高速公路总监办管理文件汇编

阿深线濮阳段高速公路阿深线濮阳段高速公路阿深线濮阳段高速公路总监办阿深线濮阳段高速公路总监办二○○四年度阿深线濮阳段高速公路文件汇编阿深线濮阳段高速公路总监办二○○四年度前言阿深线濮阳段高速公路工程项目在开工之初，总监办按濮安公司领导优质、高效、规范、科学的要求着手开展各项工作。为适应河南省高速公路建设的需要，促进混凝土生产技术发展，本项目采用工厂化生产混凝土预制构件，即全线NO.1～NO.7标段的混凝土预制构件集中由NO.8标施工生产，从而提高了混凝土预制工程的质量，加强了环境保护，节约了土地资源。本项目是全省推行“高改低”、“四改六”的示范路，它有利于高速公路与周围环境相协调、减少对农田的破坏，有利于加强高速公路建设期对施工质量的控制，降低营运期养护成本，突出以人为本，增加营运期的行车安全性，树立可持续发展观，有利于为地方路网留出较大的发展空间。在2004年度河南省高速公路发展有限公司在建高速公路项目综合评比中，本项目获得第一名的好成绩，为了总结经验，总监办编辑了本年度的《文件汇编》。本《文件汇编》由工地会议纪要、工地会议发言材料、总监办综合性文件、监理工程师通知四部分组成。各部分文件均为施工中适时管理所发，其内容囊括了适用于本工程的施工技术规范、监理工作程序和要点，合同管理，质量、进度、投资控制的措施及安全施工等方面的内容。监理工程师通知的内容均由濮安公司和总监办共同研究，以总监办通知的形式下发文件。本《文件汇编》的编制得到了濮安公司领导、濮阳市协调指挥部领导的大力支持，在此表示衷心的感谢！由于编制时间仓促，难免存在不足之处，敬请各位同仁批评指正。编者2004年12月目录TOC\o"1-2"\h\z\u第一部分第三部分3.13.23.33.43.53.63.73.83.93.103.113.123.133.143.15第一部分工地会议纪要1.1阿深线濮阳段高速公路第一次工地会议预备会会议纪要2004年1月5日，阿深线濮阳段高速公路第一次工地会议预备会在濮安公司三楼会议室召开。濮安高速公路有限责任公司董事长、总经理范跃武，董事、副总经理郑连群，董事冯玉民，董事、总工程师李小重，副总经理韩存杰，质检处处长葛琳延，合同处合同工程师牛武军，阿深线濮阳段高速公路总监余友成，副总监任耀才，各驻地办高级驻地、承包商项目经理、总工参加了会议。会议首先由业主方李总介绍了参加会议的单位及人员，随后由各施工单位发言汇报施工准备工作情况，现将会议纪要如下：一、各标段分别汇报进场和工作进展情况。总体情况为:各施工单位的主要人员已经进场，驻地建设正在选址、协商，在征地拆迁、土场选定、原材料确定等方面还存在一些问题，协调方面与地方政府还没有建立起正常的沟通渠道。二、总监办预定并制好了木桩，监理全过程跟踪，并清点好结构物所处的桩号及结构物名称。三、建立正常的联系渠道，承包商所选择的项目部一定要距施工地点近些，最好在中间，便于施工、巡视、指挥，与驻地办一个院或距离不要太远，有意向的要通过总监办把关，业主同意后才能投入工作，以免造成不必要的浪费。四、交桩方面：在交桩过程中，复测本标段时要延伸到相邻标段一至二个点，总监办同时要与两端相邻的标段沟通。各施工单位要对现场交桩工作引起高度重视。把所交的国家水准点、坐标点，以标段为单位进行测量，并延伸到相邻标段的两个导线桩（1.5公里），然后进行平差，将测量成果按监理提供的表格进行报验，于元月10号前上报到总监办。然后，由监理进行联测。交过的桩要保护好，要砌个护桩平台，以免破坏，同时要保护好地界内的原地面。地界内的原地面若在交桩后出现被挖情况，由施工单位自负，交桩以后要抓紧时间进行中线恢复，边界两侧及时开挖边沟。要春节前，完成交桩工作和水准点、导线点的复测工作。交桩后也预示着场地移交给了施工单位，施工单位就有照管场地的义务，要切实履行这个义务。五、目前，项目公司和市政府正在组建地方协调办，征地拆迁工作将会很快解决。六、施工单位的驻地建设、试验室建设等都要严格按合同及文明施工的要求认真做好。施工单位的驻地建设，无论是自建或是租赁，都要先画出平面布置图，上交总监办，待监理同意后上报业主，业主同意后再建设。七、业主与施工单位是合同关系，要求施工单位一切行为要以合同为准绳，严格按合同兑现各项承诺。监理人员要及时与各方沟通，需要的人员要提前到位。八、要加快各项准备工作，在整个前期准备过程中，除了驻地建设，人员、设备的准备外，还要有技术上的准备，包括资料表格，交桩等。另外，试验室的建设也要加快进行，春节前剩余时间短，材料试验可到质监站认可的试验室（包括临时资质）去做，试验室的仪器、设备的鉴定，建议去省级单位进行，这项工作由监理去落实，在申请临时资质时，要先拿出一本书面材料，尽可能在3月份开工时，争取全线各单位一次性通过质监站的验收。九、材料方面：开工前要把土场确定下来，现在的难题是协调机构还不完善，一旦完善，征地手续就会有人配合办理，但各个施工单位要先物色好土场。其它主材，实行准进制，如：钢材，可能只会同意用国家免检产产品；水泥，只用旋窑，不能用立窑；同时，在确定主材时，要先考察其厂家的信誉、生产规模等。业主不会向施工单位推销任何材料。十、施工设计图纸在2月10号前到位，由于图纸设计周期短，监理要充分发挥技术管理的作用，一旦图纸到位，要及时组织施工单位认真做好图纸会审工作，要充分做好技术交底的工作，从头到尾看，认真、仔细的研究图纸，发现问题及时解决。十一、作为高速公路建设项目，实行“企业自检，社会监理，政府监督”是互不排斥的，质量控制的原则是：预先控制和过程控制，原材料质量是重点控制对象，进场人员资质不能低于合同中的承诺。十二、春节前工作还处于施工准备阶段，动员预付款要经过监理审核，（包括设备、人员的到位情况），什么时间发开工令，在发开工令之前还要提交什么东西，总监办要及时通知各单位。十三、本次会议是阿深线濮阳段高速公路第一次工地会议的预备会议，在3月初要形成施工高潮的场面，并要求各单位在新项目上出现新面貌，驻地办建设要高标准，人员着装要统一，各单位要把驻地建设规划及时上报，看是否符合项目要求。1.2阿深线濮阳段高速公路第一次工地会议会议纪要2004年2月26日，阿深线濮阳段高速公路第一次工地会议在濮安公司四楼会议室召开。濮安高速公路有限责任公司董事长、总经理范跃武，省质监站质监处处长聂卫林，省高速公路发展有限责任公司工程技术处处长侯建军，董事、副总经理郑连群，濮阳市协调指挥部办公室副主任杜跃武，董事冯玉民，董事、总工程师李小重，副总经理韩存杰，阿深线濮阳段高速公路总监余友成，副总监任耀才，各部室负责人以及各驻地办高级驻地、承包商项目经理、总工参加了会议。会议首先听取了各施工单位对驻地建设、职能机构、试验室建设及人员、机械到位情况、存在问题以及下一步工作安排的介绍。目前各施工单位驻地建设和试验室建设已基本完成，主要人员已经按合同要求到位，机械设备正陆续进场。随后，余友成总监对总监办组织框图、各部室分工情况、驻地建设、试验室建设作了详细介绍。提出了精品、安全、高效、规范、廉洁的工作目标及为实现目标所采取的措施及建议。对三月份的工作提出了建议和要求，针对工程建设上容易出现的几个具体问题，提出了明确的规定。范跃武、聂卫林、侯建军、杜跃武等领导分别在会上做了重要指示。现将会议有关事项纪要如下：一、控制工程施工用地正在协调，临时占地手续正在办理，青苗补偿参考价格为450元/亩。二、施工单位与当地签定临时用地协议时，要保证以后复耕，要注意严密性，要有当地政府参加并备案。临时占地参考价格为800～1000元/亩。同时要求全线各施工单位对补偿的问题要互相沟通，保证补偿价格的统一，避免因价格的不均衡性导致当地群众产生误会，诱发矛盾。三、征地拆迁的任务还很重，当前控制工程地段的征地拆迁工作更为紧迫，要求大家相互紧密配合，共同创造良好的施工环境。四、要提高质量认识、强化质量意识，争取在全省质量评比中排在前面。今后市政府将会加强监督，成立专门的质量监督站，对施工单位和监理单位按照招标文件和合同要求要给予核查。