2022版新高考地理人教版一轮总复习学案：第14章城市、产业与区域发展

第十四章城市、产业与区域发展

第一节城市的辐射功能

［课标内容要求］

以某大都市为例，从区域空间组织的视角出

发，说明大都市辐射功能。

［知识体系导图］

［学科核心素养1

-1城市功能卜

综合思维：结合纽约对周边地区、城市带、美

城市在

国、世界的影响，分析城市的辐射功能。区域中城市的辐.

的作用射功能

区域认知：明确中原城市群、波士华城市带、

—I城市体素P

武汉都市圈的地理位置。

地理实践力：通过视频、网络、实地考察等形

式，分析武汉等特大城市的辐射功能。

---------、必备知识•落实基础性/

一、城市在区域中的作用

1.城市与区域的关系❶

凝

提供工业产品和各种服务

提供农产品、劳动力、商品市场、土地资源

区域

2.城市功能❷

概念城市在一定区域范围内社会经济生活中所能发挥的作用

类型有生产、服务、萱理、集散、创新等功能

差异功能比较单一，如格尔木集散功能、武夷山市旅游功能突出

多种功能，如省会城市

3.城市的辐射功能

⑴概念：城市各项功能对其所在区域的综合影响力和发展带动力。

⑵影响因素：城市的规模等级、城市的功能。

(3)大小表示：城市腹地范围。❸

4.城市体系❹

(1)概念：城市之间通过人流、物流、资本流和信息流,将区域内各种活动

和联系围绕城市组织起来，形成分工明确、联系紧密的关联网络。

(2)城市等级的影响因素

城市规模越大，交通运输网络越密,联通效率越高，联系强度越大，辐射

范围越大，城市的地位越高。，

＜名邺指津〉

❶城市是区域的经济、政治、文化中心，而区域是城市发展的依托。

❷省会城市往往具有多种功能，是综合性的政治、经济、文化、交通中心。

❸城市腹地是城市周围与城市具有紧密的经济、文化联系的毗邻地区，城

市的发展与腹地特征密切相关。城市的发展受腹地经济特征的影响；城市的辐

射功能因腹地条件而异。

❹从空间组织看，在一定区域范围内，不同规模等级的城市，构成具有一

定功能和结构的城市体系。

5.大都市❺

(1)概念：规模较大的区域政治、经济、文化的中心。

(2)典型代表：纽约

地理位置优越,与腹地关联密切，辐射功能显著。

二、纽约的发展

1.优势：位于美国大西洋沿岸中部的哈得孙河河口，港旦条件得天独厚。

2.发展历程

(1)1825年，伊利运河开通,纽约腹地迅速扩展到中西部地区，成为美国最

大的贸易口岸。❻

(2)20世纪30年代，成为世界上第一座人口超过1000万的城市。

三、纽约的辐射功能❼

1.“波士华城市带”

