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文档简介
道路工程监理实施细则
编制人:
总监理工程师:
某工程监理造价咨询有限公司
年月日
目录
第一章总则
第二章术语
第三章工程概况
第四章监理工作流程
第五章监理测量工作控制要点及目标值
第六章监理工作的方法和措施
第七章施工重要控制要点
-2-
第一章总则
1、为指导某新建工程监理机构和人员开展
道路工程监理工作,规范监理机构及人员
的行为,特编制本实施细则。
2、本实施细则适用于淀山湖路新建道路工
程的施工阶段质量监理工作。
3、本实施细则是本工程道路工程的指导性
和控制文件。
4、本实施监理工作中,当实际情况或条件发
生重大变化而需要调整时,应由总监理工
程师组织研究修改,再予实施。
5、要求监理人员对施工质量、进度、投资和
技术资料等进行全面监控,要求以预控为
主0
第二章术语
工程名称:某新建工程
1、建设单位:某投资开发有限公
司
2、建设单位现场代表:某投资开发有限公司工
程部
3、施工单位:某工程承包有限公司
4、设计单位:某建筑设计研究院
5、勘测单位:某勘察院
6、监理组:某工程监理造价咨询有限公司派
出机构,按照规定的职责和权限独
立开展监理工作
7、总监理工程师:监理机构负责人
8、总监代表:由总监理工程师委任的监理机构
现场
负责人,在委托的权威范围内,
全面行使工作
9、工地例会:在工程实施过程中,定期对工程
质量、
安全、资金、进度、合同管理等
事宜进行会议,检查上述工作的
-4-
执行情况,解决存在的问题
10、监理例会:指在工程实施过程中,监理机构
内部
针对监理工作事宜定期召开的
会议
第三章工程概况
一、工程概况:
某新建道路工程某工程承包有限公司承建,
道路等级为城市主干路(二级),设计车行速度
为40km/Ho本工程西起复兴路、东接一号路,设
计道路由北线和南线组成,北线车辆由东向西单
向行驶,全长3.338km;南线车辆由西向东行使,
全长3.196km,道路横段面为23.8m,中间隔离
栅宽度为50-150m,视地形而定。由于地处江南
地带,河流、湖泊等特别发达,在本工程范围内
共有中小桥18座,实行路桥网宽度。
道路工程中含有人行道(5m宽)+非机动车
道(4m宽)+机非分隔栅(3m宽)+机动车道(11m
宽)+中央分隔栅。
其中:人行道铺砌宽度为4.5m,土路肩
0.5mo
横向排水坡度设计要求:机动车道为2%,
非机动车道为2%,土路肩为3%。
路面结构设计:
①、机动车道路面结构采用沥青混凝土路面,路面结构
为:
4cm细粒式密级配沥青混凝土(AC-13I)
8cm粗粒式密级配沥青混凝土(AC-30I)面层
40cm粉煤灰三渣基层
45cm砾石砂垫层(适用于路面设计标高大于等于4.7m路
段)
30cm砾石砂垫层(适用于路面设计标高小于4.7m路段)
②、非机动车道:
3cm细粒式密级配沥青混凝土(AC-13I)
6cm粗粒式密级配沥青混凝土(AC-30I)面层
25cm粉煤灰三渣基层
15cm砾石砂垫层
总厚度为49cm
③、人行道:
6cm预制彩色混凝土人行道板
3cmM10水泥沙浆
10cmC20细石混凝土
10cm级配碎石
-6-
总厚度为29cm
机动车道及交叉口采用III型道路雨水进水口
④、其他:
本工程侧平石采用预制水泥侧平面
进口坡采用水泥胫进口坡
在路基范围内的浜及塘均应先清除淤泥至原
状土
二、工程监理依据:
1、建设工程监理规范(GB50319--2000)
2、混凝土结构工程施工及验收规范
(GB50204-2002)
3、市政工程施工及验收技术规程(1996年上海
市市政管理局)