五、省高速公司发展有限责任公司将切实负起主管单位的责任，加强对项目公司的协调、督导，采取措施，充分调动项目公司一线管理人员的积极性，建好高速公路。要把工程质量作为中心来抓，对工程质量的控制要有“铁手腕、铁面孔、铁石心肠”。同时，将加大项目公司的责任，对在评比中处于后两名或无正常原因超概算的，将给予经济处罚和行政处分。六、省高发公司近期将成立质量检测中心，对工程质量随机抽检考核，并将结果作为奖罚的依据。并将对所有项目开展劳动竞赛，实行流动红旗制度。各项目公司所有来文必须先报高发公司，经审批后，再报上级主管部门。同时要求各施工单位、监理单位都要制定一个进入施工高潮的措施。七、省质监站要求各监理单位、施工单位要抓紧搞好临建工作和试验室的建设，尽快办理试验仪具的标定手续，早日通过质资认证。试验路段工作要提前进行，以便对大面积施工提供指导。八、省质监站将对进场监理人员进行检查和岗前考试，对考试及格的监理人员发上岗证，不合格的监理人员限期离开工地建设现场。九、省质监站每年进行两次大检查，并对检查结果进行排序通报，监督工程师随时随地对项目质量进行抽查。十、省质监站对重点建设项目事故调查中有权提出停工、返工、整顿等措施。对违法违纪的监理人员，将列入黑名单，限期离场。十一、要建立路基压实度现场检测台帐,并记录清楚；控制好结构物外观尺寸；八标集中预制时，一定要控制好梁板壁厚，不能低于设计标准；各单位要加强质量意识，要有强烈的责任心，精心尽力实现“100—90”的目标。十二、要求监理单位在工作时要根据监理合同，施工单位与业主签定的合同，以及业主下发的规范和文件开展监理工作。同时，也要执行国家颁发的相关法规。监理下发的文件，如超出施工合同和业主下发规范图纸的要求，必须经业主同意。要严格遵守“严格监理、热情服务、秉公办事、一丝不茍”方针。重点围绕严格监理这个纲。要作好对工程质量、进度、投资的控制工作，质量方面，要严格按监理程序办事，上道工序不优良，不准进入下道工序，监理的抽检与施工单位的自检要分开，要有独立的抽检资料，施工单位的自检资料不要求有监理的签字。各驻地办要配备试验室，试验检测资料要及时归档。进度计划管理方面，要认真做好统计工作，如实向业主反映，不得弄虚作假。对于投资控制，要严格计量工作，超出工程量清单数量，必须有充分的理由及说明资料，严禁重复计量，超计量。监理要坚持“以文字为依据、用数据说话”，要认真记好监理日志，一月一本，总监办要每月检查一次，并收至总监办存档备查。十三、每个合同段要由一名专职的副经理来兼任总质检工程师，不能分管别的工作。质检部门人数不少于4人。每一分项工程完工后，要及时由内部质检部门进行评定。驻地监理首先要抓好企业自检体系，并制定一套独立管理办法和措施，加强监督。十四、工地会议定在每月30日开会，由总监办主持，负责通知相关领导及相关人员参加会议，并形成会议纪要。对工地会议提出的问题（施工问题、协调问题等等）要抓落实，提高工作效率，不能流于形式。项目公司办公室和市指挥部协调办公室将成立联合督察组，对落实情况给予监督。并建立奖惩制度，对责任落实较好的人要奖励，对责任落实不及时、不到位的人要给予处罚。十五、总监办要制定工程月报、旬报报项目公司。各施工单位要尽快将施工组织设计报总监办和业主审批，工期按2004年元月1日开始计算。总体开工报告要由业主审批，由总监下开工令。十六、施工管理方面重点强调如下几点：1、路基压实方面，没有平地机，路基土方不准施工。在检测压实度前，要先检查填土厚度和平整度，不合格的不能抽检压实度，要对薄弱环节进行抽检，注重一次合格率。抽检一点不合格，必须记住不合格率，并建立检测台帐，合格和不合格的资料必须真实，不能弄虚作假。2、不合格工程一定要发不合格工程通知书。驻地办高级驻地要亲自抓不合格工程的返工处理，返工后合格的工程，高级驻地要签字。3、原地面设计标高基本准确，各施工单位不必花太多精力测量，按设计要求进行清表；砼要集中拌和，用搅拌车运输，必须有电子配料系统；构造物施工现场场地要用石子硬化，不能有原材料的堆放;模板布置、加工，要经监理同意，并一定要注意刚度，监理不允许使用的就不能使用。4、各施工单位要认真做土工试验，搞好压实度自检。全线土样最大干密度总监办要统一掌握，注意分析，把握标准。5、结构物尺寸一定要符合规范和设计标准，尺寸不合格的构造物一定要返工处理。6、“一定要抓第一道工序，抓样板工程”这是我们的工作重点。十七、安全施工，提高建设标准化，便道施工要按项目公司提出的要求和标准进行。项目公司将对此进行专项检查评比。十八、省厅今年开始推行“100—90”的质量目标，即：单位工程合格率100%，优良率90%，并达到优良工程的评定标准。各施工单位在合同中均承诺所建工程保证达到优良工程，如达不到优良工程标准就是违约，5%的履约保函将予以扣除。本项目将进行质量进度奖的评比，由施工方拿出合同价的2%和业主提供合同价的2%共同组成奖励基金，给先进单位予以奖励。1.3阿深线濮阳段高速公路第二次工地会议会议纪要2004年4月30日，阿深线濮阳段高速公路第二次工地会议在聚源酒店召开。濮安高速公路公司董事长、总经理范跃武，董事、总工程师李小重，董事、副总经理韩存杰，各处室负责人，各县区协调指挥部负责人，阿深线濮阳段高速公路总监办总监余友成、副总监任耀才、各部室负责人以及各驻地办高级驻地和承包商项目经理、总工程师参加了会议。会议由任耀才主持。会议首先听取了各施工单位项目经理对三、四月份工程进展情况、施工中存在问题以及五月份施工计划的工作汇报。各驻地办高级驻地分别作了必要的补充。接着，由总监余友成就三、四月份的施工准备及施工情况和五月份的施工安排、要求和建议作汇报。各县区指挥部对施工中的协调问题提出了解决办法。濮安高速公路公司领导结合各单位反映的情况作了重要指示。现将会议有关事项纪要如下：一、各施工单位要科学安排施工，对具备施工条件的工程，要集中力量组织施工生产；要严字当头，发扬“三铁”精神，把好质量关；严格管理，提高工作效率，确保“100—90”质量目标的实现；加强安全防护，确保安全生产；严格按监理程序组织施工。二、各施工单位要认真学习省政府、省厅、濮安高速公路公司和总监办下发的文件、通知，领会其中的精神，提高质量意识，正确认识质量责任终身制，避免质量“恐惧症”；同时，要将质检、质量责任落实到具体的人和每一个分项工程。三、各责任单位要加大协调工作力度，努力改善施工环境，确保施工的顺利进行；要加强对高速公路建设的宣传，对于无理阻碍工程施工，扰乱施工环境等方面的人员给予严厉的处罚。四、各施工单位抓紧将百米桩、里程桩埋设好；施工便桥的搭建要与水利部门联系，充分考虑汛期的防洪，确保便桥安全。五、《公路工程质量检验评定标准》规范附录A中带“*”的工程必须是优良工程；2003年6月1日施行的《公路工程国内招标文件范本》中技术规范为本项目的施工依据。六、通过学习省厅在商丘高速公路召开的现场办公会议精神，各单位要借鉴商丘高速公路建设的成功经验，努力提高本项目的建设水平。为保证雨季顺利施工，可以采用薄膜覆盖路基和取土场的措施，要借鉴濮鹤路或其他项目中雨季施工的成功经验。七、在省厅还未正式批准阿深线濮阳段高速公路更改设计方案前，全线所有通道暂缓施工，其他工程均可正常施工。各施工单位要正确认识当前的形势，统筹全盘，精心组织施工生产，确保工程质量，加快工程进度，完成投资计划。1.4阿深线濮阳段高速公路第三次工地会议会议纪要2004年6月1日，阿深线濮阳段高速公路第三次工地会议在聚源酒店召开。濮安高速公路公司董事长、总经理范跃武，董事、副总经理冯玉民，董事、总工程师李小重，各处室负责人；濮阳市指挥部副主任杜跃武，各县区协调指挥部负责人；阿深线濮阳段高速公路总监办副总监任耀才、各部室负责人以及各驻地办高级驻地和承包商项目经理、总工程师参加了会议。会议由任耀才主持。会议首先由各施工单位项目经理对五月份工程完成情况、工程进度和质量控制措施、施工中存在的主要问题和解决措施以及六月份施工计划等作了汇报。