DB11T 1634-2019 沥青路面厂拌冷再生技术规范_第1页
DB11T 1634-2019 沥青路面厂拌冷再生技术规范_第2页
DB11T 1634-2019 沥青路面厂拌冷再生技术规范_第3页
DB11T 1634-2019 沥青路面厂拌冷再生技术规范_第4页
DB11T 1634-2019 沥青路面厂拌冷再生技术规范_第5页
已阅读5页,还剩30页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

DB11北京市市场监督管理局发布 4 4 4 6 6 8 8 8 9 9 通公路设计研究院股份有限公司、北京市政路桥建材集团有限1沥青路面厂拌冷再生技术规范本标准规定了沥青路面厂拌冷再生的设计、施工、质量管理和验收。本标准适用于公路的新建、改扩建及养护工程。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)沥青路面厂拌冷再生coldcentralplantrec),2再生混合料级配gradationofre用抽提或燃烧法除去再生混合料中的沥青而得到的矿料级配。乳化沥青冷再生混合料emulsifiedasphaltcol泡沫沥青冷再生混合料foamedasphaltcold整体性指乳化沥青冷再生混合料经过一定时间养生后逐渐形成强度,具有较好的黏聚性而不 %-3s%%延度(15℃)不小于--%154.1.3乳化沥青应在常温下使用,使用时乳化沥青温度不宜高于40℃。4.1.4乳化沥青存放宜保持适当搅拌,储存期内应不离析、不冻结、不破乳。4.2泡沫沥青℃%℃%%±0.8%44.3回收沥青路面材料(RAP)4.4新集料4.4.3不同料源、品种、规格的新集料不应混杂堆放。4.5水泥4.5.3水泥应疏松、干燥,无聚团、结块、受潮变质。%--54.6矿粉4.7水制作和生产乳化沥青、泡沫沥青和冷再生混合料的用水,应不影响材料和工程质5.1一般规定5.1.1沥青路面厂拌冷再生的路面结构设5.1.2沥青路面厂拌冷再生混合料可用于公路新建、改扩建及养护工程的中面层、下面层和基层。5.1.4进行沥青路面冷再生结构设计时,应对原路面调查分析,对交通等级、路面技术状况、路面病5.2设计参数5.2.1沥青路面厂拌冷再生的材料参数宜根据工程实测参数确定。5.2.2路面结构设计时,冷再生混合料的设计参数可参照表5确定。5.3路面结构设计方法5.3.2乳化沥青冷再生结构层上应设置粘层,不宜设置封层,冷再生结5.3.3交通等级为重交通及以上时,再生路面结构组合设计应进行专家论证,冷再生层上的沥青面层66.1.1应对回收沥青路面材料(RAP)充分试验分析,应根据工程要求、道路等级、使用层位、6.1.2厂拌冷再生混合料配合比设计时,回收沥青路面材料(RAP)应从处理后6.1.3乳化沥青冷再生混合料配合比设计应采用马歇尔方法,可采用旋转压实仪成型方法进行性---------6.2.2应根据结构层厚度、层位合理选择混合料类型。乳化沥青冷再生层用作柔性基层时,宜采用粗粒式级配;用作中、下面层时,宜采用粗粒式或者中粒式级配;用于轻交通量道路时,可采用细粒6.2.3厂拌乳化沥青冷再生以回收沥青路面材料(RAP)与新集料的合成级配作为级配设计依据6.3.1乳化沥青冷再生混合料配合比应按照附录6.3.3确定乳化沥青冷再生混合料最佳含水量时,可根据土工击实试验结果确定;具备一定的工6.3.4乳化沥青冷再生混合料中,乳化沥青折合成纯沥青后占混合料其余部分干质量的百分比一%,7/T0711干湿劈裂强度比(%)冻融劈裂强度比TSR(%)>807.1.2生产乳化沥青冷再生混合料的拌和设备宜采用二级拌合或分级分步拌合等设备,宜先拌料,后拌和细集料,或者先预加水拌和,后加乳化沥青b)粉料、乳化沥青计量精度应控制在±1.0%以内。