工程材料（2023秋）学习通超星期末考试答案章节答案2024年

工程材料（2023秋）学习通超星期末考试章节答案2024年铝合金中LY11是硬铝合金。

答案:对特殊黄铜是不含锌元素的铜合金。

答案:错ZQSn3-12-5铜合金属于锡锌铅青铜。

答案:对青铜具有良好的铸造性。 （  ）

答案:对铝及铝合金的优点是（）。

答案:导热性好钛及钛基合金（）。

答案:生物相容性良好、耐腐蚀、耐疲劳、耐磨损、与骨的生物力学特性大致相似变形铝合金可分为防锈铝合金、硬铝合金、超硬铝合金和（）四种。

答案:锻铝合金钛合金的牌号为TA2的是(

)。

答案:工业纯钛以下（）是防锈铝合金。

答案:铝镁合金白铜是铜（）合金。

答案:镍Q460是低合金高强度结构钢，460表示其屈服强度为460MPa。

答案:对普通钢和优质钢是按其强度等级来区分的。

答案:错碳钢淬火后回火时一般不会出现高温回火脆性。

答案:对高速钢淬火后经550~600℃多次回火可进一步提高其硬度。

答案:对高锰钢在各种条件下均能表现出良好的耐磨性。

答案:错高速钢W18Cr4V经淬火加三次560℃回火组织为回火索氏体。

答案:错、下列牌号中哪个属于沸腾钢(

)

答案:08FT8钢奥氏体化后进行油淬,其组织为（

）。

答案:M+T+A残滚动轴承钢GCr15的最终热处理应该是（

）

答案:淬火+低温回火常用于制造热锻模的钢为（

）

答案:5CrMnMo机械制造中，T10钢常用来制造（

）

答案:刃具制造钻头应选用(

)。

答案:W18Cr4V下列材料中耐热性最好的是（

）

答案:06Cr18Ni11Ti制造耐酸容器应选用(

)。

答案:06Cr18Ni11Ti制造汽车的后桥齿轮所选用的材料(

)