各驻地办高级驻地分别作了必要的补充。随后，濮阳市指挥部和各县区协调指挥部针对施工单位提出的问题给予了答复。濮安高速公路公司领导在会上对今后的工作作了重要指示。现将会议有关事项纪要如下：一、施工单位要主动和各级协调指挥部加强联系和沟通，紧紧依靠地方政府及时解决征地拆迁后的遗留问题；各级协调指挥部对施工单位的协调问题要及时解决，确保工程建设顺利进行,如因施工环境问题影响工程质量,将追究有关人员的责任。二、各施工单位要切实抓好原材料进场质量的检测，切实做好桥梁基桩、水泥土搅拌桩检测前的各项准备工作，注意改进粉质土填筑路基的施工工艺，确保路基填筑质量。同时，加强工地现场的管理和施工队伍的素质考察；麦收前一定要解决取土场的问题。三、施工图纸的审核要坚持长期进行，各施工单位发给施工人员的图纸必须经过项目经理部总工程师审核后签字。四、对控制水泥土搅拌桩施工数据的电脑小票作弊现象要进行深入调查研究，找出原因，对作弊的人员给予严肃处理，并采取有效措施，防止今后再出现类似现象。五、一定要保证水泥土搅拌桩为优良工程；钻孔灌注桩的声测管由距桩底1.5m改为5cm，增加的工程费用，给予适当的补偿，质量评定按两种模式进行。六、当前各施工单位要重点抓好全线便道的贯通工作；今年要重点进行土方工程的施工，通道涵洞工程必要时采取先填后挖的形式进行施工；对于确实处于硬地层的水泥土搅拌桩可适当缩短桩长，各施工单位要及时与监理和业主联系。七、在以后的工地会议中，总监办对工程质量问题要作专题汇报，对工程质量问题进行透彻的分析，提出解决问题具体措施；濮安高速公路公司质检处要有质量检测通报。八、濮安高速公路公司督察组对工地会议上施工单位提出的协调问题要跟踪监督，逐条落实，各责任单位要限期解决。1.5阿深线濮阳段高速公路第四次工地会议会议纪要2004年7月1日，阿深线濮阳段高速公路第四次工地会议在濮安公司三楼会议室召开。濮安高速公路公司董事长、总经理范跃武，董事、副总经理冯玉民、韩存杰，董事、总工程师李小重；濮阳市指挥部副主任杜跃武，南乐县、清丰县、开发区、濮阳县协调指挥部的领导；阿深线濮阳段高速公路总监办总监余友成、副总监任耀才；濮安高速公路有限责任公司各处室负责人、总监办各部室负责人，各合同段项目经理、总工，各驻地办高级驻地参加了会议。会议由副总监任耀才主持，按议程由各项目部经理汇报了六月份的工作完成情况，七月份的生产计划，当前存在的问题及解决的措施，对加快工程进度、质量的提高提出了保证措施和建议。各合同段高级驻地分别作了补充。同时，各协调指挥部针对项目部提出的协调及外部环境问题作了解释。总监余友成作了“迎战雨季审时度势合力扭转被动局面”的发言。濮安高速公路有限责任公司韩存杰副总经理对近期的工程质量和迎接省厅大检查的准备工作提出了要求。濮阳市协调指挥部杜跃武副主任就如何及时处理外部环境的制约因素和目前协调中存在的问题，向各地方协调指挥部提出了希望。濮安公司总工李小重谈了对于项目管理的一些体会和解释了“高改低、四改六”方案在本项目中实施的具体要求。濮安公司副总经理冯玉民，强调了当前工作中的重点：土源问题、外部环境、工程进度和迎接大检查，并有针对性的做了指示。董事长、总经理范跃武听了各合同段的汇报后指出：除个别段落，能填土的路段，要坚决排除各种因素干扰，齐心协力，掀起施工高潮。就有些问题进行了专题研究，现将会议确定的事项纪要如下：一、施工单位的土源解决问题，各标段进展不一、要向率先突破土源问题的NO.1、NO.4合同段学习；积极主动与当地群众和地方政府联系，排除各种不利因素，把土源解决作头等大事来办，特别是NO.7合同段必须尽快确定土场，签定合同，开始施工。同时要求各标段排出一个填土的时间安排，明确日期。想办法尽快开始路基填土，掀起施工高潮。针对六标和一些购土等政策不清的问题，按市长办公会议纪要[2004]26号、27号执行。二、强化各标段的质量保证体系，使其充分有效地运转，发挥质控功能，不能形同虚设。质量保证体系要做到：人员到位，责任落实，既有名，又有实。要严格执行管理制度，保证落实。人员发生变动，要及时变更，完善手续。三、监理要认真履行自己的职责，对施工质量要严格控制。要求施工方给予充分理解，施工方和监理各自摆正自己的位置，严格区分“严”与“卡”，使监理的工作能够顺利进行。今后的工地会议各驻地对承包商要进行言简意骇的评价。四、台背回填用水泥土中的水泥掺量，根据不同土质分别按4％～6％控制，强度经过试验来确定。五、土工格栅的选择，双向拉力强度不得小于50KN/m，网孔尺寸为25.4×25.4㎜，采用办法为各标段推荐，项目公司、总监办考察认定。进场前必须进行质量检测，合格方能使用。六、对于新设计图纸要认真审查，不仅要审核有变化的，还要对不变的进行核对。所有图纸必须由总工审核后签字下发。项目部专业工程师和驻地办专业监理工程师，必须同时进行认真仔细地计算、复核。监理与承包商在测量时，不得与合同段采用相同仪器高度，监理人员要重新架设仪器、重新测量，保证抽检数据的独立性；全站仪放样后要用钢尺复核，以免出现问题。七、内业资料必须做到“及时、真实、齐全、准确”。资料要与现场施工紧密结合，在施工过程中形成的各种试验，质量检测，施工和测量记录及时整理，作到当日事，当日毕，不能积压，不能做假资料。八、关于路基“高改低、四改六”工作，仍需广泛征求基层意见，做充分解释工作以便顺利实施。九、工地会议汇报材料格式、内容要统一。工程照片要有桩号、日期、拍摄人和文字说明。提交时间为每月29日上午，以保证内容的时效性。十、涵洞、通道暂不施工，基桩、土方要抓紧时间大干、快上，7月5日前掀起高潮，下半年要把上半年的任务抢出来。施工中要加大检测力度，积极配合好检测单位，质量控制必须严格，不能出现返工。十一、做好迎检工作。从工程质量、进度、内业资料、文明施工方面强化管理，要发挥主观能动性，平时把工作做好、做细，尤其是文明施工方面，标准要高，保持经常树立时刻迎检的思想，把好的方面、好的做法，展现出来；把不足之处或需要加强的地方，早准备，勤检查，把放心的人放在不放心的地方去工作，为本单位争光、为项目公司争光。十二、计量支付，必须抓紧时间。在质量达到要求，内业资料完善，满足要求后，及时计量。十三、协调问题：重点协调土源问题和便道全线贯通问题。各项目部要积极和地方政府及协调部门联系配合，及时反映出现的问题；电力、电讯设备拆迁两天内安排；水利等其它职能部门的收费和地埋管线问题，正在协调，一星期内解决。NO.7合同段的界外树枝伸进便道上空的问题由七标自己解决。1.6阿深线濮阳段高速公路第五次工地会议会议纪要2004年7月30日，阿深线濮阳段高速公路第五次工地会议在濮安公司三楼会议室召开。濮安高速公路公司董事、副总经理冯玉民、韩存杰，董事、总工程师李小重；省高发公司纪检特派员王沁平；濮阳市指挥部副主任杜跃武，濮阳市交通局巡视员李占普，南乐县、清丰县、开发区、濮阳县协调指挥部的领导；阿深线濮阳段高速公路总监办总监余友成、副总监任耀才；濮安高速公路有限责任公司各处室负责人、总监办各部室负责人，各合同段项目经理、总工，各驻地办高级驻地参加了会议。会议由副总监任耀才主持，按议程由各项目部经理汇报了七月份的工作完成情况，八月份的生产计划，当前存在的问题及解决的措施，对加快工程进度、质量的提高提出了保证措施和建议。各合同段高级驻地分别作了补充。同时，各协调指挥部针对项目部提出的协调及外部环境问题作了解释。总监余友成作了“抓质量抢进度严管理上水平”的发言。濮安高速公路有限责任公司韩存杰副总经理对上次省厅检查情况和近期的工程实施中存在的问题和检测情况作了通报，特别强调了，要严格控制击实标准在施工中的落实。濮阳市协调指挥部杜跃武副主任就如何及时处理外部环境的制约因素和目前协调中仍然存在的几个难点，向各地方协调指挥部提出了明确要求。濮阳市交通局巡视员李占普讲了关于协调部门应持有的认识、学习、服务态度，并针对如何加大协调力度，配合工程实施，进行了表态。