塔吊安拆专项施工方案65550

亳州市体育馆项目施工塔吊安拆专项施工方案PAGE30PAGE22目次TOC\o"1—2"\h\u11948目次1259281工程概况3124901.1综合情况352311.2工程概况367712塔式起重机概况5110723安装人员分工及安全责任7120883.1人员状况7254443。2安全职责774493.3配备的仪器量具和工具9271393.4调整起重量限制器和起重力矩限制器所需的标准砝码或重物10243434安装工艺流程及安装方法11201154。1安装工艺流程图11116234。2安全技术交底11319374.3安装前检查12123264.4安装方法及步骤14171025安装后的自检2242846塔机拆除26122716.1塔机拆除的工艺流程26100676。2塔机拆除程序26128947安全保证措施29115327。1安装拆卸安全职责29233607。2安拆过程中的安全注意事项31247957.3使用过程中的安全注意事项3378318生产安全事故应急救援预案36154018。1组织领导36224818。2紧急状况响应步骤38321798.3事故类型和危害程度分析39244968。4应急处置39174738。5常见事故处理方法4198918.6应急物资与装备保障43399塔式起重机危险源及其控制4478899.1塔式起重机危险源及其控制44311449.2塔机在运行过程中危险源的控制46233759。3重大危险源清单47234899.4分部分项工程易发事故环节的预防、监控措施及应急预案491393210编制依据531工程概况1。1综合情况表1。1—1综合情况序号项目内容1工程名称亳州市体育馆项目施工2工程地址亳州市经济开发区仙翁路西侧、牡丹路北侧3建设单位建安投资控股集团有限公司4设计单位中国中建设计集团有限公司5监理单位山东东方监理咨询有限公司6勘察单位亳州市岩土勘测设计院有限公司7施工单位青建集团股份公司8施工内容土建、装饰装修、给排水、电力、通风与空调、钢结构9工期600天10工程质量目标合格,确保芍花杯，争创黄山杯1。2工程概况表1。2—1工程概况建筑面积48650㎡层数地上3层，地下1层层高游泳池设备层6.2m，地下一层7。5m，首层4.8m，二层5。2m，三层7。5m设计标高+0。00036。915m建筑耐久年限50年建筑耐火等级地下室耐火等级为Ⅰ级,地上建筑为Ⅱ级抗震设防烈度6度屋面防水等级混凝土屋面为二级，金属屋面为一级主要功能：满足体育竞技需求的中型比赛场、配套训练馆、全民健身馆和游泳馆以及配套的各辅助功能用房;地下游泳馆（含一个标准泳池和一个戏水池)；地下车库、人防及其他配套机房。结构概况:主体结构为框架剪力墙结构体系，基础为梁式筏板基础,因抗浮设计水位较高,局部采用抗浮锚杆进行抗浮。屋盖与立面幕墙采用钢结构，屋盖采用网架结构，立面幕墙为倒三角锥桁架。建筑物及起重设备周围环境无影响塔式起重机安装、拆卸的其它建筑物和高压架空输电线路。根据建筑施工单位提供的《地质勘测报告》可知，安装施工场地，地表为原自然土结构，地表以下6m均为粘土。安装施工场地为原自然土结构，经处理现已达到汽车起重机支腿所需地耐力0。3MPa的要求。2塔式起重机概况根据施工现场平面布置要求,确定本工程共采用3台塔吊，其中东侧为1#塔吊，南侧为2＃塔吊,北侧为3＃塔吊，详见表2。1-1，图2.1—2。表2。1-1塔机型号塔机序号塔机型号臂长标准节尺寸使用高度（m)基础顶标高（m)设计自立高度是否满足抗汛折减1＃塔机QTZ80（6010)60m2*2*3m40-—6.545m满足2＃塔机QTZ80（6010)60m2＊2＊3m42-14。545m满足3＃塔机QTZ100(6010）60m2＊2＊3m44-14.545m满足根据《塔式起重机安装使用说明书》要求和建筑施工单位提供的《地质勘测报告》、塔式起重机固定基础图样，应选取固定基础尺寸为5×5×1。3m.图2。1-2施工现场塔吊布置示意图3安装人员分工及安全责任根据塔式起重机安装的实际需要，作业人员的配备数量、分工及安全职责情况如下:3。1人员状况安装负责人段绪涛0300143技术员段绪涛安装上岗证号0300143安全员付坤苏建安C（2012）0300055机电维修工孙现保安装上岗证号苏F012011006510拆装工及证号（含起重工司索指挥)李金才皖S052014000014T王丛祥皖S052014000013T明帅帅皖S052014000012T3.2安全职责3。2。1现场负责人安全职责：1）是拆卸作业的技术、质量、安全、进度、人员调度、经济核算的负责和全权指挥者；负责协调施工总承包单位、监理单位以及建设主管部门的工作，服从施工总承包单位、监理单位以及安监人员的监督与指导；2)召开安装作业人员会议，认真进行安装前的安全技术交底，做到安全拆卸，文明施工；3)牢固树立“安全第一，预防为主”的思想，按操作规程和说明书的要求精心组织和指挥拆卸工作；4)下班前及时清理、检查、整顿现场;5）发生人身事故时,应立即抢救伤者，保护事故现场并及时报告，调查事故时必须如实反映情况,分析事故时应积极提出改进意见和防范措施.3。2.2技术负责人安全职责:1)认真执行有关塔吊拆卸技术、安全方面的标准、规范和规定；2）负责编制拆、运施工方案,认真进行拆卸前和拆卸过程中的技术措施交底并监督实施。3。2。3安全员安全职责：1）负责安拆、运输过程中的安全工作；2）检查督促安全技术措施交底后的落实情况,监督施工现场的安全作业;3）检查拆装过程中,有可能出现的不安全因素和事故隐患，发现问题及时提出整改意见和防范措施,及时向负责人报告；4）督促全体人员按各自工种的操作规程和本方案的要求作业，严禁违章作业；5）负责拆卸作业区域警戒线和警示标志的设置、监护；6)拆卸过程中严守岗位，严禁无关人员进入作业区域。3。2.4机电维修工职责：1）具体做好本工种一切准备工作,按照《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46—2012的要求，把电源连接到塔机配电箱内；2）做好安拆前的电气系统、电器元件、电阻测试、限位器等检查和调试工作。3。2。5塔机司机职责:1）严格按照《塔式起重机操作使用规程》JGT100-99和拆装程序的要求操作塔机；2)做好拆装前及过程中塔机各零部件的检查工作;3）密切注意塔机的运行及吊装情况；4）安装、调试及顶升过程中，听从起重指挥工的指挥，不得擅自操作。3.2.6起重指挥工职责:1）严格按照《塔式起重机操作使用规程》JGT100-99和拆装程序的要求指挥塔机起重作业；2)不擅自超越拆装程序指挥塔机，不违章指挥。3.2.7拆装工职责：1）在负责人的领导下，严格按照拆装作业程序，完成本次塔机的拆装作业;3.3配备的仪器量具和工具序号名称规格型号数量备注1活动扳手12吋(300mm）3工具2专用扳手塔机随机工具4套3梅花扳手12～302套4大锤16磅25手锤6磅26撬棍φ25×10027卡环、绳卡φ20配套8吊索JB1102-746根9电工工具093011套10接地电阻测试仪ZC29B—21仪器量具11绝缘电阻测试仪DMG2671P112经纬仪(6〞）J2113拉力计LK—5114钢直尺0～500mm115钢卷尺100m116万用表MF47117安全帽GB2811~281212防护用品18安全带GB6095~852063。