报告内容修改

报告内容修改1.1工程简介泗渡河水库电站工程，位于恩施州东北部巴东县野三关镇境内，清江左岸一级支流招徕河流域中游泗渡河上。水库坝址位于野三关镇流酒坪村二磴岩，下距招徕河口25.8km（河道距离），西距恩施州约200km，北距巴东县城约153km，距野三关镇约53km。水电站厂址位于坝址下游8.7km，泗渡河右岸的反修坪，下距招徕河口17.1km。泗渡河水库电站水库总库容892万m3，电站装机容量15MW，属Ⅳ等工程。要紧建筑物有砼拱坝、发电输水建筑物、电站厂房及升压站等建筑物。本标段包含砼拱坝和引水隧洞进水口、引水隧洞0＋000～0+775m段。1.2水文气象条件招徕河流域属中亚热带季风气候区，暖湿多雨，云多风小。流域内有河谷、高山等复杂地势，气候变化多样：河谷地区风和日丽、无霜期长、热量多；高山地区降雨相对较多，夏季多雷暴，冬季多雪日。招徕河流域雨季一样自4月开始，至10月底终止，主雨季集中在5～9月，平均占全年降水量的66％。设计流域多年平均气温15.2°C，最高气温40.2°C，最低气温-11.6°C。多年平均风速2.5m/s，实测最大风速16.0m/s。工程区域坝址设计洪水成果、水位流量关系成果分别见表1.2－1、表1.2－2。表1.2-1电站坝址断面各频率设计洪峰流量成果表设计频率P(%)0.10.20.5123.3洪峰流量（m3/s）215019361640141812001090表1.2-2电站坝址水位流量关系成果表水位(m)415416417418419420流量(m3/s)0856197410680水位(m)421422423424425426流量(m3/s)1003137217852241273832821.3工程地质条件本工程位于巴东县野三关境内的泗渡河峡谷中上游段，属构造腐蚀深切高中山峡谷地貌。两岸山高坡陡，河谷呈“V”字型，山体完整，差不多对称，左岸稍缓，坡角35～50°，右岸坡角55～75°，局部为倒坡；河道流向为SE149°，河床水深0.5～1.2m，此河段为正交谷，岸坡形状为平直型；上坝址河谷底宽约25～40m。坝址两岸基岩出露，山体完整，岩石为为风化石灰岩，片层状，向河道下游略为倾斜、与河道几乎正交竖向分部，适合建筑拱坝。1.4本标段工程内容1）、本标段工作任务为：1、拦河大坝工程及其相应的附属工程。2、进水口工程及进水口～0+775(实际开挖至0+806)段隧洞工程。3、以上范畴内相应的临时工程（包括场内施工交通工程、场内供电工程、导流渡汛及封堵工程、砂石料开采供应系统、砼拌和提升运输系统、供水供风系统等），以及为完成上述工程所需的临时设施。2）、要紧设计工程量（大坝及进水口）：土石方明挖72469m3；石方洞挖11389m3；砼浇筑71561m3；钢筋制安444t；帷幕灌浆2581m；固结灌浆2054m；横缝灌浆2961m2；洞内回填灌浆467.86m2。1.5本标段要紧建筑物1、砼拱坝拱坝为混合线型双曲变厚拱坝，最大坝高69.5m，坝体材料为C20W8F100砼。拱坝坝顶厚度3.0m，坝底厚度11.62m，厚高比0.167，坝顶中心线弧长145.5m，弧高比2.09。坝体最大中心角81.68°，最小中心角65.47°。上游坝面最大倒悬度1：0.24，下游坝面最大倒悬度1：0.21。大坝共分为8个坝段，7条横缝，坝段上游坝面弧长横缝间距18～22m，每个灌区一样高度15m。横缝上游面设一道止水铜片，下游面及灌浆区间隔设止浆铁片，坝段之间的横缝进行封拱灌浆，共分5个高程灌区，27个横缝灌区，灌浆面积3800m2。大坝倒垂孔观测室布置于坝顶中墩。坝后设一层人行交通便桥，高程为443.0m。在坝体413.0m高程布设一道水平廊道，水平廊道两端左边以1：1、右边以1:0.5的坡度升高至424.0m，两端出口设于下游坝面坝后桥位置，以供帷幕灌浆、排水、观测之用。廊道截面底宽2.0m，高3.5m，廊道全长115.0m。在坝体右岸437.1m（中心高程）处埋设一根直径为1.2m的钢管，作为水库冲砂、放空以及解决坝址下游脱水段生态用水时放水之用。水库泄洪采纳潜孔泄洪，共设2孔，每孔溢流前沿净宽10.0m。每孔安装一扇10.0m×6.0m（宽×高）弧形钢闸门。溢流堰顶高程为466.5m，经调洪演算，校核洪水位为479.53m，相应最大下泄流量为1810m3/s。堰面曲线采纳WES曲线，原点以上堰面采纳1/4椭圆曲线。原点以下的堰面WES曲线方程为y=0.10186X1.85，WES曲线后接半径为7.0m的反弧段。2、引水隧洞进口段引水隧洞布置在泗渡河右岸，进水口位于右坝头上游约53m左右的山坳处，为岸塔式，设拦污栅、事故检修闸门一道。采纳一洞双机引水，引水隧洞采纳圆形断面，自进水口闸门井后为引水隧洞，在引水隧洞末端设有调压井，其后为压力管道，经岔管段后主洞分岔为两条支管，与蜗壳进口连接。引水隧洞开挖洞径为3.0m，衬后洞径为2.4m。为方便施工，引水隧洞共设5个施工支洞（包括一个机动施工支洞）。依照地质情形采纳钢筋混凝土衬砌或喷锚支护，压力管道采纳钢管衬砌。引水隧洞全长6369.1m（水平投影长度）。进水塔由喇叭口进水段、拦污栅、闸门井段、渐变段、启闭机房和交通道路等组成。启闭机房框架采纳C25砼，其余均采纳C20砼。喇叭口至闸门井为方形截面洞段，闸门孔口尺寸2.5m×2.5m。闸门井段桩号为0+001.62m～0+010m，长8.38m，闸门井内设事故检修门一道，事故检修门槽中心桩号为0+007.1m，井顶直至检修平台，门后设一直径为80cm的通气孔，出口高程480.5m之上，高于校核洪水位479.53m（P＝0.2%）。闸门井后接渐变段，桩号0+010m～0+016m，长6m，始端为2.5m×2.5m的方形断面，末端为直径2.4m的圆形断面，与引水隧洞衔接。检修平台高程480.50m，该平台可用于闸门检修及拦污栅清污、检修。启闭平台高程486.0m，内设二台卷扬式启闭机，分别用于工作闸门和拦污栅。启闭机房外设交通桥及简易公路，与坝顶公路相通直至上坝公路。进水口边坡采纳预裂爆破施工，并进行混凝土喷锚支护。并需依照地质情形进行固结灌浆。本标段包含的引水隧洞范畴为闸门井之后至0+775m，其中桩号0+127.46m～0+138.56m为Ⅰ#转弯段，转弯半径15m，转角42.41°。开挖完成，设计、监理、业主到洞内地质查看后，依照地质情形，结合实际本标段隧洞有149m进行C20钢筋砼衬砌（差不多为马蹄形断面，洞口渐变段往后延伸段未圆形）；287m进行喷锚支护；300m不进行衬砌。砼衬砌段进行回填和固结灌浆，固结灌浆孔距3m，每排6孔，孔深2m，灌浆压力0.5～1.5MPa；在洞顶拱120°范畴内进行回填灌浆，灌浆压力0.3MPa。具体工程项目划分请见附表1。1.6施工导流1、导流标准导流时段依照水文分析，本地区的水文情形分为二个时期：即12月至次年4月为非汛期；5月至11月为汛期。各期不同设计频率洪水的最大洪峰流量值见表5.1.11。坝址施工分期洪水成果表单位：m3/s时段频率(%)1251020全年1418120078766753411.1～4.30//234183133设计洪水标准依照进度打算安排，本工程导流时段选择在非汛期。按所爱护建筑物的级别和《水利水电工程施工组织设计规范》(试行)(SDJ338－89)的规定，本工程导流建筑物为Ⅴ级，其设计洪水标准为土石类建筑物为5年一遇；混凝土类建筑物为3年一遇。施工期度汛标准为10年一遇。导流方式依照同类工程施工体会，本工程采纳“围堰断流，隧洞导流”的方式。即非汛期上下游围堰挡水，导流隧洞过流；汛期承诺围堰过水，采纳导流洞与坝体预留底孔和预留缺口联合泄洪。导流建筑物1）导流洞及导流底孔的布置导流底孔布置于⑥号坝段，底高程417.0m，断面为城门洞形式，尺寸为5m×5m（宽×高），顶拱圆弧圆心角180°，底坡为0。导流底孔入口处设砼平台，平台底部与拱坝底部相连，由坝面外伸6m，宽8.5m。