2023年初级经济师《专业知识和实务（运输经济）》核心考点题库200题（含详解）

2023年初级经济师《专业知识和实务（运输经济）》核心考点

题库200题（含详解）

一、单选题

1.铁路建设基金属丁铁路运输费用中的OO

A、运费

B、附加费用

C、杂费

D、代收费用

答案：B

解析：铁路建设基金是国家铁路统一运价中指定专门用途，用于铁路基础设施建

设的特殊组成部分。它属于铁路货运运输费用中的附加费用。

2.高度集中、统一指挥是指国家铁路的（）集中于国铁集团。

A、经营决策权和运价制定权

B、经营决策权、生产指挥权

C、运价制定权、生产指挥权

D、物资采购权、运价制定权

答案：B

解析：国家铁路实行高度集中、统一指挥的运输管理体制。高度集中、统一指挥

就是指国家铁路的经营决策权、生产指挥权集中于国铁集团，这种运输管理体制

是由铁路运输活动的特点和国民经济发展的要求决定的。

3.每年计提折旧额相等的折旧法是（）。

A、直线折旧法

B、工作量法

C、年数总和法

D、双倍余额递减法

答案：A

解析:固定资产折旧有不同的计算方法，常见的有直线折旧法、双倍余额递减法、

年数总和法、工作量法。直线折旧法计算简便，但折旧速度慢，且折旧额每年相

等。

4.供应链管理主要涉及企业领域不包括（）。

A、物流

B、供应

C、生产计划

D、售后服务

答案：D

解析：供应链管理是利用信息技术全面规划供应链中的商流、物流、信息流、资

金流等，进行计划、组织、协调与控制。供应链管理是一种集成的管理思想和方

法，它执行供应链中从供应商到最终用户的物流计划和控制等职能。其主要涉及

企业的供应、生产计划、物流、需求这四个领域.

