港口作业安全操作规程

进入作业现场安全通则第一条非工作人员进入作业现场，须取得属地单位批准，并服从属地单位的安全监管。第二条必须按规定正确穿戴、使用劳动防护用品及职业病防护用品。第三条要注意设备动态，注意周围和空中有无障碍物、可能坠落物。第四条要注意各种声光信号、安全标志。要在有标志的安全通道内通行，严禁在其他路径通过。第五条未经允许不得攀附机械设备，禁止触摸机械设备的可动部件、安全防护装置、按钮开关等。第六条上、下机械时要抓牢踏实，不得使用电话、对讲机等移动通讯工具，防止滑摔。第七条严禁无关车辆进入作业区域，车辆因特殊情况进入码头前沿的，严禁面向或背向海侧停放。第八条严禁在车辆驾驶室以外位置载人，严禁人货混装，严禁超载。第九条要随时观察周围环境，选择安全位置。禁止在各种装卸机械行走、起升、回转范围内停留或停放各种车辆及物品。严禁在有倾覆可能的物体前通过或停留。第十条严禁酒后进入作业现场，禁止在作业现场睡觉。第十一条禁止在作业现场抛、扔可能造成人身伤害的物品。第十二条禁止在货垛或机械旁等危险处休息、停留。第十三条严禁在作业现场吸烟、钓鱼、打闹或从事其它与作业无关的事情。第十四条严禁非作业人员参与作业。第十五条严禁占用或堵塞消防通道、疏散通道，严禁遮挡或挪用消防器材、设施。第十六条严禁擅自移动、拆除、更改港区设施标志等。第十七条禁止跨越护栏、沟、坑等。第十八条凡进入港区的机动车辆，必须遵守港区有关道路交通方面的规章制度。第十九条严禁追爬作业车辆、钻车底、站车帮，严禁走、坐船帮和舱口沿。第二十条严禁在舱盖、舱口沿上摆放杂物，严禁向车厢、船上、海里扔杂物。第二十一条严禁从事妨碍安全生产的任何活动。一、装卸船、集疏港一般安全守则第一条严格执行《进入作业现场安全通则》。第二条新职工、转岗职工及离岗六个月以上重新上岗职工，必须进行“三级安全教育”，经考试合格后方可上岗作业。第三条特种作业人员必须经过专业培训，考核合格并取得操作证后方可上岗作业。第四条班前要充分休息好，保证作业时精力充沛。第五条严格执行登轮纪律，上下船或进出舱要从梯子或指定地点通行，并保持一定距离，禁止在舱口沿上行走或坐卧。第六条参加班前安全工作会，熟知作业计划及安全注意事项。第七条各种设备及工属具，严禁超负荷作业。第八条作业现场照明达不到标准时停止作业。第九条作业过程中，相关作业人员要保持联系，相互照应；要坚守岗位，严禁脱岗、串岗、睡岗或干与本岗位工作无关的事情。第十条严格执行设备的“管、用、养、修”制度，确保设备处于正常的工作状态，安全防护及警示装置齐全有效。第十一条现场维修动火作业时，督促落实防火措施。第十二条临海作业时须采取安全防护措施，必须穿好救生衣。第十三条作业时口令须清楚、手势须规范。第十四条作业结束后，要认真清点人数。（二）指挥工第一条严格遵守《装卸船、集疏港作业一般安全守则》，熟知起重作业等相关安全操作规程。第二条指挥工须经过专业培训，取得相应特种作业资格证书，持证上岗。第三条须参加班前会，熟知作业任务，安全注意事项及应急措施。第四条须规范穿戴劳动防护用品，带好指挥工具。第五条须站在安全、明显位置，按规范手势指挥作业，使用对讲机时，语言须规范、简明。第六条指挥工作业需要时系好安全带；严禁站在舱口沿上及舱盖上指挥。第七条起落钩时须提醒现场作业人员避让，确认现场人员站在安全位置，方可指挥作业。第八条作业过程中发现起重设备工作异常须及时通知司机停止作业。第九条吊钩运行线下有人、有车、钩没挂牢、货物捆绑不牢固、重量不明、货物被埋、压等禁止指挥作业。第十条吊装设备、件杂货物时，须先进行吊停、试吊（起吊高度不超过50CM），检查确认无异常后，方可继续指挥起吊作业。第十一条装卸含水量高、颗粒状货物时，须远离舱盖，防止落料溅起砸伤。第十二条大型中厚板作业时，检查确认夹钳卡挂牢固。作业人员离开作业现场，方可指挥作业。第十三条发现码头设备设施存在事故隐患时及时报告指导员。