交通运输实训基地建设项目工程技术方案

交通运输实训基地建设项目工程技术方案设计理念方案设计的核心是提供不同层次、不同功能的场所，以促进所有教与学的人们进行多层次的交往，达到知识的掌握和身心的全面发展。设计原则现代化原则建设规划要具有前瞻意识，要按照“面向现代化、面向世界、面向未来”的要求，把握高等职业教育发展趋势，顺应教育内涵变化。科学预测，精心规划，营造多层次交流空间，通过课堂内外交流环境的潜移默化，促使学生素质的全面提高。信息化原则以信息时代特征为导向，总体布局采用有利于学科交流，资源共享系统化布局。生态化原则强化生态环保意识，构建“绿色校园”、“生态校园”，要将校园建设与环境保护同步规划、同步实施、同步发展，使人与自然和谐共处，人文景观与生态环境融为一体。集约性原则功能区建筑群既相对独立又相互联系，尽量留出较多的绿化空间和区域，以实现建设用地的集约利用和优化配置。可持续发展原则校园的可持续发展除了生态环境方面的考虑，还体现在规划时预留发展空间，做到分期建设，使未来发展的建筑不破坏现有的格局。总平设计方案规划布局本项目用地主要为山体地形，地势中间高，四周低，高差为最大值为14米。地块四周设计有机动车环路，与学校其他用地分区的机动车道相联系。总平设计上，将汽车、轨道实训楼及路桥、建筑实训楼分两栋布置，以达到便于管理的目的。两栋栋实训楼按照山地建筑的特有的布局形式，顺着山体等高线的趋势布置，在用地南部左右依次布置汽车、轨道实训楼，路桥、建筑实训楼，建筑形态也沿用山体地形走向，犹如环山道路形态，建筑布局具有自然的流线美感，突出交通职业技术学校的特点。山脊处一条依据山势布置、犹如纽带的景观轴线将户外轨道实训场地与两栋实训楼有机的串联起来，景观轴线南、北两端分别联系一大一小两个作为整个山地建筑教学区起止点的景观广场，并作为与山脚机动车环路的连接部分，将整个项目用地的交通有机的组织起来。景观轴线中段、三栋实训楼交界的位置同样布置了两处主要的景观广场，作为课间师生休息及学习活动的主要场所，并通过台地景观步道联系山脚机动车环路，丰富了整个教学片区的交通流线。车行系统配合学校的自由式布局，道路规划在满足学校常规使用要求的前提下，注重控制行车干道的尺寸。教学区内串联各组团的景观轴线为人行步道。景观轴线与机动车环路接通，使交通网络趋于完善，同时达到“人车分流”的目的。沿景观轴线布置绿化景观，使教学区内教学建筑包围在绿化之中，让校园成为名副其实的绿色校园。建筑设计方案平面设计项目地块东侧设计为汽车、轨道实训楼，占地面积为6674.01㎡总建筑面积为26000㎡，实训楼共七层，楼内包含汽车系以及轨道系，其中汽车系布置在建筑的南侧，轨道系布置在北侧。汽车系1-4层主要为校企项目车间，均为大空间；5-7层为院系实训室，包含汽车检测中心、科技实体、汽车底盘实训室、汽车发动机实训室、汽车营销实训室等，8层则为院系办公区域及院系展示馆；轨道系部分1-2层布置有运营管理中心、客车驾驶鉴定中心，3层设置轨道文化馆及轨道信号实训室、电工技术鉴定中心，4层设置运营管理实训中心，5-7层为轨道系实训教室区，包含钳工鉴定中心、连锁调度实训室、供电实训室、单项实训区，8层设置多媒体资源教室以及院系办公区和会议室。地块西南侧的建筑为路桥、建筑实训楼，占地面积为8056.32㎡，总建筑面积为37000㎡，实训楼共八层,其中西侧路桥系部分1-2层为与建筑系共享的实训室，包括混凝土实训室，砂浆实训室等；3—8层为院系实训室，包括无机结合料实训室，沥青混合材料实训室等,每层均设置教室办公室；此外，桥梁预应力张拉实训室作为通高12米，面积为1200平方米的大空间实训室，设置在路桥系部分的3-5层；建筑系部分1-2层均为建筑施工技术综合实训平台，辅助用房为建筑文化展厅；三层为建筑系实训楼的第二个首层，设置有与路桥系共享的建材共享区域和建筑系要求放置在首层的设计师工作室；4-5层主要放置建筑施工技术综合实训平台,包括BIM教室、BIM中心、建筑信息化展示区、校办企业预留室；6-8层为其他院系实训室，每层也均设置有教室办公室。