5.铁路通信由（）两大系统组成。

A、电通信和光通信

B、铁路信号、固定信号

C、组织运输生产、指挥列车运行

D、铁路通信信号、远程控制

答案：A

解析：铁路通信是指为组织运输生产、指挥列车运行、联系铁路业务等传输信息

服务的技术系统，由电通信和光通信两大系统组成。

6.以下抽样方法，属于非随机抽样方法的是()。

A、抽签法

B、类型抽样

C、直接抽选法

D、配额抽样法

答案：D

解析：随机抽样有四种基本形式，即简单随机抽样、等距抽样、类型抽样和整群

抽样。简单随机抽样的具体做法主要有直接抽样法和抽签法等。非随机抽样调查

法有配额抽样法、任意抽样法与判断抽样法等。

7.上海市有许多大型钢铁生产企业，需要通过铁路、水路运输大量运入铁矿石。

产生这种货物运输需求的原因是()O

A、地区间商品品种和质量性能的差异

B、生产力布局与消费群体的空间分离

C、生产力布局与资源产地相分离

D、地区间商品品种和价格上的差异

答案：C

解析:货物运输需求的产生有以下几个方面的原因：①自然资源地区分布不均衡,

生产力布局与资源产地相分离；②生产力布局与消费群体的空间分离；③地区间

商品品种、质量性能、价格上的差异。题中，上海地区不生产铁矿石，但是冶炼

技术先进，从外地运输原材料到上海生产，属于自然资源分布不均衡且生产力布

局与资源产地相分离。

8.下列影响因素中，可以引起旅客运输需求量变动的因素是()o

A、旅游业大发展

B、地区人口的增长

C、运输服务价格的变动

D、地区人口的下降

答案：C

解析：旅客运输需求量是指在一定运价水平上，运输旅客愿意购买运输劳务的特

定数量。如果其他非价格因素不变，旅客运输需求量的变动是指运输需求对于运

输的需求量因运价涨落而发生的变化。

9.在货物国际运输中，使用普通货物标准运价计算航空运费时，货运单中用字母

()表示。

A、Q

B、N

C、C

D、M

答案：B

解析：普通货物标准运价是指45kg以下的普通货物运价，代号为N。重量分界

点运价是指普通货物45kg以上(含45kg)及100kg、300kg、500kg以上等多个

重量分界点运价，代号为Q。

10.下列关于劳动生产率高低的说法，错误的是0O

A、单位时间内生产的产品数量越多，劳动生产率越高

B、生产单位产品所需要的劳动时间越多，劳动生产率越高

C、劳动者平均熟练程度越高，劳动生产率越高

D、科学技术越发展，其成果运用于生产越普遍，劳动生产率越高

答案：B

解析：劳动生产率是指劳动者在一定时期内创造的劳动成果与其相适应的劳动消

耗量的比值。A项，劳动生产率水平可以用同一劳动在单位时间内生产某种产品

的数量来表示，单位时间内生产的产品数量越多，劳动生产率就越高；B项，劳

动生产率水平也可以用生产单位产品所耗费的劳动时间来表示，生产单位产品所

需要的劳动时间越少，劳动生产率就越高。C项，劳动者平均熟练程度越高，劳

动生产率就越高。D项，科学技术越发展，其成果运用于生产越普遍，就越能促

进劳动生产率的提高。

11.适于装载冻鱼、肉、黄油的集装箱是（）。

A、冷藏集装箱

B、罐式集装箱

C、通风集装箱

D、保温集装箱

答案：A

解析：控温保温货物集装箱包括：①通风集装箱；②保温集装箱；③冷藏集装箱

等。其中冷藏集装箱分为带有冷冻机的内置式机械冷藏集装箱和没有冷冻机的外

置式机械冷藏集装箱两种。冷藏集装箱适合运输冷冻鱼、肉、黄油等货物。

12.农产品运输的季节性比较明显，航运企业运输农产品时，在旺季提高运价而

淡季降低运价的定价方法是Oo

A、成本导向定价法

B、竞争导向定价法

C、需求导向定价法

D、利润导向定价法

答案：C

解析：需求导向定价法是根据市场需求变化情况来确定运价水平。当市场需求增

大时，可以适当提高运价水平；反之，当市场需求减小时，可以适当降低运价水

平。需求导向定价法是较为灵活的定价方法，它可以使运输企业通过调整运价,

及时适应运输市场的发展变化。

13.在进行铁路运输成本费用核算时，行包运输成本应当列入。。

A、营业外支出

B、管理费用

C、主营业务成本

D、财务费用

答案：C

解析：对于铁路运输企业来说，主营业务成本按旅客运输成本、货物运输成本、

行包运输成本、基础设施成本、其他成本五类进行核算。

14.机务段的主要任务是（）。

A、机车运用和机车检修

B、机车运用和机车大修

C、机车检修和机车大修

D、机车大修和日常维修

答案：A

解析：机务段的任务是：①在机车运用方面，负责计划和组织本段机车和乘务组

完成邻接区段的列车牵引或固定在某个车站上担任调车工作，并对日常运用机车

进行整备和日常保养；②在机车检修方面，进行段修范围内的机车定期检修和日

常维修工作，保证运用机车的良好状态。

15.固定资产的有形损耗是指固定资产在闲置和使用过程中发生的实体损耗，它

决定了固定资产的()o

A、经济寿命

B、技术寿命

C、物理寿命

D、折旧寿命

答案：C

解析：固定资产的寿命分为物理寿命、技术寿命、经济寿命和折旧寿命。固定资

产的有形损耗，决定着资产的物理寿命。

16.某产品由于质量问题，不能满足消费者需要，必须返回厂家重新加工。这时

产生的运输属于()o

A、厂内运输

B、生产场所间的运输

C、从消费领域到生产领域的运输

D、从生产领域到消费领域的运输

答案：C

解析：产品从消费领域运到生产领域，这一点是被多数人忽视的。在现代市场经

济条件下，从消费领域运到生产领域的运输大量存在。其主要原因，或者是产品

不能满足消费者需要，或者是产品出现质量方面问题，或者是交易、政策方面问

题，促使产品重新加工、生产。

17.适用于装载酒类、油类等货物的集装箱是。。

A、大宗散货集装箱

B、控温保温货物集装箱

C、普通杂货集装箱

D、重大件货物集装箱

答案：A

解析：大宗散货集装箱包括干散货集装箱和罐式集装箱。罐式集装箱是一种专供

装运液体货而制造的特殊集装箱，它由罐体和箱体箱架两部分组成，即在一个金

属框架内固定上一个液罐，适用于运输酒类、油类、药品、化工品等液体货。

18.所有者权益是指投资人对企业净资产的所有权，是投资者投入企业的资本金

及持续经营中形成的积累，不包括。。

A、实收资本

B、盈余公积

C、未分配利润

D、已分配利润

答案：D

解析：所有者权益是指投资人对企业净资产的所有权，是投资者投入企业的资本

金及企业在持续经营中形成的积累，包括股本（实收资本）、资本公积、盈余公

积和未分配利润等。

19.下列关于运输产品的生产和消费的说法，正确的是（）o

A、运输产品的生产在前，运输产品的消费在后

B、运输产品的消费在前，运输产品的生产在后

C、运输产品的生产是点状的，运输产品的消费是网状的

D、运输产品的生产和消费是同一过程，生产过程开始，消费过程也就开始；生

产过程结束，消费过程也就结束

答案：D

解析：运输生产和运输消费是同一过程。运输业的产品不能储存，不能调配，生

产出来的产品如果不及时消费就会被浪费。运输产品的效用是和运输生产过程密

不可分的，这种效用只能在生产过程中被消费。生产过程开始，消费过程也就开

