第14讲 板块运动、构造运动及其地貌（精讲课件）高考地理一轮复习考点帮（新高考）

专题5

地表形态的塑造一轮复习●考点帮13

营造地表形态的力量及其地貌14

板块运动、构造运动及其地貌目录15

河流地貌的发育及河流冲淤14

板块运动、构造运动及其地貌一、地质构造与地貌二、板块运动与地貌三、山地对交通的影响一、地质构造与地貌1．褶皱(1)概念：在地壳运动产生的强大挤压力作用下，岩层会发生塑性变形，产生一系列波状弯曲。它是由背斜和向斜组成的。(2)褶皱基本形态及地貌一般形态：背斜和向斜岩层新老关系(主要依据)背斜：中间老，两翼新向斜：中间新，两翼老形态地貌形成原因侵蚀前侵蚀后褶皱背斜山地谷地背斜顶部因受张力产生裂隙，容易被侵蚀成谷地向斜谷地山地向斜槽部由于受到挤压，岩石致密，不易被侵蚀，相对高耸形成山岭一、地质构造与地貌倒置地形(受差别侵蚀影响)一、地质构造与地貌背斜向斜的实践意义背斜：找油、找气采石场（裂隙发育，岩石破碎，采石容易）隧道（天然拱形，结构稳定，利于排水）向斜：找水钻矿（向斜槽部受挤压，岩石致密，不易被侵蚀，煤、铁等保留较好）。大坝（岩性坚硬，地基牢固）针对练习1-背斜、向斜的成因与形态读我国某地区地质剖面图，完成下面小题。1．下列关于图中①②两处地质构造及地貌的叙述，正确的是（

）A．①处位于向斜顶部，岩层受张力作用，被侵蚀成谷地B．②处位于背斜槽部，岩层受挤压，不易被侵蚀，形成山岭C．①处地质构造为背斜，岩层中间新、两翼老D．②处地质构造为向斜，岩层中间新、两翼老解析：据图可知，①处岩层向上拱起，为背斜构造，①位于背斜顶部，受张力作用，被侵蚀成谷地，A错误；②处处岩层向下拱起，为向斜构造，②位于向斜槽部，受挤压，不易被侵蚀，形成山岭，B错误；①处地质构造为背斜，岩层中间老，两翼新，C错误；②处地质构造为向斜，岩层中间新，两翼老，D正确；故选D。D针对练习1-背斜、向斜的成因与形态读我国浙江某山地A、B、C三点的海拔和同一沉积岩层埋藏深度统计图，完成下面小题。2．A、B、C之间地形成因是（

）A．背斜成山 B．背斜成谷C．向斜成山 D．向斜成谷3．A、B、C之间地貌形成的主要地质作用是（

）A．风力堆积作用 B．风力侵蚀作用C．流水侵蚀作用 D．流水溶蚀作用解析：2．依据海拔可以判断出A、B、C之间的地形是山谷；根据同一沉积岩层埋藏深度可以看出B处岩层埋藏岩层海拔约250米，A处岩层埋藏岩层海拔约100米，C处岩层埋藏岩层海拔约200米（地表海拔减去埋深），因此B处岩层相对向上拱起，A、B、C之间的地质构造是背斜，B正确，ACD错误。故选B。3．浙江地处我国亚热带季风气候区，降水丰沛，多低山丘陵，因此流水侵蚀作用强，C正确；风力堆积作用、风力侵蚀作用主要发生在气候干旱，降水稀少的地区，AB错误；流水溶蚀作用主要分布在我国西南石灰岩分布地区，D错误。故选C。BC针对练习2-背斜、向斜的岩层新老关系下图为某地地质剖面图。完成下面小题。1．①②③④四种岩石或岩层中（

