城轨概论单元4试题（含答案）

城轨概论单元4试题（含答案）城轨概论单元4试题一、单选题（每小题1分）1、城市轨道交通车辆的重要走行部件是（），承受并传递这些力和位移，保证列车沿着轨道安全、可靠地运行。A.构架B.轮对C.转向架D.轴箱2、车辆由车钩连接成编组运行的列车，为了改善列车纵向冲击，在车钩的后部装设（）A.电路连接器B.气路连接器C.空气管路D.缓冲装置3、上海地铁车辆中，A车为（）A.带驾驶室的拖车B.带受电弓的动车C.不带受电弓的动车4、轨道交通车辆的检修级别通常分为大修、日检、架修、双周检、双月检、（）。A．小修B．部件保养C．定修D．厂修5、车辆空调通风方式不包括（）A.自然通风B.强迫通风C.空气调节D.排气通风6、地铁车辆供电电压为1500V的是（）A.上海B.北京C.天津7、以下车体材料中，车体自重最轻的是（）A.碳素钢车体B.不锈钢车体C.铝合金车体8、第一优先级制动方式是（）A.再生制动B.电阻制动C.空气制动9、下列不是车辆的辅助检修车间的是（）A.转向架、轮对间B.电机间C.电气、电子间D.中心仓库10、检修库不包括（）A.双周、双月库B.定修库C.架修、大修库D.列车洗涮库二、多选题（每小题2分）1、城市轨道交通车辆主要选用要素有（）。A.客流特点B.客流量C.旅行速度D.线路条件2、城市轨道交通车辆的机械部件主要有空调通风系统、以及（）等。A.车体B.转向架C.车钩缓冲装置D.制动装置3、城市轨道交通车辆的车钩根据其结构可分为（）。A.全自动车钩B.手动车钩C.半自动车钩D.半永久车钩4、车辆上的电制动又分为（）。A.闸瓦制动B.再生制动C.盘形制动D.电阻制动5、车辆段的运营区主要负责段属车辆的工作包括（）。A.停放B.列检C.检修D.乘务6、城市轨道交通车辆的车体材料有（）A.碳素钢车体B.不锈钢车体C.铝合金车体D.塑料车体7、常用的制动方式有（）A.再生制动B.电阻制动C.空气制动D.电压制动8、辅助供电系统主要有（）A.辅助逆变器B.充电器C.蓄电池D.变压器9、城市轨道交通车辆上的电制动又分为（）。A.闸瓦制动B.再生制动C.盘形制动D.电阻制动10、转向架一般由构架、（）、驱动系统几个部分组成。A.弹性悬挂装置B.轮对、轴箱装置C.单元制动装置D.中央牵引装置11、车钩及缓冲装置包括车钩、（）。A.缓冲器B.电路连接器C.气路连接器D.空气管路12、空调通风系统主要由（）冷凝风机等组成。A.压缩机B.蒸发器C.冷凝器D.空气管路13、乘客信息系统包括（）以及各种文字、图示固定信息。A.广播B.LED显示器C.VCD显示器D.列车运行线路电子显示图14、综合检修基地主要设施有（）办公楼等设施A.综合检修基地检修车间B.材料总库C.特种车辆库D.蓄电池间三、判断题（每小题1分）1、车辆直流牵引控制技术经过了凸轮变阻控制、斩波调阻控制和斩波调压控制等三个阶段。（）2、车体的制造工艺一般采用焊接和铆接，焊接和铆接两种工艺交替使用，但大部件之间组装以焊接为主。（）3、目前轨道交通车辆的车体都采用底架承载的方式。（）4、闸瓦制动的摩擦副是闸瓦和轮对踏面。（）5、半自动车钩的气路连接必须靠人工。（）6、车间电源是列车辅助的受流设备，主要应用于列车在检修库内整车调试或部分设备需有电检查时使用。（）7、列车受流设备分为集电靴和受电弓两种形式。（）8、辆维修基地根据功能和规模的大小可划分为停车场、车辆段。（）9.目前，国内各地铁主要采用架修和月修两种修程。()10.检修库及其辅助车间的平面布置主要取决于车辆的配属量，不用考虑自然地形条件、工件运输线路。（）11.停车库兼有停车、整备、清扫、日常检查、司机出乘等多种功能。（）12.城轨交通由于客流密度大，为改善车厢的空气质量必须要有通风装置，车辆的通风方式有自然通风、强迫通风、空气调节。（）13.利用外力，迫使行进中的车辆减速或停止的作用过程称为制动。（）14.车间电源是列车辅助的受流设备，主要应用于列车在检修库内整车调试或部分设备需有电检查时使用。（）15、城市轨道交通车辆一般具有较高的启动加速度和制动减速度。（）16、城市轨道交通车辆的设计应遵循少能耗、减少发热设备的原则。（）17、铝合金车体在车体的材料中总成本是最低的。（）18、防爬器可以起到车辆之间的防爬作用，不具有防撞作用.（）19、驱动系统只提供牵引力，不能提供制动力。（）20、停车线停放车辆的同时兼做检修线，分为尽端式和贯通式。（）四、填空题（每空1分）1、城市轨道交通车辆主要的选用要素有_________、_________、_________和线路条件。2、城市轨道交通车辆的机械部件主要有_________、_________、车钩缓冲装置、_________和空调通风系统等。3、转向架上轮对与构架之间的悬挂称为_________（又称一系悬挂），构架与车体之间的悬挂称为_________（又称二系悬挂）。4、城市轨道交通车辆的车钩根据其结构和功能分为_________、_________和_________三种。5、利用外力，迫使行进中的车辆减速或停止的作用过程称为_________。6、车辆上的电制动又分为_________和_________。7、城市轨道交通车辆按照有无动力分为_________（T）和_________（M）。8、车辆电气牵引系统包括车辆上的_________和各种电气牵引设备及控制电路。9、车辆段主要划分为_________和_________。10、转向架一般有_________和_________两种。11、摩擦制动分为_________和_________两种。12、城市轨道交通车辆制动方式一般有_________和_________两种。13、单元制动缸的类型有两种，即一般的_________单元制动缸和具有弹簧制动器的_________单元制动缸。14、车辆的通风方式有_________、_________和_________。15、根据线路供电方式的不同，列车受流设备分为_________和_______两种形式。16、车辆电气牵引系有_________和_________两种。17、辅助供电系统主要由_________、_________和_________三大部分组成。18、车辆维修基地根据功能和规模的大小可分为_________和________。五、问答题1、列车转向架的作用是什么？2、简述车辆段的具体功能。3、城市轨道交通车辆电气部分由哪几部分组成？（3分）4、车辆检修基地的主要线路有哪些？（4分）5、城市轨道交通车辆制动系统的特点？（5分）6、交流调频调压变速控制的优点？（3分）7、综合检修基地的功能和任务。（8分，每条1分）附件：城轨概论单元4试题答案一、单选题（每小题1分）1、C