濮安公司总工李小重谈了本项目的进展情况，澄清了一些人对工程质量和进度存在的比较模糊的观念，要濮阳段结合目前形势成为一个学习型项目，公司成为学习型公司，项目部成为学习型项目部。要实行首件工程认可制。濮安公司副总经理冯玉民，根据董事长、总经理范跃武的指示，分别针对进度、土源问题、原材料储备、施工环境、防汛、便道等问题和对监理的工作分别提出了要求。现将会议确定的事项纪要如下：一、土场：各标段除了现有的土场，要考虑储备土源；另外土场的选择和取土、不能距线路太近，要控制到征地线以外20米。二、击实标准及检测频率：在不更换土源的情况下5000立方一个击实标准和土方施工中每2000平方米自检8个点，监理抽检20％，以及灌砂法的检测方法必须坚持。标准试验和施工放样要考虑不影响施工的提前量，压实度的检测，可采用室内确定检测部位（随机法）。监理、项目部共同到现场，根据确定的位置，同时进行自检和抽检，但必须报验。压实厚度20cm必须执行，不能以压实功大，而超厚填筑。另外现场取土所做击实标准是做为对土场击实标准的验证，取土样时要全断面取土。原材料和标准试验台帐，要注明使用部位和适用范围，具有可控性和可追溯性，压实度要分段建立台帐，不能成为按检测时间先后建立的流水帐。三、变更后图纸已陆续下发，项目进入边设计、边施工阶段，项目公司工程处、项目部、监理要加强对新发图纸的复核。所有现场使用的图纸必须是经项目部总工签认的图纸。要积极贯彻落实设计意图，涵洞、通道要陆续组织施工。四、八标的涵洞和通道盖板的预制，要进入动态控制的暂停，既不能造成浪费，又不能使施工队解散；从7月31日起，根据项目公司的通知，盖板要往现场运输，各项目部要积极支持配合。五、要加快施工进度，根据7月24日紧急会议的要求，到8月2日以前，所有清表完成又长草的地方，要重新清除干净，否则项目公司要进行处罚。六、原材料，特别是石料和砂子，必须有储备。关于材料涨价的问题，由项目公司在以后统一考虑。七、所有填前碾压已进行路段，及雨后施工路段，在路基上土填筑前必须进行复压，并经检测合格后，才能填土。路基填筑一定要分区控制压实度，要坚持分层检验、报验。八、取消桥头水泥土搅拌桩桩顶50cm的碎石垫层，改用等厚的素土，并增加一层土工格栅。在虚铺20cm素土前，对桩间土要用打夯机夯实。九、桥梁、涵洞、通道的沉降缝，桥梁护栏的连接缝及伸缩缝，由沥青麻絮加15＃水泥砂浆勾缝改为HF-3双组分聚硫建筑专用密封剂，处治深度2cm。十、斜交桥梁搭板的桥端，改斜面为垂直于路的中心线，所有桥头搭板，其顶面高度与桥面铺装（砼）标高一致。即将搭板标高上调10cm，台帽背墙顶面标高相应上调10cm，背墙内的钢筋也要作相应调整。十一、预制梁板的存放时间长，上拱度已达3cm，且还在增加，为了确保桥面铺装的厚度，现尚未进行立桩、肋板施工的桥梁，将立柱，肋板的顶标高统一下调2cm。十二、对于橡胶支座，待供应厂家确定后，由总监办组织少数合同段对板式支座和球冠支座，统一进行外委检测。由各合同段分摊试验检测费用。十三、隐蔽工程和变更工程验收时，特别是额外增加的变更工程量，一定要通知总监办和项目公司的相关处室，到现场查看、核实。由业主工程处，质检处，合同管理处一同参加认可，以便于计量。十四、水泥土搅拌桩的桩长，可根据地质情况减短，但须座落在硬土层上，且经驻地办同意后方可实施。在实施的同时，要按程序办理变更，经总监办和项目公司批复后，做为今后检测和计量的依据。十五、各合同段需监理确认、答复的问题，应直接找驻地办不能超越驻地办舍近求远找总监办。十六、为掌握和了解工程进度情况，以便及时采取措施，确保计划的完成，同时为便于工程周报、月报的编制，确保各项数据的准确性和连续性，各合同段要按周报的分项内容，建立日进度台帐和实行日调度制度。十七、文明施工重在平时，贵在坚持，要常抓不懈。便道一定要硬化处理。不论用砖渣、岩渣，厚度不能少于20cm。表面用碎石作耗层，且要保持畅通，不能扬尘，不能积水泥泞，以免引起群众纠纷。要强化亮点工程建设，尤其是NO.8合同段的预制场、NO.5合同段的互通区，要作为全线的亮点工程，突出抓好。十八、内业资料，要真实、及时、准确、齐全，不能有虚假资料。进行质量检测时，应把相关表格带往现场，现场记录数据，现场签字认可。不能积压资料，造成资料与施工脱节。十九、水泥土搅拌桩，对于已开检测报告的作业面中，凡是强度合格率在75％以下或涵洞、通道单桩复合地基承载力不合格的，一定要进行补强处理，补强方案可采用加桩或把桩间土挖掉，换填50cm的碎石补强。桥头要全断面补强，涵洞、通道只对基础范围内进行补强，强度合格率在75％以上的或涵洞、通道单桩复合地基承载力合格的，也需要对桩间土用夯机进行夯实处理。二十、外部环境：外部环境有很大改善。明确10千伏以上线路由市协调部门负责，10千伏以下的线路由县协调部门负责；对于NO.7合同段和其他合同段的村民挖断路的现象，发现后要及时反映，由公安部门出面对其采取措施；地埋管线在协议中已解决，各县协调部门必须落实。K20+120处的房屋拆迁问题，县里已采取措施。二十一、安全生产、防汛：各项目部要做好防汛准备，要有专人负责，要储备防汛物质。1.7阿深线濮阳段高速公路第六次工地会议会议记要2004年8月30日，阿深线濮阳段高速公路第六次工地会议在濮安高速公路有限责任公司三楼会议室召开。濮安高速公路有限责任公司董事、副总经理冯玉民，董事、总工程师李小重，董事、副总经理韩存杰；纪检监督员王沁平；濮阳市交通局副局长李战普；南乐县，清丰县，开发区，濮阳县协调指挥部的领导；阿深线濮阳段高速公路总监办总监余友成,副总监任耀才；濮安高速公路有限责任公司各处室负责人、总监办各部室负责人，各合同段项目经理、总工，各驻地办高级驻地参加了会议。会议由副总监任耀才主持，按议程由各项目部经理汇报了八月份的工作完成情况，九月份的生产计划，以及当前存在的问题及解决的措施，对加快工程进度、提高质量提出了保证措施和建议。各合同段高级驻地分别作了补充。同时，各协调指挥部针对项目部提出的协调及外部环境问题作了解释。总监余友成作了“精心施工保质量，攻克难关促进度”的发言。濮阳市交通局副局长李战普就如何及时处理外部环境和目前协调中仍然存在的难点问题发表了讲话,提出了近期的目标。濮安高速公路有限责任公司韩存杰副总经理通报了8月份工程质量检查情况，对原材料控制较好的第五合同段，结构物质量较好的第八合同段，内业资料整理较完善的第三合同段，路基质量控制好的第四合同段提出了通报表扬。对个别合同段由于对工程质量重视不够提出通报批评。要求各合同段对检查出来的问题于星期四（9月2日）整改结束，整改的结果报业主质监处。濮安公司总工李小重就关于计量支付审批周期，变更设计的管理，工地例会的形式，文明施工等问题发表了重要讲话。濮安公司副总经理冯玉民就今年计划完成情况，以及工程质量，工程施工中应注意的问题也作了重要指示。现将会议确定的事项纪要如下：一、工程施工，质量与计划1、改进施工工艺，提高结构物的外观质量。混凝土工程的施工，要按照总监办下达的《细部质量管理的若干规定》的要求，认真执行，抓好落实。根据斜面和倒角部位的空气不易排出造成气眼麻面多的实际情况，一定要坚持先振捣，把空气从中部排出，或采取插钎的办法，把气排出，以减少麻面；立柱施工，在振捣时要坚持先周边，后中间的振捣原则，对于旧模板，要加强维修保养，符合质量要求，为了提高旧模板表面的光洁度，可以采用BT-20脱模剂；2、一定要坚持首件工程认可制，发挥样板工程的示范带头作用；3、建立质量责任管理卡，增强全员的质量意识，落实全员的岗位质量责任制和质量责任追究制，确保工程质量；4、96区路床处理的水泥外掺量，仍按总监办053号通知要求执行。处理宽度为27.60m（全幅，不含港湾停车带位置），两侧剩余部分仍为素土,同时压实；5、6、路基填筑必须坚持分区全面验收的原则，且在94区顶面，按设计要求把纵，横坡调整到位，路基填筑每二层恢复一次中线，检查路基宽度；7、要加快立柱、盖梁的施工，以解决NO.8预制场饱和和存梁时间长，预拱度增大的问题；8、施工过程中的工程报验资料必须及时整理报驻地办，以便及时签认，最多不准超过两天。