）A．①层理较明显可以找到化石 B．②岩石形成时水流速度较快C．③是在④的基础上变质形成 D．④的岩性致密可做建筑材料2．甲处（

）A．岩层受挤压在断层发生前形成向斜 B．因断层下陷并被侵蚀形成背斜谷地C．岩层紧实坚固适于开凿隧道 D．向下可能找到石油或天然气解析：8．从图中可以看出，①处是沉积物，沉积物中只能找到动植物的遗体，很难找到化石，A错误；②岩石是砂岩，是一种沉积岩，且颗粒物较小，说明水流的速度较慢，B错误；③是大理岩，结合所学知识，大理岩是在石灰岩等沉积岩的基础上变质形成的变质岩，C错误；从图中可以看出，④是花岗岩，花岗岩是一种较为致密的火成岩，适合当做建筑材料，D正确。故选D。9．从图中的岩层关系可以看出，甲处的岩层是被挤压形成的向斜谷底，A正确；B错误。背斜处适合开凿隧道和找油气资源，在向斜处易于存水，不适合开凿隧道，CD错误。故选A。DA针对练习3-背斜、向斜的应用阅读图文材料，完成下列要求近年来，在“双碳”战略政策引领下，经过持续攻关，中国CO₂驱油与封存技术得到快速发展。位于凹陷盆地内的国内某知名油田应用二氧化碳循环注入技术，实现了驱埋一体化，动态埋存率达到70%以上，与水驱油开发相比，CO₂驱油能够显著提高低渗和致密油藏的动用程度，从而增加采油率。下图示意该油气矿藏及CO2驱油与封存技术过程图。(1)试从地质作用角度，分析油气矿藏的成矿过程。构造运动使该地凹陷形成盆地，接受沉积，利于含油岩层的形成；构造运动使岩层弯曲形成背斜，利于油气的富集。(2)说明与水驱油相比，CO₂驱油采收的优势。针对练习3-背斜、向斜的应用阅读图文材料，完成下列要求近年来，在“双碳”战略政策引领下，经过持续攻关，中国CO₂驱油与封存技术得到快速发展。位于凹陷盆地内的国内某知名油田应用二氧化碳循环注入技术，实现了驱埋一体化，动态埋存率达到70%以上，与水驱油开发相比，CO₂驱油能够显著提高低渗和致密油藏的动用程度，从而增加采油率。下图示意该油气矿藏及CO2驱油与封存技术过程图。与水驱油开采相比，CO2驱替石油采收，能有效封存CO2,减少大气温室气体，减缓气候变暖；减少水资源消耗；能够显著提高低渗和致密石油矿藏的开发利用程度；提高油气的开采量。针对练习3-背斜、向斜的应用阅读图文材料，完成下列要求近年来，在“双碳”战略政策引领下，经过持续攻关，中国CO₂驱油与封存技术得到快速发展。位于凹陷盆地内的国内某知名油田应用二氧化碳循环注入技术，实现了驱埋一体化，动态埋存率达到70%以上，与水驱油开发相比，CO₂驱油能够显著提高低渗和致密油藏的动用程度，从而增加采油率。下图示意该油气矿藏及CO2驱油与封存技术过程图。(3)简述CO₂驱油采收技术在保障国家安全方面的意义。增加碳汇，延缓全球变暖，有助于提前实现碳达峰、碳中和，保障国家环境安全；提高油气开采率，增加能源供应，保障国家的能源资源安全；减少水资源消耗，维护国家水资源安全。1．天山山脉的形成原因是（

）A．地壳挤压弯曲变形 B．先褶皱后断裂抬升C．先断裂后褶皱抬升 D．玄武岩堆积而形成

针对练习4-褶皱山举例作为亚洲内陆主要的、规模巨大的年轻山系之一，天山山脉一直是构造地貌学研究的热点区域。乌鲁木齐河是天山北麓重要的水系之一，相关学者对乌鲁木齐河流域的地质与地貌研究已取得了一些重要认识。图为乌鲁木齐河流域地质构造简图。据此完成下面小题。解析：根据乌鲁木齐河流域地质构造简图中信息可知，图中有萨尔乔克背斜，说明出现过地壳挤压弯曲形成背斜，还有众多断层构造，说明出现过断裂抬升，A错；该地没有火山活动形成的玄武岩堆积现象，D错误；根据所学知识可知，天山是亚欧板块和印度洋板块挤压形成的褶皱山，然后产生断裂形成天山主脉以北的断陷带、坳陷区等，B正确，C错误。故选B。B针对练习4-褶皱山举例作为亚洲内陆主要的、规模巨大的年轻山系之一，天山山脉一直是构造地貌学研究的热点区域。乌鲁木齐河是天山北麓重要的水系之一，相关学者对乌鲁木齐河流域的地质与地貌研究已取得了一些重要认识。图为乌鲁木齐河流域地质构造简图。据此完成下面小题。2．在乌鲁木齐河流域的天山主脉，常见的地貌景观是（

