【基于作业成本法的德邦物流企业成本管理探究（论文）13000字】

第2页共22页基于作业成本法的德邦物流企业成本管理研究在大数据时代，互联网高速发展，物流企业的业务也变得越来越多样，尤其是电子商务的发展，带动了物流运输的再发展。物流行业中间环节多且复杂，传统的成本核算方法已经不能满足物流企业的成本核算和管控，在这样的发展趋势下，作业成本法变与物流企业的成本核算的契合度越来越高。本文以德邦物流为例，通过案例分析法首先分析了德邦物流经营及财务状况及其业务流程和成本构成，分析德邦物流过去运用传统成本核算方式其实与公司间接费用大的现实情况是不符合的，运用作业成本法，可以帮助企业得到更加清晰和准确的成本数据，有利于企业管理层做出更加科学的决策，可以降低企业的物流成本，提高企业的经营效率和管理效率，帮助企业在激烈的市场竞争中提高自己的核心竞争力。关键词作业成本法；成本核算；成本控制目录TOC\o"1-2"\h\z\u一、绪论 1（一）研究背景及选题意义 1（二）国内外研究现状 1（三）研究方法 6二、相关概念及理论基础 6（一）相关概念 6（二）物流企业成本构成 6（三）作业成本法相关理论 7（三）物流企业采用作业成本法的必要性分析 9三、德邦物流案例分析 12（一）德邦物流公司简介 12（二）德邦物流业务流程 13（三）德邦物流经营及财务状况 13（四）德邦物流成本构成及风险分析 16（五）德邦物流实行作业成本法的效果 18四、德邦物流实行作业成本法的建议 19（一）问题分析 19（二）对策与建议 19五、研究结论与展望 20绪论研究背景及选题意义近年来淘宝、京东等电商的崛起带动了物流运输业的发展，网上购物离不开快递、快运企业，发展的同时伴随着竞争，想要在竞争中脱颖而出，首先要学会削减成本，并且准确的核算各种相关成本。物流服务行业的主要特点之一就是其中间环节多且复杂，物流服务企业因为行业本身的特殊性,导致间接成本的占比日趋提高，大多数物流企业上到管理层下到企业员工都没有重视到成本控制的重要性，使企业处于成本劣势，进而导致企业失去竞争力，阻碍企业发展。关于第三方物流企业的成本核算,传统物流成本法并没有准确地核算第三方物流企业的其他物流服务和产品,导致物流企业对自己的物流服务和产品的相关成本信息掌握不清晰、不准确,无法给企业的决策者提供有效、准确的数据和信息,数据的这些缺陷让企业也导致企业物流成本出现差错，决策出现失误，在激烈的市场竞争中失去优势。我国大部分物流企业的物流成本/总成本为30%-40%国外，发达国家物流企业的物流成本/总成本仅为10%，这说明我国物流成本还有20%-30%的下降空间。目前,我国大部分的物流企业都是采用了传统的成本法方式来进行物流企业成本的核算,但它已经不再适用于现代社会的物流企业,当代的物流企业更需要一种既准确又有效地核算出自己的物流企业成本的方式。作业成本法对于物流企业来说具有很大的意义。一方面大大提高了我国物流企业成本核算工作的准确性和可靠性；另一方面，它也可以识别物流企业运作中的低效运作。对于非增值业务，及时消除这部分业务，可以降低企业成本，提高企业盈利能力和市场份额，帮助企业在激烈的国际市场竞争中提升核心价值。（二）国内外研究现状1.国外研究综述Andrea（2006）指出：物流企业在进行成本核算时要制定统一的标准；要重视物流成本，它在各行业的不同成本中的占比越来越高，影响力也越来越大[1]。Jan（2010）分析了各国物流企业的成本花销都在哪些方面，发现主要花销是因为物流企业对公路、货车、燃料、人力的依赖性较高，尤其是燃料，它常常波动，当油价发生波动时物流成本不可避免的会受到影响[2]。Herbert、Christoph（2013）指出物流成本各成本理论与实际情况具有一定的差距，还要根据各公司的具体情况做出一些适当的调整，企业首要的是明确本公司在成本控制方面存在的不足，根据这些不足结合最新的理论调整企业的成本控制策略[3]。Matts（2015）觉得选取适当的物流成本核算方式有利于物流企业在市场竞争中杀出重围，想要维持一个长期的发展，对物流成本的准确把控是非常重要的，其中作业成本法是有效解决现代成本核算与控制最可行的方法[4]。