镀铬知识培训课件

镀铬知识培训课件1.1.铬的性质(1)色泽:银白色，略带蓝色。(2)原子量:51．996。(3)比重:7．2。(4)熔点:1900。C(5)硬度:800~10OOHB。(6)标准电位:为一0．71伏特。(7)在潮湿大气中很安定，能长久保持颜色。(8)硝酸,硫化物,碳酸塭及有机酸中很安定。(9)易溶於塭酸及热浓硫酸。(10)苛性钠溶液中铬阳极易溶解。(11)铬镀层耐热性佳，在480"C以下不变色，50O℃以上才开始氧化，700"C则硬度下降。(12)铬镀层优点为硬度高、耐磨性好、光反射性强。(13)铬镀层缺点为太硬易脆、易脱落。(14)铬的电位比铁负,钢铁镀铬是属於阳极性保护镀层，而铬本身於大气中易形成极薄的钝态膜，所以耐腐蚀。(15)铬镀层具多孔性，所以对钢铁腐蚀性不很理想，所以一般先镀铜，再镀镍最後再镀一层铬才能达到防腐蚀及装饰的目的(16)铬镀层广泛应用在提高零件之耐腐蚀性、耐磨性、尺寸修补、反射光，及装饰等用途.1.2铬电镀之种类1.传统式铬酸镀铬。2.催化物铬酸镀铬。3.自动催化铬酸镀铬。5.熙色铬箪镀。1.滚桶镀铬‥7.多孔铬电镀‥8.微裂铬电镀‥9.无裂铬电镀6．3镀铬之特性(1)须严格控制浴温、电流密度、极距等操作条件(2)均一性差，对复杂形状镀件需适当处理。(3)电流效率很低，须较大电流密度。(4)阳极采用不溶解性阳极，铬须用铬酸补充。(5)电镀过程中不许中断(6)形状不同镀件不宜同槽处理，须用不同的挂具‥(7)镀件预热与浴温一致，附着性才会好。(8)镀件要彻底活化，要带电入槽，附着性才艮好‥(9)需用冲击电流(大於正常50-100%)在开始电镀较复杂形状镀件约2-3分钟而後慢慢降至正常电流密度范围内。6．4镀铬之影响因素(l)CrO3浓度与导电度关系(2)温度兴导电度之关系(3)CrO3浓度与电流效率之关系(4)硫酸浓度之影响浓度低时，低电流密度下电流效率高，反之电流效率低‥(5)三价铬的影响1.三价铬很少时，沈积速率减媛。2.三价铬很高时，镀层变暗。3.三价铬增加，则导电度降低，需较大电压4.三价铬愈多，光泽范围愈小。(6)电流密度及温度的影向1.镀浴温度升高，电流效率降低。2.电流密度愈高，电流效率愈高。3.高电流密度，低温则镀层灰暗，硬度高脆性大，结晶粗大‥4.高温而低电流密度，镀层硬度小，呈乳白色，延性好，无网状裂纹，结晶细致，适合装饰性的镀件。5.中等温度及中等电流密度，镀层硬度高，有密集的网状裂纹，光亮硬质铬镀层。(7)杂质的影响1.铁杂质，电解液不稳定，光泽镀层范围缩小，导电性变差,电压须增高，去除铁杂质比三价铬还困难，要尽量防止铁污染，不要超过10g/l2.铜、锌杂质，含量低时，对镀层影向不大，铜最好不要大於3g/l3.硝酸，是镀铬最有害的杂质，镀浴须严禁带入硝酸污染‥(8)阳极及电流分布之影响1.阳极较大，电流分布较不均匀使镀层厚度不均勺‥2.阳极面积大，三价铬形成较多。3.复杂镀件，阳极宜用象形电极或辅助电极，使电流分布均匀。4.阳极的铅易氧化，形成黑色的氧化铅及黄色的过氧化铅。过氧化铅导电性不良，应立刻除去。5.电流因尖端及边缘效应，造成镀层厚度不均，可采用绝缘物遮盖尖端或边缘。6．5镀铬之挂架(Rack)镀铬其镀浴均一性极差，电流效率很低，须使用较高电流密度，所以挂架之设计要求对镀铬品质影响很大。其设计要点如下(l)安定不溶解。(2)导电顺利不发熟，需足够截面积。(3)与镀件接触良好。