2022年一级建造师押题：铁路工程六

2022年一级建造师押题：铁路工程（6）

一、单项选择题（共20题，每题1分。每题的备选项中，惟独1个最符合题

意）

1、影响混凝土黏聚性的主要因素是（）。

A.含砂率

B.水泥细度

C.水泥品种

D.水泥用量

2、预制梁均应设置桥牌，桥牌应标明：跨度、活载等级、设计图号、梁

号、（）、许可证编号等。

A.梁体材料、创造厂家、创造年月

B.梁体材料、创造方法、出厂年月

C.梁体分量、创造厂家、创造年月

D.梁体分量、创造方法、出厂年月

3、设计概（预）算编制期至工程结（决）算期所发生的各项价差调整，调整

原则是（）o

A.列入单项概（预）算

B.列人总概（预）算

C.列入综合概（预）算

D.按合同商定办理

4、对于预应力钢绞线原材料进场检验，钢绞线每检验验收批规定应由同

一牌号、同一规格、同一交货状态的钢绞线组成，每批分量上限为（）。

A.30t

B.40t

C.50t

D.60t

5、在施工作业组织中，能够实现专业化施工，并能提高劳动生产率的作

业组织方式是（）。

A.循环作业法

B.平行作业法

C.流水作业法

D.挨次作业法

6、悬臂安装采用水上吊船施工时，吊船停靠位置应在桥中线下游，必需

具有牢靠的（）o

A.牵引设备

B.锚碇设备

C.牵引船只

D.定位桩

7、营业线桥涵顶进施工中，吊轨纵横梁法最合用于加固位于（）的

路段。

A.桥涵孔径较小，直线地段

B.桥涵孔径较大，箱顶无掩盖土

C.桥涵孔径较大，箱顶有掩盖土

D.桥涵孔径较小，与路线正交

8、TBM施工法的优点是（）0

A.振动、噪声小

B.合用于短隧道

C.开挖硬岩本钱低

D.合用于变直径隧道

9、铁路营业线框架式桥涵顶进施工时，预制涵段主体构造混凝土强度必

需到达设计强度的（）%,才干开头顶进工作。

A.70

B.80

C.90

D.100

10、桥梁根抵的钻孔灌注桩在终孔前应检测钻孔的孔深、孔径、（）、

泥浆比重等必需检测的工程。

A.泥浆厚度

B.泥浆成份

C.孔高

D.沉渣厚度

11、软土路基上填筑路堤应按以下限值匡助掌握填筑速率：边桩水平

位移量每天不得大于（），路堤中心地面沉降量每天不得大于（）。

A.20mm,20mm

B.30mm,20mm

C.10mm,20mm

D.15mm,20mm

12、加筋土挡土墙的高度在I级干线上不宜大于（）。

A.4m

B.9m

C.10m

D.11m

13、吊轨纵横梁法合用于桥涵孔径较大，箱顶无掩盖土的路线加固，且

（）。

A.无论正交、斜交都可使用

B.无论正交、斜交都不行使用

C.正交不行使用、斜交可使用

D.正交不使用、斜交不行使用

14、某铁路繁忙干线发生货运列车脱轨事故，货运列车脱轨32辆，中断行

车30h,无人员伤亡。依据《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》，该

事故等级属于（）事故。

A.普通

B.较大

C.重大

D.特殊重大

15、铁路隧道围岩分级的主要目的是（）。

A.评定围岩性质、判断围岩稳定性、选择隧道位置、选择支护和衬砌

及指导隧道施工

B.评定围岩性质、判断围岩稳定性、打算洞门形式、安排施工进度及

指导隧道施工

C.围岩分级、选择隧道断面、打算开挖进度、选择支护和衬砌及指导

隧道施工

D.围岩分级、选择隧道断面、打算衬砌强度、安排施工进度及指导隧

道施工

16、铁路路基高边坡滑坡管理，采用（）防护形式能与抗滑桩组成

联合支护体系。

A.浆砌片石护坡

B.混凝土护坡

C.锚索框架护坡

D.山体喷浆护坡

17、铁路隧道工程衬砌使用的脚手架、工作平台、跳板、梯子等应安装

坚固，不得有露头的钉子和穿梭出尖角，挨近运输道一侧应有足够的净空,

以保证车辆、行人安全通行，脚手架、工作平台上应搭设不低于（）的

栏杆。

A.0.8m

B.1.0m

C.1.2m

D.1.4m

18、高压旋喷桩旋喷作业完成后，桩顶凹穴应准时用（）补平。

A.砂子

B.碎石

C.石灰土

D.水泥浆

19、装卸线宜设在直线上，坡度不宜（）o

A.小于1.0%,艰难条件下，坡度不得小于2.0%

B.小于1.5%,艰难条件下，坡度不得小于2.0%

C.大于1.5%,艰难条件下，坡度不得大于2.5%

D.大于1.0%,艰难条件下，坡度不得大于2.5%

20、铁路工程测量成果中的各平面掌握点、（）掌握点、路线中心等

名称必需记载正确、全都。

A.里程

B.局程

C.前视

D.后视