Arantes、Fernandes(2016)从多个方面对比分析了作业成本法和传统成本法各自的优劣，在构建作业成本核算模型时要当做真正应用于公司一样认真，模型的好坏决定了后续实际运用能否成功，所以不能随便构建一个模型。[5]。2.国内研究综述（1）物流企业采用作业成本法核算的必要性张珊珊（2020）在《作业成本法在物流企业中的应用研究》中提出：使用作业成本法可以帮助企业的得到更加准确的成本信息，与传统成本核算法相比更科学更可靠，便于企业进行物流成本控制、明确相关成本控制责任[6]。俞小平、刘馨远（2019）在《作业成本法视角下的DB物流公司成本管理研究》中提出:物流公司是典型的劳动密集型企业，间接费用占比高是其显著特点，物流公司使用作业成本法来这种成本核算方法来管控企业成本，可以获得更加准确、客观的成本信息；物流公司各个环节的工作是可以分解的，作业成本法能够将物流系统分为仓储、运输、配送、搬卸等不同的工作环节，并对这些工作环节中的单一成本对象进行研究，提高成本信息质量；物流公司同时还是一个服务型企业，服务是无形的，无形的成本信息难以捕捉，但作业成本法无论在产品中还是服务中都能够进行成本核算，物流企业通过作业成本法进行成本核算，不仅能够满足不同客户的需求，根据这些需求制定个性化服务；作业成本法可以有效提高物流企业的成本管理效果，通过收集各工作环节的成本信息并加以作业分析，达到成本核算与成本管理的双重提高[7]。（2）作业成本法在实际运用中应该注意的问题问君彦（2020）在《作业成本法在A企业的应用案例分析》中提出：在实际运用作业成本法时要合理确定作业与作业中心，准确记录相关数据，有效利用信息系统，加强会计人员培训，加强作业成本管理意识，建立作业成本法的绩效评价体系[8]。王美英,何敏（2020）在《作业成本法在物流企业中的应用研究》中提出：实际运用时企业最首要要学习的是作业成本法的具体应用步骤；要加强企业全体员工对作业成本法的重视程度，养成成本管理意识；缺少擅长作业成本法的财务人员，可以适当加强培训力度，多方面、多渠道提高财务人员综合水平[9]。刘军宝（2019）在《关于物流企业物流成本核算方法的探讨》中提出：物流成本体系不完整，成本核算标准不规范，成本数据分解比较困难，成本核算对象的划分不准确是企业物流成本核算存在的一些问题[10]。王禹（2019）在《基于作业成本法的物流企业成本核算问题研究》中提出物流企业应用作业成本法的保障措施：建立作业基础信息系统，加强企业网络化建设，加强对财会人员的培训[11]。张丽君（2019）在《作业成本法在企业成本管理中的应用研究》中提出作业成本法在企业成本管理中的具体应用：要落实标准成本制定，要夯实作业成本核算，要加强执行成本管理，要完善事后控制工作[12]。张雪华（2019）在《作业成本法在物流企业的应用研究》中对于大型物流服务企业如何在实践中实际运用物流作业控制成本法的技术必要性和可行性进行了深入的分析,分析后可以发现现在我国目前大型物流服务行业的发展现状主要是除了一些物流技术设备自动化成熟程度高、控制操作理念先进的物流服务企业,大多数的物流服务企业还不完全具备成熟的实际应用物流作业成本法的相关技术基础条件，所以，只能先逐步引入，逐步推广。物流企业在换成本核算方法前，要先分析本企业的一个运营情况，成本核算方面需要改进哪几方面并将其划分为重点和次要，做好前期准备，可以先试用作业分析法，确认并消除企业目前的不必要作业，再小范围应用作业成本法。每每引入一种新的东西，都要完善相关的制度，因此企业引入作业成本法也需要构建一些制度，如建立标准作业、信息数据录入、基层操作等环节的制度条款，在建立制度的基础上还要注重作业成本应用系统的开发和研究。构建后制度后，还要引入相关技术人才，引导企业正确使用作业成本法，人才不可多得，企业要珍惜人才，为其营造好的工作环境。