始；生产过程结束，消费过程也就结束。运输业具有“网络型产业”特征。运输

业的生产具有“网状”特征，运输业的生产场所遍及广阔空间。

20.由于不同区域的公路、气候、经济发展条件等不同，单位运输成本也不尽相

同，所以公路运输市场价格具有明显的（）。

A、统一性

B、区域性

C、复杂性

D、灵活性

答案:B

解析：公路运输市场价格的区域性比较明显。公路运输主要承担的是区域性运输

任务，这一方面是由于公路运输所提供的“位移”商品，大多必须与购买者在地

理位置上十分接近，以便于提供运输服务；另一方面，其本身的特点也决定了其

在短途运输中的巨大优势，在不同的区域，公路、气候、经济发展水平、运谕密

度、车辆维修等条件不尽相同，其单位货物运输成本和单位旅客运输成本也不尽

相同，这就导致了公路运输市场价格的区域性比较明显。

21.装有大功率的推进主机和拖曳设备，可用于协助救助海洋遇难船的船舶是（）。

A、驳船

B、兼用船

C、拖船

D、供油船

答案：C

解析:拖船是指用于拖曳没有自航能力的船舶、木排，或协助大型船舶进出港口、

靠离码头或协助救助海洋遇难船的船舶。拖船装有大功率的推进主机和拖曳设备,

船身不大，没有装载货物的货舱。拖船有海洋拖船、港作拖船和内河拖船之分。

A项，驳船是指没有自航能力而需顶推船或拖船带动的货船。驳船一般为非机动

船，本身没有推进装置，吃水浅、设备简单，船上通常不设置装卸货物的起货设

备。B项，兼用船是指能兼运车辆和散货、干散货和液体散货的运输船舶。D项，

油船是指专门运载原油或成品油的船舶。

22.运输市场是运输产品的（）。

A、生产领域

B、仓储领域

C、流通领域

D、销售领域

答案：C

解析：运输市场是运输产品的流通领域。运输活动本身是社会生产在流通领域的

继续。然而，运输产品本身也需要在市场上交换（虽然它是无形的）。这个意义

上的运输市场反映的是运输市场上的交换关系和经济联系的总和。它强调运输产

品的交换，以及伴随着这种交换过程所产生的信息流、货币流等，从而突出运输

市场对社会再生产以及运输生产的调节功能。

23.关于国铁集团和各铁路局关系的说法，正确的是0o

A、国铁集团是各铁路局的出资人，是经营型企业

B、国铁集团是各铁路局的出资人，是监督型机关

C、各铁路局是国铁集团的子公司，是经营型企业

D、各铁路局是国铁集团的分公司，是经营型企业

答案：C

解析：国铁集团是各铁路局的出资人，是管理型企业。国铁集团与铁路局是以产

权为纽带的“母子”企业关系，国铁集团主要履行国家赋予的出资人职能、铁路

运输统一调度指挥职能和铁路建设管理职能。国铁集团下属的各铁路局是国家运

输企业，是具有法人资格的经济组织，是国铁集团的全资子公司，是经营型企业。

24.下列关于集装箱内陆港功能的说法，准确的是（）。

A、集装箱的装卸

B、集装箱的交接和保管

C、集装箱的中转、报关、检验检疫

D、集装箱的收货、验货、拆箱、装箱

答案：C

解析：集装箱内陆港，也称为无水港或者国际集装箱陆港，是相对临海港口而言

的。通俗地讲，它就是一个大型的内陆集装箱中转站，但同时也是具备报关、检

验检疫等综合配套功能的货物集散地，也就是把沿海港口功能内移到内陆。

25.第四方物流通过影响整个供应链来获得价值，为整条供应链的客户带来利益。

下列属于提高资产利用率带来利益的是()o

A、减少固定资产占用

B、采用现代信息技术

C、降低销售成本

D、降低采购成本

答案：A

解析：客户通过第四方物流减少了固定资产占用和提高了资产利用率，使得客户

可以通过投资研究设计、产品开发、销售与市场拓展等获得经济效益的提高。B

项，采用现代信息技术属于降低工作成本带来利益。CD两项，降低采购成本和

销售成本属于通过降低运营成本带来利益。

26.下列关于劳动合同变更时限的说法，正确的是()。

A、合同成立之后完全履行完毕

B、合同成立之前

C、合同成立之后尚未履行之前或完全履行完毕

D、合同成立之后尚未履行或未完全履行以前

答案：D

解析：劳动合同的变更是指在合同成立以后，尚未履行或未完全履行以前，当事

人就合同的内容达成的修改和补充。

27.从大陆港口运至我国香港中转的海上集装箱运输属于()o

A、干线运输

B、支线运输

C、复线运输

D、联线运输

答案:B

解析：支线运输是指为了减少集装箱船在航次中的挂靠港，通过陆运或海运句集

装箱枢纽港集中或从枢纽港向内陆疏散集装箱的孟输。从这个意义上说，我国外

贸进出口集装箱货物运输中，不仅内河、沿海水路集装箱货物运输属于支线运输,

就连境内港口运至我国香港、新加坡的港口的集装箱运输也属于支线运输。

28.主要为国内或更小区域的船舶提供运输服务的港口称为集装箱()。

A、枢纽港

B、干线港

C、中转港

D、喂给港

答案：D

解析：集装箱喂给港或称地区性支线港，主要指为国内或更小区域的船舶提供运

输服务的港口。这类港口一般规模较小，经济影响的辐射面有限，吞吐量也较小，

集装箱运输的船舶也很小，它们集中周边地区的集装箱量，以频繁的、少量的方

式向集装箱干线港或支线港提供箱源。

29.集装箱是货物成组为输的专用容器，在水路运输中，其“标准箱”的长度是

（）英尺。

A、10

B、20

C、30

D、40

答案：B

解析：水路运输主要采用第一系列标准规格。国际集装箱第一系列标准规格中，

各箱型的宽度和高度是相同的，所以常以它的长度为标准来称谓不同箱型的集装

箱。人们通常把长度为20英尺的集装箱称为“20尺箱”，并以此为标准，把其

他箱型的集装箱换算成20英尺的集装箱，用作集装箱的计量单位，这就是通常

所说的“标准箱”（TEU）。

30.仅有底板而无上部结构，适宜装载超长、超重大件货物的集装箱是（）o

A、挂式集装箱

B、框架集装箱

C、平板集装箱

D、罐式集装箱

答案：C

解析：平板集装箱是仅有底板而无上部结构的集装箱，适宜装载超长、超重大件

货物。框架式集装箱没有箱顶和两侧，特点是从集装箱侧面进行装卸，以超重货

物为主要运载对象，还便于装载牲畜以及钢材等，可以免除外包装的裸装货。挂

式集装箱是适合于装运服装类商品的集装箱。罐式集装箱是一种专供装运液体货

而制造的特殊集装箱，它由罐体和箱体箱架两部分组成，即在一个金属框架内固

定上一个液罐，适用于运输酒类、油类、药品、化工品等液体货。

31.有限合伙人不得以（）出资。

A、实物

B、货币

C、劳务

D、知识产权

答案:C

解析：合伙人应当认缴或者实际缴付出资，可以用货币、实物、知识产权、土地

使用权或者其他财产权利作价出资，但有限合伙人不得以劳务出资。

32.下列关于管道运输的说法，错误的是（）。

A、适用于流向单一的货物运输

B、安全可靠，劳动生产率高

C、运费低，能耗少

D、技术要求很低

答案:D

解析：管道运输的原理是通过压力差使管内的流体从高压处向低压处流动。管道

运榆的主要特点是：连续性好，运能和运量大，运费低，能耗少，建设投奥相对

较小，受地理条件限制少，安全可靠，劳动生产率高。管道运输的主要缺点是:

技术要求高，不如其他运输方式灵活，对于已建成的管道其最大输送量受泵或压

缩机的性能、管道强度的限制，只适用于流向单一、定点、量大的流体货物运谕，

运用范围受限制。

33.在进行铁路运输成本费用核算时，车辆编解服务费应当列入。。

A、旅客运输成本

B、货物运输成本

C、行包运输成本

D、基础设施成本

答案：B

解析：列入货物运输成本的付费支出项目，包括货运线路使用费、货运机车牵引

服务费、货运跨企业电力机车接触网服务费、车辆挂运服务费、承运及发送服务

费、到达作业服务费、中转作业服务费、车辆使月费、车辆编解服务费、货车使

用费、货车空车调用费、集装箱使用服务费、篷布使用服务费、外局货运机车占

用服务费、货运机车修理服务费、其他服务费等。

34.信用额度是银行对借款人规定的无担保贷款的最高限额。信用额度的有效期

限通常为（）。

A、半年

B、一年

C、三年

D、五年

答案：B

解析：信用额度是银行对借款人规定的无担保贷款的最高限额。信用额度的有效

期限通常为一年，但也可以延期1年。企业在批准的信贷限额内，可随时使用银

行借款，也可随时归还动用的银行借款，以保证累计借款额不超过信用额度。

35.旅客从北京到上海的位移要求，可以由高速公路客运或高铁或航空运输来实

现，说明北京到上海的旅客运输需求的实现方式具有一定的()o

A、替代性

B、多样性

C、规律性

D、不确定性

答案：A

解析：旅客运输需求的可替代性是指旅客运输需求实现方式上的替代性。随着交

通网络的不断完善，各种运输方式之间的分工日益明显，在实际活动中，人们总

是选择最适当的运输方式来满足自己的运输需求，因此，不同的运输方式之间的

部分替代性是客观存在的。

36.下列货物中属于不适箱货的是()o

A、计算机

B、大型车辆

C、原木

D、袋装面粉

答案：B

解析：不适箱货是指不适宜集装箱运输的货物。这类货物有的是因其物理性质或

其形态根本不能装箱，有的是因经济上的原因使用集装箱运输反而会使运费在货

物价格的构成中占有过大的比重。前者如超过一定长度的金属构件、大型车辆、

桥梁、铁塔等，后者如原油等货物价值较低的大宗散货。

37.铁路运输企业的主营业务一般包括客运、货运、行包等，为了全面地反映一

个企业完成的主营业务量，一般使用（）指标。

A、客运周转量

B、货运周转量

C、换算周转量

D、行包周转量

答案：C

解析：统计一个运输企业完成的综合工作量，一般使用换算周转量指标，按照一

定的折合系数，将客运工作量进行折合，以方便进行总体成本的控制。换算周转

量=货物周转量+（旅客周转量X客货换算系数）。

38.股份有限公司为筹集权益资金而发行的有价证券是（）。

A、商业本票

B、融资券

C、股票

D、债券

答案:C

解析：股票是股份有限公司为筹集权益资金而发行的有价证券，是持股人在公司

投资股份数额的凭证，它代表持股人在公司拥有的所有权。发行股票是股份有限

公司筹措权益资金的一种主要方式。

39.员工福利保障，是指企业为满足劳动者的生活需要，在工资收入之外，向（）

提供的货币、实物及一些服务形式。

A、员工

B、员工及家属

C、通过试用期的员工

D、签订无固定期限劳动合同的员工

答案：B

解析：员工福利保障是指企业为满足劳动者的生活需要，在工资收入之外，向员

工本人及家属提供的货币、实物及一些服务形式，主要包括养老保险、医疗保险、

失业保险、工伤保险、带薪休假和补充福利等。

40.全成本定价法是以()为基础，加成一定比例的定价方法。

A、可变成本+边际成本

B、机会成本+边际成本

C、固定成本+可变成本

D、固定成本+机会成本

答案：C

解析：全成本定价法是以全成本(固定成本+可变成本)为基础，加成一定比例

的定价方法。这种方法以运输全成本为底线，加上一定比例的盈利，由此确定相

应的运价水平。

41.铁路运输企业在进行成本费用核算时，行车指挥调度费属于。。

A、行包运输成本

B、旅客运输成本

C、基础设施成本

D、货物运输成本

答案：C

解析：基础设施成本核算为铁路路网、行车指挥等基础设施运用和维护所发生的

各种支出，包括铁路线路设备等行车设施运用和维护费用、行车指挥调度费及其

他支出。

42.采用抽样的方法进行市场调查，如果总体容量不太庞大，总体分布比较均匀，

总体单位差异程度小，总体中各单位排列没有秩序，适宜采用（）方式。

A、简单随机抽样

B、类型抽样

C、配额抽样

D、任意抽样

答案：A

解析：简单随机抽样是最基本的随机抽样方法。在市场调查中，当调查对象总体

容量不太庞大、总体的分布比较均匀，总体单位差异程度小，对总体情况了解甚

少或总体中各单位排列没有秩序时，采用简单随机抽样方法比较合适。

43.已知某铁路局2019年完成换算周转量106000万吨公里，当年的主营业务成

本合计为950000万元，则该公司2019年的单位换算周转量成本为（）元/吨公

里。

A、7.92

B、8.15

C、8.96

D、9.57

答案：C

解析：单位成本是按运输产品计算的单位产品主营业务成本，单位换算周转量成

本=主营业务成本合计/换算周转量=950000・106000=8.96(元/吨公里)。

44.在运输企业绩效考核指标中，企业文化建设属于()o

A、生产经营类指标

B、日常行政管理类指标

C、服务指标

D、政治工作类指标

答案:D

解析：对部门与生产经营单位的考核指标中，政治工作类指标有党风廉政建设、

企业文化建设、团队建设、综合治理、站场环境等。

45.适合狭窄水道和浅水航道航行的船舶是()。

A、双体船

B、顶推船

C、油船

D、液化气船

答案:B

解析：由一艘顶推船顶推一艘或多艘驳船组成的船队称为顶推船队，由一艘拖船

拖带一艘或多艘驳船组成的船队称为拖带船队。顶推船队和拖带船队可以航行于

狭窄水道和浅水航道，并可按运输货类随时编组，与货船比具有灵活的机动性和

较大的运输量。

46.股份有限公司的股东大会做出()的决议，必须经出席会议的股东所持表决

权的2/3以上通过。

A、披露盈利状况

B、选举监事

C、发行公司债券

D、修改公司章程

答案：D

解析：股东大会做出修改公司章程、增加或者减少注册资本的决议，以及公司合

并、分立、解散或者变更公司形式的决议，必须经出席会议的股东所持表决权的

2/3以上通过。ABC三项需要股东大会作出决议时，必须经出席会议的股东所持

表决权过半数通过。

47.某股份有限公司总股本为5000万股，采取募集方式设立，发起人认购的股份

不得少于（）万股。

A、500

B、1000

C、1750

D、3000

答案:C

解析：以募集设立方式设立股份有限公司的，发起人认购的股份不得少于公司股

份总数的35%。依据题意，该公司总股本为5000万股，发起人认购的股份不得

少于：5000X35%=1750（万股）。

48.相比于不定期船运价，下列不属于班轮运价特点的是（）。

A、班轮运价的可变性较强

B、垄断性较强

C、班轮运价水平较高

D、班轮运价采用区分价值定价策略

答案：A

解析:相对于不定期船运价而言，班轮运价具有以下特点：①班轮运价相对稳定；

②班轮运价是一种垄断性较强的价格；③班轮运价水平较高；④班轮运价采用区

分价值定价策略。

49.回归预测法是通过找出预测对象和影响预测对象的各种因素之间的统计规律

性这种方法的理论依据是0o

A、类推原理

B、相关原理

C、惯性原理

D、归纳分析原理

答案：B

解析:任何事物发展变化都不是独立的，而是在与其他事物的相互影响下发展的。

事物之间的相互影响常常表现为因果关系。相关原理是回归预测的理论依据

50.当人们说“中国的运输市场很大”时，指的是()o

A、中国的运输产品交易场所很大

B、中国的运榆市场参与者很多

C、中国对运输产品的需求很大

D、中国的运输产品很丰富

答案：C

解析：运输市场是在一定时空条件下对运输产品的需求（现实需求和潜在需求）

总和。对运输产品的需求总和是由运输者消费者群体表现出来的，包括现实需求

和潜在需求。当人们说“中国的运输市场很大”时，并不是指运输产品交易场所

的大小，而是指中国对运输产品的需求很大。

51.水路运输中，基本运价是根据一般货物在航线上各基本港口间进行运输的平

均价格水平制定的，其主要反映了。原则。

A、竞争导向定价法

B、需求导向定价法

C、成本导向定价法

D、市场导向定价法

答案：C

解析：水路运输中，航线上船舶定期或经常挂靠的港口称为基本港。基本运费是

指普通货物在正常运输条件下，从某基本港运至另一基本港，船方按规定收取的

货物运费，相应的运价称为基本运价或称基本费率。基本运费等于基本运价乘以

计费吨（运费吨）。基本运价是根据一般货物在航线上各基本港口间进行运输的

平均水平制定的，主要反映了成本定价原则。

52.在集装箱运输中，集装箱的来源包括实际承运人的箱子、无船承运人的箱子、

（）、集装箱出租公司的箱子。

A、港口自备箱

B、长租箱

C、短租箱

D、货主自备箱

答案：D

解析：在集装箱运输中，集装箱的来源有以下几个方面：①实际承运人的箱子;