答案:20CrMnTi制造滚动轴承应选用(

)。

答案:GCr15主要用于各种弹簧淬火后的处理是（

）

答案:中温回火用作螺栓、连杆的40Cr钢的最终热处理是（

）。

答案:淬火+高温回火高速钢区别与其他一般工具钢的主要特性是（

）。

答案:良好的热硬性制造大尺寸冷作模具应选用(

)。

答案:Cr12MoV选材时，不仅满足工件使用要求即可，而且各项性能指标越高越好。

答案:错20钢比T12钢的碳质量分数要高。

答案:错20钢的含碳量比T10钢高。

答案:错调质钢进行合金化主要是考虑提高其红硬性。

答案:错T8

与

20MnVB

相比，淬硬性和淬透性都较低。

答案:错欲对冷卷成形的弹簧进行退火处理，应进行_________。

答案:去应力退火碳钢的质量等级分为A、B、C、D，其中质量较好的应该是（

）级钢。

答案:D下列诸材料中热硬性最好的是（

）

答案:W18Cr4V刀具、量具淬火后，一般都要进行低温回火，使刀具、量具达到（

）

答案:高硬度而耐磨的目的

为了改善高速钢铸态组织中的碳化物不均匀性，应进行（

）。

答案:锻造加工T9A的平均含碳量是（

）。

答案:0.9%弹簧及一些要求具有较高屈服极限的热作模具等，常采用热处理工艺是（

）。

答案:淬火+中温回火T10钢的含碳量为（

）。

答案:1.0%下列合金钢中，耐蚀性最好的是（）

答案:06Cr18Ni11Ti高锰钢的热处理工艺应该是（

）

答案:水韧处理挖掘机斗齿和坦克履带板工作时受到严重的磨损及强烈冲击，应选择用（

）

答案:ZGMn13经水韧处理要制造直径16mm的螺栓，要求整个截面上具有良好的综合机械性能，应选用（

）

答案:40Cr钢经调质处理淬透性好的钢，淬火后硬度一定很高。（

）

答案:错钢的淬透性是钢材的本质属性。（

）

答案:对钢中合金元素含量越高，钢淬火后的硬度就越高。（

）

答案:错在共析钢中，未溶碳化物的存在，将使钢的淬透性降低。（

）

答案:对钢中含碳量越高，其淬火加热温度越高。 （

）

答案:错淬火后的钢回火时，随回火温度升高，钢的强度、硬度也升高。（

）

答案:错去应力退火时钢的组织不会发生变化。（

）

答案:对钢中碳含量越高，钢淬火后的硬度就越高。（

）

答案:对钢淬火后应进行（

）热处理工艺。

答案:回火高碳钢由于硬度过高，在切削加工时，发生刺耳的尖叫，为了降低其硬度，可采用（

）

答案:球化退火过共析钢正火的目的是（

）。

答案:消除网状二次渗碳体Wc=1.2%的过共析钢在球化退火前需进行（

）。

答案:正火钢经调质处理后获得的组织是(

)

答案:回火索氏体钢经等温淬火后得到的组织是（

）。

答案:下贝氏体弹簧钢经淬火后必须进行（   ）回火。

答案:中温       淬硬性好的钢（

）。

答案:具有高的碳含量退火是将工件加热到一定温度，保温一段时间，然后采用的冷却方式是（

）

答案:随炉冷却

钢的淬透性主要取决于（

）

。

答案:钢的临界冷却速度完全退火主要适用于（

）。

答案:亚共析钢钢经表面淬火后将获得(

)

答案:一定深度的马氏体亚共析钢加热到A1～A3温度区间时，在平衡条件下，组织中奥氏体的含碳量总是大于钢的含碳量。（

）

答案:对加热速度越快，则奥氏体的晶粒也越粗大。（

）

答案:错马氏体是碳在α-Fe中的过饱和固溶体，当奥氏体向马氏体转变时，体积要收缩。（

）

答案:错加热时得到的奥氏体晶粒细小则钢冷却下来之后的晶粒就细小，力学性能就好。（

）

答案:对因为过冷奥氏体的CCT曲线位于C曲线的右下方，所以CCT曲线的临界冷却速度比C曲线的大。（

）

答案:错通过冷处理可以消除钢中的残余奥氏体。（

）

答案:对生产中通常采用（

）热处理工艺获得具有优良力学性能的下贝氏体组织。

答案:等温淬火热处理是通过改变钢的（

）来改变其性能的。

答案:组织结构马氏体的塑性和韧性主要取决于（

）。

答案:马氏体的亚结构奥氏体中碳质量分数越高，则（

）

答案:钢的Ms和Mf温度越低；淬火加热是钢进行热处理的第一步，其目的是使钢获得（

）。

答案:均匀的A组织马氏体是（

）

答案:碳在ɑ-Fe中形成的过饱和固溶体；具有优良力学性能的下贝氏体组织的金相形态是（

）

答案:黑色针状钢进行奥氏体化温度愈高，保温时间愈长，则（

）。

答案:奥氏体晶粒越粗大奥氏体向马氏体的转变是（

）。

答案:非扩散型转变马氏体的硬度主要取决于（

）。

答案:马氏体的含碳量高碳马氏体的亚结构为（

）。

答案:孪晶马氏体是一种(

)

