工人技师述职报告

本文格式为Word版，下载可任意编辑——工人技师述职报告

第一篇：工人技师个人工作总结

工人技师个人工作总结

我叫###，于2022年考取工人技师资格，在任职的过程当中，自已能专心按照平日所学的业务学识率领班组职工加强设备的养护与修理，不断地改造和提高设备质量。工作中以新标准严要求、以新理念严操纵，在管辖的28公里正线、41组道岔、6条股道和专用线的设备整治中，能不分正线、站线、专用线，一个标准对设备举行用心养护修理，通过设备集中整治，使设备质量达成了全优。现就本人任职以来主要工作汇报述职如下：

一、端正工作态度，起好带头作用。

在碱柜工区的工作中，我以振奋的工作热心和高度的责任心积极完成领导交给的各项工作任务，从不讲条件，抑制各种困难，全力以赴为管辖内的养路修理工作尽职尽责，为铁路运输安好作出了突出付出。作为一名工人技师，我深知自己身上肩负的责任和重担，因此，在平日的工作中，我不仅要求自己班组成员在检修时要专心留心，歼灭一切安好隐患。平日遇到脏活累活时，自己抢在别的职工前头干，而且要做好；

遇到技术性难题时，挺身而出，尽自己最大的努力攻克技术难题。

二、持续不断努力学习新阅历、新方法,并积极运用到实际工作当中。

在现场的修理作业当中，除了所要求务必的技术业务、标准外，工作的“巧”可使质量和效率成倍增长。因此，在一年以来，我搜集了大量的学习材料，不断的学习专业学识，不仅扩展了我的学识面，还在很大程度上提高了我的技术水平，并在设备整治中积极为车间在技术上、管理上献计献策，使车间设备管理有大幅提高。

三、大力开展技术革新。

被评比为技师以来，我不断总结工作阅历，探索出一些行之有效的工作方法。曲线和道岔的养护历来使设备养护当中最难也是最薄弱的。运用绳正法每次将曲线整治好后，保持时间很短，因而，在实际工作当中也是投入劳动力最大的。今年6月，我率领职工对管内的2条曲线举行了一次彻底整治。概括方法是：1、先找出曲中点，然后两侧分点。2、找水平、拨正曲线，平匀石碴达成石碴饱满、捣固平匀。3、改轨距、打磨钢轨达成轨控标准不超千分之一标准。4、定位五大桩的埋设和标志、标识的从新刷写，结果用地锚拉杆按标准举行锁定。经过用心的整治和通过3个月查看、检查，曲线稳定变化率低，有效的操纵了曲线难整治问题。道岔的养护仿效了曲线整治的手段收效良好。

四、激励职工发愤好学，互传技艺

在班组业务、政治学习中自已既当教员、也当学员，往往和其他职工举行技术交流和探讨，把自己所学到的学识与大家共享，并从别人身上学习到了自己所不了解的学识，实现了共同进步。另外，我还利用业余时间给徒弟和一些新工人讲解线路设备的使用及修理方法，帮他们提高技术水平。

以上是我任工人技师以来主要的工作回想和简要陈述，不妥之处恳请领导批评指正！

其次篇：工人技师个人工作总结

工人技师个人工作总结

时光荏苒，岁月如梭，转瞬2022年的工作即将接近尾声，我们又迎来了崭新而弥漫梦想的2022年，回想过去的一年，在车间领导的关切和指导下，各项工作画上一个圆满的句号，现将本人的工作总结汇报如下：

一、思想学习方面

专心学习局、段下发的各种文件精神。积极加入班组每周组织的政治学习活动，学习各种规章制度，始终牢记“安好第一”的思想，在工作中，严格要求自己，努力上进，积极探索，不断给自己充电，提高技术水平，真正发挥技师在工作中的光和热，与班组同志团结协作，攻难克坚，为铁路事业悄悄无闻的做出自己的付出。

