船舶管理业务考试题库大全及答案（1055题）

A.远洋船，沿海船B.军用船，民用船C.极区船，内河船A.帆船B.水翼船C.渡船D.载驳船3.按各类运输船舶的用途分类不属于特种货船的是oA.冷藏船B.煤船C.运木船D.汽车运输船B.军用船，民用船A.装卸效率高B.结构连续C.轴系短D.以上全是B.水泥船，玻璃钢船C.蒸汽机船，帆船A.帆船B.水翼船C.渡船D.明轮B.普通货船是按船舶用途分类的C.柴油机船是按船舶推进器型式分类的D.以上都对A.汽车运输船B.运木船C.冷藏船A.远洋船，沿海船B.中机型船，尾机型船C.潜水船，气垫船D.三岛型船A.高效率化B.自动化C.大型化D.专业化A.螺旋桨推进器是目前船用推进器发展的主要型式B.散货船是最早的专业化船舶C.船舶发展的突出特点是专业化、大型化、自动化D.最大船型的惊人发展，是战后油船发展的最大特点14.20世纪50年代后，钢船建造的发展，均采用oB.焊接法C.铸造法A.汽轮机B.柴油机C.燃气轮机D.汽油机A.低排放B.系列化C.大型化D.配套化A.螺旋桨船B.平旋推进器船C.喷水推进船18.下列哪种船舶不属于ISM规则中规定的“散装船”A.矿砂船B.兼用船C.滚装船D.煤船B.按船舶用途C.按机舱位置区分法D.按航区区分法A.矿石船B.集装箱船C.冷藏船D.液体化学品船21.按船舶的用途分类，运木船属于民用船中的A.运输船B.工程作业船C.渔船D.特种货船A.载货量B.稳性C.纵倾D.排水量23.在主尺度相同的情况下，中机型船比尾机型船装货0C.一样D.不定A.用途分B.航区分C.大小分D.造船材料分A.液舱范围线B.板材、骨材剖面简化线C.不可见轮廓线D.型线A.过船体最前端所作的垂线B.过首柱前缘与夏季载重线的交点所作的垂线C.过首柱后缘与夏季载重线的交点所作的垂线27.中横剖面是指0A.中站面与船体相截所得的剖面B.中线面与船体相截所得的截面D.船体最大的横截面A.纵剖线B.横剖线C.水线D.甲板边线A.上甲板边线的纵向曲度B.上甲板中线的纵向曲度D.上甲板中线的横向曲度A.载重线规范B.吨位丈量规范C.分级与破舱稳性规范31.外板展开图中，外板的横向尺寸和纵向尺寸0A.分别为实际长度和投影长度B.分别为投影长度和实际长度C.都是实际长度D.都是投影长度32.为满足船体结构的防火要求，在舱壁甲板以上，从每一主竖区或类似的处所，都设有,其中一个有连续的防火遮蔽，并能A.一个脱险通道B.二个脱险通道C.二个以上脱险通道D.A,B,C均可33.增大船舶的部高度和部圆弧半径，则船舶的oA.阻力降低B.航速增加C.舱容减少034.左右两舷侧纵桁之间设有强胸横梁的有0A.机舱B.首尖舱C.尾尖舱035.钢质船舶均采用横骨架式结构的船体部分是0A.机舱区域结构B.船底结构D.首尾端区域结构A.侧面图，甲板平面图，平台平面图，舱底平面图C.横剖面图，基本结构图，肋骨型线图，机舱布置图D.纵剖面图，横剖面图，甲板平面图，舱底平面图37.比较集中地体现船舶的用途，任务和经济性能的图纸是oA.基本结构图B.外板展开图C.线型图D.总布置图A.横骨架式结构B.纵骨架式结构A.驾驶甲板B.救生甲板C.起居甲板D.上甲板A.甲板纵骨C.肋骨D.舱壁扶强材A.阻力B.内力C.外力42.纵骨架式结构是沿船长方向的骨架布置的oA.疏而间距小B.密而间距小C.疏而间距大D.密而间距大043.纵骨架式船体结构比横骨架式船体结构建造0A.容易B.困难C.一样D.不定44.相同尺寸的船舶，采用纵骨架式比采用横骨架式的船体重量 0C.一样D.不定45.肋板属于A.纵向骨材B.横向骨材C.连接件47.船体外板中的每块钢板的大小、厚度是标注在何种图纸上的 0A.总布置图B.横剖面图C.基本结构图D.外板展开图A.舷侧C.船底D.货舱壁上A.向尾倾斜直线B.曲线型C.折线型D.水平直线A.舱壁扶强材B.甲板纵桁C.舷侧纵桁D.强横梁和强肋骨52.下列哪种构件属于船体横向构件0A.甲板纵骨B.肋板C.舷侧纵桁D.中底桁A.平板龙骨B.船底纵骨C.肘板0oB.粗实线C.粗虚线B.旁底桁C.肋骨D.肋板58.外板需局部加厚或加覆板的部位有A.液舱范围线B.可见主要构件C.基线和型线60.在船舶总布置图中横向构件和纵向构件是标注何种图纸上A.侧面图B.舱底平面图C.横剖面图D.甲板平面图A.强力甲板B.主甲板C.上甲板D.顶甲板A.艇甲板B.上甲板C.顶甲板D.平台甲板A.第一甲板B.驾驶甲板C.平台甲板D.第二甲板64.船舶最高一层甲板和船体最高一层全通甲板分别为A.罗经甲板，上甲板B.艇甲板，平台甲板C.驾驶甲板，顶甲板D.艇甲板，游步甲板A.总布置图B.线型图C.烟囱结构图D.外板展开图I、横骨架式船体结构中的各层甲板Ⅱ、各种结板V、强力甲板的舱口之间的甲板VI、无统一规定67.在外板展开图中“K”列板是表示0A.平板龙骨C.舷顶列板D.龙骨翼板增加装载货物V、承担纵向强度VI、承担横向强度71.锚链冲洗水一般取自B.压载管系76.下列两相邻舱室之间需设隔离空舱的是o79.据舱壁的作用划分，舱壁的种类有B.货舱层底以上的储油舱(柜)的供油出口应安装A.舱(柜)壁/速闭阀B.舱(柜)底/安全阀C.舱(柜)底/速闭阀D.舱(柜)壁/安全阀A.滤器前燃油压力急剧升高B.滤器前后燃油压力差增大C.滤器后燃油压力急剧升高D.滤器前后压力差变小A.滤器前燃油压力急剧升高B.滤器前后燃油压力差增大C.滤器后燃油压力下降D.滤器前后压力差变小88.在船舶上对燃油进行净化处理的主要手段是0A.过滤B.离心净化C.沉淀D.以上全部89.下列关于燃油系统的管理中，哪一项是错误的0D.燃油流经滤器后压差超过正常值，则表o90.燃油舱可能用作压载舱时，压载管系必须加装oA.截止阀B.单向阀C.调驳阀D.盲板.91.动力管系管壁表面温度超过℃,一般应包扎绝热材料。