底孔封堵前先缩小尺寸为2m×2m，并预留闸槽，封堵时用5t手拉葫芦起吊预制2.4m×2.2m砼闸门封堵。导流底孔预埋灌浆管路及止水铜片（后期经多方共同研究，决定采取拍门封堵形式，详见第十四章）。导流洞布置于左岸，断面为城门洞形式，尺寸为6m×6m（宽×高），顶拱圆弧圆心角180°，洞身全长180.4m，进口高程418m，出口高程415.5m，底坡i＝0.014，设两个转弯段，转弯半径30m，转角分别为49°、36°，进出口两端各长10m采纳全断面钢筋混凝土衬砌，衬砌厚度0.3m，最高运行水位437.0m，洞内最大流速12.4m/s。1.7建筑材料本工程水泥、钢筋、砂石料等建筑材料供应方式均为甲供。其中砂石料的开采是以人工破裂筛分为主、天然砂石料与之结合的混合砂石骨料。本标段工程共浇筑砼7.03万余m3，使用砂料4.4万余t，骨料10.4万余t（含合同外项目）。水泥为长阳华新水泥，钢筋来自安钢集团信阳钢铁。本工程人工料场早期布置于坝址下游1KM左右的河岸处，由于受汛期洪水破坏，以及储量的不足，于2020年5月份搬迁到泗渡河村邻近，该处场地较为开阔安全，且砂石料储量较大，较易开采，平均距约不到4km，完全满足了工程建设需要。经试验，砂的细度模数为2.98~3.66，粒径≤0.08mm的粘土污泥及细屑含量在规范要求标准之内。总体储量和质量差不多满足工程需要。1.8对外交通条件工程对外交通条件一样，要紧为公路交通。泗渡河水库坝址需新建和改建7.0km道路（其中新建2.6km）、桥梁一座与乡村公路相连，通过厂址后再经乡村公路与318国道相接，由318国道经榔坪镇可直达宜昌市，坝址距318国道20km，距榔坪镇27km，距宜昌市115km，距武汉市约442km，施工道路主干线为：武汉—宜昌—榔坪—泗渡河水库电站。1.9施工用电及用水1、施工用电：业主方在拦河坝下游约500m邻近提供10kV输电线路终杆，施工用变压器等由承包人负责安装。2、施工用水:邻近无其它水源，然而河道水清亮洁净，因此本工程直截了当利用水泵提取河水解决施工用水。第二章工程投标我公司于2010年8月20日向招标人购买招标文件，本着“质量第一，用户第一，信誉第一，服务第一”的经营指导思想，参加了本标段工程投标。2010年8月31日公布开标后，经评标委员会评定，确定为中标人；并于2010年9月11日签订了施工合同备忘录，15日签订施工合同，具体承担泗渡河水电站大坝及进水口（含引水隧洞0+775往常）土建工程施工任务。2.1投标预备工作投标前，我们通过2010年8月份考察现场和认真研究《巴东县泗渡河水电站大坝、发电隧洞进水口（含桩号0+775m前）土建工程》施工招标文件（合同编号：SDH-2010/TJ001）及其他相关文件后，我方以3230.67万元的总报价进行了投标。2.2标书编制原则1、遵照招标文件中的各项条款要求进行编制；2、按“项目法”的施工原则进行治理和施工，严格执行有关的施工规范和验收标准，按图施工；3、制定创优目标，严格执行各项施工保证措施，确保工程质量达到优良；4、保证重点、兼顾一样、统筹安排，科学合理地安排进度打算；5、采纳先进的施工方案和技术治理措施，确保施工实施方案的可行性和合理性；6、制定施工所需的劳动力、材料及施工机具的投入打算，确保工程施工较为合理的平面布置方案；7、实行经济核算，推广增产节约，努力降低生产成本，提高经济效益。2.3投标报价编制依据1、工程的招标文件和设计图纸；2、工程地质勘察报告；3、工程现场踏勘及业主介绍情形；4、相关国标、省标及行业标准；5、本公司近年已承建过类似工程的施工体会；6、本公司ISO2000质量体系文件；7、《水利部2002预算定额》。2.4工程分包情形我部承建部分无分包部分。第三章施工期操纵性进度及工程完成情形3.1施工期操纵性进度及形象面貌工程项目的划分请见附表1。要紧工程施工总进度表分部（分项）工程名称开工时刻（年月日）完成时刻（年月日）完成情形备注打算实际打算实际一、交通及导流、截流工程上坝路2010.9.252010.10.152010.12.302011.4.30已完成导流截流2010.11.122010.11.302011.1.12011.4.1已完成二、砼拱坝单位工程大坝基础开挖2010.11.212010.12.12011.2.282011.4.27已完成大坝砼浇筑（溢流坝体、非溢流坝体、坝内廊道）2011.5.12011.5.12020.4.12020.5.2已完成坝基、坝肩防渗、排水2011.7.12011.7.122020.4.302020.11.10已完成坝缝灌浆工程（含右拱槽接触灌浆）2020.1.172020.1.232020.2.62020.3.30已完成坝顶工程/2020.1.17/正在施工正在施工右坝头至进水塔运管道路/2020.6.29/2020.8.31已完成转入支护金结、机电安装机电安装队伍正在施工非我部工作三、引水隧道及压力管道工程1、闸室及进口段进水口明挖2011.6.302011.7.12011.9.202011.9.9已完成引水隧洞洞挖2011.9.252011.10.12020.12.252020.1.21已完成进水塔浇筑2020.9.12020.9.62020.1.302020.1.28已完成顶部启闭机房梁板柱于2020年3月27日完成隧洞衬砌2020.1.302020.2.32020.5.302020.7.3已完成金结、机电安装完成施工非我部工作2、灌浆工程洞内灌浆2020.7.252020.7.292020.8.312020.10.25已完成3.2施工进度分析1、大坝工程本项目完成时刻较打算缓慢，造成缘故要紧有：（1）工程在“三通一平”尚未成型前即展开施工，上马较为仓促；（2）上坝路工程量急剧扩大，地质复杂多变，施工难度大，加上政策处理村民多次阻止施工，迟迟无法贯穿至左坝头，造成大坝基础开挖开工时刻被推后；（3）左拱槽地质不佳，同时为躲开下游侧的溶洞，向上游方向推移了16米，造成拱槽开挖工程量扩大。（4）泗渡河村的过水路面交通桥迟迟未形成，造成交通受洪水阻碍多次中断，施工材料长时刻无法进入工地；（5）左右拱槽边坡高陡，专门是右拱槽，高边坡掉块情形严峻，为确保施工安全，我们一边开挖，一边人工排险，降低施工效率。2、进水口工程进水口隧洞开挖工程中，2011年12月31日，掘进到0+350处时，显现了第一个有水溶洞，年前我方采取了架设水管、水泵抽排水方式冒水坚持向前推进了20余米。年后2月17日，设计、监理、业主及施工四方现场查看后商量，考虑到机械降水全然不切合实际，决定尽快完成隧洞倒坡降底以方便排水，之后开挖队伍于2020年3月20日完成降底，4月初展开溶洞的封堵工作。由于受汛期溶洞涨水阻碍，封堵工作断续施工，至2020年7月20日完成了该溶洞的全面封堵及封闭灌浆工作，26日复原洞挖施工。之后掘进过程中，遇到0+404处与原溶洞相通的顶拱冒水溶洞、0+490处20余米的松散体、0+523处的较大空腔干溶洞及0+700处的煤层段等一系列地质问题，严峻阻碍施工工期，降低施工效率，专门是有水溶洞，稍遇降雨即面临涨水，开挖出碴机械无法进入，面临停工等待的局面，而每次涨水阻碍工期动则四五天，甚至更长时刻，洞挖工作一定程度上处于靠天吃饭的形势，工期被无限期阻碍。经测算，至2020年12月22日开挖终止，隧洞开挖受溶洞水阻碍工期缺失在6个月以上。3.3工程完成情形1、工程完工情形请见本章《施工总进度表》。