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文档简介

集装箱实务学习通超星期末考试章节答案2024年流体是指经过港口的货物,具体在使用价值系数对流体进行分类时,我们可以采用著名的ABC分类法。(

)

答案:对泊位的数量与大小是衡量一个港口或码头规模的重要标志。(

答案:对港口是指具有天然掩护的可供船舶停泊或临时避风之用的水域,通常是指天然形成的。(

答案:错商港是指专门从事客货运业务的港口,所以也称为公共港。它的规模大小以吞吐量表示

。(

)

答案:对港口货物装卸量在一定程度上反映港口的装卸工作量。(

)

答案:对货物吞吐量是指进出港区范围、并经过装卸的货物数量。(

答案:错衡量港口生产任务大小的主要指标是港口货物装卸量,是进行港口规划建设的依据。(

答案:错港口有水域和陆域两部分组成。(

答案:对港口和物流的发展是相辅相成、互相促进的关系。(

)

答案:对港口水域设施包括(

)。

答案:航道;港池;锚地港口组成主要包括(

)两大部分。

答案:陆域;水域港口水域包括(

)。

答案:锚地;港池海港一般包括(

)两种港口类型。

答案:河口港;海岸港港口物流是以港口的运输和中转为主要功能,实现货物(

)、包装、报关、保险和信息交换等复合型服务产业。

答案:运输;仓储;配送;流通加工;商检海港是指沿海岸线分布的港口,以下港口就是海港(

)。

答案:大连港;广州港;纽约港;汉堡港按用途分类,港口可以分为(

)。

答案:商港;军港;工业港;避风港港口按集装箱运输去向可以分为(

)。

答案:干线港;支线港;喂给港港口按国家政策可分为(

)。

答案:国内港;国际港;自由港港口生产力主要包括(

)、港口现代化设施装备能力、电子口岸通关能力、自由贸易区与保税区开发能力、港口现代化管理能力等。

答案:集装箱吞吐能力港口物流活动一般具备的最基本要素是流体、载体和(

)。

答案:流向港口通常是由人工建筑而成的,它的范围包括(

)和陆域两部分。

答案:水域衡量港口能力的主要指标是(

)。

答案:港口货物吞吐量以下属于自由港的是(

)港。

答案:香港港口是(

)的节点,具有货物的分拨、中转、集疏等功能,是港口物流中不可缺少的重要环节之一。

答案:物流港口按地理位置可分为(

)、河港、湖港和水库港。

答案:海港下列哪个港口不是按照港口位置进行分类的是(

)。

答案:军港(

)是港口物流必不可少的环节。

答案:装卸(

)是物流系统中不可缺少的环节,也是挖掘企业“第三利润源泉”的核心。

答案:运输港口是联接集装箱海向腹地和陆向腹地的重要节点。(

答案:对我国目前形成了煤炭运输、石油运输、铁矿石运输、集装箱运输、粮食运输、商品汽车运输及物流、陆岛滚装运输、旅客运输八大系统。(

)

答案:对第二代港口增加的工业,商业功能,使港口成为了具有使货物增值效应的服务中心。(

答案:对我国内河集装箱运输以长江和珠江为主要水系。(

答案:对在国际贸易中,港口一直是不同运输方式汇集的最大、最重要的节点。(

答案:对第四代港口以城市为主体,以自由贸易为依托,成为主动策划、组织和参与国际经贸活动的前方调度总站、产业集聚基地和综合服务平台。(

)

答案:对第三代港口适应国际经济、贸易、航运和物流发展的要求,得益于港行信息技术的发展,逐步走向国际物流中心。(

)

答案:对补给港是为干线港和支线港提供集装箱货源的港口,同时也为过往船舶提供燃料和生活用品。(

答案:对第一代港口主要是海运货物的装卸、仓储中心。(

)

答案:对港口是全球生产要素的最佳结合点。(

答案:对现代港口发展的新趋势主要表现在(

)。

答案:一体化;深水化;网络化;物流化;信息化;民营化港口是水路运输的枢纽,是水运货物的集散地、远洋运输的(

)。

答案:起点;终点目前我国已基本建成了功能齐全、配套合理、内外开放的港口体系,形成了三个骨干港口群,即(

)。

答案:以深圳为龙头的珠江三角洲港口群;以上海为中心的长江三角洲港口群;以青岛、天津、大连为代表的环渤海湾港口群世界港口的发展大体经历了三代,第二代港口的功能定位为(

)。

答案:运输中心;服务中心运输提供(

)两大功能。

答案:产品转移;产品储存环渤海港口群包括(

)