4调整起重量限制器和起重力矩限制器所需的标准砝码或重物根据《塔式起重机安装使用说明书》的要求,准备调整起重量限制器和起重力矩限制器所需的标准砝码或重物8000kg,其中有500kg为小重量块，每块为25～50kg.4安装工艺流程及安装方法4。1安装工艺流程图图4。1-1安装工艺流程图4。2安全技术交底1、塔机安装应由主管部门按照说明书要求结合施工现场的实际情况制定详细的施工方案.2、安装作业工人应具备专业队伍并取得市级有关部门核发的资格书的人员担任，并设专人指挥.3、所有安装拆除人员做到持证上岗,按章操作,全面执行安装方案。4、汽车起重机司机属特种作业人员，应经正式培训并取得合格证书,合格证和培训考核内容，必须与考核塔机类型相称。5、塔机安装的指挥人员应经正式培训考核并取得合格证书。其指挥信号应符合国家标准GB5082—85《起重吊装指挥信号》的规定。6、汽车起重机司机不能清晰的听到信号指挥人员的笛声和看到手势时，应结合现场实际改用旗语或对讲机进行指挥.7、塔机电缆不允许拖地行走,应装设具有张紧装置的电缆卷筒，随塔机行走卷筒自动将电缆缠绕,防止电缆与枕木摩擦或被轨道上杂物缠绕发生事故。8、施工现场架空线路与塔机的安全距离，按照临时用电规范:“旋转臂转式起重机的任何部位或被吊物边缘与10KV以下的架空线边线最小距离不得小于2米”.塔机应采取良好的重复接地和防雷接地，驾驶室内应铺高压绝缘橡皮垫。9、塔机的电源线应做到保护接零和工作零线必须分开.照明及障碍灯控制开关应独立设置，为此应采用五芯电缆线，安装漏电保护器。10、自升式塔机的顶升工作,必须有起重臂和平衡臂保持平衡状态的具体要求，和顶升过程中的顶升步骤及禁止回转作业的可靠措施.11、四级风以上天气不允许顶升作业.12、安装作业人员严禁饮酒后上岗。13、塔机的试运转及验收，应包括技术检查,空载试验，额定荷载的试验三部分，并做到每月检查一次。14、对试运转及验收的参加人员和检测结果应有详细如实的记录，并由有关人员签章确认符合要求.15、塔机固定基础的地耐力满足不了设计要求时,必须经计算采取加固措施。4.3安装前检查1.根据塔机安装现场的布局和土质情况，确定汽车起重机的摆放位置,清理障碍物；2。根据技术要求，进行汽车起重机支腿下基础的铺设，地基的处理必须夯实到能承受0.2Mpa的载荷。3。铺设垫板，架设汽车起重机,其架设位置。4。塔机零部件的检查详见表4.3-1。表4。3—1塔机零部件检查表序号检验内容检验方法1主要结构件无扭曲、变形、裂纹和严重锈蚀,焊缝应无明显可见的焊接缺陷。目测。2吊钩应有警示标记和防脱钩装置，不得使用铸造吊钩。外观检查。3吊钩表面不应有裂纹、破口、凹陷、孔穴等缺陷，不得焊补。吊钩危险断面及挂绳处不得有永久变形。外观检查，必要时用20倍放大镜检查。4吊钩挂绳处断面磨损量不大于原高度10％。外观检查，必要时用卡尺测量.5外观检查，必要时用卡尺测量.6销轴固定完整可靠。目测检查。7钢丝绳不应有扭结、压扁、弯折、断股、笼状畸变、断芯等变形现象。外观检查。8钢丝绳直径减小量不大于公称直径的7%。用卡尺测量。9钢丝绳断丝数不应超过规定的数值:外观检查.10卷筒壁不应有裂纹，筒壁磨损量不应大于原壁厚的10％.外观检查，必要时用卡尺测量。11滑轮应转动良好，出现下列情况应报废:①出现裂纹、轮缘破损等损伤钢丝绳的缺陷；②轮槽壁厚磨损达原壁厚的20％;③轮槽底部直径减少量达钢丝绳直径的25％或槽底出现沟槽。外观检查，必要时用卡尺测量。12齿轮应无裂纹、断齿和过度磨损，啮合应均匀平稳。外观检查，必要时测量。13制动器的零部件不应有裂纹、过度磨损、塑性变形缺件等缺陷.外观检查。14顶升支承梁爬爪、爬升支承座无变形、裂纹.并在加降节时有防止顶升横梁从塔身支承中自行脱出的功能.外观检查。15平衡阀或液压锁与油缸应用硬管连接。目测。16油压表应在有效标定期内.查阅资料。17目测.18电气柜应设置隔离开关,熔断器选配正确。对照说明书查验。19设置报警电铃且完好、有效。目测，操作试验。20总电源开关状态在司机室内有明显指示。外观检查。21电气柜有良好的防雨性能，且有门锁，门上应有警示标志。目测.22应设置非自动复位型紧急断电开关，该开关应设在司机操作方便的地方.目测,操作试验。23应设置零位保护和相序保护.目测，操作试验。24高强度螺栓、螺母变形和裂纹的检查目测，放大镜25钢丝绳用楔套、绳卡变形和裂纹的检查目测，放大镜26销轴、连接孔的磨损、变形和锈蚀检查4。4安装方法及步骤4。4。1混凝土基础检查查阅《塔式起重机混凝土基础下地耐力勘测报告》和《砼基础块试压报告》、《隐蔽工程验收记录》、《塔式起重机混凝土基础验收报告》,检查钢筋混凝土基础实物是否符合《塔式起重机安装使用说明书》或《塔式起重机固定基础专项设计方案》的要求，使用经纬仪复查混凝土基础上四个固定支腿的上表面水平度，应满足两支腿间距的1/1000的要求，即1.6mm。4.4。2安装两节塔身标准节先将两节标准节Ⅱ用8根高强度螺栓副（螺栓10。9级，螺母10级和高强度垫圈)联接为一体，高强度螺母的预紧力矩为2。5kN.m,然后吊装在砼基础支腿上面,并用8根的高强度螺栓副(螺栓10.9级，螺母10级)联接、紧固.注意：高强度螺栓副摩擦接触面应涂上一层二硫化钼复合钙基脂。安装时,应注意有踏步的两根主弦所在的平面要垂直于建筑物.4.4.3安装爬升架总成4。4。4安装上下支座总成在地面上，先将上、下支座以及回转机构、回转支承、司机室平台等装为一体，再将上下支座总成吊起，安装在塔身标准节上，用8根的高强度螺栓副（螺栓10。9级,螺母10级和高强度垫圈）将下支座和塔身节联接。将液压顶升机构接入临时电源，再将顶升横梁的端部销轴放入标准节踏步内，安装好销轴防脱装置后，顶起爬升架,用4根销轴将爬升架和下支座相连。注意：①安装回转支承时,其滚道淬火软带（外部标记“S”或堵塞孔处)应放置在紧靠回转机构一侧。②回转支承与上、下支座的联接螺栓要按照《塔式起重机安装使用说明书》的要求（高强度螺栓为8.8级)预紧,预紧力矩为640N.m。4。4。5安装塔帽总成在地面上，将作业平台、护圈、滑轮、起重臂拉杆连接板等安装在塔帽上,再将平衡臂拉杆的第一节用销轴与塔帽连接,然后吊起塔帽总成，用4根φ35销轴与上支座联接(见下图）,销轴端部用开口销固定。注意：区分塔帽哪边是与起重臂相连.将塔帽安装在上转台上,用销轴连接，销轴端部用开口销固定；注意吊装塔帽前应分别将平衡臂拉杆各一节安装在塔帽上。4.4。6安装平衡臂在平地上，拼装好平衡臂，并将走台、护栏、起升机构、配电箱等安装在平衡臂上，再将平衡臂吊起,与上支座用两根φ50销轴联接,并安装开口销；抬起平衡臂尾端与水平线成一角度，至平衡臂拉杆的安装位置,将平衡臂拉杆与已安装在塔帽上的平衡臂拉杆联接,并安装开口销；汽车起重机慢慢落下吊钩，至平衡臂成水平位置.4。