②无船承运人的箱子；③货主自备箱；④集装箱出租公司的箱子。集装箱出租公

司的出租对象主要是一些规模较小的航运企业、元船承运人以及少数货主。集装

箱出租公司的租赁业务包括集装箱的出租、回收,存放、保管以及维修等

53.在铁路快运货物时，网银支付运费的货物制票后取消托运需要退款时，需要

到（）相关手续。

A、网银支付平台

B、运输代理公司

C、车站营业场所

D、中国国家铁路集团有限公司（以下简称“国铁集团”）

答案：C

解析：网银支付运费的货物制票后取消托运需要退款时，到车站营业场所办理。

如车站当日未结账，由车站收回相应票据报销联，填制相应预付款抵用（退款）

凭证给客户；如车站已结账，按既有规定办理退款，填制退款证明书给客户。

54.单位运输成本是一个综合性的（），反映了运输方式在运输生产过程中劳动

生产率的高低、燃料的节约与浪费、运输设备利用率的高低以及运输组织工作的

改进与否等状况。

A、数量指标

B、质量指标

C、数量指数

D、质量指数

答案：B

解析：常用单位运输成本衡量运输成本高低。单位运输成本是指平均每一单位运

输工作量支出的费用，单位为：元/吨公里或元/人公里。单位运输成本是一个综

合性的质量指标，反映了运输方式在运输生产过程中劳动生产率的高低、燃料的

节约与浪费、运输设备利用率的高低以及运输组织工作的改进与否等状况。

55.铁路货物运输中，集装箱货物每箱运价的计算式是()o

A、基价1+基价2X运价公里

B、基价1X运价公里一基价2

C、整车货物每吨费率X货物计费重量

D、基价1+整车货物每吨费率X货物计费重量

答案：A

解析：铁路货物运输中，整车货物每吨运价=基价1+基价2X运价公里；零担

货物每10千克运价=基价1+基价2义运价公里；集装箱货物每箱运价=基价1

+基价2义运价公里。

56.在列车机车检修方面，机务段的主要任务是进行段修范围内的()o

A、机车定期检修和机车日常维修工作

B、机车运用和机车日常维修工作

C、机车大修和机车定期检修工作

D、机车大修和机车日常维修工作

答案:A

解析：机务段的任务是：机车运用方面，负责计划和组织本段机车和乘务组完成

邻接区段的列车牵引或固定在某个车站上担任调车工作，并对日常运用机车进行

整备和日常保养；机车检修方面，进行段修范围内的机车定期检修和日常维修工

作，保证运用机车的良好状态。

57.下列情形中，不能作为劳动者解除劳动合同条件的是()o

A、用人单位未按照劳动合同约定提供劳动保护

B、用人单位未及时足额支付劳动报酬

C、用人单位因自然灾害暂时开工不足

D、用人单位未依法为劳动者缴纳社会保险费

答案:C

解析：根据《中华人民共和国劳动合同法实施条例》，具有下列情形之一的，劳

动者可以解除劳动合同：①劳动者与用人单位协商一致的；②劳动者提前30日

以书面形式通知用人单位的；③劳动者在试用期内提前3日通知用人单位的；④

用人单位未按照劳动合同约定提供劳动保护或者劳动条件的;⑤用人单位未及时

足额支付劳动报酬的；⑥用人单位未依法为劳动者缴纳社会保险费的；⑦用人单

位的规章制度违反法律、法规的规定，损害劳动者权益的；⑧用人单位以欺诈、

胁迫的手段或者乘人之危，使劳动者在违背真实意思的情况下订立或者变更劳动

合同的；⑨用人单位在劳动合同中免除自己的法定责任、排除劳动者权利的；⑩

用人单位违反法律、行政法规强制性规定的；？用人单位以暴力、威胁或者非法

限制人身自南的手段强迫劳动者劳动的；？用人单位违章指挥、强令冒险作业危

及劳动者人身安全的；？法律、行政法规规定劳动者可以解除劳动合同的其他情

形。

58.现代物流理念的核心是()。

A、全过程的社会综合成本最小化

B、产成品供应链一体化的管理

C、获取最大的社会经济效益

D、以最小的资源消耗获得最大的运输效率

答案：B

解析：现代物流理念的核心是产成品供应链一体化的管理，其基础是一体化。交

通运输作为现代物流系统中的一项主要功能，能否体现和满足现代物流的理念要

求对现代物流发展有着十分重要的作用。由于物质产品的生产、流通、分配、消

费都离不开交通运输，没有交通运输的整合,就不可能有一体化的交通运输系统,

更不可能实现现代物流系统。

59.铁路开展“门到门”运输过程中,对发站和到站两端“门到站”和“站到门”

