修理厂汽车修理合同

第第页修理厂汽车修理合同汽车修理合同甲方：乙方：经甲、乙双方协商，甲方的车辆送到乙方修理，双方达成以下协议：一乙方的服务承诺（责任）1、修理质量严格依照各级维护和修理等级规定的作业范围、标准进行维护和修理，做到服务热诚详细，高度重视修理质量，并设“三级检验”，即进厂检验、过程检验、出厂检验，以确保修理质量。2、修理快捷，依据客户对用车时间的要求布置修理人员，客户急需用车，组织人员加班修理，不增收客户的修理费。3、做到每天营业（除几个法定假日只布置值班外）。夜间布置人员值班。电话：4、如需急救服务乙方应做到优先布置，尽可能快速到达。5、全年在我厂定点修理的车辆，市内急救免收急救费，只收取所更换料子的料子费。6、全年在我厂定点修理的车辆修车时均免费洗车。7、全年在我厂定点修理的车辆免费加气、加电水，调整怠速，底盘检查，空调检查等。8、在我厂修理出厂的车辆，所修部位按国家及汽车维护和修理行业管理处的规定进行保养，保养期内属我厂责任，显现质量问题由我厂承当修理费用，但未经我厂同意到其它地方修理，我厂将不负责修理费用。9、若因我厂供应汽车配件原因造成早期损坏（3个月内，电器产品除外），由我厂负责修理，修理费用由我厂承当。10、健全维护和修理登记制度。认真登记送修单位名称、车型、车号、行驶里程，维护和修理项目，送修人及电话号码等。11、严格依照甲方派修单所规定修理项目修理，如需加添修理项目必需经甲方管车人员同意。没有派修单的车辆甲方有权拒付汽车的修理费用。12、我厂免费为客户替办车辆保险及车辆检审，肇事车辆的理赔，代购车船使用税、养路费等。13、车辆在修理过程中若需更换大的总成，必需与甲方联系，提出修理建议，经甲方同意后才略更换，本着节省的原则，为甲方降低修理费用。14、不允许乙方以任何形式送甲方送修驾驶员现金和礼品，一经发现甲方有权拒付该车修理费。15、依照双方商定车辆修理完工后，甲方驾驶员必需签字认可，旧配件及修理清单交驾驶员带回甲方。16、甲方如有大型会议及重点活动期间，乙方必需保证供应及时的施救和修理服务。保证甲方会议和活动用车。17、结算修理费用时，乙方必需供应甲方派修单和乙方修理结算清单。二甲方应承当的责任1、在修理过程中若发现未报修的故障，经甲方同意后修理，修理工时费，料子费等由甲方负责。2、若属驾驶欠妥或日常维护跟不上造成的故障，其修理费用由甲方承当。3、甲方修理费用于每月向乙方结算一次，每年12月20日前无论修理费用多少，请甲方向乙方结清修理费用，以便乙方年终决算。三本合同自签字之日，*年*月*日起到*年*月*日止。本合同签章有效。四本合同一式两份，甲乙双方各执一份，未尽事宜双方协商解决。甲方：（签章）乙方：（签章）代表人：代表人：联系电话：联系电话：传真：*年*月*日*年*月*日篇2:汽车修理厂安全生产事故应急救援预案汽车维护和修理服务中心安全生产事故应急救援预案依据《中华人民共和国安全生产法》，依照《云南省道路运输条例》和《机动车维护和修理管理规定》的相关要求，为建立健全指挥统一、反应灵敏、功能齐全的突发安全生产事故应急反应机制，切实有效地做好修理厂在事故防备、事故掌控、事故处理及除掉事故方面的工作，全面提高修理厂处理突发安全生产事故的本领，最大限度地保障人员生命和资产安全，抑制突发事件，减少事故的危害，依据本厂的实际情况和工作特点，特订立本应急预案。一、成立安全生产应急领导小组，明确划分职责，加强组织领导，保证安全生产应急工作及时、协调、有序运行（一）成立修理厂安全生产应急领导小组：组长：（厂长）副组长：、（生产副厂长、安全管理员）组员：各车间主任兼安全员、部室主任、科室主管、门卫员（逐一列出姓名职务）（二）修理厂安全生产应急领导小构成员职责划分：组长：安全生产责任人。全面负责修理厂突发安全生产事故防备和处理的领导、组织、布置、协调、指挥、监督、检查、总结工作，对安全生产负总责。