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文档简介
高速操规部分(动车组考试)
1、动车组在动车段(所)或折返地点停留出发前需要进行()试验。——[单选题]
A简略制动
B全部制动
C牵引
D相关
正确答案:B
2、在CTCS-2/3级区段的车站始发开车,选择C2级【()】模式开车。——[单选题]
A部分监控
B完全监控
C引导
D目视行车
正确答案:A
3、动车组在始发前、更换动车组司机(同向换乘除外)、更换操纵端后、使用紧急制动停车
后、途中解编或重联后开车前需进行()试验。——[单选题]
A简略制动
B全部制动
C牵引
D相关
正确答案:A
4、同向继乘时,按继乘列车开车时间,提前()分钟到达接车地点立岗接车。——[单
选题]
A5
B10
C20
D30
正确答案:B
5、换端继乘时,按继乘列车开车时间,提前()分钟在开车端立岗接车。一一[单选题]
A5
B10
C20
D30
正确答案:c
6、按调车方式入段(所)时,装备LKJ的动车组将LKJ转为规定工作状态,未装备LKJ的动
车组选择C2级【()】模式。一一[单选题]
A部分监控
B完全监控
C引导
D调车
正确答案:D
7、按列车方式入段(所)时,在CTCS-2/3级区段,选择C2级【()】模式发车。-
[单选题]
A部分监控
B完全监控
C引导
D目视行车
正确答案:A
8、瞭望条件良好时,进站(进路)信号、线路所通过信号呼唤确认时机不少于()m。一
一[单选题]
A100
B200
C600
D800
正确答案:D
9、瞭望条件良好时,接近、预告信号机呼唤确认时机不少于()mo——[单选题]
A100
B200
C600
D800
正确答案:C
10、瞭望条件良好时,信号表示器呼唤确认时机不少于()m。一[单选题]
A100
B200
C600
D800
正确答案:A
11、在动车段(所)内运行遇列控车载设备输出制动停车时,司机须与车站(段、所)联控
确认后,方可继续运行。()——[判断题]
A正确
B错误
正确答案:A
12、在CTCS-0/1级区段的车站始发开车,按列控车载设备方式行车。()一一[判断题]
A正确
B错误
正确答案:B
13、上坡道起车时,不具备保持制动功能的动车组,可先将牵引手柄置适当级位后,再缓解
制动。()——[判断题]
A正确
B错误
正确答案:A
14、不得违规擅自切除动车组安全保护功能。安装司机警惕装置的动车组,按规定操作。
()一一[判断题]
A正确
B错误
正确答案:A
15、列车运行中必须对所有地面主体信号显示全部进行确认呼唤(应答)。()一一[判断
题]
A正确
B错误
正确答案:B
16、遇有显示须经侧向径路运行的信号时,在呼唤信号显示的同时,必须呼唤侧向限速值。
()―[判断题]
A正确
B错误
正确答案:A
17、机车信号按发码区段顺序升级变化时,及时确认呼唤。()一一[判断题]
A正确
B错误
正确答案:A
18、因天气恶劣、曲线等瞭望条件困难时,进站(进路)信号、线路所通过信号、出站信号确
认距离不足规定要求时,应及时呼唤机车信号。()一一[判断题]
A正确
B错误
正确答案:A
19、列车运行中,列控车载设备(LKJ)提示列车前方运行限制速度有变化时,司机必须在临
时限速变速点前,对降速变化的速度值及时进行确认呼唤。()一一[判断题]
A正确
B错误
正确答案:B
20、司机途中操纵牵引、制动手柄及操作行车安全装备遇有需要进行呼唤和手比的项目时,应
先呼唤后手比。()一[判断题]
A正确
B错误
正确答案:B
21、未装备停放制动装置的动车组在检修库外停放时,动车组司机按规定()防
溜,并通知随车机械师()后方可动车。一一[填空题]
正确答案:撤除I确认签字
22、遇动车组通过检修、检测、清洗等设备时,应按相关规定,执行()、
()、换弓、限速等要求。一一[填空题]
正确答案:一度停车I联控
23、按调车方式出段(所)时,执行(),由近及远确认信号,严守
()»——[填空题]
正确答案:先联控后动车速度
24、按列车方式出段(所)时,确认(),按规定执行()o---[填
空题]
正确答案:行车凭证I车机联控
25、进站停车时,按列车编组一次稳、准对标停车,停妥后使列车保持()«司