4.7安装一块配重吊起重量为2。2吨的平衡重一块，放置在平衡臂最根部的一块配重安放处.4。4。8安装司机室起吊司机室，放置在司机室平台上,用销轴将司机室与司机室平台联接,并安装开口销。4。4.9将塔机控制系统接入塔机专用电箱，并调试起升机构的控制部分.4。4.10安装起重臂与起重臂拉杆的安装1）起重臂节的配置见图4。4。10-1所示，安装次序不得混乱。3)组合起重臂拉杆，用销轴把它们连接起来，放置在起重臂上弦杆上的拉杆架内.4)穿绕载重小车的牵引钢丝绳。5)穿绕安装起重臂拉杆用的起升钢丝绳。6）用汽车起重机将塔机起重臂总成平稳提升,同时开动起升机构，注意与汽车起重机的协调性和同步性，必须保持起重臂处于水平状态，使得起重臂能够顺利地安装到上支座的起重臂铰点上。在起重臂根部销轴和开口销联接安装完毕后，汽车起重机继续慢慢提升起重臂头部，使起重臂头部稍微抬起一定的角度，汽车起重机停止起升；开动塔机起升机构，慢慢拉起起重臂拉杆,先使短拉杆的连接板能够用销轴联接到塔顶相应的拉板上；然后再开动起升机构调整长拉杆的高度位置，使得长拉杆的连接板也能够用销轴联接到塔顶相应的拉板上。注意:当汽车起重机使塔机起重臂头部稍微抬起,开动塔机起升机构，起升钢丝绳拉起起重臂拉杆时，塔机起重臂拉杆并不受力，否则起升机构负不起这么大的载荷。起重臂长、短拉杆的连接销轴和开口销联接安装完毕后，汽车起重机慢慢放下塔机起重臂头部，使起重臂拉杆处于拉紧状态、起重臂呈水平状；汽车起重机继续落下吊钩,拆除起吊索具。6)拆除起升钢丝绳与塔机起重臂拉杆、塔帽的联接.4.4.11安装配重根据起重臂长度，安装其余的配重块,并安装配重联接板（或杆），固定配重块。4.4.12穿绕起升钢丝绳将起升钢丝绳引经塔帽导向滑轮后，绕过在起重臂根部上的起重量限制器滑轮,再引向载重小车滑轮与吊钩滑轮穿绕,最后将绳端固定在起重臂头部,并按按照要求安装3个绳卡，不得正反交错安装。4。4。13调整牵引钢丝绳把载重小车开至起重臂最根部，使载重小车与起重臂止挡块接触，转动小车上带有棘轮的小储绳卷筒,把牵引钢丝绳尽力拉紧.4。4。14当整机按前面的步骤安装完毕后，在无风状态下,检查塔身轴线的垂直度，允差为4/1000。4。4.15接电源及试运转安装电气系统前，必须切断总电源,然后按照电气原理图、电气布置图及电气接线图接线.接线后，检测各部件对地的绝缘电阻。检查无误后接通地面总电源。开动各机构进行试运转，检查各机构运转是否正确，同时检查各处钢丝绳是否处于正常工作状态，是否与结构件有摩擦，所有不正常情况均应予以排除。4。4。16顶升加节1)顶升前的准备（1）按液压泵站要求给其油箱加油.确认电动机接线正确，风扇旋向右旋，手动阀操纵杆操纵自如,无卡滞。（2）清理好各个标准节，在标准节连接套得孔内涂上黄油,将待顶升加高用的标准节排成一排，放在顶升位置时起重臂的正下方，这样能使塔机在整个顶升加节过程中不用回转机构，能使顶升加节过程所用时间最短.（3)放松电缆长度略大于总的顶升高度，并紧固好电缆.（4）将起重臂旋转至爬升架前方,平衡臂处于爬升架的后方（顶升油缸正好位于平衡臂正下方）。（5)在引进平台上准备好引进滚轮，爬升架平台上准备好塔身高强度螺栓.1）顶升前塔机的配平。(1）塔机配平前，必须先吊一节标准节放在引进梁上，再将载重小车运行到下图所示的配平参考位置，并吊起一节或其它重物（表中载重小车的位置是个近似值,顶升时还必须根据实际情况的需要进行调整)。然后拆除下支座四个支脚与标准节的连接螺栓；（2）将液压顶升系统操纵杆推至“顶升方向”，使爬升架顶升至下支座支脚刚刚脱离塔身的主弦杆的位置；(3）检验下支座与标准节相连的支脚与塔身主弦杆是否在一条垂直线上，并观察爬升架上8个导轮与塔身主弦杆间隙是否基本相同，以检查塔机是否平衡，若不平衡，则调整载重小车的配平位置,直至平衡,使得塔机上部重心落在顶升油缸梁的位置上。（4）记录载重小车的配平位置,也可用布条系在该处的斜腹杆上作为标志,但要注意,这个标志的位置随起重臂长度不同而改变，事后应将该标志取掉。（5）操纵液压系统使套架下降,连接好下支座和标准节间的连接螺栓.3）顶升作业(1)将一节标准节吊至爬升架引进横梁的正上方，在标准节下端装上四只引进滚轮，缓慢落下吊钩，使装在标准节上的引进滚轮比较合适地落在引进横梁上，然后摘下吊钩.（2)将载重小车开至顶升平衡位置(3）使用回转机构上的回转制动器，将塔机上部机构处于制动状态，不允许有回转运动。(4）卸下塔身顶部与下支座连接的8个高强度螺栓。（5）将顶升横梁放在距离最近的标准节踏步的圆弧槽内（要设特别注意观察顶升横梁两端销轴是否在爬爪圆弧槽内)。开动液压系统，使活塞杆伸出，将爬升架及其以上部分顶起10～50mm时停止,检查顶升横梁、爬升架等传力部件是否有异响、变形等异常现象，确认正常后，继续顶升;顶起略超过半个标准节高度并使爬升架上的活动爬爪滑过一对踏步并自动复位后，停止顶升，并回缩油缸，使爬升架的活动爬爪搁在顶升横梁所顶踏步的上一对踏步上.确认两个活动爬爪准确地挂在踏步顶端后，将油缸活塞全部缩回,提起顶升横梁，重新使顶升横梁顶在爬爪所搁的踏步的圆弧槽内,再次伸出油缸,将塔机上部结构再顶起略超过半个标准节高度，此时塔身上方恰好有能装入一个标准节的空间，将爬升架引进横梁上的标准节引至塔身正上方，稍微缩回油缸，将新引进的标准节落在塔身顶部，对正,卸下引进滚轮,用8件M36的高强度螺栓(每根螺栓必须有两个螺母和两个垫圈）将上,下标准节连接牢靠(螺栓预紧力矩为2400kN·m）.再次缩回油缸，将下支座落在新的塔身顶部上，并对正，用8件M36高强度螺栓将下支座与塔身连接牢靠,至此完成一节标准节的加节工作，若连续加几节标准节，则可按以上步骤重复几次即可。为使下支座顺利地落在塔身顶部，并对准连接螺栓孔，在缩回油缸之前,可在下支座四角的螺栓孔内从上往下插入四根(每角一根)导向杆，然后再缩回油缸，将下支座落下。顶升过程的注意事项：a塔机最高处风速大于8m/s时，不得进行顶升作业。b顶升过程中必须保证起重臂与引入标准节方向一致，并利用回转机构制动器将起重臂制动住,载重小车必须停在顶升配平位置。c若要连续加高几节标准节,则每加完一节后，塔机起吊下一节标准节前,塔身各主弦杆和下支座必须有8个M36的螺栓连接，唯有在这种情况下，允许这8根高强度螺栓每根只用一个螺母。d所加标准节上的踏步,必须与已有标准节对正。e在下支座与塔身没有用M36螺栓连接好之前，严禁回转、变幅和吊装作业.f在顶升过程中，若液压顶升系统出现异常，应立即停止顶升，收回油缸，将下支座落在塔身顶部,并用8件M36高强度螺栓将下支座与塔身连接牢靠后,再排除液压系统的故障。（6)塔机加节达到所需工作高度(但不超过独立高度）后,应旋转起重臂至不同的角度，检查塔身各接头处、基础支腿处螺栓的拧紧情况（哪一根主弦杆位于平衡臂正下方,就把这根弦杆从下到上的所有螺母拧紧，上述连接处均为双螺母防松).4。4。