4、城市道路工程施工及验收规范
(DBJ08-225-9)
5、公路沥青路面施工技术规程(JTJ032-94)
6、施工现场安全生产保证体系
(DGJ08-903-2003)
7、已审批同意的施工组织设计
8、由同济大学建筑设计研究院提供的本工程
设计图、设计修改图
-7-
9、本工程建设工程委托监理合同和施工承包
合同
10、建设单位以书面形式确认的有关工程的决
议、备忘录、例会纪要等
第四章监理工作流程
一、工作流程
1、道路土路基工序质量监理流程(附表1)
2、砾石砂工序质量监理流程(附表2)
3、粉煤灰、三渣工序质量监理流程(附表3)
4、侧平石工序质量监理流程(附表4)
5、沥青路面工序质量监理流程(附表5)
6、人行道工序质量监理流程(附表6)
7、回填土工序监理工作流程
-8-
监理工作范围
1、附表1
道路土路基工序质量监理流
填写工程报验单
2、附表2
砾石砂工序质量监理流程
-10-
3、附表3
粉煤灰三渣工序质量监理流
-11-
4、附表4
侧平石工序质量监理流程
监理巡视抽检
-12-
5、附表5
沥青碎面层质量监理流程
-13-
6、附表6
人行道工序质量监理流程
-14-
7、附表7
回填土工序质量监理流程
-15-
第五章监理质量监控工作细则和目标值
本道路工程路幅主要机动车道、分隔带、非
机动车道、人行道宽度、结构坡度均相同。主要
施工工序为土路基、挡墙、路床、道路基层、砾
石砂、粉煤灰三渣、粗粒式沥青松、细粒式沥青
舲、侧平石、人行道施工。根据施工质量要求,
监理对每道工序有针对性地控制。
一、土路基及路床施工:
1、路基施工工序:施工准备搭吐士基好理
一土路基压实
2、复核施工单位的放样资料及复核中线桩位置
与高程,复核施工单位施工需要增补的水准点
和控制点。
3、挖土:由上到下分层依次进行,随时挖成一
定坡度,以利泄水,应经常测量和校核平面位
置、标高、坡度等是否符合设计要求,地下水
要降至基底以下0.5m-1.0m方可开挖。
4、填土:运进土方必须符合设计要求,不允许
混有杂质和不适宜材料,重点是土质和含水
量,按每层压实度20cm分层填筑、分层整平、
分层压实,每层松铺厚度误差并不宜超过2cm,
压实前应仔细整平,作出路拱。压实时要确定
-16-
合理碾压遍数,用环刀法检验压实后的干密
度,并观察碾压到地表无弹簧土现象及无明显
轮迹,监理工程师应在施工单位自检的基础
上,复查签认,允许上士。
5、基层处理:要符合设计要求,淤泥、杂物必
须清楚。
6、道路土路基密度控制:首先应做“土壤最大
干密度和最佳含水量试验”,根据本工程使用
土方,按规定试验,得出土的最大干密度和最
佳含水量曲线,并以次为依据计算压实度(并
注明轻或重型击实标准)。
7、土基碾压后,密实度必须达到填土密实度要
求,经用环刀法测试后,符合规定要求,才能铺
筑砾石砂垫层。
附:土路基和路床监理质量控制目标值
士路基允许偏差
允许偏检查频检
序差(mm)率查
号项目
重型击范点方
实围数法
路填快速路和主100每用
10-8095
床方干路0m2层环
-17-
以次干路93刀
下支路90组法
深快速路和主(检
93
度80-15干路验
2
0次干路90点)
支路87
快速路和主
87
干路
3>150
次干路87
支路87
快速路和主
93
挖干路
40-30
方次干路93
支路90
路床允许偏差
序项目压实度(%)允许检查频率检查
号
偏差(mm)方法
土路床石范点数
路围
床
-18-
1A轻型击9810三点用环
快速路
压实00刀法
和主干
实重型击95m2
路
度实
(轻型击95
深实
次干路
度重型击93
0-3实
0cm支路轻型击92
)实
重型击90
