第03章 3.2 商品运输方式03

四、航空运输（一）航空运输的概念及特点（二）航空运输的技术装备和设施（三）航空运输的业务类型（一）航空运输的概念及特点1.概念航空运输简称空运，是使用飞机运送客货的运输方式。航线直、速度快;可以飞跃各种天然障碍;作长距离不着陆运输;对货物的包装要求较低。2.特点（优点）运载能力小；2.特点（缺点）运输成本高。可达性差；受气候条件限制比较大；价值高、运费承担能力很强的货物例：贵重物品的零部件、精密仪器。3.铁路运输负担的主要功能紧急需要的物资例：救灾抢险物资二、航空货运的设备与设施航空运载工具航空港航线（一）航空运载工具A.飞机B.航空集装器A.飞机1．按机身尺寸分：（1）窄体飞机：指机身宽度约为3米，舱内只有一条通道，一般只能在下舱内装载包装尺寸较小的散件货。如B737、B757、A320、A321等。（2）宽体飞机—指机身宽度不小于4.72米，舱内有两道通道，下舱可装机载集装箱。如B767、B777、B747、A330、A340、A380。

（1）全货机—主舱和下舱全部载货。3.按飞机的商业用途分类（2）全客机—主舱用于载客，下舱用于载货。（3）客货混用机—主舱前部设有旅客座椅，主舱后部可装载货物，下舱亦可。（4）客货转换机—可以按不同的市场变化周期与包机要求调整内部配置，在全客机、客货混用机、全货机之间转换。全货机全货机一般为宽体飞机，主舱可装载大型集装箱。目前，世界上最大的全货机装载量达250吨，通常的商用大型全货机载重量在100吨左右。（1）散货型飞机不能装载集装货物（集装箱或集装板）的飞机。窄体机的下货舱属非集装货舱，因此该类机型绝大部分属散货型飞机。4.按载货的类型分类（2）集装型飞机全货机及宽体客机均属集装型飞机，可装载集装设备。波音飞机集团主要机型载客量客舱布局最大航程B707系列174人3-35800公里B717系列106人2-33815公里B727系列145人3-34600公里B737系列110-200人3-35665公里B747系列416人3-4-313450公里B757系列289人3-36426公里B767系列269人2-3-210196公里B777系列440人3-4-314316公里B787系列289人3-4-315700公里空中客车公司主要机型载客量客舱布局最大航程A300系列361人2-4-27500公里A310系列250人2-4-27963公里A320系列186人3-35000公里A330系列253人2-4-216700公里A340系列380人3-4-314360公里A350系列253人2-4-216300公里A380系列555人3-4-315000公里波音B727—200F货机，货运型，最大载货量26吨波音B747—200F大型全货机，宽体全货型，可载货90吨波音B767—300F货机，货机型，最大载货量50吨空中客车A300—600ST，超大型货机“大白鲸”机身直径7.7米，货舱长37.7米，货舱容积1520立方米。有效载货量47吨。别怀疑，C919就是“中国制造”大飞机的基本概念大飞机并非是用一个固定的标准来衡量的，在世界各地，人们对大飞机的衡量标准也不同。我国把150座以上的客机称为大客机，而国际航运体系习惯上把300座以上的客机称作“大型客机”，这主要由各国的航空工业技术水平决定的。C919大型客机型号的来历C是China的首字母，也是商飞英文缩写COMAC的首字母，第一个“9”的寓意是天长地久，“19”代表的是中国首型大型客机最大载客量为190座。运201.集装板和网套网套—用来固定集装板上的货物。集装板2.集装棚非结构式集装—无底、前端敞开，套到集装板及网套之间。结构式集装棚—与集装板固定成一体，不需要网套。3.集装箱分为空陆联运集装箱、主货舱集装箱下货舱集装箱在飞机的底舱与主舱中使用的一种专用集装箱，与飞机的固定系统直接结合，不需要任何附属设备。2.航空港航空港为航空运输的经停点，又称航空站或机场；航空港是航空运输用飞机场及其设施的总称。是供飞机起飞、降落和停放及组织、保障飞机活动的场所。3.飞行航线飞机飞行的路线称为空中交通线，简称航线。飞机的航线不仅确定了飞机飞行具体方向、起讫点和经停点;而且还根据空中交通管制的需要，规定了航线的宽度和飞行高度，以维护空中交通秩序，保证飞行安全。3、飞行航线航班：按照民航管理当局批准的飞行班期时刻表、使用指定的航空器、沿规定的航线在指定的起迄经停点停靠的客货邮运输飞行服务。（1）国际航线：指飞行的路线连接两个国家或两个以上国家的航线。（2）地区航线：指在一国之内，各地区与有特殊地位地区之间的航线，如我国内地与港、澳、台地区的航线。（3）国内航线：是在一个国家内部的航线，又可以分为干线、支线和地方航线三大类航线分类五、管道运输管道运输是利用运输管道，通过一定的压力差而完成气体、液体和粉末固体运输的一种现代运输方式。管道运输的发展与能源工业，特别是石油、天然气工业的发展密切相关。