2、工程量完成情形已完成的要紧工程量表序号施工项目单位合同工程量实际完成量备注一、砼拱坝单位工程1坝基开挖1-1土方开挖M3156533581.91-2石方开挖M337595.741-3基础石方开挖M3159225982.62大坝砼浇筑2-1坝体C20砼M36053360830.26不含左右岸贴坡及拱槽贴脚砼2-2溢流堰C25砼M329581389.09溢流堰、闸后支撑体设计为C20，为便于施工，经业主、监理同意后，统一使用C25砼浇筑2-3溢流面C25砼M32721158.072-4闸墩C25砼M333151808.292-5二期C25砼M3/76.772-6闸后支撑体C25砼M31006839.212-7胸墙C20砼M33331702-8钢筋制安T381257.823灌浆及排水3-1帷幕灌浆M25814632.9含左右坝肩3-2固结灌浆M117714133-3排水孔M147514753-4接缝灌浆M229613807.493-5右拱槽接触灌浆M2/1366.19设计规范要求，拱槽60°角以上要进行接触灌浆4观测仪器4-1温度计支4848不含损坏补埋4-2测缝计支5454不含损坏补埋4-3基岩变形计支33不含损坏补埋4-4倒垂线套114-5正垂线套115右坝头至进水塔运管道路M3/1220含灌浆平洞25m二、引水隧洞及压力管道单位工程1进水口1-1进口石方明挖M3247010786.7无土方开挖1-2石方洞挖M374741-3进口爱护层开挖M3/2253.81-4进水口砼浇筑M312742100不含护坡贴脚砼1-5进水口钢筋制安T5785.251-6进水塔贴坡砼M3/2100新增2引水隧洞2-1引水隧洞洞挖M353826222.83协助1#支洞标段增加了开挖长度2-2隧洞衬砌M3361881.27含抹底砼2-3隧洞钢筋制安T57723洞内灌浆2-1回填灌浆M221562.06未计超灌量（单元数少，汇总于隧洞施工单位分部验收）2-2固结灌浆M320三、导流工程1导流洞工程1-1土方开挖M321094岩石较好，导流洞口未作衬砌，仅用网喷及浆砌石防护1-2石方开挖M35775381-3石方洞挖M359336077.872拦河围堰2-1土方开挖M3190703.282-2土石方填筑M324961608.972-3粘土围堰M39452.882-4上游围堰砼M3/1199.97新增注：进水口及洞内所有砼、大坝部分细部结构砼为泵送砼，泵送砼总量在6000.0m3左右。从上表能够看出，实际工程量与合同量偏差较大的施工项目要紧是大坝基础开挖、进水口明挖和洞内衬砌砼。其中开挖项目的较大偏差要紧是由于原始地势图比例大，与现场真实情形出入较大，以及处理不良地质所形成的。洞内衬砌砼的较大偏差要紧是由于衬砌段均属于各类空腔溶洞、松散体等地质处理段，衬砌过程中回填溶洞空腔、松散体垮方空腔等形成的偏差。关于其他施工项目存在的较小偏差，要紧是在施工过程中，本着对工程、对业主负责的态度，对存在的细小问题和依照施工的需要，及时与监理、业主沟通后所作出优化调整的结果。3.4材料用量序号名称单位数量备注一、砼拱坝单位工程1水泥P.C32.5T16500含合砼外项目2砂石料2-1砂T391812-20.5~2档石子T171102-32~4档石子T183102-44~8档石子T300002-58~15档石子T364003钢筋T260二、引水隧洞及压力管道工程1水泥P.C32.5T17002砂石料砂T34000.5~2档石子T16502~4档石子T24103钢筋T160第四章施工测量4.1概况本工程测量包括操纵网的布设，施工测量操纵及竣工测量等。我项目部依照设计及有关规范要求，制定测量工作组织打算任务书，准确无误地进行测量放样，为各工序的施工做好服务工作。4.2施工测量操纵（1）开挖放样①工作内容开挖区原始地势图和原始断面图测量；开挖轮廓线放样；开挖洞轴线放样；开挖竣工地势、断面测量。②细部放样开挖工程细部放样，在实地放出操纵开挖轮廓的坡顶点，坡脚点或转角点，并用醒目的标志加以标定。开挖期间利用全站仪采纳极坐标法放样。（2）立模、浇筑放样①工作内容测设本标工程各种建筑物的浇筑立模、填筑轮廓点；对架立的模板、预制（埋）件进行形体和位置的检查。②细部放样砼建筑物立模细部轮廓点依照不同情形确定放样的密度和位置。对坝面曲线每1.5m一个点，其他细部结构视具体情形而定。一样采纳前方交会法放样，对少数边块采纳前方交会法结合极坐标法放样。③立模放样点的检查关于放样的轮廓点，认真进行校核，外业校核以自校为主，放样与校核同时进行。4.3测量精度测量精度按《水利水电工程测量规范》（SL52-93）的要求。第五章上坝路施工与生活生产临时设施布置5.1上坝路施工一、概况1、工程量（1）、上坝路实际施工完成总开挖量为3.0km左右，包含两个总长180m左右的交通洞，以及上坝路左坝头砼永久拌和系统平台延伸段。上坝路工程各项开挖工程量为：石方开挖50000m3左右；土石方结合开挖12000m3左右；土方开挖5000m3左右；石方洞挖5393.0m3。（2）、右坝头至进水塔道路由25m灌浆平洞、102.7m交通洞和20.5m明挖段组成。右坝头至进水口道路各项开挖工程量为：石方洞挖1221.59m3，石方明挖287.4m3。2、总工期具备施工条件，2010年10月15日正式破土动工，2011年4月30日上坝路差不多贯穿，具备通行条件。2020年6月29日至2020年8月31日，完成右坝头至进水塔道路开挖。3、要紧开竣工通过（1）、2010年9月18日，监理单位（宜昌市水利水电工程建设监理中心巴东县泗渡河电站工程监理处）发出进场通知，书面确定开工日期为2010年9月18日。（2）、2010年9月18日，我部施工人员及测量人员进驻现场，租用当地民房，开展施工预备工作，9月23日始，后续施工机械、人员连续进场。向监理部报送施工组织设计报审表和合同项目开工申请表，机械设备申报单及其它开工的一切手续。（3）、2010年10月11日，我方上坝路线路布置图、开工申请等手续通过监理审核后，监理下发了开工令。（4）、2010年10月15日，业主方项目部初步完成政策处理工作，差不多具备上坝路施工条件，我部于当日正式展开上坝路的开挖作业（上坝路开挖差不多处于边施工、边政策处理状态）。（5）、2010年11月1日，上坝路修通至岔路口并分叉沿下坝路通向堰坝（同时上坝路往上游施工开挖工作面照常进展，进入高陡边坡大方量石方开挖时期，并增加1台10m3柴油空压机，以满足大方量石方开挖需要）。（6）、2010年11月11日，沿河床铺设的下坝路通至坝脚拱槽部位。（7）、2010年11月17日，着手修建自左拱槽上游侧冲沟切入到左坝顶的挖机上行施工道路，并于11月底修通。（8）、2010年12月中旬，从主生活区冲沟（19#测量点邻近）自下坝路上切一条施工便道至上坝路，以增加上坝路工作面，加快进度。（9）、2010年12月底，上坝路往上游施工工作面完成至2#交通洞（下游交通洞）进洞口工作面。受政策处理滞后阻碍，未及时解决好谭家老人住房拆迁问题，造成道路修整及原定本部位冲沟生活区场地平坦工作不能展开，延误施工工期（最后我部将19#测量点上游部位冲沟场地大方量开挖平坦后，作为主生活区）。（10）、2011年元月底（春节前）完成2#交通洞洞挖工作，2#交通洞全面贯穿，有待至上游面利用挖机等大型机械结合解炮清挖洞口坍塌大块石，以及进行洞口削坡处理。（11）、2011年2月底完成主生活区场地平坦，以及潜孔钻钻孔爆破结合挖机开挖到1#交通洞口（上游交通洞）。（12）、2011年3月7日，开始对1#交通洞（上游交通洞）正式进洞开挖，并于4月3日晚贯穿，同样有待至上游工作面利用挖机结合解炮清挖洞口坍塌较大块石和洞口削坡处理。（13）、为加快施工进度，2011年2月13日，我部增设1台潜孔钻就位于上坝路左拱槽下游侧（本部位实为高陡边坡松散体，范畴较广，地质情形最为复杂），展开该部位大方量爆破施工。同时第一台潜孔钻完成1#交通洞下游侧山体大方量钻孔爆破后移至1#交通洞上游侧山体施工。（14）、2011年2月22日，完成1#交通洞上游侧潜孔钻爆破后，将潜孔钻移至大坝系统平台，即上坝路延伸段山体集中钻孔施工。（15）、2011年3月26日，完成永久系统平台（上坝路延伸段）集中潜孔钻造孔大方量爆破。27日凌晨1:30左右，受大爆破阻碍，诱发左坝头下游侧上坝路松散体大面积2000余方塌方。现在大坝拱槽正在加班进行大方量出碴，当晚下方正有挖机、汽车等机械在清理上坝路开挖堆积于导流洞口石碴，所幸我部人员发觉情形不妙，于当晚塌方前即0:00左右，将机械转移至大坝基坑出碴，未显现机械人员受损情形。