）A．面积辽阔的冲积扇 B．坡度较大的碎石坡C．连绵不断的沙丘链 D．河曲之间的河漫滩解析：在乌鲁木齐河流域的天山主脉，海拔高，在冰川附近昼夜温差大，冻融作用强，岩石风化，形成坡度较大的碎石坡，B正确；冲积扇出现在山麓地区，A错误；天山主脉海拔高，以冰川作用为主，连绵不断的沙丘链为风力地貌，C错误；天山主脉海拔高，地势起伏大，不会出现河曲、河漫滩，D错误。故选B。B针对练习4-褶皱山举例作为亚洲内陆主要的、规模巨大的年轻山系之一，天山山脉一直是构造地貌学研究的热点区域。乌鲁木齐河是天山北麓重要的水系之一，相关学者对乌鲁木齐河流域的地质与地貌研究已取得了一些重要认识。图为乌鲁木齐河流域地质构造简图。据此完成下面小题。3．乌鲁木齐河干流河段河床剖面凹凸不一，其影响因素有（

）①河床岩层的抗蚀性②风力的侵蚀与搬运③流经不同的地质构造带④长期的冰川刨蚀A．①② B．③④ C．①③ D．②④解析：乌鲁木齐河干流河段河床剖面凹凸不一是由河流的差异侵蚀形成的，可能是河床岩层的抗蚀性存在差异，①正确；河床主要受流水作用，而不是风力作用，②错误；图中断层多，流经不同的地质构造带时，河流流向及侵蚀作用的不同使河床剖面凹凸不一，③正确；乌鲁木齐河干流河段主要受河流作用，冰川作用较少，④错误。综上所述，①③正确，故选C。C2.断层一、地质构造与地貌(1)概念：当岩层受到的压力、张力等超出所能承受的程度，岩层就会断裂并沿断裂面发生明显的位移(2)类型：有水平位移与垂直位移两种。(3)断层的位移与地貌位移类型表现水平方向(图a)会使岩层在水平方向上被错断垂直方向(图b)相对下降形成谷地或低地（如吐鲁番盆地、渭河平原、汾河谷地）相对上升发育成断块山或高地（如华山、庐山、泰山）断层沿线岩石破碎，易受风化、侵蚀，常发育成沟谷、河流一、地质构造与地貌拓展：断层与地貌断层要素和类型断层形成后，上盘相对下降，下盘相对上升的断层称正断层。它主要是受到拉张力和重力作用形成的。为上盘上升，下盘相对下降的断层，主要由水平挤压与重力作用而形成。拓展1：断层与地貌又称横移断层、走滑断层，亦称为扭转断层，平移断层作用的应力是来自两旁的剪切力作用，其两盘顺断层面走向相对位移，而无上下垂直移动。针对练习5-断层与断层地貌南太行形成于燕山运动时期，东侧是大断裂带，断裂带以西隆升成高原，以东沉降为平原，中间则是绝壁林立、山峰巍峨的太行断崖；因地下水资源丰富、地表泉水众多，有“华北地下水库”的美称。图为南太行地质与地貌典型结构示意图，完成下面小题。1．据图判断太行山的构造地貌类型是（