1概念

运量大，运输快捷，效率高2.特点（优点）有利于环保能耗低，成本低不受气候影响，运行稳定性强灵活性差，承运的货物种类比较单一2.特点（缺点）3.管道运输的主要技术设备（一）管道-指用于长距离输送货物的管线，也被简称为长输管道。（二）管道站A.首战-它是长输管道的起点，主要任务是接受货物和输送。B.中间站-它位于管道沿线，主要作用是增加输送压力。C.末站-它位于管道的终点，往往是收货单位的油（气）库、转运油（气）库或煤炭堆场。4.分类按照运输对象分为：原油管道运输、成品油管道运输、天然气管道运输、煤浆管道运输等。了解我国管道运输布局

改革开放以来，中国能源工业发展迅速，但结构很不合理，煤炭在一次能源生产和消费中的比重均高达72%。大量燃煤使大气环境不断恶化，我国发展清洁能源、调整能源结构迫在眉睫。中国西部地区的塔里木、柴达木、陕甘宁和四川盆地蕴藏着26万亿立方米的天然气资源，约占全国陆上天然气资源的87%。特别是新疆塔里木盆地，天然气资源量有8万多亿立方米，占全国天然气资源总量的22%。塔里木北部的库车地区的天然气资源量有2万多亿立方米，是塔里木盆地中天然气资源最富集的地区，具有形成世界级大气区的开发潜力。塔里木盆地天然气的发现，使中国成为继俄罗斯、卡塔尔、沙特阿拉伯等国之后的天然气大国。伟大的能源工程：西气东输案例导入

西气东输工程可以促进我国能源结构和产业结构调整，带动东部、中部、西部地区经济共同发展，改善管道沿线地区人民的生活水平，有效治理大气污染。西气东输工程项目的实施，为西部大开发，将西部地区的资源优势变为经济优势创造了条件，对推动和加快新疆及西部地区的经济发展具有重大的战略意义。据悉，西气东输已完成一线（2000～2004年）、二线（2009～2012年）、三线工程（2012～2014年），是中国距离最长、管径最大、投资最多、输气量最大、施工条件最复杂的天然气管道。天然气已经进入千家万户，不仅让老百姓免去了烧煤、烧柴和换煤气罐的麻烦，而且对保障中国能源安全、优化能源消费机构、改善环境质量意义重大。伟大的能源工程：西气东输案例导入

管道运输是使用管道作为运输工具的一种长距离输送液体和气体物资的运输方式，是一种专门由生产地向需求地输送石油、天然气、煤产品和化学产品的运输方式，是运输网中干线运输的特殊组成部分。管道运输业是中国新兴运输行业，是继铁路、公路、水运、航空运输之后的第五大运输业，它在国民经济和社会发展中起着十分重要的作用。管道运输是利用地下管道将原油、天然气、成品油、矿浆、煤浆等介质运送到目的地，其中以原油管道运输和天然气管道运输为主。知识储备