（三）自卸车第一条严格遵守《装卸船、集疏港作业一般安全守则》、《车辆驾驶员一般安全守则》。第二条驾驶员须经过专业培训，经考核合格，取得准驾车型为B2及以上的机动车驾驶证。第三条作业前（一）检查车辆各种安全设施齐全有效。（二）检查车辆轮胎气压、螺帽，确保无爆裂和松动现象。（三）检查车辆制动器及离合器，确保灵敏可靠，变速杆置于“空档”位置。（四）检查车辆灯光、喇叭及仪表确保可靠、准确。（五）检查车辆燃油及润滑油，确保充足。（六）检查车辆冷却水，确保充足。（七）检查车辆引擎、传动部分及车架确保正常。（八）检查车厢，确保清洁无异物。（九）作业前检查车体周围，确保无人员、障碍物。第四条作业中（一）行驶前检查确认取力器已脱挡、车厢后拦板关好、举升操纵手柄置于“下降”位置。（二）在泞滑、冰雪的路面上应低速行使，不得急转弯或紧急制动，必要时应装上防滑链条。（三）行驶中，如发现有异响、异味、发热等异常情况，须立即停车检查，排除故障后方可继续运行（四）不得在不平坦、松软、倾斜地面卸货，以防翻车。（五）卸货时，须将车停稳。当车厢将升到顶点时，须降低发动机转速，以防车厢振动。（六）当车厢内附着有粘土时，须及时清除，禁止紧急制动振抖余料。（七）车厢举起后未支撑稳固时，货厢下严禁站人。（八）举升卸货时，严禁边行车边举升车厢。第五条作业后（一）作业完毕后，自卸车车厢须处于初始状态。（二）停车后要作好保养、清洁。季节更换时要作相应保养，更换润滑油，调正调节器及电瓶电液的比重。（四）倒运车第一条严格执行《装卸船、集疏港作业一般安全守则》。第二条行车须携带有效证件。第三条车辆启动前变速杆须放在空挡位置，发动后检查确认安全防护装置灵敏有效。第四条行驶中（一）精力集中，正确按照道路交通标示行车。正确使用喇叭、灯光信号。（二）通过库门、垛空、堆场、交叉路口、铁路道口、泥泞路面等危险地段或转弯时须注意行人和车辆，减速慢行。（三）装卸货物时，严格按照车辆额定载荷装运，司机做好监装，检查确认货物码放平稳、牢靠。（四）运输超高、超宽、超长的设备及构件时，须执行船前会设定的安全运输方案。（五）装运易燃、易爆或其它危险品时，严格遵守危险货物装运的有关规定。（六）严禁在吊起的货物下强行通过或停留。（七）在有禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点以及在铁路道口、桥梁、急弯、陡坡或者容易发生危险的路段，禁止掉头。第五条根据货物长度调整护梁、托架位置。第六条与起重机配合作业时，倒运车车头应逆起重机作业旋转方向停车，且停放在距离起重机边缘1m以外。第七条作业结束后，司机要按要求对车进行清理、检查、维护，并停放在安全位置。（五）叉车第一条严格执行《装卸船、集疏港作业一般安全守则》。第二条作业前（一）检查确认设备状态、安全防护装置正常有效。（二）空车试运转，检查各部位运转情况，待各机构正常后方可作业。第三条作业中（一）根据货物的大小尺寸配备铲套、调整货叉宽度。（二）使用分配器时，必须先踏油门踏板后，再操作手柄。（三）铲运货盘不得高于框架，货物升高超过驾驶室时，必须装载牢固。（四）货叉离地不少于0.2m，框架向后倾。（五）铲运货物时要避免急刹车和急转弯。（六）铲运影响视线的货物或易滑、易滚的货物应倒车低速行驶。（七）按负荷的规定作业。装载要平稳、牢固，分布均匀，铲起贵重、高大、易损货物要捆牢。第四条作业中禁止事项（一）禁止将货物升高后，作长距离行驶。（二）禁止使用刹车的惯性溜放货物。（三）禁止用货叉直接铲易燃品、纺织品及类似货物。（四）禁止在大于15度的坡道上作业。（五）禁止在货盘、货叉上载人。（六）禁止空档滑行。（七）禁止同时使用两分配器手柄作业。（八）禁止用货叉挑翻货盘。（六）挖掘机第一条严格遵守《装卸船、集疏港作业一般安全守则》、《车辆驾驶员一般安全守则》。第二条作业前