）A．背斜山 B．向斜山 C．断块山 D．火山2．林州盆地所处断裂带发生的时间是（

）A．古老嶂石岩与红色嶂石岩之间 B．红色嶂石岩与石灰岩之间C．石灰岩与河流沉积物之间 D．泥沙碎屑与河流沉积物之间CC解析：1．结合图中太行断崖的分布可知，东侧平原断裂下沉，西侧太行山断裂抬升，因此太行山的构造地貌类型是断块山，C正确，ABD错误，故选C。2．林州盆地所处断裂带使石灰岩发生错位，因此断裂带发生的时间至少是石灰岩之后，而古老嶂石岩、红色嶂石岩形成均早于石灰岩，AB错误；断层并未影响泥沙碎屑与河流沉积物的形成，因此断裂发生在泥沙碎屑与河流沉积物形成之前，D错误；综上，断裂带发生的时间是石灰岩与河流沉积物之间，C正确。故选C。针对练习5-断层与断层地貌针对练习6-断层的应用走滑断层即规模巨大的平移断层，又称横移断层，在滑动过程中会积聚能量，可能会诱发各种自然灾害。贯穿于美国西海岸加利福尼亚州的圣安地列斯断层为走滑断层，存在时间已超过二千万年，旧金山位于这一断层带上。受断层影响，旧金山湾周围大部分地区处于下沉状态，严重威胁旧金山城市发展。图1示意旧金山及周固地区断层分布，图2示意旧金山湾东部某走滑断层活动方向，图3为圣安地列斯断层地表景观图。(1)指出图2与图3中走滑断层的主要特点。(2)说出图2与图3中走滑断层形成的地理事物。走滑断层两侧沿断层面相对水平移动；断面平滑，近于直立；在地表大致可见一条断层直线，断层两侧地表起伏较大。山岭；盆地(或谷地)；陡崖（或断崖)；新的水系等。(3)据地理环境整体性原理，推测受走滑断层影响旧金山城市发展将面临的威胁。针对练习6-断层的应用走滑断层即规模巨大的平移断层，又称横移断层，在滑动过程中会积聚能量，可能会诱发各种自然灾害。贯穿于美国西海岸加利福尼亚州的圣安地列斯断层为走滑断层，存在时间已超过二千万年，旧金山位于这一断层带上。受断层影响，旧金山湾周围大部分地区处于下沉状态，严重威胁旧金山城市发展。图1示意旧金山及周固地区断层分布，图2示意旧金山湾东部某走滑断层活动方向，图3为圣安地列斯断层地表景观图。走滑断层产生的能量可能诱发海啸和地震；引起地壳下沉，危及生命及财产安全，影响经济发展等。拓展2：地质构造的判断方法(1)看问题指向①问地质构造，主要包括褶皱(背斜、向斜)、断层(地垒、地堑)。②问构造地貌，主要包括山岭、谷地、平原、盆地、陡崖等。(2)具体方法看新老关系a河谷到b、c河谷的地层均由老到新，即中心老、两翼新→背斜→a为河谷→X地为背斜谷地点海拔(米)某沉积岩的埋藏深度(米)A450170B520140C450160看岩层弯曲没有说明岩层新老关系的情况下，甲处岩层向上拱起，为背斜，地貌为谷地。乙处岩层向下弯曲，为向斜，地貌为山岭看相关数据看海拔→中部高、两侧低→山岭；岩层埋藏深度→海拔减埋藏深度即为岩层的高度→同一岩层B处高，A、C处低→向上拱起→背斜拓展2：地质构造的判断方法针对练习读某区域地质构造及等高线分布示意图，完成下面小题。1．关于该图的说法，正确的是（

）A．a段地质构造为背斜 B．b段构造地貌为向斜谷C．③、④两地的最大高差约200米D．图中河流流向自北向南解析：根据岩层④→①→②→③由新到老，a段岩层中间新，两翼老，是向斜，A错。b段岩层中间老，两翼新，是背斜，在地貌上为谷地，B错误；根据等高线数值，③地海拔在300-350米，④地海拔在400-450米，两地海拔差在50-150米，最大高差不到150米，C错误；图中河流流向应该与等高线弯曲方向相反，由图判断自北向南流，D正确。故选D。D针对练习某区域曾发生过多次地质事件，底层轻微褶皱，断层东北侧地块有明显的抬升。下图为该区域地质图。完成下面小题。2．该区域的地质构造有（

）A．向斜 B．背斜 C．地垒 D．地堑解析：2.读图可知，图示只有一条断层线，故不可能是地垒、地堑，C、D错误；再依据“地层轻微褶皱”这一信息，可判断图中岩层形成的主要地质构造是背斜或向斜；据材料断层北侧地块有明显的抬升，图中褶皱中心砂页岩分布断层北侧明显窄于断层南侧，故为向斜，A正确，B错误。故选A。3.读图可知，该地有大量沉积岩层，先经历固结成岩过程；底层轻微褶皱，发生水平挤压产生褶皱；断层东北侧地块抬升，有断层错位，故该区域经历的地质过程有固结成岩—褶皱挤压—断层错位，D正确，ABC错误。故选D。3．该区域经历的地质过程有（

）A．褶皱隆升-断层错位-固结成岩 B．褶皱隆升-固结成岩-断层错位C．固结成岩-断层错位-褶皱挤压 D．固结成岩-褶皱挤压-断层错位AD(1)利用地质构造找水——向斜槽部、断层处向斜岩层向槽部倾斜，利于地下水向槽部汇集，故向斜是良好的储水构造断层地下水出露成泉拓展3：研究地质构造的实践意义(2)利用地质构造找矿——向斜槽部探矿、背斜处找油(煤、石油、天然气均在地质历史时期的沉积岩中形成)煤矿向斜部分的地下(背斜顶部易被侵蚀，背斜岩层中的矿石很可能被侵蚀掉)油、气背斜岩层向上拱起，油、气密度小，分布于背斜顶部，背斜是良好的储油、储气构造拓展3：研究地质构造的实践意义(3)利用地质构造确定工程建设——避开断层带、向斜，背斜建隧道避开断层易产生地震、滑坡、渗漏等不良后果，造成建筑物坍塌隧道避开向斜向斜是地下水和雨水汇集区，隧道可能会变为“水道”隧道选在背斜背斜的岩层呈天然拱形，结构稳定拓展3：研究地质构造的实践意义针对练习1．图为“某地区的地质剖面图”．读图回答下列问题．(1)从地质构造看，甲为