今后资料整理不及时，超过两天者（砼强度除外），监理可以不予签认，所造成的后果，由合同段自负；9、加大水泥土搅拌桩施工机械的投入，力求在9月底基本完成水泥搅拌桩的施工作业，为涵洞、通道年底前完成施工任务创造条件；10、重视结构物尺寸的精确性，承包商、监理、业主都要随时测量检查，确保准确无误；11、随着路基填土不断增高，各合同段注意及时设置泄水槽；12、各合同段路基上的积水和草丛要及时清除；13、今年的年度计划必须完成。各项目部对自己的月、季度，年度计划要及时进行调整，制定切实可行的措施，确保计划的落实。二、工程变更1、坚持科学、有效、经济、可行的工程变更原则。即变更的依据要充分，方案要科学；对工程质量的改善和提高有效；经费开支要合理、节省，实事求是；在经费支出的承受能力上要可行；2、工程变更文件的编制要规范，资料要齐全；3、报审的程序要到位，变更手续要健全；4、方案的审定和变更文件的报批可以分别进行。为不影响施工进度，在变更方案确定后，合同段和驻地办可以先按批准的变更方案或通知要求组织实施，在组织实施的同时，要及时编制变更文件按程序报批，作为计量的依据；5、变更的管理，各标段都要建立变更台帐。三、工程计量1、计量文件的附本中，只有变更工程需附图纸，其它按设计进行的图纸不用附，只需注明图号；2、计量文件的附本中，质量检验认可书及其它试验检测资料，必须要有编号，计量时，驻地办对质量检验认可书要进行复核，NO.8合同段的质量检验认可书可以单独编号；3、有关土方计量：清理与掘除可分两次计量，第一次为路基两侧坡脚线内，第二次为边沟至路基坡脚；水井、墓穴处理，按实计量；冲击夯实计量面积，宽为两侧坡脚线内加50cm；土工格栅按有效面积计量；水泥土搅拌桩强度合格率在75％以上时才能计量，不够的经补强处理后才能计量；4、涵洞计量：基础、墙身、盖板安装可分别按40％、40％、20％分次计量；6、材料预付款按合同执行；7、涵洞、通道和桥头增设的水泥土搅拌桩及原地面直接进入96区的路段，要按总监办063号“关于水泥土搅拌桩增设数量及原地面直接进入96区路段的通知”执行，并正式办理变更文件上报，以批复的变更文件作为计量依据；8、计量支付审批周期，各分管部门要及时审批，把周期压缩到最短（两周以内）。四、文明施工及工程协调1、沿线设置的标牌有丢失和损坏，各合同段近几天抓紧恢复，确保标志牌齐全，完好；2、工程便道要确保雨天不积水,晴天不扬尘，下雨后及时修整，宽度不够要增加；3、各合同段要把协调工作放到重要位置，各级领导要善于宣传和解释法律，对施工区发生的恶性案件要及时报案。五、其它事项1、积极做好迎接省高发公司三季度的劳动竞赛检查，各合同段、驻地办要按照检查内容和记扣分的标准以及高发公司的要求，作好迎检准备，确保检查中不出问题，取得好成绩；2、一月一次的工地例会要坚持，大家相互勾通，不能流于形式，今后，监理工作也要向大家通报；3、各合同段要把紧急停车带占地的准确数据统计上报；4、各项目部要把变更人员的证件和资料报到业主合同处。1.8阿深线濮阳段高速公路第七次工地会议会议纪要2004年9月29日，阿深线濮阳段高速公路第七次工地会议在濮安高速公路有限责任公司三楼会议室召开。濮安高速公路有限责任公司董事长、总经理范跃武，董事、副总经理冯玉民，董事、副总经理韩存杰；濮阳市指挥部副主任杜跃武，交通局副局长李战普；南乐县，清丰县，开发区，濮阳县协调指挥部的领导；阿深线濮阳段高速公路总监办总监余友成,副总监任耀才；濮安高速公路有限责任公司各处室负责人、总监办各部室负责人，各合同段项目经理、总工，各驻地办高级驻地参加了会议。会议由副总监任耀才主持，按议程由各项目部经理汇报了九月份的工作完成情况，十月份的生产计划，以及当前存在的问题及解决的措施，对加快工程进度、提高质量提出了保证措施和建议。各驻地办高级驻地就工程质量、工程进度等分别作了补充；市、县、区协调指挥部针对项目部提出的协调及外部环境问题作了表态发言；总监余友成以“抓住战机、全面推进、加快速度、共创佳绩”为主题作了全面发言；濮安高速公路有限责任公司副总经理韩存杰通报了9月份工程质量检查情况，合同计划处牛武军通报了9月份合同管理检查情况；董事长、总经理范跃武穿插着询问了一些重要问题，并作了指示；副总经理冯玉民发表了重要讲话。现将会议确定的事项纪要如下：一、会议对工程施工，工程质量和工程进度提出了以下要求1、各合同段必须坚持抓好首件工程认可工作，严格按《公路工程质量检验评定标准》进行评定，树立首件工程的样板效应。2、根据施工进度，各合同段提前作好底基层、基层拌和站、堆料场的建设，为冬季提前进行底基层、基层的备料创造条件。材料厂家的选定由项目公司质检处、总监办、施工单位考察后确定入选范围，由承包商与厂家签定合同。3、路基填筑击实标准要按照土质选用，坚持实事求是；路基质量采用压实度与碾压遍数双重控制措施；严格控制松铺厚度和施工碾压时的含水量；采用适合的压实机具及碾压方式；并采用长杆贯入仪进行深层的检测。4、为使砼具有良好的和易性，骨料（粗集料）要具有良好的连续级配，并加强最大粒径的控制，不宜超过31.5mm，中砂的细度模数控制在2.4～2.7之间，并尽量减少含泥量和含砾量。各合同段对砂石料要采取薄膜覆盖或使用前用水冲洗等措施，减小含泥量；含砾较多时，要进行分筛；合理选择砂率，严格控制水灰比、坍落度，加缓凝性的外加剂，为减少气泡，要掺入适量的引气剂；在砼拌制过程中，根据施工实际需要，允许对批复的砼配合比作微调处理，但需经驻地试验工程师批准；改进施工工艺，砼工程使用的模板、立模质量、脱膜剂的使用、砼的卸料、布料、整平、振捣等，要按照总监办下发的《细部质量管理的若干规定》执行，并抓好落实。5、各合同段要抓住雨后冬前的黄金季节，加大投入，多开作业面，加大协调力度，强力推进施工，在全线形成施工高潮，确保项目公司2004年年度计划的完成。同时，要加强技术人员学习项目公司和总监办下发的文件，认真领会文件精神，切实贯彻执行，从而保证工程施工顺利进行。6、紧急停车带非便道一侧可先行与路基同步施工，便道一侧采用路基加宽挖台阶的办法处理。对于已填筑较高路段的紧急停车带，在采取加宽办法处理时，可先按全长90m都加宽3.5m施工，以便于碾压，在填至现路堤标高后，再按设计要求进行刷坡处理，然后按同步施工要求组织实施。两侧的紧急停车带在路床处理时，必须同步施工。7、各合同段在与桥梁支座生产厂家签订供货合同时，一定要按设计的规格、型号、配套附件一并签订，不要漏项，以确保支座质量。支座安装是很重要的一个环节，安装时，一定要按照总监办下发的《支座安装施工、监理工作要点》的要求，组织实施，并在实施中补充完善。8、各合同段在进行轻型桥台施工时，要注意承台砼浇筑与墙身砼浇筑之间的间隔时间不宜超过7天，以免因温度应力的影响，而使台身下部产生竖向裂缝；若因特殊原因间隔时间较长时，需在墙身下部三分之一的范围内增设温度应力钢筋。9、关于涵洞、通道墙身及轻型桥台台身砼浇筑。一定要采用大面钢模，并确保表面的平整度、光洁度、强度和刚度，支撑牢固不变形，接缝平整不错位，紧密不漏浆，以确保其外观质量。10、为保证NO.8合同段正常生产和各合同段今后及时架梁的需要，各合同段要及时组织梁板运输。未按计划组织运输的，将按《混凝土预制厂施工技术规范》中有关条款的规定进行处罚，拒绝运输的将暂停计量。运到现场后存在的二次倒运，业主、总监办，将根据各合同段工作量的大小，统一考虑解决，给予适当补助。梁板运到现场后要加强管护，防止损坏。11、总监办063号通知明确了各合同段原地面直接进入96区的路段，需处治80cm外，其余路段按设计要求处理50cm，如果直接进入96区的零星路段，因段落很短（只有3m，5m等的），为保持路基的均匀性，也只按50cm处理；水泥土施工按总监办下发的《水泥土路床处理施工、监理工作要点》及在NO.7合同段现场会议上介绍的经验，结合组织实施；施工中一定要坚持边施工、边检测的原则，以便在压实度达不到要求时及时处理；同时要严格控制拌和的深度，用插钎办法检测，避免出现损坏底下一层或出现夹层的现象，以确保施工质量。