秦皇岛、营口、日照等港口。

答案:大连;天津;青岛我国形成了环渤海、长江三角洲、东南沿海、珠江三角洲、西南沿海5个(

)的港口群体。

答案:规模化;集约化;现代化世界经济一体化进程的加快客观上要求实现运输的(

)。

答案:全球化;信息化;高效化;门对门目前中国(除台湾省外)形成了五大港口群,分别是长江三角洲港口群、珠江三角洲港口群、环渤海港口群、东南沿海港口以及(

)。

答案:西南沿海港口群我国喂给港集中在东南沿海、珠江三角洲及珠江流域、(

)。

答案:长江沿线以下属于港口物流核心功能的是(

)。

答案:运输现代港口具有综合物流中心功能,其中(

)是港口物流的首要功能。

答案:运输和中转功能在国际贸易中,港口一直是不同运输方式汇集的(

)的节点。

答案:最大、最重要港口陆域是指在港口城市范围内提供给港口使用的陆地场所。(

答案:对港口生产力主要包括集装箱吞吐能力、港口现代化设施装备能力,但不包括电子口岸通关能力。(

答案:错港池是港口内供船舶停泊、作业、驶离和转头操作用的水域。(

答案:对港口是水路运输的枢纽,水运货物的集散地,远洋运输的起点和终点。(

答案:对国际港专供本国商船出入的港口,外轮原则上不得驶入。(

答案:错港口水域设施包括航道、港池、锚地、回旋水域、防波堤。(

答案:对港口是水路运输的枢纽,又是水运货物的集散地、远洋运输的起点,不是终点。

答案:错海港位于海洋、海湾或泻湖内,有的海港因海岸航道狭窄或水域较浅,甚至可以建在深水海面上。(

答案:对港口物流的存储是静止的。(

答案:对河口港是河港与海港的交叉港,其位于河流入海口,有广泛的水域面积,既是河港又是海港。(

答案:对世界港口的发展大体经历了三代,第三代港口功能定位为运输中心加上服务中心。(

答案:错集装箱港口和集装箱船舶不存在规模经济效益。(

答案:错世界五大著名军港是中国旅顺港、美国珍珠港、日本横须贺港、俄罗斯海森葳港、英国朴茨茅斯港。(

答案:对航道是供船舶安全航行的通道,由可通航水域、助航设施和水域条件组成。(

答案:对渔港是专供渔船出海作业、回港停泊、鱼货转运、油燃和淡水补充,但不包括渔船修理的港口。(

答案:错现代港口作为物流分拨配送中心,不但负责

)、分装、装卸搬运、加工送货等职能,还负责整个供应链的情报工作。

答案:储存;分拣;理货;分放;倒装以下属于港口陆域的是(

)。

答案:专用铁路;进出港公路;服务站对国际贸易来说,港口作为国际物流链中的技术节点,是(

)汇集点。

答案:船舶;内陆运输;通讯;经济;技术运输环节在物流过程中占有大部分的时间,其运输要做到(

)。

答案:及时;准确;安全港口腹地的大小不受自然、社会、经济因素的影响。(

答案:错港口腹地和港口之间存在相互独立,互不依赖的关系。(

答案:错港口与港口腹地之间存在着相互依存、相互作用的关系,即腹地经济越发达,对外经济联系越广泛,会推动港口规模扩大和结构演进,港口发展为腹地经济发展创造条件,从而促使港口腹地范围扩大。(