立面设计实训基地各实训楼在立面处理上，采用现代简洁风格，通过挑檐、柱廊、退台、绿化庭院等元素构成山地建筑特有的空间序列，并与原有汽车楼与物流楼在色调上相统一。建筑朝向退台方向的立面采用大面积玻璃幕墙，让建筑内部采光更为良好；幕墙上点缀的木色栅格构架，除了遮挡阳光外，与建筑退台及中庭的绿植相互映衬，让整个建筑的色调更和谐，突出生态绿色校园的理念。退台上分布的室外楼梯，不仅将建筑室外空间联系在一起，其独特的片墙造型也为整个建筑增添了亮点，让建筑更为灵动。剖面设计汽车、轨道实训楼1-4层考虑车辆维修及相关展示需要，层高设计为5米；5-8层为实训教室及办公空间，层高设置为4.5米。路桥、建筑实训楼有较多层高要求5.4米并需要设置在首层的实训室，故将该楼首层层高设计为5.4米，二层设计为4.5米。3-4层考虑到为双首层的第二个首层，包含门厅等重要公共空间，同时为满足实训室层高要求设置为4.2米；5-8层对层高要求较低，在满足使用的前提下控制层高，将这几层层高设置为3.8米。整个实训楼沿环路从山脚往山腰方向布局，山脚至最高处高差约为14米。建筑中部设计有共享交通空间，师生可从山脚主入口处，通过富有特点的交通空间通达山脊位置的景观轴线的入口，实现空间的联通。两实训楼均分别设置两处共享交通空间，该空间联通山脚与山脊处景观轴线，实现“双首层”的建筑空间。景观设计实训基地的绿化景观充分考虑与山体的地势相结合，巧妙的安排绿林种植作为建筑与自然环境的过渡区。山脊景观轴线两端的集散广场作为进入教学区的集散空间，设计得较为开阔，而山脊中部的两个活动广场，则是铺装与绿地景观充分结合，时而开阔时而收缩，将建筑与道路之间的空间营造得更为丰富。绿化以乔木为主，灌木及草地相集合，营造了层次丰富的优美环境，为师生的交流学习活动提供了丰富多样的场所及环境，对师生起着陶冶情操，净化心灵的作用，并舒缓学习压力，启迪思维，充分激发灵感。消防设计山脊景观流线的道路平时作为人行道路，宽度为6米，紧急时刻可部分作为消防扑救道路使用，可通达教学区内主要建筑实训基地内的建筑单体均涉及为多层建筑，两楼最近处为28米，，满足防火救灾的需要。无障碍设计无障碍通道与建筑入口、活动场所相连接，形成无障碍通道系统。整个无障碍通道的宽度和坡度满足无障碍的要求。新规划各建筑周边设置有无障碍停车位，建筑内部设置无障碍电梯及无障碍卫生间，建筑入口采用缓坡及无障碍坡道等，同时无障碍通行区域坡度不大于10%，满足无障碍设计规范要求。节能设计交通职业技术学院四塘校区交通运输实训基地在节能方面，主要通过以下几个手段来达到节能目的：1.建筑体量的合理布置，使整个教学基地区有良好的风环境。2.建筑平面设计时将主要功能用房于南面及东面，有效接受自然采光。3.建筑立面采用新型节能环保材料。结构设计方案设计依据a)建筑专业提供的平、立、剖面图。b)现行有关规范、规程及标准《建筑结构可靠度设计统一标准》（GB50068—2001）《建筑结构荷载规范》(GB5009-2012)《混凝土结构设计规范（2015年版）》（GB50010-2011）《混凝土结构耐久性设计规范》(GB/T50476-2008)《建筑工程抗震设防分类标准》（GB50223-2008）《建筑抗震设计规范（2016年版）》（GB50011-2010）《建筑地基基础设计规范》（GB5007-2011）《建筑桩基技术规范》（JGJ94-2008）《砌体结构设计规范》(GB5003-2012)《建筑边坡工程技术规范》(GB5003-2001)《工程建设标准强制性条文》（房屋建筑部分）《高层建筑混凝土结构技术规程》(JGJ3-2011)设计控制参数结构设计使用年限50年，结构设计基准期50年。