的汽车短途运输按短途运输里程核收。。

A、接取送达费

B、达到作业费

C、中转作业费

D、始发作业费

答案：A

解析：对货物从托运人约定交货地点至铁路车站公共装卸场所或货物从铁路车站

公共装卸场所至收货人约定接货地点的短途运输，核收接取送达费。

60.在计算铁路旅客票价时，客票的起码里程为0公里。

A、10

B、20

C、30

D、40

答案：B

解析：旅客票价的起码里程为：客票20公里，加快票100公里，卧铺票400公

里。

61.物流运作的（）是决定物流效率与效益的重要条件。

A、社会化

B、信息化

C、系统化

D、现代化

答案：B

解析：物流运作的信息化是决定物流效率与效益的重要条件，特别是市场经济条

件下，在现代物质生产过程中，信息发挥着基本生产要素的作用。

62.国铁集团是（）。

A、管理性企业

B、经营性企业

C、非法人企业

D、政府机关

答案：A

解析：国铁集团是经国务院批准，依据《中华人民共和国公司法》设立，由中央

管理的国有独资企业，是铁路局的出资人，是管理型企业。国铁集团与铁路局是

以产权为纽带的“母子”企业关系，国铁集团主要履行国家赋予的出资人职能、

铁路运输统一调度指挥职能和铁路建设管理职能。

63.下列影响因素中，能够使得旅客需求曲线向左移动的因素是。。

A、运输服务的价格降低

B、居民收入水平上升

C、区域经济发展水平提升

D、近期该地区旅游业不景气

答案：D

解析：运输需求的变动是一条曲线，曲线的位置发生平行移动，就是运输需求的

变动。整条运输需求曲线向右移动，表示旅客运输需求扩张了；同理，运输需求

曲线向左移动，表示运输需求萎缩。A项，其他条件不变，运输服务的价格降低

不会引起需求曲线的移动。BC两项，居民收入水平上升、区域经济发展水平提

升都会造成运输需求扩张。D项，该地区旅游业不景气会导致运输需求萎缩，运

输需求曲线左移。

64.定量预测法中，比较常用的一种是从时间序列角度对运输需求进行预测。下

列选项中，预测方法属于从时间序列角度对运输需求进行预测的有()o

A、产运系数法

B、投入产出模型

C、一元线性回归

D、指数平滑法

答案：D

解析：时间序列趋势外推的方法有多种，其关键是趋势的识别与拟合是否准确。

常用的方法有移动平均法、指数平滑法、月度比例系数法、鲍克斯-金斯法、普

查II法、随机时间序列预测模型等。

65.在常用的运输方式中，（）是唯一仅使用固定设施的运输方式，其他各种运

输方式都同时使用固定设施和移动设备。

A、管道运输

B、公路运输

C、铁路运输

D、水路运输

答案：A

解析：管道运输是唯一仅使用固定设施的运输方式，其他各种运输方式都同时使

用固定设施和移动设备。可移动的载运工具包括铁路机车车辆、各类卡车、公共

汽车、小汽车、各类客货船舶和飞机等。

66.水路运输的主要特点是。。

A、运能大、占地少、单位运输成本低

B、运能小、占地少、单位运输成本低

C、运能大、占地多、单位运输成本高

D、运能小、占地多、单位运输成本高

答案：A

解析：水路运输简称水运，是指使用船舶、浮囊,排筏或其他浮运工具，在江、

河、湖、海、水库、人工水道等航道上运送客、货的一种传统运输方式。水路运

输的主要特点是：①占地少；②运能大；③单位运输能耗小；④单位运输成本低；

⑤公害小。

67.高价值货物制定高运价，低价值货物制定低运价，这是按照（）制定运价的

依据。

A、运输成本

B、货物的盈利能力

C、货物的负担能力

D、运输市场的供求关系

答案:C

解析:按货物的负担能力收费也是制定运价的依据之一。按货物的负担能力收费,

即以货物的负担能力为依据,高价值货物制定高运价,低价值货物则制定低运价。

高价值货物实行高运价，是因为它的承担能力大。

68.邮轮进出港口和在港口停泊期间，因使用港口的水域、航道和停泊地点而需

要向港口缴纳港务费。港务费一般按照()收取。

A、停泊时间

B、停泊地点

C、货物重量

D、停泊吨位

答案：D

解析：港务费是邮轮进出港口和在港口停泊期间，因使用港口的水域、航道和停

泊地点而向港口缴纳的费用，一般按照船舶的吨位收取。乘客乘坐邮轮旅游需要

缴纳乘客港务费，出游的地方不一样、停靠的港口多少不一样，所缴纳的港务费

也不一样。

69.不分远近距离，只按航线、商品名称或货物等级制定的运价，这种运价称为

()。

A、单项费率运价

B、区间运价

C、特别运价

D、航线运价

答案：D

解析：航线运价是相对于递远递减的距离运价而言的，即不分远近距离，只按航

线、商品名称或货物等级制定的运价。由于远洋运输的距离通常都较长，递远递

减规律对远洋运输成本的影响较小，甚至不起作用，而航线上各挂靠港的条件却

对运输成本起着重要的作用。因此，远洋运输通常都分航线、按商品种类或等级

制定运价。

70.按照ICAO标准，航空公司的间接运营成本包括（）等。

A、机场着陆及相关成本、航班机组成本、票务销售以及推广费用、综合行政管

理费用

B、机场着陆及相关成本、旅客服务成本、票务销售以及推广费用、综合行政管

理费用

C、机场着陆及相关成本、旅客服务成本、票务销售以及推广费用、维护检修成

本

D、机场着陆及相关成本、航班机组成本、票务销售以及推广费用、折旧摊销成

本

答案：B

解析：ICAO将航空公司运输成本分为直接运营成本（DOC）和间接运营成本（10

C）。直接运营成本指与飞机直接相关的成本，包括航班机组成本、燃料和油料

成本、维护和检修成本、折旧摊销成本和其他直接运营成本。间接运营成本指与

飞机不直接相关的成本费用，包括机场着陆及相关成本、旅客服务成本、票务销

售以及推广费用、综合行政管理以及其他间接运营成本费用。

71.绩效考评是指对照()和工作任务，针对每个职工所承担的工作，应用各种

科学的定性和定量方法，对职工行为的实际效果及对企业的贡献或价值进行考核

和评价。

A、职务标准说明书

B、工作标准说明书

C、考核标准说明书

D、工作岗位职责说明书

答案：D

解析：绩效考评是指对照工作岗位职责说明书和工作任务，针对每个职工所承担

的工作，应用各种科学的定性和定量方法，对职工行为的实际效果及对企业的贡

献或价值进行考核和评价。考核结果是员工晋升、接受奖惩、获取工资、接受培

训的有效依据。

72.运输企业全员劳动生产率指标，一般用一年内平均每个职工完成的()来表

7J\o

A、旅客运送人数

B、货物送达吨数

C、运输利润

D、运输工作量

答案：D

解析：劳动生产率是指劳动者在一定时期内创造的劳动成果与相应的劳动消耗量

的比值。运输企业劳动生产率的计算公式是：全员劳动生产率=运输工作量/企

业全部职工平均人数，运输人员劳动生产率=运输工作量/企业运输人员平均人

数。

73.按照股东承担的风险和享有的权利不同，股票可以分为()o

A、普通股和优先股

B、记名股票和不记名股票

C、A股、B股和其他外资股

D、国有股、法人股和珏会公众股

答案：A

解析：按股东的权利和义务的不同分为普通股和优先股：①普通股是股份公司发

行的无特别权利的股份，即最基本、标准的股份；②优先股股东享有的权利主要

包括股利的优先分配权、剩余财产优先分配权等，但对公司没有经营管理权。

74.某机型共200座，执行某一航班的固定成本为20万元，每名旅客的边际成本

为2000元，则客座率为100%时每名旅客的平均成本为()元。

A、1000

B、1050

C、2250

D、3000

答案：D

解析：平均成本是指平均每1单位产出所需要的成本，也就是：平均成本=总成

本/总产量。总成本由固定成本和可变成本组成。可变成本和边际成本有联系,

也有区别。可变成本反映了在相关运输量范围内增加单位运输量所追加成本的平

均值，边际成本是运输量每增加或减少一个单位所引起的成本可变数额。在较小

运输量范围内，可变成本和边际成本相一致。本题中边际成本可以视为变动成本,

平均成本=200000・200+2000=3000(元)。

75.一箱工艺品由北京运往东京，毛重为28.8蛀，体积为60cmX50cmX40cm,

该票货物的计费重量是()kg0运价资料：M230.00,N37.51,Q4528.130

A、28.5

B、28.8

C、29.0

D、29.5

答案：C

解析：货物体积重量=70X50X40:6000=20(kg),小于毛重28.8kg。国际

货物的计费重量以0.5kg为最小单位，重量尾数不足0.5kg的，按0.5kg计算;

0.5kg以上不足1kg的，按1kg计算。因此计费重量为29.0kg。

76.经济学中的需求是消费者主观偏好与客观约束条件的综合体现。客观约束条

件一般指()。

A、购买意愿

B、购买能力

C、购买动机

D、购买欲望

答案：B

解析：经济学中需求是主观偏好与客观约束条件的综合体现。需求一方面来自消

费者对某种商品或服务的主观偏好与渴望，另一方面需求也受消费者购买能力的

客观约束。因此，旅客运输需求是旅客运输需要和购买能力的有机统一体，二者

缺一不可。

77.第四方物流成功的关键在于（），做到迅速、高效、低成本和人性化等。

A、为顾客提供最佳成本

B、为顾客提供最佳效率

C、为顾客提供最佳技术

D、为顾客提供最佳的增值服务

答案：D

解析：第四方物流成功的关键在于为顾客提供最佳的增值服务，即迅速、高效、

低成本和人性化的服务等。发展第四方物流需平衡第三方物流的能力、技术及贸

易流畅管理等，为客户提供功能性一体化服务并扩大营运自主性。

78.根据计提折旧的用途，可以分为大修折旧和（）。

A、价值折旧

B、实物折旧

C、残值折旧

D、基本折旧

答案：D

解析：折旧费是实物补偿的资金来源。固定资产折旧，就是把固定资产损耗掉的

价值转移到所生产的产品中去，构成产品成本的一个要素，这一部分成本从产品

销售收入中提取出来，形成折旧基金，专门用于设备的大修和整体更新。根据计

提折旧的用途，可以分为大修折旧和基本折旧。

79.港口按地理位置可分为：河港、海港、河口港、湖港和（）等。

A、综合港

B、旅客港

C、货运港

D、水库港

答案:D

解析：港口的分类包括：①按服务对象的不同，港口可分为商港、工业港、渔港

和军港等。②按地理位置的不同，港口可分为海港、河港、河口港、水库港、湖

港等。③按运输货物贸易方式的不同，港口可分为对外开放港口和非对外开放港

口等。④按运输功能的不同，港口可分为客运港,货运港、综合港等。

80.已知某地区公路旅客运输服务价格上升，引起了该地区水路旅客运输量的增

加。下列说法中错误的是0o

A、明不同运输方式之间具有可替代性

B、如果有具体变动数据，计算出的交叉弹性小于零

C、公路运价的上升会引起公路运量的下降

D、说明该地区居民对出行时效性要求不高说

答案：B

解析:某地区公路旅客运输服务价格上升，引起了该地区水路旅客运输量的增加,

意味着不同的运输方式之间具有替代性，运输服务X（公路旅客运输服务）的价

格变动引起运输服务Y（水路旅客运输量）的需求的同方向变动，其交叉弹性一

定大于零。

81.货物运输需求的不平衡主要是指（）的不平衡。

A、运量上和时间上

B、方向上和运量上

C、时间和空间方向上

D、运距上和时间上

答案:C

解析：货物运输需求在时间和空间方向上往往存在不平衡性：①时间上的不平衡

主要起因于农业生产的季节性，贸易活动的淡季、旺季等；②空间方向上的不平

衡主要起因于资源分布、生产力布局、地区经济发展水平、运输网络布局等，如

盛产煤炭的地方多为煤炭运输需求的起始地。

82.铁路车站按技术作业的不同可分为（）。

A、客运站、货运站和客货运站

B、编组站、区段站和技术站

C、编组站、技术站和中间站

D、客运站、货运站和技术站

答案：B

解析：目前，我国铁路线路上有大小车站（车务段）数千个，根据所担负的任务

量、业务性质不同，这些车站（车务段）有不同的分类：①根据所担负的任务量

和在国家政治、经济上的地位，车站（车务段）可分为6个等级，即特等站、一

等站、二等站、三等站、四等站、五等站。②按技术作业的不同，车站可分为编

组站、区段站和中间站。③按作业性质不同，车站可分货运站、客运站和客货运

站。

83.适于装载汽车的集装箱是()o

A、普通杂货集装箱

B、重大件货物集装箱

C、大宗散货集装箱

D、控温保温货物集装箱

答案:B

解析：重大件货物集装箱包括：①框架式集装箱；②汽车集装箱；③平板集装箱

等。其中，汽车集装箱是专门为装运小型轿车而设计制造的集装箱，其结构特点

是无侧壁，仅设有框架和箱底。

84.对于预订车票的旅客，没有约定铁路旅客运输合同成立时间的，从()起合

同成立。

A、旅客进入车站时

B、旅客买票并获得车票时

C、旅客进入车站检票口时

D、铁路承运人确认有票时

答案：D

解析：没有约定铁路旅客运输合同成立时间的，合同成立时间按下列原则处理:

①通过铁路车站绿色通道直接上车，在车上补票的，则旅客进入车站绿色通道后

合同即告成立；②预订车票的，从铁路承运人确认有票时起合同成立；③持铁路

乘车证乘车的，应从持票人进入车站的检票口时起合同成立。

85.关于我国铁路机车管理的说法，正确的是()o

A、我国铁路机车运用工作实行统一指挥、分级管理的原则

B、我国铁路机车运用工作实行统一协调、统一管理的原则

C、全路机车机型由各铁路局集团有限公司协商确定

D、国铁集团确定各机务段的机车配属

答案：A

解析：AB两项，我国铁路机车运用工作实行统一指挥、分级管理的原则。C项,

由国铁集团统一规划全路的机车运用工作。D项，目前，全路机车都固定配属于

各铁路局，各铁路局再根据需要将机车分配给管内各机务段。

86.交通运输部门和企业对旅客运输需求预测的方法大体可以归纳为()o

A、综合预测法和专题预测法

B、狭义预测法和广义预测法

C、定量预测法、定性预测法和综合预测法

D、短期预测法和长期预测法

答案：C

解析：交通运输部门和企业对旅客运输需求预测的方法大体可以归纳为三大类:

定量预测法、定性预测法和综合预测法

87.沿海型交通经济带以()作为经济带内主要经济中心的生长点。

A、大中型沿海港口

B、港口腹地

C、沿岸航线

D、港口城市辐射区

答案：A

解析：沿海型交通经济带是指由沿海若干港口城市辐射区域构成的经济带。沿海

交通经济带以沿岸航线及沿岸线路为经济带的生长轴线，以大中型沿海港口作为

经济带内主要经济中心的生长点，通过相对廉价的海上运输实现经济带内部和对

外的客货、信息等交流，通过港口后方集疏运线路取得与广大腹地的联系。

88.某设备原价值15500元，预计报废时残值为4500元，清理费用为1000元，

折旧年限10年。使用双倍余额递减法，年折旧率为0o

A、15%

B、20%

C、25%

D、30%

答案：B

解析：由题意，使用双倍余额递减法，年折旧率=(2/使用年限)X100%=(2

/10)X100%=20%o

89.在一定生产规模的限度内，随产量增减而变化的是()o

A、固定成本

B、单位固定成本

C、单位可变成本

D、可变成本

答案：D

解析：固定成本是指不直接受业务量水平变动影响的在一定时期内固定不变的支

出。可变成本是指其总额随着运营工作量变动而成变动的成本。

90.根据国务院《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》，到2020年，基

本建成安全、便捷、高效、绿色的现代综合交通运输体系，网络覆盖加密拓展,

综合衔接一体高效，0,智能技术广泛应用，绿色安全水平提升。

A、安全便捷绿色环保

B、互联互通物流融合

C、提质增效高速重载

D、运输服务提质升级

答案:D

解析：国务院《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》指出，到2020年，

基本建成安全、便捷、高效、绿色的现代综合交通运输体系，网络覆盖加密拓展，

综合衔接一体高效,运输服务提质升级,智能技术广泛应用，绿色安全水平提升。

构建现代综合交通运输体系，是适应把握引领经济发展新常态，推进供给侧结构

性改革，推动国家重大战略实施，支撑全面建成小康社会的客观要求。

91.与其他客运方式相比，道路旅客运输的优势是。。

A、空间通达程度高

B、运输批量大

C、运输速度快

D、单位运距费用低廉

答案：A

解析：公（道）路运输机动灵活，点多面广，流动分散，能将客货通达任何指定

的地方，能有效地实现门到门运输，空间通达程度高。

92.根据交通运输部《推进综合交通运输大数据发展行动纲要（2020—2025年）》

提出了聚焦基础支撑、共享开放、创新应用、。、管理改革等重点环节，实施

综合交通运输大数据发展“五大行动”。

A、绿色环保

B、提质增效

C、安全保障

D、互联互通

答案:C

解析：交通运输部《推进综合交通运输大数据发展行动纲要（2020—2025年）》

指出，以数据资源赋能交通发展为切入点，按照统筹协调、应用驱动、安全可控、

多方参与的原则，聚焦基础支撑、共享开放、创新应用、安全保障、管理改革等

重点环节，实施综合交通运输大数据发展“五大行动”。该行动纲要有效贯彻了

习近平总书记关于网络强国的重要论述和国家大数据战略部署，推动大数据与综

合交通运输深度融合，有效构建综合交通运输大数据中心体系，为加快建设交通

强国提供有力支撑。

93.对航空公司而言，航:班上每名旅客的边际成本为0o

A、航班总成本/旅客运输量

B、航班成本变化量/旅客运榆量

C、航班总成本/旅客运输量变化量

D、航班成本变化量/旅客运输量变化量

答案：D

解析：边际成本是运输量每增加或减少一个单位所引起的成本变动数额，用公式

表示为：边际成本=运输总成本变化量/总运输业务量变化量。

94.养老保险基金主要由企业和职工缴费形成，企业缴费比例一般不超过企业工

资总额的20%,个人缴费比例为本人工资的()，由用人单位代扣代缴。

A、5%

B、8%

C、12%

D、20%

答案:B

解析：基本养老保险费由企业和被保险人按不同缴费比例共同缴纳。养老保险基

金主要由企业和职工缴费形成，企业缴费比例一般不超过企业工资总额的20%,

个人缴费比例为个人工资的8%,由用人单位代扣代缴。

95.在铁路货物保价运输中，保价费率不同的货物合并填记时，适用于()保价

费率。

A、其中最低的

B、加权平均的

C、其中最高的

D、算术平均的

答案：C

解析：按保价运输办理的货物，应全批保价，不得只保其中一部分。保价率不同

的货物作一批托运时，应分项填记品名及保价金额，保价费用分别计算。保价率

不同的货物合并填记时，适用于其中最高的保价费率。

96.铁路运输按是否以营利为目分类，可以划分为（）。

A、旅客运输和货物运输

B、单一方式运输和铁路多式联运

C、营业性铁路运输和非营业性铁路运输

D、生产领域运输和生活领域运输

答案：C

解析：按运输对象分类，可以将铁路运输分为铁路旅客运输和铁路货物运输；按

铁路管理权限分类，可以将铁路运输分为国家铁路、地方铁路、专用铁路、铁路

专用线、合资铁路（国内）、中外合资铁路和铁路联运；按运输方式分类，可以

将铁路运输划分为单一方式运输和铁路多式联运两种；按是否以营利为目的分类,

可以将铁路运输划分为营业性铁路运输和非营业性铁路运输。

97•一个国家在交通运输建设上，包括线路（铁路、公路）设计、港口建设等，

都需要（）参与。

Av公众

B、企业

C、社会

D、政府

答案：D

解析：交通运输的政治意义是非常重大的。很多情况下，交通运输系统的建设和

维护要靠政府。一个国家在交通运输建设上，包括线路（铁路、公路）设计、港

口建设等，都需要政府参与。从历史和现实情况来看，有效的交通运输使广阔地

理区域上的政治统一成为可能。

98.下列各项属于水路旅客运输需求特征的是()o

A、与经济发展具有强相关性

B、随机性较强

C、对旅行时间相对不敏感

D、有时间波动性

答案：C

解析：水路旅客运输需求特征包括：①水路旅客运输需求受自然地理限制。水运

不同于其他交通运输方式，只有借助水道才能实现。因此。只有满足这一地理条

件才能形成需求。②水路旅客运输需求对旅行时间相对不敏感。水路运输较其他

