道路低影响开发（LID）施工图设计说明（6号路）

和合家园配套道路工程二期（6号路）道路低影响开发（LID）施工图设计说明1、设计依据及规范1.1设计依据（1）业主的设计委托书和双方签署的设计合同（2）工程范围内的地形图（1：500）和现状管网探测资料（3）重庆市城市规划管理技术规定（2018）（4）国家现行有关标准、规范和法规（5）《龙兴片区雨污水管网规划》（国家电投集团两江远达节能环保有限公司，2019.05）（6）《重庆两江新区管网综合规划》（重庆市规划设计研究院，2019.11）（7）《合家园配套道路工程二期初步设计》（厦门市政工程设计研究院有限公司）（8）《重庆两江新区建设管理局关于合家园配套道路工程二期初步设计技术咨询的函》（渝两江建函【2021】45号）（9）业主提供的其他资料1.2主要规范及规程（1）《室外排水设计规范》（GB50014-2006）（2016年版）（2）《埋地塑料排水管道工程技术规程》（CJJ143-2010）（3）《给水排水工程构筑物结构设计规范》（GB50069-2002）（4）《给水排水工程管道结构设计规范》（GB50332-2002）（5）《给水排水工程埋地预制混凝土圆形管管道结构设计规程》（CECS143：2002）（6）《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008）（7）《室外给水排水和燃气热力工程抗震设计规范》（GB50032-2003）（8）《混凝土结构设计规范》（GB50010-2010）(2015版)（9）《海绵城市建设技术指南——低影响开发雨水系统构建》2014.10（10）《建筑与小区雨水利用工程技术规范》（GB50400-2006)（11）《城市绿化工程施工及验收规范》（CJJ/T82-2012)（12）《重庆市海绵城市规划与设计导则》（13）《重庆两江新区建设管理局关于开展海绵城市专项设计相关事项的通知》（渝两江建发〔2017〕36号）（14）《山地城市室外排水管渠设计标准》（DBJ50/T-296-2018）（15）《低影响开发雨水系统设计标准》DBJ50/T-292-2018（16）《重庆市海绵城市建设工程设计文件编制深度规定-低影响开发雨水系统》（17）《重庆市海绵城市规划与设计导则(试行版20161229）》1.3规范强制性条文执行情况本设计不存在违反行业现行规范强制性条文的情形。2、工程概况及建设必要性2.1工程概况6号道路起于2号道路，自西向东依次与1号道路、7号路平交，终点下穿两江大道。本项目和合家园配套道路工程二期（6号路）设计设计范围为K0+000~K0+880，全长880m；道路等级为城市支路，设计车速30km/h，K0+000~K0+477.280段标准路幅宽度为16m，K0+477.280~K0+880段标准路幅宽度为14m，双向辆车道设计。本次LID设计内容仅包含工程范围内的人行道透水铺装。2.2LID建设必要性（1）避免和减少城市内涝的必要手段在城市开发过程中，大量的硬质铺装改变了原有的生态本底和水文特征，由于降雨不能及时下渗，形成地表径流，传统的城市排水体系难以适应强降雨时形成的径流量洪峰，产生城市内涝。海绵城市建设的实质是控制径流，降低汇流是海绵城市控制的关键。六字建设方针中的“渗”是减少屋面、路面和地面的硬质铺装，充分采用渗透和绿地技术，从源头减少径流;“滞”是通过植草沟、滞留带等工程措施，降低雨水汇集速度，延缓洪峰出现时间，降低排水强度，缓解降雨时的排水压力。通过各类绿色雨水基础设施的建设和多项措施联合作用，达到降低地表径流量、控制城市内涝的目的。（2）海绵城市建设是降低径流污染的重要途径我国的地表水资源污染形式严峻，面源污染是其主要来源之一。城市面源污染主要由降雨径流的淋浴和冲刷作用产生。特别是在暴雨初期，由于降雨径流将地表的、沉积在下水管网的污染物，在短时间内，突发性冲刷汇入受纳水体，而引起水体污染。据观测，在暴雨初期(降雨前20min)污染物浓度一般都超过平时污水浓度，城市面源是引起水体污染的主要污染源之一。海绵城市建设六字方针中的“净”，是通过人工湿地、生态滤池等措施过滤和降解汇流雨水中的污染物，达到净化水体、控制面源污染、保护城市水环境的目的。同时，在雨水通过“渗”“滞”的过程也能对大颗粒污染物达到截留和初步净化的目的。