⑴轴线：沿海发达的陆海空交通干线

"五大都市：波士顿、纽约、费城、巴尔的摩、华盛顿

(2)组成，带动城市：40多个中小城市，迎多个卫星城镇

、核心城市：纽约

2.纽约的辐射功能：综合性❽

辐射

具体内容

功能

周边依托高速公路和轨道交通,中心城区的居住、生产、服务等功能分散到

地区周边地区，形成60多个具有竞争力的卫星城市

城市通过高速公路和航空线路,各城市分工协作，形成了以金融、贸易等服

带务业为主导，同时又各具特色的产业体系

通过公路、铁路和航空等完善的交通运输网，以及发达的信息网络,促

美国

进了人才、商贸活动、信息等在全国范围内的流动

纽约是全球的物流枢纽和信息中心，发挥着国际政治、经济、金融、文

世界

化中心等多种职能。

❺国际大都市，是城镇化进程中一顶给城市戴上的皇冠，指那些具有超群

的政治、经济、科技、实力，并且和全世界或大多数国家发生经济、政治、科

技和文化交流关系，有着全球性影响的国际一流都市。

❻从纽约发展的历程来看，交通条件是其发展的主要动力。

❼纽约是“波士华城市带”的核心城市，也是美国最具影响力的城市，具

有综合性的城市功能，对周边地区、“波士华城市带“、美国乃至世界都有辐射

带动作用。

❽武汉是我国中部地区特大城市之一，在综合交通方面优势显著，是承接

东西，互联南北，辐射周边的金融、商贸、科教、信息、物流和旅游集散中心。

、关键能力•提升综合性/

考点一城市在区域中的作用

「典题导悟」

（2020•山东等级考）同城化是指两个或两个以上相邻城市紧密联系、协调发

展、共享发展成果的现象。公路客流能够反映城市间的日常人口流动方向和强

度，是分析判断城市间关系的重要指标。下图示意安徽省2011年8月行政区划

调整前的中心城市间公路客流状况，滁州的首位客运流向为南京，次位客运流

向为合肥，两个方向的客流量相差很小。据此完成（1）、（2）题。

（1）下列城市组合中，最适宜推进同城化的是（）

A.安庆一池州B.合肥一巢湖

C.亳州一阜阳D.芜湖一铜陵

（2）合肥虽为滁州的次位客运流向，但滁州发往合肥的客流量与发往南京的

相差很小，其主要原因是（）

A.南京经济发展水平高

B.滁州与南京距离更近

C.滁州与合肥行政联系密切

D.合肥与南京均为省会城市

【获取信息】

①相邻城市。公路客流能够反映城市间的日常人口流动方向和强度。首位

客运、次位客运含义。

②滁州、合肥、南京三者之间行政联系、地理位置关系、经济发展水平状

况等。

【尝试解答】(1省(2)C解析：第(1)题，合肥一巢湖最适宜推进同城化，

两者距离相邻，且属于双向首位客运流向；其他选项都属于单方向首位客运流

向。第(2)题，南京经济发展水平高，就业机会多，吸引力更大，且与滁州距离

更近，更有地理位置邻近的优势，会加大两者的客流差异；合肥和滁州都属于

安徽省，且合肥属于省会城市，两者行政联系密切；虽然合肥与南京均为省会

城市，但两者城市规模、等级、经济发展水平差距较大，且与滁州更邻近，除

去行政因素，南京的吸引力更大。

「核心突破」

展密7城市辐射力

1.概念：指城市对周围地区，以及其他城市的影响能力。

2.因素：辐射力的大小与一个城市的经济发展水平成正比关系。一个城市

的经济越发达，对周围地区的影响力就越大，与其他城市的交流也越广泛，城

市的辐射力也就越强。

3.分析：由于城市的经济是一个开放的经济系统，它不仅与城市周围地区

有密切的关系，与其他城市也存在广泛的联系，这种联系既表现为以交通通信

设施为联系途径的物质、人员和资本的流动，也表现为信息的流动和新思想、

新技术的扩散。

离巡㈢影响城市腹地的因素

影响因素影响表现

地理位置优越，腹地广阔，

优越的地理位置能极大地提高城市等

地理位置服务范围大，发展条件优

级，扩大服务范围

越，潜力大

能够获得支撑城市进一步为城市发展提供丰富的物资、劳动力

资源条件

发展的资源条件和城市用地等

便利的交通使其服务范围铁路枢纽城市、公路枢纽城市、港口

交通条件

扩大城市等

位于人口稠密地区的城市服务范围相

城市为服务区的居民提供

人口条件对较小；位于人口稀少地区的城市服

货物和服务

务范围相对较大

可以带动城市基础设施建一个地区的行政中心，或享有优惠发

政策因素设、经济发展及规划城市发展政策的城市，其发展速度快，城市

展的规模规模大

窿屋㈢城市等级体系

「定向训练」

（2020•江苏高考）城市群在参与国际竞争与合作，支撑全国经济增长，推进区

域协调发展等方面具有重要作用。目前我国已建设19个国家级城市群。下图为

“我国城市群空间分布示意图”。读图，完成1、2题。

1.我国城市群空间分布的主要特点是（）

A.成熟型城市群分布于东部沿海

B.成长型城市群分布于中部地区

C.培育型城市群分布于西部地区

D.主要分布于胡焕庸线以东地区

2.符合天山北坡城市群发展定位的是（）

A.推动国家经济发展的新引擎

B.“一带一路”重要的综合性枢纽

C.联系各大城市群的重要节点

D.国家高新技术产业的先行高地

1.D2.B解析：第1题，读图可以看出，西部也有成熟型城市群，A错;