副组长：在组长领导下，帮忙组长工作，并负责修理厂突发安全生产事故防备和处理的实施工作，当组长不在单位时行使组长职权并认真履行组长职责，对组长负责。成员：在组长或副组长领导下，实在负责修理厂突发安全生产事故防备和处理的实施工作，对各自职责范围内突发安全生产事故的日常防备和临场处理工作职责负责。二、修理厂的突发安全生产事故及其防备和应急处理工作程序（一）本预案所称的安全生产事故是指修理厂内发生的下列安全事故：1、电器设备车辆燃油火灾、燃油烟花爆竹爆炸、燃润液压油强酸等车带化学品腐蚀污染的消防安全事故；2、车辆交通安全事故；3、触电、设备碰夹绞、车辆碰压、滑摔等人身损害和维护和修理车辆设备设施损坏等生产安全事故。（二）安全生产事故的防备措施：落实安全管理制度，严守操作规程，搞好安全生产事故防备，防备修理厂内发生人身、设备、车辆、火灾、触电、交通等安全生产事故，保障被维护和修理车辆运行安全技术条件，躲避因维护和修理质量事故而引发被维护和修理车辆的机械交通事故或隐患。1、贯彻实施国家“安全生产法”和“消防法”，认真贯彻落实“安全第一、防备为主、综合整治”的方针，建立健全并严格执行修理厂的安全（文明）生产管理制度、消防安全管理规定、电弧焊（割）安全技术操作规程、气焊（气割）安全技术操作规程、焊割作业安全须知、易燃易爆有毒有害腐蚀氧化物质容器和压力容器电（气）焊割安全技术操作规程、维护和修理举升起重清洗电器机加工辅佑襄助设备机具安全技术操作规程、《门卫制度》。修理厂、车间班组、一级维护和修理工人层层签订年度安全生产目标责任书，并认真贯彻执行。2、组长每月检查总结布置并对全体职工进行消防安全、交通安全、生产安全宣传教育培训，不绝提高全体人员的安全意识，做到安全警钟长鸣；副组长每月检查并保持安全设施和消防设施完好、消防器材在有效期内；督促全体职工严格遵守各项安全生产管理制度和操作规程；各岗位职工紧密搭配、精心操作、认真维护和修理，整理、整顿、清洁好修理厂、维护和修理车间的环境卫生，定期对维护和修理设备进行检查、维护、保养，以确保维护和修理设备乾净安全完好。3、严禁无证进行特殊（驾驶汽车及清障车、汽车吊、行吊、电、气焊、割）作业，严禁违章指挥，严禁违章作业和违反操作规程作业。4、保持厂内消防用电充分畅通；禁止任何人将有泄漏现象或暴露的易燃、易爆、易腐蚀物品带入修理厂，禁止一切载有或染有易燃易爆易腐蚀物品、燃油泄漏、电路有起火现象的车辆进入修理厂停留、停放、修理或维护，禁止一切不安全货物运输车辆进入修理厂停留、停放、修理或维护和修理（不安全货物运输车辆修理厂除外），禁止在修理厂内燃放烟花爆竹、生明火、打场晒物；禁止在维护和修理车间停放、陈设任何与维护和修理或消防无关的物品、器械，禁止在配件料子库房、维护和修理车间、办公室、微机室、配电室、设备旁摆放润滑机油、燃油、酒精等易燃易爆易腐蚀物品和乱放杂物工具；严禁在驾车、检查检测和维护和修理车辆、清洗零部件时吸烟，及时清除维护和修理车间和设备上的油污以及时除掉火灾隐患；禁止使用电炉、电热器和乱拉乱接电线。5、保持厂内标线、标牌明显，保持厂内维护和修理秩序和交通秩序良好，待修、已修车辆按指定位置次序停放；带“病”危及安全行车的未修竣完好的车辆一律不准出厂上路行驶；各岗位工作人员过度疲乏不得上岗工作，禁止穿拖鞋上岗，禁止被维护和修理车辆在非专用试车道或场上试刹车；严禁酒后上班上岗，严禁酒后驾车或无证驾车。6、全体员工管好自身的子女、亲属和伙伴，不让其在工作和不安全场合玩耍；告知车主及随行人员不要在工作和不安全场合玩耍。7、严格遵守维护和修理作业技术规范、工作纪律和职业道德，认真依照车辆维护和修理作业技术规范维护和修理车辆，严禁出具与被维护和修理车辆实际技术情形不符的虚假竣工出厂报告，保障车辆运行安全技术条件能符合国标规定。