（3）缓解水资源短缺的有效措施城市快速发展对水资源需求大，城市开发建设过度硬化造成降雨形成径流外排，导致地下水补给不足;水体污染降低了水资源的质量和数量，也加重了水资源的紧缺程度。缺水制约着经济的发展，应对水资源短缺危机，一方面要治理源头污染、节约用水，另一方面要探寻新的水资源替代。雨水污染程度轻，处理成本相对较低，是再生水的优质水源。在降雨时，利用自然水体和地下雨水调蓄池收集雨水，实现“蓄”的目的;再通过各类净化设施的处理和各级管网的输送，将处理达标的雨水回用于市政浇洒、景观水补充等用途，不但节省了大量的自来水，而且充分、有效的“用”雨水，实现水资源的“开源节流”，节约了水资源也降低了污水的排放。3、设计目标根据《低影响开发雨水系统设计标准》道路交通设施用地推荐取值为有效年径流总量控制率65%～75%，污染控制率50%，城市道路宜优先控制径流总量和径流污染。4、设计原则（1）满足海绵城市建设道路设计目标。（2）道路LID设施的选择应与规划用地性质相协调，因地制宜、经济有效、方便易行，充分结合道路红线内外绿化带进行设计。（3）道路LID设施的选择应充分考虑设计道路及周边的土壤、地质特征。（4）车行道透水路面负责收集车行道路面上的降雨，人行道透水砖铺装负责收集透水砖铺装面积上的降雨，地块内部的雨水通过地块内部的LID设施进行综合利用，且地块内部外排雨水通过雨水管直接汇入市政雨水系统；（5）位于泄流通道上的道路应满足洪涝水的顺坡排放至下游泄流通道，且道路不应存在低洼地点，若因地势受限应保证低洼处设计雨水塘等雨水调蓄设施。5、初步设计审查意见及执行情况（1）初步设计专家审查意见及回复如下：工图设计阶段须修改完善的意见：1）由于海绵城市设计指标不满足，由区域进行分解，复核周边地块年径流总量控制率。回复：施工图中复核完善。（2）两江新区建设局初设咨询函的意见及回复如下：1）合理设置低影响开发LID设施，年径流总量控制率、年径流污染物去除率等指标应满足《重庆市主城区海绵城市专项规划》及《两江新区海绵城市近建区修建性详细规划》的相关要求。回复：施工图设计阶段完善。6、总体设计6.1功能设施比选道路工程LID系统包括雨水花园、渗水路面（人行道）、生态树池、雨水管网、污水管网等。低影响开发设施往往具有补充地下水、集蓄利用、削减峰值流量及净化雨水等多个功能。表6-1低影响开发设施比选一览表单项设施功能控制目标处置方式经济性污染物去除率（以SS计，%）景观效果集蓄利用雨水补充地下水削减峰值流量净化雨水转输径流总量径流峰值径流污染分散相对集中建造费用维护费用透水砖铺装○●◎◎○●◎◎√—低低80-90—透水水泥混凝土○○◎◎○◎◎◎√—高中80-90—透水沥青混凝土○○◎◎○◎◎◎√—高中80-90—绿色屋顶○○◎◎○●◎◎√—高中70-80好下沉式绿地○●◎◎○●◎◎√—低低—一般简易型生物滞留设施○●◎◎○●◎◎√—低低—好复杂型生物滞留设施○●◎●○●◎●√—中低70-95好渗透塘○●◎◎○●◎◎—√中中70-80一般渗井○●◎◎○●◎◎√√低低——湿塘●○●◎○●●◎—√高中50-80好雨水湿地●○●●○●●●√√高中50-80好蓄水池●○◎◎○●◎◎—√高中80-90—雨水罐●○◎◎○●◎◎√—低低80-90—调节塘○○●◎○○●◎—√高中—一般调节池○○●○○○●○—√高中——转输型植草沟◎○○◎●◎○◎√—低低35-90一般干式植草沟○●○◎●●○◎√—低低35-90好湿式植草沟○○○●●○○●√—中低—好渗管/渠○◎○○●◎○◎√—中中35-70—植被缓冲带○○○●—○○●√—低低50-75一般初期雨水弃流设施◎○○●—○○●√—低中40-60—人工土壤渗滤●○○●—○○◎—√高中75-95好注1●——强◎——较强○——弱或很小；2S去除率数据来自美国流保护中心（CnterForterhdPotetion，CP）的研究据。表6-2各类用地中低影响开发设施选用一览表技术类型（按主要功能）单项设施用地类型建筑与小区城市道路绿地与广场城市水系渗透技术透水砖铺装●●●◎透水水泥混凝土◎◎◎◎透水沥青混凝土◎◎◎◎绿色屋顶●○○○下沉式绿地●●●◎简易型生物滞留设施●●●◎复杂型生物滞留设施●●◎◎渗透塘●◎●○渗井●◎●○储存技术湿塘●◎●●雨水湿地●●●●蓄水池◎○◎○雨水罐●○○○调节技术调节塘●◎●◎调节池◎◎◎○转输技术转输型植草沟●●●◎干式植草沟●●●◎湿式植草沟●●●◎渗管/渠●●●○截污净化技术植被缓冲带●●●●初期雨水弃流设施●◎◎○人工土壤渗滤◎○◎◎注：●——宜选用◎——可选用○——不宜选用。