企业能够发展百年，一方面是由于企业自身的优越性，另一方面是由于企业人才的优秀，所以企业吸纳人才、培养人才，提高物流企业各部门人员的综合素质，让他们有机会、有渠道了解、熟悉作业成本法，通过学习加深对作业成本法的理解，以便于更正确的执行作业成本法[13]。王蔚铭（2019）在《作业成本法在物流企业成本管理中的应用研究》中指出了当前物流企业运用作业成本法过程中存在的几个问题并提出了建议。问题：1.存在思想障碍,影响了作业成本法的应用；2.成本动因的确认存在主观随意性；3.作业成本法的应用缺乏和计算机技术结合。建议：1.全方位摒除思想障碍,推动作业成本法在物流企业中的应用；2.明确作业成本法在物流企业中的成本动因；3.构建完善的作业成本管理体系；4.开展作业成本管理绩效评价[14]。王大全（2021）在《共享物流下的运输服务企业成本控制措施》中提出：作业成本法在实际运用时要重点与全面相统一，相结合，包括了揽收、装货、运输、卸货一整个产业链。产业链中每个环节都是必不可少的，不存在哪个环节更重要这种说法，如果产业链中的哪个环节出了差错，整条生产链都会受到影响，严重时会导致货物丢失，不仅让客户对我们产生不信任，企业自己也要花费额外的资金去填补这部分损失。因此，物流运输企业在控制成本时，一定要有大局观，全面考虑，从实际出发，结合实际情况。再全面考虑的基础上，要学会重点控制，每个业务流程，每个工作环节的风险程度都不同，要做好风险评估，对一些风险大、容易造成企业损失的部分要重点管控、重点监督，尽可能避免不必要的损失，降低企业的费用支出[15]。胡佳（2021）在《作业成本法的发展与应用研究综述》中提出：现在有关于作业成本法的研究只有理论研究，缺少与企业的结合，有关于成本控制的研究大多是着重于料工费这些直接成本上，忽视了现代信息技术等新兴资源也会影响成本。作业管理成本法的应用理论与先进的企业管理理论思想、管理手段和运作方法都不同是由于它们缺少一种系统性、归纳式的理论总结,各国管理学者的实际研究也是从众多个例中最终选择个人作为其实际研究的参考对象,具有一定的逻辑随机性和逻辑不确定性。个别学者提出了的一些现先进的观点又没办法落实，缺少实践的检验。目前对作业成本法在物流行业的研究都是以一些已经发展起来了的企业研究的，不具备代表性[16]。（3）作业成本法在物流企业应用的优势朱敏璐,陈双生(2019)在《作业成本法在物流企业中的应用》中提出：作业成本法能够提升公司的成本控制水平，作业成本法的计算结果与传统成本法相比更为准确，更为科学[17]。任倩（2019）在《作业成本法在仓储物流企业成本管理中的应用研究》中提出：物流企业实行作业成本核算法可以优化企业资源配置，解决间接费用采取单一分配标准的不合理性和不科学性,避免出现物流成本大量失真的现象,保证成本核算的准确度,冲破了传统管理核算方法的桎梏,使企业做出更加科学的战略成本决策[18]。杨政辉（2021）在《基于作业成本法的企业物流成本控制研究》中提出：作业成本法的科学性让它被众多企业所追捧，让企业意识到了成本控制对于一个想要做大做强的企业的重要性。现在为什么这么多学者开始研究作业成本法与物流企业的适配性，本质原因还是因为企业在发展过程中遇到了瓶颈，相较于传统成本法以直接的人工等产量为基础进行间接费用分配的方式，作业成本法不仅可以提高间接成本与辅助成本在产品与服务分配过程中的客观实在性，而且还能提高其准确度，从而使企业相关成本的计算更具针对性和准确性。一些西方制造业企业已经形成了成本控制的意识，采用作业成本法，效果明显[19]。问君彦（2020）在《作业成本法在物流企业中的应用探究》中提出：作业成本法能够核算各个细微的物流成本，真正做到了让物流成本从隐形成本变成完全成本，为企业后续的经营活动提供了全面而细致的财务数据，让企业了解各成本支出的详细情况，能根据这些具体数据制定成本控制策略，更加有针对性，不仅让企业的各项资源合理分配，还能及时发现企业在成本的分配和控制下出现的问题，及时调整，为企业节省不必要的开销。最后，作业成本法能够使企业准确分析各类服务的收益情况，更好地进行绩效评估，为企业后期的管理和决策提供支持[20]。