运输方式速度要慢，选择水路运输的旅客更在意的是旅行体验,而不是旅行时间。

99.”产品只有完成这个活动，才是现成的消费品。”该说法指的是()的运谕。

A、劳动对象在厂内

B、产品从一个生产场所被运到另一个生产场所

C、产品从消费领域运到生产领域

D、产品从生产领域运到消费领域

答案:D

解析：交通运输可分为4种类型，包括：①厂内运输；②产品从一个生产场所运

到另一个相隔很远的生产场所；③产品从生产领域运到消费领域，将使产品进入

消费领域，产品只有完成这个活动，才是现成的消费品；④产品从消费领域运到

生产领域，或者是产品不能满足消费者需要，或者是产品出现质量方面的问题,

或者是交易、政策方面的问题，促使产品重新加工、生产。

100.持续性较差、单位运输成本较高、对空气有污染的运输方式是()。

A、铁路运输

B、公路运输

C、水路运输

D、航空运输

答案：B

解析：公路运输容易受气候影响，持续性差，汽车尾气排放污染空气，单位运输

成本较高。公路运输的主要特点是覆盖面广、适应性强、直达性好、机动灵活、

交通工具购置费用少、容易驾驶。公路运输的主要缺点是占地多、交通事故多、

对环境的影响大、能耗高、运价也相对较高。

101.现金的转换成本，是指企业将有价证券或其他资产转换为现金或取得现金而

发生的费用，因此，企业的现金持有量与其转换成本之间成（）O

A、负相关

B、正相关

C、先增后减的曲线

D、先减后增的曲线

答案：A

解析：现金的转换成本（也称交易成本），是指企业将有价证券或其他资产转换

为现金或取得现金而发生的费用（如买卖证券的交易费等），企业的现金持有量

越多，有价证券变现次数就越少，其转换成本越小，反之越大。因此，企业的现

金持有量与其转换成本之间呈负相关关系。

102.我国综合交通运输进入高速发展阶段后，各种运输方式的地位与初期相比发

生了变化，下列说法正确的是（）。

A、铁路运输在综合交通运输中的比重持续增长

B、因机动灵活直达性好，公路运输比例大幅上升

C、受运价限制，航空运输的发展缓慢

D、随着经济的发展，水运中内河运输比例不断增加

答案：B

解析：进入21世纪后，经济的持续发展带动了交通运输业设施的完善、能力的

提高，同时，各运输方式的蓬勃发展导致相互之间的竞争愈发激烈。在这种实践

环境下，综合交通运输理论得以进一步发展和完善。单一运输方式转变为多种方

式联合运输的模式得到了广泛的认可，各种运输方式的地位略有变动。铁路运输

在综合运输中的比重有所下降；公路运输比例大幅上升；水运中远洋运输的比重

持续上涨，而内河运输比例下降；航空运输的发展势头良好。

103.依据运营价格的一般计费规则，铁路零担货物每10千克运价的计算式是（）。

A、基价1+基价2X运价公里

B、基价1X运价公里一基价2

C、（基价1+基价2）X运价公里

D、（基价1—基价2）X运价公里

答案：A

解析：依据一般计费规则，运营价格按下式计算：铁路零担货物每10千克运价

=基价1+基价2X运价公里。

104.在铁路旅客票价构成中，附加票票价是以（）票价为基础按一定比率换算的。

A、空调

B、卧铺

C、软座

D、硬座

答案：D

解析：附加票票价分为加快票票价、卧铺票票价、空调票票价。附加票票价以硬

座票票价为基础。

105.为使计划安排适应变化的情况，对重点厂矿的货物运输进行的调查属于。。

A、综合调查

B、抽样调查

C、专题调查

D、访问调查

答案：C

解析：根据调查的目的、调查数据的用途、调查资源的安排等情况，货运需求调

查一般采用综合调查、专题调查、典型调查和日常调查等形式。专题调查是对某

些重点部门、特定任务或在特定时间（如节假日）进行调查，使计划安排适应变

化的情况。

106.依托经济开发区、高新技术园区、工业园区等制造业集聚园区而规划建设物

流园区属于。物流园区。

A、口岸服务型

B、生产服务型

C、货运服务型

D、商贸服务型

答案：B

解析:生产服务型物流园区应符合以下要求:①依托经济开发区、高新技术园区、

工业园区等制造业集聚园区而规划建设；②为生产型企业提供一体化物流服务;

③主要服务于生产企业物料供应、产品生产、销售和回收等。

107.下列费用中，应计入财务费用的是（）。

A、公司经费

B、业务招待费

C、利息支出

D、广告费

答案：C

解析：财务费用包括利息支出净额（利息支出减利息收入）、汇兑净损失（汇兑

损失减汇兑收益）、金融机构手续费、调剂外汇手续费等。

108.为了减少集装箱船在航次中的挂靠港，通过陆运或海运向集装箱枢纽港集中

或从枢纽港向内陆疏散集装箱的运输方式是（）。

A、干线运输

B、支线运输

C、喂给运输

D、组合运输

答案：B

解析：支线运输是指为了减少集装箱船在航次中的挂靠港，通过陆运或海运司集

装箱枢纽港集中或从枢纽港向内陆疏散集装箱的运输。从这个意义上来说，我国

外贸进出口集装箱货物运输中，不仅内河、沿海水路集装箱货物运输属于支线运

输软件考前更新，就连境内港口运至我国香港、新加坡等中转港口的集装箱运输

也属于支线运输。

109.集装箱多式联运是由多式联运经营人按照多式联运合同，以。运输方式,

将集装箱从货物接管地点运至指定地点交货的运输方式。

A、至少两种

B、至少三种

C、至少两种不同的

D、至少三种不同的

答案：C

解析：集装箱多式联运是由多式联运经营人按照多式联运合同，以至少两种不同

的运输方式，将集装箱从货物接管地点运至指定地点交货的运输方式。这里所指

的至少两种以上的运输方式可以是海陆、陆空、海空等，这与一般海海、陆陆、

空空的联运存在着本质的区别，后者虽是联运，但仍属同一种运输工具之间的联

运，不属多式联运。

110.国际多式联运的一般货运程序中，()环节的主要工作是接受货主委托并与

货主签订协议。

A、接受委托、安排作业

B、积极揽货、争取货源

C、装箱与运送

D、签发国际多式联运单据

答案：A

解析：国际多式联运的一般货运程序包括：①积极揽货、争取货源；②接受委托、

安排作业；③装箱与运送；④报关；⑤保险与索赔；⑥订舱；⑦签发国际多式联

运单据；⑧单证寄送。其中，接受委托、安排作业这一环节的主要工作是接受货

主委托并与货主签订协议，同时，编制作业安排书，分送内部有关部门。

111.关于集装箱运输货物优点的说法，正确的是OO

A、集装箱运输货物有利于装卸和搬运作业实现电子化，增加途中作业时间

B、集装箱运输货物需要专用运输工具运输，增加了运输费用

C、集装箱运输货物便于开展“站到站”运输，增加货物在运输途中的装卸作业

次数

D、集装箱运输货物可以简化运输包装，或者直接使用商品包装，节省包装费用

答案：D

解析：与传统的运输方式相比，集装箱运输具有以下优点：①运输量大，降低运

输费用。故B项错误。②减少物品的破损。③节约包装材料（使用集装箱装运货

物，可简化运输包装或直接使用商品包装，节省包装材料和货物包装费用，降低

流通成本）。故D项正确。④提高件杂货的装卸效率，节约作业时间。故A项错

误。⑤实现了“门到门”的运输方式。⑥集装箱运输简化了点件、检斤等货运手

续和中转作业，便于开展多式联运，并为装卸机械化提供了条件，提高了装卸作

业效率，加速车辆周转，有利于实现货运管理现代化。故C项错误。

112.2018年8月，交通运输部发布了《深入推进长江经济带多式联运发展三年

行动计划》，提出着力补齐联运基础设施短板、着力强化。、着力提