无缝线路防胀知识考试题含答案

无缝线路防胀知识考试题含答案单选题1.进入冬季，自然灾害增多，风、沙、雪、雾、沙尘暴等恶劣天气对（）和线桥养护维修作业造成一定程度的影响。A、工务设备B、线路C、桥隧D、道床答案：A2.电气化铁路线路上，拨道作业，线路中心线位移一次不得超过（）；一侧拨道量年度累计不得大于120mm，并不得侵入限界。A、±20mmB、±30mmC、±40mmD、±50mm。答案：B3.当线路出现连续碎弯并有胀轨迹象时，必须（）或派专人监视，观测轨温和线路方向的变化。A、加强巡查或派专人监视B、停止作业C、设置减速信号D、设置停车信号答案：A4.职教部门每年()月底以前组织干部、职工进行全员防寒过冬安全考试（包括雇用的临时工和农民合同工在内）。A、八B、九C、十D、十一答案：B5.无缝线路发现胀轨跑道时必须立即（），尽快采取措施，恢复线路，首列放行列车速度不超过15km/h，并派专人看守、整修线路，逐步提高行车速度。A、减速放行B、拦停列车C、领导决定答案：B6.下列不是影响无缝线路稳定因素的是（）。A、轨道原始弯曲B、轨道框架刚度C、道床横向阻力D、内力的作用答案：D7.西格段无缝线路为跨区间无缝线路，道岔轨型同等于正线轨型，且道岔轨道结构与行车条件匹配。A、不匹配B、匹配C、勉强匹配答案：B8.直线轨向偏差和高低偏差为（）测量的最大矢度值。A、1m尺B、5m弦C、10m弦D、20m弦答案：C9.冬季线路各车间要严格把控（），发现钢轨重伤或钢轨折断等问题时要严格按照《普速铁路工务安全规则》第2.3.3条相关要求进行处置，确保列车运行安全。A、列车封锁条件B、列车放行关C、列车慢行条件答案：B10.翻浆冒泥造成的塌低接头，正确整治方法是（）。A、起道捣固B、垫调高板C、清筛利于排水D、清筛换砟起道捣固答案：D11.无缝线路长轨条位移观测时，在单线上各测点顺计算里程方向编号，在双线上各测点顺（）方向编号。A、下行B、列车运行C、上行答案：B12.（）无缝线路，由伸缩区、固定区、缓冲区组成A、温度应力式B、放散温度应力式C、混合式答案：A13.温度应力式无缝线路，一般由固定区.伸缩区.缓冲区三部分构成。固定区长度不得短于（）。A、50mB、100mC、150mD、200m答案：A14.曲线地段，未被平衡过超高，困难情况下不得大于（）。A、50mmB、60mmC、75mmD、90mm答案：A15.无缝线路锁定（）的长轨条应在防胀工作前进行应力放散。A、轨温过低B、轨温较准C、轨温过高答案：A16.无缝线路内部温度应力的大小与（）有关。A、钢轨长度B、钢轨类型C、轨温变化幅度D、气温答案：C17.在一年当中,无缝线路（）养护工作的规律是“春融防乱道,夏季防胀轨,冬前抓找细,冬季防断轨”。A、季节性B、重点性C、工作性答案：A18.无缝线路长轨条的（）可以设置在曲线上。A、伸缩区B、缓冲区C、伸缩区和缓冲区D、固定区答案：D19.普通无缝线路每段应设位移观测桩不少于（），固定区较长时，可适当增加对数。A、2对B、3对C、5对D、7对答案：C20.无缝线路维修作业，必须掌握轨温，观测钢轨位移，分析锁定轨温变化情况，按实际锁定轨温，根据（）条件进行作业严格执行“两清”，“三测”制度。A、设计轨温B、作业轨温C、锁定轨温答案：B21.下列关于轨缝调整条件的叙述，不正确的是（）。A、原设置的轨缝不符合每千米线路轨缝总误差的规定B、轨缝严重不均匀C、线路爬行量超过50mmD、轨温在《铁路线路修理规则》规定的更换钢轨或调整轨缝轨温限制范围以内时,出现连续3个及以上瞎缝或轨缝大于构造轨缝答案：C22.作业中如出现轨向、高低不良，起道、拨道省力，枕端道砟离缝等胀轨迹象时，必须（），并及时采取防胀措施。A、加强巡查或派专人监视B、停止作业C、设置减速信号D、设置停车信号答案：B23.跨区间和全区间无缝线路按单元轨节等距离设置位移观测桩，且桩间距离不宜大于（）米。A、300B、400C、500D、600答案：C24.位移观测桩必须预先埋设牢固，内侧应距线路中心不小于（）。A、0.81mB、2.0mC、3.1mD、4.0m答案：C25.无缝线路断轨后临时处理或紧急处理时，应现在断缝两侧轨头非工作边做出标记，标记间距离约为（），并准确丈量两标记间的距离和轨头非工作边一侧的断缝值，做好记录。A、6mB、8mC、10m答案：B26.无缝线路锁定（）的长轨条应在防断工作前进行应力放散。A、轨温过低B、轨温较准C、轨温过高答案：C27.