西气东输一线以塔里木气区为主力气源。管线西起新疆塔里木轮南油气田，东至上海白鹤镇，全长4380千米，包括1条主干线、3条支干线及其配套支线，年输气能力为170亿立方米，自西向东横贯新疆、甘肃、宁夏、陕西、山西、河南、安徽、江苏、上海、浙江10个省（市、自治区）西气东输二线以中亚地区天然气为主力气源。管线西起新疆霍尔果斯口岸，与中亚天然气管道相连，南至香港、东达上海，包括1条主干线、8条支干线及其配套支线，全长8819千米，年输气量300亿立方米，可稳定供气30年以上。途经新疆、甘肃、宁夏、陕西、河南、湖北、江西、广东、广西、浙江、上海、江苏、湖南、山东14个省（市、自治区）以及香港特别行政区。知识储备西气东输三线工程主供气源为中亚天然气，补充气源为新疆煤制天然气。管线西起新疆霍尔果斯，途经新疆、甘肃、宁夏、陕西、河南、湖北、湖南、江西、福建和广东共10个省（市、自治区），终点为福州，全长6840千米，包括1条主干线、5条支干线。规划建设中的西气东输四线起于新疆乌恰，经甘肃河西走廊，止于宁夏中卫。线路全长3123千米，其中甘肃境内1045千米，经过嘉峪关、酒泉、张掖、金昌、武威、白银等6市12县（区、市），路由基本与在役的西二线、西三线管道并行。于2018年12月完成项目前期工作，2019年完成初步设计，2020年3月开工建设，2022年投产运行。知识储备了解国际物流环境

在2017年全球最具发展潜力的集装箱港口排名中，中国港口仍延续2016年的优势，有七个中国港口跻身全球前20大最具发展潜力集装箱港口排名中（见表6-13）。“一带一路”倡议助推中国与东盟港口合作发展案例导入2017年，在全球集运市场转好的环境下，中国持续推进对外开放及“一带一路”倡议，与东盟国家在环境保护、双边贸易、法律建设等方面达成合作，十九大报告也将“一带一路”倡议列为发展重点。受益于“一带一路”倡议持续推进，货物贸易需求快速提升，中国港口业务得到快速发展。2017年，中国与巴拿马共和国、菲律宾、哈萨克斯坦等多个国家发表联合声明，与马尔代夫、格鲁吉亚等国签订自贸协定，与智利签订自由贸易协定升级协议书，与澳大利亚签订水果出口协议等。中国不断对外开放以及推进“一带一路”倡议，加强与世界多个国家的贸易交流，是中国集装箱港口在2017年潜力排名中占据多席的主要原因之一。“一带一路”倡议助推中国与东盟港口合作发展案例导入

“一带一路”是“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的简称。“一带一路”不是一个实体或机制，而是合作发展的理念和倡议，是依靠中国与有关国家既有的双多边机制以及行之有效的区域合作平台进行合作，旨在借用古代“丝绸之路”的历史符号，高举和平发展的旗帜，主动发展与沿线国家的经济合作伙伴关系，共同打造政治互信、经济融合、文化包容的利益共同体、命运共同体和责任共同体。

“一带”是指“丝绸之路经济带”，是在陆地。它有三个走向，从中国出发：一是经中亚、俄罗斯到达欧洲；二是经中亚、西亚至波斯湾、地中海；三是中国到东南亚、南亚、印度洋。“一路”是指“21世纪海上丝绸之路”，重点方向有两个：一是从中国沿海港口过南海到印度洋，延伸至欧洲；二是从中国沿海港口过南海到南太平洋。知识储备

“一带一路”中的物流通道主要包括海运通道、空运通道和陆运通道。中欧班列以其运距短、速度快、安全性高的特征以及安全快捷、绿色环保、受自然环境影响小的优势，已经成为国际物流中陆路运输的骨干方式。中欧班列物流组织日趋成熟，班列沿途国家经贸交往日趋活跃，国家间铁路、口岸、海关等部门的合作日趋密切，这些有利条件为铁路进一步发挥国际物流骨干作用，在“一带一路”倡议中将丝绸之路从原先的“商贸路”变成产业和人口集聚的“经济带”起到重要作用。铺划的西、中、东三条通道中中欧班列的运行情况如下：（1）中欧班列（重庆—杜伊斯堡）。从重庆团结村站始发，由阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰至德国杜伊斯堡站，全程约11000千米，运行时间约15天。货源主要是本地生产的IT产品，2014年已开始吸引周边地区出口至欧洲的其他货源。知识储备（2）中欧班列（成都—罗兹）。从成都城厢站始发，由阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯至波兰罗兹站，全程9965千米，运行时间约14天。货源主要是本地生产的