二、多项选择题（共10题，每题2分。每题的备选项中，有2个或者2

个以上符合题意，至少有一个错项。错选，此题不得分；少选，所选的每

个选项得0.5分）

21、以下工程的发展，由工程总工程师牵头或者全面负责的是（）o

A.施工图现场核对

B.施工技术调查

C.施工材料的选购

D.工程竣工验收

E.施工技术交底

22、粉体喷射搅拌桩施工的要求有（）。

A.粉体加固料的种类和规格应符合设计要求，并应具有质量合格证

B.不得使用受潮结块、变质的加固料

C.应依据地基的加固深度选择适宜的钻机、粉体发送器及配套设

备D.无粉体计量装置的粉喷机应发展人工计量

E.粉喷桩施工应一次喷搅成桩。之中途停喷，续喷时应重复喷搅至少2.0m

23、最常用的钢筋混凝土沉井普通由刃脚、井壁、凹槽、（）、顶盖

等局部组成。

A.隔墙

B.井孔

C.射水管和探测管

D.封底混凝土

E.检查孔

24、挖孔桩挖孔时，必需实行孔壁支护，孔内应往往检查有害气体浓度，

当（）时，均应设置通风设备。

A.二氧化碳浓度超过0.3%

B.二氧化碳浓度超过0.8%

C.孔深超过10m

D.孔深超过15m

E.其他有害气体超过允许浓度

25、以下关于钻孔桩水下混凝土灌注施工正确的有（）0

A.钻孔桩水下混凝土采用竖向导管法。在灌注前，将导管下端下放到

距

孔底沉渣0.3~0.5m为宜

不小于1.0m

B.混凝土的初存量应保证首批混凝土灌注后，使导管埋入混凝土的深

度

不小于1.0m

C.混凝土一经灌注，应连续发展，中途任何原由中断灌注时间不得超

过30min

D.导管埋入混凝土中的深度任何时候不得小于1m,普通掌握在

2〜4mE.灌注标高应与桩顶设计标高一样，不得超出

26、喷射混凝土的施工要点有（）«

A.选择合理的支护材料

B.选择合理的协作比

C.做好喷射面的事先处理

D.选择合理的支护参数

E.依据监测结果做好喷射混凝土厚度的调整

27、铁路建立工程承包合同文件的组成包括（）。

A.招标文件

B.合同协议书

C.中标通知书

D.投标函及投标函附录

E.技术标准和要求

28、以下关于铁路工程工期说法正确的有（）0

A.站前工程工期包括钢轨（不含）以下的桥梁（不含机架梁）、隧道、路基、

道昨工程施工工期

B.站前工程是以轨道工程铺通并能行车为目标的工期

C.惟独线下工程完成后才可以铺架

D.铺架工程属于站前工程但不属于线下工程

E.站后工程是指铺架工程及铺架后所要做的铁路工程

29、编制工程工程质量打算应留意以下几点（）。

A.工程总工应主持编制

B.相关职能部门参预

C.以业主质量要求为重点

D.表达工序及过程掌握

E.表达投入产出全过程

30、以下属于施工测量轻缺陷的有（）»

A.上交资料不完整

B.伪造成果

C.观测条件把握不严

D.各种资料的整饰缺点

E.各种注记错漏，成果装订及编号错漏

三、案例分析题（共5题，1、2、3题每题20分，4、5题各30分。

请依据背景材料，按要求作答）

31、背景资料

某跨河单线铁路特大桥，主跨为（48+80+48）m预应力混凝土连续箱梁，两

端桥跨均为90孔32m后张法预应力混凝土T梁。主跨桥墩高度超过50m,

为变截面薄壁空心墩。主墩水中承台尺寸为37mx21mx4m。

工程经理部依据设计要求及现场状况，初步制定了主墩承台、墩身、T梁、连

续梁的施工方案，主要内容如下：（1）主墩水中承台采用

双壁钢围堰法施工，考虑承台混凝土灌筑体积大且处于夏季施工，采用敷

设冷却水管施工并制定了混凝土施工温差掌握措施。（2）主跨空心墩采用翻

模法施工。

⑶两端T梁采用现场预制、架桥机架设施工；梁场位于0号桥台后空地

上，利用填筑桥头路基作为运梁通道。

工程经理部同时制定了架梁施工流程，主要工序包括：支立0号柱、机上横

移梁、组装架桥机并对位、吊梁并纵移梁片、运梁与架桥机对位并喂梁、安

装支座并落梁就位、重复架其次片梁、连接板焊接并铺桥面轨道。

工程经理部在T梁浇筑前和浇筑后分别对梁场发展了检查。经检查发觉：

制梁台座顶面为平坡，两侧模板上的振动器对称布置；T梁仅在混凝土强

度合格后即将发展了预应力张拉作业。

问题

L依据背景资料，提出主跨梁梁部（含各段）的施工技术方案，并说明施工

挨次。2.从原材料、协作比、施工措施方

面，提出完善承台混凝土浇筑防裂措施。3.列举主跨桥墩施工须配备的主

要机械设备。4.依据背景资料所列架梁施工工序，说明T梁

架设合理的施工挨次。5.依据背景资料中的检查结果，指出T梁生产中

的错误做法。

32、背景资料

某施工单位承建某新建双线铁路隧道。该隧道全长3200m,无不良地质;

