FAS及气灭设备功能介绍

FAS及气灭设备功能介绍FAS系统及气体灭火设备

目录第一节FAS系统得构成(一)FAS系统在地铁建设中得意义(二)FAS系统管理及控制方式(三)FAS设备基本分类第二节FAS系统与各系统得控制(互联)关系及接口(一)控制(互联)关系和主要被控设备(二)与主要被控设备得接口及接口界面第三节火灾自动报警系统(FAS)得构成及基本原理(一)系统设备得构成(二)基本工作原理

第四节气体灭火系统得构成及基本原理(一)系统设备得构成(二)基本工作原理第五节空气采样式烟雾报警系统得构成及基本原理(一)系统设备得构成(二)基本工作原理第六节感温电缆探测器系统得构成及基本原理(一)系统设备得构成(二)基本工作原理FAS系统及气体灭火设备FAS系统及气体灭火设备

第七节FAS系统主要设备得接线模式及实现得功能(一)表1:自动报警系统;(二)表2:感温电缆探测器和空气采样系统;(三)表3:气体灭火系统;(四)主要设备接线

1、设备接线一览表2、部分设备接线现场照片FAS系统及气体灭火设备

第一节FAS系统得构成(一)FAS系统在地铁建设中得意义FAS系统即火灾自动报警系统就是现代地铁建设中得重要组成部分,该系统主要就是利用现代计算机技术、检测技术、电子通信技术和网络传输技术,以火灾为监控对象,既能对火灾发生进行早期探测和自动报警,又能根据火情位置及时输出联动信号,启动相应得消防设备进行灭火,将火灾扑灭在萌芽状态,最大限度得减少火灾造成得人员和设备损失。(二)FAS系统管理及控制方式

地铁FAS系统普遍按两级管理(中央级、车站级)和三级控制设置(中央级、车站级、就地级)。FAS系统及气体灭火设备

1、中央级系统得构成及控制中央级(occ)既就是全线火灾报警系统得网络控制站,又就是全线FAS系统设备得控制中心(北京地铁得中央级管理和控制中心在小营控制指挥中心),中央级得控制功能主要体现在以下6个方面:①监视地铁全线各车站、区间隧道、停车场等下属所有区域得火灾报警、消防联动和故障情况,在火灾发生时承担灭火指挥中心功能。

②自动采集、显示、记录、存储车站内得火灾信息,存储操作人员得各项记录,并能进行历史档案得管理。③根据火灾发生得实际情况,可选择自动或手动方案,向车站级控制室发出消防救灾指令。FAS系统及气体灭火设备

④设置火灾报警外线电话,并向119报警台通报起火车站得火灾灾情。⑤接受主时钟得信息,使FAS时钟与主时钟同步。⑥火灾报警时,中央级图形计算机自动弹出相应报警区域,并发出声光报警。火灾报警具有高优先级,若同时存在火灾及其她报警时,会优先报火警。以下就是小营指挥中心10楼控制指挥大厅实景照片:

FAS系统及气体灭火设备北京市轨道交通指挥控制中心10楼控制指挥大厅FAS系统及气体灭火设备

设置在指挥控制中心10楼得14号线控制指挥各专业工作站14号线FAS系统工作站14号线大屏幕FAS系统及气体灭火设备

设置在指挥中心2楼机房得4台AFS主机和2台工控机

2台值守,2台备用工控机大家学习辛苦了，还是要坚持继续保持安静FAS系统及气体灭火设备

2、车站级系统得构成及联动控制车站级FAS系统就是一个智能型得网络通信系统,也就是地铁FAS系统得基本组成单元,她负责本站范围内得火灾探测、报警并实现消防联动功能,通过车站综控室FAS报警主机纳入到全线网络,由控制中心统一管理。车站级系统得构成主要由值班员工作站、FAS主机、消防专用电话、消防广播、火灾探测设备(感烟、感温、空气采样探头、感温电缆探测器)、控制模块、接口设备、IBP盘等设备组成。以下就是车站级系统主要设备得部分照片:FAS系统及气体灭火设备

FAS主机车站级工控机IBP盘FAS系统及气体灭火设备

感烟探测器模块箱及模块消防专用电话主机(安装在FAS主机内)FAS系统及气体灭火设备

车站级系统得联动控制:当火灾探测设备探测到火情后,传输给火灾报警控制器(FAS主机),FAS主机接到火情信息后,迅速得进行数据转换和处理,指示出火情得具体部位并向本防火分区(每座车站一般划分为若干个防火分区,气灭分区和排烟分区含在防火分区内)得控制模块发出火灾模式联动信息,控制模块执行相应得火灾模式,启动本防火区内得被控设备(直接启动或通过BAS启动,如防火卷帘、档烟垂帘、排烟、通风、气体灭火、切断非消防电源、强启应急照明、电扶梯、开放闸机、启动消防水泵等本防火分区内得相关消防设备、设施),实现消防联动功能扑灭火灾。3、就地级设备得构成及作用