17安全装置的调整按照本机《塔式起重机安装使用说明书》的技术性能参数调整：起重力矩限制器、起重量限制器、高度限位器、工作幅度限位器、回转限位器和回转制动器、变幅机构制动器、起升机构制动器的制动间隙.4。4.18试运转以上各项安全装置调整完毕后，操作各工作机构进行试运转,合格后如实记录各项试验数据和自检情况。4.4。19附着架的安装与调整1）附着架的安装（1）将环梁提升到附着点的位置包在塔身外,然后用高强度螺栓连接起来。(2)吊装三根撑杆，连接环梁和支座。(3）装入销轴和开口销，并充分张开。（4）无论几次附着，只有最上一个附着架处必须用内撑杆将塔身四根主弦顶死，其它附着架处不用内撑杆。注意:最上面附着架以上的塔身悬长不得超过《塔式起重机安装使用说明书》要求。2）附着架的调整应用经纬仪检查塔机轴心的垂直度，其垂直度在最高以上不超过4/1000，在最高以下不超过2/1000,垂直度的调整可通过微调三根附着撑杆长度而获得，三根支撑杆均可微调。5安装后的自检5。1自检的标准依据《建筑工程施工机械安装质量检验规程》DGJ32/J65-2008《塔式起重机安全规程》GB5144—2012《塔式起重机》GB/T5031-20085。2主要检验仪器设备序号仪器(工具）名称型号规格1经纬仪FDT2GCL2接地电阻测试仪ZC29B-23绝缘电阻测试仪DMG2671P4游标卡尺0～150/0。02mm5钢卷尺7。5m6钢卷尺100m7钢直尺0～300mm8风速仪TFZ—019拉力计LK-510温湿度仪JWS-H35。3自检项目项目类别项目编号检验内容检验方法基本要求1。1塔式起重机运动部分与建筑物及建筑物外围施工设施之间的最小距离不小于0。6m。目测检查,必要时实际测量.1.2两台塔机之间的最小架设距离应保证处于低位的塔机的臂架端部与另一台塔机的塔身之间至少应有2m的距离；处于高位塔机的最低位置的部件与低位起重机中处于最高位置部件之间的垂直距离应不小于2m。目测检查，必要时实际测量。1。3塔顶高度大于30m且高于周围建筑物的塔机，应在塔顶和臂架端部装设红色障碍指示灯，该指示灯不得因起重机停机而停电.目测检查.1。4塔式起重机自由端高度不得大于使用说明书允许高度。用卷尺量，查阅资料。1。5臂架根部铰点高度大于50m应装设风速仪。目测检查.1。6有架空输电线的场所,起重机的任何部位与输电线的安全距离，应符合下规定。目测检查,必要时实际测量。结构件2。1主要结构件无扭曲、变形、裂纹和严重锈蚀，焊缝应无明显可见的焊接缺陷.目测.2.2主要结构连接件应安装正确且无缺陷。销轴有可靠轴向止动且正确使用开口销，高强螺栓连接按要求预紧有防松措施且螺栓高于螺母0～3扣。目测，必要时工具检测。2.3平衡重、压重的安装数量、位置应与设计要求相符，且相互间有可靠固定，能保证正常工作时固定连接可靠,不位移、不脱落。根据安装说明书确认平衡重的重量,检查安装状况.2.4塔机安装后,在空载、无风的状态下，塔身轴心线对支承面的侧向垂直度，附墙以上独立部分≤4/1000,附墙以下≤2/1000。将标尺分别水平固定在臂架铰点附近和基础节（或最高附着点）的塔机上，其中心位于塔身中心线上，臂架先后转到其纵向轴线与塔身截面的一个中心线(X或Y轴)重合的位置，分别在两个方向上用经纬仪测量两标尺水平误差，即垂直度误差.2。5对附着式起重机,附着装置与塔身节或建筑物的连接必须安全可靠,连接件不应缺少或松动，附墙间距与附着距离符合使用说明书要求;当附墙距离超过使用说明书规定时，应有专项施工方案并附计算书.查阅安装说明书，目测检查.起升系统3。1钢丝绳绳端固定应牢固、可靠.压板固定时应可靠，卷筒上的绳端固定装置应有防松或自紧的性能;金属压制接头固定时,接头不应有裂纹；楔块固定时，楔套不应有裂纹,楔块不应松动。绳卡固定时，绳卡安装应正确，绳卡数应满足下表要求。目测。钢丝绳直径（mm）10≤10~2028～36最少绳卡数（个)346绳卡间距(mm）801402203.2钢丝绳放出最大工作长度后,卷筒上至少应有保留3圈钢丝绳作为安全圈。3。3应有防止钢丝绳脱槽的装置,且可靠有效。外观检查,必要时用卡尺测量防脱槽装置与滑轮之间的间距。3。4外露的运动零部件应设防护罩。目测.3。5制动器调整适宜，制动平稳可靠。通过载荷试验验证。3。6必须装有起升高度限位器，当吊钩装置起升到规定极限位置时，应能停止吊钩起升,但吊钩应能作下降运动。3.7应安装起重量限制器.起升额定载荷，以额定速度起升、下降，全过程中正常制动3次，起重量限制器不动作；保持载荷离地面100～200mm,逐渐无冲击继续加载发出超载报警信号,此时应已切断上升方向动作,载荷不超过110％额定载荷.3。8必须安装力矩限制器,当起重力矩大于相应工况下额定值并小于额定值的110％，应切断上升和幅度增加方向的电源，但机构可做下降和减小幅度方向的运动。1.定码变幅法：按特性曲线选定某一幅度的额定载荷,小车位于该幅度上，起吊额定载荷，然后逐渐增大幅度至发出超载报警信号，此时应能终止增大幅度的运行,力矩不得超110%的额定力矩.2。定幅变码法：选定某一工作幅度起升额定载荷,以额定速度起升、下降，全过程中正常起动3次,力矩限制器不应动作；保持载荷离地面100mm～200mm，逐渐无冲击加载至发出超载报警信号，此时应能切断上升方向动作，力矩不得超过110%的额定力矩.回转系统4。1对回转部分不设集电器的起重机,应安装回转限制器，起重机回转部分在非工作状态下应保证可自由旋转。动作实验,目测检查。4。2齿轮啮合应均匀平稳。外观检查,必要时测量。4。3回转机构活动件外露部分应设防护罩目测,动作试验。变幅系统5。1钢丝绳端应固定牢固、可靠.压板固定时应可靠，卷筒上的绳端固定装置应有防松或自紧的性能;金属压制接头固定时，接头不应有裂纹；楔块固定时,楔套不应有裂纹,楔块不应松动。绳卡固定时，绳卡安装应正确,绳卡数应满足要求.目测。5.2钢丝绳放出最大工作长度后，卷筒上至少应有保留3圈钢丝绳作为安全圈将吊钩放到最低工作位置，检查安全圈数。5.3钢丝绳的规格、型号应符合设计要求，并正确穿绕。钢丝绳应润滑良好.不应与金属结构磨擦。对照使用说明书查验，外观检查。5.4在卷筒上钢丝绳尾部固定有防松和自紧性能.外观检查。5.5应有防止钢丝绳脱槽的装置，且可靠有效。5.6外露的运动零部件应设防护罩。目测。5。7制动器调整适宜，制动平稳可靠.通过载荷试验验证.5.8对小车变幅的,应设小车断绳保护装置.目测和实际测量。5。9对小车变幅的，应设置小车检修吊篮且连接可靠。外观检查.5。10动作试验，实际测量。司机室6。1司机室结构牢固,固定可靠。外观检查。电气系统7.1额定电压不大于500V时,电气线路对地的绝缘电阻不应小于0。5MΩ。断电,人为使塔式起重机上的接触器、开关全部处于闭合状态，使起重机电气线路全部导通，将500V兆欧表L端接于电器线路、E端接于起重机金属结构或接地极上，测量绝缘电阻值；上述方法有困难时，可采用分段测量的方法.测量时应将容易击穿的电子元件短接。7.2开关箱安装高度及距离应符合JGJ46—2005的规定，漏电保护器安装正确，参数匹配且灵敏、可靠。目测检查,操作试验。