（4）作业成本法与传统成本法的比较刘丹（2020）在《浅析作业成本法在物流企业中的应用》中比较了作业成本法和传统成本法：1.成本内涵不同，2.成本计算对象不相同，3.费用分配标准不同，4.计算成本的准确性不同，5.产品最终定价不同[21]。（三）研究方法1.归纳分析法：前期通过阅读与物流行业作业成本应用相关的期刊文献，归纳出物流行业目前核算现状、维持这样现状的原因是什么、这样核算会造成哪些问题、如何解决这种情况，使得整个文章思路逻辑性强，并突出文章重点，明确文章想要说明的问题。2.查阅文献法：本文在自己研究思路的基础上通过文献研究法收集整理作业成本法物流成本管理方面的相关资料，通过对国内外文献研究成果和相关理论的学习和着管理。3.实例研究法：以德邦物流为例分析德邦物流与作业成本法的适用性。二、相关概念及理论基础（一）相关概念1.物流成本产品在空间移动或者占用时间的过程中所消耗的各种劳动就是物流成本。具体地说，它是在产品的实际移动过程中，用于包装、搬运、运输、储存、移动和加工等各种活动的人力、物力和财力资源的总和。2.作业成本法作业成本法的核心思想是成本对象消耗作业，作业消耗资源。作业成本法的核算范围不只是直接成本，还包含了间接成本，涵盖范围广，计算出来的更加接近真实值。作业是作业成本法的核心也是基本对象，产品成本或服务成本是全部作业的成本总和，是实际耗用企业资源成本的终结，它以作业为中心，通过对资源动因的确认，把资源费用汇集到各作业中心，再通过对作业动因的确认计量并按照作业动因将作业成本分别分配到各产品，从而最终计算出各产品成本的一种新型的成本管理方法。（二）物流企业成本构成1.直接材料是指那些与物流企业业务相关的，能直接从成本对象中找到数据的材料成本。2.直接人工在进行成本分配时直接被计入各成本对象的人工成本，一般指为企业销售人员、管理人员、生产工人等员工的薪酬，包括基本工资、福利津贴、相关补贴等。3.其他直接支出指一个物流公司在其经营活动中可以直接跟踪到某种服务或者商品的费用支出,但不能包括在人工费、原材料费中。比如向外包物流公司支付的费用,相关的报关、报检费用等。4.营运间接费用营运性间接费用指的是在为客户提供物流服务时,不能直接地追溯到以一定成本为对象的所有各项等待分配的间接费用之和。营运期间的间接费用项目数量多、比重大,如运送车辆的维修保养费、燃油加工费、途中过桥的费用、设备装卸、折旧费等。5.管理费用是指在一个企业组织和监督管理下的企业进行生产运作和经营过程中所可能发生的各种费用的总和,主要由管理机构的办公费、工会经费、员工教育经费、业务招待费、通讯费、无形资产摊销、咨询费、诉讼费、公司经费、董事会会费等构成。6.销售费用它是物流企业在宣传、营销、处理订单等过程中所消耗的相关费用之和。主要包括销售人员的工资福利、差旅费、办公费用、宣传费用等7.财务费用是物流企业为筹集资金而发生的费用，如相关利息支出、汇兑净损失、金融机构手续费等。8.其他支出物流企业在经营管理过程中不属于管理费用、销售费用和财务费用范围的期间费用之和。（三）作业成本法相关理论1.作业成本法的基本原理及计算步骤（1）基本原理作业成本法引入作业这样一个新概念连接资源与产品,作业的持续发生会导致资源的消耗，物流企业在产品研发生产或者为客户提供服务时都需要执行作业,而通过作业方式可以把资源转化成产品。作业成本法的定义是围绕产品消耗作业，作业消耗资源的思路,参照成本动因的定义,依据不同的成本动因来进行成本的划分和分配。（2）作业成本模型作业动因包括资源动因和成本动因，是资源和作业成本进行分配的重要依据。企业根据资源动因把资源分配到作业或作业中心，根据作业动因把作业成本分配到产品。分配到作业的资源构成该作业的成本要素，多个成本要素构成作业成本池，多个作业构成作业中心。（3）计算步骤图SEQ图\*ARABIC12.作业成本法与传统成本法的比较图SEQ图\*ARABIC2（三）物流企业采用作业成本法的必要性分析1.我国物流企业成本核算现状电子商务尤其是线上购物的发展，客户希望物流企业能推出更多个性化、特色化的服务，因此物流企业要紧跟时代，满足客户多样需求，多功能、全方向发展。