在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及其前方25m范围内综合维修，作业轨温范围为实际锁定轨温（）。A、±5℃B、±10℃C、±15℃D、±30℃答案：B28.无缝线路地段，发现固定区累计位移量大于（）时应及时上报工务段查明原因，采取相应措施。A、10mmB、20mmC、30mmD、40mm答案：A29.关于线路纵断面图中的线路平面，错误的描述是（）。A、上凸、下凹的部分表示曲线B、上凸表示该线为左转向角，下凹表示该曲线为右转向角C、上凸、下凹的转折处依次为直缓点、缓圆点、圆缓点和缓直点D、两相邻曲线间的水平线表示直线段答案：D30.无缝线路长轨条截锯为再用轨时可先用乙炔切割，更换下来以后再锯头，但切口与锯口的距离不得小于（）。A、90B、100C、80D、60答案：B31.每年（）对本单位相关从业人员进行防胀业务知识教育培训，适时组织防胀应急演练。A、春季B、夏季C、秋季D、冬季答案：A32.西格段线路车间在收到()信息时，在设置好防护后，对红光带区段逐枕逐孔地进行检查，防止漏检问题的发生。A、红光带B、断轨信息C、胀轨信息答案：A33.曲线钢轨磨耗是随着（）。A、曲线长度增大而增大B、曲线半径的减小而增大C、曲线半径的增大而增大D、曲线转角的增大而增大答案：B34.无缝线路应力放散时要求沿钢轨全长放散要匀，放散量要够，最后（）要准。A、设计轨温B、作业轨温C、锁定轨温答案：C35.我段管内西格段采用跨区间无缝线路，格拉段均采用（）无缝线路设计理念进行铺设。A、区间B、跨区间C、多区间答案：A36.我段管内格拉段高道床、窄路肩严重影响无缝线路的（）。A、稳定B、速度C、寿命答案：A37.轨道检查车每月检查的正线：无砟轨道、混凝土枕线路轨道结构及几何状态每季检查不少于1次（轨道结构未检查的月份，当月设备巡检不少于1次）；轨道检查车未检查的月份，线路轨道结构及几何状态当月检查不少于（）。A、1次B、2次C、3次答案：A38.无缝线路胀轨跑道紧急处理后，首列放行列车速度不得超过（）km／h。A、5B、10C、15D、20答案：C39.无缝线路综合维修或其他影响线路稳定性的作业,如需要在高温季节进行时,可采取调整作业时间的作法,以适应（）条件的要求。A、设计轨温B、作业轨温C、锁定轨温答案：B40.无缝线路维修作业时应严禁放散应力，防止出现长轨节不均匀爬行或不正常的过大收缩，以免出现改变原来（）的现象。A、设计轨温B、作业轨温C、锁定轨温答案：C41.当无缝线路钢轨断缝不大于（）时，应立即进行紧急处理。A、50mmB、60mmC、70mm答案：B42.“三新”人员防寒过冬安全考试卷必须存入本人技术档案备查,其他人员的试卷应妥善保管至()。A、今年年底B、次年C、后年D、三年后答案：B43.无缝线路养护维修作业时，必须遵守“两清”、“三测”制度，“三测”的目的是为保证整个作业过程符合无缝线路维修（）条件A、设计轨温B、作业轨温C、锁定轨温答案：B44.无缝线路区段内胶接绝缘接头发生拉开离缝时立即拧紧胶接绝缘接头两端各（）范围内线路扣件，并应尽快修复。A、25mB、50mC、100m答案：B45.火炉安装时烟筒伸出室外的最后()节,要安装防倒风装置。A、一B、二C、三D、四答案：A46.轨缝调整器是根据（）命名的养路机械。A、重量大小B、动力类型C、作业项目D、外观答案：C47.无缝线路铺设验收标准轨枕位置应方正，均匀，其误差不得大于（）。A、40mmB、50mmC、60mmD、30mm答案：A48.曲线地段拨道作业，一股以（）为标准股。A、曲上股B、曲下股C、左股D、右股答案：A49.无缝线路在日最高气温超过锁定轨温（）时，不得安排综合维修，可适当安排一些不降低线路稳定的作业。A、25℃B、30℃C、35℃答案：B50.曲线上股钢轨侧面润滑及钢轨顶面摩擦控制。对于侧磨速率较大、半径较小的曲线以及磨耗严重的道岔曲尖轨、导曲轨等采用干式润滑剂进行（）润滑，对于小半径曲线还可采用摩擦系数调节剂控制钢轨顶面摩擦系数。A、钢轨上面B、钢轨侧面C、钢轨非工作面答案：B51.轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，作业验收管理值为线路设备大修、计划维修和临时补修作业的（）标准。A、质量管理B、质量检查C、质量控制答案：B52.无缝线路长轨条位移观测时以单元轨节为单位进行。A、半单元轨节B、随变C、单元轨节答案：C53.轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，临时补修管理值为应及时进行轨道整修的（）标准。A、质量管理B、质量检查C、质量控制答案：C54.线路允许速度不大于160km／h时无缝线路铝热焊缝距轨枕边缘不应小于（）。A、30mmB、40mmC、60mmD、100mm答案：B55.无缝线路换出的长钢轨应根据机具的回收条件放在路肩上或除（）外其他处所均不得存放。（）A、桥梁上B、半径小于650m曲线上C、道口处D、信号机附近答案：B56.无缝线路因养护不当长度发生了变化，则轨温也随之变化，若钢轨缩短，则锁定轨温（）。A、不变B、升高C、下降答案：C57.当两股钢轨的轨向偏差平均值达到（）mm时，在轨温不变情况下，过车后线路弯曲变形突然扩大，必须立即设置停车信号。A、8B、10C、12D、15答案：B58.加强防寒值班,值班汽车、轨道车和防断抢修车辆要（）值班，随叫随到，随时出动。A、白天B、夜间C、昼夜D、晚上18点后答案：C59.在无缝线路上起道作业时,起道机应重直放置,起道机距铝热焊缝不得少于（）m。A、1B、1.5C、2D、2.5答案：A60.18号以下无缝道岔设（）观测桩。A、2对B、3对C、6对D、7对答案：B61.无缝线路长钢轨内部温度应力和轨温变化幅度成直线比例关系，而和（）无关。A、钢轨宽度DB、钢轨长度LC、钢轨高度H答案：B62.发现胀轨跑道时必须立即（），尽快采取措施，恢复线路。A、停止作业B、拦停列车C、设置减速信号牌D、设置停车信号牌答案：B63.长钢轨两端能随轨温变化，进行一定程度的伸缩，其伸缩量可以控制在构造轨缝允许范围内，称为（）。A、伸缩区B、缓冲区C、固定区答案：A64.无缝线路长钢轨中间不能伸缩的部分称为（），其长度根据线路及施工条件确定，最短不得短于50m。A、伸缩区B、缓冲区C、固定区答案：C65.无缝线路维修作业要严格执行“两清”制度是指（）。A、维修作业半日一清,临时补修一撬一清B、上午工作上午清,下午工作下午清C、谁扒开的谁清代,谁干的谁清。答案：A66.关于线路纵断面图，错误的叙述是（）。A、线路纵断面图中横向表示线路高度，竖向表示长度B、线路纵断面图由两部分组成C、线路纵断面图中细实线表示地面线，粗实线表示设计线D、线路纵断面图能反映主要建筑物的位置、类型和大小答案：A67.无缝线路位移观测每（）不少于1次，原则上春、秋季各1次，进行影响无缝线路稳定的作业后，应及时进行观测。A、1个月B、3个月C、6个月答案：C68.无缝线路养护维修作业时，必须遵守“两清”、“三测”制度，“两清”的目的是为了使作业中降低了（）能及时地适当恢复。A、扣件阻力B、道床阻力C、框架阻力答案：B69.无缝线路作业中如出现轨向、高低不良，起道、拨道省力，枕端道砟离缝等胀轨迹象时，必须（）作业，并及时采取防胀措施。A、加快B、放慢C、停止答案：C70.曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减，递减率一般不大于（）。A、1‰B、2‰C、1.5‰D、2.5‰答案：A71.无缝线路安排养护维修工作时,必须按（）锁定轨温确定各项作业的轨温条件。A、实际B、设计C、最低D、最高答案：A72.无缝线路应力放散改变了长钢轨原来的长度，也改变了（）。A、设计轨温B、作业轨温C、锁定轨温答案：C73.冬季，手工防“三折”检查人员要加强对重点地段和重点设备的检查，尤其要加强对()、道岔尖轨、辙叉（可动心轨)及联结零件的检查。A、钢轨B、道床C、道岔基本轨D、导曲轨答案：A74.气温超过（）或轨温超过45℃时，立即安排人员进行线路动静态巡热检查，并做好检查记录，发现问题及时处理，确保线路状态稳定。A、20℃B、30℃C、40℃D、45℃答案：B75.进入冬季，随着气温降低，钢轨（）现象加剧，钢轨、辙叉、尖轨和夹板等金属材质脆性加大，伤损折断增多。A、热胀B、冷缩C、拉伸D、位移爬行答案：B76.无缝线路高温季节（）进行影响道床稳定的作业。A、不准B、可以C、领导决定答案：A77.无缝线路锁定轨温是长轨条铺设施工时钢轨合拢、钢轨落槽后及拧紧接头螺栓时，所测的轨温（）作为锁定轨温。A、平均值B、最高值C、最低值答案：A78.曲线实设最大超高,在双线上最大为（）。A、160mmB、150mmC、130mmD、125mm答案：B79.无缝线路在锁定轨温以上时，钢轨内部产生（）。A、拉应力B、压应力C、剪应力D、拉应力与压应力答案：B80.