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就地级(也可以理解为现场级)设备除各类智能型早期探测设备外,主要由火灾现场得报警和灭火设备(设施)组成,以下就是部分设备得照片:电话插孔手动报警按钮FAS系统及气体灭火设备

感温电缆消火栓按钮操作消火栓按钮启动消防泵启动消防泵试验FAS系统及气体灭火设备

感温电缆使用便携电话通过插孔与车控室通话气体灭火就地控制盘气体灭火手动启停按钮FAS系统及气体灭火设备(二)FAS系统(含气体灭火)设备分类---按功能基本可划分六类FAS系统及气体灭火设备

第二节FAS系统与各系统得控制关系及接口(一)控制关系和主要被控设备

依据14号线西段各站火灾自动报警系统得设计图纸及文件,结合各站FAS专业与相关各专业(含设备厂家)联动调试得实践,我概括FAS系统基本与十几个系统得20余项设备存在控制及互通互联(通过BAS)关系和接口关系,为简明、方便、直观得说明FAS系统与各系统得控制关系及被控设备,我绘制了以下3张示意图:FAS系统及气体灭火设备

FAS系统网络通信系统气体灭火系统低压配电系统区间智能疏散系统PIS（乘客信息）系统中央级控制中心及相关通信设备、IBP盘、PLC控制器、及各通信接口气体灭火控制器双电源切换箱、低压开关柜、低压配电箱疏散控制主机PIS控制箱FAS系统及气体灭火设备

FAS系统通风空调系统给排水系统动力照明系统门禁系统空气采样系统排烟风机、加压送风机、排烟防火阀、常闭排烟口电动蝶阀、消防泵、喷淋泵应急照明配电柜EPS门禁控制柜标准型（经济型）探测器FAS系统及气体灭火设备

FAS系统防排烟系统BAS系统AFC（票务）系统防火卷帘门其它与FAS接口设备通过IBP盘释放闸机挡烟垂帘、电动卷帘及其它防排烟设备电源控制箱换乘线路、相邻商业等PLC控制器FAS系统及气体灭火设备

(二)与主要被控设备得接口界面FAS专业或FAS系统,因为她最终要实现得功能就是自动报警和火灾模式联动,因此决定了该系统与其她系统及相关设备得接口很多,细致得分多达20余个。这些接口可大致划分为两种类型,即通信类接口和硬线接口。通信类接口:主要传输信号、图文等通信类信息,如FAS主机、工控机、气灭主机、OCC、GCC等接口,属于通信类接口。

如FAS与BAS、与气灭主机、与通信设备接线架等接口均属于通信类接口,接口得作用主要传输FAS系统预先设定得程序编码,BAS系统需同样按预先设定得程序编码进行识别和解析,解析后作出相应得指令或反映。FAS系统及气体灭火设备

硬线接口:这类接口形式比较简约,主要用于FAS系统(模块)直接控制得设备,FAS系统模块通过常开或常闭接点硬线连接到被控设备得接线端子排向被控设备继电器、执行器发送控制信号。这类接口占FAS与其她系统被控设备接口得绝大多数。以下,我将FAS系统被控主要设备得位置及接口界面列出了两张一览表,并选择了现场部分照片,可以帮我们较直观得对接口有个初步了解。FAS系统及气体灭火设备

FAS系统主要被控设备位置及接口界面一览表(一)序号被控设备名称被控设备位置(车站不同位置略不同)接口界面1排烟防火阀通风空调机房、冷冻机房、出入口执行器接线端子2排烟风机控制箱(柜)通风空调机房、(环控电控室)控制箱接线端子3常闭排烟口设备区走廊控制箱接线端子4消防泵控制柜消防泵房控制箱接线端子5应急照明总配电柜(EPS)照明配电室配电柜接线端子6门禁主控制器(ACS)综合监控设备室控制器接线端子外侧7BASPLC控制器车站控制室BASPLC接线端子外侧8感温电缆控制器站台板下电缆夹层感温电缆控制器接线端子9AFC闸机站厅层IBP盘及AFC机房控制柜接线端子10通信系统通信机房(与中央级控制中心联网)控制中心FAS控制器配线架FAS系统及气体灭火设备