在发展过程中呢，不能再向从前那样粗糙的核算物流成本，只求一个数字，现在对物流企业的要求更高了，要有效控制成本，提高服务效益。图SEQ图\*ARABIC3从图3中可以得知，目前我国各大物流企业在成本核算方面还存在着许多问题，主要的问题是成本核算的方法比较杂，每个公司都有各自的标准，不方便同行业的数据对比，无法准确了解其他企业的运营情况，也就没有办法在和其他企业的对比中学习优秀经验。物流企业在核算成本时科目分的不够细，数据不明确、不直白，极大地影响了物流企业对于成本控制的把控，连数据都不清晰，决策就更不可能准确了。2.传统成本核算方式存在的问题（1）成本核算方法=1\*GB3①成本分配标准不合理由于传统成本法在实际核算操作过程较容易掌握上手,将与产量直接相关的人工工时、机械工时作业间接费用的分配标准，无法准确地反映物流成本所形成的各种动态过程及不同的技术原因对成本所带来的不同影响。随着业务范围的拓展，物流企业间接费用也跟着发生变动，呈现上升趋势,且现代物流企业形式逐步趋于多元化,提供的产品和服务也开始偏向于无形资产这种形式，致使不同原因形成的物流成本之间的关联减弱,这时候采用传统成本法进行成本核算是不利于企业发展的。=2\*GB3②成本计算内容不全面其一，物流企业存在许多隐形成本，在核算过程中忽视了这些成本；其二，物流企业常常将费用掺杂起来进行核算，能够单独列出来核算的物流成本在所有物流成本中占比较小。物流公司将外部运输发生的成本和仓储公司的物流成本作为直接成本，直接计入专项物流成本，公司内部发生的物流成本按照不同的标准分配给相关成本核算对象，使得公司无法掌握和控制的物流成本较多。（2）成本核算规范的缺失目前我国还没有提出有针对性、普遍性的物流行业成本核算规定，在缺乏标准的情况下，物流企业只能按照自己公司的实际情况自行构建成本核算体系，但是每个企业的情况不一样的，因此所构建的成本核算方式也就五花八门，不具备规范性。3.成本控制存在问题的原因分析（1）缺乏统一的会计制度当前，我国还没有专门就物流这个行业制定相关的细则，没有会计准则，物流企业只能自己摸索，无法形成统一、规范、有效的核算体系。近些年，各物流企业采用的会计制度、会计核算方法各不相同，会计信息也就不存在可比性。（2）科目设置不合理现在物流企业核算物流成本就是仿照制造业，计入损益类、成本类、费用类科目，因此，在做会计处理时，各物流成本是分散在这些科目中的，想要知道物流成本的具体值还要再计算一次，只能依据财务人员多年累积的工作经验将物流成本从各科目中剥离出来，这不仅加重了财务人员的工作量，而且具有极大的主观性，物流成本核算的效果完全取决于财务人员的经验和水平，缺乏客观性。（3）成本控制意识模糊在日渐激烈的竞争中，物流企业的高层开始意识到了降低成本的重要性，但是企业的普通员工，对于成本控制还没有一个明确的认知。（4）缺少专业人才支持我国高校物流专业是一个新建专业，对培养物流人才、研究物流理论具有重大意义。由于物流行业工作量大，工作比较辛苦，学习物流专业的学生在毕业后大多数会选择从事其他行业，这让本来就是新发展起来的现代物流企业人才缺口更大了。三、德邦物流案例分析（一）德邦物流公司简介德邦物流公司资本由股份所组成,已有25年历史，德邦物流从建立开始就本着为客户服务的理念，一直到现在依旧秉持这样的理念，业务范围涵盖快递、快运、整车、仓储供应链、跨境等多项业务，真正的做到了以广大客户和消费者为服务中心。德邦物流向客户提供了多种反馈渠道，及时跟进客户需求，不断创新,为客户提供高质量、便捷、可靠的服务。截至2017年,德邦物流公司的服务网络已经抵达了34个省级行政区,全国转运中心总面积更是超过120万平方米。目前,德邦正从国际快递、跨境电商、国际货代三大方向切入跨境市场,它在韩国、日本、泰国先后开通了多条国际线路,在全球拥有的员工数量超过13万名。（二）德邦物流业务流程图SEQ图\*ARABIC4（三）德邦物流经营及财务状况从德邦物流的财务报表可以发现，人工成本和运输成本合计占德邦物流营业成本的82%。