我部曾于2011年3月24日~26日对本部位松散体集中有体会洞挖人员数十人多次连续排险，然而无济于事，最终因系统平台大方量爆破诱发塌方，值得庆幸的是，在排险期间未发生塌方事件。（16）、2011年4月30日，上坝路差不多贯穿，具备通行条件（由于上坝路施工条件恶劣，地质复杂，工程量庞大，造成施工工期滞后，并于同年7月6日经申请，正式同监理、业主联合验收，并提交业主方托付治理）。（17）、2020年元月份，项目部落实当地施工队，着手修建泗渡河过水路面2座砼桥梁，并于2020年5月份正式具备通行条件。自此，终止本工程雨水天气河道涨水，道路无法通行的历史，上坝路全线正式通畅。（18）、2020年6月29日开始右坝头灌浆平洞开挖，完成平洞开挖后，经施工方提议，监理、业主及设计方共同商量分析，确定右坝头通往进水口的道路由右岸延伸段灌浆平洞末端开始以交通洞结合部分明挖方式打通该道路，交通洞断面类似于3m×3m的城门洞形，明挖路面宽度3m。并于2020年8月31日完成洞挖工作，9月8日完成交通洞口至进水塔检修平台明挖道路开挖及边坡修整工作，具备通行条件。由于通往进水塔道路早期无法成形，待大坝结顶后才具备开挖条件，因此，我部利用进水口开挖石碴在进水口下方填筑一条施工便道供进水口施工用。（19）、2020年6月29日开始右坝头灌浆平洞开挖，完成平洞开挖后，经施工方提议，监理、业主及设计方共同商量分析，确定右坝头通往进水口的道路由右岸延伸段灌浆平洞顶端开始以交通洞结合部分明挖方式打通该道路，交通洞断面类似于3m×3m的城门洞形，明挖路面宽度3m。并于2020年8月31日完成。由于通往进水塔道路早期无法成形，待大坝结顶后才具备开挖条件，因此，我部利用进水口开挖石碴在进水口下方填筑一条施工便道供进水口施工用。二、上坝公路的布置1、本工程上坝公路布置在地势相关于右岸而言较为平缓的河道左岸边坡，要求路宽许多于5m，最大坡度操纵在7%以内，同时增设两个交通洞。通过高强度爆破开挖成形后，通向左坝头。2、下坝路切入口布置在原泗渡河电站堰坝下游侧，坡度操纵在10%左右，坡脚切入至堰坝止，然后依照河床及左右岸地势地势，沿河床平坦开挖山体坡脚，与河道交错往前推进至坝脚，沿途形成两个过水路面。3、右坝头至进水塔道路布置在右岸坝顶▽480.5m高程部位。三、施工方案上坝路原定工期为3~4个月，2010年9月下旬开工，2010年底或2011年春节前（即2011年元旦前）完成。在前期招投标过程中，业主曾于2010年8月份组织了一次现场踏勘活动，但由于因当天正值大雨，河道上涨较大洪水，加上后半段地势全部为悬崖峭壁，我部人员无法进入现场进行全面查看分析，而业主提供的较早年份地势图比较粗略，专门多部位均不能如实反应地势的真实面貌，实际情形为沿途不良地质问题众多、边坡高陡、工程量庞大，造成我部预先考虑周详的施工方案须依照实际一步步作出调整后才能得以实施。在上坝路施工过程中，我部依照业主所提意见，结合现场实际情形，按照上坝路的设计总体布置原则，边施工，边进行路线测放，由此发觉一系列的地质情形，并采取相应方案措施给予解决。上坝路沿途地质情形及施工方案措施（1）、前半条公路有一段在一滑坡体上，我部在施工时只能采取搬运大石块嵌入泥石内堆砌成路面，因滑坡体一直在蠕动沉降，极不稳固，且路面上内外侧边坡也一直都在滑动塌方，为保证路面畅通及安全，我部经常对此段利用河道石渣进行加厚填筑，同时利用挖机经常性清除道路内侧滑动塌方软泥，如此反复进行直至上坝路贯穿，机械、人工投入庞大。在上坝路运行前后，业主方项目部曾落实当地施工队采纳大块石对滑坡体内侧利用挖机施工干砌护坡，从运行情形看，成效良好。大坝砼展开浇筑一定时段后，我方利用后八轮自卸车从大坝运送60余方高强度砼来铺筑滑坡体段路面，自此，滑坡体段的地质问题才得以差不多解决。（2）、在原泗渡河电站堰坝上游、我部主生活区下游部位，遇到一座高山，明挖成路工程量庞大，所幸山体岩石条件较好，具备开挖交通隧洞条件，因此，我部采纳了最理想的5m×6m城门形交通洞方式通过，成形后洞长95m左右（命名为2#交通洞）。（3）、紧接着2#交通洞上游、主生活区下游（19#操纵点部位）又遇一座高陡大山，按照常规，也应采取交通洞穿越的方式通过。然而由于地质条件差，不具备开洞条件，只有采取沿高边坡强行开挖方式形成道路。（4）、主生活区上游侧再次遇到一座高山，依照岩石条件，为节约工期、成本，同时保证施工安全，我部也采取了5m×6m城门形交通洞形式穿越本处高山，成形后洞长80m左右（命名为1#交通洞）。（5）、从1#交通洞上游处的冲沟部位至左坝头，山体陡峭，其地质情形较其他部位更加恶劣，岩石松散破裂、节理发育，地质极其不良，本应采取交通洞穿越，然而由于不具备进洞条件，最终同样采取了沿高边坡强挖方式形成道路，通向左坝头。（6）、上坝路其他明挖部位，亦存在边坡高陡、局部地质不利等因素，使得上坝路施工难度、工程量等进一步增大。（7）、除上述较大地质部位之外，上坝路沿途还通过多处冲沟、塌方体地带，我部采取了埋设水泥涵管、钢管涵管等方式跨过冲沟，采纳浆砌石、砼挡墙等来爱护好塌方缺陷部位，使得后期上坝路得以差不多安全运行。（8）、下坝路往前推进过程中，两次跨过河道，形成过水路面。自下游往上游第一处过水路面，我部依照水流情形，埋设了砼涵管结合钢制涵管，直径60cm~80cm不等。为此付出了较高的经济代价，同时受过水路面阻碍，给车辆运行带来困难，进一步增加了相应代价。（9）、我部于2011年3月24日完成下坝路导流洞出口部位3道Φ800钢制涵管铺设，上铺石渣结合钢筋网，以满足装载机、挖机、后八轮等大型设备运行需要，然而成效不理想。为进一步解决本部位的过水路面问题，我部于2011年3月25日将钢制涵管清理挖除，正式着手架设⊥32工字钢结合小槽钢、上铺枕木的钢架桥梁，来跨过本处过水路面。为尽早完成钢架桥梁架设，我部加班加点第一完成两头大块石结合砼桥台砌筑，紧接着架设钢架桥梁，同时完成桥梁上下游（相对导流洞而言）导流洞口明渠段浆砌石衬砌爱护。本钢架桥在施工运行中情形良好，使大型开挖出碴机械运行效率极大提高（大坝开挖完成后，2011年、2020年汛期桥梁多次被洪水冲毁，我部同样多次修复）。（10）、由于右岸边坡高陡，无法明挖形成道路，2020年6月29日开始右坝头灌浆平洞开挖，完成后，经施工方提议，监理、业主及设计方共同商量分析，确定右坝头通往进水口的道路由右岸延伸段灌浆平洞顶端开始以交通洞结合部分明挖方式打通该道路，交通洞断面类似于3m×3m的城门洞形，明挖路面宽度3m。并于2020年8月31日完成。由于右坝头至进水塔道路交通洞洞口岩石节理发育、松散破裂，依照设计要求，进洞口（灌浆平洞口）3m、出洞口5m部位采取钢筋砼衬砌爱护；洞内存在10m左右夹泥松散段，且洞顶覆盖层较薄（2m左右），依照设计要求，本段采纳钢筋砼衬砌爱护；洞内其他部位及明挖段采纳网喷支护；道路底板与灌浆平洞类似（25cm厚度）。2、赶抢工期调整方案由于受上坝路工程量庞大；边坡高陡、地质问题众多造成施工难度大大增加；以及政策处理不到位等阻碍，工期较为滞后。为了尽早进入大坝开挖，不至于阻碍大坝工期，同时加快上坝路施工进度，我部依照实际情形，采取了扩大投入，增加工作面交叉施工等措施，作出了进度方案的调整，艰巨地往前推进上坝路。具体情形如下：我部从原泗渡河电站堰坝处提早沿河床下切增设了一条通向大坝基坑的下坝道路，在上坝路迟迟无法贯穿的情形下，由拱槽冲沟上切施工便道展开大坝拱槽开挖。由于上坝路进度进展艰巨，为了加快上坝路施工进度，尽早完成施工，按业主方提出的要求，我部由下坝路往上坝路增加了多条施工便道，切入上坝路施工：在左坝头上坝公路末端和主生活区冲沟处（19#测量点邻近）各增设了一条施工便道，从下坝路切入上坝路，展开多个工作面同时并上下交叉施工。增加上述两处切入点后，上坝路形成了左坝头1个工作面；主生活区往上、下游各一个工作面；以及2#交通洞下游1个工作面，共计四个工作面同时施工。