道路桥梁工程冬季施工方案

道路桥梁工程冬季施工方案一、混凝土工程施工措施1、冬季条件下灌注的砼，在遭受冻结之前，采用普通硅酸盐水泥配置的混凝土其临界抗冻强度不低于设计标号的30%，C15及以下的混凝土其抗压强度未达到5Mpa前，不得受冻。在充水冻融条件下使用的砼，开始受冻时的强度不低于设计标号的70%。2、冬季施工的砼配制、拌合、运输：（1）为减少、防止混凝土冻害，选用较小的水灰比和较低的坍落度，以减少拌合用水量，此时可适当提高水泥标号，水泥标号不低于32.5。在钢筋混凝土中禁止掺用氯盐类防冻剂，以防止氯盐锈蚀钢筋。（2）砼的运输过程快装快卸，不得中途转运或受阻，运送中覆盖保温防寒。当拌制的混凝土出现坍落度减小或发生速凝现象时，应进行重新调整拌和料的加热温度。（3）冬季施工运输混凝土拌和物时，尽量减少混凝土拌和物热量损失措施：尽量缩短运输距离，选择最佳运输路线，缩短运输时间。3、冬季施工的砼浇注：（1）混凝土浇注前，清除干净模板和钢筋上的冰雪和污垢。（2）砼的灌注温度，在任何情况下均不低于5℃，细薄截面砼结构的灌注温度不宜低于10℃，砼分层连续灌注，中途不间断，每层灌注厚度不大于20Cm，并采用机械捣固。4、冬季施工的砼养护：混凝土养护采用暖棚法和掺加防冻剂法养护。4.1暖棚法养护：此方法适用于墩柱、盖梁框架施工（1）在构筑物周围用钢管搭设大棚，用苫布包裹密封，大棚搭设必须牢固、不透风。（2）采用燃煤取暖炉、铁锅加热水，必须将取暖炉的排气管引出棚外，将烟气排到棚外。以防止煤气中毒和防止一氧化碳浓度过高加速混凝土的碳化。（3）暖棚内底部温度不低于5℃。混凝土养护期间，安排专人对煤炉进行检查，填加燃煤，保持棚内温度。（4）暖棚内应有一定的湿度（由实验室测定），当湿度不够时，要向混凝土面及模板洒水或覆盖润湿堤草袋。4.2覆盖法养护：此方法适用于挡墙、桥面铺装砼等大面积混凝土施工在构筑物表面采用防火草帘被、塑料布覆盖密封，必须覆盖牢固、不透风，上面压实，挖排水边沟，保证排水畅通，构筑物周围不得积水。覆盖后留温度检查口，做好温度记录工作。4.3混凝土掺加防冻剂的养护：（1）混凝土外露表面采用防火草帘被加塑料布进行覆盖，在负温情况下不得浇水养护。（2）混凝土养护初期的温度，不得低于防冻剂规定的温度，当达不到规定的温度且混凝土强度小于3.5Mpa时要采取保温措施，使混凝土温度不低于防冻剂规定的温度。5、混凝土拆模5.1冬季混凝土拆模强度应满足以下要求：（1）满足混凝土正常温度下拆模强度的要求，并同时满足抗冻要求的规定，正常温度下混凝土拆模强度：（2）侧模在混凝土强度达到5Mpa以上，且其表面及棱角不因拆模而受损时，方可拆模。底模应在混凝土强度符合设计要求强度时方可拆模。5.2混凝土与环境的温差不得大于15℃，当温度差在10℃以上，但低于15℃，拆除模板后立即在混凝土表面采取覆盖措施，如覆盖防火草帘被及塑料布。5.3采用暖棚法养护的混凝土，当养护完毕后环境气温仍在0℃以下时，应待混凝土冷却至5℃以下后，方可拆除模板。6、砼的养护：6.1墙体砼养护:墙体砼浇筑完毕后,在墙体顶部采用塑料布搭设暖棚,在每个房间采用自制火炉加温,沿外墙四周外露使用草帘被覆盖保温。外挂架采用彩条布封挡。拆除后及时涂刷养护剂，门、窗洞口处用阻燃草帘保温，南侧门窗洞口用塑料布进行封闭，考虑采光取暖。防火阻燃草帘自施工作业下封两层，然后将顶板模板及时支搭，以保证施工作业层的温度。6.2顶板砼浇筑完成后，随第三遍搓活随铺塑料布，塑料布上盖防火棉被，顶板下立即采用自制火炉升温。（1）砼养护时,在下层顶板上均匀支设自制火炉六个,火炉下垫一层红机砖,四周围挡红机砖300mm,以防灼烤下层顶板砼.火炉上架直径为70cm铁锅,防止火炉直接烘烤顶板。