95.重油系统设有集油柜的作用是力管系管壁表面温度超过50℃,一般应包扎绝热材料B.小型高速柴油机C.增压柴油机D.非增压柴油机B.小型高速柴油机C.单缸柴油机D.非增压柴油机99.船用柴油机润滑系统中滑油泵的出口压力在数值上应保证0A.各轴承连续供油B.抬起轴颈C.各轴承形成全油膜D.保护轴颈表面A.注入、储存B.驳运、净化C.供给和计量A.普通舱壁B.纵舱壁C.水密横舱壁D.油密横舱壁102.下列关于溢流管的说法中哪项是错误的0B.在溢流管上应装有观察镜C.在溢流管上应装有截止阀103.D.溢流管的截面积应不小于注入管的25倍A.短底纵桁B.内底板C.主肋板D.强肋骨105.承担主机重力作用的主要构件是主机基座中的A.三道纵桁B.两道纵桁 0C.海损溢油109.IMO于1990年11月通过MEP年3月17日生效。C.西北欧水域(含北海)大于mg/1,大肠杆菌不大于个/100ml。C.集油室污油乳化严重D.泵前吸入系统中粗滤器堵塞116.油水分离器排油管向污油舱(柜)排水的原因可能是oA.安全阀起跳B.泵前吸入系统中粗滤器堵塞C.空气漏入集油室D.吸入水底阀堵塞117.油水分离器排油管向污油舱(柜)排水的原因可能是oA.油位检测器粘附油污C.泵前吸入系统中粗滤器堵塞A.油温B.流道高度C.水流平均速度D.前述三项119.油水分离器配套泵排量降低的原因可能是oA.聚结器或细滤器严重堵塞C.可能是检测器与分离器壳体短路0120.对生活污水的处理，很少再生污染的方法是0A.贮存法B.物理处理C.化学处理D.生化处理121.下列哪项可能不是油水分离器排出水的含油量超过标准的原122.采用过滤聚合分离的油水分离器，聚合材料主要有oA.将样水中油分乳化B.消除杂质和气泡引起的误差C.充分分离样水中的油液D.前述A和BA.荧光法B.光学浊度法C.红外吸收法D.紫外吸收法125.目前我国货船常用的与15ppm油水分离器配合使用的油分浓B.舱底水油分浓度报警器C.压载水油分浓度监视系统D.三者全部126.CYF型油水分离器自动排油电磁阀开启时oA.排油隔膜阀通气开启B.排水隔膜阀通气关闭C.排水隔膜阀断气关闭D.前述A与B127.通常船舶油水分离器自动排油装置是根据分离器自动A.内部的清水水位高度B.污水进入量C.上部的油层厚度D.油层的温度o128.油水分离器配套泵排量降低的原因不可能是o聚结元件D.泵轴密封泄漏129.每艘载重量为二万吨及以上的新原油油船，均应130.船用油水分离器中“粗粒化”元件对水中油滴的聚合过程为 oC.吸附→剥离→上浮D.过滤→吸附→集合B.搅拌器C.燃烧器ooD.以上全部135.目前船舶所用的油水分离器，就其原理而言，属于A.化学式B.生物化学式C.物理式D.组合式136.油水分离器停用前，应引入海水继续运行,停泵后关闭A.15min/进口阀B.15min/进出口阀C.30min/出口阀D.30min/进口阀00A.排油阀打开时，排水阀应开大B.排油阀打开时，排水阀应关小C.排油阀打开时，排水阀应关闭138.检验油水分离器是否超负荷运行的实用方法是或Ⅱ或Ⅲ或Ⅱ或ⅢA.注满污水B.注满油C.注满清水D.放空140.油水分离器排油时间短暂，工作频繁的原因可能是oB.泵前吸入系统中粗滤器堵塞D.吸入水底阀堵塞141.油水分离器排出水的含油量超过标准的原因可能是oA.泵前吸入系统中粗滤器堵塞B.聚结元件失效；或聚结元件与支座联结不严密，不经过聚结元件C.可能是检测器与分离器壳体短路A.三年C.五年D.长期143.船舶加装燃油时，应在油类记录簿中记载 0B.主甲板149.“船上油污应急计划”按规定，下列属于强制性规定的是C.报告程序D.计划演练B.在机舱，操作设备C.在现场，随艇下海，操作发动机，回收溢油D.在现场，清除溢油B.在机舱/现场，管理设备/清除溢油C.在现场，清除溢油A.计划演习每半年一次C.人员的训练和培训D.补充必要的器材，设备158.下列哪项不是MARPOL公约附则I要求的“船上油污应急计划”A.报告程序B.油污事故中需联系的当局或人员名单C.应急设备D.国家和地方协作制性规定部分A.报告程序B.油污事故中需联系的当局或人员名单C.计划检查D.国家和地方协作A.主机、舵机类型B.发生事故的日期、时、分C.船舶尺寸和类型D.天气和海况简况.160.MARPOL公约附则I要求的船上油污应急计划报告程序中报告C.船上货物/燃油的数量和种类D.监听电台频率序包括I、处置舱柜溢油的应急反应程序；Ⅱ、控制货油溢出的方法；A.机舱，指挥操作C.现场，指挥操作D.现场，随救生艇一起下海清除溢油B.油类记录簿C.船上油污应急计划D.垃圾记录簿A.船籍港海事局B.到达港海事局C.交通部海事局D.船级社167.“船上油污应急计划”的核心内容应是0A.报告B.控制排放的行动C.报告与控制排放的行动性规定部分oB.计划演习C.应急设备C.补充报告的内容应包括oA.减载B.优先措施C.检查措施 0I、加装日期、时间；Ⅱ、估计加装的数量m3;Ⅲ、加装地点(港口D.以上全部A.一周C.一月B.军舰C.渔船183.下列与制定国际海上人命安全公约直接有关的海难事件是A.“泰坦尼克”号冰海沉船A.“泰坦尼克”号于冰海沉船B.“自由企业先驱”号1987年进水沉没C.1990年“斯堪的纳维亚之星”号火灾D.“爱沙尼亚”号1994年沉没其操作的,由船旗国政府负责。A.一般标准B.最低标准C.最高标准D.普通标准186.SOLAS74公约是历史上版本的国际海上人命安全公约。A.第三个191.1988年SOLAS议定书对作出了相关的规定。I、检验C.仅V不对C.仅Ⅱ不对B.船旗国政府C.船级社194.SOLAS公约1988年修正案的生效日期是0 ,以保证船舶在出海时不会严重危及海上人命财产和海洋A.港口国监控措施B.提高船舶的技术等级C.提高船舶技术标准D.