我国普通轨枕的长度为（）A、2.0mB、2.2mC、2.5mD、2.6m答案：C81.无缝线路养护维修作业，必须严格遵守规定的（）条件，切实做到“二清、三测、四不超”。A、设计轨温B、作业轨温C、锁定轨温答案：B82.曲线地段，未被平衡欠超高，一般应不大于（）。A、50mmB、60mmC、75mmD、90mm答案：C83.限速地点是否设置专人巡查，由设备管理单位在确保安全的前提下，根据（）决定。A、上级要求B、设备状况C、实际情况答案：C84.无缝线路长轨条的（）可以设置在道口上。A、伸缩区B、缓冲区C、伸缩区和缓冲区D、固定区答案：D85.跨区间无缝线路内铺设的道岔必须设在（）。A、伸缩区B、缓冲区C、固定区答案：C86.每年（）季度，要把预防“三折”列为工作重点。A、一、二B、三、四C、二、四D、一、四答案：D87.为了及时掌握无缝线路锁定轨温的变化,摸清实际锁定轨温的大小,必须对（）情况进行定期检查和分析。A、线路几何尺寸B、钢轨磨耗C、钢轨位移答案：C88.无缝线路作业时不带轨温计或超温蛮干造成单元轨条应力不均匀。A、偏低B、不均匀C、偏高答案：B89.轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，计划维修管理值为安排轨道维修计划的（）标准。A、质量管理B、质量检查C、质量控制答案：A90.关于线路改道作业，不正确的叙述是（）。A、直线地段以方向好的一股为标准股，改正对面股。B、曲线以外股为标准股，改正里股。C、改正小方向时，先改正标准股，再量轨距及变化率，然后改正对面股。D、曲线以里股为标准股，改正外股。答案：D91.在设备检查处理上,（）要根据作业组的作业情况和巡检人员的检查情况，对作业组和巡检人员发现的病害和设备伤损，及时进行处理。A、班长B、工长C、车间副主任D、车间主任答案：B92.轨底坡设置是否正确，可以从钢轨顶面上的光带位置判定。下列关于光带和轨底坡的说法中正确的是（）。A、如果光带偏向内侧，说明轨底坡合适B、如果光带偏向外侧，则说明轨底坡不足C、）如果光带居中，说明轨底坡合适D、如果光带偏向内侧，说明轨底坡过大答案：C93.无缝线路长钢轨中间不能伸缩的部分称为（），其长度根据线路及施工条件确定，最短不得短于50m。A、伸缩区B、缓冲区C、固定区答案：C94.对易燃、易爆及有毒物品，必须有（）保管。储藏时，应与建筑物、烟火隔离;搬运装卸及使用时，应慎防起火、爆炸和中毒。A、班长B、工长C、线路工D、专人答案：D95.无缝线路综合维修以单元轨节为单位安排作业，（）单元轨节尽量安排同时作业。A、左右股B、左股C、右股答案：A96.轨道加强设备伤损应有计划地修理或更换，下列叙述中不属于轨道加强设备伤损标准的是（）。A、轨距杆折断或丝扣损坏，螺帽、垫圈、铁卡损坏或作用不良B、轨撑损坏或作用不良C、防爬器折损，穿销不紧或作用不良D、弹条、扣板（弹片）损坏或不能保持应有的扣压力答案：D97.入冬前，各单位应对职工进行（），组织学习安全规章及有关安全操作规程。A、电气化安全教育培训B、劳动安全教育培训C、人身安全教育培训D、防寒过冬教育培训答案：C98.无缝线路维修作业原则，（）的季节，安排在锁定轨温较低或曲线地段、薄弱地段进行计划维修。A、气温较低B、气温较高C、气温较干答案：A99.无缝线路左右两股轨条锁定轨温差不得超过（）。A、3℃B、5℃C、8℃D、10℃答案：B100.更换钢轨作业时应由专人指挥，统一动作；翻动钢轨时必须使用（），对面不准站人A、翻轨器B、撬棍C、丁字扳手答案：A101.允许速度为120km／h（不含）～160km／h的线路起道作业，收工时顺坡率应（）。A、不应大于2.0‰B、不应小于2.0‰C、不应大于1.0‰D、不应大于1.0‰答案：C102.轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，（）值为保证列车运行平稳性，需立即封锁并进行整修的质量控制标准。A、维修管理B、临时补修C、封锁管理答案：C103.无缝道岔设（）对位移观测桩。A、1B、2C、3D、4答案：C104.在冻害上涨时（）上先垫外股，后垫里股，以防造成超高不够或反超高。A、曲线B、直线C、道岔答案：A105.无缝线路混凝土枕地段当轨温超出锁定轨温（）℃以上时禁止进行一般线路作业。A、15B、20C、25D、30答案：B106.如果钢轨完全被固定，不能随温度变化而自由伸缩，则在钢轨内部产生应力，这种由于钢轨温度变化而在钢轨内部产生的应力，称为（）。