尽管增加切入点后必定增加了由下坝路通向上坝路的连接便道，且连接道路又处于高陡边坡上，工程量增加较大，经济代价较高，然而有利于整个上坝路、乃至于整个大坝工程的总工期操纵。上述为赶抢工期所采取的多种方案措施，使我部增加了庞大的经济投入，付出了远远超出预算价的高代价。四、施工工艺及机械配备1、施工工艺（1）、土方开挖上坝路前半段为土方开挖。经测量放线后，我部采纳1m3挖机自上而下开挖翻渣方式往前推进。（2）、土石结合部位开挖土石结合部位除土方开挖外，还存在较多大体积孤石解炮开挖。经测量放线后，我部第一利用挖机自上而下挖除土方，同时关于挖机能够挖除的孤石，则利用挖机开挖搬移，或利用装载机、汽车等盘运至其它部位护坎、铺路使用（如滑坡体部位）。关于较大体积孤石，则利用手风枪打孔、装药爆破方式解小后，再利用挖机开挖翻渣、修规成路。（3）、石方开挖由于本工程上坝路石方开挖段边坡高陡、战线长、工程量庞大，为满足开挖要求，我部采纳了以潜孔钻钻孔爆破为主、手风枪细部修规的方式进行高边坡石方开挖。石方出碴方面，一样情形下采纳挖机翻渣。关于高陡边坡，在单靠挖机无法完成的情形下，我部采取人工排险结合挖机翻渣方式出碴。而左坝头下游处的高陡边坡石方开挖，由于地质情形及其不良，岩石松散破裂，塌方掉块严峻（曾显现过2000方的大塌方情形，所幸未造成机械人员缺失，其他小放量塌方更是不计其数），安全隐患较大，在挖机翻碴的同时，注重人工排险的同步展开。（4）、石方洞挖本工程上坝路的两处交通洞均为5m×6m城门形隧洞，我部采纳了一样爆破方式全断面掘进开挖，之后利用装载机铲运石碴弃碴于洞口下方。为了满足洞挖需要，我部制作了一架钢结构台车，用以配合洞挖的钻孔、装药、排险等施工。右坝头至进水塔道路隧洞开挖部分采取光面爆破全断面掘进，明挖部分为确保进水塔已完成的土建、金结不受阻碍，采取小药量光面爆破开挖。（5）、下坝路的爱护由于上坝路开挖弃碴大部分翻落堆积于下坝路面，而现在大坝开挖正在紧张施工，下坝路作为大坝开挖时期要紧的进出场道路，需要长期保持畅通。为减小上坝路开挖对下坝路交通的干扰，我部落实挖机、人工随时爱护修通下坝路，同时增大了人力物力投入。2、机械配备为满足上坝路高强度的开挖施工需要，我部配备了如下要紧施工机械：1m3挖机一样情形下许多于2台，高峰时期3台；3m3装载机1台；10m3柴油空压机1台；小型柴油空压机3台；潜孔钻2台；手风钻若干台，以及其他小型设备设施。五、安全施工治理1、安全治理措施由于本工程上坝路施工均处于高陡边坡施工、上下交叉作业、隧洞开挖、爆破等安全风险较大的作业施工，为了确保施工安全，针对本工程的专门情形，我部采取了一系列安全治理措施，详见第十三章安全治理相关内容。2、安全事故（1）、2010年11月1日，泗渡河电站大坝工程下坝简易路开挖施工正进行孤石解破放小炮，由于爆破戒备范畴不够，沟通不及时，正好遇上测量负责刘静完成大坝相关放样任务后，从坝址处沿河床提早返回，爆破飞石击中嘴唇部，造成嘴唇割伤和7颗牙齿破旧，我部人员赶忙将其先送榔坪医院紧急处理后，即送往宜昌医院全面救治，共计造成10万余元的直截了当经济缺失。（2）、2011年3月15日凌晨01:15左右，开挖工孙立有关掉空压机回工棚休息不久（其单人工棚紧邻空压机房搭建于其下游侧），上坝1#公路交通洞爆破，受爆破震动冲击波阻碍，山体表层一石块滚落，砸向孙立有所住工棚，砸中床板，床板断裂反弹击中孙立有头部，造成其头部多处受伤，我部当即派人将其送野三关人民医院紧急抢救治疗，并于翌日早上（3月16日）向巴东县医保局报案；后因伤势较重，3月16日下午转院至宜昌市第一人民医院治疗，共计造成10万元左右的直截了当经济缺失。（3）、2011年3月31日，我部一台崭新1m3沃尔沃挖机在左坝头下游侧上坝路松散体部位开挖翻渣时，上方显现较大掉块砸中挖机驾驶楼前杠，造成挖机驾驶楼受损，修复后直截了当经济缺失近35000余元。六、上坝路运行情形上坝路贯穿后，通过对上坝路在运行中存在的不足的逐步完善，如从河滩开采砂砾石铺筑路面、置换岔路口软土层；增加排水设施；易塌方部位采纳浆砌石（或砼）护坎；砼铺筑滑坡体段路面；坡陡弯急等危险路段浇筑防护墙等各种措施，以及经长期重车碾压、人工长期爱护等，至目前为止，上坝路总体运行情形良好。5.2临时设施布置一、生活区布置1、进场后，我部第一租用泗渡河村民房作为早期职工生活用房，通过汽车接送来解决施工人员上下班的交通问题；2、进入大坝施工时期，泗渡河村民房已无法满足施工需要，我部须在工地现场布置生活区。由于现场条件恶劣，不具备场地布置生活区，我部高代价强行将19#测量点上游侧冲沟开挖平坦后，将就形成一定范畴的生活区域，但仍不能满足需要，我部又在下方河床边利用开挖石碴填筑一块生活区（后经洪水损毁多次搬移重建）。3、进水口隧洞开挖期间，由于原生活区场地不具备，我部在进水口下方、大坝上游围堰的上游侧河滩搭设了一处工棚，作为进水口隧洞开挖施工队伍的生活区域（后经2020年5月28日洪水损毁后再次重建，直至开挖完成后拆除）。生活区受场地条件限制，多次重复建筑搬迁，较大程度地增加了施工费用，阻碍了正常施工。二、生产系统布置（一）、砼拌和系统布置由于上坝路工期严峻滞后，永久拌和系统迟迟无法开挖成形，应业主多次赶抢工期要求，我部前后布置了2套临时拌和系统：应业主抢浇基坑砼要求，我部在大坝下游河床边布置了第一套临时拌和系统，利用该系统完成2200m3基坑砼浇筑后，本系统被2011年6月13日~19日连续叠加洪水冲毁。第一处临时系统冲毁后，应业主赶抢大坝第二灌区▽436m高程要求，我部在大坝左坝头冲沟处利用配料机布置了第二套临时拌和系统，并利用该系统完成要求任务。2020年春节后3月10日，左坝头拌和系统成形，具备浇筑条件，我部利用永久系统大方量浇筑大坝及进水口等砼施工。（二）、缆机吊运系统布置本工程处于泗渡河大峡谷腹地，左右山高坡陡，高差适宜于架设缆索吊运系统。关于砼拱坝来讲，缆机吊运系统具有运行效率高、施工产量、质量均有保证、同时有利于施工安全治理等特点。因此，本工程我部吊运方案为架设一道20t缆索吊运系统运输砼上坝入仓。由于本工程施工条件极其恶劣，施工前期上坝路难以贯穿，为了加快缆机安装进度，尽早投入施工运行，我部落实缆机安装施工人员于2011年2月中下旬进场筹备缆机架设施工。本套缆机架设受上坝路、拱槽开挖方量扩大、工期滞后阻碍，缆机架设工期严峻滞后，直截了当阻碍施工效益。我部施工人员克服一切施工困难，在大坝、上坝路等交叉作业的情形下，完成缆机架设地锚钻孔、安装等一系列预备工作，之后于2011年6月底完成缆机架设工作，7月份投入运行。三、施工用电变压器布置因大坝拱槽开挖时，左岸上坝路还未形成，为了不阻碍工程进度，利于开展大坝拱槽的爆破开挖工作，我部将两台供电变压器集中安装于爆破阻碍区以外，山体相对稳固安全的上游交通洞（1#交通洞）靠近下游出口的山体下方。坝体砼开始浇筑、进水口也破土动工后，原先的施工用电因线路过长而不能满足施工所需的正常电压，为了保证正常供电，我部在左拱槽下游侧的上坝路转弯处（原标书确定位置区域邻近）搭建一处变压器平台，将这两台变压器移至该处永久供电。第六章导流工程施工6.1导流工程施工进度2010年11月11日，下河床施工道路正式推进至左坝头；2010年11月14日，导流洞出口明挖开工；2010年11月20日，变压器临时安装就位于下游生活区邻近台地，开始供电施工；2010年11月23日，完成导流洞洞挖空压机、风管等供风设施安装工作；2010年11月25日，洞挖正式开工；至2011年1月14日洞挖至0+010断面。剩余进口段10米，因大坝基坑内出碴未完成，上游水位抬高，从安全角度考虑暂停导流洞开挖，等坝基坑内堆碴差不多清除，导流洞进口水位下降后再进行开挖；基坑堆碴差不多清除后，2011年3月16日导流洞从进口处重新开挖；至2011年3月23日导流洞已全线贯穿，具备导流条件；2011年4月8日举行了截流验收仪式，进行截流验收；4月8日完成上游围堰截流，并于4月9日同步完成下游粘土心墙围堰截流，转入大坝基坑开挖时期。