提高船员技能196.证明船舶满足了SOLAS74公约的最低标准A.船舶配备了一系列证书B.船舶进行了船体入级检验C.船舶进行了初次检验D.船舶进行了特别检验 0 0A.“泰坦尼克”号于冰海沉船B.“自由企业先驱”号1987年进水沉没C.1990年“斯堪的纳维亚之星”号火灾D.“爱沙尼亚”号1994年沉没公约的生效日期是0A.1974年5月199.截至2005年底，SOLAS74公约正文共有条款，公约附A.13个/8章B.13个/13章C.8个/8章D.8个/13章200.SOLAS公约1988年修正案规定，每艘总吨的货船应至A.3名/5分钟B.2名/5分钟C.3名/10分钟D.2名/10分钟 C.30/全部D.30/部分.203.SOLAS公约规定，货船上所有救生艇筏应能 A.5/2名B.10/全部A.集装箱船B.高速船C.散货船D.液货船205.SOLAS公约规定，1000总吨及以上但小于6000总吨的货船， 0D.不小于12米射程的水柱 209.SOLAS公约规定，船舶每次进行的弃船演习必须包括 用的应急照明Ⅲ、每一艘救生艇一般应每3个月乘载被指定操作船员211.SOLAS公约对救生艇机214.SOLAS公约附则第XI章第2条将《73/78防污公约》适用于油船加强检验计划的范围扩大至适用于5年以上的o_B.客船C.滚装船D.散货船215.SOLAS公约中船舶消防的基本原则是o防栓至少配备1根消防水带V、配备符合要求的消防员装备D.以上全部A.危险品运输B.防火、探火、灭火C.谷物运输营运前进时自一舷35°转至另一舷35°,并在不超秒内将B.技术提高D.防止污染220.下列国际航行船舶中，哪项可不满足SOLAS公约的有关要求A.500总吨及以上的货船B.500总吨以下客船C.远洋渔船D.油船221.SOLAS公约规定，船舶失火时，谁应负责指A.大副B.二副C.三副D.水手长A.短声，连放一分钟B.一长声，持续30秒C.七短一长声，连放一分钟D.二长一短，连放一分钟C.1,1,6,不定D.1,1,3,不定A.无线电报和无线电话B.救生设备和装置C.分舱和稳性D.航行安全226.SOLAS公约规定，船舶每次消防演习必须包括oI、检查演习区内的水密门、防火门、通风系统的挡火风闸Ⅱ、5分228.SOLAS公约规定，货船应急电源应能对动力操舵装置供电 D.10级231.SOLAS公约1988年修正案规定，每艘客船和总吨及其C.对方请求D.船东指示舶民事纠纷，当主管机关调解不成时，有关当事人可以B.提交仲裁机构仲裁C.请求海事机构解决D.请求法院仲裁有权禁止其离港或令其停航、改航、停止作业A.处于不适航状态B.发生交通事故手续未清C.普通船员生病下船，无人接替时D.未向有关部门交付应承担的费用A.承担赔偿责任B.接受行政处分C.接受罚款 A.令其停航B.禁止其进港C.令其离港I、船舶遇难Ⅱ、发现助航标志移位Ⅲ、发现妨碍航行的漂浮物IV、外籍商船因避风未及批准，进入我国港口V、发生交通事故C.仅V不对D.全对243.下列有关《海上交通安全法》用语含义的说法，不正确的是域A.海事主管机关B.海事法院C.海事仲裁机构D.船级社A.令其停航、改航或停止作业B.责成其申请重新检验C.通知所有人采取有效的安全措施D.A,B,C都可以A.卫生检疫机关；登记B.主管机关；船舶签证C.边防检查机关；海关手续D.卫生检疫机关和海关；边防手续处罚不服时，可以在接到处罚通知之日起15天内，向法院起诉 0 B.处罚A.I或ⅡB.I或ⅢC.Ⅱ或Ⅲ259.我国船舶必须配备船舶最低安全配员证书的法律依据是 0D.以上全部按规定申请A.入级检验B.初次检验和营运中检验C.年度检验中间检验D.入级检验和法定检验A.货船无线电安全定期检验B.货船设备安全的年度检验C.货船构造安全定期检验D.起货设备检验264.下列关于中国船级社的说法，不正确的是A.1988年5月加入国际船级协会B.1993年制定新的社徽(龙锚图案)D.中国船级社是政府机构265.在轮机入级符号后加注附加标志表示能由机器处所集266.船级社授予的船级符号“LR”,代表o267.我国船舶轮机入级符号加注附加标志“SCM”,表示的是 0269.我国轮机入级符号加注附加标志“AUT-0”表示0B.货物冷藏装置D.轮机自动化装置270.被授予船型附加标志船有,并在船级符号后面应加注特271.对于中国籍船舶，“营运中的检验”包括oA.年度检验、中间检验、特别检验、附加检验及换证检验检验274.中国船级社规定：船舶机械检验的其他替代检验的方法是275.检查船舶备件和备品的质量、数量及保管的检验属于oA.年度检验B.特别检验C.临时检验D.法定检验276.船舶年度检验可在到期前后内进行。A.一年B.半年C.三个月D.一个月0277.在下列什么情况下，船舶应申请临时检验0I、改变航区，更改船名船东Ⅱ、更改船籍港Ⅲ、船舶封存后起用281.我国轮机入级的附加标志表示装有认可的惰性气体系0级的项目后3个月到期A.5年/可展期3个月D.1年/可展期1个月 IⅡ、对第二电源应作3次手动启动试验Ⅲ、修理后，应在工作状态下B.如适用，应提供状态监控设备维修保养计划C.必须提供PMS的设备工作卡汇总表D.特别检验小于5年的船舶个遗留项目，以提醒船东在下一个年度审核时应进行“实施检验IV、对海上平台设施进行法定检验V、受理船舶安全检查C.IⅡ~VB.对轮机长均有要求：经授权或有相应培训证明A.年度检验在周年日过后3个月内应申请附加检验B.在限定航区内改变航线应申请附加检验C.因事故影响到船舶的适航性，修复后应申请附加检验D.中间检验如在第三个周年日前或后3个月进行就应申请附加检验 293.在下述关于PMS检验中不符合CCS规定的是 294.中国船级社对执行PMS船舶轮机长的要求是0B.应有CWBT(包括PMS内容)培训或经历证明296.