7.3接地装置明显外露,且有两组接地体.目测.7.4接地电阻不大于4Ω。7.5电气柜应设置隔离开关，熔断器选配正确。对照说明书查验。7.6设置报警电铃且完好、有效。目测,操作试验。7。7保护零线连接正确外观检查.6塔机拆除6。1塔机拆除的工艺流程安全技术交底及作业准备(吊、套具、工具、用具等)→基础、钢结构、电路、机构、液压系统安全检查→塔机降节→拆除平衡重→拆除起重钢丝绳→拆除变幅电源及限位线缆→拆除起重臂→拆除起升机构及回转机构电源及控制回路，接通回转临时电源→拆除剩余平衡重块→拆除平衡臂→拆除塔帽总成→拆除回转总成→拆除爬升架→拆除标准节→拆除基础节→各部件总成地面解体，运离现场。6。2塔机拆除程序6。2。1拆除前准备工作:1检查基础的安全状态.检查钢结构及连接的安全状态。2整机试车，检查各机构、安全装置、电控系统是否正常。检查钢丝绳的安全状态。3降节前准备工作:１)接通液压站电源，并检查电机旋转方向及动作的准确性.２）使油缸全部伸出并将顶升横梁挂靴销挂在踏步上，并插好安全销。３)将引进小车提升到引进梁上并将其固定在要拆除的标准节上，将起重臂架旋转至爬升架开口一侧。6。2。2塔机降节1顶升平衡。拆除下支座与塔身连接销轴。启动油缸控制手柄，将上部结构顶起，使下支座主肢角钢和塔身主肢角钢离开5-10mm间距，检查下支座主肢角钢和塔身主肢角钢是否在一条直线上，以确定上部结构是否前后平衡.如不平衡，可调整变幅小车在起重臂上的前后位置来调整。平衡后，标记变幅小车在起重臂上的位置.2降节１)拆下待拆标准节与下部塔身标准节之间的连接销轴。２）启动油泵，伸出活塞杆，使待拆除标准节与部标准节完全脱离，把已拆除标准节拉出爬升架外。3）收缩油缸，待爬升架爬爪靠近下一步踏步时,下压爬爪操纵杆,使爬爪贴近塔身主肢。继续回收油缸，直至爬爪完全落在踏步上并完全受力。4）将顶升横梁挂靴上的安全销取下，继续收缩油缸，使挂靴从塔身踏步上脱离。外伸油缸，直至顶升横梁挂靴略高下落到下一步塔身踏步上.检查顶升横梁挂靴是否完全与塔身左右两侧安全接触并完全受力。继续外伸油缸，使爬升架爬爪与塔身踏步完全脱离。外拉爬爪操纵杆,使爬爪与踏步完全脱离.重复上述过程，直至下支座与塔身完全接触，用4根专用顶升销轴把下支座与塔身四个角连接在一起。5)把引进梁上已经引出外套架的标准节吊落到地面.6）重复（1）—（5）过程,继续降落标准节直至汽车吊拆除高度。7）把下支座与塔身用8根连接销轴连接好，严禁用顶升专用销轴。6。2.3拆塔1把变幅小车变幅到起重臂第1节上,并固定牢固.2依次拆除平衡重，保留一块3.2吨平衡重.3拆除起重钢丝绳.4拆除变幅电源及限位线缆。5吊起起重臂,上翘约15°左右,使拉杆松动6按起重臂拉杆安装示意图穿绕起重钢丝绳并固定到拉杆固定耳上.启动起升机构，回收钢丝绳,使钢丝绳微微张紧.依次拆除短拉杆和长拉杆与塔帽连接板之间的销轴。缓慢防松钢丝绳，使拉杆自然下落到起重臂上弦的拉杆托架内并固定牢固。7拆除起重臂总成。8拆除起升机构、回转机构电源及控制回路,接通回转临时电源。9拆除剩余平衡重块。10拆除平衡臂.11拆除塔帽总成。12拆除回转总成。13拆除爬升架。14拆除剩余标准节和过渡节.15拆除塔机部件地面解体，运离现场。7安全保证措施7。1安装拆卸安全职责7。1.1安装负责人1）确保所有操作人员持证上岗；2)组织安装拆卸前的安全技术交底，做到安全施工，文明施工；3）牢固树立“安全第一"的思想,按操作规程和说明书的要求精心组织和指挥施工,加强检验，提高安装拆卸质量;4）对现场作业人员进行统一调度和统一指挥；5)主持塔吊安装拆卸后的初验工作,严格把关,按标准执行。7。1。2技负责人1）认真执行有关塔吊安装拆卸技术、质量、安全等方面的标准、规范和规定;2）负责编制装、拆、运施工方案，认真进行施工前和施工进程中的技术措施交底、并监督实施；3）全面负责塔吊的安装拆卸质检工作,及时解决拆装过程中的技术质量问题；4）督促、检查、指导整理好技术数据，确保数据真实、准确、完整；7。1。3机械员1)具体负责安装拆卸前的检查、基础验收、安装拆卸过程中对各主要工序的质量检验和安装拆卸后自检工作，并做好各项质检记录;负责对作业人员做好安装拆卸前的技术交底和安装拆卸过程中对关键工序的重复交底工作;2）检查、监督作业人员严格按照安装拆卸工艺程序和技术要求实施安装拆卸，制止违章作业;3）对发现的质量问题,提出整改方案并组织实施,及时消除隐患，确保安装拆卸质量与安全.7。1。4安全员1）具体负责安装拆卸全过程中的安全工作;2)检查督促安全技术措施交底后的落实情况,监督施工现场的安全作业；3）检查安装拆卸过程中有可能出现的不安全因素和事故隐患,发现问题及时提出整改意见和防范措施；4）督促全体人员按各自工种的操作规程和本方案的要求作业,严禁违章作业；5)负责安装拆卸作业区域警戒线和警示标志的设置和监护，严禁无关人员进入作业区域.7.1.5电工1)具体做好本工种的一切准备工作，并把电源送至塔吊的临时配电箱;2)按照说明书的要求和安装拆卸进度接通线路，保证安装拆卸工作的顺利进行；3)总体完成后，及时接通电气线路、各种限位装置及各种电气线路和机构线路；4）协助技术测试人员做好电气方面的测试工作；5)协助技术负责人做好设备的试运转，调整好各种限位装置。7。1。6安装拆卸工1）在负责人的领导下,按照安装拆卸程序，具体完成本次塔吊的安装拆卸任务；2)配合电工装好所有限位、保险装置；3)协助负责人进行塔吊的自检、测试、调试工作.7。1。7信号工（包括指挥、挂钩）1)起重工必须服从现场负责人的领导；2）吊装时选择好吊、索具和捆绑方法，准确确定吊物的重心位置；3）必须按照GB5082《起重吊运指挥信号》统一指挥信号；4）严格执行“十不吊”.7。1。8塔吊司机1)安装拆卸前清点好塔吊的零配件，每天工作结束后,整理好现场的工具、用具，防止丢失；2）密切注意塔吊的运行及吊装情况;3）顶升过程中听从指挥，不得擅自操作。7。2安拆过程中的安全注意事项7。2。1参加安装拆卸作业和管理人员均必须持证(特殊工种还必须持有特种作业人员操作资格证书)。7。2.2突发不适合特种作业疾病及情绪障碍者不得从事登高作业。7。2。3指挥信号必须由指定的指挥者发出,其它人员不得指挥。7.2.4所有作业人员必须戴好安全帽和防护手套，登高作业必须系好安全带，不得穿硬底鞋及塑料底鞋,严禁酒后作业。7.2。5夏天作业时应做好防暑降温工作，不得赤脚、赤膊。7。2。6安装拆卸作业必须安排在白天进行，6级以上风力停止安装拆卸作业，四级以上风力停止顶升加节作业.遇有特殊情况必须在夜间进行时，应保证充足的照明。7.2.7在拆装作业开始前,应进行一次全面检查,以防止由于疏忽而使任何隐患存在,确保安全作业。7.2.8汽车吊作业中必须保证该机站车位置及作业区域不得发生沉陷，否则应采取铺垫.吊车作业时,必须有专人指挥，并选择正确的吊点起吊.7.2。9检查路基和混凝土固定基础是否符合技术要求。7。2.10对塔吊的各机构、各部位、结构焊缝、重要部位螺栓、肖轴、卷扬机构和钢丝绳、吊钩、吊具以及电气设备、线路等进行仔细检查，发现问题应立即解决。