（2）砼加热养护期不少于36小时，且须经现场同条件养护试压，其强度已达到砼临界强度后方可撤除火炉。加热期间，设专人24小时值班，负责加煤、加水。锅内加水置不得一次性大量加注，保持水温在50℃以上。（3）砼的测温：墙体砼浇筑到标高后，按墙体砼测温平面布置图放7、冬季施工混凝土质量检查（1）在砼灌注期间，测定灌注温度和环境温度。每一工作班至少检测4次。用低温早强砼或用蓄热法养护砼时，在灌注后3天内随时进行检测。（2）冬季施工砼除按规定制作标准养护的试件外，还根据构筑物养护、拆模和承受荷载的需要，制作同条件试件，借以查明强度的发展情况。施工检查试件的养护应与构筑物相同。（3）测温点控制：盖梁、桥台、承台布置测温点，对构件进行温度控制，挡墙测温点每10米一处。8、安全文明施工（1）在施工现场内必须正确戴好安全帽,高空作业时系好安全带。（2）在冬季施工中严格控制的扬尘应及时撒水,湿润道路.在风雪天气施工过程中注意防滑,防止高空坠物。（3）在冬季施工时,施工作业层应配有成套消防器材。9、安全防火技术措施（1）首先对工人进行冬施期间的安全消防教育,提高工人头脑中冬施安全意识,对现场的防火、防滑、防煤气中毒等有进一步了解。（2）冬施前按专业管理分工负责测温、保温专业人员、安全防火、质检员等各专业进行培训，经考试合格后方可上岗，特殊工种必须通过专业培训，持有上岗证上岗，否则不允许上岗。（3）如遇雪天,及时清除脚手架和楼梯上霜雪,并洒少量的炉渣或铺编织水泥废袋防滑。（4）遇六级以上大风,塔吊停止作业,风雪过后加强脚手架的检查,发现问题及时检查处理。（5）现场保温使用防火材料,施工现场严禁吸烟和自由用火,电气焊操作应通过审批,清除作业面易燃物,并有专人看火,备足灭火器材。（6）宿舍安装暖气取暖,严禁升炉火,防止煤气中毒事件发生。（7）执勤人员保安人员加强现场巡逻检查,发现隐患及时清除。（8）对全体职工定期进行安全防火教育。10、测温制度（1）砼冬期施工设专人测温,按日测定大气温度,砼出机温度,砼入模温度及各测点的温度,按规定表格做好测温记录。（2）商砼搅拌站必须每工作班对原材料加热搅拌出料温度至少测温四次,砼入模后开始养护时的温度,测定结果必须填入记录。（3）砼养护期间在浇筑后48小时内每2小时测定一次,在第三天至第七天内每6小时测温一次,并应同时测定环境温度。（4）全部测温孔均应编号,并绘制测温孔平面图与测温记录相对应.在浇筑砼时预埋一些一端封闭管,管口应用保温材料塞住,测温时将温度计插入测温管中,并立即加以覆盖,以免受外界气温影响,真实反映砼内部实际温度,温度表在测孔内停留不少于3分钟,然后取出,迅速记下温度数。（5）填写记录要真实、准确、可靠，随时掌握砼养护期内温度的变化，若出现问题，及时采取局部短时加热。11、砼试块的制作、收集与养护：（1）除了搅拌站按有关规定制作，收集和养护试块外，工地养护室必须对运到现场的砼进行试块制作、收集和养护。（2）试块留置：除按常温施工的要求留置外，还应增做一组临界强度试块和一组同条件养护转常温后标养28天试块。（3）现场试块制作有同条件和试验室两种养护，对现场养护的试块应在固定位置放置试块，放置位置由试验员指定，并由试验员负责收集和保护。为避免试块丢失、损坏，各放置点应设钢筋笼，将试块装入笼内，试验室养护由工地试验员落实。（4）试块的试压由试验员负责进行，根据工程进度和试块数量由试验员运往经甲方、监理认可的试验室进行试压，并做好试压记录，试验结果及时上报工地技术部门。12、成品保护（1）钢筋制作绑扎完成后不得随意践踏。（2）砼成型后,由技术员试验决定拆模时间,以保证砼的临界强度符合要求。二、钢筋工程冬季施工保证措施1、冬期钢筋的焊接采用在室内进行，焊接时的环境气温不低于0℃，必须在室外进行焊接的钢筋，应采取防风防护措施。