东部沿海也有成长型城市群，B错；东部和中部也有培育型城市群，C错；胡焕

庸线以东地区人口密度大，我国城市群主要分布于于此，D正确。第2题，天山

北坡城市群位于“陆上丝绸之路”的枢纽位置，所以发展定位应为“一带一路”

重要的综合性枢纽，B正确。与东部的城市群相比，天山北坡城市群发展相对落

后，技术水平低，并不是推动国家经济发展的新引擎和国家高新技术产业的先

行高地，A、D错；天山北坡城市群地处西北地区，与各大城市群联系不便，C

错。

考点二大都市的辐射功能

।典题导悟」

(2020•浙江7月选考)市郊铁路是连接核心城市与外围城镇的快速、便捷、公

交化铁路。下图为我国某地市郊铁路与市内地铁分布模式图。完成(1)、(2)题。

图例

o核心城市

o外围外镇

0换乘枢纽

■市内地铁

一市郊铁路

(1)与市内地铁相比，市郊铁路通常()

A.修建在地上B.日客运总量大

C.发车频次高D.站点间距离小

(2)市郊铁路的建设，使核心城市()

A.与外围城镇间经济分工弱化

B.与外围城镇间空间距离缩短

C.以扩散为主转向以集聚为主

D.高等级商业的服务范围扩大

【获取信息】

①市郊铁路是连接核心城市与外围城镇的快速、便捷、公交化铁路。

②市郊铁路与市内地铁的分布不同，推知特征差异。

【尝试解答】(1达(2)D解析：第⑴题，为了避免干扰市内地面交通，减

轻市内交通压力，市内地铁修建在地下，而市郊铁路通常是修建在地上。由于

市区人口密集、客流量大，所以市内地铁日客运总量大、发车频次高、站点间

距离小。第(2)题，市郊铁路的建设，使核心城市与外围城镇的联系更加便捷，

有利于区域经济一体化发展，有利于分工合作。市郊铁路的建设，可以缩短与

外围城镇的运输时间，并不能缩短与外围城镇的空间距离。市郊铁路的建设，

使核心城市与外围城镇的联系更加便捷，有利于人口、产业扩散。市郊铁路的

建设，使核心城市与外国城镇的联系更加便捷，可以使高等级商业的服务范围

扩大。

「核心突破J

展政㈠以上海为案例分析大都市的辐射功能

1.上海市对长三角其他城市的辐射

窿给京津冀协同发展

1.京津冀协同发展的地理背景及其对协同发展影响

背

地理条件对区域协同发展的影响

景

地

理地理位置优越，三地位置邻有利于三地的协同发展，三地有长期协同

位近发展的基础

置

有利于加强三地之间人口、产业的流动，

交交通运输便利，形成连接三

促进经济贸易的发展，促进京津冀协同发

通地的快速交通网

展

水资源短缺严重；有较为丰水资源过度开发导致地下水水位下降、地

资

富的能源和矿产资源，但供面沉降等环境问题，不利于区域发展；加

源

应较为紧张强资源跨区域调配

人人口众多，劳动力充足，分人口流动不合理，加强人口流动的管理

口布不均

经济发展地区差异显著，京

经没有形成良好的地区间经济合作机制，缺

津发展水平高，河北发展水

济乏良好的地区分工与合作

平低

2.京津冀协同发展的路径

内容主要措施

交通构建快速交通网(公路网、铁路网等)；建成全国性综合交通枢纽；加强不

一体同交通运输方式的衔接，缩短不同交通运输方式的换乘时间；推动不同

化运输方式之间客运联程联运，实现主要城市交通“一卡通”