隧道围岩状况为：III级围岩2200m,W级围岩800m,V级围岩200m；采

纳钻爆法施工；在隧道的中部具备设置斜井的条件；隧道施工工期为28

个月。

当隧道施工至距离进口800m处时，因初期支护质量不合格而发生坍塌，

导致正在掌子面3名喷锚作业人员被塌方体隔离所困。

施工单位在事故发生后24h内向建立单位报告，并通知有关单位和质量监

视机构。

通过乐观救援后未发生人员伤亡。从事故发生、救援到塌方段的返工直至

进入正常施工，共经受了20d时间。经核算，此次事故导致直接经济损失为

675万元。按合同规定此次事故造成的经济损失由施工单位负责。

问题1.依据背景资料，指出隧道施

工需多少工作面，并说明理由。

2.依据背景资料，指出施工单位事故处理做法的不妥之处。

3.依据背景资料，给出隧道塌方后现场救援应实行的措施。

4.依据事故分类，指出此次事故的等级。

33、背景资料

某集团公司承建某单线铁路工程，其中一座大桥，设计为6跨16m简支T

梁，钻孔桩根抵，桩直径1m,桩长65m,台后路基填土高度4.5m。设计

地质条件为海相沉积的中〜厚层软土。设计要求对桥台及路基范围内的

基底均采用袋装砂井处理，处理深度为12m。施工中发生以下大事：

大事一，公司在对工程部实施质量管理体系内部审核时发觉，该工程质量

打算文件是由安全质量部部长组织部门人员编制，质量打算文件内容有：

①编制依据；②工程概况；③组织机构；④质量掌握及管理组织协调的系

统描述；⑤与施工阶段相适应的检验、试验、测量、验证要求；⑥更改和

完善质量打算的程序。

大事二，工程施工技术部编制了路堤与桥台过渡段填筑方案，详细内容是

过渡段路堤与桥台锥体和相邻路堤同步填筑，台后采用大型压路机碾压，

其填筑施工应符合普通路堤填筑施工要求。大型压路机碾压不到的部位，

用小型振动压实设备发展碾压，填料的松铺厚度不大于20cm,碾压遍数

根据相邻标段参数确定。

大事三，该桥按正常工期编制施工组织打算，采用常规方法发展钻孔桩、

承台、墩（台）身施工，并如期完成。桥梁建成通车半年后，发觉该桥消失

桥台移位。事后，在对施工期间的内业资料检查中，发觉无软土路基的沉

降观测记录，其他质检资料的记录结果显示施工质量均符合设计和标准要

求。在现场实地调查中，发觉桥梁施工质量合格，但软土地基处理深度仅

为8m。

问题

L指出大事一中工程质量打算编制的不妥之处，并说明正确做法。该质量

打算包含内容是否完整?如不完整，请补充。2.指出大事二

中的错误之处，并给出正确做法。3.针对大事三，指出该桥

消失桥台移位的原由是什么?施工单位在质量治理方面存在哪些问题？

34、背景资料

某施工单位承建某新建铁路隧道，隧道长2600m,进口段为风化岩，节理

发育、破裂，围岩为IV级，出口段为积累层，厚度较厚，围岩为VI级，正

洞围岩均为HI级。施工过程中发生了以下大事：

大事一，为赶在雨季前实现进洞目标，工程部确定了出口段施工挨次，工

艺流程图详见下列图。

大事二，工程部制定的量测大纲，其中必测工程惟独洞内外观看、拱顶下

沉和二次衬砌后净空变化三项。总工程师审核后，发觉存在问题，退回要

求修改补充。

大事三，隧道掘进进度打算为平均单口开挖循环进尺为2.8m,综合循环

时间为12.4h。假定按三班制组织施工，每月作业时间为30d,考虑工程

环境和时间利用率后的修正系数为0.85。隧道除进、出口外不具备进洞

作业条件，进口洞口施工需1个月，出口洞口施工需3个月，进、出口同

时开工，平行作业（不考虑两个工作面相向施工接近贯通相距B循环进尺

一方要撤出对工期的影响）。

问题

1.针对大事一，指出图中A、B所代表的施工工艺名称。2.针对大

事二，指出还缺少几项必测工程，并补充工程内容。3.依据大事三,

通过理论计算给出隧道单口月开挖进度（取整数）。4.针对大事三，通过

计