7.2。11对顶升液压系统的液压缸和油管、爬升架结构、导向轮、挂靴、踏步等进行检查，发现问题及时处理。7。2。12必须保证液压油和液压系统的清洁，不得有灰尘、水分、金属屑和锈蚀物等杂质。油箱中的油量应保持正常油面。换油时应彻底清洗液压系统,加入新油必须过滤。盛装液压油的容器必须保持清洁，容器内壁不得涂刷油漆。7.2。13在液压泵起动和停止时,应使溢流阀卸荷,溢流阀的调整压力不得超过液压系统的最高压力.液压系统的各部连接密封必须可靠，无渗漏，联锁装置必须校准。7。2.14平衡臂和起重臂的安装拆卸必须不间断完成。7。2.15顶升前，对标准节数量及型号检查是否正确，套架平台有无开焊变形，液压系统是否达到要求,油路畅通无泄漏。顶升后的检查连接是否可靠；螺栓销子是否齐全；套架应按规定降到标准位置。7。2。16顶升时,必须使爬升架以上结构处于平衡状态，并将回转部分制动住。严禁回转起重臂及其他作业.顶升中如发现故障，必须立即停止顶升进行检查,待故障排除后方可继续顶升.如短时间内不能排除故障，应将爬升架降到原位，并及时将各连接部位紧固。7。2。17安装拆卸和拆卸工作的顶升完毕后，各连接销轴应按规定紧固。7。2.18安装后，采用经纬仪测量塔身垂直度.塔身轴心线对支承面的侧向垂直度不得大于4‰.7.2。19塔吊附着在建筑物上，其受力强度必须满足塔吊说明书的附着要求.锚固装置的安装拆卸、拆卸、检查及调整均应由专人负责.7。2.20施工现场必须设置警戒线,有专人看护，无关人员不得进入现场.7.2。21整个安装拆卸过程中必须按照本安装拆卸程序进行，未经负责人同意，任何人不得更改。7.2.22本方案未涉及的注意事项均按《使用说明书》和有关安全操作规程执行.7。3使用过程中的安全注意事项7.3.1严格遵守塔机使用说明书的规定，不得超负荷作业。不在六级及六级以上大风情况下进行作业.表7.3.1—1风力等级与风速对照表风力（级)123456风速范围（m／s)0.3～1.51.6～3。33.4~5。45.5～7.98。0～10.710.8～13。8风力(级)789101112风速范围（m／s)13。9～17。117。2～20。720。8~24。424.5~28.428。5~32.632。7以上7.3.2司机操作时要全神贯注，工作中不得擅自离工作岗位。工作时根据指挥信号进行操作，操作前应鸣铃或鸣喇叭示意。7。3。3操作应力求平稳，开始启动时,应低速运行，然后逐步加速而达到全速运行。停止前应逐步减速而停车.不得猛然由全速转入停车或突然制动.7.3.4进行复合动作时，应先从单项动作开始,然后依次进行两项动作和三项动作的复合运行,起重臂的回转运行没有停止之前，严禁使用回转制动。回转需反方向时，必须是在惯性力消除电机停转后才能开动反向开关,严禁突然开动正反转开关.7。3。5严禁使用塔机的吊钩吊运人员。操作中遵循“十不吊”原则.7。3。6不得在塔机运行时进行保养作业.夜班作业必须有足够的照明.7。3。7发现塔机故障应及时上报，并立即停车进行修理。故障不经排除不得继续作业.7.3.8起吊时应注意保持吊钩与臂架间的最小距离。平移重物时应注意保持重物与其跨越的障碍物之间的距离.7。3。9起重机的变幅限位器、力矩限制器、重量限制器以及各种行程限位开关等安全保护装置，应完好齐全、灵敏可靠,不得随意调整或拆除。严禁利用限制器和限位装置代替操纵机构.7。3.10起吊重型构件时,应先试起升0。5m,待确认一切正常后再重新起吊。7。3.11当两台塔机距离较近时，应注意保持各自的活动范围，以免发生碰撞。如两台塔机作业范围必须交叉时,应注意保持两者之间的高差。7.3。12塔机活动范围应避开架空输电线,塔机的任何部位与塔机的安全距离应符合有关规定，以免塔机结构进入输电线的危险区。1与输电线安全距离表7。3。12-1电压与安全距离安全距离/m电压/kV＜11～1520～4060～110＞220沿垂直方向1。53。04。05.06.0沿水平方向1。01。52.04.06.02两台塔机之间的安全距离应保证处于低位的塔机起重臂端与处于高位的塔机塔身之间至少有2米的安全距离；位于高位的塔机的最低位置的部件(吊钩升至最高点或平衡重最低部位)与低位塔机中处于最高位置部件的垂直距离不应小于2米。7.3.13工作中，暴风骤起，塔机回转机构的制动器必须完全放松，使塔机的臂架可以随风自由转动,以免造成结构损伤.7。3。14在工作中，司机离开司机室时，离机前必须切断电源,以防意外.、7。3.15塔机接地电阻不得大于4Ω，重复接地不大于10Ω。8生产安全事故应急救援预案8.1组织领导8.1。1急救及报警电话：医院抢救中心：120匪警：110火警:1198。1。2各机构人员职责和执行任务1组长职责决定是否存在或可能存在重大紧急事故,要求应急服务机构提供帮助并实施场外应急计划，在不受事故影响的地方进行直接控制；复查和评估（事件)可能发展的方向，确定其可能的发展过程；知道设施的部分停工,配合指挥现场人员撤离，并确保任何可能受到伤害的人员都能够得到足够的重视；与场外应急机构取得联系及对紧急情况的处理作出安排；在场（设施）内实行交通管制，协助场外应急机构开展服务工组;在紧急状态结束后，控制受影响地点的恢复,并组织人员参加事故的分析和处理。2副组长职责:评估事故的规模和发展态势，建立应急步骤，确保员工的安全和减少设施损失；如有必要，在救援服务机构来之前直接参与救护活动；安排寻找受伤者及安排非重要人员撤离到集中地带；设立与应急中心的通讯联络，为应急服务机构提供建议和信息.3通讯联络组职责：确保与最高管理者和外部联系畅通,内外信息反馈迅速;保持通讯设施和设备处于良好状态；负责应急过程中的记录与整理及对外联络。技术支持组职责：提出抢险抢救及避免事故扩大的临时应急方案和措施；指导抢救抢险组实施应急预案和措施；修补实施中的应急预案和措施存在的缺陷；绘制事故现场平面图，表明重点部位,向外部救援机构提供准确的抢险救援信息资料。4保卫组职责:保护受害人财产；设置事故现场警戒线、岗、维持工地内抢险救护的正常工作;保持抢险救援通道的畅通，引导抢险救援人员及车辆的进入；抢救救援结束后,封闭事故现场直到收到明确的解除指令。5抢险抢修组职责：实施抢险抢修的应急预案和措施，并不断加以改进；寻找受害者并转移至安全地带；在事故有可能扩大进行抢修抢险或救援时,高度注意避免意外伤害；抢险抢修或救援结束后,直接报告最高管理者并对结果进行复查和评估。6医疗救治组职责:在外部救援机构未到达前，对受害人进行必要的抢救（如人工呼吸、包扎止血、防止受伤部位受污染等）；使重度受害者先得到外部救援机构的救护；协助外部救援机转送受害者至医疗机构,并指定人员护理受害者.7后勤保障组职责：保障系统内各组人员必须的防护、救护用品及生活物质的供给;提供合格的抢修或救援的物质及设备。每个抢险小组成员都要明确自己在事故发生时的职责，还应进行预演来检查应急的组织、人员、设施、工具是否能满足抢险的要求。如有不符合抢险要求的环节和措施应予以纠正。8。