由于下游围堰距离坝脚较近，为减少围堰渗水流入基坑，减轻排水压力，坝基开挖完成后，我部在坝脚下游修建了一道拱形砼围堰，随着基坑浇筑的进展，最后堰顶高程操纵为▽416.0m。6.2导流标准及方案1、导流标准依照水文分析，本地区的水文情形分为二个时期：即12月至次年4月为非汛期；5月至11月为汛期。各期不同设计频率洪水的最大洪峰流量值见下表。坝址施工分期洪水成果表单位：m3/s时段频率(%)1251020全年1418120078766753411.1～4.30//234183133导流时段表序号导流时段导流方式导流标准及目标12010.9.15～2010.11.30原河床非汛期5年一遇洪水；拱槽开挖22010.12.1～2011.4.30导流隧洞非汛期5年一遇洪水；基坑开挖32011.5.1～2020.10月导流隧洞、坝体底孔汛期10年一遇洪水；坝体施工设计洪水标准依照进度打算安排，本工程导流时段选择在非汛期。按所爱护建筑物的级别和《水利水电工程施工组织设计规范》(试行)(SDJ338－89)的规定，本工程导流建筑物为Ⅴ级，其设计洪水标准为土石类建筑物为5年一遇；混凝土类建筑物为3年一遇。施工期度汛标准为10年一遇。导流方案依照同类工程施工体会，本工程设计采纳“围堰断流，隧洞导流”的方式。即非汛期上下游围堰挡水，导流隧洞过流；汛期承诺围堰过水，采纳导流洞与坝体预留底孔和预留缺口联合泄洪。6.3导流建筑物本工程导流建筑物有导流隧洞、预留坝体底孔和缺口以及上下游围堰。1、导流隧洞：布置在左岸，过水断面为6×6m城门洞形，洞长约180m，进水口底板高程418.0m，出水口底板高程415.5m，洞底坡为1.4%。2、坝体预留底孔：为方便完工后导流洞封堵，在河床居中位置的号坝段位置布置底孔，同时在洪水期可承担一定的泄流作用，以减轻导流压力。预留缺口底高程417.0m，过水断面为5m×5m城门洞形。3、坝体预留缺口：在坝体砼浇筑施工过程中，为防止超标洪水，导流设计考虑了预留坝体缺口联合导流方案，即在砼浇筑安排时河床居中位置的号坝段始终处于最低部位，比相邻坝段低两层，其他坝段跳仓浇筑。实际施工中：在完成基坑砼回填后，因2011.5.8装载机翻车事故整改，2011年的主汛期未展开坝体砼浇筑。整改完毕，在左坝头临时拌和系统具备浇筑条件后，先行利用该系统进行坝体浇筑，自2011年8月至2020年3月，完成至▽437.0高程部位，超标洪水利用导流洞及导流底孔即能泄洪，因此大坝浇筑未预留泄洪缺口，而是采纳分仓跳块浇筑。围堰：本工程上下游设计围堰均为粘土心墙围堰。实际施工时考虑工期紧张，减少洪水阻碍并考虑汛期围堰过水，上游围堰采纳砼心墙围堰，外包20cm厚护面砼。上下游围堰均按非汛期五年一遇洪水标准设计，其相应洪水流量为133m3/s，相应河床水位约▽417.8m。堰顶高程本工程操纵为与导流洞顶差不多相平，即上游堰顶高程定为▽423.2m，下游围堰按超高0.5m考虑顶高程定为▽418.3m。断面尺寸上游围堰顶宽4.0m，迎水面坡比1：1.6，背水面坡比1：1.4，砼心墙顶宽1.0m，底宽3.0m，河床底挖槽深2m，槽底宽1m，围堰总长度约30.5米。下游围堰顶宽4.0m,迎水面坡比1：1.6，背水面坡比1：1.4，砼心墙顶宽1.0m，底宽2.0m，河床底挖槽深2m，槽底宽1m，围堰总长度约30.7米。上游围堰断面尺寸与如下：6.4导流建筑物施工1、导流隧洞开挖导流洞全长按图开挖完成，导流洞揭露地质情形与原地勘报告结论一致，无新地质情形发觉。0+000～0+012（进口部位），围岩较风化，开挖后易掉块，因此采纳挂网锚喷支护。0+012～0+165，围岩较完整，开挖后较稳固，可不支护。揭露三条小断层，走向垂直洞轴线，倾向上游，倾角35～55度。0+165～0+180（出口部位），围岩较破裂，开挖后易掉块，采纳挂网锚喷支护处理。依照地质情形对导流洞和处理措施为：导流洞出口段10m范畴内顶拱支护采纳系统锚杆结合挂φ6.5钢筋网片喷10cm厚C20砼形式，系统锚杆采纳螺纹钢筋φ22，间距1m，梅花型布置，深入基岩6m，与洞轴线成60°；导流洞出口段长度10m范畴内两直墙采纳40cm厚M7.5浆砌块石进行支护，支护后的过水断面保证6m；导流洞出口顶部洞脸边坡支护采纳四排锁口锚杆，锚杆为螺纹钢筋φ22，间距2m，梅花型布置，深入基岩6m；导流洞其它部位无需进行支护。（1）导流洞开挖要紧方案及方法①、导流洞要紧开挖方案：导流洞总长180.4m，断面为6.0*6.0m的城门洞。依照工程具体情形及工期和质量要求，采纳全断面掘进爆破施工方法，配备6把风钻结合钢架台车同时作业。由于受左右拱槽开挖阻碍，本工程导流隧洞只能采纳自下游往上游单头掘进。同时为防止进洞后河水倒灌入洞阻碍施工，洞口10m段底板采纳倒坡入洞方式进洞，待导流洞贯穿后予以扫底挖除。当隧洞开挖尚余10余米时，因大坝开挖尚未完成，拱槽开挖石渣堆积使上游水位抬高形成堰塞湖，从安全角度考虑暂停导流洞开挖，等坝基坑内堆碴差不多清除，导流洞进口水位下降后再进行开挖。为防受地质问题、爆破震动等阻碍，造成突然贯穿引发安全问题，在掘进过程中，我部作了充分跟踪测量操纵开挖桩号。待大坝基坑堆碴差不多清除水位下降后，导流洞从进口处重新开洞反向开挖并贯穿。②、隧洞开挖工艺流程如下：凿眼预备打眼装药放炮爆破器材加工通风排烟安全处理装岩出碴（2）施工排水：配备足够数量抽水泵，布置相应集水井，落实专人值班抽排水。凿眼预备打眼装药放炮爆破器材加工通风排烟安全处理装岩出碴（3）通风排烟、除尘由于本工程导流洞洞身较短、断面较大，导流洞开挖的通风除尘采纳自然通风即满足要求。（4）装岩出碴采纳2m3柳工50-C装载机装岩运输，于下游洞口相应弃碴场弃碴。（5）洞内供电洞内照明采纳安全投光灯固定于洞顶照明，掌子面照明采纳碘钨灯照明。施工用电及相应管线采纳木桩固定于洞壁腰线部位。电气设备均安装爱护开关。（6）作业循环时刻本工程开挖以钻孔、爆破、出碴为顺序作业，每循环进尺2.2m，采纳2班制，即11小时为一循环，时刻安排如下：开挖作业循环时刻表序号项目工作量作业时刻（min）循环作业时刻（h）备注12345678910121测量放样302钻机就位3台303钻孔62.4m1604钻机退出305装药和爆破26孔1066排烟、除尘607清理撬挖308装岩机就位159出碴16m316010装岩撤离15掘进过程中，如遇断层、破裂带等不稳固岩层，第一让地质工程师探明该不稳固地段的地质构造情形，采取随掘进随支护、多打眼、少装药、短掘进、早封闭、勤量测的施工方法。临时支护以锚喷砼支护为主；专门地段可采纳超前锚杆、系统锚杆、金属支架、网喷砼等联合支护方式做临时支护。遇涌水地段，先行钻导孔或超前止水。本工程导流洞地质较好，属正常掘进开挖。2、围堰工程（1）围堰施工方法围堰施工按先上游围堰后下游围堰的施工顺序进行。①导流通贯穿后，在围堰的上下游两侧各形成一道草包粘土心墙子围堰，河水引入导流洞内。②围堰心墙部位进行深挖，差不多挖至坚硬岩面，子围堰内积水抽排洁净后，再进行浇筑砼。③心墙两侧直截了当利用砌石做模板，分层浇筑心墙砼，振捣密实，在砼心墙分层浇筑同时，上下游也分层进行土石方填筑压实，同步上升。④上下游围堰形成后，底部采纳大块石护脚，用以加固围堰。（2）围堰砼浇筑①分块高度围堰砼每层浇筑高度为2m。②铺料方式采纳挖机现场拌和入仓方式施工，每层铺料厚度约为35～50cm。③振捣围堰砼采纳高频振捣器振捣，振捣时刻以混凝土不再显著下沉，不显现气泡，开始泛浆为准。振捣器移动距离不超过有效半径的1.5倍，并插入下层混凝土5-10cm，顺序依次，方向一致，保证上下层混凝土结合，幸免漏振。坝体导流底孔及预留缺口坝体浇筑采纳各坝块之间分仓跳块浇筑，未专门设置泄洪预留缺口。6.5基坑排水基坑排水分为初期排水和经常性排水。