87.1.4乳化沥青冷再生混合料拌和设备应进行调7.1.6上料铲车的铲斗口宽度应小于冷料仓7.2.3通过试拌确定拌和机的各料仓分配、上料速度、施工配方、卸料方式、运输等操作工7.2.4验证沥青混合料配合比设计结果,提出现场施工用的矿料配比、水和乳化沥青用7.2.5试验段铺筑应由有关各方共同参加,明确有关事项和试验结论。铺筑结束后,料厂和施应就各项试验内容提供完整的试验路施工报告等,建设单位下达开工令后正式铺筑。7.2.6铺筑冷再生沥青混合料结构层前,应清扫下承层表面的杂物7.3.1再生混合料的拌制应按照试验确定的生产配合比,将RAP、新集料、乳化7.3.2拌和的乳化沥青冷再生混合料应均匀、呈褐色、无花白料、无明显液体流淌现象、无水泥粉结块成团、新加骨料裹附性完好等,具有良好的和易7.3.3采用专用的二级乳化沥青冷再生拌和设备时,一级拌和后,应观测混合料的加水预湿情7.3.4拌和时,应对料堆和运输皮带随机、定时目测各种材料的质量和事故处理记录;统计各种材料用量,对混合料实行总重量7.4.1应根据拌和机生产能力、运输距离、道路状况、车辆吨位综合确定运输车7.4.2运输车辆的车厢内应用水清洗干净,防止污染混合料。每辆汽车在装料前在车厢侧板和洒少许隔离液进行润湿,避免混合料粘结车厢板,车厢底部不7.4.3拌和机向车厢内卸料时,应从车厢前部、后部、中部分三次装料,每次汽车应至少移动7.4.4汽车运输混合料时,应用不透光的棉被或厚帆布严密覆盖住车厢,防止混合料见光破7.4.5汽车在卸料前方可撤除覆盖物97.5.3摊铺前,熨平板不应进行加热,可涂少量防粘剂,其他小型工具可用7.5.4在摊铺过程中,应合理选择熨平板的振幅和夯锤震动频率,宜采用“低频高幅”的7.5.5摊铺机在施工过程中,应保持速度恒定,中途不应停顿,摊铺速度宜控制在b)靠近路侧摊铺带边缘处,当局部缺料时,应有专人找补;c)铺面局部有混合料离析或明显不平整及拖痕,可用人待碾压完一遍后,使压路机大部分重量重叠压在已压实的面层上,将未压实的30cm~40cm压实7.6.7振动压路机应先停振回程后再起振。严禁压路机在刚完成碾压或正在碾压的路段上掉7.6.8压路机不宜在同一断面处回7.6.9碾压过程中,出现粘轮现象时,可向碾轮喷洒雾状水液,但不宜过多或流淌,不宜向使用胶轮碾压,以消除裂纹。以“双钢轮适当洒水、多使用胶轮为主、减少钢轮开振、注意单7.7.1冷再生沥青混合料的铺筑应避免产生纵向干接缝,横向施工缝应采用7.7.2应特别注意横向接缝处的平整度,刨除端部或7.7.3纵缝碾压时,应以1/2轮宽钻孔取芯机)时,可提前结束养生,芯样完整性试7.8.3宜在再生层上均匀喷洒慢裂乳化沥青,喷洒用量折合纯沥青后宜为0.05kg/m2~0.7.8.4工地现场宜配备防雨卷材,在下雨前宜将养生路段再生层覆盖严密,做好路肩排8.1.1应在对回收沥青路面材料(RAP)充分调查分析的基础上,根据工程要求、道路等级、使用层位、气候条件、交通状况,进行泡沫沥青冷再生混合料配合比8.1.2对级配不良的铣刨旧料,应通过掺加部分新料改善混合料级配。对新加料应取所定料场中有代表性的样品,按照相关规范进行级配分析、相对密度、压碎值、含水量等8.1.3泡沫沥青冷再生混合料配合比设计应采用马歇尔试验方法。d)标定沥青的喷射流量,并设置计时器,使每次沥青的喷射量为500g;f)将泡沫沥青喷射至钢桶内,测量桶内泡沫沥青的最大g)使用秒表测量泡沫沥青衰落至最大体积的一半所持续的时间,作为泡沫沥青的半衰期;h)至少重复三次,直到得到每次最大体积和半衰期的读数相似;i)对每个温度,至少在3个含水量下,重复步骤e~h;选择能产生最佳发泡效果的发泡温度和发泡用8.3.1应测得现场铣刨的回收沥青路面材料、新集料等各组成材料的级配。)-------8.4.1泡沫沥青稳定材料需添加少量的水泥与泡沫沥青配合使用。