实
2△中线高程±20±20201用水
m准仪
测量
3平整度203020路<91用水
m宽9-152准仪
>153测量
4宽度+200+10401用尺
00m量
0
5横坡±20,且不±20潞<92用水
-19-
大于±0.3%0.5m宽9-154准仪
%>156测量
注:快速路和主干路挖方地段重型击实压实度为
93%0
二、砾石砂基层质量控制要点:
1、砾石砂基层是设置在路基与基层之间的结构
层,主要用以隔断毛细水上升侵入道路的基层
与面层。垫层应铺筑在已办理了交工验收手续
的路基上进行。
2、砾石要求:砾石应为具有一定级配的透水性
良好材料,质地坚硬,不含杂质,标准尺寸为
0-70(75)mm,砾石材料的筛分析、含泥量与
砾石强度以及检验频率均应符合要求,监理应
根据《垫层用砂砾要求》与《垫层用砂砾检测
频率》对砂砾材质进行监控。
3、施工控制:
①、砂砾垫层摊铺前,监理应对路基的质量进行
复验,符合工序质量要求后才能进行砂砾垫
层摊铺。
②、监督施工单位运到工地砂砾粗细粒均匀,符
合材质要求。
③、监督施工单位大面积摊铺垫层时应用机械进
-20-
行摊铺,摊铺的砂砾应级配分布均匀一致,
无明显粒料分离现象。
④、检查松铺系数,顶面达到初步平整,路拱基
本形成。
⑤、监督施工单位砂砾垫层厚度大于20cm应分
层摊铺,分层碾压。
⑥、监督施工单位碾压宜采用双轮压路机,自路
边压向路中。
⑦、严格控制垫层的宽度、厚度、纵坡、高程、
横坡、平整度、砾石砂碾压密实度后,按规定采
用灌砂法来检测密实度,达到标准后才准摊铺三
渣基层。
附:砂石基层监理质量控制目标值:
砂石基层允许偏差
序允许偏检查频率
号项目差检查方法
(mm)范围点数
+201000m
1厚度1用尺量
-10%2
路<92
2平整度1520m用3m直
宽9'154用量戢最
-21-
(m大值
)>156
不小于
3宽度设计规40m1用尺量
定
△中线用水准仪
4高程±2020m1具测量
路<92
±20且
横坡差宽9~154用水准仪
5横坡不大于20m具测量
(m
±0o3%)>156
叁。
6△压实21000m1灌砂法
度3t/m32
(三)粉煤灰三渣质量控制:
1、三渣基层的铺筑必须已办交工验收手续合格的
垫层上进行。
2、三渣基层监理内容:包括原材料检查一一混合料
质量检查一一摊铺施工监督一一弯沉值及外形验收一一签
认中间交工验收。
(1)原材料监理:粉煤灰应材质稳定,颗粒偏粗,
烧失量不大于10%,与石灰混合时起水硬作用,强度好。熟
石灰须采用易于消解的三级以上的生石灰,生石灰必须充分
消解。熟石灰的活性氧化钙含量不低于30~40沆不得含有未
解颗粒,主僵块大于2。5mm小于40%,碎石应洁净、坚硬、
有棱角,料径宜为35〜70mm,含泥量小于3%。
(2)混合料检验:配合比采用体积比(松方)熟石
灰:粉煤灰:碎石二1:2:3,其允许误差为±5%。
(3)采用厂拌三渣,应审查合格证,同一厂家1张/
-22-
送料日。
(4)质量检验:三渣混合料到达工地处,监理应抽
检三渣混合料的质量,内容包括石灰、粉煤灰、石料的配合
比、含水量、混合均匀度等。
3、施工控制
(1)三渣基层摊铺前,监理应对垫层质量进行复验,
符合要求后才准进行三渣基层摊铺。
(2)混合料在工地上应及时,摊放时间不超过2天,
谨防雨淋。
(3)大面积摊铺三渣时,应使用摊铺机摊铺,松铺
系数为lo2〜1。4,压实度厚度大于25cm的三渣基层应分层
施工。
(4)三渣基层应达到顶面平整,路拱成型,并以“宁
高匆低、宁铲匆补”为原则。切忌簿层加铺,以免产生脱壳。
(5)碾压应先轻后重,并需及时,督促施工单位做
好压实度灌砂试验工作,监理应对压实度进行抽检。
