2024年实训总结参考模板（二篇）

第10页共10页2024年实训总结参考模板对于肇事车辆的修复，首要任务是对车架上固定雨刮器的两个螺栓孔进行精确调整，以确保雨刮器安装后能够正常运行，避免产生异响。（9）关于仪表与工作台的安装仪表总成的电路为现代集成电路设计，安装时仅需将对应插头正确插入即可。工作台上应安装空调风量控制口、副驾驶位置安全气囊及固定工作台的支架等关键部件。（10）电瓶安装与发动机试车在安装电瓶时，需使用砂纸将总的搭铁线螺栓打磨光亮，以保证其良好的导电性能。在接线柱的安装过程中，应首先连接正极，再连接负极，以防止在安装负极时意外搭铁产生火花，造成人员伤害。启动发动机试车前，需确保已添加足够的机油、转向助力油、刹车油、冷却液、空气滤清器及汽油，并仔细检查各项准备工作。随后，使用电脑检测仪对车辆进行故障检测与调试。更换支撑臂由于支撑臂球头磨损，导致车轮转动时出现摆动，影响驾驶稳定性。此时需更换支撑臂总成。若车辆支撑臂球头已磨损，在举升机上抬升车轮时，车轮会出现微小上下移动，此为球头损坏的明显迹象。机油的正确选择随着汽车制造技术的发展，发动机结构日益精密，其功率与负荷均有所提升。同时，高速公路的普及使得汽车在高温高速环境中运行时间增加，这对机油的性能提出了更高要求。从经济性角度出发，高中档机油因其优良的润滑性能，能够减少机件磨损，降低修理费用，并且其换油周期长，因此选用中高档机油更为合算。建议汽油机选用SF、SG级机油，柴油机选用CD、CE级机油，或选用SF/CD、SG/CD通用机油。在选择机油时，应优先选择长城、壳牌Shell等国内外知名品牌，以确保机油品质。此外，在使用中需定期检查机油量，及时添加，并养成定期更换机油的良好习惯。三、实习心得通过本次实习，我深入了解了汽车的基本构造与工作原理，增强了团队合作意识，并深刻体会到了团队合作的重要性。同时，我也学会了积极面对和克服困难，以及吃苦耐劳的精神，为未来的职业生涯奠定了坚实基础。在整车的拆解过程中，我们严格遵循操作流程，分工明确。每个班级分为主拆组、分拆组和数据登录组，确保拆车实习的顺利进行。在拆解前，我们先对车辆姿态进行测量与拍照，并进行了断电、放水和放油等准备工作。随后，在督导的指导下，我们紧张而有序地进行了拆解工作。通过实际操作，我深入了解了汽车的内部结构，并纠正了一些之前的误解。例如，我原本以为保险杠都是金属材料，但在实际拆解中发现保险杠为塑料材质。经过学习，我了解到塑料保险杠在碰撞时可以吸收部分能量，保护乘员安全，并具有装饰和减轻车辆重量的作用。此外，在实习中我还加深了对汽车车灯系统的了解，分清了远光灯、近光灯、位置灯、制动灯、转向灯和倒车灯等车灯的名称与作用。通过本次实习，我深刻认识到理论与实践相结合的重要性。在未来的学习与工作中，我将更加注重实践，努力提高自己的专业技能。2024年实训总结参考模板（二）在本次电工实验中，我们共同参与了电路的检查与安装，这一过程极大地提升了团队协作意识，并加深了彼此间的友好关系。以下是各实验的详细概述：实验一涉及日光灯的安装，我们借此理解了日光灯的工作原理以及提升功率因数的重要性。通过并联电容，我们学会了如何提高电能传输的效率，以达到节省能源的目的。在变压器实验中，我们掌握了交流法判断变压器绕组极性的方法。实验三，我们研究了三相异步电动机，了解到电动机的旋转方向取决于磁场方向，而磁场方向又由电源相序决定。因此，改变电源相序即可改变电动机的旋转方向。在三相异步电动机的自锁控制系统实验中，我们学习了自锁控制线路。这种线路与点动控制线路相似，但在控制电路中额外串联了停止按钮和接触器的常开辅助触头。自锁控制线路不仅能使电动机连续运行，还具备欠压和失压保护功能。欠压保护功能确保当线路电压低于一定阈值（通常是额定电压的一定比例）时，电动机能够自动断电，防止在低电压下运行导致的损伤。失压保护则在电源突然断开时，自动切断电动机电源，防止电源恢复时电动机自行启动，以保障设备和人员安全。通过三相异步电动机的自锁控制，我们认识到启动电动机时，启动按钮闭合的电路同时使交流接触器线圈通电，其主触头闭合使电动机运转。交流接触器的辅助触头保持线圈始终带电，实现自锁功能。电工实习提供了宝贵的实践经验，使我对电器元件及电路的连接与调试有了更深入的理解。我不仅学习了电路原理和故障排查方法，还对电工技术的专业知识有了初步的认识。实习锻炼了我的实际操作能力和问题解决能力，同时也培养了团队合作精神，尤其是在面对困难时，我们共同思考，共同进步。起初，我低估了电工实习的复杂性，但实际操作中发现理论与实践之间存在显著差异。这次经历教会了我尊重每一个细节，增强了责任感。实习期间，