答案:对《港口经营管理规定》是我国港口发展史上的一个里程碑,标志着港口法制建设上了一个新台阶。(

答案:错经过港口中转的货物和旅客所到达的地区范围称为(

)。

答案:间接腹地;中转腹地经济腹地发展状况包括哪些因素(

)。

答案:经济活动;人口变动情况;地理条件;运输系统;邻近港口的状况竞争合作战略对港口的积极作用体现在(

)方面。

答案:降低经营风险;市场渗透;加强港口抵御外界的能力;改善组织机构、提高服务水平;降低成本、提高经济效益建设港口文化,应从

)几方面着手。

答案:建立科学发展观;以人为本;科技创新影响港口物流发展的主要因素有(

)。

答案:经济因素;文化因素;政策因素;社会因素影响港口腹地范围的主要因素有(

)。

答案:港口的软硬条件;内陆集疏运条件;外部经济规模及结构;竞争情况;货物类型港口经济与以提供关税和优惠待遇为基本特征的自由贸易区或保税区,在发展中(

),形成息息相关的利益共同体。

答案:彼此依存;紧密配合;互相促进我国港口发展史上的一个里程碑,标志着港口法制建设上了一个新台阶的法规是(

)。

答案:《中华人民共和国港口法》通过各种运输工具可以直达的地区范围称为(

)。

答案:直接腹地20世纪80年代以前,我国港口基础设施的建设投资一直由(

)承担。

答案:政府集装箱吞吐量是指某港口一段时间内进口和出口集装箱数量的总和,通常以吨为单位。(

答案:错2017年,世界港口集装箱吞吐量排名前十的大部分属于中国港口。(

答案:对TEU是指一个40英尺的国际标准集装箱。(

答案:错由同一船舶卸下,随后又装上同一船舶运出港口的货物,或装船未运出,又卸回本港的货物,不能计算为货物吞吐量。(

答案:对目前集装箱运输船舶均为班轮运输。

答案:错枢纽港和支线港之间用中小型船舶连结,即干线航班。(

答案:错支线港是相对干线港而言的,国际集装箱一般不在此停靠,航线不稳定,吞吐量小。(

答案:对新加坡、香港、上海都属于自由港。(

答案:错鹿特丹港和上海港都属于河口港。(

答案:对远东----北美航线是世界上运量最大的航线。(

答案:对根据世界港口的发展特征,联合国提出了第一代港口、第二代港口、第三代港口和第五代港口的概念,得到物流界广泛认同。(

答案:错复合型的集装箱枢纽港主要有高雄、釜山、香港、东京和神户,它的形成和发展具有中转型和腹地引致型的一些共同特征。(

答案:错外贸吞吐量是指进出口的总量,包括通过港口、机场、陆路等途径的进出口货物。(

答案:对集装箱枢纽港的形成与所在城市的经济环境没有关系。(

答案:错香港港属于混合型腹地港口。(

答案:错集装箱枢纽港的形成是集装箱运输体系中由于运输的规模经济效益而产生的。(

答案:对中转港都属于干线港。(

答案:对自然条件是可以改变的,其优劣的标准是随历史的推进而变化的。(

答案:对由水路运进港口,经装卸又从水路运出港口的转口货物,分别按进港和出港各计算一次吞吐量。(

答案:对干线港通常拥有固定的支线运输航线和航班。(

答案:错随着集装箱船舶的大型化,枢纽港越来越集中,集装箱港口之间将没有差异。(

答案:错各枢纽港之间用大型船舶连结,形成支线航班(包括洲际航班和环球航线)。(

答案:错随着国际制造业中心和国际贸易路径的转移、变迁,而港口的优势一直保持不变。(

答案:错当代的国际航运中心是指具有一定的硬件设施和软件功能的港口城市。(

答案:对国际航运中心的体制及政策方面体现的基本要求是(

)。

答案:国际化;自由化;稳定性以下属于自由港的是(

)。

答案:新加坡港;香港港下列属于香港港的有

)。

答案:香港仔;青山;长洲;吉澳;浮山第二代国际航运中心的创新者是(

)。

答案:香港;新加坡;东京从世界集装箱枢纽港的发展看,主要有(

)这几种模式。

答案:中转型;腹地引致型;复合型目前,世界主要集装箱航线有(

)。

答案:远东-北美航线;远东-欧洲、地中海航线;北美-欧洲、地中海航线下列属于中转港口的有(

)。

答案:东京;香港;深圳;新加坡;釜山;汉堡由我国沿海港口到法国的马赛、西班牙的巴塞罗那,属于我国远洋航线中的(

)。

答案:地中海线目前,国际上许多大型港口都在向第(

)代港口发展,建成全球货物贸易集散中心和综合物流服务基地。

答案:三第三代国际航运中心属于(

)。

答案:综合资源配置型伦敦、(

)是第一代国际航运中心的先行者。

答案:鹿特丹良好的人文传统、人文特征和人文形象是(

)国际航运中心形成的一个重要因素。

答案:伦敦下列不计入吞吐量指标的是(

)。

答案:由陆运进港卸下的货物集装箱运输的主要优势在于联运,实现门到门运输。(

答案:对集装箱运输将货物集合组装成集装单元,便于在现代流通领域中运用大型装卸机械和大型载运车辆进行装卸搬运作业。(

答案:对为了保证船公司的正常营运,集装箱应该全部自备。(

答案:错世界上第一艘全集装箱船是用普通货船改装而成的。(

答案:对集装箱作为一种大型标准化运输设备,推动了货物包装的标准化。()

答案:对目前,集装箱运输已发展到应用新工艺、新机械、新箱型、新船型的现代化管理阶段。()

答案:对集装箱运输具有(

)的特点。

答案:高效率;高效益;高投资;高协作;适于多式联运集装箱运输发展初期导致其发展缓慢的因素有(

)。

答案:生产力落后;适箱货源不足;配套设施落后;运输管理水平低下集装箱运输优点有(

)。

答案:节约包装费用;减少货损货差;降低运输成本;提高运输效率集装箱运输的发展趋势有(

)。

答案:集装箱箱型向大型化发展;集装箱船向大型化发展;集装箱港口向深水化发展集装箱运输成长扩展阶段的特点是(

)。

答案:出现了国际远洋航线;集装箱开始趋于标准化;出现了专用码头;开始现代化管理下列有关集装箱运输优越性的叙述中,不正确的是(

)。

答案:延长在途时间,减缓车船周转第一代集装箱船,载箱量在700--1100TEU出现的时期是(

)。

答案:1966--1971年集装箱运输的萌芽期是(

)。

答案:1801--1955年最早使用集装箱的是在1830年的(

)铁路上。

答案:英国(

)年美国泛大西洋轮船公司将6艘杂货轮船改装成了带箱格的全集装箱船,标志着海上集装箱运输方式正式开始。

答案:1957集装箱必须有一定的强度,是专供周转使用并便于机械操作的大型货物容器。(

)

答案:对集装箱作为一种大型标准化运输设备,推动了货物包装的标准化。(

答案:对通常,集装箱是由船公司免费提供给货主或集装箱货运站使用的,货主自备箱的比例较小。(

答案:对冷藏集装箱是能保持所定温度的保温集装箱。(

答案:对敞顶集装箱可以装如钢铁、木材,特别是像玻璃板等易碎的重货。(

答案:对30ft、20ft与10ft集装箱的长度均小于其公称长度。()

答案:对集装箱内部长、宽、高尺寸的乘积为集装箱的容积。该容积小于集装箱的实际容积。()

答案:错装运液体货如酒类、油类及液状化工品,只能采用罐式集装箱。(

答案:对在我国境内,除1AA、1A、1AX、1CC、1C和1CX6种国际标准集装箱外,我国还规定了5D和10D两种箱型,主要用于国内运输。()

答案:对动物集装箱也称之为牲畜集装箱。(

答案:对汽车集装箱可以装运活动物。(

答案:错普通集装箱也称之为干货集装箱。(

答案:对ISO规定,集装箱需具有5m³及5m³以上的容积。(

答案:错罐式集装箱在运输途中,不宜装满,否则会对罐体产生巨大的冲击力,造成危险。()

答案:错国家标准集装箱是依国际标准化组织(ISO)制定的标准来建造和使用的国际通用的标准集装箱。(

答案:错40英尺集装箱的载重是20英尺集装箱的2倍。(

答案:错对承租方来说,集装箱租赁可有效降低初始投资,避免资金被过多占用。(

答案:对常用的集装箱规格为(

)。

答案:8×8×20;8×8×40集装箱分为(

)。

答案:普通集装箱;汽车集装箱;敞顶集装箱;动物集装箱集装箱按类型可分为(

)。

答案:通用集装箱;专用集装箱集装箱必须满足以下条件(

)。

答案:有足够的强度;可以直接换装;快速装卸;具有1立方米以上的容积有一批新鲜的水果要用集装箱进行运输,应该选用下列¬¬(

)。

答案:通风集装箱;冷藏集装箱(

)表示集装箱。

答案:container;货箱;货柜经常使用的国际标准集装箱的规格为(

)。

答案:1CC型;1AA型我国目前使用的国际标准集装箱主要有:(

)。

答案:40英尺;20英尺按集装箱的(

)可以将其分为杂货箱、通风箱、冷藏箱等。

答案:用途请选择匹配下列货物的集装箱种类。(

)(1)面粉(2)蔬菜(3)冷冻食品(4)化学品(5)钢制品(6)超长、超重件

答案:散货集装箱

通风集装箱

冷藏集装箱

罐式集装箱

开顶集装箱

框架集装箱运输重型机械、钢材、钢管、木材、钢锭、机床及各种设备等最适合使用的集装箱是(

)。

答案:台架集装箱下列使用最普遍,但使用年限较短的集装箱是(

)。

答案:钢制集装箱(

)集装箱可在空箱运输时,提高营运的经济性。

答案:折叠式Open

Top

Container

是(

)。

答案:敞顶集装箱集装箱的使用超出免费试用期时,承运人应向集装箱使用者收取(

)。

答案:滞期费TEU是(

)。

答案:20英尺集装箱运输鱼、肉、新鲜水果、蔬菜等食品最适合使用的集装箱是(

)。

答案:冷藏集装箱集装箱的主要承载部件是(

)。

答案:

底板下列一般不是国际标准集装箱的是(

)。

答案:汽车集装箱

集装箱计算单位是计算集装箱箱数的换算单位。目前国际上把(

)集装箱作为一个计算单位。

答案:20FT集装箱计算单位(简称TEU)又称(

)。

答案:20英尺换算单位Dry

Cargo

Container

是(

)。

答案:普通集装箱下列有关集装箱的叙述中,不正确的是(

)。

答案:容积为1立方米或以下装运散货、颗粒或粉状货等最适合使用的集装箱是(

)。

答案:开顶集装箱

液体货、气体货适合选用以下哪种类型的集装箱(

)。

答案:罐式集装箱中国集装箱运输从20世纪50年代开始试办,70年代正式起步。(

答案:对天津港和上海港都属于人工港。(

答案:对长江三角洲城市群(简称:长三角城市群)以上海为中心,位于长江入海之前的冲积平原,根据2016年5月国务院批准的《长江三角洲城市群发展规划》,长三角城市群包括:上海,江苏省的南京、无锡、常州、苏州、南通、盐城、扬州、镇江、泰州,浙江省的杭州、宁波、嘉兴、湖州、绍兴、金华、舟山、台州,安徽省的合肥、芜湖、马鞍山、铜陵、安庆、滁州、池州、宣城等26市,土地面积21.17万平方公里,总人口1.5亿人。(

答案:对目前北方有三个主要的集装箱港口,大连、天津和青岛,这三个港口的直接腹地涉及黑龙江、吉林、辽宁、河北、北京、天津和山东。(

答案:对运输的规模和内部结构从根本上来讲是由一个国家或地区的经济发展水平所决定的。(

答案:对宁波--舟山港是中国大陆主要的(

)基地。

答案:集装箱;矿石;原油;液体化工中转储运上海港属于(

)。

答案:河口港;干线港;商港以下属于海港的是(

)。

答案:连云港;北海港上海综合保税区包括(

)。

答案:外高桥保税区;洋山保税港区;浦东机场综合保税区我国将把上海建成(

)中心。

答案:贸易中心;经济中心;金融中心;航运中心深圳港口的直接腹地为(

)的部分地区。

答案:深圳市;惠阳市;东莞市;珠江三角洲(

)位于海河入海口,处于京津城市带和环渤海经济圈的交汇点上,是环渤海中与华北、西北等内陆地区距离最短的港口,是北京和天津的海上门户,也是亚欧大陆桥的东端起点之一,背靠三北,面向东亚。

答案:天津港目前我国国内最大的港口是(

)。

答案:上海港口商品01005(甜玉米罐头),销售单位与包装单位都是CARTON(箱),每箱体积为0.025736CBM,毛重为20.196KGS,试分别计算该商品用20'、40'集装箱运输出口时的最大可装箱数及报价数量。(每20'集装箱可装体积通常为25立方米,限重17.5TNE,每40'集装箱可装体积通常为55立方米,限重26TNE,1TNE=1000KGS)。

答案:解法一(1)货物密度:0.020196÷0.025736=0.785(公吨/立方米)

(2)载重量:20英尺为17.5公吨,40英尺为26公吨(3)有效容积:20英尺25立方米,40英尺55立方米

(4)集装箱容重:20英尺:17.5÷25=0.7(公吨/立方米)

40英尺:26÷55=0.473(公吨/立方米)

所需箱数:因(1)>(4)重货

20英尺:17.5÷0.020196=866.508(箱)

40英尺:26÷0.020196=1287.384(箱)

因此,20英尺的集装箱最大可装箱数取整866箱。由于销售单位与包装单位相同,该商品的报价数量为866箱。

40英尺的集装箱最大可装箱数取整1287箱。由于销售单位与包装单位相同,该商品的报价数量为1287箱。解法二每20'集装箱按体积算可装箱数=25÷0.025736=971.402(箱)按重量算可装箱数=17.5÷0.020196=866.508(箱)取两者中较小的值,因此最大可装箱数取整866箱。由于销售单位与包装单位相同,该商品的报价数量为866箱。每40'集装箱按体积算可装箱数=55÷0.025736=2137.084(箱)

按重量算可装箱数=26÷0.020196=1287.384(箱)

取两者中较小的值,因此最大可装箱数取整1287箱。由于销售单位与包装单位相同,该商品的报价数量为1287箱。一位美国商人前来购买婴儿车,他看中A公司货号为156的款式,约定纸箱包装,每箱装两辆,纸箱尺码90×60×45厘米,请计算一个40英尺货柜可装多少箱?

答案:解:0.9×0.6×0.45=0.243立方米按体积算可装箱数为55÷0.243=226.34(箱)=226箱答:一个40英尺货柜可装226箱。对集装箱的检查是货物安全运输的基本条件之一。(

答案:对卷盘货在水平装载时要铺满整个箱底。()

答案:对把许多种货物装在同一集装箱内时,如有可能会引起事故时就要避免混载。(

答案:对装纸箱货时,对于小于10cm的装载空隙,由于可利用上层货物重量相互压紧,因此可不必进行特别处理。()

答案:对货物在集装箱内的衬垫材料可以使用湿损、发霉的木材。(

答案:错污货物是指身发臭、严重湿损或污损的货物。()

答案:错集装箱装载货物的重量不允许超重。(

答案:对不同种类、不同包装的货物可以混装在一个拼箱内。(

答案:错集装箱内装载的每一票危险货物必须具备危险货物申报单。(

答案:对较重的木箱装载时不宜发生移动,因此不必加固。(

答案:错活的动植物一律禁止使用集装箱运输。(

答案:错装箱人员在装载冷藏货物的过程中,应开启制冷装置,从而始终保持货物所要求的温度。(

答案:错一般来说,货物的尺寸越小,箱容利用率越高;货物的尺寸越大,箱容利用率越低。()

