2024年工程车辆管理制度样本（四篇）

第5页共5页2024年工程车辆管理制度样本车辆管理制度一、车辆保养与维护1.驾驶员需严格遵守规定，对车辆进行定期保养，并在保养后进行登记。2.在进行长途行车前，驾驶员必须彻底检查并维护车辆，确保车辆状态良好。包括但不限于及时为车辆加油、加水及添加刹车油，并经常检查轮胎状况，严禁“光胎”行驶。3.使用车辆期间，驾驶员需保持车内整洁，禁止在车内遗留垃圾，并严禁在车内吸烟。4.车辆发生故障需维修时，驾驶员应立即填写维修报告，详细记录故障经过及原因，并向主管领导汇报。经主管领导批准后，前往指定修理厂进行检验，并提供修理内容报告资料及价格。最终，经公司领导批准后方可进行维修。5.如需申购车上其他必需品，驾驶员需先填写申购单，经审批后方可购买。二、车辆使用管理1.公司车辆的使用需严格遵守调配规定，皮卡车专用于工程任务，专用洒水车仅用于洒水作业。任何部门及个人均不得擅自更改车辆用途。2.驾驶员需服从公司整体工作安排及调度，确保车辆使用效率。3.驾驶员在岗期间，不得擅自离岗，以免造成乘车人等候或工作延误。三、油料供应管理1.车辆加油统一使用公司派发的IC加油卡，凭卡至指定加油站加油。未经公司领导批准，擅自使用现金加油者，费用由个人承担，公司不予报销。2.驾驶员需密切关注加油卡余额，当余额低于设定阈值时，应及时向行政人事部汇报以便及时充值。每次加油后，驾驶员需保留加油小票并签名确认，月底统一上交行政人事部。3.车辆远途行驶前，应确保在出发前于指定加油站加满油料。因特殊原因需在异地加油时，需事先请示主管领导并做好记录。4.驾驶员需熟知各车辆所需油料型号，因加油错误导致车辆损坏者，需自行承担赔偿责任。四、车辆使用情况统计1.每辆车均需配备行车登记本，由驾驶员记录每日行驶里程、内容及相关交接、维修、保养、违章、加油等情况，并由随车人员签字确认。2.行政人事部需每周查询车辆违章情况，并及时通知驾驶员办理相关手续。违章费用由驾驶人自行承担。3.相关车辆管理人员需按月统计车辆行驶里程、汽油使用量、维修、保养及违章情况，并上报公司各级领导。4.驾驶员交接车辆时，需同时交接行驶证、保险卡及路费单等文件，并在行车记录本上做好交接记录，双方签字确认。5.认真管理每辆车的档案资料，以备查验。五、日常驾驶管理1.严格遵守交通规则，集中注意力，确保安全驾驶，并按时完成车辆年度审验。2.车辆停放需选择安全地带或有专人看管的地方，并加装防盗器材以保障车辆安全。3.发生交通事故或车辆故障时，驾驶员需立即向主管领导及公司领导报告。4.因违反交通规则产生的后果及处罚由违章驾驶员自行承担。5.因管理不善导致车辆或车内物品损坏、遗失者，驾驶员需承担连带责任。6.驾驶员多次违反交通规则者，将给予通报批评直至解聘处理。7.严格遵守交通法律法规驾驶车辆，包括但不限于上车后系好安全带（含副驾驶座位人员）、转弯时打转向灯并减速慢行、严禁闯红灯及酒后驾驶等。六、驾驶员出车管理1.工作人员需提前一天安排和调度车辆。鉴于安全考虑，驾驶员晚归时需向主管领导电话汇报。2.洒水车及货车在执行占道作业时，需开启车辆警示灯，并在车流来向适当距离处放置反光警示柱。3.严禁将车辆借给无驾驶资格人员或非公司人员使用。4.因私用或外借导致的车辆损坏、遗失及相应责任均由驾驶员本人承担。七、交通事故处理规定1.发生交通事故时，驾驶员需首先抢救受伤人员、保护事故现场，并立即拨打“110”报警、通知保险公司及与公司相关人员联系请求协助。2.若事故双方车辆为同一家保险公司承保，则相互填写车辆互碰卡由保险公司处理。3.若非同一家保险公司承保且责任明确时，则由责任方保险公司出车处理。4.若责任不清且双方车辆由不同保险公司承保时，则需请求交警部门处理。5.事故当事人需在事后将事故经过以书面形式提交至行政人事部备案。八、执行时间以上制度自____年____月2024年工程车辆管理制度样本（二）一、车辆派遣（一）办公室在请示领导后，方可安排车辆派遣。（二）对于前往马渡河、煤矿等交通不便的地区，可考虑派遣车辆，但需经过相关部门的核准后，进行集中安排。（三）如遇特殊情况需派遣车辆，必须报请董事长批准。二、上岗及调度（一）根据优胜劣汰的原则，实行竞争上岗制度。集团公司机关的所有车辆均实行一司机一车，固定专人驾驶。集团公司的小车由办公室进行统一调度，主要供领导执行公务使用。如遇特殊情况需调用车辆，需先请示董事长同意，再由办公室进行统一调配。