答案:单相固溶体铁碳合金室温平衡组织都是由F和P两相组成的，含碳量越高其硬度越高

答案:错７、白口铸铁中碳是以渗碳体的形式存在的，所以其硬度高、脆性大

答案:对在1148℃，碳在奥氏体溶解度最大，达到2.11%

答案:对共晶合金的共晶转变温度和过共晶合金的转变温度相同

答案:对一次渗碳体的含碳量为(

)。

答案:6.69%对珠光体的描述，下面哪句话正确？

答案:机械混合物铁碳合金相图中，PSK线是(

)。

答案:共析线二次Fe3C是从（

）相中析出的？

答案:A对莱氏体的描述，正确的是（

）。

答案:A+Fe3C机械混合物亚共析钢室温下的平衡组织是（

）。

答案:F+P共析钢室温下的平衡组织是（

）。

答案:P下列二元合金的恒温转变，哪个是共析转变？

答案:γ---α+β加工硬化现象的最主要原因是(

 )。

答案:位错密度增加 渗碳体的碳含量为(

)。

答案:6.69%在实际金属和合金中，自发生核常常起着优先和主导的作用。

答案:错铸造条件下，冷却速度越大，则过冷度越小，晶粒越细

。

答案:错细化晶粒虽然能提高金属的强度，但也增大了其脆性。

答案:错凡是物体都有固定的熔点。

答案:错金属多晶体的晶粒越细，则其强度越高、塑性越好。

答案:对铁素体是碳溶解在（

）中所形成的间隙固溶体。

答案:α-Fe金属多晶体的晶粒越细，则其（

）。

答案:强度越高，塑性越好下列晶体缺陷，哪一种是点缺陷？

答案:空位间隙固溶体与间隙化合物的（

）。

答案:结构和性能都不相同下列哪种方式一定是金属结晶的生长方式之一？

答案:树枝生长奥氏体是碳溶解在（

）中所形成的间隙固溶体。

答案:γ-Fe下列哪种状态不是晶体结构中的“相”

答案:亚晶界体心立方晶格的晶胞中独立原子数为（

）。

答案:2面心立方晶格的晶胞中独立原子数为（

）。

答案:4塑性变形能随载荷的去除而消失。

答案:错所有金属在拉伸实验时都会出现屈服现象。

答案:错用45

钢制成的一种轴，图纸要求热处理后达到220-250HBS，热处理车间将此零件处理后测得硬度为22HRC，是否符合图纸要求。

答案:对所有金属在拉伸过程中都有颈缩现象。

答案:错拉伸试验可以测定材料的强度、塑性等性能指标，因此材料的力学性能都可以通过拉伸试验测定。

答案:错常用塑性的判断依据是（

）。

答案:断后伸长率和断面收缩率有一碳钢支架刚性不足，解决的办法是（

）。

答案:增加横截面积零件产生过量塑性变形的原因是（

）。

答案:强度太低洛氏硬度

C

标尺使用的压头是（

）。

答案:金刚石圆锥体金属材料在静载荷作用下，产生变形而不破坏的能力称为(

)。

答案:塑性根据铁碳相图回答下列问题（1）写出共析转变和共晶转变反应式及反应产物。（10分）（2）按照含碳量及组织不同，铁碳合金分为哪三类？（10分）（3）T8钢（共析钢）和T12钢室温平衡组织是什么？（10分）

（4）绑轧物件一般用铁丝（镀锌低碳钢丝），而起重机吊重物却用钢丝绳（用60、65、70、75等钢制成）；（10分）

答案:（1）共析转变：gγS

⇄FP+Fe3C

产物P（珠光体）

共晶转变：

LC⇄γE+Fe3C

产物：Le（莱氏体）

（2）工业纯铁、钢、白口铸铁（3）T8钢室温平衡组织为珠光体组织，T12钢为珠光体+渗碳体（4）绑扎物件需要塑性好、强度低的材料，低碳钢丝含碳量低，塑性好，可以满足使用要求。起重机吊重物时需要受较大的拉伸应力，含碳量为0.60~0.75的中高碳钢由于含碳量高，强度和硬度高并具有一定的塑性，可以满足使用要求。反复弯折退火钢丝时，会感到越弯越硬，最后断裂，是因为在弯折过程中材料发生了（