，乙为

；(2)从地貌类型看，丙为

．戊处地貌是

，该地貌形成的原因

．(3)从地质作用看，乙处由

作用形成，丙、丁处由

作用形成．(4)如果要在甲、乙、丙、戊四处选址修一条南北向的隧道，宜选择

处，请说明理由

．(5)如果要在甲、戊两处找油气宜选择

处，找地下水宜选择

处．背斜断层冲积扇山岭压，岩层变得紧实，不易遭受侵蚀反而成为山岭向斜槽部因受挤

外力/流水沉积内力甲背斜具有天然的穹形构造，结构稳固；背斜岩层向上拱起，地下水向两侧流，保持隧道干燥甲戊二、板块构造与地貌1、板块构造学说岩石圈不是整体一块，被分成六大板块；板块漂浮在软流层上且不断移动；板块内部比较稳定，板块交界处地壳比较活跃，多火山地震。板块：岩石圈并非浑然一体，而是被一些构造活动带（如大洋中脊、海沟、大断裂等等）分割成若干块体，这些块体就是岩石板块，简称板块；板块构造：板块的驱动力来自地幔的热对流，每个板块都在地幔软流圈上漂移运动，板块之间的相互作用而产生的一系列构造现象，称为板块构造。拓展：特殊板块及地区分布(1)澳大利亚、南亚、阿拉伯半岛、塔斯马尼亚岛位于印度洋板块；东南亚、小亚细亚半岛、太平洋西部岛弧链位于亚欧板块；格陵兰岛、西印度群岛、火地岛属于美洲板块；马达加斯加岛属于非洲板块。(2)冰岛——亚欧板块与美洲板块交界处——大西洋“S”形海岭上——生长边界。新西兰南、北二岛——太平洋板块与印度洋板块交界处——消亡边界。(3)科迪勒拉山系：海岸山脉和落基山脉为太平洋板块与美洲板块碰撞形成；安第斯山脉为南极洲板块与美洲板块碰撞形成。二、板块构造与地貌(1)板块碰撞（消亡边界）：形成巨大的山系、海沟、岛弧等。(2)板块张裂（生长边界）：形成裂谷、海洋。2．板块运动与宏观地貌（海陆变迁）板块运动

板块碰撞大陆板块与大陆板块相互挤压碰撞大陆板块与大洋板块相互挤压碰撞对地貌的影响形成高峻的山脉和巨大的高原海沟、岛弧、海岸山脉举例喜马拉雅山脉、青藏高原马里亚纳海沟、亚洲东部岛弧、美洲海岸山脉针对练习北京时间2022年1月15日12时27分，汤加海城火山发生喷发，大量火山灰和二氧化硫在大气中聚集，并引发大范围海啸。图1为世界部分区域地图，图2为气象卫星捕捉到的火山喷发场景。据此完成各小题。1．汤加火山处在（

）A．太平洋板块与印度洋板块的生长边B．太平洋板块与印度洋板块的消亡边界C．亚欧板块与太平洋板块的生长边界D．亚欧板块与太平洋板块的消亡边界2．监测汤加火山的喷发过程所运用的地理信息技术是（