凡拟实行PMS的船舶，船东应向CCS总部或各执检单位提出书A.轮机特别检验B.轮机循环检验C.轮机年度检验297.PMS检验是指船舶机械(包括电气设备)根据船级社现行规范的有关要求和设备制造厂说明书的规定，由 A.造船厂B.船级社C.船东D.海事局298.PMS是轮机船级证书附加标志之一，称为oA.轮机实行循环检验B.船舶机械有计划保养系统C.螺旋桨轴状况监控D.无人机舱进行操纵 o o验303.检查尾轴承间隙，进行测量时，测量位置一般以距尾管端 306.对开有普通键槽的单螺旋桨轴，其检验间隔期为oA.两年B.三年C.四年D.五年使螺距角从正满角到负角，或从负满角到正角要各进行A.二次/15sB.二次/30s309.我国船舶备件保有量是根据确定的。A.港监规定B.船公司规定C.船级社规定D.造船厂规定310.船舶试航时，主机航行试验一般分为两部分进行。A.全负荷和超负荷B.正车和倒车C.轻载航行和重载航行D.部分负荷和超负荷A.一次B.二次D.视情况而定313.柴油机机座的垫块，允许加金属垫片，但数量不允许超过 0314.下列不符合CCS“螺旋桨轴状态监控系统”有关规定的是 oB.一年C.两年B.压载水泵C.低压燃油输送泵D.应急空压机323.货物冷藏装置的年度检验，除对机械设备的检验外，还需 0B.检查备件C.进行制冷试验324.下列年度检验内容中与轮机部有关的是0A.船体设备B.货舱内部C.C02系统325.我国船检规定，的开启压力应不超过最大工作压力的1A.空气瓶出气阀B.柴油机启动阀C.柴油机示功阀B.船长C.政委C.责任D.权力D.I+Ⅱ+IIC.对公司领导的教育/管理不得力D.对公司领导的教育/船员导致事故332.ISM规则中的主管机关是指,在我国是oB.船旗国政府、国家海事局D.港口国政府、国家海事局A.国际海事规则B.国际安全管理规则C.国际值班规则D.船舶保安规则334.对ISM规则的培训包括0I、认识性培训Ⅱ、装置技术培训Ⅲ、安全训练IV、应急操作培训C.仅Ⅲ对D.全不对335.根据SOLAS公约的强制性规定，ISM规则适用船舶不包括A.载货高速船B.科学考察船C.载客高速船D.渡轮A.ISM规则是由船公司自发制定的B.ISM规则注重对人员素质、组织机构及安全管理立法C.ISM规则有严密的监督机制337.以下关于港口设施保安计划的陈述正确的是/港界面的港口设施保安计划Ⅱ、港口设施保安计划应针对三个保安338.根据ISPS规则的要求，有公司保安员、港口设施保安员和缔约国有关机构以及船舶保安员参加的各类演习应至少每进A.3个月B.6个月C.12个月D.18个月A.先观察、再询问、后动手B.先用探测仪，再使用人工方法C.先检测内部，再探测外表D.先远距离探测，再近距离辨认340.恐怖主义通常不具有的特点。A.非常明确的政治目的B.非常明确的经济目的C.采用非正常的暴力手段D.打击对象以无辜者为目标341.根据ISPS规则的有关演习和演练的规定，以下正确的是演练Ⅱ、如25%船员变动且在前三个月未参加任何演练，应在变动后每年1次D.以上都正确342.为保证SSP的有效实施，应考虑到按适当的间隔期开展情况A.采取在保安等级3下的保安措施B.记录该信息C.保持警觉性344.根据ISPS规则的有关要求，辨认爆炸装置的一般方法包括情况通知A.船舶随后挂靠港口的国家当局B.其他适当的沿岸国当局C.船旗国主管当局346.如船舶的船旗由A国变更为B国，则连续概要记录A.正本应保留在船上，副本应由A国主管机关转给B国主管机关 oo 0 0350.根据ISPS规则的有关规定，以下陈述错误的是oA.RSO可为某一具体船舶编制SSP并参加该船SSP的审查与批准B.一份有效的SSP的制订应依赖于对船舶保安所有相关问题进行的C.在SSP中应规定向缔约国政府的适当联络点进行报告的程序D.在SSP中应规定对缔约国政府在保安等级3时可能发出的任何指 o351.根据ISPS oA.船上的限制区域应包括装有危险货物或有害物质的舱室B.SSP中应就船员随身携制品的上下船制订保安措施C.港口设施正常工作时，应采用保安等级1规定的保安措施352.根据船旗国主管机关的通知己处于保安等级3下的船舶，如收到卸货港所在地缔约国政府要求所有到港船舶保安等级提升至2A.立即将船舶保安等级降至2B.继续保持保安等级3,并通知缔约国政府主管机关和PFSOC.向公司请示后再决定本船应执行的保安等级353.船舶保安需要重点保护的关键操作包括354.根据ISPS规则的有关规定，以下哪种情况不能视作船舶的保安薄弱环节A.由于疲劳而不能保持有效的保安警戒B.能有效地控制接近和进入船舶C.通过换证审核后的船舶不能立即获得新的国际船舶保安证书D.不能及时获得公司和其他外部的支持B.I~Ⅲ A.I~Ⅲ360.根据ISPS规则的有关规定，供油船向船舶提供燃油是一种A.船到船的活动B.船港界面活动C.港口的装卸业务D.以上都不对船旗国管理(FSC)A.200总吨或750kW以上的海船B.所有到港的外轮D.50总吨或8kW以上的内河船舶o362.船舶安全检查通知书中明确指出的检查项目中有oA.主机说明书B.辅发电柴油机性能C.应急空压机D.应急电源和车钟记录簿A.3个月B.6个月C.12个月D.24个月A.港口国检查B.船旗国检查C.缔约国检查D.船级社检验与检查A.船旗国检查B.港口国检查C.船东协会要求366.船舶安全检查的对象，哪一项是错误的0A.进出中华人民共和国港口的一切外国船舶B.200总吨(750kW)及以上的中国籍海船C.500总吨及以上中国籍远洋船舶D.200总吨(750kW)以下中国籍海船可参照执行367.“船舶安全检查记录簿”用完后，在船上保存年后，送C.1/检查港海事局D.1/船籍港海事局371.对违反《97安检规则》的船舶罚款最高额为,个人罚款A.20000元/2000元B.15000元/1500元C.10000元/2000元D.10000元/1000元A.