2紧急状况响应步骤紧急事故发生上报公司紧急事故发生上报公司抢险领导小组抢险方案确定物资、设备到位进行抢险现场处置、送医院抢救抢险结束、恢复生产措施及善后处理、进行总结上报监理、业主人员伤亡8.2。1发生塔吊事故后，施工现场负责人在处理的同时立即通知公司工程部，由工程部报告公司经理，并立即起动塔吊事故应急预案.8。2。2分包工程施工过程中发生的塔吊事故，施工现场负责人同时还应将事故通报给所在的工程项目总承包单位的项目经理。8。2.3作业现场负责人立即与当地医院取得联系,准备急救.8.3事故类型和危害程度分析在施工过程中，可能发生高层塔吊施工\t”_blank"事故主要体现在：8。3。1塔吊作业中突然安全限位装置失控,发生撞击或坠物，或违反安全规程操作,造成重大HYPERLINK”http：///default/article/dlsgal/"\t"_blank”事故（如倾倒、断臂）；8。3。2基坑失稳引起塔吊基础变形.8.3.3自然灾害（如雷电、强风、强降雨、暴风雪等）对设施的严重损坏.8。3。4塔吊拆装和顶升过程中发生的人员伤亡HYPERLINK”http：///default/article/dlsgal/”\t"_blank”事故。8.3。5运行中的电气设备故障或线路发生严重漏电。8.3。6起重吊钩钢丝绳突然断裂。8.4应急处置8。4.1处置程序1施工过程中施工现场或驻地发生无法预料的需要紧急抢救处理的危险时，应迅速逐级上报，次序为现场、项目部，由项目部安全科收集、记录、整理紧急情况信息并向小组及时传递，由小组组长或副组长主持紧急情况处理会议，协调、派遣和统一指挥所有车辆、设备、人员、物资等实施紧急抢救和向上级汇报.事故处理根据事故大小情况来确定，如果事故特别小，根据上级指示可由施工单位自行直接进行处理。如果_blank”事故较大或施工单位处理不了则由施工单位向建设单位主管部门或其他上级政府部门进行请示，请求启动建设单位的救援预案，建设单位的救援预案仍不能进行处理，则由建设单位的安全管理部门向建管局安监站或政府部门请示启动上一级救援HYPERLINK”http：///default/Article/yjjy/yjyabz/Index。html”预案.2紧急情况发生后,现场要做好警戒和疏散工作，保护现场,及时抢救伤员和财产,并由在现场的项目部最高级别负责人指挥,在3分钟内电话通报到值班人员,主要说明紧急情况性质、地点、发生时间、有无伤亡、是否需要派救护车、消防车或警力支援到现场实施抢救，如需可直接拨打120、110等求救电话。3值班人员在接到紧急情况报告后必须在2分钟内将情况报告到紧急情况领导小组组长和副组长.小组组长组织讨论后在最短的时间内发出如何进行现场处置的指令。分派人员及车辆等在现场进行抢救、警戒、疏散和保护现场等。由项目部的安全科在30分钟内以小组名义打电话向上一级有关部门报告.4遇到紧急情况，全体职工应特事特办、急事急办，主动积极地投身到紧急情况的处理中去。各种设备、车辆、器材、物资等应统一调遣，各类人员必须坚决无条件服从组长或副组长的命令和安排,不得拖延、推诿、阻碍紧急情况的处理。8。4。2处置及预防措施1指挥与控制：1）抢救组到达出事地点,在组长指挥下分头进行工作。（1）首先抢救组和项目经理一起查明险情:确定是否还有危险源。如碰断的高、低压电线是否带电；塔吊构件、其它构件是否有继续倒塌的危险；人员伤亡情况；商定抢救方案后,副经理向项目总工请示汇报批准，然后组织实施。（2）防护组负责把出事地点附近的作业人员疏散到安全地带，并进行警戒不准闲人靠近，对外注意礼貌用语。(3）工地值班/default/Article/yjjy/yjyabz/Index。html”预案的有效性进行评审、修订。8。5常见事故处理方法8.5.1火灾1救护人员要注意自我保护,使用灭火器时应站在上风位置，以防烈火、浓烟的熏烤而受到伤害。2火灾袭来时要迅速疏散撤离，不要贪恋财物。3必须穿过浓烟时,采用用水侵湿的衣物包裹全身，用湿毛巾捂住口鼻,防止浓烟熏呛导致缺氧窒息。4当身上着火时，可就地打滚灭火，如被火困室内,可用侵湿的衣物都塞门缝，有水时可用水降温，等待求援。5如在火灾现场出现烧伤人员，在救护车到达之前，有救护小组人员将其转移到安全区域,并初步检查伤员伤情，视其神智、呼吸等情况采取初步止血、止痛、防止休克、包扎伤口等措施，经现场人员临时处理后，迅速送往医院救治。8.5。2高空坠落1严重创伤出血及骨折人员,由救护小组人员根据现场实际情况，在医院急救人员到达之前，及时、正确地采取临时性清洁、止血、包扎、固定和运送等措施.2止血可采用压迫止血法、绷带止血法。先抬高伤肢，用消毒棉布或棉垫覆盖伤口表面,再进行清理。3止血后，创伤处用消毒的棉布覆盖,再用干净的绷带或布条包扎，可保护创口、减少出血,预防休克。4对于肢体骨折现象，可借助夹板、绷带包扎来固定受伤的部位的上下两个关节，可减少伤痛,预防休克。5经现场临时止血、包扎的伤员，在救护车到达后应尽快送往医院救治,在搬运伤员时,救护人员要特别注意:在肢体受伤后局部出现疼痛、肿胀、功能障碍或畸形变化，就表示有骨折存在，宜在止血、固定、包扎后再移动，以防止骨折端因移动振动而移位，继而损伤伤处附近的血管神经，是创伤加重；对于开放性骨折，应保持外露的断骨固定,若有外露的断骨会到皮肤以下时，应该告知医院救护人员；在移动严重创伤伴有大量出血或休克现象的伤员时，要平卧伤员，头部可放置冰袋,路上要避免震荡，在移动高空坠落伤员时，因有椎骨受伤的可能，一定要有多人抬护，除抬上半身和腿外,一定要有专人护住腰部，这样才能不会是伤员的躯干过分弯曲或伸展，切忌只抬伤员的两肩与两腿或单肩单背运伤员，使已受伤的椎骨移动,甚至断裂造成截瘫，严重者可导致死亡。6护送伤员的人，应向医生详细介绍受伤经过，如受伤时间、地点、受伤时所受暴力的大小等现场情况.高空坠落受伤还应介绍坠落高度、伤员先着地的部位或受伤的部位，着落时是否有其他阻挡或缓冲,以方便医生诊断。8。5.3触电1触电者伤势不重，神志清醒,但内心惊慌,四肢发麻，全身无力，或触电者在触电过程中曾一度昏迷，但已清醒过来,救护人员则应注意保持触电者的空气流通和保暖，使触电者安静休息，不要走动，严密观察,有恶化现象时，赶快送医院救治。2触电伤势较重者,已失去知觉，但心脏跳动和呼吸存在,救护人员应使触电者舒适、安静、温暖的平卧，使空气流通，并解开其衣服以利呼吸.3触电者伤势严重，呼吸停止或心脏跳动停止,不可以认为已经死亡，救护人员应立即实行人工呼吸或胸外心脏挤压，迅速送往医院救治，在送往医院的途中，也不能停止急救。4如果触电者有外伤，救护人员可先用无菌生理盐水或温开水清洗伤口，设法止血，用干净的绷带或布类包扎,同时送往医院救治。从以上风险情况的分析看,如果不采取相应有效的预防措施,不仅给工程施工造成很大影响，而且对施工人员的安全造成威胁。8。6应急物资与装备保障应急资源的准备是应急救援工作的重要保障，应配备HYPERLINK”http：///default/article/yjjy/"应急救援中所需救援机械和设备、交通工具、医疗设备和药品、生活保障等物资.