2、钢筋提前运入加工棚内，焊接完毕后的钢筋待完全冷却后才能搬运往室外。3、在困难条件下，对以承受静力荷载为主的钢筋，焊接的环境气温可适当降低至-10℃。4、冬期电弧焊接时，有防雪、防风及保温措施，并选择韧性较好的焊条。焊接后的接头严禁立即接触冰雪。5、搭接焊时用两点固定，定位焊缝应离搭接端部20mm以上。三、管道及砌体工程冬季施工保证措施1、管道及砌体工程防冻要求砂浆强度未达到设计强度的70%前，不得使其受冻。冬期施工的气温、冬期施工前的准备符合前述要求。2、砂浆配置、管道的安装及砌筑采取以下措施保证砂浆正温砌筑：砂浆原材料加热、暖棚内拌制砂浆、掺盐法、就近工点拌制、减少积存、避免倒运。（1）砂浆原材料加热；采用暖棚法时保证砂浆砌筑温度不低于5℃。（2）砂浆在暖棚内机械拌制，环境温度不低于5℃，搅拌时间不少于2min。（3）砂浆随拌随用，中途不倒运，每次拌制砂浆尽量在30min内用完，当在运输或储存过程中发生离析、泌水现象时，砌筑前要重新拌和。已凝结或冻结的砂浆一律不得再使用。（4）砌体所用的石料、砖、砂预先清除冰雪冻块，并且根据工程进展，提前运入棚内。石料表面与砂浆的温差不大于20度。（5）管道安装随开槽随安装，保证基础不受冻。安装完毕，经检验合格后及时回填，回填土不得使用冻块，必须符合回填土要求。3、砌体养护所施工砌体随砌筑随覆盖养护，一般情况下采用覆盖防火草帘被及塑料布养护砼和砌体。冬季施工砌体除按规定制作标准养护的试件外，再根据构筑物养护、拆模和承受荷载的需要，制作同条件试件，借以查明强度的发展情况。检测试件的养护应与构筑物相同。四、路基工程冬季施工保证措施1、低温的界定：昼夜平均气温在0℃。以下且连续15d，均应按低温施工办理。2、低温施工的路基必须在冻结前处理完毕，处理方法除满足路基一般施工规定外，还要清理干净冰雪、疏干积水、坑洼处用与地基同类型的未冻土填平压实。处理好的地基随即覆盖不使冻结。3、填筑压实填土厚度；冬期路基施工按横断面全宽分层平铺，分层填筑厚度按正常温度施工的厚度减薄20—25%，并不得铺成斜层，填筑高度应适当高出路面30cm，作为预留沉降量，已铺土层未压实前不中断施工；路基填筑每侧超宽填10—50cm并压实，待冬期过后修整边坡时削去多余部分并夯拍密实。施工地段的积雪，施工前进行清除干净。施工中遇大雪或其他原因中途停工时，整平填层及边坡并应在表层覆盖10cm厚的松土或覆盖两层防火草帘被；继续施工前，清除干净边面冰雪，如表层被冻，填筑时应清除受冻层后再进行回填。填筑路基要随挖、随运、随填、随压实，已铺土层未压实前，不得中断施工。保证挖、运、填、压的周转时间小于土的冻结时间。4、对堆土场、路堤边坡外露土层采用草袋被进行覆盖。低温施工的路基坡面及边坡整修工作在来年解冻后进行。5、冻土块粒径小于5cm，土壤含水率不大于±2%。五、冬施安全保障措施：1、成立冬施领导小组，组员中有主管安全人员负责检查和落实冬期施工的各项安全工作。2、实施冬施之前由项目部主管安全人员各外包队进行冬施安全教育，明确冬施过程中的各项安全防范措施和项目。3、冬施前由工地电工班对各办公室、生活区及现场各用电部位、仓库、机械等线路进行检查和维修，对所有用电项目做到有计算，有安全措施。4、电闸箱护栏及变压器护栏在冬施前安装完毕，并由安全人员验收。5、现场所有机械人员必须持合格有效证书上岗，非机械人员不得动用机械，所有机械按要求定期检修。6、工程所需支撑及脚手架，外用电梯使用等均应经过设计计算，并取得监理工程师的同意和有关部门的批准，各工序施工前应有安全交底。7、冬季施工过程中，作业面上应不能留有冰雪，脚手架上应清除冰雪后方可走人，在脚手架上作业的人员除了应系安全带还应穿防滑鞋、戴手套。