二、主要工作内容方面

1、在工作中能做到专心工作，不擅离工作岗位，爱岗不脱

岗，不乱作为。提高安好意识，严格遵守安好操作规程，

在设备修理操作中，严格按照操作规程作业。

2、做好电气设备和线路修理保养，做到定期检查实时修理，

保障电气设备的正常运行，专心完成必要的巡检修理和

各种筹划修任务，使电气设备及线路保持良好的工作状

态。

3、作为一名倒班人员，能严格要求自己，有猛烈的责任心，

深感夜班工作的重要性，在工作中经常会遇到一些突发

设备故障。如：转车盘使用中突然断电，我实时摈弃故障，保障机车的正常运行。在工作中诸如此类的设备故障会经常遇到。再如，辅修库内吊车在使用过程中突然断电，导致吊车工作中断，无法使用，我急速查找故障点，由于吊车工作中产生振动，滑线托与滑线分开，我实时将故障滑线托重新安装固定好，并检查其他滑线是否奇怪，重新试车后，无奇怪，恢复正常使用。

4、积极发挥在工作中的模范示范作用，身体力行，作为一

名工人技师，扶助班组中年轻的新同志解决技术难题，提高他们的业务水平。

以上是我的工作汇报处境，我深知在工作中会有一些疏忽和缺乏之处，恳请各位领导不吝批评指正，在以后的工作中，我会取长补短，以百倍的信仰千倍的热心投入到工作中去，努力学习，刻苦钻研，用学识武装自己，与时俱进、开拓创新，充分发挥工人技师在工作中的作用。

第三篇：工人技师年度工作总结

工人技师年度工作总结

一年以来，本人作为一名工人技师，在车间班组的领导下，能自觉遵守和履行《工人技师聘约书》所规定的原那么和义务，喜欢祖国、喜欢党，坚持党的根本路线和方针政策，遵守国家法律、法规及段上的有关规章制度，按照组织，按照领导，积极学习、努力工作，保质保量的完成了所分管的各项工作任务和质量指标，概括工作总结如下；

一、工作回想

1、作为一名工人技师，能不断努力学习新技术、新工艺、新学识，刻苦专研车辆检修的技术业务学识，纯熟掌管应知应会及检车技能，不断提高自身的技术业务素质，在完本金职工作的同时，积极参与了路局和段上组织的《作业指导书》和“工艺卡片”的编制及审稿工作，加入了m25大修改造、n31防止车钩分开改造、n31中梁下翼板裂纹及c31车种门上插销脱出的研究分析等技术工作。

对生产过程中展现的技术问题能专心斟酌，并组织qc攻关活动或提出合理化建议加以解决，主要做了以下三件小事：一是根据开远车辆段技术通知书（2022年第8号）文件要求，对米轨货车23型转向架的制动杠杆、五眼铁及支点座、制动梁支柱的眼孔举行简统化改造后，所以导致我段原来使用的转向架综合检查样板不能正常使用，影响了修车生1

产，本人通过调查研究，建议该样板不必报废可以举行改造，改造的概括方案为：①取消27mm的部位；

②把30mm的部位改为28mm；

③把32.5mm的部位改为31mm（并附了概括改造示意图）其它部位一律不必改动，解决了修车生产的急需；

二是n31车通过“防止车钩分开改造”后，本人通过查看察觉有好多车，更加是小轮对的车辆，改造后由于手制动轴托架下沉的理由，导致了在活塞行程符合规定的处境下，手制动轴链距轨面的距离较小，最小的车辆只有75mm，不符合“机车车辆限界”的技术要求，影响行车安好，为了模范该改造车的生产质量标准，建议在改造工程上把手制动轴的链松余量操纵在0.5至1圈内，这样又符合《米轨铁路货车检修规程》规定的0.5至2圈的规定要求，又得志车辆运输安好的需要，以上两项合理化建议均得到了采用并设施；

三是通过率领小组成员对“加强工序操纵、降低运用车辆配件裂纹故障”举行qc攻关活动后，取得了劳绩，并撰写了该qc成果加入发表，被评为局优qc成果。表达了一名工人技师的技术骨干作用。

2、在日常的质量检查工作中，能严格贯彻执行质量技术标准和《米轨铁路货车检修规程》《作业指导书》及“三检查以验”制度，加强中间检查，保质保量的完成了所分管的各项工作任务和质量指标，截止12月底共加入配件报废鉴定5次，货车厂段、修对规对标12次，客车整修鉴定2