半幅施工时的幅间和分段施工时的段间衔接处，必须挖成垂直面。12、各合同段对已完成的水泥搅拌桩作业面，必须提前3～5天申报检测的时间及桩位布置图，按工程部确定好的桩位作好检测前的准备工作，经驻地认可后报总监办工程部，由工程部派员会同检测单位到现场检测，合同段、驻地办要积极配合。各合同段在接到检测报告，强度合格率在75％以上，且当时没有接到单桩复合地基承载力检测通知时，可以马上组织涵洞、通道施工；当时接到需进行单桩复合地基承载力检测通知的，需进行单桩复合地基承载力检测后才能组织施工。13、根据省交通厅进行三阶段质量检查验收的通知要求，基桩声测除外委单位检测外，省质监站尚需进行抽检。为此要求各合同段，在外委检测完毕后，依然要把声测管的上口封死，确保声测管完好和管道畅通，为省质监站的抽检创造条件。但各合同段不要等省质监站的抽检，施工可照常进行。14、已设置沉降观测点的NO.1、NO.2、NO.4三个合同段，要及时进行沉降观测，并作好记录；尚未埋置沉降观测板的NO.3、NO.5、NO.6、NO.7四个合同段，要抓紧埋设，并及时作好沉降观测。在路基填筑完成后，不能按时提交沉降观测资料的合同段，对已扣的路基计量款10％中的5％，将不予支付。16、要及时开展分项工程质量评定工作。对已完成的基桩及水泥搅拌桩要及时进行分项工程的质量评定。具体按总监办4月5日下发的032号《关于分项工程质量评定有关事宜的通知》要求进行。其分项工程的划分，按总监办的批复执行。涵洞、通道及水泥搅拌桩的分项工程质量评定，要先以每道、每个作业面为单元评定分值，再按分项工程的涵盖范围计算多个单元的算术平均值，作为分项工程质量评定的依据。17、各合同段工地会议汇报材料中的月计划必须以项目公司2004年9月6日下发的36号文件为准。每月计划完成表周期为上月26日截止本月25日，每月26日下午必须报到总监办。二、会议在有关文明施工、完全防护及工程协调方面提出下列要求1、要补充完善施工标志牌。凡是已开工的结构物，没有设立标志牌的，按规定要求要全部设置标志牌；已损坏的，要进行维修或撤换；里程碑、百米桩不齐的，要补充齐全；拌和站、料场的材料标识牌，按省高发公司要求制作。路基作业段的标志牌，也要按要求建立起来。2、3、作业现场一定要改变土乱堆，污水满地流的“乱葬岗”、“烂泥塘”现象，弃土要堆放整齐，水要排出路外，立柱完成后要及时整平场地；作业范围采用立桩挂绳拴三角旗围起来；钢筋笼下一定要有垫木，不能置放于地面；路用材料要堆码整齐；待班机械设备停放井然有序。4、桥梁结构大多已转入可视工程施工，已进入高空作业，一定要加强安全防护。5、国庆节期间各单位均不放假，要充分利用有效时间组织施工，同时，要注意作好安全保卫工作。6、施工外部环境有了较大的改善，这与各级协调部们的辛勤工作是分不开的。但是，协调工作不能由此放松，要继续搞好协调工作，加强各级协调机构纵、横向经常联系，确保工程施工顺利进行。1.9阿深线濮阳段高速公路第八次工地会议会议纪要2004年10月30日，阿深线濮阳段高速公路第八次工地会议在濮安高速公路有限责任公司三楼会议室召开。濮安高速公路有限责任公司董事、副总经理冯玉民，副总经理韩存杰，监事赵庆贤；濮阳市交通局副局长李战普；开发区，濮阳县协调指挥部的领导；阿深线濮阳段高速公路总监办总监余友成,副总监任耀才；濮安高速公路有限责任公司各处室负责人、总监办各部室负责人，各合同段项目经理、总工，各驻地办高级驻地参加了会议。会议由副总监任耀才主持，按议程由各项目部经理汇报了十月份的工作完成情况，十一月份的生产计划，以及当前存在的问题及解决的措施，对加快工程进度、提高质量提出了保证措施和建议。各合同段高级驻地别作了补充；开发区、濮阳县协调指挥部领导针对项目部提出的协调及外部环境问题作了解释。总监余友成作了“加大监管协调力度，全面提高工作质量”的发言；濮阳市交通局副局长李战普就如何及时处理外部环境和目前急需协调问题发表了讲话，提出了近期目标；濮安公司各处室领导对一些相关业务作了具体安排；濮安高速公路有限责任公司副总经理韩存杰通报了10月份工程质量检查情况，对进步幅度最大，综合评定较好的第二合同段、质量评定较好的第八合同段和路基（粉煤灰段）施工组织较好的第六合同段提出表扬，给以结构物质量控制较差的第三合同段提出批评，并要求下一步工程质量朝着在省公司系统内“争一、保二、不要三”的目标去努力；濮安公司副总经理冯玉民就工程质量、工程计量、工程进度、施工环境、相互协调、基层备料等问题作了重国讲话。现将会议确定的事项纪要如下：一、桥涵结构物施工1、斜交桥梁的桥头搭板尾端，改为与路基中心线垂直，几何形状由平行四边形变成了梯形，其钢筋布置应作相应调整，钢筋布置图由设计方负责提供；2、桥面铺装的防水砼，掺用的防水剂，全线统一采用JSP；3、在桥梁外侧防撞护栏底部，预埋两根ф100mm上下排列的PVC管，以方便通讯管线穿过；4、为减小昼夜温差应力的影响，消除砼立柱顶部出现竖向收缩裂缝，从现在起，除柱身采用塑料养生膜包裹养护外，在立柱顶面要求用毡布复盖保温；5、为避免砼工程中，出现“烂根”的现象，要求在模内底部，全部采用高标号砂浆（不低于30＃）进行封缝处理，并加强根部振捣。防撞护栏要注意加强根部振捣外，必须分两层浇筑，严禁一层到位；6、涵洞、通道及轻型桥台身，在进行墙身砼浇筑时，一定要确保砼的和易性，尽量减小坍落度，并加强振捣，距拌和站近的地方（2公里以内）同意改变砼的运输方式；7、桥涵结构物施工，一定要搞好工序之间的衔接，尽量缩短上下工序间的间隔时间，实行流水作业，以加快进度。涵洞、通道的台帽和桥梁下部结构完成后，要及时盖板、架梁，以减轻NO.8合同段存梁场的压力和减少各合同段梁板二次倒运的工作量。二、路基、路床施工1、采用粘性水泥土进行路床处治，全线统一采用素土的击实标准控制压实度，碾压遍数不得少于7遍。砂性土仍采用水泥土的击实标准控制压实度。为保证在11月底前完成原地面直接进入96区路段施工任务，各合同段必须按每公里安排一个施工作业队伍组织施工；2、96区路基施工，要严格控制层厚、高程、横坡和平整度，保证结合料的足量和均匀。要采用三线控制，保证线位正确；3、96区的灰土拌和必须用专用路拌机，严禁用农用机械进行拌和施工。三、冬季施工及基层备料1，做好冬季施工的各项准备工作，采备必须的防寒保暖物资，提前准备防冻材料，冬季施工的添加剂要提前做好配合比试验。着手制定冬季施工方案报总监办；2、十一月底要完成底基层、基层备料场地的征用和硬化，为冬季备料创造条件。基层（底基层）材料的选用，必须在业主调查料厂后划定的范围内选用，超出范围不予批准。四、分项工程质量评定对于已完成的分项工程，各合同段、各驻地办，要及时组织质量评定，并实测实量、要有记录，将记录表附在评定表的后面。为了全线统一，十一月上旬，总监办将组织人员分别到各合同段、驻地办进行评定工作的示范，然后全面展开。五、监理工作要求监理人员一定要遵循“严格监理，优质服务，公正科学，廉洁自律”的职业准则，加强自身建设，努力提高自身素质，按照各自分工，认真履行监理职责，作好以下几点工作：1、在质量方面，一定要坚持原则，要把质量摆在首位。加强施工过程中的巡查、检测和旁站，要以铁的面孔、铁的手腕、铁石心肠，严把工序质量关；2、在进度方面，要及时了解和掌握施工动态，加强与合同段的沟通，分析情况，有的放矢地及时下达指令，把进度促上去；3、在工程变更方面，对合同段提出的变更申报，要及时签具意见，自身定不了的，要及时与总监办联系，由总监办邀约业主有关部门和设计代表，到现场召开办公会议，现场拍板定案，不误施工；4、对于变更增加的工程量，坚持实事求是的原则，在现场进行详细测量，核准工程量，并提供相关测量资料，以不损害业主利益和维护合同段的合法权益；5、在资料的签认上，对需要监理签认且经过监理抽检合格的，一定要按照《质量检验手册》上明确的分工，及时进行签认；已调离的，由接替人员签认；临时请假的，由代班人员签认。