建筑安全等级为二级，结构重要性系数为1.0。基本风压：按50年一遇基本风压W0=0.35kN/㎡，地面粗糙度B类，风振系数、体型系数根据《建筑结构荷载规范》确定。抗震设防烈度：实训楼建筑抗震设防类别应为标准设防类（丙类），按地震作用7度设防，抗震措施按7度，设计基本地震加速度值为0.10g，设计地震分组为第一组。结构抗震等级：框架抗震等级二级，局部大跨度框架抗震等级为一级。主要活荷载取值上人屋面：2.0kN/㎡不上人屋面：0.5kN/㎡教室：2.5kN/㎡实训场所：3.0kN/㎡疏散楼梯：3.5kN/㎡上部结构选型采用钢筋混凝土现浇框架结构。由于各建筑单体长度方向尺度较大，结合建筑使用功能，通过设置结构抗震缝，将建筑分为若干个结构单元：汽车和轨道实训楼长度方向为128米，设置一道抗震缝；路桥工程系实训楼长度方向达186米，设置两道抗震缝；建筑系教学楼长度方向为162米，设置两道抗震缝。结构构造措施方面主要有：结构为超长结构，考虑在适当位置设置膨胀加强带，混凝土内掺高效复合膨胀剂，解决混凝土收缩及温度变形等问题；主楼适当位置设置后浇带，解决基础沉降问题。基础选型因甲方尚未提供有关工程地质勘察报告，无法了解场地的地质情况，采用何种基础型式难以明确。根据一般情况，在满足地基土质及力学性能要求的前提下，结构采用柱下独立基础，既安全又经济。坡地建筑挡墙设计本工程建筑均依山而建，建筑通过设置多个台地形式解决竖向高差问题。结构结合建筑使用功能要求以及场地地质情况，采用钢筋混凝土挡墙解决挡土问题，并充分考虑墙后土层对建筑物的影响，并考虑在合适位置选择采取放坡形式让坡地与主体结构脱开以节省投资。主要构件①楼面采用现浇钢筋混凝土楼板。②主要构件尺寸a.柱：由轴压比结合建筑要求确定。b.梁：框架梁截面高度按跨度的（1/12-1/15）、次梁截面按跨度的（1/15-1/18），结合建筑立面、净高需求确定；梁截面宽度不小于墙厚及200mm。c.楼板厚度：双向板短跨L<3.6m板厚h=100mm双向板短跨L=3.6-4.0m板厚h=110mm双向板短跨L=4.0-4.8m板厚h=120mm计算软件结构计算采用北京盈建科软件股份有限公司编制的YJK结构设计系列软件，计算结果各控制指标应在规范要求范围内。材料①钢筋：采用HRB400E级钢筋②钢筋混凝土强度等级a.梁、柱、板、基础混凝土强度等级：C30～C40b.基础垫层：C15新工艺、新技术的使用框架填充墙采用页岩多孔砖或加气混凝土砌块。采用HRB400级热轧带肋钢筋，既可节约成本，又可方便施工。给排水设计方案设计依据《建筑给水排水设计规范》（GB50015-2003）（2009年版）《城镇给水排水设计规范》（GB50788-2012）《民用建筑节水设计标准》（GB50555-2010）《绿色建筑评价标准规范》（GB/T50378-2014）《建筑机电工程抗震设计规范》（GB50981-2014）《给水排水制图标准》（GB/T50106-2010）《建筑设计防火规范》（GB50016-2014）《消防给水及消火栓系统技术规范》（GB50974-2014）《建筑灭火器配置设计规范》（GB50140-2005）《室外排水设计规范》（GB50014-2006(2016年版)）《室外给水设计规范》（GB50013-2006）设计范围本工程包括的系统：给水系统、排水系统、消火栓系统、自动喷淋灭火系统、建筑灭火器系统。给水系统（1）水源供水给水水源由市政给水管网提供，室外生活、消防给水管网合用一套系统。