标准解读
《GB/T 17469-2024 汽车制动器衬片摩擦性能评价小样台架试验方法》相较于《GB/T 17469-2012 汽车制动器衬片摩擦性能评价 小样台架试验方法》,在多个方面进行了更新和改进。这些变化包括但不限于以下几点:
-
术语定义的更新:新标准对一些关键术语进行了重新定义或细化,以确保更准确地描述测试条件和技术要求,减少歧义。
-
试验设备要求更加明确:对于执行小样台架试验所需的设备规格、精度等提出了更为具体的要求,旨在提高不同实验室间结果的一致性和可比性。
-
测试程序优化:调整了部分试验步骤,并增加了某些新的测试项目,比如针对特定工况下的性能评估;同时,也简化了一些操作流程,使得整个实验过程更加高效合理。
-
数据处理与分析方法改进:引入了先进的数据分析技术来处理试验数据,提高了数据分析的准确性与可靠性。此外,还提供了更多关于如何解释测试结果的信息,帮助使用者更好地理解材料性能特点。
-
安全环保考虑增强:新版标准加强了对试验过程中产生的废弃物管理以及环境保护方面的规定,反映了当前社会对可持续发展日益增长的关注度。
如需获取更多详尽信息,请直接参考下方经官方授权发布的权威标准文档。
....
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- 即将实施
- 暂未开始实施
- 2024-09-29 颁布
- 2025-04-01 实施
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文档简介
ICS4304040
CCSQ.69.
中华人民共和国国家标准
GB/T17469—2024
代替GB/T17469—2012
汽车制动器衬片摩擦性能评价
小样台架试验方法
Characteristicsevaluationofbrakeliningsforautomobile—
Smallsamplebenchtestmethod
2024-09-29发布2025-04-01实施
国家市场监督管理总局发布
国家标准化管理委员会
GB/T17469—2024
前言
本文件按照标准化工作导则第部分标准化文件的结构和起草规则的规定
GB/T1.1—2020《1:》
起草
。
本文件代替汽车制动器衬片摩擦性能评价小样台架试验方法与
GB/T17469—2012《》。
相比除结构调整和编辑性改动外主要技术变化如下
GB/T17469—2012,,:
增加了术语和定义见第章
a)“”(3);
更改了试验设备见第章年版的第章
b)“”(4,20122);
更改了试验准备见第章年版的第章
c)“”(5,20123);
增加了摩擦系数级别重新确认的要求见第
d)“”(8.3)。
请注意本文件的某些内容可能涉及专利本文件的发布机构不承担识别专利的责任
。。
本文件由中国建筑材料联合会提出
。
本文件由全国非金属矿产品及制品标准化技术委员会归口
(SAC/TC406)。
本文件起草单位山东金麒麟股份有限公司安徽飞鹰汽车零部件股份有限公司咸阳非金属矿研
:、、
究设计院有限公司江苏方意摩擦材料股份有限公司格陆博科技有限公司杭州杭叉驾驶室有限公司
、、、、
郑州白云实业有限公司青岛华瑞汽车零部件股份有限公司珠海格莱利摩擦材料股份有限公司河北
、、、
星月制动元件有限公司嘉兴和新精冲科技有限公司桐庐宇鑫汽配有限公司中国国检测试控股集团
、、、
咸阳有限公司浙江吉尚汽车部件有限公司孟州市产品质量检验检测中心
、、。
本文件主要起草人王嘉毅孙鹏孙奇春胡志威甄明晖赵毅敏宇文巍刘兆勇张永根李双宪
:、、、、、、、、、、
王青天吕宏义赵荣刘宇超王煜鹏朱则行张铁成王哲段亚萍戴超豪丁涛
、、、、、、、、、、。
本文件于年首次发布年第一次修订本次为第二次修订
1998,2012,。
Ⅰ
GB/T17469—2024
汽车制动器衬片摩擦性能评价
小样台架试验方法
1范围
本文件规定了汽车制动器衬片摩擦性能评价小样台架试验方法的试验设备试验准备试验步骤
、、、
结果处理摩擦系数分类和摩擦系数级别标记试验报告
、、。
本文件适用于汽车用盘式制动器衬片和汽车用鼓式制动器衬片以下简称衬片
(“”)。
本文件不适用于驻车制动器制动衬片
。
2规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款其中注日期的引用文
。,
件仅该日期对应的版本适用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改单适用于
,;,()
本文件
。
道路车辆汽车和挂车制动名词术语及其定义
GB/T5620
3术语和定义
界定的术语和定义适用于本文件
GB/T5620。
4试验设备
41试验机
.
摩擦材料小样台架试验机的示意图见图试验机应具备以下功能
1。:
测量制动鼓的温度
a);
加热制动鼓
b);
控制制动鼓加热速率
c);
仅从制动鼓的背面冷却制动鼓
d
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