国际航行的客船、滚装船、散货船、液货船B.被举报低于标准要求的船舶C.发生重大水上交通事故D.拖欠船员工资373.下列有关船舶安全检查的说法，正确的是oA.船舶的安全检查内容不包括起货机C.船舶的安全检查内容不包括油水分离器D.各海事主管机关有权对到港的中国籍船舶实施安全检查374.下列有关《97安检规则》的说法中，不正确的是o375.船方认为海事主管机关作出禁止船舶离港的处理不适当C.必须执行陷378.经船舶安全检查后的船舶，一般六个月不再检查，但下列 00任者，罚,属船方责任罚B.船长/船舶所有人D.船长/船长389.关于船舶安全检查的下列说法，错误的是A.复查项目按船舶安全检查通知书或港口国管理检查报告中的要求B.安全检查的情况和处理意见，要用文字C.安全检查通知书为一式三份390.对外籍船舶的安全检查只限于oA.有怀疑的部分B.有明显缺陷的部分C.与中国籍船舶一视同仁A.疫情B.人员出入境证件C.船舶适航D.船员适任机关394.船公司在获悉船舶被解除滞留后应于内报告主A.获悉15日/船籍港B.解除滞留后15日/船籍港D.解除滞留后3日/船籍港A.15日/船籍港402.我国是成员国。解除404.1998年6月通过的T-MOU决议规定，船舶是否已经依据ISMA.安排特别检查B.在日常检查中进行C.A和B均可D.在年度审核中进行D.凡是在检查机构工作的工作人员都有权实施PSC检查406.下列关于“中止检查”的说法中，错误的是0A.“中止检查”这一概念是最近被巴黎备忘录所采用C.“中止检查”是暂时中止检查D.“中止检查”理由是PSC检查官发现船舶及其设备的总体情况低A,说明该船无缺陷B.如果港口国当局签发PSC检查报告FORM-A和FORM-B,说明该船无况A.1976年商船运输公约(147号公约)对中国船有约束力A.所有200吨及以上船舶B.所有750kW及以上船舶C.抵港外轮D.所有民用船舶A.船舶证书、文件和手册B.船体、机器和设备状态C.船员配备、劳动及生活条件D.货运状况oA.1994年11月23日B.1995年11月23日C.1996年11月23日D.1997年11月23日.416.PSC程序的用语含义中，对“有效证书”A.正确的有效日期B.满足相应公约规定C.报告要求421.PSC检查依据中，一般采用ILO的哪个公约0A.海员协议条款公约(No.22)B.高级船员资格证书公约(No.33)C.最低年龄公约(No.138) 0422.下列哪些船舶的 0B.滚装船，散货船，集装箱船C.原油船，散货船，客船D.上述都是 o423.PSC oI、船体、机器和设备或操作安全确实低于相应受损只有在不会对船舶和船上人员构成危险并不会对海上环境造成威A.扣押B.滞期C.滞留D.罚款425.PSC检查时，未发现船舶有重大缺陷，尽管缺陷较多，检查官对其应采取的措施为A.限期纠正B.开航前纠正C.滞留D.无明确规定 426.PSC程序规定进行详细检查的根据是检查官发现 A.无有效的证书B.有“明显理由” A.可以430.巴黎备忘录优先检查的船舶B.通知船级社人 0439.虽不导致船舶滞留，但可导致货物装卸作业暂停的缺陷是 o确的是442.不少船舶在接受船级社定期检验或海事机构安全检查时并不存在明显的缺陷，而事后在PSC时却被滞留，这大多是由于船舶A.适当的船舶证书B.适当的维修保养C.适当的船员证书D.适当的语言能力I、船上安装的消防泵的数目及位置(包括应急消防泵)444.为保证船舶顺利通过PSC,我国对船龄15年以上的以及在国外PSC中曾被滞留或被强行要求修理的船舶，实施开航A.散杂货船、油船和集装箱船B.滚装船、油船和集装箱船C.散杂货船、油船和化学品船D.客船、油船和集装箱船445.船舶在检查中被质疑或滞留时，应及时与联络，请派人A.修船厂B.海事局C.船级社D.公司技术部门446.为降低中国籍船舶PSC滞留率，船公司在加强船舶安全管理的A.船长B.大副C.轮机长D.公司技术部门447.为降低中国籍船舶PSC滞留率，在常规性的维修保养工作中，A.透气管B.舱口围壁C.储物间D.舱盖、舷墙和通风管 D.以上全部 457.根据东京备忘录，实施PSC检查时选择的重点对象是 误和滞留连续3年平均表”中的船舶IV、6个月内未经任何当局检查C.I~Ⅲ458.根据东京备忘录，实施PSC检查时选择的重点检查对象是459.ParisMOU规定将作为不符合ILON0.147公约而可能滞B.缺少证书C.船舶在气混过高海域营运时居住处所无空调D.船员配备不足460.PSC官员在检查机器处所时，发现下列哪些问题说明对系统的A.通风机能在总控站予以停止船舶 I、船上安装的污水泵的数目及位置(包括应急污水泵)R,转速n,船速v的关系是A.降低供油量B.增大供油量C.保持供油量D.控制原供油量A.船舶在风浪中航行应换用低位海底阀B.在任何情况下如发现主机扫气箱着火时C.机舱进水压力较小且面积不大，可采用用堵漏毯封堵476.搁浅后对主机机油循环柜的液位应0A.检查一次B.连续检查C.化验检查D.首尾测量 0A.准备好舱底水系统，换用高位海底阀481.船舶发生搁浅、擦底或触礁后，轮机人员应oA.准备求生B.按应急部署办C.立即下机舱集合D.立即到艇甲板集合施之前应当oA.I或ⅡB.I或ⅢC.Ⅱ或ⅢD.I或Ⅱ或ⅢooB.进水量B.按应急部署办C.立即下机舱D.立即到艇甲板A.单独封闭舱室B.用堵漏毯封堵C.准备弃船D.密堵顶压法堵漏全，应及时报告A.船长B.轮机长C.驾驶员D.政委492.机舱进水后进行排水时应考虑管系的排水率，B.管径大排水能力小C.管系排水能力大小只取决于泵浦的排量大小D.管径大小与排水能力无关A.立即采取措施以防事态扩大B.准备好压载水泵排水C.查明漏水部位D.