（三）安全生产事故的应急处理工作程序1、若发生可独自掌控处理的火灾事故，现场负责人（即指厂长、副厂长、安全员、车间主任、部室主任或主管、门卫员、在场的任一级最高领导或负责人），应及时组织人员利用灭火器或消防栓消防水进行灭火（但油电起火不得用泡沫灭火器具和水扑灭），掌控火势扩散，并指挥疏散人员和车辆。2、若发生独自无力有效掌控和处理的火灾或爆炸事故，现场负责人除指挥人员采取灭火或处理措施外，应在5分钟内打火警电话119报警，并指挥疏散人员和车辆；消防人员到达现场后，修理厂现场负责人应乐观自动搭配做好灭火工作。3、若属油电起火时，现场负责人应立刻自行或指挥他人先切断油电路；且油起火不得用水扑灭，电起火在切断电源前也不准用水扑灭。4、若属燃润液压油或强酸等车带化学品腐蚀污染的事故，应先切断腐蚀污染源，再采用沙土或石灰吸附或中和清除；若是强酸对人体的腐蚀，则应立刻用清水冲洗人体的被腐蚀处，但不得将水注入浓硫酸中。5、若火灾、腐蚀、污染事故中有人身损害的，现场负责人应在10分钟内打120急救电话，确保尽快及时救治伤员。6、若发生交通事故，现场负责人应及时组织人员做好标记、抢救伤员、保护现场，应在5分钟内打医疗急救电话120和交警电话122报警，并指挥疏期望人员和车辆，防止损害扩大。医疗急救和交警人员到达现场后，修理厂现场负责人应乐观自动搭配做好急救和施救处理工作。7、若发生触电、设备碰夹绞、滑摔等人身损害的生产事故，现场负责人应及时组织人员切断电源、做好标记、抢救伤员、保护现场，防止损害扩大；并应在5分钟内打医疗急救电话120报警；医疗急救人员到达现场后，修理厂现场负责人应乐观自动搭配做好急救和施救处理工作。8、若发生维护和修理车辆设备设施损坏等生产事故，现场负责人应及时组织人员切断电源、做好标记、保护现场，尽快施救，防止损害扩大。9、无论发生什么事故，在伤员急救和车辆设备施救结束后，修理厂现场负责人应组织人员连续保护现场，乐观自动搭配消防、交警、安全等有关部门或（小事故时）自行查明事故原因；并做好事故的善后处理工作，以尽量减小或降低事故造成的损害和损失的负面影响。10、若发生重点安全生产事故，修理厂安全生产应急领导小组组长、副组长应在第一时间赶赴事故现场，及时组织指挥抢救伤员、灭火、除掉腐蚀或污染、施救车辆设备、事故调查、事故处理等工作。三、本应急预案是修理厂应急救援工作的引导文件。预案从20**年1月1日起实施。篇3:汽车修理厂汽车维护和修理检验管理方法中建商品混凝土有限公司设备运输分公司汽车修理厂汽车维护和修理检验管理方法第一条：目的为保证汽车修理质量，严格掌控车辆检验工作，做到认真负责，服务到位的工作态度，现依据国家相关法律、法规及公司章程的规定，特订立本检验管理方法。第二条：适用范围本管理方法适用于中建商品混凝土有限公司设备运输分公司汽车修理厂接收的全部维护和修理车型车辆，即混凝土搅拌车、车泵、车载泵、地泵等。第三条：汽车维护和修理检验1．进厂检验维护和修理车辆进厂后，检验员应记录驾驶员对车况的反映和报修项目，查阅车辆技术档案，了解车辆技术情形，检查车辆整车装备情况，然后依照《汽车维护、检测、诊断技术规范》（GB／T18344—20**）的要求择项进行维护和修理前的检测，确定附加作业项目，并把检验、检测的结果填写在检验签证单上，未经检验签证的车辆，作业人员应拒绝作业。2.过程检验在维护和修理作业的全过程中，都要进行过程检验。过程检验实行维护和修理工自检、班组内部互检及厂检验员专检相结合的方法。过程检验的紧要内容是零件磨损、变形、裂纹情况；搭配间隙大小；有调整要求的调整数据；紧要螺栓螺母扭矩。对涉及转向、制动等安全部件更须严格的检查。对不符合技术要求的部件，应进行修复、更换，以确保过程作业的质量.过程检验的数据由检验员在检验签证单上完整记录，未经过程检验签证的车辆，厂检验员有权拒绝进行竣工