讲清本次课的对于燃油供给系统检修，只作初步性了解，具体知识将贯穿维修方法是燃油供给系统检修的基础，必须掌握。在讲燃油供给系统检修时，每个环节效果评价用整车的工作过程，使学生对空气供给系统检修有了一个比较系统的认识，授课教师：授课专业：汽车运用与维修技术2标明解号型间123板电子控制系统检修更换或维修配件电子控制系统检修更换或维修配件根据客户反映，验证故障现象↓根据故障现象，分析故障原因诊断检测，确定故障部位更换或修复，排除故障并竣工检验转速与曲轴位置转速与曲轴位置传感器检修冷却液温度传感器检修凸轮轴位置传感器检修进气压力、温度传感器检修汽油机电子控制系统直接影响着汽车的稳定性和节能环保性，汽油机电子控制系统主要部件检修能长期保证汽车的稳定性和节能环保性的延续、在本专业中的学习中起着发动机电控单元（ECU）本身及线路不良，会造成发动机起动困难或不能起动，怠速不稳甚至熄火，加速不良，排气管冒黑烟等故障。其主要原因是电控单元（ECU）线路接触不良，接头氧化或脱落；外来水分进人电控单元，造成电控单元损坏；维修时操2.发动机转速与曲轴位置传感器检修主要有电磁感应式、霍尔感应式和光电感应式等，以应用最为广泛的电磁感应式为动发动机，用电压表可测得传感器1#和4#输出电压在0.5时为1.4～1.9kΩ;40℃时为1.1～1.4kΩ保持传感器和发动机ECU间的连接，起动发动机，用电压表可测得传感器信号线由全班同学参与电子控制系统主要部件检修、故障诊断与检测注意事项的讨论、电根据讲课的思路，由老师引导对本次课的内容进行一次分析，特别应讲清本次课的对于电子控制系统主要部件检修，只作初步性了解，具体知识将解，基本维修方法是电子控制系统主要部件检修的基础，必须掌握。在讲电子控制系统教学内容计划学时2教学目标项目解决措施教学重点实物详细示范与讲解教学难点实物详细示范与讲解实训安排知识点编号方式内容要点教学目的所用时间1用障解码仪和和数据流实训教学过程设计（4）起动发动机，检查油门踏板位置传感器是否对学生对空气供给系统、燃油供给系统故障进行检修时，用故障解码仪读取故障码和数据流检测并分析，由学生自己提问题，老师作回练习效果评价流检修故障有了一个比较系统的认识，对以后的检修有很大的授课教师：授课专业：汽车运用与维修技术教学内容计划学时2教学目标项目解决措施教学重点实物详细示范与讲解教学难点实物详细示范与讲解实训安排知识点编号方式内容要点教学目的所用时间1用障解码仪和和数据流实训教学过程设计），教师在进行检测前，将安全及注意事项检测方法进行讲解，并对重点实训项目进行节气门的最大开度和关闭位置。电子节气门初始化的操作对学生对发动机怠速不良的检修故障进行检修时，用故障解码仪读取故障码和数据练习效果评价授课教师：授课专业：汽车运用与维修技术教学内容计划学时2教学目标项目解决措施教学重点实物详细示范与讲解教学难点实物详细示范与讲解实训安排知识点编号方式内容要点教学目的所用时间1用障解码仪和和数据流实训教学过程设计1．一、二组和三、四组组分别由老师利用整车进行讲解，主要让学生了解和掌3，利用汽车故障诊断仪，读取点火提前角，检检测排气管上的三元催化转化器前后的温度差来初步判断其是练习效果评价学习任务八汽油机电控点火系的检修授课教师：授课专业：汽车运用与维修技术容2点点号型间12“卡罗拉”模拟工厂教学软件3修诊断电控点火系常见故障情况调整发动机诊断电控点火系常见故障情况调整发动机根据客户反映，验证故障现象试车!根据故障现象，分析故障原因诊断检测，确定故障部位更换或修复，排除故障并竣工检验蓄电池的检修蓄电池的检修见故障的诊断电控点火系教学修长期保证汽车的稳定性和正常工作的延续、在本专业中的学习中起着非常重要的地①在发动机起动和运转时，不