立即加开一台发电机以增大电网的功率储备494.当船舶发生碰撞或触礁时oA.应由轮机员根据情况自行决定主机加油量C.机舱受损进水时应立即加开一台发电机以增大电网的功率储备495.船舶发生碰撞后，若碰撞发生在机舱以外部位，下列说法中，阀C.如条件许可，测主机臂距差A.毫不犹豫执行船长命令B.不执行船长命令C.通知轮机长志C.加速并提高螺旋桨效率D.冲出浪区加大油门航行绑固机舱内活动工具、物料、备件等物品A.进出港B.恶劣天气航行A.及时放净日用油柜残水B.经常性远离操纵室进行巡回检查C.安排人员将可移动的物料绑扎好D.关好机舱内的通风道500.大风浪中航行，为了防止油水管路不畅通，应0A.开足使用的管路中的阀门B.勤洗管路中滤器C.调速器油量限制调到最大位置D.提高泵的压力501.大风浪中航行，为防止飞车故障，应采用A.调速器调小设定转速B.高压油泵进油量调小C.操车手柄(轮)关小油门刻度502.在大风浪中航行，为防止主机可能发生故障，应A.主机降速运行防止飞车C.关小海底吸入阀以免吸空D.加大冷却水流量以提高冷却效果503.在下列什么情况下，船舶应使用低位主海底阀A.浅水航区航行B.港内航行C.大风浪中航行D.候潮强做好工作0A.调整好膨胀水箱、炉水舱水箱的液位B.督促机工清除机舱污水、污油ooA.操车手杆(轮)关小油门刻度B.调小调速器的稳定调速率C.高压油泵进油量调小D.调速器负荷限制器调大起，可开动,使锚迅速离底。A.慢慢车B.慢车D.快车I、船长的命令；Ⅱ、轮机长的命令；Ⅲ、安全航行的规定。510.船舶在恶劣天气航行时，值班人员应注意0A.加大主机负荷C.绑扎机舱中的活动物件D.B和C均是A.船长同意B.轮机长同意C.值班驾驶员同意D.自作决定512.船舶在大风浪中航行应将调速器负荷限制器调小，其目的是A.防止柴油机发生喘振B.防止调速器因摇摆损坏C.减少曲轴发生扭振和共振D.防止主机超负荷、飞车513.船舶在大风浪中锚泊时，下列说法错误的是0B.定期检查所有运转和备用的机器oo00B.对主辅机进行保养工作C.保持有效的安全值班517.船舶在大风浪中锚泊时，各项准备工作包括D.以上全部A.阻力矩增大B.进程比变化C.推进效率增大D.螺距变大A.供电舵机B.供电起货机C.供电航海仪器D.供电为主机服务的泵520.属于船舶发电机原动机本身故障造成全船失电的原因oA.相复励变压器故障B.燃油供油中断D.空气开关故障0521.下列属于船舶电站本身故障造成全船失电的是0A.调速器故障B.相复励变压器故障D.启动控制箱延时故障0522.下列属于船舶电站本身故障造成全船失电的是0A.调速器故障B.燃油供油中断D.空气开关故障523.属于船舶发电机原动机本身故障造成全船失电的原因0B.滑油低压D.空气开关故障o524.发电机跳闸造成全船失电的常见原因有oD.以上全部0525.属于船舶发电机原动机本身故障造成全船失电的原因0B.电气短路C.调速器故障D.操作失误 539.船舶有关防台的设备和属具应于台风季节来临的前作A.5至11月B.5至10月C.6至10月543.我国珠江口到福州包括台湾海峡海域的台风盛行季节是 oA.5至11月B.5至10月C.6至10月 0A.5至11月B.5至10月C.6至10月械，应征得0A.轮机长同意B.船长同意C.大副同意D.公司机务同意546.在港区停泊的船舶，在接到防台风通知后应做到oA.准备主机以便随时可用B.备齐堵漏设备和工具C.通知全体船员立即返船D.以上全部548.下列有关船舶防台措施的说法中，正确的是oB.在航行中遇台风，值班轮机员应亲自加强巡回检查C.台风中心接近，风力达6级以上时，被认为处于“台风袭击中”549.船舶处于“台风袭击中”航行，对于顺航船舶，一般宜用 A.微速B.慢速0550.下列关于船舶防台工作的说法中，正确的是0Ⅲ、船舶防台的设备和属具应于台风季节来551.当船舶处于“台风威胁中”,如需拆检,可不需当地海A.主机B.发电机C.锅炉D.舵机和锚机552.下列有关船舶防台风措施的说法中，正确的是oA.各燃油柜中的存油尽量并舱，以减少自由液面的影响C.台风季节，船舶如需拆检锚机不需当地海事管理机构批准553.在“台风严重威胁中”,船舶应切实做好下列防御准备工作554.在“台风严重威胁中”,船舶应切实做好下列防御准备工作B.每1小时D.以上全部B.港内避风船舶应服从海事机关统一安排C.在港口停泊的船舶应保持1/2船员留船即可D.机械设备应处于良好技术状态A.值班船员B.干部船员C.甲板部船员D.全体船员557.当船舶处于“台风袭击中”,应探测全船各处舱底一次。A.每半小时C.每2小时D.每4小时C.大管轮A.重心B.浮心C.稳心561.在情况下，必须保留2/3人员在船值安全班。B.靠泊装卸货期间C.在港遇台风D.靠泊修船时562.下列有关弃船演习的说法中，错误的是0A.每艘救生艇一般应每3个月在弃船演习时乘载被指派的操作船员降落下水1次B.在每次弃船演习时应试验供集合和弃船所用的应急照明系统舱D.在每次弃船演习时，应操作用于释放救生筏的吊艇架o563.下列关于弃船应急安全措施的说法中，正确的是oB.弃船时，机舱接到停车通知，即可撤离D.弃船的警报为警铃和汽笛短声，连放1分钟 0B.二次完车/立即C.停车/立即 0A.公司或船长B.船长或轮机长C.船长或政委D.指定人员A.轮机长B.大管轮C.二管轮D.三管轮568.当船长作出撤离机舱决定时，最后离开机舱的是oA.轮机长B.大管轮C.值班轮机员D.值班机工569.弃船演习的集合地点一般在0A.驾驶台B.主甲板C.艇甲板D.最上一层甲板A.轮机长/船长指令B.船长/应急部署C.全体船员/船长指令D.全体船员/应急部署571.下列关于弃船应急安全措施的说法中，错误的是oB.弃船后，船长对所有船员和旅客仍保持完全的职权C.弃船或演习的集合地点一般在主甲板D.