答案:对危险货物一般使用封闭箱运输,装箱完毕后应立即关门封锁。(

答案:对对集装箱的检查包括(

)。

答案:箱门应完好、水密;箱子内部清洁、干燥;附属件的强度满足需要;箱子本身设备应正常使用以下可用集装箱装载的货物有(

)。

答案:纺织品;水果;电视机按适箱货程度分类,货物可以分为(

)。

答案:最适合装箱货;适合装箱货;边缘装箱货;不适合装箱货集装箱箱务管理中,超箱是指(

)。

答案:高;超长;超重;超宽特殊货物主要指(

)。

答案:危险货物;冷藏货物;活的动植物;长大、笨重的货物装箱人员在装载(

)前,应在箱内铺设塑料薄膜或帆布,防止漏出的货物污损集装箱。

答案:袋装货下列不能用于确定集装箱用量的是(

)。

答案:分别计算A和B,取二者中较小值(

)是指按照性质和形态已包装好的,须采用与该包装相适应的装载方法的货物。

答案:

典型货物长度超过40ft的金属构件、桥梁、废钢铁等属于(

)。

答案:不适合装箱货物下列货物属于不适合装集装箱的货物的是(

)。

答案:矿砂以下哪点不是拼箱货物在混装是应注意的(

)。

答案:重货要放在轻货上下列货物中不适用于集装箱运输的是(

)。

答案:易腐、鲜活货物散装货物、液体或气体货物等属于(

)。

答案:特殊货物下列货物中一般要求横装的是()。

答案:托盘货中的纤维板CFS是集装箱整箱货的运输单位。(

答案:错CFS集装箱货运站是拼箱货(LCL)理货和交接的场所。(

答案:对整箱货可理解为“若干发货人,若干收货人”。(

答案:错最能体现集装箱运输优越性的交接方式是Door----Door。(

答案:对集装箱货运站在整个集装箱运输系统中发挥了“承上启下”的重要作用。(

答案:对在集装箱货物流转方式中,以整箱交、整箱接效果最好,也最能发挥集装箱的优越性。(

答案:对集装箱货运站的主要功能是货物堆存。(

答案:错提单签发后,承运人必须保证集装箱数量的准确和货物的完好。(

答案:错集装箱内陆货运站具有集装箱货运站、集装箱码头堆场的双重职能。(

答案:对LCL是整箱货。(

答案:错我国应用最多的交接方式是CY--CY。(

答案:对集装箱装箱有(

)。

答案:整箱;拼箱下列以整箱货交付的交接方式是(

)。

答案:门到门;门到场;场到门下面的集装箱货物交接方式中,属于整箱交——整箱接的是(

)。

答案:门到门的交接;场到场的交接;场到门的交接集装箱交接有(

)。

答案:门到门;Door

to

CY;CY

to

CY;站到门整箱交接方式有(

)。

答案:CY---CY;CY---DOOR;DOOR---CY;DOOR---DOOR集装箱货物的交接地点有(

)。

答案:收、发货人的工厂或仓库;集装箱货运站;集装箱码头堆场;Container

Yard集装箱货物的交货地点包括(

)。

答案:交货地收货人的工厂;交货地收货人的仓库;交货地的集装箱堆场;卸货地的集装箱货运站;卸货港的船边FCL-FCL交接,其运输条款有(

)。

答案:CY---CY;CY---D;D---CY下面的集装箱货物交接方式中,属于拼箱交——整箱接的是(

)。

答案:站到场的交接;站到门的交接承运人以整箱为单位负责交接,货物的装箱和拆箱均由货方负责的集装箱货物流转方式是(

)。

答案:整箱交,整箱接门到门(DOOR

TO

DOOR)的集装箱运输最适合于(

)交接方式。

答案:整箱交,整箱接集装箱运输进出口业务中,最常见的交付方式为(

),最具优越性的交付方式为(

)。

答案:CY-CY

Door-Door下列以整箱货接收、拼箱货交付的交接方式是(

)。

答案:门到站less

than

container

load的中文含义是(

)。

答案:拼箱货less

than

container

load(LCL)的中文含义是(

)。

答案:拼箱货货物的装箱和拆箱均由承运人负责的交接方式为(

)。

答案:LCL/LCL下列属于几个发货人发货给一个人收货人收货的货物组织形式是(

)。

答案:拼箱交,整箱接站到门的交接方式,适宜于(

)。

答案:LCL/FCL以下几种交接方式中,以(

)效果最好,也最能发挥集装箱的优越性。

答案:FCL/FCL对已卸船的集装箱货物由(

)负责办理货物交接工作。

答案:码头堆场提单是托运人签发的货运托运单。(

答案:错托运人提取空箱时,应注意用箱期限,提前提箱有可能产生超期使用费。(

答案:对收货人凭提货单、到货通知书向承运人换取提单。

答案:错收货人凭正本提单及到货通知书向承运人或其代理换取提货单,并付清应付的全部费用。(

答案:对提单是承运人或其代理人签发的货物收据。(

答案:对承运人在确定能满足托运人的要求后,未在订舱单上签字,表示不接受其托运申请。(

答案:对发货人应在贸易合同规定的装运期限前备好全部出口货物。(

答案:对目前,我国实行先报关、后备货制度。()

答案:对发货地订舱是指贸易合同中规定以FOB术语成交时,发货方负有订舱责任。(

答案:错对于拼箱货,发货人应凭场站收据、出口许可证、特种货物清单等单证将货物运至指定的集装箱货运站交运,并取得货运站签署的场站收据正本。(

答案:对卸货地订舱时,由收货人付给承运人运费。(

答案:对出现爆舱时,可能导致货物无法托运。(

)