产业加强区域间产业规划与合作；促进中心城市的产业升级与扩散；加强基

一体础设施建设，提高承接产业转移的能力；建设产业带、构建区域间产业

化链

生态

以联合立法、统一规划、统一标准、统一监测、协同治污等为突破口，

环保

联防联控，共同改善区域生态环境质量；实现资源共享，统一规划、利

一体

用及保护；提高资源节约集约利用，提高京津冀生态系统承载力

化

3.京津冀协同发展的意义

(1)促进区域间产业的转移与扩散，加强区域的分工与合作。

(2)探索中国特色“大城市病”治理道路，为人口、经济密集地区优化发展

探索新模式。

(3)有力推进构建跨区域协同创新共同体，打造全国创新驱动经济增长新引

擎，建设以首都为核心的世界级城市群。

(4)探索协同发展的新机制，为全国区域协调发展体制机制创新提供新经验。

(5)有利于加快生态环境保护，建设全国生态修复环境改善示范区，实现区

域更高层次、更高水平发展。

「定向训练」

(2020•天津模拟)通勤指从家中往返工作地点的过程。在中心城外，与中心城

的通勤联系达到一定规模的区域，被界定为中心城的都市区。下图是上海市都

市区分布图。读图，完成1、2题。

1.与中心城相比，外环线外的都市区（）

A.中央商务区分布广

B.人口密度大

C.发展历史悠久

D.工业园区数量多

2.该市许多人定居在中心城外，选择较长距离通勤，最主要的原因是（）

A.中心城外都市区经济收入高

B.中心城外都市区基础设施更完善

C.中心城房价过高

D.中心城生态环境恶化

1.D2.C解析：第1题，读上海市都市区分布图可知，外环线外的都市

区离主城区较远，地价较低，适宜布局工业园区，D正确。中央商务区主要分布

在中心城区，交通便利，接近最大的消费群体，A错误；中心城区居住区多，人

口密度大，B错误；随着城市的不断扩大，一些工业区选择布局在城市外围，地

价较低的地方，发展的历史比较短，C错误。第2题，根据所学知识可知，中心

城区地租较贵，房价较高，因此，许多人定居在中心城外，C正确；中心城外都

市区经济收入低于中心城区，A错误；中心城区基础设施更完善，B错误；中心

城生态环境恶化不是影响选择较长距离通勤的主要原因，D错误。

工核心素养|问题研究——上海大都市圈辐射对长三角发展的影响

进入21世纪以来，在创造了全国近1/4经济总量的长三角区域中，上海与

相邻长三角城市已经共同形成了空间形态上的城市密集地区。《上海市城市总体

规划（2017—2035年）》中，将上海周边的苏州、无锡、南通、宁波、嘉兴、舟山

等城市作为同城化都市圈。而国务院在关于该规划的批复中也明确，要''从长

江三角洲区域整体协调发展的角度，充分发挥上海中心城市作用，加强与周边

城市的分工协作，构建上海大都市圈，打造具有全球影响力的世界级城市群

【探究思路】

［探究思路一］上海大都市圈的形成背景

上海位于我国长江三角洲冲积平原，平均海拔4米，是我国最大的城市，

也是我国的经济中心，常住人口总数为2428.14万人（2019年），总面积6340.5

平方千米。

上海大都市圈范围图

L山«

湖

北

省

［问题］

1.上海发展为中国最大城市的有利条件有哪些？请从自然和人文两个方面

各提出一个有利条件。

提示：位于长江入海口，水资源丰富；通江达海，交通便利；地势平坦；

工业发达等。

2.上海外来人口主要以江苏、浙江和安徽等地迁入为主，请分析其原因。

提示：距离上海近；交通便利；语言相通；有迁移传统。

3.上海市“严控城市规模，坚持规划建设用地总规模负增长”的主要目的

是。

提示：缓解城镇化问题，改善城市环境

［探究思路二］上海大都市圈的构成

“上海2035”规划的上海大都市圈包括上海、苏州、无锡、常州、南通、

嘉兴、宁波、舟山、湖州。从历史因素看，这些城市与上海在历史、文化方面

有广泛联系与认同。多年来，这些城市与上海的经济联系、人员往来也十分紧

密，并且都以上海为核心进行接轨。

上海市城市总体规划（2017-2035年）

上海市区位图