随着德邦物流企业规模的扩张、业务规模的扩大，需要的更多的员工来保持公司的正常运营，招聘更多的员工意味着要支付更多的薪酬，薪酬也是一种成本。物流行业对燃料的依赖性非常大，主要的燃料石油由常常波动，价格不稳定，加上去年的新冠疫情对全球经济发展产生的冲击。若未来我国燃油物流价格大幅上升,德邦物流将面临成本大幅提高的压力。2019年德邦物流营业收入远超过200亿元，上升至了250亿，同比增长13%，同年毛利率约为10%，较2018年下降了4.1个百分点。毛利率下降的原因是由于德邦物流加大了运力、人力等的资金投入，以此来提高企业产品核心竞争力。1.快递业务2019年德邦物流快递业务毛利率达到6.7%，同比下降2.6%，毛利率出现下降主要是由于企业为了进一步提升客户体验，增强自己在物流行业的核心竞争力，加大运输能力、自动化水平、人力等方面的资源投入，大量的资金投入使企业毛利率出现暂时的下降，但却有利于企业构筑长期、稳健的市场竞争优势,促进快递服务的健康可持续性发展。2．快运业务2019年快速营业总收入107.46亿元,同比减少4.11%。经营活动过程中的收入增长幅度进一步减少。随着我国对快运、速件等产品进行了分层，我国对快运的经营在未来几年将继续平稳地发展。2019年快运毛利率提高到14%,与上年相比增长了4.7%。我国快速运输行业的市场竞争越来越残酷,公司需要做好自身的产品定位，根据市场竞争状态和特性及时制订高质量的价格策略。同时,目前该集团有限责任公司已经对快递、速配等各类产品实现了互联网化运送,集团已经对运力资源实现了加码式的投入,使其能够在运输过程中以低压力的形式直接向客户传导快递等各类产品。在综合因素影响下,快运企业实现盈利能力稍微有所下降。3．其他业务2019年其他业务收入总额约为5亿元,同比上升21%;毛利率下降至9%,与去年相比减少了2.34%。2019年，我国供应链服务业务处于高速发展初期阶段，盈利能力较弱。德邦物流2019年收入总额约为4亿,同比增长103%。图SEQ图\*ARABIC5如图所示，德邦物流19年主营业务收入较18年呈上升趋势，可净利润率却略显疲软，有下降趋势。德邦物流虽然营业额在上升，但是利润却在下降，只能是因为成本在不断上升的原因。德邦物流是第三方物流企业，客户现在选择一家企业一般会考虑性价比的高低，也就是综合考量价格和服务质量，所以德邦物流需要注意成本控制的度，不要因小失大，成本是控制下来了，但是服务质量却降低了；也不要因为只注重提升服务质量，而忽视所投入的资金成本，虽然吸引到了顾客，但是投入的资金远远超过所赚钱的资金，这就有点本末倒置了。因此,德邦物流在为客户提供优质的物流服务同时,也需要切实做好对成本的控制,准确掌握企业的成本信息,选择一种适合企业自身特性的作业成本核算方法,这样才能了解到如何最好地有效控制公司在物流作业中每一个作业环节的成本,从而能够更好地加强和进行公司的经营管理,合理配置公司的物流人员和资源,最终达到成本控制的目的。（四）德邦物流成本构成及风险分析1.成本构成图SEQ图\*ARABIC62.风险分析（1）外部环境风险=1\*GB3①宏观经济波动风险物流业和服务业目前作为一个重要的经济基础性支柱产业,在我们国民经济中一直是一个非常重要的经济支柱，当宏观经济波动时会受到很大的影响。近年来,中国的宏观经济处于结构性调节的转型阶段,增速也呈现放缓的趋势;加上去年的新冠疫情，中国的经济虽然是全球各经济体中唯一实现正增长的，但是也受到了一定的冲击。大环境的波动也影响着我国各行各业,物流公司也不例外，尤其是去年疫情，快递运输业受到了极大的影响，所以宏观经济的波动对物流企业的影响也是极大的。=2\*GB3②政策风险为了鼓励更多的人加入物流行业，也为了物流行业健康的、可持续的发展，我国相继出台了多项规定及鼓励政策，具有一定的利好，但是政策是变动的，它会根据宏观市场环境进行一定的调节，当快递行业相关监管法规或行业标准做出调整时，物流公司也要随之调整，在一定程度上会影响公司的经营业绩。