高处作业，不得穿硬底鞋及带钉的鞋，应衣着灵便，系安全带。8、在现场醒目位置及危险区域应设置各种安全标志、标牌，同时在各危险口设立防护。9、做好防滑工作，对脚手架，斜坡道和现场内运输道路，要有可靠防滑措施，及时清扫霜雪。10、对于在冬施过程中使用电器(如振捣棒、电锤等)的人员应按要求戴绝缘手套或穿绝缘鞋。11、现场材料堆放高度，水泥不高于10层，管架及机砖应不高于1.5m。12、车辆管理、食堂管理、取用火制度等须严格执行行政部门有关规定，相关业务必须归口交圈，确保冬施安全。六、环保环卫及文明施工保障措施：1、冬天下雪潮湿，地上泥泞，而本工地又为市级文明工地，所以冬天的环保环卫及文明施工亦非常重要，除了对工地和生活区定期检查评比外，还应设专人负责环保环卫及文明施工现场的日常工作，成立的文明施工和环保领导小组应加强领导管理，确实负责措施的落实和检查督导工作。2、实行责任区，加强自控，并加强对进场职工的环保教育及考核。3、现场雪堆应整齐有序，必须时在现场设堆雪点，并定期将积雪外运。4、现场道路已全部硬化，进出车辆应设覆盖，并于门口处铺草垫。5、冬施前材料库应具备使用条件，材料应尽可能入库，并设标识，对于木材等容易腐烂、变质的材料如不能入库则应垫高堆放，并采用塑料布进行覆盖。6、定期检查材料堆放位置及安全防护设施，对护栏、坑凹地，积冰雪处等容易产生安全事故处应重点检查防护。7、设垃圾分拣站和专人负责每日垃圾清运，刮风天应采取相应措施，以防垃圾到处乱飞。8、现场不得生火销毁植物，剩余木料、垃圾等。9、对多尘材料应采取覆盖包装等有效措施后方可进行运输。10、办公区及生活区应设专人负责每日清扫垃圾，各办公室及宿舍设专人清扫，剩饭菜应倒入垃圾桶，不得随处乱丢。11、施工中避免长流水、长明灯。12、现场地泵位置按要求设沉淀池，并设口通向排水沟。七、冬季取暖措施：1、办公区取暖：每个办公室均采用空调取暖。在使用电暖器时，必须符合消防和安全要求，做到人在电暖器开，人走随手关好电暖器，并注意节约用电。2、生活区取暖：锅炉取暖，2T开水炉。每屋一组暖气，每组暖气10片。八、机械设备冬季防寒、防冻、防火、防滑工作措施：1、在进入冬季前对所有机械设备做全面的维修和保养，作好油水管理工作，结合机械设备的换季保养，及时更换相应牌号的润滑油；对使用防冻液的机械设备确保防冻液符合当地防冻要求；未使用防冻液的机械设备要采取相应的防冻措施（采取停机后排放冷却水或进入暖棚车间内）。2、各种车辆使用的燃油，要根据环境气温选择相应的型号，冷车起步时，要先低速运行一段路程后再逐步提高车速。3、冬季车辆启动发动机前，严禁用明火对既有燃油系统进行预热，以防止发生火灾。4、冰雪天行车，司机在出车前检查确认车辆的制动装置是否达到良好状态，不满足要求时不得出车，遇有六级以上大风、大雪大雾不良气候时停止运行。5、严格执行定机定人制度，机械保管人员要坚守岗位，看管好设备，并作好相应的记录。九、安全、文明施工、环保措施（一）安全措施1、加强施工人员安全教育，提高安全意识。2、组织学习施工工序、各项工程的安全操作规范等。3、施工人员进场之前要进行常规安全操作教育，方可上岗作业。4、作业人员安全要求（1）开工前，施工单位对该现场人员进行安全教育、安全交底。（2）施工进出场，必须由现场负责人指挥，操作人员再封道和撤除过程中应保持高度警惕，特别要加强自我保护意识。（3）项目部配备了专职交通协管人员8名，用于平时安全设施维护工作和施工期间交通指导和疏导工作，同时，交通协管人员还负责在施工活动中，和技术员一道监督和保证施工人员和施工车辆只能在施工区域内活动，施工拟投入人员8人次。（4）封道完毕后，作业人员方可进入施工作业区作业，施工结束时，作业人员撤退后才能撤除封道设施。（5）施工期间