在配制试样时,水泥剂量应为8.4.2按照JTGE51-T0804方法,确定泡沫沥青冷再生混合料的最大干密度和最佳含8.4.5浸水24h的湿劈裂试验方法应将试件将试件浸泡在15℃恒温水浴中2h,然后,取出试件测试15℃的劈裂试8.4.6根据劈裂强度和浸水劈裂强度试验结果,计算干湿劈裂强度比,并结合工程经验,综合确定最9泡沫沥青冷再生混合料生产和施工9.1泡沫沥青冷再生设备要求9.1.1厂拌泡沫沥青冷再生设备应装有满足工程精度的9.1.3沥青罐车需要有加热能力和保温能力。9.2施工前的准备9.2.1初次铺筑冷再生沥青混合料结构层时,应铺筑试验段,试验段长度宜为200m9.2.2试验段铺筑主要为验证配合比设计的泡沫沥青用量、矿料级配及施工工艺,检查再生沥青混合9.2.3试验段铺筑应由有关各方共同参加,明确有关事项和试验结论。铺筑结束后,料厂和施工单位应就各项试验内容提供完整的试验路施工报告等,建设单位下达开工令后正式铺筑。9.2.4铣刨后路面的横向、纵向裂缝,应及时灌缝,局部弯沉较大或损坏9.3拌制9.3.1泡沫沥青混合料采用连续式拌和机拌和,应满足旧料、石屑、沥青和水泥等精度要求。9.3.2加入再生机的旧料、石屑及沥青和水泥能自动调整比例。9.3.3铣刨料中的超粒径颗粒由料斗上的过滤网清除。a)沥青的温度要控制在160℃~180℃,始终保持在最佳发泡温度;b)定期检验沥青的发泡效果(膨胀率和半衰期);9.4.1自卸车应前后移动按前、后、中分三部分装料。9.4.2应采用干净、有金属底板的自卸汽车运输,车辆底部及两侧均应清扫干净,涂抹隔离剂。9.4.3运料车辆均应有蓬布覆盖,避免泡沫沥青再生混合料在运输过程中水分散失。9.5摊铺9.5.1泡沫沥青混合料的摊铺采用摊铺机摊铺,摊铺前,熨平板不应加热。9.5.2摊铺机速度宜为2m/min~3m/min,应使混合料在布料槽中的高度在中9.5.4摊铺机后应有专人进行质量控制,检查再生层9.6碾压9.6.2在用大吨位单钢轮压路机进行初压时如果出现粘轮现象,应采用胶轮或双钢轮压路机预先洒水9.6.3严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车,应保证再生层表面不受破坏。9.6.4碾压过程中,再生层的表面应始终保持湿润,必要时可洒水碾压,严禁大量洒水碾压。9.6.5碾压过程中,如有“弹簧”、松散、起皮等现象,应铲除已铺结构层,重新拌制。9.7接缝9.7.1摊铺机停止后,应进行横向接缝处理,施工中应尽量减少停机现象。9.7.2纵向接缝处应用塑料薄膜覆盖,以减少水分散失,而且接缝处可暂不碾压,当摊铺完第二幅时9.8养生及开放交通9.8.1每一段碾压完成并经压实度检查合格后,应开始养生,严禁洒水养生。9.8.3根据施工现场情况,在养生期间的泡沫沥青冷再或者取出完整再生层的芯样,可结束养生,铺筑上面经采取措施进行返工和补救的项目,在原记录和数据上注明,不10.2.1施工前,各种材料应以“批”为单位进行检查,不符合本应在规定的期限内向业主及监理提出正式报告,待取得正式认可后方可平整密实不松散,粗细颗粒均匀,无离析、轮迹、推移和花白料等现路面芯样整体性(%)±2%-JTGE20-T0725抽提±5%-±6%-路面芯样整体性(%)/发现异常时±2%-JTGE20-T0725抽提±5%-±6%--±15±20-±15±20A.1.1对沥青路面进行铣刨时,应严格控制铣刨速度、深度等重要技术参数,铣刨速度宜4m/min~6m/min,铣刨速度确定后,不应随意变更铣刨速度。铣刨深度应根据路面结构层位厚度进行铣刨,不A.1.3RAP在回收和存放时,不应混入基层废料、水泥混凝土废料、杂物、土等杂物。A.2RAP的预处理A.2.1RAP应经过预处理后方可使用,装载机等机具将RAP充分混和A.2.3RAP破碎方式宜采用二级破碎,一级为颚式破碎,二级为反击式破碎,应使RAP最大粒径小于A.2.4经过破碎、筛分后的RAP,运到回收料堆料场后,应均匀地铺开,逐层堆放。