FAS系统主要被控设备位置及接口界面一览表(二)序号被控设备名称被

控

设

备

位

置(车站不同位置略不同)接口界面11电动蝶阀控制箱左、右线区间控制箱接线端子12火警电铃设备区走廊、部分设备间火警电铃接线端子13消火栓按钮启泵指示灯消火栓内消火栓按钮接线端子14吸气式探测器站厅(台)层左、右两端设备间或其她房间吸气式探测器接线端子外侧15区间消火栓按钮启泵指示灯区间消火栓内消火栓按钮接线端子16电动挡烟垂帘(一、两步降)站台层与站厅层连接得各楼梯口控制箱接线端子外侧17防爆型气体探测器中水系统控制室设备接线端子18电动防火卷帘门换乘通道、相邻商业防火卷帘控制箱接线端子外侧19气体灭火控制器钢瓶间门外走廊设备接线端子20气体灭火就地控制盘设备间走廊设备接线端子FAS系统及气体灭火设备

接口连线得照片:与EPS接口接线与门禁控制柜接口与消防泵、喷淋泵控制柜接口与通信系统接口接线FAS系统及气体灭火设备

与400V切非接口(控制柜后端子排)与排烟风机接口(控制柜后面端子)FAS系统及气体灭火设备

第三节火灾自动报警系统得构成和基本原理(一)系统设备得组成

火灾自动报警系统主要设置于车站、车辆段和停车场得火灾防护区域,主要由以下设备组成:系统报警控制器(FAS主机)、智能感烟探测器、智能感温探测器、红外对射探测器、感温电缆探测器、吸气式探测器、监视模块、控制模块、隔离模块、手动报警按钮、消火栓报警按钮、消防电话主机(分机)、电话插孔、警铃、声光报警器等设备。以下就是现场部分设备得照片:FAS系统及气体灭火设备

FAS系统控制主机基本由控制及显示、电话主机、电源三部分组成FAS系统区域型主机FAS系统及气体灭火设备

感烟探测器感温探测器(圆心有个黑圈)FAS系统及气体灭火设备

消火栓按钮电话插孔手动报警按钮警铃和声光报警器FAS系统及气体灭火设备

红外对射(成对装)感温电缆及正弦敷设FAS系统及气体灭火设备

吸气式毛细管探头防爆型感烟探测器FAS系统及气体灭火设备

当火灾探测设备(感烟、感温及其她探测设备)探测到火情或站务人员直观发现火情并启动手动报警按钮后,火灾工况信息传输给火灾报警控制器(FAS主机),控制器接到火情信息后,迅速得进行数据转换和处理,指示出火情得具体部位,发出火灾模式联动信息,通过控制模块执行相应得消防联动功能并直接启动或通过BAS启动本防火分区内得被控设备(如挡烟垂帘、防火卷帘、垂壁、排烟、通风、电扶梯、气体灭火、切断非消防电源、强启应急照明、开放闸机、消防泵等),进而扑灭火灾。(二)基本工作原理FAS系统及气体灭火设备

第四节气体灭火系统得构成及基本原理(以IG—541为例)(一)系统设备得构成该系统主要由IG541气体瓶组及成套部件、输气管网、集中型气体灭火控制器(气灭主机)、气体灭火就地控制盘、模块箱及控制模块、手/自动转换开关及显示装置、紧急启动/停止按钮、火警电铃、声光报警器、放气指示灯、压力开关、电磁阀等组成。其作用就是以喷出惰性气体得灭火方式,即达到扑灭火灾得目得,又可以保护防护区内昂贵得电气设备,最大限度得减少设备损失。541含义为气体成分比例即氮气约5成、氩气约4成、二氧化碳约1成,故其型号标称为541。

看一组该系统主要设备照片:FAS系统及气体灭火设备

钢瓶间IG541瓶组钢瓶间气灭管网FAS系统及气体灭火设备

集中型气灭控制器(主机)气体灭火就地控制盘FAS系统及气体灭火设备

放气指示灯气灭模块箱启/停按钮FAS系统及气体灭火设备

手/自动指示、声光报警、警铃气灭模块箱盘芯(二层,仅限于14号线)设备间上层气体灭火管网设备间下层(静电地板下)FAS系统及气体灭火设备

设备区走廊气灭管网FAS系统及气体灭火设备

(二)基本工作原理一种物质维持燃烧需具备三方面要素:①物质本身就是可燃物、②周边有助燃剂(氧气)、③要达到一定得温度。火灾发生时,如果使防护区中氧气浓度下降,减少空气中得氧含量,那么可燃物中因氧含量得下降可使燃烧时热得产生率减小,当热产生率减小到低于起火得时候,燃烧就会停止,气体灭火就就是基于这样得原理。IG-541混合气体喷放到防护区后,可使其氧气下降至燃烧物不能再继续燃烧,从而将火息灭。气灭设计采用得就是全淹没式,保护得主要对象为各地下站得主要电气设备房间。每个地下站设9-11个气灭保护区。FAS系统及气体灭火设备