（二）车辆调度实行出车通知单制度，由办公室负责填发出车通知单。驾驶员出车时需携带驾驶证、行驶证及出车通知单，做到持证上岗。（三）部门用车时，由用车人填写《用车申请单》，并经分管领导或董事长签字同意后，交分管主任安排车辆。（四）任何单位和个人未经允许，不得私自出车。外单位借车需经董事长同意后，由办公室负责调度，并确保驾驶员随车借出。（五）若驾驶员因故无法正常出车，必须事先请假。若因特殊原因需用车，必须经董事长同意。（六）非出车时间，车辆必须统一停放在集团公司楼下，驾驶员不得私自出车。三、维修保养（一）车辆需要维修保养时，驾驶员必须认真检查，并提出维修项目，然后向办公室报告。由办公室开据《车辆请修单》，并经分管领导审批同意后，驾驶员方可到本单位修配厂进行维修保养。（二）车辆在外出时发生故障需要修理的，驾驶员必须及时报告办公室，经同意后方可就近维修，并请用车人员在维修单上签字确认。（三）车辆大修由办公室提出书面预算报告，经领导批准后，到公司指定的维修厂进行维修。若维修费用数额较大，还需由办公室书面报告董事长批准后进行维修。（四）在进行车辆保养和修理时，驾驶员必须在现场进行监督检查，以确保维修质量。若需更换部件，必须将旧件带回交办公室核实。四、费用管理维修费、油料费、过路费（含停车费、洗车费）实行定额管理，由办公室权衡掌握、综合使用，原则上不得突破定额。车辆年检费和保险费则实行预算管理，由办公室及财务负责人按规定办理。车队和财务分别建立各车辆的费用登记台账。（一）维修费：车辆维修完工后，驾驶员需对维修清单（包括配件名称、数量、价格、工时费等）进行核实并签字。指定单位的维修厂需在每月的指定日期内携带《车辆请修单》和驾驶员签字后的维修清单到办公室审核登记后开据票据，交财务审核后再报董事长签字结算。若车辆在外维修，需先报办公室并请示董事长同意后，由驾驶员现金结账，并凭发票和维修清单按程序报销。（二）油料费：集团公司统一办理“中国石化”加油卡（IC卡），驾驶员凭加油卡在各地的“中国石化”加油网点加油。无特殊情况不得支付现金加油。润滑油则根据车辆的实际需要添加。（三）过路费和年检费由驾驶员负责办理并按程序核销。其他费用则由财务和分管主任负责办理。五、安全管理坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全工作方针，严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》。（一）在行车前做好充分准备，检查车辆的车况和各种仪表是否处于正常状态，并带好相关证件。（二）各车辆应配备必要的安全防护设施（如灭火器、防盗器、警示牌、防滑链、三角木等）。出车前、行驶中、收车后都要对车辆进行勤检查、勤保养以保持车况良好。（三）严格执行“七不准”方针：不准酒后开车、不准无证开车、不准开带病车、不准将车交给他人驾驶、不准开英雄车、不准开疲劳车、不准私自出车。（四）驾驶员必须确保行车安全，若发生交通事故应立即抢救伤员、保护现场并按规定妥善处理。同时需在规定时间内报告办公室分管领导或车队队长以便及时采取处置措施。若因驾驶员操作不当导致的交通事故和机械事故由驾驶员承担相应经济责任。（五）办公室与驾驶员签订《机动车驾驶员交通安全责任书》以明确驾驶员的交通安全责任。车队每月组织驾驶员进行交通安全学习与培训以增强其安全服务意识和业务技能。（六）法定假日期间必须严格执行“三交一封”（即交钥匙、交行驶证、交加油卡、定点封存车辆）的规定（值班司机除外）。六、奖惩规定（一）对于长期不保养车辆导致严重机械2024年工程车辆管理制度样本（三）严正声明及行为规范一、行车安全规范1.严禁酒后驾车，务必遵循“宁停三分、不抢一秒”及“一慢、二看、三通过”的安全驾驶原则。2.行驶过程中，必须严格遵守工程规定路线，擅自更改路线所引发的事故及后果，由驾驶员自行承担全部责任。3.装载作业需无条件服从现场管理人员指挥，确保秩序井然。对于强行无序、蛮横无理者，将视情节轻重处以罚款，直至清退处理。4.装卸现场，驾驶员需充分考虑车辆与地基的承载极限，避免车身超出安全斜度，确保人员与车辆安全。一旦发现异常，应立即采取有效补救措施，并拒绝违章指挥。5.运输过程中，驾驶员需配合现场管理要求，对货物进行准确过磅，并妥善保管单据，实行逐日登记制度。二、文明施工保障1.