图m口—所

z：»C

WI•11：I«CM

曰二«-♦««・

一

，

舟

山

群

岛

新

区

一

［问题］

1.图中城市地区大多沿分布，上海市服务范围一（大于/小于）其他

城市；随着大都市圈的建设，其他城市与上海市的发展差异将逐渐—（缩小/扩

大）。

提示：河流大于缩小

2.上海市城市等级提升的最主要的条件是o导致上海市人

口规模和用地规模扩大的根本原因是O

提示：优越的地理位置经济因素

3.与我国中西部城市相比，分析图中城市承接上海市非核心产业的区位优

势。

提示：靠近上海，地理位置优越，与上海联系密切；产业基础好，生产协

作条件好；交通等基础设施完善；劳动力素质高，技术先进等。

［探究思路三］上海大都市圈辐射对长三角发展的影响

上海大都市圈范围不断扩容，从1+6到1+7再到1+8个城市，这个90

分钟的通勤圈跨越上海、江苏、浙江三地。上海大都市圈将给长三角一体化发

展探路，并且对标东京都市圈、纽约都市圈等世界级都市圈。上海建设成全球

城市，需要有更大的腹地空间，特别是港口资源、生态资源予以支撑。宁波、

舟山、南通的港口资源，湖州的太湖资源，可以大大增强上海大都市圈的独特

优势，形成一个更具全球影响力和竞争力的区域共同体。

［问题］

1.长江三角洲城市群是国际公认的世界级六大城市群之一，从城市群形成

条件角度分析形成原因。

提示：优越的地理位置和适宜的自然条件；长三角沿江临海，地处亚热带

湿润地区，平坦肥沃的冲积平原。社会经济发达，人口密集；交通通讯发达，

对外联系便捷等。

2.上海是我国1984年首批开放的沿海开放城市之一，已成为我国最大的

经济中心，正向现代化国际大都市迈进。1992年武汉是长江沿岸开放的五个城

市之一，现在已成为我国内陆地区重要的经济中心。分析在带动区域发展过程

中上海比武汉更突出的优势条件。

提示：武汉沿江，为内河港口；上海既沿江又沿海，既是河港又是海港，

地理位置更优越，海陆交通更加便捷，更有利于对外联系。武汉为内陆经济中

心，上海是全国最大的经济中心，辐射范围更大，国内外市场更广阔。上海比

武汉开放时间早，更早受益于改革开放的政策，加快了经济发展进程，上海聚

集着更多的人才，科技力量更雄厚。

3.从城市等级的大小与服务范围的关系角度，分析上海对长江三角洲地区

经济发展的影响。

提示：城市等级越高，其服务范围越广；上海市城市等级高，服务范围广，

可涵盖整个长江三角洲地区。作为区域中心，上海市的发展会带动长江三角洲

地区经济的发展。

【研究结论】

上海的核心地区越突出，服务越好，整个长三角发展就越好，上海大都市

圈是长三角城市群一体化发展格局中的“强核”。在一体化进程中，以高速铁

路和高速公路为代表的新型交通基础设施则为都市圈建设提供支撑。

【案例应用】

（2020•临沂模拟）职住平衡是指城市在规模合理的范围内所提供的就业岗位

数量与该范围内居民中的就业人口数量大致相等，且大部分有工作的居民可以

就近工作。通常用职住比来评价一个地区的职住平衡状况，计算公式为：职住

比=就业岗位数量/居民中的就业人口数量。下图示意2017年上海市部分行政区

的职住比统计。据此完成1〜3题。

1.从职住比看，能为本区以外劳动力提供更多就业机会的行政区是（）

A.杨浦区B.宝山区

C.黄浦区D.奉贤区

2.崇明区的职住比为1.00,主要原因有（）

①与其他地区有水域阻隔②距中心城区远③劳动密集型产业集中④

多高档住宅区

A.①@B.②③

C.③④D.①④

3.近年来，上海不同行政区间职住比差异逐渐加大，这会导致（）

A.人均收入增加B.通讯成本增加

C.房屋均价上升D.交通压力增大

1.C2.A3.D解析：第1题，根据材料得知，职住比=就业岗位数量/

居民中就业人口数量，当职住比数值大于1,代表本区提供的就业岗位有剩余；

职住比小于1,数值越小代表提供的就业岗位无法满足本区需求。从图中数值得

知，黄浦区职住比大于1且最高，说明为外区提供的就业机会最多，C正确。杨