=3\*GB3③市场风险我国物流行业准入门槛较低,行业内专注于点对点或地区性的运输业务的小规模企业很多,但是企业的增多并没有增加产品和服务的多样性，反而出现了同质化的现象，企业数量的增多加上服务的同质化，物流企业想要打造出差异化越来越难。德邦物流的主营业务隶属于我国公路货运物流行业其中的公路快运行业及其细分子行业与快递物流行业,二者的区分边际界限较为模糊,细分行业互相渗透，物流行业对电子商务的依赖性也比较强，但是现在做的有模有样的电子商务企业都构建了隶属于自己的物流制度体系，不再需要第三方物流企业为其提供服务,这对物流企业尤其是第三方物流企业具有极大的冲击。物流企业只能通过降低价格形成价格优势去吸引顾客，提高自己的营业额，价格战这种不良竞争形式可能再次爆发。此外,随着经济的发展，人民对生活水平质量也有了更深层次的理解,终端顾客对于物流服务行业的要求也越来越高,对于物流企业在服务方面的专门化程度、能否提供不同于其他物流企业的优质服务等各个方面都提出了新的要求。如果物流企业不能及时调整企业战略，及时满足顾客变化的需求，增加新型产品类型、提高服务的专业化程度,未来会面临业务增速放缓和市场份额减少的风险。（2）内部经营风险=1\*GB3①经营利润率下降风险德邦物流人工成本及运输成本之和占营业成本总成本的82%。德邦物流经济和快递行业规模进一步壮大和扩展，特别随着电子商务发展而变得愈发火热的快递行业，用工需求缺口也随之变大，需要招揽更多的员工，需要负担的人力成本攀升。=2\*GB3②安全经营风险对于物流行业，我国是有相关条例去规范这个市场的，但是部分寄件人要么对行业缺乏保护和安全意识，要么对条例规定不清楚，遇到事不知道怎么解决，而且由于快递一线较为辛苦且需要的快递员特别多，招聘要求设置的比较低，前线员工未被仔细筛选，教育水平层次不齐，因为缺人，没有经过统一的培训就被安排工作，操作不规范，容易造成安全事故，给快递企业的安全管理增加了困难。=3\*GB3③管理风险及人员流失风险快递服务行业是一个劳动密集型的行业,子公司的数量较多、经营网点覆盖面积广，在揽件、分拣、转运、派件等工作环节中的从业者和人员较多,企业对于子公司的管理和从事人员的管理工作难度较高。我国的快递服务行业是近几年才发展起来的，现在处于发展的初期,初期是一个缺人才、缺经验的时刻，我国物流行业高精尖技术人才比较紧缺,企业一方面要留住原有的高端人才，提高这些技术人员的薪酬福利待遇；另一方面要制定科学的培训学习课程，提高企业已有物流人员的专业素质，这对公司未来的长远发展具有深刻的意义。（五）德邦物流实行作业成本法的效果1.间接费用分配更加合理作业成本法设立多个成本动因根据因果关系分配间接费用，使成本的可归属性大大提高，与物流企业间接费用较高的特点相符合。作业成本法计算的成本更加客观、真实、准确，它着眼于成本发生的前因后果，通过对所有作业活动进行跟踪动态反映，让管理者清楚耗费资源的真正原因和每项产品与服务的真实成本，帮助管理者做出更准确的决策。2.成本计算内容更加全面物流成本常被形容为隐形成本，是冰山下的成本，作业成本法让物流成本变得透明，变得全面，它的计算内容涵盖了绝大部分与物流服务有关的各项费用。3.与物流企业无期末存货的情况高度适应对于制造业这些有存货的企业来说，期末完工产品成本、在产品成品是年末最重要的工作，存货种类和数量越多成本核算工作就越繁琐，对成本核算方法的便捷性要求就越高。但是物流企业提供的服务多为无形服务，一般没有期末存货，作业成本法将成本的分配深入至作业环节，更注重成本核算，大大减少了成本计算的复杂程度，有利于作业成本法的实施。4.降低企业成本，提高企业利润早稻田大学的西泽修教授在年发表《流通费用》一书中指出：在第一利润源泉和第二利润源泉无潜力可挖的时候，物流可以成为企业增加利润的第三利润源泉。他提出，可以通过降低企业的物流成本来增加企业的利润，降低了的那部分物流成本也即成为了企业增加的利润，即“不为人知的第三利润源泉因此物流也成为企业之间竞争最关键的领域。5.提升盈利水平物流行业近年来发展迅猛，行业竞争越发激烈，在物流服务同质化的背景下，要想在竞争中继续生存下去，且有所盈利，就必须加强成本控制。