常用物资和设备有：8。6.1常备药品：消毒药品、急救物品（创可贴、绷带、无菌敷料、仁丹等）及各种常用小夹板、担架、止血袋、氧气袋等。8。6。2抢险工具:铁锹、撬棍、气割工具、消防器材、小型金属切割机、HYPERLINK”http：///default/Article/dgaq/”电工常用工具等。8。6。3应急器材：架子管、安全帽、安全带、防毒面具、应急灯、对讲机、电焊机、水泵、灭火器等。8.6。4其它设备:常备小面包车1辆。9塔式起重机危险源及其控制9。1塔式起重机危险源及其控制目前,施工现场采用的塔机固定式机型较多,而且安装比较频繁,在安装拆卸过程中的危险源很多如基础、安装场地、大件吊装等，在安装过程中的各个环节都要严格按照操作规程操作。9。1.1塔机的金属结构连接塔机的金属结构连接一般有两种方式，即高强度螺栓连接和销轴连接，塔机高强度螺栓连接是靠摩擦力来传递结构内力的，要求连接面清洁、有较高的摩擦系数。拧紧力矩值非常重要，特别是预紧力矩。预紧的目的在于增强连接的可靠性和紧密性，以防止受截后连接件出现缝隙或发生相对滑移，以保证最终的安装质量。在高强度螺栓的安装中应注意这么几点:1）塔机设计时均规定了高强度螺栓的预紧力矩，为了满足设计要求,在塔机安装前,必须确定高强度螺栓预紧力矩值并使用专用的力矩扳手.2)在安装前应清除垫圈、螺栓、螺母及丝扣上的污物、铁锈,在螺母丝扣上均匀涂上少量的润滑脂。不能使用杆部不直的螺栓及带有锈蚀损伤和丝扣损伤的垫片、螺栓、螺母。3）螺栓在穿入被紧固的结构前，各连接件应清理干净，不能敲打螺栓强行穿入。采取有效措施防止潮湿空气、水等进入接头，以保证连接件为干摩擦和不锈蚀。4）拧紧螺栓时应拧紧螺母，只有在不得以的情况下才允许拧螺栓。同一部位应采取相同规格的高度螺栓，不能同其他规格的螺栓混合使用。不能用普通螺栓、螺母代替高强度螺栓和螺母用于连接副.9。1。2塔机的销轴连接塔机构件的连接很多都采用受剪销轴连接方式。这些销轴主要承受剪切力.但在实际使用中,由于各工作机构的起动、制动和吊臂回转等影响，经常会产生轴向移动，因此其轴向固定是一个不容忽视的问题。在塔机拆装作业中，要特别注意连接销轴的轴向固定，不能随意用小规格开口销甚至铁丝来代替原设计的横向插销。塔机运行几年后，容易磨损或脱落，使销轴有可能内测位移脱落,造成折臂事故.9。1。3塔机的升降过程塔机的加节、降节普遍采用液压顶升方式,升降塔身过程是安装拆卸塔机的重要步骤，也是在安装拆除中危险性较大的工作，出现事故的比例也较高。在升降塔身过程中一定要遵守安全规程，在升降塔身过程中应注意一下问题:1)事先制定可行的升降塔身方案，每次升降塔身前应对安装人员进行技术交底，要求安装指挥人员必须掌握相关的技术文件和升降塔身环节中的安全控制点。2)升降塔身前的检查工作.首先检查液压机组工作工作情况,液压管路必须充分排气，油液保持足够，接头连接可靠。进油口和出油口不能反接.顶升时，液压系统的油压过高，顶升阻力比设计值增大很多,不仅容易损坏液压系统，而且可能造成重大事故。发现油压升高异常时，立即停机检查，排除危险因素后再继续顶升；下降时，回油必须通过平衡阀或液控单向阀来控制下降速度，以防止产生过大的震动、冲击以及管路爆裂而自由下落：溢流阀的设定压力要符合使用说明书的要求,太小则无法顶升，太大可能发生意外事故损害液压系统。3）升降塔身前严格按厂家说明书规定,使起重臂和平衡臂处于最佳平衡状态，并按规定将导向装置调整到规定的间隙，并将回转机构制动住。如果塔身还没有与回转支座连接就提前拆卸套架的连接销和螺栓，上部构件就会立即坠落,同样顶起套架后，未予塔身支承牢固就缩回油缸，也会造成同样事故.塔身没有与回转支座连接，不允许臂架回转及开动变幅小车行走.4）标准节必须按规定将塔身与回转下支座连接好，不能依靠爬升架承受载荷，以免套架屈曲失稳。顶升横梁、套架与塔身必须牢靠，套架顶起后,塔顶与塔身只靠较脆弱的套架连接,不能中途停止安装，以免遇强风发生屈曲失稳和折断。5）升降塔身过程由专人负责指挥、专人操作液压机组、专人紧固连接件。升降时，顶升撑脚（爬抓）就位后，应插上安全销，方可继续下一动作。升降塔身作业应在白天进行,特殊情况需在夜间进行时，应有充分的照明,并一定要按相关安拆的作业程序和注意事项进行。升降要注意电缆放松长度是否满足需要，注意检查电缆移动有无阻碍。风力在四级以上时,不得进行升降塔身作业。在作业中风力突然增大达到四级时,必须立即停止，并应紧固上下塔身各连接螺栓.操作人员在升降塔身过程中必须精力集中，注意观察,如遇到卡阻或者其他故障，必须停止检查，直到故障排除。6)升降塔身结束后，检查和紧固塔身标准节的螺栓连接（按规定扭力紧固)或销连接；重新调整爬升架导轨间隙，使导轮与塔架主弦杆完全脱离接触;检查液压机组操作柄是否拨回零位；切断液压顶升机组的电源并盖好防雨罩。塔机的安装拆卸是事故的多发阶段。因安拆不当而引起的事故占有很大的比重。在塔机进行安拆时一定要严格按照技术文件的要求进行作业，决不能随意改动或随便采取临时措施进行拆装.而且塔机安拆必须要具有资质的安拆单位进行作业,同时要在资质规定范围内从事安装拆卸。安拆人员要经过专门的业务培训,有一定的安拆装经验并持证上岗，同时要各种人员齐全，岗位明确，各司其职，听从统一指挥。拆装要制定专项的安拆方案,安排专人指挥，严格按照拆装程序和说明书的要求进行作业.当遇风力超过四级时要停止拆装，风力超过六级时塔机要停止起重作业。9.2塔机在运行过程中危险源的控制塔机出现的事故大多出现在运行过程中,如违规操作，设备带病运行等，危险因素随机性较大比较难控制。9。2。1日常检查、维护保养等质量方面的控制1塔机司机、维修电工和机械维修工要在运行前、运行中经常性的进行检查，重点检查钢丝绳、吊钩、各传动件、制动系统，安全保护装置、螺栓连接、吊具锁具等重点部位。2塔机必须具备规定的安全装置；力矩限制器、起质量限制器,高度限位装置、行程限位器、回转限位器、吊钩保险装置、钢丝绳脱槽保险、小车防断绳装置等。这些安全装置必须确保它的完好与灵敏可靠。在使用中如发现损坏应及时维修更换，不能私自解除或任意调节.3塔机在使用过程中必须按产品使用说明书进行维护保养，做好起重机定期的清洁、润滑、紧固、调整等保养工作。9。2。2运行过程的控制塔机的使用管理主要是人的因素，要求操作人员必须有高度的责任心,了解机械构造和工作原理，熟悉机械原理、保养规则，熟悉掌握塔吊技术性能；管理操作人员必须经过国家相关部门的培训，经考试合格后持证上岗。塔机操作人员、司索人员、指挥人员等相关人员的素质高低直接影响着塔机是否能安全使用，要经常性的加强技术培训。9.2。3管理制度方面的控制建立健全塔机管理的各项规章制度，特别是塔机安全操作规程，司机、司索人员、指挥等人员的持证上岗制度，塔机维护保养制度,交接班制度和安全教育制度等,要做到塔机管理制度有章可循,有规可依，进一步加强安全责任制，使各项安全管理规章制度落在实处。在使用中严格按照塔吊机械操作规章和塔吊“十不吊”要求进行操作，不得违规作业、野蛮操作，杜绝违章指挥。吊装前必须对每一件吊物