次，交验客车辅修38辆，m25大修改造16辆，轮对86对，配件5899件，共察觉主要故障33件，一般故障108件，保证了下道工序的质量及出库车辆的行车安好。

3、作为一名工长，能率领全组职工以段“方针目标”和段长一号命令为中心，专心贯彻学习和执行《米轨货车检修规程》、《作业指导书》及“三检一验”制度；

抓好工序质量操纵，落实质量责任制和各项概括措施；

开展各项根基管理工作，分解各项技术、质量目标；

大胆组织指挥和管理本班组的生产活动，组织开展岗位练兵，技术比武活动，促进了班组职工技术业务水平的提高；

促使班组“五大员”按时填写各类台帐，充分发挥了“五大员”及班组长的组织作用和协调作用，做到了合理组织、合理分工、合理调配；

精细结合生产实际，抓好职工的思想政治工作及业务学识的学习，促进了班组职工的团结，创办了优良的班组工作作风，保持了一级班组的荣誉称号。

二、存在问题

1、随着运输设备的不断更新，自己的专业水平鲜明不够高，学习各项规章制度也不够专心，导致工作时力不从心。

2、中间检查工作做的不够好，交验车辆及配件时还存在漏检故障现象发生。

3、班组管理有不到位之处，职工的业务学识、理论水平、检车才能有待提高，还须进一步加强。

三、明年计划

1、加强自身新工艺、新设备、新技术及《米轨铁路货车检修规程》、《作业指导书》、《车辆部门安好技术规矩》的学习，不断提高自身的业务素质、技术素质和安好质量意识。

2、加强中间检查，更加是隐秘部位，降低死后验尸故障的发生。严格执行《米轨铁路货车检修规程》、《作业指导书》及“三检一验”制度，保质保量的完成所分管的产品质量检查任务及质量技术指标，保证车辆运用安好。

3、加强班组管理，定期组织职工政治、业务学习，提高职工思想素质、安好质量意识和检车技能，裁减漏检故障的发生。在提高自身素质的根基上教导职工严格遵守国家的法律、法规和企业的劳动纪律，作业纪律，提高职工的安好意识，保证安好生产。对检修过程中存在的质量难题，要组织职工开展专心议论，选定课题目标，持续开展“qc”攻关活动，力争解决质量难题，保持一级班组的荣誉称号，力争向学习型班组靠拢。

第四篇：工人技师技术工作总结

工人技师技术工作总结曲线和道岔的养护历来使设备养护当中最难也是最薄弱的，工人技师技术工作总结。运用绳正法每次将曲线整治好后，保持时间很短，因而，在实际工作当中也是投入劳动力最大的。今年6月，我率领职工对管内的2条曲线举行了一次彻底整治。概括方法是：1、先找出曲中点，然后两侧分点。2、找水平、拨正曲线，平匀石碴达成石碴饱满、捣固平匀。3、改轨距、打磨钢轨达成轨控标准不超千分之一标准。4、定位五大桩的埋设和标志、标识的从新刷写，结果用地锚拉杆按标准举行锁定。经过用心的整治和通过3个月查看、检查，曲线稳定变化率低，有效的操纵了曲线难整治问题。道岔的养护仿效了曲线整治的手段收效良好。

持续不断努力学习新阅历、新方法并积极运用到实际工作当中。

在现场的修理作业当中，除了所要求务必的技术业务、标准外，工作的巧可使质量和效率成倍增长。在年初k40000-k50000合作大机捣作业中，自已就积极与段技术科联系提前介入抄平，一改往日靠眼观起道的不科学方法，使该段线路大机捣一次成为了优良公里线路。在拆、铺桥护轨修理作业时，提前制作了适合拆护轨螺帽的母螺帽，嫁接到内燃螺丝机上，使工作效率成倍增长，在一个天窗修时间内完成了车间要求的生产任务，且质量、标准一次达标。不但降低了职工的劳动强度，而且俭约了大量的人工费用，受到了车间、段技术科的好评。一次，在工务通讯上学习了添乘时如何判定晃车和车晃的论文后，自已不断摸索和总结，在添乘设备时应验率达成了90%以上，制止了屡屡滥用人力的处境，工作总结《工人技师技术工作总结》。