A、温度拉力B、温度应力C、温度压力答案：B107.无缝线路长轨条位移观测时，顺编号方向位移为（）号，逆编号方向位移为“-”号A、"+"B、"+"、"-"C、"-"答案：A108.线路允许速度大于160km／h时，无缝线路铝热焊缝距轨枕边缘不应小于（）。A、30mmB、40mmC、60mmD、100mm答案：D109.冻害回落时，直线上先撤较少的一股钢轨，曲线则必须先撤（）。A、外观B、无所谓C、里股答案：C110.无缝线路当线路出现连续碎弯并有（）迹象时，必须加强巡查或派专人监视，观测轨温和线路方向的变化。A、胀轨跑道B、断轨C、高低不良答案：A111.我国铁路规定道床厚度为（）。A、10~20CmB、20~30CmC、30~50CmD、50~60Cm答案：C112.固定区累计位移量大于（）时，应及时上报工务段查明原因，采取相应措施。A、10mmmmB、20mmC、30mmD、40mm答案：A113.加强防寒值班，工区要有一名工班长负责值班,值班人数要达到（）以上，每日向车间汇报，发生问题及时处理，及时反馈信息。A、五分之一B、四分之一C、三分之一D、半数答案：D114.无缝线路如果各观测桩处钢轨的位移方向和位移数值是一致的,说明钢轨内的温度力是（）,A、不均匀的B、均匀的C、偏低答案：B115.无缝线路养护维修作业时，必须遵守“两清”、“三测”制度，在无缝线路养护维修作业中认真执行就能有效地防止（）。A、胀轨跑道B、断轨C、高低不良答案：A116.无缝线路综合维修以单元轨节为单位安排作业，（）单元轨节尽量安排同时作业。A、左右股B、左股C、右股答案：A117.直线线路上轨向以10m弦在轨头内侧顶面下（）处量取最大矢度。A、10mmB、15mmC、16mmD、20mm答案：C118.（）在班前点名会上,要根据当日作业项目，开展安全预想活动，有针对性地布置安全注意事项。A、班长B、工长C、安全员D、车间主任答案：B119.整治()作业，成为冬季工务部门主要作业项目之一。A、钢轨B、道床C、道岔D、冻害答案：D120.无缝线路维修作业要严格执行“两清”制度是指（）。A、维修作业半日一清,临时补修一撬一清B、上午工作上午清,下午工作下午清C、谁扒开的谁清代,谁干的谁清。答案：A121.在冻害上涨时，要以冻害较高的一股为基准股，然后根据此股按照水平和轨距把另一股垫好、改好。A、冻害较高B、冻害较低C、无冻害答案：A122.无缝线路因养护不当长度发生了变化，则轨温也随之变化，若钢轨伸长，则锁定轨温（）。A、不变B、升高C、下降答案：B123.无缝线路成段更换钢轨时,准备换入的长轨应放在（）A、路肩上B、道床肩上C、道心里D、枕木头上答案：B124.格拉段各车间落实好无缝线断轨检测设备报警时的检查工作，（）臆测放行列车，检查工作必须落实到实处。A、可以B、严禁C、无所谓答案：B125.跨区间和全区间无缝线路，单元轨条长度不大于1200米时，设置（）对位移观测桩。A、5B、6C、7D、8答案：A126.常压锅炉使用单位应加强对常压锅炉设备的检修保养工作，（）检查设备的完好情况。A、定期B、不定期C、每天D、每周答案：A127.跨区间无缝线路道岔范围内道床肩宽不小于（）mm。道床厚度：枕底道砟厚度符合《铁路线路修理规则》的规定。A、400mmB、450mmC、500mmD、300mm答案：B128.曲线超高顺坡坡度，最大不得大于（）。A、2‰B、2.5‰C、3‰D、3.5‰答案：A129.轨道检查车每季检查的正线：线路轨道结构及几何状态每月检查不少于（）。A、1次B、2次C、3次答案：A130.曲线地段,未被平衡欠超高,困难情况下应不大于（）。A、50mmB、60mmC、75mmD、90mm答案：D131.准确掌握锁定轨温,严格按章作业,加强线路的防爬锁定,是防止（）的重要措施A、胀轨跑道B、断轨C、高低不良答案：A132.可动心轨道岔的普通钢轨接头应使用10.9级螺栓，扭矩应保持在（）。A、700～900N·mB、120～150N·mC、1100～1400N·mD、250～300N·m答案：A133.无缝线路维修作业原则，（）的季节，安排在锁定轨温较高地段进行计划维修。A、气温较低B、气温较高C、气温较干答案：B134.无缝线路在锁定轨温以下时，钢轨内部产生（）。A、拉应力B、压应力C、剪应力D、拉应力与压应力答案：A判断题1.无缝线路发生胀轨跑道后通过整治后恢复的线路，首列放行列车速度不超过25km/hA、正确B、错误参考答案：B2.