1.10阿深线濮阳段高速公路第九次工地会议会议纪要2004年11月30日，阿深线濮阳段高速公路第九次工地会议在濮安高速公路有限责任公司三楼会议室召开。濮安高速公路有限责任公司董事、副总经理冯玉民，董事、总工程师李小重，副总经理韩存杰；濮阳市交通局副局长李战普；南乐县、清丰县、开发区，濮阳县协调指挥部的领导；阿深线濮阳段高速公路总监办总监余友成,副总监任耀才；濮安高速公路有限责任公司各处室负责人、总监办各部室负责人，各合同段项目经理、总工，各驻地办高级驻地参加了会议。会议由副总监任耀才主持，按议程由各项目部经理汇报了十一月份的工作完成情况，十二月份的生产安排，以及当前存在的问题及解决的措施，对加快工程进度、提高质量提出了保证措施和建议。各合同段高级驻地分别作了补充；南乐县、清丰县、开发区、濮阳县协调指挥部领导针对项目部提出的协调及外部环境问题作了解释。总监余友成作了“赶超先进、帮促后进、全面升华”的发言；濮阳市交通局副局长李战普就如何及时处理外部环境和目前急需协调的问题发表了讲话，提出了解决的措施；濮安高速公路有限责任公司副总经理韩存杰通报了十一月份业主和总监办以及省公司对工程质量检查的情况。对下一阶段工作提出了具体要求。濮安公司总工李小重通报了11月26日省厅召开的高速公路设计研讨会的内容并对天桥的施工，非便道侧排水沟的施工以及隔离栅的施工发表了重要讲话；濮安公司副总经理冯玉民就工程质量、进度、冬季施工、安全文明施工，基层、底基层备料，按时支付协作单位的工程款和民工的工资以及施工环境等问题作了重要指示。现将会议确定的事项纪要如下：一、重点明确的几个问题1、边沟拉坡加深部分的现浇砼，必须采用定型组合钢模；以保证设计断面形状和尺寸的准确性。沟底标高根据现场实测标高和排水设计，允许局部变更调整，但需办理变更手续；2、桥涵两侧的防撞护栏底部，各预埋一根ф100mm的PVC管，与路缘石的预留孔洞位置相对应，上次工地会议上明确的各埋2根，此次予以更正；3、路床处治的水泥掺量，按素土的击实标准外掺5％计算，不得采用水泥土击实标准反推水泥掺量；4、中央分隔带的横向排水管，为避免因碾压导致损坏，路床处治时，可不埋设，在底基层施工前再进行埋设；5、路床处理的顶层，在施工时其顶面标高，应按设计高出1cm左右控制，然后用平地机刮平至设计标高，要坚持“宁高勿低，宁铲勿贴”的原则；6、年关已到各合同段所欠的协作单位的工程款和民工工资必须不折不扣地支付到位。二、几项工作要求（一）、工程质量方面1、加强结构物施工质量控制。涵洞通道的八字墙，无论正交斜交，八字墙坡面要始终与路基边坡保持一致。基础、墙身、台帽沉降缝一定要上下对齐且一道沉降缝在同一垂面内；盖板安装，绝不允许压住沉降缝。模板支护要加大支撑密度和支护的牢固性，对于钢度不足的模板要坚决更换。要严格控制坍落度，准确掌握配合比，混凝土作业人员要保持稳定。要求每一个结构物拆模后，高级驻地要组织项目经理，工程技术人员及作业工人，进行检查评价，总结经验，分析缺陷原因，制定整改方案；2、加强路床处置质量控制，要认真按总监办下发的《路床处理施工、监理工作要点》的要求组织施工，按照素土的击实标准，计算水泥掺量，划小方格布料，并用耙耙平、扫帚扫平、均匀布料；路拌遍数不得少于2遍，并用钢钎插检拌和深度，严禁出现夹层；严格控制层厚，保证路床处置的总厚度；路床碾压采用重型压路机和轮式压实机具相结合，压实度必须满足单点合格要求；并坚持边拌和、边碾压、边检测、边整改。采用生石灰粉进行路床处置的单位，要加强对其钙、镁含量的检测，以防掺假的生石灰进入工地。对于检验合格的处置层，要加强保护和养生，并及时覆盖上层土，防止冻融；3、加强台背回填质量控制，台背填土要认真组织，严格控制层厚、掺灰量和压实度。监理工程师要把台背填土作为重点监督内容。（二）、冬季施工和基层备料1、各合同段务必按照总监办下发的081号《关于冬季施工有关事宜的通知》要求，抓好冬季施工各项措施的落实，并确保已完工程的安全越冬。对于连续十天日平均温度低于-3℃时，含水量较高的粘性土填筑路段要停止施工，砂性土可以施工，但应严加注意，避免将冻结土块填入路基；2、各合同段务必按照总监办075号《关于作好底基层、基层施工前期准备工作的通知》要求，切实抓好底基层、基层料场、拌和场的征用及硬化工作，并开始进行底基层的备料。底基层所用骨料，允许采用浚县生产的碎石，但必须限制针片状颗粒含量；基层必须采用总监办084号通知所推荐的五个碎石生产厂家生产的碎石。十二月份，要求各合同段底基层备料要完成1万m3以上。（三）、安全文明施工1、抓好现场管理，搞好文明施工，迎接省交通厅年终检查。做好以下几点工作：①完善各种施工标志，已完的涵洞、通道在帽石上喷上桩号、孔径，可免设标志牌，所有的结构物，必须按规定设置标志牌，残缺不全的，必须整修补充齐全；②料场要保证材料清洁，堆码整齐，平整，楞直顺；③便道要保证畅通，经常洒水保持湿润，不得扬尘和泥泞；④路基施工要有明显的三线、现场要设立作业区指示牌；⑤结构物要像NO.8合同段梁板那样粘贴产品名牌；⑥现场作业人员，要注意形象、挂牌上岗、着装整齐、语言文明。每一个作业场面都要有专人负责；⑦冬季用电和煤炉取暖要防火、防煤气中毒。（四）、对监理工作的要求2、路床处置自布撒水泥开始直到碾压成型检测合格，监理都要全过程旁站，压实度检测监理与承包商必须同步进行。（五）、二○○五年工作思路设计图纸到齐后，各合同段按照总监办二○○五年施工安排的总体思路，逐月编制施工进度计划。1.11阿深线濮阳段高速公路第十次工地会议会议纪要2004年12月30日，阿深线濮阳段高速公路第十次工地会议在濮安高速公路有限责任公司三楼会议室召开。濮安高速公路有限责任公司常务副总经理兼总工程师李小重，董事、副总经理冯玉民，副总经理韩存杰，纪检主任王沁平；濮阳市交通局副局长李战普、科长刘海民；南乐县、清丰县、开发区，濮阳县协调指挥部的领导；阿深线濮阳段高速公路总监办总监余友成,副总监任耀才；濮安高速公路有限责任公司各处室负责人、总监办各部室负责人，各合同段项目经理、总工，各驻地办高级驻地参加了会议。会议由副总监任耀才主持，按议程由各项目部经理汇报了十二月份的工作完成情况，2005年元月份的生产安排，以及当前存在的问题及解决的措施；各合同段高级驻地分别作了补充。南乐县、清丰县、开发区、濮阳县协调指挥部领导针对项目部提出的问题作了解释。濮阳市交通局副局长李战普就如何及时处理外部环境和如何作好协调工作发表了讲话；总监余友成作了“回顾猴年、初见成效、展望鸡年、任重道远”的发言；濮安高速公路有限责任公司纪检主任王沁平就加强党风廉政建设发表了意见。副总经理韩存杰对迎接省检查应做好的准备工作提出了具体要求。常务副总经理兼总工程师李小重就工程中有关事宜以及当前工作的重点发表了重要讲话。现将会议确定的事项纪要如下：一、2005年元月份的工作重点元月份工作要从室外转到室内，要求室外工作科学安排，室内工作掀起高潮。（一）室外工作1、抓紧梁板架设。对已完成桥梁、涵洞、通道下部结构施工的，要抓紧组织梁板架设安装，为后续作业创造条件；2、抓紧备料。底基层、基层备料场建设工作抓紧完成，并达到规定的质量标准。已完成的要抓紧备料，元月份要求各合同段完成2万元的备料任务；3、抓好冬季的保温养生。砼强度尚未达到抗冻要求的结构物，要加强保暖养生，以防冻胀损坏；已填筑碾压成型的路基，尤其是水泥土路床处治，要复盖20cm以上厚的土层，平整稳压一遍，并控制社会车辆在其上行走。涵洞、通道已完成砼基础施工的，周边基槽应抓紧填料保温，以免地基冻损；在冬季防护措施落实的情况下，组织基桩施工；4、提前作好天桥、蒸发池的土地征用工作，并作好今年施工中协调方面的遗留问题和明年可能发生的路农矛盾的协调工作，为明年施工创造条件。