机根据列车长的(),集控开启站台侧车门(开门按钮不在司机操纵台上的除外)。
——[填空题]
正确答案:制动状态I开门通知
26、发车前,确认操纵台各仪表、显示屏显示(),各开关、手柄位置正确,司机室各
门窗处于()状态。一一[填空题]
正确答案:正常I锁闭
27、装备LKJ的动车组,在规定的地点进行LKJ()(按压【开车】键)。按列
控车载设备方式行车,确认()。一一[填空题]
正确答案:数据对标模式转换
28、非操纵端司机室门、窗及各操纵开关、手柄均应置于()位,关闭非操纵
端司机室CIR等设备()o——[填空题]
正确答案:断开或锁闭I电源
29、动车组运行中应使用自动过分相功能。在经过乘务区段第一个分相区时,需()自
动过分相功能,当自动过分相装置故障时,应采用()过分相,并报告列车调度员(车站
值班员)。一一[填空题]
正确答案:验证I手动
30、列车通过分相区后,确认操纵台各()和()显示状态。一一[填空题]
正确答案:显示屏I仪表
31、始发站、停车站、终到站在列车越过车站()或()后,在司机手帐
上记录列车到、开时分。一一[填空题]
正确答案:最外方道岔I停妥
32、遇雨雪冰霜等不良天气,动车组段(所)内出库时,应选择适当地点(),
观察制动效果,()制动状态。一一[填空题]
正确答案:施加制动I确认
33、运行途中遇突发难于抵抗的身体急症时,要立即()列车调度员(车站值班员),不
能维持驾驶操纵时要立即采取()措施。——[填空题]
正确答案:报告I停车
34、动车组运行中发现或接到接触网故障、接触网停电、轴承超过温度报警、齿轮箱故障、牵
引电机故障、受电弓自动降弓、停放制动施加、不能判明原因的走行部异响等情况或信息时,
应立即采取()措施,()列车调度员(车站值班员)停车原因、停车地点,并通知
随车机械师、列车长。一一[填空题]
正确答案:停车I报告
35、动车组列车按LKJ方式运行进站停车时,提前()LKJ显示的信号机位置、
距离与实际一致,并按规定输入()。一一[填空题]
正确答案:确认(校核)相应股道号
36、列车在继乘站停车后,保持列车(),与接班司机()调度命令、
动车组技术状态、动车组钥匙、电务车载设备检测合格证,填写《动车组运用技术状态交接簿
(单)》,具体按继乘站换端(乘)作业程序执行。一一[填空题]
正确答案:制动状态I交接确认
37、接班司机与随车机械师()司机室驾驶操纵设备技术状态并在《动车组故障交接记录
单》上签认,按规定进行制动机()(同向继乘除外),具体按继乘站换端(乘)
作业程序执行。一一[填空题]
正确答案:交接I简略试验
38、动车组入段(所)后应停放在指定地点,按规定办理()、()手续。一[填空
题]
正确答案:防溜I交接
39、同向继乘时,向接班司机交接()、动车组技术状态、动车组()、电
务车载设备检测合格证。一一[填空题]
正确答案:调度命令I钥匙
40、列车开车前确认出站信号(机车信号)后,确认列控车载设备的DMI显示的目标距离模式
曲线或允许运行的速度值;始发列车还需确认列控车载设备()、()。一一[填空
题]
正确答案:等级I模式
41、动车组列车终到站停车后有哪些作业内容?一一[简答题]
正确答案:动车组列车终到站停车后,保持列车制动状态,按规定开启车门,(1分)与随
车机械师交接司机室驾驶操纵设备技术状态并在《动车组故障交接记录单》上签认。(1分)
接到列车长关门通知后,关闭车门,(1分)确认行车凭证,(1分)按规定执行车机联控,
鸣笛入段(所)。(1分)
答案解析:
42、简述换乘折返交班司机作业程序。一[简答题]
正确答案:(1)换端后保持列车制动状态,装有停放制动装置的动车组施加停放制动。(1
分)(2)装备LKJ的动车组转储LKJ运行数据。(0.5分)(3)注销CIR、GSM-R手持终端
车次功能号,关闭CIR设备电源。(1分)(4)填写《动车组运用技术状态交接簿(单)》。
(0.5分)(5)退出司机室占用,确认操纵台各开关、手柄位置正确,锁闭司机室门窗。(1
分)(6)向接班司机交接调度命令、动车组技术状态、动车组钥匙、电务车载设备检测合格
证。(1分)
答案解析:
43、简述换乘折返接班司机作业程序。一一[简答题]
正确答案:(1)按规定与交班司机
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