运输过程中，装载货物不得超高，且装载后车厢必须覆盖油布，防止货物散落、扬散。卸货时需彻底清空，不得故意留卸。2.每日作业完毕后，必须对车辆进行外观清理，确保车辆整洁无污。3.车辆外出作业时，需对车身及轮胎进行彻底清理，防止携带淤泥渣土离开施工区域。三、日常行为管理1.驾驶员必须严格遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及相关交通安全管理规章制度，确保安全驾驶。工程车辆实行一车一人制，下班时需检查车辆并签字确认。2.为维护企业形象，驾驶员需保持衣着整洁、举止大方、礼貌待人。严禁未经许可接私活或办私事，违者将视情况处以罚款，直至清退。3.严禁将车辆交给无证人员驾驶或租借他人。一经发现，将视情节处以罚款，直至清退；构成刑事责任的，将移送司法机关处理。4.驾驶员需自觉遵守项目各项规章制度，服从调度安排，工作时间严守岗位。未经批准私自出车者，将以旷工论处，并承担相关费用及处罚。5.非出车任务期间，车辆应停放在指定地点。未经批准擅自外出者，视为旷工处理；旷工三次者，将视为自动离职。6.严禁酒后驾车。酒后驾车损坏车辆者需自行承担维修费用；若引发交通事故，除承担维修费用外，还需承担法律责任。四、车辆维护与管理1.出车前需例行检查车辆各项性能是否正常，确保行车安全。出车归来需及时检查油量并补充，避免临时加油。2.发现车辆故障应立即检修或报告送修，驾驶员需全程跟踪维修过程。3.工程车辆在无工作状态时，应怠速运转指定时间后熄火。长时间非工作状态运转发动机者将受到罚款处罚；情节严重者将被辞退。五、违规与事故处理1.因无照驾驶、未经许可将车借予他人使用或违反交通规则等行为引发的交通事故及后果由驾驶员自行承担并接受相应处分。2.意外事故造成车辆损坏者，在扣除保险金额后由驾驶员与企业共同承担剩余费用。六、其他规定1.对讲机由驾驶员负责保管并正确使用；丢失或损坏需照价赔偿。2.夜班管理制度严格执行；夜班司机需坚守岗位并保持清醒状态；违反规定者将受到罚款及自动离职等处理。交底人：__________交底日期：__________接收人：__________2024年工程车辆管理制度样本（四）禁止酒后驾车，坚持“宁停三分、不抢一秒”以及“一慢、二看、三通过”的安全原则。在作业过程中，必须严格遵守工程规定的运行路线，严禁擅自改变行驶路线。任何因擅自改变路线导致的事故或处罚，责任将由驾驶员自行承担。装载作业时，必须服从现场管理人员的指挥，保持礼貌有序。对于强行无序、霸道无理的行为，将依据情节轻重进行处罚，情节较轻者罚款____元，情节恶劣者将予以清退。在装卸现场，驾驶员需充分考虑车辆自身位置与地基的耐受能力，避免车身超过极限斜度，确保人员与车辆的安全。一旦发现此类情况，必须立即采取有效补救措施，并拒绝违章指挥。驾驶员在运输过程中需服从现场人员的管理要求，对运输货物进行过磅时，应配合进行抽磅或常态磅，并妥善保管单据，每日进行登记。为确保文明施工，运输过程中装载不得超高，装载后车厢需覆盖油布以防止货物散落或扬散。卸货时不得故意留卸货物。每日作业完毕后，必须对车辆进行外观清理，保持车辆整洁。外出作业时，还需对车身及轮胎进行清理，确保不将淤泥渣土带出施工区域。在日常行为管理方面，驾驶员需严格遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及相关交通安全规章制度和操作规程，确保安全驾驶。工程车辆实行一车一人制度，下班时需检查车辆并在行驶登记本上签字。为树立企业形象，驾驶员在工作时需保持衣着整洁、举止大方、礼貌待人。未经领导同意，严禁接私活或拉私活。违者将视情况处以500-1000元罚款，情节恶劣者将予以清退。严禁将车辆交给无证人员驾驶或租借给他人。一经发现此类行为，将依据情节轻重进行处罚，情节恶劣者将予以清退并移送司法机关处理。驾驶员需自觉遵守项目各项规章制度和劳动纪律，工作时间严守岗位，服从调度和大局安排。未经批准不得私自出车，违者将以旷工论处并承担相应费用。情节严重者将处以500-1000元罚款直至清退。无出车任务时，车辆应停放在指定地点。未经批准擅自外出者将视为旷工处理，旷工三次者将视为自动离职。严禁酒后驾车。酒后驾车导致车辆损坏者需自行承担维修费用；若引发交通事故还需承担法律责任。出车前需对车辆进行例行检查确保安全；回车后需检查存油量并及时加油避免临时加油影响行