标准解读
《GB 30510-2024 重型商用车辆燃料消耗量限值》相较于《GB 30510-2018 重型商用车辆燃料消耗量限值》,在多个方面进行了调整和更新。这些变化旨在进一步提高重型商用车辆的燃油效率,减少能源消耗及环境影响。
首先,在适用范围上,《GB 30510-2024》对车辆分类进行了更加细致的划分,并新增了某些类型的车辆纳入标准管理范围内,使得标准覆盖更全面、更具针对性。同时,对于特定类型或用途的重型商用车辆,新标准可能设定了更为严格的燃料消耗量要求。
其次,《GB 30510-2024》针对不同车型设置了更为严格的目标值。与旧版相比,新版标准提高了对各种重型商用车辆燃料消耗量限制的要求水平,鼓励采用先进的节能减排技术。这不仅包括传统内燃机车辆,也涵盖了新能源汽车等新型动力系统的产品。
此外,《GB 30510-2024》还加强了测试方法和技术要求方面的规定。为了确保数据准确性以及评价结果的有效性,新标准可能会引入新的试验条件或者改进现有测试程序,比如增加了实际道路循环工况下的油耗评估等内容。通过这种方式可以更好地反映车辆在真实使用情况下的性能表现。
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....
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- 即将实施
- 暂未开始实施
- 2024-09-29 颁布
- 2025-07-01 实施
文档简介
ICS43020
CCST.40
中华人民共和国国家标准
GB30510—2024
代替GB30510—2018
重型商用车辆燃料消耗量限值
Fuelconsumptionlimitsforheavy-dutycommercialvehicles
2024-09-29发布2025-07-01实施
国家市场监督管理总局发布
国家标准化管理委员会
GB30510—2024
目次
前言
…………………………Ⅲ
范围
1………………………1
规范性引用文件
2…………………………1
术语和定义
3………………1
总体要求
4…………………1
燃料消耗量限值
5…………………………1
生产一致性
6………………4
同一型式判定
7……………4
标准的实施
8………………5
Ⅰ
GB30510—2024
前言
本文件按照标准化工作导则第部分标准化文件的结构和起草规则的规定
GB/T1.1—2020《1:》
起草
。
本文件代替重型商用车辆燃料消耗量限值与相比除结构调
GB30510—2018《》,GB30510—2018,
整和编辑性改动外主要技术变化如下
,:
更改了车型综合燃料消耗量测定方法见年版的第章
a)(4.1、4.2,20184);
增加了混凝土搅拌运输车燃料消耗量限值适用要求见
b)(4.3);
更改了车型燃料消耗量限值见年版的第章
c)(5.1~5.5,20185);
增加了与限值对应的排放量的计算方法见
d)CO2(5.6);
更改了生产一致性要求见第章年版的第章
e)(6,20186);
增加了同一型式判定条件见第章
f)(7)。
请注意本文件的某些内容可能涉及专利本文件的发布机构不承担识别专利的责任
。。
本文件由中华人民共和国工业和信息化部中华人民共和国交通运输部提出并归口
、。
本文件及其所代替文件的历次版本发布情况为
:
年首次发布为年第一次修订
———2014GB30510—2014,2018;
本次为第二次修订
———。
Ⅲ
GB30510—2024
重型商用车辆燃料消耗量限值
1范围
本文件规定了重型商用车辆燃料消耗量限值生产一致性同一型式判定和标准的实施
、、。
本文件适用于能够燃用汽油或柴油燃料最大设计总质量大于的商用车辆包括货车半
、3500kg,、
挂牵引车普通客车自卸汽车和城市客车
、、。
本文件不适用于专项作业车
。
2规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款其中注日期的引用文
。,
件仅该日期对应的版本适用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改单适用于
,;,()
本文件
。
汽车挂车及汽车列车的术语和定义第部分类型
GB/T3730.1、1:
道路车辆质量词汇和代码
GB/T3730.2
专用汽车和专用挂车术语代号和编制方法
GB/T17350、
电动汽车术语
GB/T19596
重型混合动力电动汽车能量消耗量试验方法
GB/T19754—2021
重型商用车辆燃料消耗量测量方法
GB/T27840—2021
3术语和定义
及界定的术语和定义适用于本文件
GB/T3730.1、GB/T3730.2、GB/T17350GB/T19596。
4总体要求
41汽油柴油车辆按
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