答案:对提单是一种货物所有权凭证。(

答案:对货运站从堆场取回重箱后,即开始拆箱作业;拆箱后,应将空箱退回码头堆场。(

答案:对下列由装货港使用的单证是(

)。

答案:托运单;装货单;装货清单;危险货物清单下列由卸货港使用的单证是(

)。

答案:过驳清单;货物溢短单;提货单集装箱船公司或代理根据收货人出具的交货通知、正本提单,并在结清到付运费和其他费用后,签发(

)。

答案:提货单若一批货物发生退关,则责任人不可能是(

)。

答案:收货人下列(

)单证在海上货物运输实践中也被称为“下货纸”。

答案:装货单下列方式中不能表示订舱的是(

)。

答案:签订贸易合同如果托运人不能按时装运,应及时通知承运人退舱,以免船方出现(

)。

答案:亏舱货物装船后,船公司根据提单副本,将全船货物按卸货港逐票罗列的汇总清单为(

)。

答案:装货清单在国际海上货物运输中,收货单的作用是:①船方收到货物的凭证;②货损货差的原始证据;③船长签发提单的依据(

)。

答案:①②③收货人提取整箱货时,应在(

)办理提运重箱手续。

答案:码头下列不能受理订舱业务的是(

)。

答案:集装箱码头公司在船舶到港前两天,码头依据船期和泊位计划发布(

)。

答案:集港通知提单由(

)签发。

答案:承运人危险货物在交付运输时,托运人应提交(

)。

答案:危险货物适运申报单承运人在提单中列明有关运价本的条款,说明承运人的运价本与提单正面所记载的运价不一致时(

)。

答案:以提单记载为准(

)在装箱完毕后,在海关监管下,对集装箱加海关封志,并签发场站收据。

答案:货运站在集装箱运输中,(

)是唯一说明箱内货物情况的单据,必须准确、可靠。

答案:装箱单下列货运单属于是船舶办理出口(进口)报关手续必需的单证是(

)。

答案:载货清单如果承运人将基本运价与附加费合并在一起,以包干费的形式计算运费。此时的运价称为全包价(Al1InRate,AIR)。()

答案:对实践中,当一件货物既超重又超长时,则分别计算两项附加费,相加后即可得出附加费总额。(

答案:错目前,航运界常以1运费吨的运费作为杂货和拼箱货的起码运费标准。()

答案:对选择卸货港或交货地点仅适用于整箱托运整箱交付的货物。(

答案:对按照多式联运合同,多式联运经营人必须对全程运输负责。(

答案:对运输服务的价值水平反映了货主对运价的承受能力。(

答案:对为了保证货物在多式联运全程运输中的安全,多式联运经营人要及时跟踪货物的运输状况。(

答案:对集装箱货运站的主要功能是货物堆存。()

答案:对运价是为运输单位货物而付出的劳动价格。()

答案:对通常,班轮公司规定货物超过12t就要增收超重附加费,且超过的重量值越大,超重附加费越高。()

答案:错变更目的港适用于拼箱货,并按箱计收变更目的港附加费。(

答案:错在拼箱货海运运费中可以有选港附加费和变更目的港附加费。

答案:错滞箱费又称滞期费,是指当货主用箱时间超过免费用箱期时,班轮公司向其收取的延期交箱费用。()

答案:对多式联运经营人的责任制度主要有(

)三种形式。

答案:统一责任制;经修正后的统一责任制;网状责任制集装箱多式联运的条件包括(

)。

答案:订立多式联运合同;实行单一运费率;属于国际货运;签发包括全程的多式联运单据下列属于班轮基本运费的计算方法有(

)。

答案:重量法;体积法;从价法;综合法;按件法集装箱货物在进行门到门运输时,可通过多种运输方式完成整个运输过程,该过程可分为以下(

)组成部分。

答案:出口国内陆运输;装船港运输;海上运输;卸货港运输;进口国内陆运输多式联运是一种现代化运输组织方式,目前多式联运绝大多数以(

)运输为主体。

答案:集装箱班轮公司运输的服务对象是(

)。

答案:非特定的大宗货主(

)的高低直接影响了商品的成本和贸易成交率,决定商品在国际市场的竞争力。

答案:运价凡运往非基本港的货物,达到或超过规定的数量,船舶可直接挂靠,但要收取(

)。

答案:直航附加费FAK费率是指(

)。

答案:均一费率班轮公司最常见的一种计费标准是(

)。

答案:按毛重或体积计算下列(

)不属于国际货物集装箱运输中的包箱费率。

答案:FCL使用()计算运费时,先根据货物名称查出货物等级,再按航线、货物种类等级和集装箱尺寸查得每个集装箱的运价。

答案:FCS包箱费率下列不属于国际集装箱港区服务费的是()。

答案:滞箱费下列有关集装箱物流结点的叙述中,错误的是(

)。

答案:不需配备任何设备一批纸制品的重量为2900Kg起,体积为9m3,该批货物的运费吨为(

);一批金属零件的重量为10000kg,体积为7m3,该批货物的运费吨为(

)。

答案:9t;10t(

)是对任何一种托运货物都计算的运费。

答案:基本运费(

)是最符合多式联运特点的责任制度。

答案:统一责任制多式联运中,从发货地直至交货地,所有一切运输事宜,都有(

)负责办理。

答案:多式联运经营人当某些港口由于某些原因(如设备条件差、装卸效率低等)使班轮公司的运营成本增加时,班轮公司为弥补在该港口的损失而加收的附加费是(

)。

答案:港口附加费冷藏集装箱是能保持所定温度的保温集装箱。()(0.5)

答案:对集装箱港口和集装箱船舶不存在规模经济效益。()(0.5)

答案:错第一代港口主要是海运货物的装卸、仓储中心。()(0.5)

答案:对运输的规模和内部结构从根本上来讲是由一个国家或地区的经济发展水平所决定的。()(0.5)

答案:对港口是水路运输的枢纽,水运货物的集散地,远洋运输的起点和终点。()(0.5)

答案:对复合型的集装箱枢纽港主要有高雄、釜山、香港、东京和神户,它的形成和发展具有中转型和腹地引致型的一些共同特征。()(0.5)