无缝固定型道岔的接头应全部焊接。（）A、正确B、错误参考答案：B3.无缝线路上，铝热焊缝距轨枕边的距离不得小于50mm。（）A、正确B、错误参考答案：B4.无缝线路长轨条，其中间部分无伸缩变化的那一段叫固定区。（）A、正确B、错误参考答案：A5.日常位移观测工作由检查工区负责，位移观测数据及时通知所辖工区并记录在册。A、正确B、错误参考答案：A6.无缝线路上，铝热焊缝距轨枕边的距离不得小于50mm。()A、正确B、错误参考答案：B7.无缝线路轨温在实际锁定轨温减30℃以下时，可以进行扣件涂油和流水作业。（）A、正确B、错误参考答案：B8.移动停车信号夜间为柱上红色灯光。（）A、正确B、错误参考答案：B9.无缝线路在高温季节可安排钢轨硬弯矫直、轨顶打磨、焊补，以及补充道碴、夯拍道床等工作。A、正确B、错误参考答案：A10.无缝线路当两股轨向平均值达到12mm时，设置停车防护，采取降温、切割等措施，消除故障放行列车。A、正确B、错误参考答案：A11.气温逐渐升高的季节，日间轨温接近于锁定轨温，在正常进行无缝线路养护维修作业时，由于日夜温差大，钢轨内部会产生较大的温度拉力，影响线路的稳定，A、正确B、错误参考答案：B12.线路发生胀轨跑道时,应设置停车信号防护。（）A、正确B、错误参考答案：A13.无缝线路在日最高气温超过锁定轨温30℃时，根据实际情况决定是否安排综合维修，A、正确B、错误参考答案：B14.无缝线路长轨条，其中间部分无伸缩变化的那一段叫固定区。A、正确B、错误参考答案：A15.普通无缝线路的缓冲区钢轨有钢轨接头。A、正确B、错误参考答案：A16.25m钢轨地段，更换钢轨或调整轨缝时的轨温限制范围为（tz＋20℃）～（tz－20℃）。A、正确B、错误参考答案：B17.因处理线路故障或施工改变了原锁定轨温，必须做好记录。A、正确B、错误参考答案：B18.道床抵抗轨道框架横向位移的阻力叫道床纵向阻力。它是阻止线路胀轨跑道的重要因素，对无缝线路的稳定起保证作用。()A、正确B、错误参考答案：B19.对无缝线路的稳定起保证作用的力是道床横向阻力。A、正确B、错误参考答案：A20.以开挖方式构成的路基称为路堑。（）A、正确B、错误参考答案：A21.多人在一起作业时，应统一指挥，相互间应保持一定的安全距离，防止工具碰撞伤人。分组人工捣固时，前后距离应不小于6根轨枕，作业人员前脚不得伸出轨枕边缘。()A、正确B、错误参考答案：B22.无缝线路地段，对桥上钢轨焊缝应加强检查，发现伤损应及时处理。（）A、正确B、错误参考答案：A23.无缝线路应根据季节特点、锁定轨温和线路状态，随意安排全年维修计划。（）A、正确B、错误参考答案：B24.无缝线路维修作业，必须掌握轨温，观测钢轨位移，分析锁定轨温变化情况，按实际锁定轨温，根据作业轨温条件进行作业严格执行“两清”，“三测”制度。A、正确B、错误参考答案：A25.移动减速信号夜间为柱上黄色灯光。（）A、正确B、错误参考答案：B26.无缝线路在维修作业时,若发现起道省力或拨道拨不动,轨向和高低急剧变化等胀轨先兆,应立即停止作业,回填道床,恢复线路。A、正确B、错误参考答案：A27.长钢轨内部温度应力和温度变化幅度Δt成直线比例关系，而和钢轨长度L无关，这就是无缝线路得以铺设的主要理论依据。()A、正确B、错误参考答案：A28.线路发生跑道后，首先应立即在跑道两端设置停车信号防护，并通知车站扣停列车。电气化区段还应通知供电、电务部门做好应急配合处理。A、正确B、错误参考答案：A29.无缝线路养护维修时,应当以锁定轨温为基础,根据轨温变化来安排工作。（）A、正确B、错误参考答案：A30.无缝道岔设3对观测桩，在岔头、岔尾处各设1对观测桩，限位器或间隔铁处设1对。A、正确B、错误参考答案：A31.无缝线路维修作业，起道捣固后要先拨正线路方向。A、正确B、错误参考答案：B32.无缝线路地段长度超过200m的无砟桥，两端桥头50m范围内线路作业轨温可与桥上不同。A、正确B、错误参考答案：B33.无缝线路曲线拨道，应尽量在锁定轨温下进行。（）A、正确B、错误参考答案：A34.营业线施工中发生责任事故,属工设计施工等原因造成的,定上述相关单位责任,同时追究设备管理单位责任。（）A、正确B、错误参考答案：A35.多组同时捣固时，前后距离应不小于2m，移动应保持同步。()A、正确B、错误参考答案：B36.无缝线路上两长轨条之间的连接轨为伸缩区。（）A、正确B、错误参考答案：B37.无缝线路的基本结构形式为温度应力式。（）A、正确B、错误参考答案：A38.