由周边两条不同侧道市政道路上接入两条引入管，管径为DN200，在校区红线内成环状布置。（2）系统划分及供水方式因尚未提供市政给水管网相关实测资料，暂按可利用水压为0.20MPa。市政管道供水考虑本工程一～二层的生活、室外消防、及室外绿化用水（包括消防水池补水）。给水系统竖向分为两个区，1～2层为低区，直接利用市政水压供水；3～8层为高区，由地下泵房通过变频加压设备提供，个别超压的用水点采用支管加装减压阀的方式供应。水质符合国家生活饮用水标准，供水有保障。（3）用水量预测用水对象用水定额使用单位用水时间最高日用水量时变化系数最大时用水量汽车、轨道系实训楼50L/人·d3600人9h180m3/d1.530m3/h路桥、建筑系实训楼50L/人·d3600人9h180m3/d1.530m3/h绿地浇洒2L/m2·d17921m24h35.84m3/d1.08.96m3/h未预见水量10%39.58m3/d6.90m3/h合计435.43m3/d75.86m3/h年用水量（m3/a）158930.56m3/a注：绿化浇洒按一天2次考虑。（4）管理与计量引入管设总水表，公共卫生间每层独立设置计量水表。（5）贮水装置水泵房内设置消防水池有效容积504m3，屋顶消防水箱容积为18m3。（6）管材的选择

结合目前国内管材生产和实际使用情况，可用于给水管网工程中的主要管材有：钢筋混凝土管、钢管、玻璃钢管、球墨铸铁管、小口径UPVC塑料管、高密度聚乙烯管（HDPEP）等。A、室外给水管材①给水球墨铸铁管：给水球墨铸铁管具有强度高，韧性大、密闭性能好、抗腐蚀能力强、耐久性好、安装施工方便等优点。给水球墨铸铁管按接口方式不同分为K型机械式柔性接口管和T型承插式柔性接口管。这种管材由于受配件品种数量少而影响推广应用的局面，现已基本缓解，有专门从事配件生产的大型厂家，供国内建设选用，目前，该管材是国内应用最多的建筑配套给水管材。②镀锌钢管：镀锌钢管曾经广泛应用于建筑配套给水工程中，但是由于其耐腐蚀性差，且卫生性差，国家建设部已经明确发文禁止生活用水使用镀锌钢管，但是在消防工程中仍有应用。③PE管：常用PE管有中密度MDPE型和高密度HDPE型之分。由于在给排水工程中高密度HDPE型管应用较多，通常用高密度HDPE型管代表PE管。其特点是连接可靠：聚乙烯管道系统之间采用电热熔方式连接，接头的强度高于管道本体强度；低温抗冲击性好，冬季施工时，不会发生管子脆裂；抗应力开裂性好；耐化学腐蚀性好，卫生；耐老化，使用寿命长；耐磨性好；可挠性好，在许多场合，管道的柔性能够减少管件用量并降低安装费用；水流阻力小；自重较小，搬运方便。名称连接方式安装难度使用寿命球墨铸铁给水管承插橡胶圈大长镀锌钢管卡套大短PE管热熔较小长综合技术定性比较，结合本工程特点，本着经济合理、供水安全可靠、便于施工等原则，本项目采用钢丝网骨架塑料（聚乙烯）复合管。B、室内给水管材①PP-R管：其特点是无毒、卫生；耐热、保温性能好；安装方便且是永久性的连接；原料可回收，不会造成环境的污染。

②镀锌钢管：因其卫生性能差，室内给水中镀锌钢管仅在消防系统有所应用。

③U-PVC给水管：其特点是化学稳定性好、耐腐蚀性强、使用卫生、对水质基本无污染；导热系数小，不易结露；管材内壁光滑，水流阻力小；材质较轻，加工、运输、安装、维修方便等特点；但其强度较低、耐热性能差、不宜在阳光下曝晒。虽然聚氯乙烯价格较低廉，且对水质的影响很小，但当PVC—U管材中加入不恰当的添加剂和其他不洁的残留物后，会从塑料中向管壁迁移，并会不同程度地向水中析出，产生不利的影响。