1、基坑初期排水上下游施工完毕后，即需排除基坑内的积水，以利基坑处于旱地施工状态；初期排水量要紧包括原河道的积水、潜水含水层渗水及天然降水三部分经运算，本工程初期排水工作量较小，考虑2-3天排完，在上下游各设一个移动式排水泵站，拟配备IS150-125-315（扬程H=20m、P=30KW、Q=150m3/h）型水泵2台和JQB-21-2型水泵4台。水泵分别布置在上、下游围堰堰顶平台上。2、经常性排水经常性排水量要紧包括围堰渗水、天然降水、施工废水以及不可预见来水量。为保证基坑旱地施工，在基坑开挖边线以外周边设置深50cm、宽100cm截水沟，防止基坑外地面水流入基坑内；基坑内采纳沟槽式集水，局部利用小型潜水泵将水汇至集水泵坑内，再用水泵将水排至基坑外。经常性排水强度为80m3/h，设JQB-21-2型潜水泵4台。6.6施工渡汛1、常规渡汛严格按照文件规定，在汛前按要求保质保量完成主体工程渡汛面貌要求，确保安全渡汛。按照《水电差不多建设工程防汛治理暂行条例》，承担防汛责任和义务，在建设单位和防汛指挥部门统一领导下，积极与气象、水文部门取得联系，建立完善的水情、气象预报系统。汛前将年度安全渡汛措施报告，报经指挥部批准。成立防汛小组和防汛突击队，负责防汛工作，汛前保证24小时有人值班，预备充足的人员和防洪材料及机械设备，保证通讯畅通。汛期前及早做好预备，一些该拆除的工器具、设备等及时转移，一些需加固的设施及时予以加固。汛后，赶忙检查围堰和主体工程，发觉损坏及时修补，同时集中力量进行基坑排水，尽快复原施工。2、专门渡汛充分做好前期的预备工作，尽可能加快主体工程施工速度，以减少洪水越坝的可能性。做好水情预报工作，一旦接到有可能显现超标准洪水的警报时，应拟定应急措施，在专门洪水显现时赶忙执行，尽量减少失事缺失。在有可能来超标洪水时，预留缺口的新浇筑砼延缓拆模时刻，以幸免缺口过流时的高速水流对新浇筑砼质量的阻碍。围堰在填筑一开始就做好坡脚防护工程及后坡防护。一旦有可能发生过堰的洪水时，在堰脚抛填大块石防护。6.7导流工程运行情形1、自导流工程投入运行以来，先后经受住了2011年6月13日~19日过堰洪水及2012年5月28日较大洪水的考查。其中2012年5月28日洪水最高水位达▽428.0m，过堰4.5米，导流洞、导流底孔联合有压泄洪3个多小时。2、过流后我部对上游围堰重新进行了加高加固，至目前为止，运行情形良好。第七章大坝基础开挖与地质处理7.1概况1、工程量：大坝完成土方开挖3581.9m3，石方开挖.74m3，基础石方开挖5982.6m3，合计完成开挖方量11.06万m3。2、工期：自2010年12月1日至2011年4月27日，开挖工期历时5个月左右。3、开竣工日期及开挖要紧通过我公司于2010年9月15日与业主方签订泗渡河电站大坝工程施工合同，2010年9月19日我单位施工队伍进场。通过前期预备，2010年10月11日监理工程师下达了开工令。由于本工程开工比较仓促，大坝工程标段“三通一平”各项施工前期预备工作均还没展开，我部进场后赶忙着手进场上坝公路修建。因前期土地政策处理阻碍，以及上坝公路本身施工难度专门大，直到2010年11月12日才开创出一沿河床的简易下坝底基坑道路。至2010年11月20日我部将两台变压器临时就位于河道边进行施工供电。至2010年11月底，临时布置在河道边的风水电设施初具规模，才差不多满足开挖时期的各项要求。大坝基础开挖于2010年12月1日开始，采纳4台潜孔钻钻眼爆破，预留2米以上的爱护层，爱护层用手风钻钻孔进行光面爆破，整体自上而下分台阶进行开挖，因右岸拱槽十分陡，中上部只能采纳人工出碴和撬挖排险，至3月15日左右拱槽挖至▽420高程。通过截流验收和围堰施工，2011年4月8日进入河床段基坑开挖，至2011年4月27日，大坝开挖和基坑清理工作全部终止。整个大坝开挖历时5个月。完成大坝开挖量约11.06万m3。7.2设计变更1、开挖前期，我们及时发觉在原设计左岸老拱槽下游侧▽448m左右显现一处较浅干溶洞，洞口宽10m左右，高3~4m，洞深10m左右，对此，我部在拱槽开挖前期及时向监理、业主及设计汇报，设计依照现场情形，重新作出了调整，具体为：以右拱槽坝顶下游端点为原点，整体往上游旋转5°方式进行调整，使左拱槽往上游整体移动了16m（相关于坝顶部位），通过拱槽的深切开挖，左岸拱槽完全躲开了浅溶洞及阻碍带。2、由于河床基岩新奇完整，质地坚硬，为了节约造价，抢抓工期，依照设计要求，河床段基础高程由原先的▽406m整体抬高5米至▽411m，并以√3倍率扩大开挖基础面，并对局部基岩面按照开挖设计规范要求进行了深挖处理，使之符合要求。基坑浇筑时，坝缝从底部基岩开始分缝，即从底部基岩面开始安装止水、止浆片设置分缝。7.3施工方案泗渡河电站大坝工程开挖工程量大，且工期专门紧，左右拱槽极为高陡，专门是右拱槽，坡度在60°左右，设计未设马道，因此，大坝总的开挖方案为采纳潜孔钻大方量爆破，手风钻光爆基础爱护层石方开挖。为满足总体施工进度要求。我施工队在大坝下游沿河床简易道路内侧较宽地带设立集中供风站，供风站内布置两台7m3空压机，两台6m3空压机和一台10m3空压机，供大坝基础开挖用风。并依照实际情形，在左右岸拱槽各布置2台潜孔钻，3～5支风枪，满足了开挖施工的要求。针对左右拱槽实际地势地势，我部确定的具体开挖方案如下：左拱槽开挖左拱槽上坝路坝顶以上部位开挖（▽480.5m以上部位）我部从左拱槽冲沟部位上切了一条挖机运行道路至左坝头▽480.5m左右高程供左拱槽开挖和上坝路开挖用。关于左拱槽▽480.5m以上部位开挖，因边坡高陡（最高开挖边坡线接近▽530m高程），我部前期采纳手风枪钻孔爆破开凿一条差不多可供挖机运行的便道至▽525m左右高程的削坡开口部位，经手风枪钻孔爆破结合挖机、人工翻渣形成开挖面和停机平台后，前期照样采纳手风枪钻孔爆破进行左拱槽上坝路以上部位开挖，结合挖机、人工翻渣层层开挖至▽500m左右高程部位。当开挖至距离▽480.5m高程还有20m以内高度时，由于工作面的扩大，为抢抓开挖进度，我部采纳潜孔钻大方量爆破至▽480.5m部位。爆破后，第一利用一台挖机平坦制造停机平台，然后采纳2台挖机集中大方量翻渣（为爱护坡面，潜孔钻使用药量不大，局部须结合手风枪爆破修整）。左拱槽▽480.5m以下部位开挖（拱槽建基面开挖）由于左拱槽开挖量庞大，为加快进度，我部采纳潜孔钻大方量爆破结合手风枪爱护层开挖方式进行拱槽开挖，拱槽▽440m高程以上部位采纳2台挖机大方量翻渣；开挖到▽440m高程出碴机械能够运行进入后，我们就依照左右拱槽开挖进度，在不阻碍拱槽开挖所需石渣堆高的前提下，为加快出碴速度，我部第一利用2~3辆自卸车进行小范畴出碴，待右拱槽开挖至▽440m左右高程后，集中利用多台挖机装车、4~6辆25t自卸车大方量高效集中操纵性出碴（详见右拱槽开挖相关出碴方案）。右拱槽开挖因右拱槽边坡高陡，而且山体表面岩层破裂，右拱槽在坝顶▽480.5m以上50m左右高度部位才开始差不多具备削坡条件。由于拱槽边坡高陡，效率较高的大型机械设备无法进入，▽480.5m以上部位全部采纳手风枪为主、结合潜孔钻钻孔爆破，并结合人工排险、人工清理掌子面方式开挖，效率低下，安全风险高。待形成一定开挖平台后，我部转为利用潜孔钻为主，结合手风枪钻爱护层钻孔爆破方式开挖。为便于潜孔钻、手风钻等一样设备能进入右拱槽工作面，考虑到右拱槽的高陡，我部依照需要，第一沿下游山坡面开挖一条人行道路至右拱槽顶部开口部位，随着开挖高度的下降，人员上下翻越攀行进入右拱槽作业面施工；当开挖至在▽500m高程后，我部依照施工需要，结合右拱槽边坡地势地势，分别沿下游山体坡面在▽495m、▽473m两处不同高程部位修建或分切了两条人行道路切入至右拱槽。由于右拱槽过于高陡，右拱槽开挖▽450m以上高程部位前期差不多靠人工翻渣清理掌子面和建基面，为了提高开挖效率，加快清碴进度，进而为改善掌子面清挖质量，同时提高施工安全性，我部决定采纳挖机清碴，具体方案如下：在原有右拱槽开挖石碴的基础上，利用2台挖机集中将左拱槽开挖的大量石碴翻填到右拱槽部位，一直填筑到▽450m左右高度（成斜坡状），以便挖机能进入右拱槽开挖面进行高效率、高质量清碴。