进一步提高熟悉，不断提高管理工作水平。

当前正值铁路唱响二次创业的进展时期，对于自已那么更要不断创新熟悉理念、转变观念提高熟悉，在班组管理上狠下功夫，全面提升班组的综合实力。通过学习自已熟悉到设备质量提高了，不能代表班组好了，而是班组应在综合治理、后勤保障、职工队伍素质、班组创办上等均有提高，才是真正意义上的提高。因此，自已也熟悉到了缺乏和缺点，需要走的路也还很长，要学的东西也还好多，全面进展提高了才符合二次创业的要求和理念。一年来我的收获颇丰，越来越感觉到自已要不停地学习、奋进才能不落后，才能同班组的职工一起将六大理念树立好、贯彻好!使管理工作再上新台阶!

在设备整治中积极为车间在技术上、管理上献计献策，使车间设备管理有大幅提高。

今年，是段设备集中修大整治的一年。一开头自已就主动申请要求积极加入，在集中整治设备中努力再学习、再提高。由于集中修车间90%的劳动力被抽调，加之阴雨天气的影响，车间片面班组设备展现了下滑。针对这种处境，自已主动请缨率领职工先后到·工区、··等工区举行了道岔、正线等设备的整治。前后历时15天，共整治道岔7组，正线10公里，曲线2条，均达成了段轨控组要求的质量标准，同时，也得到了其他班组的认可和好评。

激励职工发愤好学，争当星级职工。

在日常的工作管理中，自已时常激励职工发愤好学。去年，段实行星级职工带薪制度后，自已与班组职工一起修订和完善了班组学习制度。规定每周三下午业余时间为班组业务、政治学习日。自已在学习中既当学员、也当教员。通过半年多的有效管理，目前班组学习蔚然成风。在去年12月份的车间星级职工考试比武中共15个名额，我们班组占到了6个，占车间总人数的40%以上。职工学到了学识，尝到了甜头。自已去年被评比为出席路局先进个人和段先进标兵。今年10月又被评比段一次党代会代表。

以上是我任工人技师一年中主要的工作回想和简要陈述，不妥之处恳请领导批评指正!

第五篇：技师个人工作总结

技师个人工作总结

99年从技校冶金专业毕业后，我进入第一炼轧厂工作，当时的车间主任问我来到板坯车间有没有自己的目标我说：“有，做一名技术过硬的工人”。这么多年来从修砌工到浇钢工，我始终以踏踏实实，努力学习的态度对待我的工作，把“当一名技术过硬的工人”做为自己工作的座右铭，以严格的标准来要求自己，工作中我深刻熟悉到要成为一名合格的技术工人，就务必努力学习，不断的提高理论水平和职业技能，专注工作，树立正确的工作态度和学习态度。现将这些年来的工作总结如下：

1加强政治思想学习

正确的世界观，人生观，价值观是能从思想上指导我更好的完成岗位工作，所以我积极加入厂里和车间的培训，专心学习政治理论，提高自己的思想觉悟，在工作中，我主动性强，吃苦耐劳,责任心强，领导交给我的各项工作都能圆满完成，

2干好本职工作

千里之行始于足下，在工作中，我的每一项工作都努力做到完备，不留任何问题。刚开头来到车间后，碰见的最大难题是看不懂设备上的专业英语，假设要操作这些设备，看不懂这些专业英语，就没法工作，看个约莫理解的不全面，也不能干好，就这样在压力面前我没有退缩，我为自己制定了严格的学习筹划。每天下班后把不会的单词，用冶金英语词典一个一个去查，不搞明白不放过，班上住机遇向技术员请教，就这样一步一个脚印用个3个月的时间掌管了设备上专业英语，经过两年的努力工作，车间领导把机长这个对于

整个生产线最为关键的基层管理角色交给了我，既然车间领导信任我，我就要干好，变更了以前只知道怎么干，不知道为什么这样的习惯，把连续理论和车间现场设备，生产工艺，操作规和都联系了起来，让生产顺行