④衬塑钢管：其特点是兼有金属管材强度大、刚性好和塑料管材耐腐蚀的优点，同时也克服了两类材料的缺点；但同等规格下，管道内实际使用管径变小；在生产中需要增加复合成型工艺，其价格要比单一管材的价格稍高。此外，如粘合不牢固或环境温度和介质温度变化大时，容易产生离层而导致管材质量下降，同时由于是丝接，其接口处较容易生锈影响水质。名称承压能力连接方式安装难度能否用于热水使用寿命PP-R管较好热熔小能长镀锌钢管好螺纹大不能短U-PVC管差粘结小不能长衬塑钢管好螺纹大能长综合技术定性比较，结合本工程特点，本着经济合理、供水安全可靠、便于施工等原则，本项目采用衬塑钢管。综上所述，室内冷水给水立管及横干管采用衬塑钢管，当DN≥80时，采用卡箍式连接；当DN<80时，采用螺纹连接。水表后布置的给水管采用聚丙烯（PP-R）塑料给水管，热熔连接；室外埋地部分用钢丝网骨架塑料（聚乙烯）复合管，热熔连接。（5）附属设施在管网中设置分段检修阀门，并设置相应的阀门井。在校区给水管道入口处设水表，并设置水表井，以方便用水计量。管道基础原则上采用原状素土基础，局部地质不良地段或扰动地段采用砂基础或混凝土管基。排水系统（1）排水体制规划排水体制采用雨污分流制。室内采用污、废水合流制排放系统。

（2）排水系统本工程结合当地的实际情况，在楼屋面设计雨水斗，由雨水立管排到地面排水沟；室内卫生间生活污水立管设置为专用通气立管。污、废水排出室外经化粪池处理后排入市政污水管网。（3）污水排水系统本项目污水主要为生活污水，污水产生量按生活用水的85%计算，高日污水量：64.48m³/d。（4）雨水排水系统（海绵城市协调统一）

①屋面雨水：由雨水斗收集屋面雨水经雨水立管排至室外雨水沟。②室外场地雨水：由雨水口收集，雨水口每隔10m～30m设置一个，屋面雨水及室外场地雨水经室外雨水井及雨水管道收集后排入市政雨水管道。③南宁市的暴雨强度公式：暴雨强度重现期P采用5年，汇水时间t1取10分钟。雨量公式Q=q·F(L／s)式中：F为汇水面积(ha)；t=t1+t2；P取3年，收集的雨水就近排入市政排水系统。（5）排水管材A、室外排水管材①陶土管：陶土管具有水流阻力小，不透水、耐磨损、耐腐蚀的表面，适用于输送酸碱性较强的工业废水。其主要缺点是管节较短，施工不方便，质脆易碎，抗压、抗弯、抗拉强度低。②钢筋混凝土管：混凝土管和钢筋混凝土管的原材料较易获得，价格较低，制造简单方便。主要缺点是抗腐蚀性较差，不宜输送酸性、碱性较强的工业废水；管节较短，接头多，施工复杂，抗渗、抗漏性差。混凝土管和钢筋混凝土管便于就地取材，制造方便，而且可根据抗压的不同要求，制成无压管、低压管、预应力管等，所以在排水管道系统中得到普遍应用。③HDPE双壁波纹管：其特点是具有足够的力学性能和刚性的同时，兼备优异的柔韧性，还具有很大的压缩强度和良好的耐冲击性能，对地下和地面恶劣环境的适应能力强；质量轻；耐化学腐蚀性强，可承受土壤中的酸碱的影响，适应特殊场合；内壁光滑，能够减少液体在管内的流动阻力，进一步提高输送能力；外壁波纹形状加强管道对土壤中的负荷能力，便于连续铺设在凹凸不平的地面上；耐磨性好，抗磨损；使用温度范围宽，管材在-60℃环境中不会被冻裂及膨胀漏水；耐老化；施工方便且密封性好，搬运容易，劳动强度低，施工进度快。名称有无二次污染抗压能力DN400主材价格（元/m）使用寿命安装运输耗损度陶土管无差35较长严重钢筋混凝土管有强70较短一般HDPE双壁波纹管无一般135长轻微由上表可以看出，陶土管虽然材料费便宜，但安装难度大，损耗严重，因此本项目不考虑采用，钢筋混凝土管和HDPE双波纹管比较，虽然材料便宜，但安装难度相比较大，水力条件相对较差，所以污水管道采用DN400的HDPE双壁波纹管。B、室内排水管材①U-PVC管：U-PVC排水管是传统排水管材的替代品，具有较好的物理化学性能。内壁光滑，比常规排水管材的摩擦阻力小，因此横管安装坡度较小，能够提高建筑的室内净高。同时，其重量较轻，约为铸铁管的五分之一，易于运输和操作，采用胶粘连接，方便安装及维修；价格较常规排水管材低廉，大大降低工程造价；耐腐蚀性能强，在建筑污废水及雨水管道系统使用十分普遍。其缺点是抗冲击能力差，易被水流挟带杂物击穿；虽然是难燃材料，但对于室内明敷管道，存在火势沿立管向上蔓延的可能；膨胀系数大，在施工中需要安装伸缩节解决其伸缩问题。