(4)结构以焊接方式，导电钩要弯成直角(5)非电镀部份要用绝缘物覆盖，以减少电流消耗。(6)结构要简单、易制造、轻便。(7)镀件放置位置要使气体自由逸出容易。(8)应用辅助电极、双极电极。(9)依镀件的形状、尺寸、数量及镀层用途等因素决定挂架之设计6．6镀铬之缺陷及其原因(l)镀层粗糙有颗粒1.电流太大。2.阴极保护不当或末装。3.阴阳极太近。4.表面前处理不好，5.镀浴有浮悬杂质，1.硫酸太少。(2)镀层脱落1.前处理不良。2.中途断电。3.中途加冷水。4.预热不够。(3)局部无镀层1.电流太小。2.镀件互相遮盖。3.装挂不当，气体停滞。(4)镀层不均匀1挂具接触不良。2气体不易逸出。3阳极型状不当(5)沈积速度慢1.电流太小。2.三价铬太小。3.二极间距太大。4.镀件过大。5.槽内镀件过多。(6)镀层暗色1.温度太低。2.硫酸此例太少。3.三价铬太多。(7)镀层针孔1.前处理不佳。2.气体停滞镀件表面上。3.镀件被磁化。4.浮悬杂质。5.表面活性剂。1.镀浴有磁性粒子。6．7三价铬电镀三价铭的电镀历史此六价铬久，其特点是只要六价铬所需的电流一半，电流效率较高，废液毒性小处理容易，但所用化学品昂贵，所以一直没有被广泛采用，三价铬电镀一直积极地被研究，目前已有些专利及伤业配力公开发行，其中特点在良好的被覆性及低铬浓度，使废液处理的问题减小。详细资料由厂商提供，三价铬电镀的主要困难之一是六价铬会在镀浴阳极形成，有专利配方可以防止或还元六价铬。6．8镀铬之管理与维护(1)每天1.将镀槽添满镀浴。．2.用低压空气彻底搅拌镀液。3.检查温度控制器，绸整温度於正常范围内‥4.检查挂架并修护之。5.用最大甯流15垩J30分钟做净化罔解处理‥1.哈氏槽试验。(2)每周1.蒸发浓缩回收铬镀液倒回镀槽内。2.检验催化剂含量并补充需要。(3)每月1.检查镀浴金屏杂质(Zn、Fe、Cu、Nj)‥2.清洁及整理阳极。3.检查三价铬含量。(4)每年1.检查安培计及安培小时计。2.检查及校正温度控制器。3.清洁及修理所有槽外设施。4.整修通风罩、输送管路。5.镀液出清，去除积泥，清洁、检查及修理镀槽、加热管及导电棒头。阳极整理及更换。6．9镀铬的氢脆性镀铬的电流效率非常低，所以产生大量的氢气，会引起氢脆,尤其是硬化钢、高强度钢更需注意，氢脆性增加的因素有(1)钢铁之硬化处理。(4)酸浸。(2)研磨。(5)硬化厚度与镀层厚度‥(3)表面缺陷。去除氢脆方法有:(l)镀前先做应力消除(stressrelieving):镀铬表面必须没有应力存在，一般镀件经机械加工、研磨，或硬化热处理都有残留应力(residualstre6s)，可加热150至230"C消除残留应力。(2)镀後烘焙(baking):可依照规范QQ-C-320B及Mil-S-13165处理。6．10镀铬之回收及废物虚理铬酸废液可用回收法或消毁(destroy)法处理，其选择因素有:(1)投资金额。(6)厂液童。'(2)人工及维护成本。(7)铬酸之价格。(3)化学品价格。(8)水费‥(4)空间。(9)环境保护之规范‥(5)公共设备成本。最好是减少废液生成，其方法有:(1)尽量滴乾。(4)回收洗净水。(2)应用滴乾囤收槽。(5)控制水的带入(drag-in)，(3)挂架避免使镀件装水(cuppingaction)。6．11多孔铬电镀在二次大战时，多孔铬电镀应用在飞机及引擎的活塞环[piston，rings)及气缸导管(cylinderbores)