当船长作出撤离机舱决定时，离开机舱前，关闭各油柜速闭阀572.SOLAS公约对救生艇机燃料储备的要求是，营运航区预期温度范围内足够的燃料，以供满载的救生艇以6kn的航速运转不少于,发动机还应能在救生艇离水冷态运转A.1分钟内 等弃船的善后工作。D.以上全部A.救生圈B.救生筏C.救生衣D.救生艇B.2分钟内C.3分钟内D.5分钟内A.短声，连放1分钟B.二长一短声，连放1分钟C.三长声，连放1分钟D.七短一长声，连放1分钟577.下列对于弃船演习说法中，不正确的是0A.PSC对于弃船演习的规定中，救助艇应参加弃船演习C.当船长作出撤离机舱决定时，轮机长携带轮机日志首先离开机舱转时，救生艇在平静水中前进，航速应至少为,而当拖带1具载足全部乘员和属具的25人救生筏或其相等负载时，其航速应582.进行车床、钻床作业时的安全注意事项oA.可用手或棉纱清洁切屑C.工件应夹持牢固584.使用易燃或有刺激性的液体清洗部件时，应在进A.首甲板下风处B.尾甲板下风处C.机舱D.尾甲板上风处585.使用易燃或有刺激性的液体清洗部件时，应 0散587.下列有关油漆空气瓶内部或其他封闭处所时安全注意事项的B.备好消防器材C.检查工作现场和周围的可燃物，铲除焊区附近油漆D.对施焊的有关舱柜进行测爆A.焊枪上的氧气阀B.焊枪上的乙炔阀C.氧气钢瓶阀A.关小氧气，关闭乙炔，熄火后关闭氧气B.先关闭氧气，后关闭乙炔C.先关总阀，再关焊枪A.开电焊机时逐步启动开关B.防止焊条碰地C.施焊时调整电流D.经常检查焊机温度594.进行明火作业的舱室或油柜，其油气浓度值规定在爆炸下限B.3%以下D.5%以下595.下列有关压力容器使用安全注意事项的说法中，不正确的是B.钢瓶在开阀前应仔细检查，一旦开阀就要快速开大，以防泄漏C.钢瓶内气体绝不能全部用光，应保持一定剩余压力 0 o599.使用压力钢瓶时，钢瓶如因严寒结冻，加温温度不得超过B.温度较低C.必须把管子拆下，清洁除油后在专用修理间焊补604.气焊前，连接胶管时要注意颜色标志，接氧气的应是A.蓝色或黄色B.红色或黑色C.蓝色或黑色D.黄色或红色I、在上风位置；Ⅱ、在顺风位置；Ⅲ、戴防护面具。A.I或ⅡC.Ⅱ后ⅢD.I或Ⅱ或ⅢA.施焊时必须有二人作业，一人操作，一D.施焊现场，不得有任何易燃物品A.轮机长B.大管轮C.轮机长或大管轮D.轮机长和大管轮A.氧化铝B.碳化硅C.氧化铜D.碳化锂609.使用压力钢瓶时，钢瓶如因严寒结冻，可用加温。610.下列有关高处作业安全要求的说法中，不正确的是o除抛掷D.同一块脚手板上不得超过3人0611.使用砂轮磨削工具时，操作人应站在砂轮机的0A.正前方B.正后方C.正前方90°侧面D.正前方45°侧面ooC.严禁用起重设备运送人员A.起吊时，应先用快速将吊索绷紧C.确认牢固、均衡且起吊物已松动后，再慢慢起吊A.严禁超负荷使用起吊工具B.在吊运前，应认真检查起吊工具，确认牢固可靠，方可吊运C.断股钢丝、霉烂绳索和残损的起吊工具，修理后，可以继续使用D.吊起的部件，应立即在稳妥可靠的地方放下，并衬垫绑系稳固B.断股钢丝绳可以接好以备使用617.下列有关高处作业对劳动防护用具的说法中，不正确的是C.保险绳钩原则上做到低挂高用o618.可能引起船舶油舱柜爆炸起火的原因是oB.烟囱起火C.扫气箱着火D.油柜加热过高619.下列有关高处作业安全要求的说法中，不正确的是oB.上下梯子必须面向梯子双手扶牢，不准一手拿物，一手扶梯件应,以防落下伤人或砸坏部件。I、放在工具袋内；Ⅱ、放在桶内；Ⅲ、用软细绳索缚住。或Ⅱ或Ⅲ或Ⅱ或ⅢA.2米以上(含2米)B.2米以上(不含2米)C.3米以上(含3米)D.3米以上(不含3米)B.物料间失火C.厨房失火632.起重作业起吊时，正确的顺序是634.下列何种操作时不能佩戴手套工作A.主机故障将危及人身及机器安全需要停车B.发电机超负荷需要应急转换并车C.需要移泊燃油D.需要移泊润滑油B.滑油失压C.发生火警D.主要机件损坏并危及主机安全639.当设备拆装维修须挂警告牌时，应由负责挂上和卸下。A.轮机长B.检修负责人C.配合检修人员D.主管轮机员640.在下列拆装作业中，哪项作业是不安全的A.检修主机必须在操纵台悬挂“禁止动车”牌B.检修泵浦必须在现场挂警告牌C.拆装高温部件，应穿长袖衣裤D.检修完空气瓶、压力柜时应先泻放压力A.向扫气道喷射C02灭火D.加强气缸油润滑642.船舶在港发生人员缺氧室息事故，除应尽力抢救遇险人员外，A.所在港港务局B.所在港海事局C.船公司D.保险公司A.二年B.三年D.6小时B.严禁不配戴隔绝式呼吸器盲目进入舱、室救人D.在舱室作业前，应充分通风648.需进入已抽空的油舱柜时，应0649.在船舶锅炉、油水舱内部工作，下列说法错误的是oA.先打开导门给予足够通风B.悬挂“有人工作”的警告牌C.携带220V带防护罩的照明灯D.派专人守望配合高于,始能作业。B.阴凉处D.电焊间B.二管轮C.船长D.以上全部659.船用燃油的闪点一般要求大于oA.加热温度过高，使燃油分解B.存储时间过长，使燃油分层C.杂质含量过多，形成沉淀物661.将两种不同种类的油品混装后，会导致柴油机0I、加速高温腐蚀；Ⅱ、高压油泵柱塞咬死；Ⅲo00oo00668.船舶加油时，如果出现下列哪些情况，则应立即停止加油B.室息法671.船舶燃油舱柜的透气管的作用是oA.透气管还可做为测量管用C.透气管的金属网除透气外主要起防火作用D.透气管的金属网除起防火作用外还防止杂物落入672.船舶水灭火系统应每隔多长时间检查一次oA.一个月B.三个月C.半年D.一年A.清洁油污B.保持绝缘C.严禁吸烟oA.全体船员遵守B.高级船员遵守C.普通船员遵守D.轮机部船员遵守.674.船舶油舱柜可能发生爆炸和火灾的原因是oA.透气管处遇明火B.燃油喷到排烟管上C.导线绝缘不良D.烟囱冒火675.