道路LID设施的主要功能依次是削减初期雨水径流污染、降低雨水径流峰值、减少径流产量，本次设计道路人行道宽度为2.75~4.25m，在保证行人通行基础空间基础上，经综合比选，本次设计仅选用人行道透水砖铺装这种LID设施。6.2总体控制指标计算6.2.1年径流总量控制率本次设计选用人行道透水砖铺装这种LID设施，道路范围内年径流总量控制率计算如下表：LID设施面积（m2）单项设施年径流总量控制率控制面积（m2）透水铺装6141.40.855220.2车行道不可控7640.80.10764.1总面积13782.20.43425984.3经计算，道路范围内年径流总量控制率为43.42%，不满足年径流总量控制率≥70%的要求。主要原因为道路人行道较窄，不能设置生物滞留沟，且本次设计范围内有下穿道。不满足的指标部分由周边道路及地块进行分解。6.2.2雨水径流污染物削减率本次设计选用人行道透水砖铺装这种LID设施，透水砖铺装单项污染物去除率为80%~90%，本次设计取80%，道路范围内雨水径流污染物削减率计算如下表：LID设施面积污染物去除率控制面积透水铺装6141.40.804913.1车行道不可控7640.80.000.00总面积13782.20.35654913.1经计算，道路范围内雨水径流污染物削减率为35.65%，不满足径流污染物削减率≥50%的要求。主要原因为道路人行道较窄，不能设置生物滞留沟，且本次设计范围内有下穿道。不满足的指标部分由周边道路及地块进行分解。6.3人行道透水砖铺装（1）年径流总量控制率计算根据年径流总量控制率计算，人行道透水砖铺装按年径流总量控制率≥85%考虑，对应设计降雨量为33.4mm。根据该地区气象资料分析，日降雨量小于等于33.4mm，暴雨强度不超过五年一遇暴雨强度，即q=408L/（s·104m2）。本工程采用透水砖的透水系数不应≤2.0×10-2cm/s，大于q=408L/（s·104m2），满足年径流总量控制率≥85%的要求。透水砖、基层、垫层及土基做法具体详见道路设计。6.4危大工程说明开挖深度超过3m（含3m）的基坑（槽）的土方开挖、支护、降水工程施工为危大工程，根据《建设工程安全生产管理条例》（国务院令393号）、住房和城乡建设部《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》（住建部令第37号）和《关于实施《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》有关问题的通知》（建办质〔2018〕31号）、《危险性较大的分部分项工程安全管理实施细则（2019年版）》的通知（渝建安发〔2019〕27号），本工程施工单位应该根据上述文件要求编制危大工程安全施工方案并明确安全防护、应急措施。7、注意事项1、所有的材料、产品均应有出厂检验合格证书，进场应按相关程序进行进场检验。2、检查井面标高应根据实际路面标高合理调整，保持与完成后路面齐平。当井面实际标高与设计标高有较大出入时，应及时通知设计人员进行复核。过街预留管管端用砖封堵，并作好隐蔽记录，以利支路接入。管材及基础接口形式与相应干线相同。3、施工前必须做好防洪工作和施工组织计划，有组织，有计划有，步骤组织施工。并组织材料进场，堆放，搞好临时排水。施工组织计划须经项目监理研究批准后才可允许进场施工。4、沟槽开挖时应注意施工安全，开挖放坡坡度根据地质情况严格按规范要求执行。防止跨塌伤人事故发生。5、施工每一道工序完毕后，须经现场监理，项目监理认定合格后方可进行下一道工序施工。施工中做好施工记录和资料整理，资料必须满足业主要求及国家规定。6、施工开挖过程中要注意土体的稳定，并量测监控，随时注意可能危及施工安全和周围建筑安全的情况，预先制定应急措施，开挖后要及时施工，避免基坑暴露太久或受雨水浸泡软化基础。7、基坑应分层并从低处开始逐层回填并压实。基坑边坡与主体结构之间狭窄之处应采用人工回填。地下管线处应从两侧用细土均匀回填。特殊部位处理后再用机械进行大面积回填。回填过程中，按规定进行密实度检查，合格后方可回填上层土。8、