②铸铁排水管：目前最常用的铸铁排水管是柔性铸铁排水管，具有以下优点：抗震性能良好，在高层建筑中由于地震或风压所引起的层间位移可达20mm,卡箍式铸铁排水管为柔性接口,两管间的轴向偏心角可达5°,完全能够满足抗震要求；噪音低。由于采用柔性橡胶连接,可以有效地防止卫生器具等产生的噪音通过管道进行传递。

与塑料排水管相比具有以下优点：噪音低。铸铁排水管质量较大,它比质量轻的塑料管更难引起振动,故而对直接通过管道传递的噪音有良好的隔音作用。另外,由于采用了橡胶圈柔性接口,使振动的传递也受到了削弱；防火性能良好；膨胀收缩系数小；强度高。名称抗冲击能力安装难度材料费用防火性能抗噪能力柔性接口球墨铸铁排水管好难高好好UPVC排水管差易低一般一般由上表可以看出，这两种管材各有千秋，几乎不分伯仲。综上所述，污水及雨水管采用PVC-U塑料排水管，粘接连接。管道转换层及下游室内污废水排水管、雨水排水管均采用离心铸造球墨铸铁排水管，无承口卡箍式连接。（6）化粪池设计考虑到周边环境，采用波纹玻璃钢化粪池，其具有以下几大优点：①抗压强度高：独特的环向密集波纹结构设计，抗压、抗冲击强度比方型、圆筒型、球面圆拱型强度增加数倍，不需任何其综加固措施即可满足不同情况下使用。经河南省产品质量监督检验所检测，普通型承载15吨货车、加强型承载40吨货车无异常。②占地面积小：该产品结构紧凑，占地面积小，实际占地面积为传统化粪池的60%左右，节约土地资源。③安装快捷方便：工厂化生产，质轻，运输安装方便，场地选择灵活，施工周期短，施工费用低，当天即可安装使用。④永不渗漏，严密性好：该产品整体化制作，技术领先，无裂缝，无渗漏，避免了传统化粪池，由于渗漏而影响地下水和建筑物的安全。⑤环保效益好，易于清掏：该产品内部采用“MDS特性填料”，通过悬浮型填料厌氧菌挂膜反映，以附着在载体上的生物膜为主，经过充分接触反应，提高反应效率，是新一代高效无动力厌氧反应器。⑥经济指标低：预算价格较钢筋混凝土化粪池低20%左右，与砖砌化粪池基本持平，YJBH型化粪器是物美价廉、经济实惠的理想产品，深受房地产开发公司、施工单位和建设单位的好评。⑦经久耐用：采用高分子复合材料，顺应材料发展趁势，不易老化、不变形，抗酸碱、耐腐蚀、正常使用与建筑物同寿命，消除传统化粪池不适应酸性污水的状况。消防工程（1）消火栓系统A、消防水源：消防水源为市政自来水，引至消防水池内，由室内消火栓给水泵加压供水，消防水池设置室外消火栓取水井。消火栓系统为环状管网，保证每一个防火分区同层有两只水枪的充实水柱同时达到任何部位。B、消防用水量系统名称消防用水量火灾延续时间用水量室外消火栓灭火系统40L/S2h288m3室内消火栓灭火系统15L/S2h108m3自动喷水灭火系统30L/S1h108m3总计──504m3消防初期10分钟用水贮存在8F路桥建筑实训楼屋顶的消防水箱内，水箱有效容积为18m3。水箱设置高度不满足最不利消火栓7米静压及自动喷淋系统最不利点喷头的开启要求，设置稳压设备，配300L气压罐1个和两台稳压水泵（一用一备），火灾延续时间内的消防用水由消防水池及消防泵提供。室内消火栓充实水柱按10m设计，系统为水平及竖向成环。消火栓布置在建筑内门厅、走廊等明显易于取用的地点，采用单阀单出口型消火栓。消火栓管道采用内外热镀锌钢管，采用法兰连接，镀锌钢管与法兰焊接处应二次镀锌处理。