在此过程中，由于左右拱槽高边坡开挖量十分庞大（远超预算），我们为加快出碴进度，在不阻碍右拱槽开挖所需石碴堆高的前提下，开始利用少量车辆小范畴出碴。待右拱槽开挖至▽440m左右高程，出碴设备能运行进入后，我部依照右拱槽开挖进度，增加出碴设备开始操纵性大方量出碴。基坑开挖左右拱槽开挖、出碴完毕，完成截流后，经业主宣布，我部即转入基坑开挖。为赶抢工期，我部大坝基坑开挖同样采纳以潜孔钻为主、结合手风枪爱护层钻孔爆破开挖方式施工。为了方便基坑出碴，在坝址下游约500m处，依照实际地势走势，开创了一条大型机械设备下基坑的道路，使出碴机械设备顺利按打算地进入基坑出碴。7.4开挖工艺开挖严格遵循《水工建筑物岩石基础开挖施工技术规范》的要求进行施工。在开挖方法上，要紧采纳先开岸坡，后开基坑，自上而下的方法，一样石方开挖采纳潜孔钻与手风钻相结合的开挖方式。关于开挖深度超过6米的一样石方开挖，采纳潜孔钻造孔，梯段微差挤压爆破；关于开挖深度小于6.0米的一样石方开挖，采纳手风钻造孔爆破。钻孔方向应与坝基建基面平行，同时所有钻孔均应互相平行，炮孔的间距和装药量经爆破试验后确定最优值。坝基爱护层石方开挖，采纳光面爆破技术，光面爆破层厚操纵在2m左右，孔距操纵在50～60cm左右，孔内装药采纳间断不连续装药，用导爆索连接，孔间采纳导爆管连接。7.5要紧机械配备出碴设备有1m3反铲挖掘机共4台，50型装载机一辆，25吨自卸汽车高峰时期6辆，一样情形下许多于3辆。开挖设备有6m3空压机2台，7m3空压机2台，10m3空压机1台，2台潜孔钻，5只手风钻。7.6地质问题处理1、河床段河床段有一条宽14m深5m的老河床槽沟，槽沟两侧基岩较为完整，已达弱风化下部，因此，设计要求，该沟槽以C20砼回填抬高至▽411.0m。沟槽作为坝基，依照设计要求，做到：（1）、开挖成契形，即上游面宽、下游面窄，基岩面开挖深度0.5m；（2）、▽411.0m高程拱圈回填砼厚度为原坝体厚度依照基坑实际扩大开挖情形满仓回填；沟槽底面及左右两岸侧面基岩布置Φ25锚筋（L=2m）伸入基岩1m，出露1m，间距1.5m，梅花形布置；（3）、▽411.0m高程以上坝体结构经设计复核，同原设计。2、左拱槽（1）、左拱槽内有一条约15cm宽的地质夹泥断层（f2），由下游▽460高程以45°左右夹角向上游延伸至▽470高程（逐步变窄闭合），开挖期间对其进行了局部深挖处理。并按照设计要求，在坝体砼浇筑后，沿断层线增布了8个深孔进行固结灌浆（钻孔伸入基岩10米，孔距2米），灌浆成效良好。（2）、为了爱护原老拱槽开挖后的拱槽基础岩面以及边坡，按照设计要求，自坝脚即开始贴坡爱护，同时将整个原老拱槽开挖岩面用砼封闭护砌至坝顶。贴坡砼厚度1~2m（局部大于2m），在爱护老拱槽基础面的同时，另一方面也有效加固了拱槽板壁边坡的稳固性，达到了事半功倍的成效。3、右拱槽（1）、右拱槽▽447.5m以下部位岩石新奇完整，不存在不利的结构面跟断层，同时，关于原两个地质勘查探洞在拱槽部位全面开挖剥离，拱槽基础面不存在探洞残留层。（2）、右拱槽下游板壁较为光滑，且受地质探洞剥落阻碍，造成▽447.5m以下板壁断裂脱落，形成不稳固的倒悬体。按设计要求，关于右拱槽▽447.5m以下部位下游板壁，待大坝施工完成后，后期进行锚杆砼贴坡处理，贴坡砼厚度1~2m，延伸至下游拱槽板壁断开线，同时垂直岩面辅以锚杆（Φ28以上，入岩3m，外露1m）。（3）、右拱槽内▽447.5~▽480.5部位下游侧岩石松散堆积体较厚，通过一段时刻的风化阻碍较为松散，开挖期间因山体岩层呈片状倾向下游倒坡分布，为防止松散体失去支撑后塌方，出于安全考虑，开挖期间暂未处理；同时为防止上游侧拱槽板壁坍塌造成安全事故，亦未敢对上游侧存在的部分反径向完整基岩进行更进一步清挖处理，有待坝体砼上升至▽447.5m高程，在相对安全的环境下再行处理。右拱槽8坝块浇筑至▽447.5m高程后，暂停8坝块砼浇筑，对右拱槽下游侧的松散堆积体和上游侧存在的部分反径向基础面进行完全处理。为不阻碍大坝安全施工，满足拱坝受力要求，经同业主、设计、监理商量，在进行一次安全排险后，确定采纳松动爆破结合人工清挖方式处理松散体，拱槽内部略为反径向部分进行了二次爱护层开挖方式浅层开挖处理，开挖深度1~2m，使之符合设计规范要求，为进一步削减爆破冲击波对大坝已浇砼的震动阻碍，我部将在老混凝土面以上1m左右范畴内布置一排Φ50、间距20~50cm、孔深2.0m的防震孔。开挖完成后，经设计地质工程师到到现场查看，确定右拱槽▽447.5以上部位进一步的基础处理方案如下：①、右拱槽上游采纳一定量的砼贴脚；②、下游侧也采纳砼贴脚，并一直延伸至拱槽板壁，同时每浇筑一层沿拱槽面铺设一层Φ20@200×200地网钢筋，并辅以一定量Φ28~Φ30锚杆，锚杆间距1m梅花形布置、伸入下盘基岩30~40d、外露30~40d（经测算，锚杆孔深为3～5M）层层上升直至坝顶。并垂直于拱槽建基面钻打斜孔固结灌浆，全面补强封闭节理发育薄弱部位（孔深入基岩10m）。为了完全清挖拱槽内外的松散石块，确保工程质量，我部租用1台小挖机，利用该小挖机结合人工全面撬挖松散石块，层层上升至坝顶。7.7开挖安全治理泗渡河电站大坝开挖工程，由于大坝右岸极其陡峭，形成高危边坡，上坝公路开挖与拱槽开挖同时施工，存在了上下左右交叉作业，给开挖工程安全带来了极大的隐患。为此，我项目部制定了各项安全制度，工地项目经理亲自负责，成立安全领导小组，以项目经理为组长，并配备专职安全员1名和兼职安全员2名。各项安全制度指定专人落实，规定在每月十五号召开全体职工、民工安全会议，并不定期召开各作业班班组长会议，把安全工作责任落实到人，发觉事故隐患赶忙整改，把事故苗头消灭在萌芽之中。专职安全员负责整个工地的安全事务和各工作面的安全工作。各作业班班组长为兼职安全员，配合安全员做好本班组的安全工作，并做好各班组交接工作。制定安全奖罚规章制度，由于安全责任到人，制度到位，保证了开挖工作顺利进行。2011年4月19日下午18:00左右，右拱槽河床段基坑完成最后一次爱护层爆破后半小时左右，右拱槽上游凸出边坡受开挖爆破震动阻碍，节理裂隙断裂发生三千余方塌方，所幸我部施工人员机械尚未进入右拱槽施工，有幸地躲开了安全风险，未发生气械人员伤亡受损事件，否则后果不堪设想。泗渡河电站大坝开挖工程，在州、县有关领导和业主、设计、监理的关怀支持下，经本工地全体干部职工的困难努力，克服生产生活上的重重困难，以安全、高效，质量符合设计和有关规范要求，工期差不多满足总体施工进度打算，于2011年4月27日圆满完成了大坝开挖任务，并体会收后转入大坝砼浇筑。7.8开挖质量操纵1、测量操纵措施（1）、操纵措施平面操纵在坝区原有操纵网上加密，布置了一个附合导线网作为坝区开挖的首级操纵网，高程操纵采纳全站仪三角高程点代替四等水准测量，作为坝区高程操纵点。野外施工测量与内业平差作业，技术精度要求经监理站复核均符合（SL-52-93）测量规范要求。（2）、开挖细部放样开挖放样依照设计提供的各高程各点座标及测站座标，采纳全站仪极坐标法。将设计点进行实地放样。然后将各开挖断面轮廊点及开挖深度标注于实地。经检测正确后，交付开挖工使用。2、开挖质量操纵措施为使大坝开挖工程符合规范要求，使开挖分部分项工程达到优良，我方安排专职技术员进行现场质量操纵。并严格按照《水工建筑物岩石基础开挖工程施工技术规范》（SL47-94）执行。具体表达为，每次钻孔前将各断面轮廊点设计开挖边坡线，开挖深度标注于实地，在保证边坡岩石稳固的基础上，按照设计坡度开挖，每次放炮后，及时放样，测量开挖深度及开挖断面图，严格操纵钻孔深度及孔经和装药量，使开挖质量符合设计和规范要求。7.9大坝开挖验收成果坝基土石方开挖是按自上而下的原则进行。开挖翻渣以机械结合人工方式进行，出渣采纳挖机装车、自卸汽车运输。拱槽及基坑建基面开挖均按光面爆破