然而，成本核算作为成本控制重要环节，却因为遵循传统方法——营运成本法，而不利于盈利水平的提升。传统成本法核算的虽然是物流成本总额，但也只是一个物流总成本，具体的细化物流成本是模糊的，不具体的，企业通过传统成本分析很难做出决策，不知道成本控制的重点应该放在哪儿。引入作业成本法不仅可以提供准确、全面、真实的成本信息，还能通过作业分析，改善作业、提高效率，完善物流企业成本控制体系，提升公司盈利能力。四、德邦物流实行作业成本法的建议（一）问题分析作业成本法对于从前一直都是使用传统成本法的物流企业来说是陌生的，要使用一种新的方法，要投入大量资金去构建新的成本体系，招聘新的专业人才，还要为企业员工进行培训，完善成本控制意识，需要投入大量的资金，加上作业成本法较为复杂，很多物流企业都不愿意使用，这其实更加不利于企业的发展，省掉了前期投入的资金，但后续在成本方面多消耗的资金是远不止这些的，前期投入的资金是有价值的，一个想要长期发展的企业是不会忽视成本方面的控制的，因为这些成本是可以节省的，是企业利润的一部分。除了财力，物流企业不愿意采用作业成本的还因为人力的缺少，对作业成本法有深入研究的技术人才很少，大多数人多其都不了解，只通过简单的了解相关概念，未能深层次的去剖析。学习了解过作业成本法后会发现在运用时并没有看起来的那么复杂,很便捷，很实用，所以，想要推行作业成本法，首先是要让这种方法变得普及起来，有更多的人研究，才能激发作业成本法的无限活力。（二）对策与建议1.提高员工成本控制意识，健全成本控制制度关于物流公司员工对物流成本控制重视度低的现象，公司领导层必须发挥带头作用，加强自身对成本管控的重视度，带动员工。人具有无限的力量，也有无限的潜力，重点要做好人的培训工作，专业技术人才是一个成功企业必备的。企业要给员工提供个人发展和学习的平台和渠道，提高企业员工的成本控制意识，同时，对于学习进步提升较为明显的、成本控制意识明显提升的员工给予奖励，发挥楷模带头作用，奖罚分明，对不主动学习的员工也要给予一定的处罚。由于作业成本法所需要采用的成本管理数据与传统的成本核算方法存在着很大的不同,所以获得准确的数据对于作业成本法来说至关重要。因此,必须在结合公司实际情况的基础上尽快建立一套健全有效的作业成本法控制管理制度。2.做好成本控制，降低运输成本首先联合公司的各个部门,从实际出发，了解企业内部物资传递流动的特点、生产过程哪些物料是不能缺的等信息,设计一种新的、更加合理的适合公司的成本控制路线。其次，生产计划部门对具体订单分类后分类生产产品，归集同类订单，确保同类产品能在同一时间内统一下单生产，减少配送次数，充分发挥运输车辆的效能，尽量保证每次都是满载。3.提升服务质量和客户满意度加强自身竞争壁垒随着配送运输行业的发展不断深化,顾客从原来的追求低价开始转向追求质量，物流行业之间的竞争也将随之发生同类变化。在我国物流行业起步时期,有些公司通过低价策略迅速进入市场，抢占市场份额,具有一定的市场竞争优势，但是随着消费者对于物流服务的质量和水平要求的进一步提高,简单的低价促销方式已经不能够满足消费者对更优质的物流服务的需要，快递公司也越来越注重其服务品质和顾客体验,希望能够通过改善服务品质来提高顾客满意程度，加强自身的竞争壁垒。五、研究结论与展望作业成本法更符合现代物流背景，帮助企业更好的核算和降低物流成本，提高企业的核心竞争力。本文通过研究德邦物流，发现物流公司的营业收入在逐年上升可是毛利润却与之相反，呈现下降趋势，通过分析发现德邦物流没有很好的控制企业成本，导致这样现象的出现，作业成本法与物流企业的成本特性相吻合，与现代物流环境相适应，帮助企业降低企业成本，增加企业利润，提升盈利水平，提高管理效率，但是由于现在物流成本控制方面人才较少，企业和员工成本控制意识比较薄弱，作业成本法的推行不是一蹴而就的。参考文献[1]AndreaRosova,LogisticsCostsoftheEnterprise[J].ActaMontanisticaSlovaca,2006,V