）

答案:加工硬化下列碳钢平衡状态下塑性最高的材料是（

）

答案:20一种液相在恒温下同时结晶出两种固相的反应称为（

）。

答案:共晶反应在Fe-Fe3C相图中，α-Fe加热至912℃转变为γ-Fe，晶体结构发生变化，体积产生收缩，这种现象称为（

）。

答案:同素异构转变金属结晶时，冷却速度越快，其实际结晶温度将（

）

答案:越低奥氏体是碳在γ-Fe中形成的间隙（

），晶体结构是（

）。

答案:固溶体

面心立方下列力学性能中，(

)适于成品零件的检验，可不破坏试样。

答案:HRC在设计汽车缸盖螺钉时，应选用的强度指标是（

）。

答案:Re

钢的铸造性能比铸铁好，故常用来铸造形状复杂的工件。

答案:错晶体缺陷按几何形态分为空位、线缺陷和晶界。

答案:错在金属材料的力学性能指标中，“55HRC”是指弹性。

答案:错材料的冲击韧性与试验温度无关。

答案:错某机床齿轮要求具有高的耐磨性，承受较小的冲击载荷，拟采用下列材料和热处理工艺：（1）45（含碳量0.45%）钢淬火+低温回火；（2）45钢调质、表面淬火+低温回火；（3）T8（含碳量0.8%）钢淬火+低温回火；（2）20（含碳量0.2%）钢渗碳、淬火+低温回火。你认为哪种材料和工艺比较合适？为什么？（20分）

答案:（2），由于机床齿轮承受较小的冲击载荷，因此选用中碳钢调质得到回火索氏体就能满足心部对冲击韧性的要求，表面要求具有高的耐磨性，因此中碳钢调质后表面淬火+低温回火得到回火马氏体可以满足表面耐磨性要求。20CrMnTi(含碳量0.2%)汽车变速器齿轮一般采用锻造制坯,在坯料精车加工之前需要采用什么热处理?其主要目的是什么?齿形加工完成后需要进行什么最终热处理才能保证其机械性能?变速器齿轮在使用状态下的组织是什么?(20分)

答案:正火,均匀组织,消除锻造应力,改善切削加工性能。淬火+低温回火,表面:高碳回火马氏体+碳化物+残余奥氏体心部:低碳回火马氏体+F调质和正火都能获得铁素体和渗碳体的机械混合物,所以热处理后钢的力学性能相同。()

答案:错渗碳零件一般选择低碳成分的钢。

()

答案:对钢中合金元素越多,淬火后硬度越高。

()

答案:错消除高碳钢中的网状组织可以采用完全退火。

()

答案:错马氏体时硬而脆的组织。

()

答案:错下贝氏体是热处理后一种比较理想的组织。

()

答案:对用高碳钢和某些合金钢制锻坯件,加工时发现硬度过高,为使其容易加工,可进行()

答案:球化退火用65Mn做成的弹簧,淬火后应采用()处理。

答案:中温回火为改善20钢(含碳量0.2%)的切削加工性能,通常采用()处理。

答案:正火钢丝绳在多次冷拉成型的过程中必须穿插进行()

答案:再结晶退火T12A钢制造的锉刀,最终热处理采用()

答案:淬火+低温回火为了消除铸造、焊接等过程引起的内应力而进行的退火,称为()

答案:去应力退火现在有40Cr钢制造的机床主轴，心部要求良好的强韧性，轴颈处要求硬而耐磨，试问:（1）应进行哪种预备热处理和最终热处理？（3分）（2）热处理后各获得什么组织？（3分）（3）请合理安排加工工艺路线。（4分）

答案:（1）（3分）预备热处理：正火/调质

最终热处理：表面淬火+低温回火

（2）（3分）心部：F+S/回火S；表面：回火M

（3）（4分）下料→锻造→正火→粗加工→调质→半精加工→表面淬火、低温回火→精加工(磨削)请说明用于车辆车架的结构钢选用低合金高强钢的优势?

答案:与碳素钢相比,低合金高强钢具有强度高、塑性好等特点,可以有效减轻车体自重,提高载荷能力。且低合金钢具有足够的韧性和疲劳强度,可以提高车辆的安全性和使用寿命。能用来制造内燃机连杆的钢为（

）

答案:40Cr制造大型的冷冲模应选用（

）

答案:Cr12MoV经淬火+低温回火制造丝锥应选用（

）

答案:9SiCr钢经淬火+低温回火制造高速切削的铣刀应选用（

）

答案:W18Cr4V

淬火+560℃三次回火要制造滚动轴承应选用（

）

答案:GCr15淬火+低温回火要制造汽车板簧，应选用（）

答案:60Si2Mn淬火+中温回火建造南京长江大桥用的“争气钢”为（

）。

答案:Q345汽车、拖拉机的变速箱齿轮要求表面具有高耐磨性，心部具有良好的强韧性，应