浦区和宝山区职住比小于1,说明提供的就业机会少，无法满足本区需求，A、

B错误。奉贤区的职住比等于1,说明本区就业岗位刚好可以满足，D错误。第

2题，崇明区的职住比等于1说明本区提供的就业岗位刚好满足本区居民就业。

本区与其他区有水域相隔，距中心城区远，环境相对独立，对外联系不便，所

以本区居民就业多在区内，①②正确。若区域内为劳动密集型产业集中区，提

供大量剩余劳动力，职住比会大于1;高档居住区内提供就业岗位少，职住比小

于1,③④与题不符，故选A。第3题，职住比差异加大，说明居民就业和居住

不在同一辖区，人口流动加大，增加交通压力，D正确。人均收入、通讯成本、

房价与经济发展程度关联性大，受职住比影响较小，A、B、C错误。

第二节地区产业结构变化

［课标内容要求］

以某地区为例，分析地区产业结构变化过程及

原因。

［学科核心素养］［知识体系导图］

人地协调观:通过分析产业结构升级对区域协1概念及影响因素11升级表现及原因1

调发展的影响，树立可持续发展的思想。［产业结构「

综合思维：结合区域实例，综合分析区域的产/I案例j上海1、

业结构特征及产业升级的影响因素。1轻工业县地4综合性工业基地匚1鼐膝就

区域认知：阅读我国四大地区示意图，明确四

大地区的地理特征，明确珠三角、上海的位置

及地理特征。

---------\必备知识•落实基础性，--------

一、地区产业结构

1.概念：指一个国家或地区不同类型产业之间的幽关系。❶

2.影响因素：资源禀赋、技术条件、分工深化等。

3.体现：经济发展水平，例如

国家经济水平产业结构

非洲的加纳较低以农业为主

亚洲的新加坡发达以服务业为主

二、产业结构的升级❷

1.基本内涵：一个国家或地区经济的发展过程实际上是汽业结构不断变化升

级的过程。劳动力：从第一产业向第二、第三产业转移。

2.表现

⑴国民经济重心：第一产业转向第二产业，进而转向第三产业。

⑵体现：经济增长方式的转变。

3.原因：很多

⑴起重要作用：比较优势的变化、政策的引导。

⑵根本原因：技术创新。

4.案例一深圳

国家政策的引导比较优势的变化„.

改革开放以前改革开放以后--------------＞现在

农业（第一第二产业为主，劳动密高新技术产业和

广，业）为主集型加工制造业为主金融服务业为主

三、上海产业结构的变化❸

1.概况

⑴产业结构变化：由第二产业为主导向第三产业为主导转变。

⑵工业升级过程：轻纺工业一绿食性工业一高新技术产业。

⑶升级原因：政策的调整、比较优势的变化。

2.产业结构具体变化历程❹

工业化初期，以轻纺工业为支柱产业,我国最大的轻工业基地

I

20世纪50年代开始，轻重工业协调发展，综合性工业基地

20世纪90年代以后，高新技术产业和金融服务业发展迅速

＜名师指律〉

❶举例说明产业结构特征如何描述：以工业或者第二产业为主、以劳动密

集型产业为主。

❷产业结构的变化一方面为某些行业带来良好的市场机会，一方面也会对

其他行业带来生存的威胁。通常在经济成长的过程中，服务业的重要性会与日

俱增，服务业的比重会日益扩大，服务业从业者有较大的市场机会。

❸上海是我国最大的经济中心，经过了持续的产业结构升级，引领着中国

经济的发展。

❹产业升级的一般规律：最早以第一产业为主导，然后变为以第二产业为

主导，最终变为以第三产业为主导。

------------、关键能力•提升综合性/-----------

考点一地区产业结构

「典题导悟」

(2020•浙江7月选考)下表为2019年我国四大地区部分指标统计表。完成(1)、

Q)题。

四大地区

指标

甲乙丙T

土地面积占全国比例(％)8.210.79.571.6

人口占全国比例(％)7.726.538.627.2

人均GDP(万元)4.75.99.45.4

注：数据未包括我国香港、澳门特别行政区和台湾省。

(1)甲、乙、丙、丁中代表中部地区的是()

A.甲B.乙C.丙D.T

(2)我国四大地区中()