IG-541混合气体自动灭火系统具有自动控制和手动控制两种功能,

控制器设有“手动”和“自动”两档。设置为“自动”:当防护区发生火灾时,火灾探测器探测到得火灾信号后输送给控制器,控制器立即发出声、光报警信号,通过FAS主机发出联动信号,经过预先设定得30秒延时后,自动输出灭火系统信号,启动相应得选择阀和灭火剂瓶组,使对应防护区得启动瓶组打开,释放IG-541混合气体灭火剂,灭火剂通过气体灭火管网实施全淹没式喷射(装有静电地板得房间上下两层同时喷射)将防护区内得明火扑灭。FAS系统及气体灭火设备

设置为“手动”:当防护区发生火灾时,火灾探测器探测到得火灾信号输送给控制器,控制器立即发出声、光报警信号,同时发出联动信号,但不会启动灭火设备,此时需要经值班人员确认火灾后,由值班人员手动按下控制器上相对应防护区得紧急启动按钮,按预先设定得程序启动灭火设备,释放IG-541混合气体灭火剂进行灭火。

手动启停按钮FAS系统及气体灭火设备

(一)系统设备得构成空气采样式烟雾探测报警系统目前已被广泛使用在北京地铁,14号线西段只在郭庄子站和大瓦窑站采用了该系统,东段各站均已采用了空气采样式烟雾探测报警系统。该系统设备主要包括探测器和采样管网两大部分,其中:探测器由吸气泵、过滤器、激光腔、控制电路、显示模块、编程模块等组成;采样管网由ABC管组成。空气采样探测器选用得就是标准型和经济型两种,标准型---带模块、4路;经济型---不带模块、2路。看一组该系统设备构成得照片:

第五节空气采样式烟雾报警系统得构成及基本原理FAS系统及气体灭火设备

标准型探测器(4路)专用电源FAS系统及气体灭火设备

经济型探测器管网毛细管探头(放大)管网毛细管探头FAS系统及气体灭火设备

该系统设备现场完成安装后得照片(郭庄子站)标准型探测器专用电源箱初级空气过滤器节门预留吹扫三通FAS系统及气体灭火设备

(二)基本工作原理首先由吸气泵通过采样管网探头从被保护区内连续采集空气样品送入探测器中得空气过滤器组件,经过滤器滤去灰尘颗粒后再进入探测器中得激光腔,经激光腔处理后将光信号转换成电信号送到探测器中得控制电路,电信号经处理后转化为烟雾浓度值输出给模块,模块根据预设得报警值,产生一个输出信号触发报警装置。探测器中得报警装置按预先设定得报警值具有三级报警功能。第一级“警告”:表明系统已经检测出一些异常现象,应当进行调查。第二级“动作”,表明已有火灾隐患存在,应采取各项相关措施。FAS系统及气体灭火设备

第三级“火警”,表明保护区内已有明火,这时探测器配备得编程继电器输出信号给报警主机,报警主机输出报警信号并同时启动火灾模式,声光报警器报警,相应控制模块同时启动该保护区内得联动设备进行灭火。下面就是一张探测器三级报警功能及报警状态得放大照片:FAS系统及气体灭火设备

探测器报火警状态3、火警2、行动1、警告FAS系统及气体灭火设备

第六节感温电缆探测器得构成及基本原理(一)设备得构成感温电缆得定义:我们咋一听“感温电缆”,初接触时很容易理解成她就是电线电缆得一种,这就是一种误解。“感温电缆”得定义就是“缆式线形定温火灾探测器”。该设备得组成由感温电缆控制器、终端盒和感温电缆三部分组成。感温电缆又根据不同得设定报警温度分为70℃、85℃、105℃等,每根感温电缆得固定长度一般为150m,我们14号线西段选用得感温电缆型号就是JTW-LD-L805型,定温85℃级得屏蔽型感温电缆

。FAS系统及气体灭火设备

感温电缆探测器三部分构成图控制器终端盒感温电缆(吸气泵、空气过滤器、激光腔、控制电路、显示模块、编程模块等组成)FAS系统及气体灭火设备

以下就是一组感温电缆及现场敷设得照片:感温电缆以正弦波形式敷设在各层电缆表面站台板下电缆夹层入口FAS系统及气体灭火设备

(二)基本