性沥青和基质沥青的RAP,分开堆放,或者高等级公路和其他等级公路的RAP,分开类堆放管理时,可依路龄进行下一层级的分B.1.1现场取样适用于厂拌冷再生工程的前期调查。B.1.2取样频率和方法如下:a)分析路面结构和路面维修记录,根据路面情况是否相同或者接近将全施工路段划分为若干个c)厂拌冷再生,每个子路段取样断面数不少于2个,可采用铣刨机铣刨方法B.2.2取样方法参照JTGE42粗集料料堆取样法。对于回收沥青路面材料(RB.4.1采用分料器法时,应将试样拌匀,通过分料器分成大致相等的两份,再取其B.5.1含水率100%…………(B.1)mw—回收沥青路面材料(RAP)的质量(g对回收沥青路面材料(RAP)进行筛分试验,确定回收沥青路B.5.4砂当量沥青路面材料(RAP)中的粗颗粒,进行砂当量指标检测。按照J--54--88表C.2泡沫沥青冷再生路面结构组合和推荐厚度--54--8D.1.1本方法适用于使用马歇尔方法进行乳化沥青冷再生混合料D.1.2粗、中、细粒式冷再生混合料,宜采用标准击实法成型(Ф101.6mm×63.5mm)。根据交通等级、工程性质、交通特点、材料品种等因素,通过对相似的工程使用情况进究后确定。经确定的工程设计级配范围是配合D.4.1配合比设计所用集料,其质量应满足本标准的技术要求。D.4.2使用乳化沥青作为再生结合料时,乳化沥青选择应满足以下要求:b)应针对工程实际使用的材料进行有针对D.5.3合成级配曲线应平顺。D.6.2使用乳化沥青时,乳化沥青试验用量可定为3.5%,变化水量进行击实最佳含水率是指最大干密度对应的含水率。含水率是指乳化沥青冷再生混合料中水[e)将拌和均匀的混合料装入试模,放到马歇尔击实仪上,击实次数要求为:乳化沥青试样双面f)将试样连同试模一起侧放在60℃的鼓风烘箱中养生至恒重,养生时间不少于48h;D.7.3对于乳化沥青混合料,在成型马歇尔试件的同时,用JTGE20-T0711真空法实测各组再生混合15℃劈裂试验方法:应按照JTGE20-T0716,将试件浸泡在15℃恒温水浴浸水24h劈裂试验方法:应将试件完全浸泡在25℃恒温水浴中22h,再按照JTGE20-T0716,将D.7.5对于乳化沥青冷再生混合料,通常情况下可按照15℃劈裂强D.7.6使用乳化沥青时,最佳乳化沥青用量处的混合次,然后按照JTGE20-T0729冻融劈裂试验方法件,碾压完成后迅速将试件放置到60℃鼓风烘箱中烘干(48h——工程设计级配范围,设计曲线及各矿料配E.2.3将养生结束后的试件立即进行黏聚力试验。将试件放置于Hveem试验仪的中心位置,同时旋紧螺母,拔下固定插销,启动开关,使小钢珠匀速落入悬臂梁末端放置的小桶中,试件折断或C=M/(0.031H+0.00269H2)/D—试件直径(cm大于20%时,取其平均值作为试验结果;变异系数大于2E.4.2试验报告应注明试验温度、试件密度、空隙率及试验仪器类型等。F.1.1本方法适用于评价冷再生混合料的可工作时间F.1.2本方法适用于按JTGE20-T07F.2.1按照目标配合比结果拌制沥青冷再生混合料45kg左右。转次数为20次,每个时间点应至少进行三次平行F.2.4将所成型试件及未成型的松散沥青冷再生混合料放入60℃通风烘箱中养生48h。养生后的松散沥青冷再生混合料取出并测试其理论最大ρmt—理论最大相对密度。F.4.2试验报告应注明试验温度、试件密度、空隙率及加载仪器类型等。F.4.3当冷再生混合料可工作时间SW大于从生产G.1.1本方法适用于评价沥青冷再生混合料室内成型和施工现场两种条件下的G.1.2室内评价适用于按JTGE20-T0736用旋转压实仪成型的试件G.2.3将包裹好的试件放入20℃,相对湿度90%G.3.1高度完整性G.3.2质量完整性Q=(0.75/0.5)2×m/M数不大于20%时,取其平均值作为试验结果;变异系数大于20二次燃烧法H

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论