答案:错香港港属于混合型腹地港口。()(0.5)

答案:错自然条件是可以改变的,其优劣的标准是随历史的推进而变化的。()(0.5)

答案:对CFS是集装箱整箱货的运输单位。()(0.5)

答案:错干线港通常拥有固定的支线运输航线和航班。()(0.5)

答案:错由水路运进港口,经装卸又从水路运出港口的转口货物,分别按进港和出港各计算一次吞吐量。()(0.5)

答案:对把许多种货物装在同一集装箱内时,如有可能会引起事故时就要避免混载。()(0.5)

答案:对港口服务是港口物流的最大的利润源。()(0.5)

答案:对卷盘货在水平装载时要铺满整个箱底。()(0.5)

答案:对世界上第一艘全集装箱船是用普通货船改装而成的。()(0.5)

答案:对为了保证货物在多式联运全程运输中的安全,多式联运经营人要及时跟踪货物的运输状况。()(0.5)

答案:对港口货物装卸量在一定程度上反映港口的装卸工作量。()(0.5)

答案:对装运液体货如酒类、油类及液状化工品,只能采用罐式集装箱。()(0.5)

答案:对收货人凭提货单、到货通知书向承运人换取提单。()(0.5)

答案:错货物在集装箱内的衬垫材料可以使用湿损、发霉的木材。()(0.5)

答案:错国际港专供本国商船出入的港口,外轮原则上不得驶入。()(0.5)

答案:错集装箱船的大型化引发了运输成本、港口配套设施及内陆集疏运能力等一系列问题。()(0.5)

答案:对托运人提取空箱时,应注意用箱期限,提前提箱有可能产生超期使用费。()(0.5)

答案:对出现爆舱时,可能导致货物无法托运。()(0.5)

答案:对罐式集装箱在运输途中,不宜装满,否则会对罐体产生巨大的冲击力,造成危险。()(0.5)

答案:错对集装箱的检查是货物安全运输的基本条件之一。()(0.5)

答案:对港口是水路运输的枢纽,又是水运货物的集散地、远洋运输的起点,不是终点。()(0.5)

答案:错港池是港口内供船舶停泊、作业、驶离和转头操作用的水域。()(0.5)

答案:对世界港口的发展大体经历了三代,第三代港口功能定位为运输中心加上服务中心。()(0.5)

答案:错国家标准集装箱是依国际标准化组织(ISO)制定的标准来建造和使用的国际通用的标准集装箱。()(0.5)

答案:错港口与港口腹地之间存在着相互依存、相互作用的关系,即腹地经济越发达,对外经济联系越广泛,会推动港口规模扩大和结构演进,港口发展为腹地经济发展创造条件,从而促使港口腹地范围扩大。()(0.5)

答案:对对承租方来说,集装箱租赁可有效降低初始投资,避免资金被过多占用。()(0.5)

答案:对当代的国际航运中心是指具有一定的硬件设施和软件功能的港口城市。()(0.5)

答案:对第三代港口适应国际经济、贸易、航运和物流发展的要求,得益于港行信息技术的发展,逐步走向国际物流中心。()(0.5)

答案:对危险货物通过集装箱运输时,箱体四周的危标应完整、一致。()(0.5)

答案:对海港位于海洋、海湾或泻湖内,有的海港因海岸航道狭窄或水域较浅,甚至可以建在深水海面上。()(0.5)

答案:对30ft、20ft与10ft集装箱的长度均小于其公称长度。()(0.5)

答案:对变更目的港适用于拼箱货,并按箱计收变更目的港附加费。()(0.5)

答案:错港湾通常是由人工建筑而成的,它的范围包括水域和陆域两部分。()(0.5)

答案:错提单签发后,承运人必须保证集装箱数量的准确和货物的完好。()(0.5)

答案:错货物吞吐量是指进出港区范围、并经过装卸的货物数量。()(0.5)

答案:错危险货物一般使用封闭箱运输,装箱完毕后应立即关门封锁。()(0.5)

答案:对卸货地订舱时,由收货人付给承运人运费。()(0.5)

答案:对40英尺集装箱的载重是20英尺集装箱的2倍。()(0.5)

答案:错现在真正意义上的多式联运是由一个经营人对货物的全程运输负责,是一次托运、一张单证、一个费率、一次收费、完成一个完整运输过程的物流活动。()(0.5)

答案:对LCL是整箱货。()(0.5)

答案:错港口有水域和陆域两部分组成。()(0.5)

答案:对收货人凭正本提单及到货通知书向承运人或其代理换取提货单,并付清应付的全部费用。()(0.5)

答案:对船公司产生一定数量的空箱调运是必然的,但通过各种途径减少空箱调运量是完全可以实现的。()(0.5)

答案:对新加坡、香港、上海都属于自由港。()(0.5)

答案:错整箱货可理解为“若干发货人,若干收货人”。()(0.5)

答案:错渔港是专供渔船出海作业、回港停泊、鱼货转运、油燃和淡水补充,但不包括渔船修理的港口。()(0.5)

答案:错运输服务的价值水平反映了货主对运价的承受能力。()(0.5)

答案:对补给港是为干线港和支线港提供集装箱货源的港口,同时也为过往船舶提供燃料和生活用品。()(0.5)

答案:对第二代港口增加的工业,商业功能,使港口成为了具有使货物增值效应的服务中心。()(0.5)

答案:对对于拼箱货,发货人应凭场站收据、出口许可证、特种货物清单等单证将货物运至指定的集装箱货运站交运,并取得货运站签署的场站收据正本。()(0.5)

答案:对港口和物流的发展是相辅相成、互相促进的关系。()(0.5)

答案:对选择卸货港或交货地点仅适用于整箱托运整箱交付的货物。()(0.5)

答案:对衡量港口生产任务大小的主要指标是港口货物装卸量,是进行港口规划建设的依据。()(0.5)

答案:错最能体现集装箱运输优越性的交接方式是Door----Door。()(0.5)