A.东北地区工业以先进制造业为主体

B.西部地区处于低水平均衡发展状态

C.中部地区的城市化水平低于东北地区

D.东部地区第一产业比重高于西部地区

【获取信息】

①我国各地的社会发展具有明显的差异，根据各地的自然条件、经济基础、

发展水平和对外开放程度分为东部地区、东北地区、中部地区和西部地区。

②注意图中三个指标数据与四大地区的对应。

【尝试解答】(1省(2)C解析：第(1)题，一般人均GDP反映地区经济发

达程度，丙地人均GDP最高，经济最发达，应该是我国东部地区；西部地区面

积广大，土地面积占全国比例达到71.6%,丁是西部地区；甲、乙地区应该为

东北她区、中部地区，东北地区人口少，占全国比重低，故甲是东北地区，乙

是中部地区。第(2)题，先进制造业要依靠发达的技术作为基础，东北地区技术

不发达，应该致力于老工业基地改造，产业机构多元化，先进制造业在东部地

区。西部地区自然条件、社会经济条件差异大，不可能均衡发展。东北地区地

广人稀，农业生产机械化程度高，是我国著名的老工业基地，工业发展早、工

业化进程快，故东北地区城市化水平高于中部。西部地区有我国的商品棉、商

品粮基地，还是特色农产品基地，东部第一产业比重低于西部地区。

「核心突破」

废核㈠据区域主导产业差异推断区域经济发展水平的技巧

区域主导产业

农业区域第一产业所占比重比较大

工业区域第一产业所占比重较小，第二产业所占比重比较大

发展水平较

第三产业和第二产业所占比重比较大

高的区域

窿邈毛匕国四大地区的社会经济发展差异

东部地区东北地区中部地区西部地区

制造业、高科技产业农业经济占较农业经济占

产业以重化工业为主

和第三产业相对发大比重，工业结较大比重，工

结构导，工业结构以

达，工业结构以轻型构表现出一定业结构以重

差异重型工业为主

或综合型产业为主的过渡性特征型工业为主

工业化进程快，

工业工业化进程快，工业

工业产值相对较工业化进程相对滞后，工业产

化差产值高，高新技术产

低，以传统工业值低，以传统工业为主

异业蓬勃发展

为主

城镇城镇化水平高，城市城镇化水平相对城镇化水平相对较低，城市的

化差的综合经济实力较较高，城市的综综合经济实力低，城市分布密

异高，城市分布密度大合经济实力低，度小

城市分布密度小

对外

开放

对外开放程度高，吸

的区—对外开放程度比较低

纳外资的能力强

域差

异

窿的㈢我国四大地区的优势条件、存在问题、发展方向的差异

地

优势条件存在问题发展方向

区

东主要农业基地、工业充分发挥地区优势，发展

能源、原材料不足，环

部区，交通尤其是海运第三产业和集约农业，发

境污染严重，江河下游

地便利，城镇化、工业挥技术创新优势，产品向

多洪涝灾害

区化、国际化水平高高精尖方向发展

中能源、矿产资源丰

黄土高原水土流失，东发挥资源优势，建设能源、

部富，农林牧产品重要

北森林过度砍伐，水原材料、商品粮、农林渔

地产区，有色金属及重

患、风沙危机基地，东西交通建设

区工业发达

西改善农业生态环境，稳定

有70%国境线，利于工业基础薄弱，科技文

部粮田面积，提高单产，大

沿边贸易，能源、矿化欠发达，交通落后，

地力发展交通，开发能源、

产、旅游资源丰富西北地区荒漠化严重

区矿产

东森林过度砍伐，水患、

工业基础好；水陆交建设商品粮、农林牧基地，

北风沙严重。矿产资源濒

通便利；耕地面积大力发展新兴产业和第三

地临枯竭，水源不足，环

广，土壤肥沃产业

区境污染严重

「定向训练」

（2020•武汉模拟）下图示意我国M省三大产业结构比重与城镇人口比重变

化。据此完成1、2题。

百分比

80

70

6()

50

4()

30

2()

1

O

份

0年

202

6

201

2012

8

200

）

（

物是

理事

的地

代表

分别

、丁

乙、丙

甲、

图中

1.

产业

第一

平、