（二）室内工作1、完善内业资料，抓好已完分项工程的质量评定；2、抓紧工程变更、计量支付文件的编制报批，搞好与施工队的财务结算，按时支付民工工资，确保稳定；3、搞好年度工作总结，肯定成绩，查找问题，分析原因，制定落实整改措施，以便吸取教训，使明年的工作登上新台阶；4、认真讨论研究和制定明年的施工计划安排，并进行细化，分解到具体项目和路段。要充分估计到不利因素的影响，制定应急对策；充分利用有利条件，落实各项保障措施，使计划安排切实可行，确保一期工程按期完成；5、抓好新下图纸的复核，避免或减少明年施工中的失误；6、合同段抓紧购买新版《公路工程质量检验评定标准》，并组织学习，2005年按新标准进行工程质量评定工作；7、安排好元旦、春节的值班和安全保卫人员，明确职责，确保安全。并安排好留守人员的防寒保暖和日常生活；8、总监办要举办监理人员培训班，驻地要督促监理人员加强学习，不断提高监理人员的业务素质，增强事业心、责任感、认真履行监理职责，充分发挥监理的作用，树立监理的良好形象。二、需要明确和强调的几个问题1、涵洞、通道墙身的沉降缝仍按原要求设置，台帽悬出的5cm与墙身沉降缝保持在同一垂直面上，以便不影响盖板的安装；2、边沟、护坡道砌筑所留的伸缩缝，为方便砌筑和保持伸缩缝功能，改直线为折线（锯齿形），缝宽2cm，底部8cm用沥青麻絮填塞扎紧，上面的2cm采用10＃砂浆封缝；3、分项工程质量评定，一定要认真进行实体量测，保证数据的真实可靠。隐蔽工程和强度，查施工的原始记录和试验检测记录。总监办将组织人员进行抽检。若抽检数据与评定数据出入较大时，将追究有关人员的责任；4、底基层的备料，一定要按照规定要求，作好质量的试验检测工作，确保进场材料的质量；5、冬季施工作业，业主不强调采取措施，加大投入，如气温很低，立柱、盖梁、桥台肋板最好不要施工，以免影响质量；6、省交通厅将于元月四日开始组织年终质量大检查，我们要全力作好迎检工作，并在检查时取得好的成绩。第二部分工地会议发言材料2.1统一思想瞄准目标强化管理真抓实干——在第一次工地会议上的发言各位领导、同志们：今天我们召开了阿深线濮阳段高速公路第一次工地会议。会上，各合同段项目部介绍了施工前期各项准备工作的开展情况；业主、总监办、各项目部相互交流了组织机构的设置、人员的组成及分工，以利今后工作的联系和开展。为了统一思想，协调工作，圆满完成一期工程的施工任务，下面我把总监办工作的总体思路和大家相互交流一下。一、工作目标工作目标，是我们努力的方向，也是推动各项工作前进的动力。根据河南省交通厅和业主的要求，确定我们的工作目标是：精品、安全、高效、规范、廉洁。精品——即工程质量的合格率100％，单位工程优良率达90％以上，力争95％；作到内实外美，要用一流的工作,一流的管理，创河南省的一流工程，争创国家鲁班奖。安全——实现安全生产，杜绝安全责任事故。高效——施工进度快、工作效率高、经济效益好。规范——临建设施规范、现场管理规范、施工操作规范、工作程序规范、内业资料规范。廉洁——模范遵守国家法律、法纪、法规和相关行政管理法规，健全监督检查机制、无行贿受贿、索拿卡要、贪污腐败等违法违纪行为。二、措施及建议为了实现工作目标，我们提出以下措施及建议，并贯穿施工的全过程。1、高起点，高标准，强化质量保证措施，力创一流优质工程。（1）、加大宣传教育力度，营造浓厚的质量氛围。公路，是全体施工指战员，按照设计和规范要求，把各种合格的相关材料，实行最佳组合，通过机械设备，采用先进的施工工艺，进行精心加工后的产品。从公路的形成过程看，全体施工指战员的素质、设计质量、材料质量、机械设备的技术状况、施工工艺水平及施工质量，是决定公路工程质量的几大因素。而在这些因素中，人又是最关键的。因此要抓好工程质量，必须坚持以人为本。而人的思想又是行动的先导，故我们要保证工程质量，首先必须采取各种有效形式，加大对全体施工人员的宣传教育力度，营造浓厚的质量氛围，使全体施工指战员充分认识到高起点，高标准，确保工程质量，是每个人义不容辞的责任，是对国家，对人民，对单位，对个人负责的具体体现，把事事、时时、处处讲质量，变成每个人的自觉行动，增强全员的高度责任感、使命感，从而为确保工程质量打下坚实的思想基础。（2）、提高施工队伍的素质。我们的各项工程，都是由施工队直接操作、直接完成的，而各岗位的管理人员是间接的。要确保工程质量，各合同段项目部必须选择经验丰富、素质高、善管理的施工队伍和熟炼的技术工人，并在施工的全过程中，加强培训和业务指导，苦练内功，在提高队伍素质上下功夫，以适应施工的需要，从而为确保工程质量奠定良好的群众基础。（3）、要建立健全全员的岗位质量责任制和质量责任追究制。各合同段项目部，要和下辖各部门、各施工队，签订质量目标责任书，各部门、各施工队，要和各岗位的人员，签订质量责任书，各岗位直到每个人，都要有明确的质量责任；并建立质量管理卡，在质量问题上，作到人人肩上有担子，事事、处处有人管、岗岗有专责，克服无人负责的现象。出现了质量问题，要按照有关规定及时查清原因，明确和追究相关人员的责任。（4）、材料质量是确保工程质量的前提条件，只有合格的材料，才能建出合格的工程。对于各种路用材料，无论是合同段还是监理，都要把好材料源头关、进场关、使用关。不合格的材料，不准进场，更不准使用。已进场的，要坚决进行清场处理。水泥、钢材、钢绞线、锚具、外加剂、支座、伸缩缝等，一定要使用生产规模大、生产工艺先进、质量好、信誉高的大厂生产的产品，并在现场考察，抽样试验合格的基础上直接与厂家签订供货合同。合同中要明确质量标准、质量责任、供货时间、数量、供货地点、运输及结算方式和违约责任，不要经过中间环节。对于砂、石等地产材料，也要坚持这样作，从而把住材料质量的源头关。各种材料和半产成品在使用前必须按规范要求的检测项目和频率，进行质量检测，检测合格后方准使用，否则作清场处理，并加大使用中的检测力度，确保材料质量，把住材料的进场关和使用关。（5）、要建立健全质量保证体系。各合同段项目经理为质量第一责任人。并按照“纵向到底，横向到边”的原则，由项目经理牵头，总工和管生产的副经理具体负责，质检、结构、路基、试验、施工有关人员参加的质量保证体系，作到组织落实、人员落实、责任落实，使质保体系有效运转，充分发挥质控功能，决不能让质保体系流于形式。（6）、完善试验和质量检测手段。试验和检测数据，是判定质量优劣的主要依据，必须真实、准确。①从进场开始，从各合同段项目部到监理，就要抓紧抓好工地试验室建设和中心试验室建设，配齐各种试验检测仪具，配足符合资质的试验人员，建立健全试验操作规程和各项管理制度，抓紧仪具的标定，搜集整理报验资料，争取一次性地通过省质监站的检查验收，颁发临时资质证，使各试验室尽快投入正常运行。②编制试验检测计划。根据各合同段的工程量和部颁规范、标准规定的检查项目、内容及频率，编制详细的操作性强的试验计划，并在施工过程中认真贯彻执行。③要确保合同段的自检和监理抽检频率。监理的抽检可以利用合同段的仪具和借用少数人员，但必须独立进行抽检，建立独立的监理抽检资料。④为便于质量检测，根据部颁规范、标准要求，由业主和总监办联合编制了阿深线濮阳段高速公路《质量检验手册》，各合同段和驻地办，要按照《质量检验手册》对质量标准、允许误差、检测项目、检测频率、检测方法、检验认可的要求，及时组织施工质量的检查验收和工程质量评定。（7）、完善质量控制措施。①为了确保各项施工做到规范操作、精心施工，工程质量内实外美，总监办将会同业主，联合制定《细部质量管理的若干规定》和《违章作业处罚办法》，并由各驻地办检查监督合同段和施工队执行。②突出关键部位，加强事前预控。在开工前，各合同段要认真审查图纸，并按设计和规范要求，制定详细、具体、操作性强的施工技术方案，监理认真审核把关。对于工程的重要部位和关键工序，总监办将根据施工技术规范和设计要求，结合本项目的实际情况，在施工前将会下发监理工程师通知，提出具体的要求及应注意的事项。对于比较复杂、施工难度较大的项目，合同段和总监办，要分别或联合召开技术讨论会，事先制定应对预案后，方可组织施工。③合同段和驻地办，一定要加强施工过程中的质量检查和巡查及关键部位施工的旁站，把好工序质量关，