答案:对世界五大著名军港是中国旅顺港、美国珍珠港、日本横须贺港、俄罗斯海森葳港、英国朴茨茅斯港。()(0.5)

答案:对我国应用最多的交接方式是CY--CY。()(0.5)

答案:对中转港都属于干线港。()(0.5)

答案:对目前集装箱运输船舶均为班轮运输。()(0.5)

答案:错承运人在确定能满足托运人的要求后,未在订舱单上签字,表示不接受其托运申请。()(0.5)

答案:对运价是为运输单位货物而付出的劳动价格。()(0.5)

答案:对鹿特丹港和上海港都属于河口港。()(0.5)

答案:对天津港和上海港都属于人工港。()(0.5)

答案:对装箱人员在装载冷藏货物的过程中,应开启制冷装置,从而始终保持货物所要求的温度。()(0.5)

答案:错我国内河集装箱运输以长江和珠江为主要水系。()(0.5)

答案:对提单是托运人签发的货运托运单。()(0.5)

答案:错滞箱费又称滞期费,是指当货主用箱时间超过免费用箱期时,班轮公司向其收取的延期交箱费用。()(0.5)

答案:对《港口经营管理规定》是我国港口发展史上的一个里程碑,标志着港口法制建设上了一个新台阶。()(0.5)

答案:错下列港口既属于海港又是商港的有()。(0.6)

答案:大连港;上海港;鹿特丹港;纽约港以下属于海港的是()。(0.6)

答案:连云港;北海港海港是指沿海岸线分布的港口,以下港口就是海港()。(0.6)

答案:大连港;广州港;纽约港;汉堡港经过港口中转的货物和旅客所到达的地区范围称为()。(0.6)

答案:间接腹地;中转腹地下列由装货港使用的单证是()。(0.6)

答案:托运单;装货单;装货清单;危险货物清单常用的集装箱规格为()。(0.6)

答案:8×8×20;8×8×40运输提供()两大功能。(0.6)

答案:产品转移;产品储存第二代国际航运中心的创新者是()。(0.6)

答案:香港;新加坡;东京()表示集装箱。(0.6)

答案:container;货箱;货柜我国目前使用的国际标准集装箱主要有:()。(0.6)

答案:40英尺;20英尺特殊货物主要指()。(0.6)

答案:危险货物;冷藏货物;活的动植物;长大、笨重的货物建设港口文化,应从()几方面着手。(0.6)

答案:建立科学发展观;以人为本;科技创新从世界集装箱枢纽港的发展看,主要有()这几种模式。(0.6)

答案:中转型;腹地引致型;复合型一般件杂货水路运输,按集装箱航线地位分为()。(0.6)

答案:支线运输;干线运输国际航运中心的体制及政策方面体现的基本要求是()。(0.6)

答案:国际化;自由化;稳定性集装箱货物的交货地点包括()。(0.6)

答案:交货地收货人的工厂;交货地收货人的仓库;交货地的集装箱堆场;卸货地的集装箱货运站;卸货港的船边集装箱货物在进行门到门运输时,可通过多种运输方式完成整个运输过程,该过程可分为以下()组成部分。(3.6)

答案:出口国内陆运输;装船港运输;海上运输;卸货港运输;进口国内陆运输以下集装箱货物的交接方式中属于多式联运的有()。(0.6)

答案:门到门;场到门多式联运经营人的责任制度主要有()三种形式。(0.6)

答案:统一责任制;经修正后的统一责任制;网状责任制上海港属于()。(0.6)

答案:河口港;干线港;商港运输环节在物流过程中占有大部分的时间,其运输要做到()。(0.6)

答案:及时;准确;安全环渤海港口群包括()秦皇岛、营口、日照等港口。(0.6)

答案:大连;天津;青岛集装箱交接有()。(0.6)

答案:门到门;DoortoCY;CYtoCY;站到门现代港口发展的新趋势主要表现在()。(0.6)

答案:一体化;深水化;网络化;物流化;信息化;民营化以下属于港口陆域的是()。(0.6)

答案:专用铁路;进出港公路;服务站目前,世界主要集装箱航线有()。(0.6)

答案:远东-北美航线;远东-欧洲、地中海航线;北美-欧洲、地中海航线集装箱分为()。(0.6)

答案:普通集装箱;汽车集装箱;敞顶集装箱;动物集装箱按用途分类,港口可以分为()。(0.6)

答案:商港;军港;工业港;避风港港口按集装箱运输去向可以分为()。(0.6)

答案:干线港;支线港;喂给港竞争合作战略对港口的积极作用体现在()方面。(0.6)

答案:降低经营风险;市场渗透;加强港口抵御外界的能力;改善组织机构、提高服务水平;降低成本、提高经济效益港口组成主要包括()两大部分。(0.6)

答案:陆域;水域集装箱运输发展初期导致其发展缓慢的因素有()。(0.6)

答案:生产力落后;适箱货源不足;配套设施落后;运输管理水平低下以下可用集装箱装载的货物有()。(0.6)

答案:纺织品;水果;电视机下列以整箱货交付的交接方式是()。(0.6)

答案:门到门;门到场;场到门以下属于自由港的是()。(0.6)

答案:新加坡港;香港港深圳港口的直接腹地为()的部分地区。(0.6)

答案:深圳市;惠阳市;东莞市;珠江三角洲集装箱装箱有()。(0.6)

答案:整箱;拼箱集装箱运输成长扩展阶段的特点是()。(0.6)

答案:出现了国际远洋航线;集装箱开始趋于标准化;出现了专用码头;开始现代化管理整箱交接方式有()。(0.6)

答案:CY---CY;CY---DOOR;DOOR---CY;DOOR---DOOR世界港口的发展大体经历了三代,第二代港口的功能定位为()。(0.6)

答案:运输中心;服务中心集装箱多式联运的条件包括()。(0.6)

答案:订立多式联运合同;实行单一运费率;属于国际货运;签发包括全程的多式联运单据下列由卸货港使用的单证是()。(0.6)

答案:过驳清单;货物溢短单;提货单按适箱货程度分类,货物

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