船员日常防火防爆守则中规定(货船)A.卸货时禁止在卧室内吸烟B.卸货时禁止在甲板上吸烟C.航行中不得开门睡觉D.不能在卧室沙发上吸烟676.由于电器设备操作管理不当而引起船舶火灾的原因有oA.炉膛爆炸D.吸烟685.对于C02灭火系统，施放C02前，首先应0C.船长D.大副C.水雾C.泡沫691.由于机械设备管理操作不当而引起的船舶火灾爆炸事故是D.吸烟692.船舶机舱失火后，下列做法不正确的是oA.关闭通往火场的燃油进出阀C.必要时，将油柜内的燃油泄放出去，以防爆炸D.控制通风A.甲类火B.汽油火C.柴油火D.酒精火694.当燃烧中物质的温度降低到,火就熄灭。B.燃点C.自燃点D.凝点o695.船用物质燃烧后产生的有毒气体中的可燃气体有o00工作 oA.泡沫B.二氧化碳D.干粉B.船上凡是有可燃物的处所C.货舱、机舱、货油泵舱、油漆间D.只适用于货舱、机舱701.下列关于船舶应变布署表的说法中，正确的是o志C.消防应变部署分消防、隔离、救护三队IV、机舱施放C02前的自动警报系统；V、手动火警按钮；VI、供电705.客船应举行1次弃船演习和消防演习。A.每周B.每半月C.每月D.每三个月A.一人B.二人C.三人D.四人A.8米714.气胀式救生筏的成员定额，最多不能超过000A.1分钟B.2分钟C.3分钟D.4分钟0716.在救生筏的备品中，每人配备淡水为0 I、在完成任何必要的降落准备工作后，至少降下1艘救生艇；Ⅱ、D.以上全部A.一个月/半年B.三个月/半年C.一个月/一年D.三个月/一年A.水龙队、灭火机队、救护队B.消防队、隔离队、救护队C.固定系统队、水龙队、灭火机队D.灭火队、救护队、预备队721.船舶应急发电机主要用来保证下述用电0I、导航设备；Ⅱ、应急照明；Ⅲ、应急消防泵。A.轮机长B.大管轮C.值班轮机员723.船舶应急救火泵一般在试运转一次。A.3个月B.1个月C.半个月D.每星期724.就分类而言，不属于船舶应急消防设备一类的是oA.燃油速闭阀B.逃生孔C.机炉舱通风机应急开关D.应急救火泵725.下列哪种船舶油柜出口不必设速闭阀0A.燃油日用柜B.燃油沉淀柜C.滑油日用柜D.主机滑油循环柜726.轮机部负责的应急舵，每手动操舵试验并记录。A.1个月B.2个月C.3个月D.6个月727.船舶应急发电机若位于不保暖处所，冬季应做的保护工作有验1次并记录，30min内能连续起动B.每月/每月/3次D.每周/每周/2次731.下列哪些设备属于机舱应急安全设备并检查周期为每周一次 o732.应急消防泵排量应不少于所要求的消防泵总排量的,且733.下列关于船舶应急发电机的叙述中，哪一项是错误的oB.应急发电机可设在机舱外，艇甲板一层C.应急发电机应具有独立的启动、燃油系统D.应急发电机必须定期试运转A.干舷甲板以上甲板B.靠近机舱C.靠近驾驶台B.整流器和应急发电机C.自动D.上述任一种A.对讲电话系统B.指挥电话系统C.自动电话系统D.总机电话系统737.下列不属于机电式自动电话交换机类型的是oA.半电子式B.步进式C.旋转式D.纵横式D.以上全部741.下列有关船舶铃组系统的说法，正确的是D.以上全部o743.下列关于船用指挥电话系统的说法中，错误的是oA.指挥电话系统由一台(或数台)总机与若干台单机(分机)组成B.指挥总机可以与所连接的任一台分机或总机单独通话ooD.以上全部D.以上全部IV、各种自动声光报警器，应有能切断声响信号(消音开关)和发光V、各自动报警系统或装置应设有检查其功能是否正常的试验装置。C.气隙753.下列有关船内通信系统的说法中，正确的是A.船内广播系统也可用于警报系统B.船内不同的通信装置，其声响信号一般相同C.主机传令钟只有1个发信器I、驾驶室与火警信号站；Ⅱ、驾驶室与机舱；Ⅲ、驾驶和Ⅱ和Ⅲ和Ⅲ和Ⅱ和ⅢB.驾驶室与应急操舵站及舵机舱C.驾驶室与通讯室757.船舶驾驶室与机舱之间若以电话为主要通信工具，则应为 A.I或ⅡB.I或ⅢC.Ⅱ或ⅢD.I或Ⅱ或ⅢB.检验修理C.小修D.检修A.小修、中修和大修B.航修、小修和检修C.航修、中修和大修D.坞修、小修、中修和大修763.A.小修B.检修C.坞修D.航修A.小修B.检修C.坞修D.航修A.小修B.检修C.坞修D.航修766.编写修理单的要求规定，必须写清楚的是oA.公司修船计划和规定的修理级别B.船员掌握该设备的技术状况D.节约修理费用769.修理单的分类有0D.甲板工程、轮机工程、坞修工程770.修理单应分类编制，不属于轮机部编制的是oB.轮机部分C.坞修部分771.为了不影响船厂报价和公司对船厂的选择，修理单需注明A.修理工程的内容、规格和要求C.拆装工艺和方法D.上次修理情况通部所规定的A.小修B.检修C.坞修D.航修773.修理单是重要的修船文件和修船依据，故修理单上应列出A.修理工程的项目、进度等B.机械设备的运转状况C.拆装工艺和检验方法D.修理方法和要求775.编制正确和准确的修理单对节约修船费用、缩短修船期和C.船厂要求784.按有关船舶使用年限的规定，杂货船、多用途船使用年限为 0D.无具体规定船使用年限为D.无具体规定I、修船计划Ⅱ、修理级别Ⅲ、修船质量IV、检验项目V、检修期A.I或ⅢB.I或ⅡC.Ⅱ或ⅢD.I或Ⅱ或Ⅲ790.下列关于船舶进厂自修的说法中，错误的是oA.主机吊缸B.锅炉清炉C.舵机修理D.发电柴油机吊缸792.修船中万一发生意外灾害事故时，船员要坚守岗位，首先 oB.抢救其他船舶C.保卫本船的安全D.保卫船厂安全同意。该类物品必须集中妥善保管，做出明显标记，并将存放位置通知oA.工厂厂长B.工厂施工员C.工厂总工D.工厂技术员794.船进厂修理时，下列哪项不是船方和厂方共同遵守的事项有关规定795.船进厂修理时，下列哪项不是船方和厂方共同遵守的事项B.船舶进厂前，必须排除易燃易爆气体和有害气体B.船方/船方797.