(6)控制横向接缝,按规范处理,避免纵向接缝。
(7)严格控制压实度厚度,压实后路拱横坡应与面
层一致,压实后严禁采用簿层贴补法进行找平。
(8)碾压后第二至第三开始洒水养生,养生期为7天
左右。
(9)粉煤灰三渣基层压实后一星期内监理应督促施
工单位按质量要求进行检查,以便及时补救不合格之处。
-23-
(10)检查摊铺长度、宽度、厚度、纵断面高程、平
整度、横坡度、压实度是否符合设计与质量标准要求。在摊
铺面层之前应做弯沉试验,并由监量工程师在场,达到标准
后,才能做道路面层。
(11)未铺面层以前,本渣基层不宜开放交通。凡必
须临时开放交通路段,应作沥青封层保护。
附:粉煤灰类混合料监理质量控制目标值:
粉煤灰类混合料允许偏差
序检查频率检章万
号项目法
(mm)范围点数
重型压买
95
1△压实度1000m21灌砂法
轻型压实
98
用3m直
2平整度1020m1ill
3厚度±1050m1用尺量
宽度不少于、设
4计规定40m1用尺量
用水准
5中线高程±2020m1仪暑测
量
±20且不用水准
6横坡失手±0。20m1仪具测
3%量
(四)侧平石质量控制目标值:
侧平石必须稳固,线型应顺直,无折角,顶面应平整,
无错牙,侧平石接缝应符合设计要求,平石无阻水,侧石背
-24-
后回填必须密实。
附:侧平石质量监理控制目标值
侧石允许偏差
序允许偏检查频率
号项目检查方法
差范围点数
+20
1厚度1000m21用尺量
-10
用3m直尺
2平整度1520m1量取最关
值
3宽度-2040m1用尺量
中线高用水准仪
4程±2020m1具测量
路<92
宽91用水准仪
5横坡20m4
5具测量
m(
>156
(五)沥青松面层:
1、沥青松面层的铺筑必须在已经办理了中间交工手续的
基层上进行。
2、沥青混合料铺筑前,应对基层进行全面检查、清理,保
证干燥、清洁,已受污染的基层以及检查井,雨水口侧
面涂涮沥青贴层。
-25-
3、施工准备着重做好以下工作:
(1)审查施工单位提交的沥青混合料出厂证明,产品检
验项目及检验频率等质量检验资料,并对到场的沥青混合料
按规程抽样复测,有疑问时,可在厂内抽样复测。
(2)对施工机械、试验设备、测量仪器的性能状态进行
检查,特别检查摊铺机有运转情况是否正常。
(3)审查席子施工单位的施工工艺和安全操作规程、质
量控制标准和措施、检测手段和频率。参加技术交底。
(4)审核施工进度计划、机械、劳动组合,着重是拌和、
运输、摊铺和压实机械的组合应满足沥青面层铺筑的连续
性。
4、施工过程控制
(1)道路的三渣基层、侧平石与雨水口等均应验收合格。
检查井铸铁盖座应按规范调整至路面标高。
(2)督促施工单位准确放样,对控制桩和水准点进行复
核,其设置应能满足对路面几何尺寸和标高的控制。
(3)基层应清扫,无浮灰、浮石、泥土等杂物,局部不
平或成坑之处应采用沥青混合料整平,三渣基层面及检查
井、雨水口、侧平石侧面应均匀涂刷沥青贴层。
(4)沥青混合料运到工地,应审查施工单位递交的沥青
混合料出厂合格证(1张/车),合格证上要有含油量数据且
反映标准干容重数据。同时进行现场检查,混合料应拌和均
匀,色泽一致,无成块油团。对明显花白、粗细粒料分离、
-26-
结块成团、枯焦干散、油重明显过多过少,以及出厂温度超
过范围或过范围或送到工地时温度低于规定的沥青混合料
不得使用,要求立即清运出场。
(5)沥青面层施工要求拌和厂应按用户要求均衡连续送
料,施工单位应进行边疆摊铺,运料车应为有混合料保温措
施的自卸式卡车,车箱内壁及底板应涂有簿层隔离层,确保
混合料到达工地的温度。
(6)沥青路面施工,温度控制是质量保证的重要因素,
