轨道交通触电事故

触电安全汇报人；蒋佳宇制作人；贺朗津材料收集；李祺希

徐宇童

赵昌亮

林浩目录跨步电压触电2接触电压触电1双相电压触电3单相电压触电4剩余电荷触电5水损事故6接触电压触电1图中的轻轨上的电线电压750V或1500V。如果发生特殊事件使接地短路故障，导致金属外壳带电，人体同时接触到设备外壳的不同部位由于人体两点之间的电位差（即接触电压），电流会通过人体形成回路，导致触电。2020年8月3日，江西某物资有限公司在建设施工过程中，发生一起触电事故，造成1人死亡。事故原因：作业现场电焊机、切割机进出线路陈旧老化多处破损，有的铜线甚至裸露在外，且没有采用架空方式铺设，均平铺在地面上，加之现场浇水，水在地面漫流，电线大部分被浸湿，导致电线漏电发生触电事故。案例：跨步电压触电2当图中的电线由于接地故障，电流从接地体或导线落地点流入大地，并在接地点周围形成电位分布区。人在这个区域内行走时，两脚之间的电压差异（即跨步电压）会导致电流沿着人的下身流动，从一只脚经过腿、胯部到另一只脚，最终流入大地，形成通路，造成跨步电压触电。2020年9月，受到台风影响，电力工人在进行电力设施抢修工作，在对10kV线路过流保护动作故障进行检修时发生触电事故，造成1人死亡。据悉，"10kV线路杆塔开关负荷侧B相支柱绝缘子处绑扎不规范，在运行过程中绝缘导线绝缘破损。运行人员开展正常试送电、倒闸操作时，产生间歇性弧光接地(因开关处外壳体没有接地，B相引线对横担放电时，横担与地面存在电位差)，泄露电流通过B相引线支柱绝缘子支架从潮湿电杆传入大地，在电杆周围产生电场分布，当操作人员受惊吓意外跌倒后，身体大面积接触地面，因跨步电压造成触电死亡。"案例：双相电压触电3人体的不同部位分别接触到同一电源的两根不同相位的相线，电流从一根相线经人体流到另一根相线，形成回路从而造成双相触电。如果电气设备存在安全隐患，如漏电、外壳带电、电线或电缆绝缘损坏等，也可能导致双相触电。2020年8月9日，在青岛市李沧区沧台南路52号高压线杆附近路灯维修工程中发生一起触电生产安全事故，造成1人死亡。事故现场照片显示了事故现场的具体情况。案例：单相电压触电4

乘客或驾驶员错误操作，比如在车辆未完全断开电源的情况下身体接触到高压元件，而身体的另一部分直接或间接与大地接触构成回路，电流通过人体，对人体造成伤害，这就是单相触电。‌‌江苏某合成材料公司车间触电事故‌：2023年7月28日，江苏某合成材料公司车间发生一起触电事故，导致1人死亡。事故原因是配电箱箱门背面的电加热设备开关上一根电线接头从接线柱上松脱，带电线头接触到配电箱箱门上，同时配电箱的外壳未采取接地保护，导致配电箱金属外壳带电，员工在接触时发生触电。剩余电荷触电5电气设备事故原因之一在有轨电车系统中，如果有轨电车的电气设备在维修或保养后，没有进行充分的放电处理，就有可能发生剩余电荷触电事故。例如，维修工人在对有轨电车的高压电气部件进行检修后，未按规定进行放电操作，直接接触设备，可能导致剩余电荷触电。2019年江苏三旗线缆有限公司“10·18”事故：事故经过：2019年10月18日，江苏三旗线缆有限公司电缆高压测试操作工曹某某在对半成品电缆线升压至4kv耐压试验完成并关闭电源后，未戴绝缘手套用双手取检测线夹时触电倒地。经医生检查确认曹某某已死亡。原因分析：曹某某违反规程，未对刚被高压测试的电缆线排残余电荷进行充分放电，双手未佩戴绝缘手套取线夹，导致电缆中残存的电荷经双手形成电流回路，使其触电身亡。水损事故6水损事故虽然电动车的设计具备一定的防水等级，但如果车辆涉水深度超过安全范围，或是遭受严重碰撞后车身密封受损，水可能渗入电气系统，引起短路和触电风险。7月12日，山东济南。济南一地遭逢暴雨致使城区出现了内涝。一位阿姨淌水过马路时突然触电昏迷，倒在