阀门部位采用法兰连接，阀门均采用对夹式蝶阀，启闭状态明显。（2）自动喷水灭火系统地下室均设自动喷水灭火系统，地下室按中危险级Ⅱ级设计，喷水强度：8.0L/min·m2。自动喷水灭火系统用水量为30L/s，火灾延续时间取1h。（3）消防水池及屋顶消防水箱消防水池容积为504m³。屋顶高位消防水箱有效容积为18m³。（4）灭火器系统火灾类型为A类，危险等级为中危险级，单具灭火器最小配置级别为2A，设计采用MF/ABC3型磷酸铵盐干粉灭火器。海绵校园海绵设计工程内容包括：植草沟、雨水花园、透水铺装、下沉式绿地、绿色屋顶、一体化雨水回用系统等措施。本校区雨水经弃流后，进入雨水调蓄池进行过滤及储存。经处理后的雨水可回于绿化浇灌及道路冲洗。因海绵设计对本校区的环境微循环、减轻热岛效应都将产生良好影响。电气设计说明供配电（1）设计依据《20kV及以下变电所设计规范》(GB50053-2013)《供配电系统设计规范》(GB50052-2009)《低压配电设计规范》(GB50054-2011)《民用建筑电气设计规范》(JGJ16-2008)《建筑设计防火规范》（GB50016-2014）《建筑照明设计标准》(GB50034-2013)《建筑物防雷设计规范》(GB50057-2010)《建筑物电子信息系统防雷技术规范》（GB50343-2012）业主及各工种提供的设计资料。（2）设计范围电气系统配置包括以下几个内容：10kV/0.4kV变配电系统。电力、照明系统。防雷与接地系统。（3）变配电系统A、负荷等级：本工程属一类高层的建筑其主要走道照明、值班照明、计算机系统用电、排污泵、生活水泵用电为一级负荷；属二类高层的建筑其主要走道照明、值班照明、计算机系统用电、排污泵、生活水泵用电为二级负荷；其余负荷均为三级负荷。B、负荷估算：采用负荷密度法进行估算，本工程实训楼、教学楼、办公等用电按60W/㎡取值。取用电同时系数0.7，校园用电负荷约为2646kW。C、供电电源：本工程从市政管网引入1回10kV电力线路。各栋单体建筑采用0.4kV电源供电，电源就近由10KV变配电所供电采用电缆埋地引入。D、变、配电站：在用地红线范围内设一处变配电所，内设4台1000kVA变压器。E、自备电源：本工程拟设柴油发电机组作为消防等重要负荷的应急电源，柴油发电机总容量为500kW。自备发动机设置自动启动装置，并能在30s内供电。发电机房设在地上一层。（4）电力、照明系统A、变配电室设于地下室，靠近负荷中心。B、低压配电系统将照明、电力、消防的用电负荷分别自成系统并进行分项计量。C、对单台容量较大的负荷采用放射式配电，一般设备采用混合式配电。D、对消火栓泵、喷淋泵、排烟风机、消防控制室等消防设备采用放射式配电，且两路专用电源供电，并在末端一级配电箱设自动切换装置。E、采用采用节能型灯具照明，荧光灯配用电子镇流器。不同场所，房间根据各自的照度标准设置灯具并执行《建筑照明设计标准》（GB50034-2013）规定。F、应急照明：消防设备用房、走廊、楼梯间及主要出入口等场所设置备用照明及疏散指示照明。在地面及墙面设置疏散指示灯，疏散指示灯指示方向与疏散路线相同，在出入口设置安全出口指示。所有出口指示灯、疏散指示灯、应急灯应急照明持续供电时间不小于30分钟。（5）防雷与接地保护A、本工程按第二类防雷建筑物设置防雷装置。在建筑物的屋面装设不大于10mx10m或12mx8m的避雷网（带）；利用建筑物柱内两根不小于φ16的主钢筋作防雷引下线，其间距不应大于18m；所有突出屋面的金属物件均应与避雷带做可靠连接并与引下线连成通路。B、低压电气设备保护方式采用TN-S系统。C、由室外引入或室内引至室外的电力线路、信号线路、控制线路、信息线路等在其入口处的配电箱、控制箱、前端箱等