无缝线路养护维修作业，高温季节可以进行影响道床稳定的作业。A、正确B、错误参考答案：B39.无缝线路长轨条的两端随轨温变化而伸缩的那一段长度为缓冲区。（）A、正确B、错误参考答案：B40.跨区间及全区间无缝线路需进行应力放散时，一般应采取钢轨切割、开口放散的方法。A、正确B、错误参考答案：A41.无缝线路应在设计锁定轨温范围内锁定。线路锁定后,则养护维修作业可以改变其锁定轨温。A、正确B、错误参考答案：B42.在无缝线路上，阻止钢轨及轨道框架移动的阻力有纵向阻力、横向阻力和竖向阻力。（）A、正确B、错误参考答案：A43.当轨温升高时,无缝线路上的钢轨硬弯对线路的稳定性影响不大,一般来说钢轨硬弯不会造成胀轨跑道。A、正确B、错误参考答案：B44.无缝线路曲线地段起道,起道机应放在上股钢轨外侧或下股钢轨内侧,复线地段要迎着列车运行方向作业,以减少线路的爬行。A、正确B、错误参考答案：A45.无缝线路锁定轨温在保证无缝线路的强度与稳定的条件下由计算确定的,可保证长轨在冬天不被拉断、夏天不发生胀轨跑道事故。A、正确B、错误参考答案：A46.道床纵向阻力是指道床抵抗轨道框架纵向位移的阻力。（）A、正确B、错误参考答案：A47.无缝线路长轨条因钢轨重伤、折断进行永久处理时，锁定轨温可以改变。（）A、正确B、错误参考答案：B48.无缝线路区段不得当日连续更换两根以上的轨枕,轨温过高时,不能连续更换轨枕。A、正确B、错误参考答案：A49.营业线施工系指影响营业线设使用和行车安全的各种施工（）A、正确B、错误参考答案：A50.使用氧乙炔设备时，乙炔瓶与明火的距离不得小于10m，与氧气瓶间的距离不得小于5m。A、正确B、错误参考答案：A51.无缝线路轨温在实际锁定轨温－20℃以下时，可以进行隔二松一，流水作业扣件涂油。A、正确B、错误参考答案：A52.无缝线路发现胀轨跑道时必须立即拦停列车，尽快采取措施，恢复线路。A、正确B、错误参考答案：A53.无缝线路为了及时掌握锁定轨温的变化,摸清实际锁定轨温的大小,必须对钢轨位移情况进行定期检查和分析。A、正确B、错误参考答案：A54.扣件阻力必须大于道床纵向阻力。()A、正确B、错误参考答案：A55.无缝线路分为温度应力式和放散温度应力式两种类型。()A、正确B、错误参考答案：A56.温度应力式无缝线路,每当温度变化时,伸缩区两端发生位移,缓冲区的钢轨不会随之移动。A、正确B、错误参考答案：B57.无缝线路一定轨温变化条件下，只要轨道稳定能够得到保证，钢轨长度可以不受任何限制。A、正确B、错误参考答案：A58.无缝线路上两长轨条之间的连接轨为伸缩区。A、正确B、错误参考答案：B59.无缝线路作业轨温正确的测量方法是用3块表在轨头、轨腰、轨底分阴、阳面同时测量钢轨温度,取其平均值。A、正确B、错误参考答案：A60.跨区间无缝线路是指轨节长度跨越车站道岔的轨道结构。A、正确B、错误参考答案：A61.无缝线路长轨条的两端随轨温变化而伸缩的那一段长度为缓冲区。A、正确B、错误参考答案：B62.无缝线路应根据季节特点、锁定轨温和线路状态，合理安排全年维修计划。A、正确B、错误参考答案：A63.提高道床横向阻力是增强无缝线路稳定性的有效措施。A、正确B、错误参考答案：A64.无缝线路长轨条内温度力峰一般出现在伸缩区与固定区交界处、桥头、道口前后、曲线头尾、边坡点等处。A、正确B、错误参考答案：A65.乙炔瓶与明火的距离不得小于10m，与氧气瓶间的距离不得小于5m。A、正确B、错误参考答案：A66.无缝线路长轨条及缓冲区的钢轨联结采用接头夹板9级螺栓。（）A、正确B、错误参考答案：B67.无缝线路在高温季节可以安排线路综合维修。（）A、正确B、错误参考答案：B68.无缝线路缓冲区钢轨接头，必须使用10.9级高强度螺栓。()A、正确B、错误参考答案：A69.施工封锁时间内，线路清筛地段、起道地段、细整地段应按照二捣一稳作业工艺要求执行。A、正确B、错误参考答案：A70.提速道岔岔枕的中心位置应用白铅油在钢轨上标记，岔枕位置、间距误差或偏斜不大10mm。A、正确B、错误参考答案：A71.无缝线路缓冲区钢轨接头，必须使用10.9级高强度螺栓。（）A、正确B、错误参考答案：A72.无缝线路是由许多根标准长度的钢轨焊接成为不小于300m的长钢轨线路。A、正确B、错误参考答案：B73.钢轨的温度力是在钢轨温度发生变化的情况下钢轨不能自由伸缩时产生的。（）A、正确B、错误参考答案：A74.锁定轨温是长轨条铺设施工时实际的锁定轨温。