为此,监理部应对以下环节做好温度监控工作:①施工时温
度;②沥青混合料送到工地时温度;③摊铺温度;④开始碾
压温度;⑤碾压终了温度。监理人员对各个环节的温度应随
时进行测试,一旦发现温度超过规程要求范围立即通知(先
口头)施工单位,应废弃该部分沥青混合料并暂停施工,铲
除已铺的松散的沥青面层路段,重新铺筑。
(7)沥青混合料摊铺:尽可能采用摊铺机铺筑,对快速
路、主干路采用的摊铺机宜有自动调平装置。并尽可能采用
全路幅一次铺筑,减少间隙和停顿,严格控制好松铺厚度,
随时检查路拱横坡的成型,按规程做好接缝处理。若采用人
工摊铺,应边摊边整平,及时整形,防止粗细粒料离析。在
分幅施工时,分界线宜在路中心线或在车道划线处。
(8)沥青混合料碾压,要配备与摊铺速度相适应的压路
机台数,及时碾压,使碾压温度达到规程规定要求。碾压顺
序如下:接缝顺序如下:接缝处现压全路初压全路
复压全咱终压。压路机每次来回轮迹重叠应符合规程规
定。压路机型的轻型选型为:初压轻型复压重型终
-27-
压轻型。压路机不得在新铺的混合料上转向、调头,左右移
动或突然刹车,随时进行外观检查。
(9)特殊天气施工控制
①低温天气施工,气温在o℃~i(rc的冬季,要求混合
料出厂温度升高io℃,并采用有效的保温措施,使送到工地
的混合料不低于规程规定,铺筑时间选在上午9:00到下午
4:00期间进行,且要做到快卸料、快摊铺、快碾压。
②雨季施工:应注意气象预报,施工遇雨时应及时通
知拌和厂停止供料。运输车辆要有防雨设施,已出厂和已铺
好的沥青粗粒式或中粒式混合料应立即快铺快压,抢工铺筑
完毕。如细粒式或砂粒式混合料施工遇雨,除已铺筑的做好
施工缝抢压完毕外,其余不得继续铺筑。
(10)监理应采用钻孔法取样实测道路每层厚度,用蜡
封法测定沥青舲压实度。
(11)沥青腔面标高的控制:粗粒式沥青面层摊铺完毕
后,纵横高程施工单位应实测后交监理检验,凡偏差规定标
高达10mm部位,均需在进行面层施工时调整,确保细粒式
或粗粒式沥青舲面层标高与平整度工程质量符合质量标准。
(12)沥青面层应全部完成并冷却到气温后方可开放
交通。
-28-
附沥青混凝土面层质量监理控制目标值
沥青混凝土面层允许偏差
序检查频率
号允许偏
项目差(mm)检查方法
范围点数
△压实2000m
1度叁9521用质量检验
+20
2△厚度20m1用尺量
-5
路<92
宽用弯沉仪检
3弯沉值小于设20m91
计规定54测
m(
>156
路V
2
4平整度三2。620m宽20用测平仪测
(
m>204
-29-
路<92
宽9」用3nl直尺取
520m54最大值
cm>156
5宽度-2040m1用尺量
中线高用水准仪具
6程±2020m1测量
路
且
土<92
差
横10
坡
宽91用水准仪具
不
于
7横坡大20m4
+m(5测量
一003%>156
井框与用尺量取最
8路面的5每座1
高程大值
(六)人行道施工质量控制目标值:
人行道施工必须平整度稳定,灌缝应饱满,不得有翘
动现象,人得道面层与其它构筑物应接顺,不得有积水现象,
人得道基础必须按设计要求施工。附:人行道质量控制目标
值。
人行道允许偏差
一
序允许偏差检查频率
号项目检查方法
(mm)范围点数
路床工90%100m2用环刀法
1压实度黄灌砂■
基层叁95%20m1检验
用3m直尺
2平整度520m1量取最失
值
相邻块高差用尺量取
3320m1最大值
-30-
横坡用水准仪
4±0o3%20m1测量
拉20m小
5纵缝直顺1020m1线量取最
大值
沿路宽拉
6横缝直顺
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