）A．RS B．GNSS C．GIS D．数字地球AD针对练习3．下图为世界某区域略图。完成图中宏观地貌类型及成因是（

）A．裂谷；板块张裂

B．山脉；板块碰撞

C．海沟；板块碰撞

D．海岭；板块张裂解析：根据图示经纬度信息，可判断出图示区域位于北美洲西部，宏观地貌是位于陆地的落基山脉，其成因是美洲板块与太平洋板块碰撞挤压形成的褶皱山脉，而海沟和海岭都位于海洋中，B正确，ACD错误。故选B。B三、山地对交通的影响1、山地的相对高度和坡度大方式选择：优先建造公路，其次才是铁路线路分布：地形相对和缓的山麓、山间盆地和河谷地带线路方向：需要迂回前进（盘山曲折的线路）线路建设：桥隧相结合的方式。要求：最大限度保护生态环境、防范自然灾害、减少对山地景观的破坏、减少对耕地、林地的占用三、山地对交通的影响1．地形对交通线网密度的影响山地、丘陵地区密度较小平原地区密度较大原因：自然条件不利，且人口密度较小，经济相对落后，对运输的需求量小；修建线路成本高原因：自然条件优越，且人口稠密，经济发达，需运输的客货量较大；发展交通的自然障碍少三、山地对交通的影响2．地形与交通线路选址(2)在山区修建公路、铁路线时，要从以下几点考虑：①一般要沿等高线修建，这样可以减少工程量，同时道路平坦，利于车辆安全行驶，而且不易造成水土流失。如右图，在EF之间修建公路，应选择EHF，而不是EGF。(1)平原地区是交通线建设的最理想地形区，地形平坦，地质条件稳定。因此交通线首选在海拔200米以下的平原地区。三、山地对交通的影响②鞍部相对较低，可修建公路(铁路)线；河谷地区海拔较低，修建公路(铁路)线工程量比较小。⑤如果要修建隧道，应选择背斜部位，因为背斜岩层向上拱起，承受垂直压力的能力较强，同时不易积水。④选线时要避开陡崖、地质不稳定的地段，要尽可能少跨越河流，以减少工程投资和保障工程安全。③如果交通线要穿越等高线，应选择等高线比较稀疏的地方，这里坡度较缓，利于建设和安全行车。针对练习读我国某地区交通干线(虚线)分布图，读图据此回答下面小题。1．由图可以看出，该地区交通干线分布的共同特点是（

）A．沿山谷延伸 B．沿山脊延伸C．沿等高线延伸 D．沿经纬线延伸解析：从图中可直接看出该地区交通干线基本上沿图中河流的干流延伸，而河流的干流处应为山谷，A正确，B错误；图中没有等高线信息，无法判断，C错误；沿经纬线延伸，应为南北走向或者东西走向，D错误。故选A。A2．下图中能反映图示地区交通线形态的是（

）A． B． C． D．针对练习读我国某地区交通干线(虚线)分布图，读图据此回答下面小题。解析：读图可判定该地区为山区，主要交通运输方式为公路。山区公路一般呈“之”字形，以减小工程量与施工难度，减小路面坡度，C正确；AB选项主要出现在城市中，AB错误；D选项一般是需要跨越大河或者跨海，D错误。故选C。C综合训练在地层中整合接触是指新老地层平行且年代连续分布，假整合接触是指新老地层平行但年代不连续分布。下图为某地地质剖面图。据此完成下面小题。1．图中形成褶皱的主要地质作用是（

）A．东北一西南方向挤压 B．西北-东南方向拉伸C．东北-西南方向拉伸 D．西北一东南方向挤压2．图中假整合接触位于（

）A．① B．② C．③ D．④3．图中的天然气井最可能打到天然气的是（

）A．甲 B．乙 C．丙 D．丁ACC综合训练解析：1．由图可知,该地皱呈西北一东南方向延伸,可以判断其受到了东北-西南方向上的挤压力，使其形成褶皱，A正确D错误。褶皱不是拉伸形成的，BC错误。故选A。2．由材料可知,假整合接触是指新老地层平行但年代不连续分布。③接触面两侧是泥盆纪和二叠纪地层,虽然地层平行,但中间缺少了石炭纪地层,属于假整合面，C正确。①、②、④属于整合面，ABD错误。故选C。3．甲位于断层处,不利于天然气汇集;乙和丁位于向斜处,利于地下水汇集,但不利于油气汇集;丙为背斜顶部,利于油气汇集，C正确ABD错误。故选C。综合训练4．下图是某区域地形地质示意图。读图完成下题。依据图中信息判断，A到B之间的地貌类型是（

）A．向斜山 B．背斜山 C．向斜谷 D．背斜谷解析：由图中等高线可知AB剖面处经过一个山峰，从断层看，AB剖面线经过的地层岩龄为中间新两翼老，由此可知剖面线AB处的地层为向斜，A到B之间的地貌类型是向斜山，A正确，BCD错误。故选A。A综合训练下图为我国新疆某地区地质剖面图，图中B河横剖面为平直河段，专家曾在B河下游淤积的泥沙中发现了恐龙化石，经初步鉴定为白垩纪早期体型较小的跷脚龙留下的足迹。据此完成下面小题。5．下列对该地区的相关分析，最合理的是（

）A．A山所在地区可以修建隧道B．该地有大片的花岗岩存在，可以