()A、正确B、错误参考答案：A75.预留轨缝的基本技术要求是：夏天轨缝不顶严，无瞎缝，冬季轨缝不超过构造轨缝，螺栓不拉弯。（）A、正确B、错误参考答案：A76.无缝线路养护维修作业，必须严格遵守规定的作业轨温条件，切实做到“二清、三测、四不超”。高温季节不准进行影响道床稳定的作业。A、正确B、错误参考答案：A77.无缝线路限制长钢轨伸缩的有道床阻力、接头阻力、扣件阻力。()A、正确B、错误参考答案：A78.无缝线路成段更换钢轨时,准备换入的长轨放在人平过道及信号机附近时,应有保持稳定和防止连电的措施。（）A、正确B、错误参考答案：A79.无缝线路无论作业中或作业后，发现线路轨向不良，用10米弦测量两股轨向偏差，当平均值达到10mm时，必须设置移动减速信号牌。A、正确B、错误参考答案：A80.无缝线路限制长钢轨伸缩的有道床阻力、接头阻力、扣件阻力。（）A、正确B、错误参考答案：A81.无缝线路轨温在实际锁定轨温减30℃以下时，可以进行扣件涂油和流水作业。()A、正确B、错误参考答案：B82.无缝线路“胀轨”和“跑道”是轨道框架横向弯曲变形的两种不同情况，主要表现为钢轨所处状态。（）A、正确B、错误参考答案：A83.无缝线路区段频繁的垫板作业不会造成单元轨条应力不均匀。A、正确B、错误参考答案：B84.无缝线路安排养护维修工作时必须按实际锁定轨温掌握作业。A、正确B、错误参考答案：A85.无缝线路安排养护维修工作时,必须按设计锁定轨温确定各项作业的轨温条件。A、正确B、错误参考答案：B86.温度应力式无缝线路缓冲区还有较大轨缝，表明这段无缝线路的部分长轨有了较大的收缩还没有伸长出来，即该段长轨的锁定轨温必有了较大幅度的下降，这就容易发生胀轨跑道。A、正确B、错误参考答案：A87.无缝线路为了保证线路在作业过程中不至于发生胀轨跑道或折断钢轨的事故,要对作业的内容和作业范围进行控制。A、正确B、错误参考答案：A88.无缝线路锁定轨温过低的长轨条应在防断工作前进行应力放散。A、正确B、错误参考答案：A89.无缝线路分为温度应力式和放散温度应力式两种类型。（）A、正确B、错误参考答案：A90.轨缝大小不均，如有连续瞎缝或大缝，曲线地段向外拨而轨缝过大，向内拨而轨缝过小，要计算其影响量，预先做好调整，以防胀轨跑道。()A、正确B、错误参考答案：A91.进行应力放散时至少一端应设置临时缓冲区，其临时缓冲区应按不少于两轨三缝设置，且长度不短于22m，其伸缩区长度必须大于75m。A、正确B、错误参考答案：A92.无缝线路维修作业，起、拨道机具可以安放在铝热焊缝处。A、正确B、错误参考答案：B93.允许速度小于120km/h区段,瞭望条件大于2000m以上时,钢轨探轨道检查小车作业,邻线来车可不下道。（）A、正确B、错误参考答案：A94.无缝线路长轨条因钢轨重伤、折断进行永久处理时，锁定轨温可以改变。A、正确B、错误参考答案：B95.横越道岔时，可以足踏岔尖和道岔转动部分，可以从集中联动的道岔处通过。()A、正确B、错误参考答案：B96.无缝线路在气温较低的季节，安排在锁定轨温较低或曲线地段、薄弱地段进行计划维修；气温较高的季节，安排在锁定轨温较高地段进行计划维修。A、正确B、错误参考答案：A97.无缝线路锁定轨温过低的长轨条应在防胀工作前进行应力放散。A、正确B、错误参考答案：B98.无缝线路抵抗胀轨跑道的自身能力，简而言之，就是“方向好、阻力高、刚度大”。A、正确B、错误参考答案：A99.平交道口和无砟桥前，以及曲线始终端、竖曲线的坡底、制动地段等处所，钢轨温度压力局部偏高，容易发生无缝线路胀轨跑道。A、正确B、错误参考答案：A100.无缝线路固定区出现严重的不均匀位移;需进行应力放散或调整A、正确B、错误参考答案：A101.无缝线路在维修时违章作业,如扒开道床过长、起道过高、连续松开扣件过多等,都会较大地降低道床的横向阻力,降低胀轨、跑道的危险性。A、正确B、错误参考答案：B102.无缝线路的稳定性，就是指由于温度升高，钢轨所产生的温度拉力与道床阻力，轨道框架刚度反作用力之间的相对平衡。（）A、正确B、错误参考答案：B103.当轨温超过50℃时应应根据实际情况决定是否动道作业。（）A、正确B、错误参考答案：B104.当作业如出现轨向、高低不良，起道、拨道省力、枕端道碴离缝等胀轨迹象时，必须停止作业，并及时采取防胀措施。（）A、正确B、错误参考答案：A105.车间、班组轨温计未定期检测造成测量无缝线路轨温不准确，在未知的情况下造成超温作业会增加胀轨跑道的危