（一）检查车辆各种安全设施齐全有效。（二）检查燃料、润滑油、冷却水确保充足。（三）检查电线路绝缘和各开关触点，确保状态良好。

（四）检查液压系统各管路及操作阀、工作油缸、油泵等，确保无泄漏，动作无异常。

（五）检查各仪表、传动机构、工作装置、制动机构确保正常。

（六）发动机启动后，驾驶室外的其它部位禁止有人。第三条行驶中（一）将铲斗提起，距离地面40cm左右。（二）驱动轮（有驱动马达一端）须在后面。第四条作业中

（一）设备工作时，须处于水平位置，并将行走机构刹住,停机面须坚实、平坦。（二）铲斗每次铲货不宜过深，提斗不要过猛，以免损坏设备或造成倾覆事故。（三）斗齿须与机身保持安全距离。（四）禁止将设备停放在货堆斜面、低洼、陡峭等处，须与陡面保持安全距离，防止货物坍塌砸、埋设备。（五）设备回转时，须用回转离合器配合回转机构制动器平稳转动，禁止急剧回转和紧急制动。

（六）铲斗未离开地面前，不得做回转、行走等动作。铲斗满载悬空时，不得起落臂杆和行走。

（七）发现回转范围内有人或有影响机械安全的障碍物时，停止作业。（八）严禁用铲斗横扫作业面。（九）严禁使用挖掘装置进行起重作业。（十）工作过程中若发生异响、异味、温升过高等情况，应立即停车检查。

第五条作业后（一）须将机械驶离工作地区，放在安全、平坦的地方。将机身转正，铲斗落地，并将所有操纵杆放到“空档”位置，将所有制动器刹死，关闭发动机。（二）按照保养规程的规定，做好例行保养。臂杆顶部滑轮进行保养、检修、润滑、更换时，须将臂杆落至地面。（七）装载机第一条严格遵守《装卸船、集疏港作业一般安全守则》、《车辆驾驶员一般安全守则》。第二条作业前（一）检查车辆各种安全设施齐全有效。（二）检查轮胎气压，确保达到要求。

（三）检查发动机机油，冷却水，燃油的储量，确保充足无泄漏。

（四）检查液压系统，确保液压油箱油量充足，管路、接头无渗漏。（五）检查制动系统气压管路无漏气，制动油路无漏油，制动器灵敏可靠。（六）检查各部分螺栓、接头，连接无松动脱落。

（七）检查变速杆、方向机、刹车、喇叭、仪表齐全灵敏，蓄电瓶、灯光指示、电路完好。第三条作业中（一）装载货物时，须选择平整、坚实的地面，确保车辆无下陷、倾覆等危险。（二）设备在作业时，严禁人员上下。运行中驾驶室外的其它部位禁止有人。（三）设备下坡行驶时，不得将发动机熄火。（四）设备铲运货物时，严禁超载。行驶中，铲斗离地面40cm左右，推铲货物时严禁单桥受力。（五）严禁在陡坡、斜坡装载作业，装载时严禁铲斗在汽车驾驶室顶通过。（六）设备装载作业时须平衡装载，装载过程中尽量降低铲斗，减少卸落高度，防止砸坏车厢。

（七）装载过程中遇到较大阻力，发生轮胎打滑和发动机转速降低等现象时，须停止铲装，不得强行操作。（八）作业半径内有人员和障碍物时，禁止作业。（九）铲货时，使铲斗从正面低速插入，逐渐提高内燃机转速向前推进，以免铲斗负荷过大，回转时倾斜。第四条作业后（一）装载机停放在安全场地，将铲斗平放地面，所有操作杆置于空档位置。（二）装载机动臂升起后在进行润滑和调整时，须装好安全销或采取其它措施，防止动臂下落伤人。（八）全液压轮胎起重机第一条严格执行《装卸船、集疏港作业一般安全守则》。第二条作业前（一）应首先确认作业位置、通道、有无障碍物及其它设备的位置等周围的状况，作业过程中，也要始终注意周围的状况变化，避免意外事故的发生。（二）支腿水平油缸完全伸出，安全锁销锁牢，垂直油缸伸出长度为车轮稍离地面即可，托盘要平稳放置在坚固的地面上，确保起重机处于水平位置。（三）将回转插销从固定套内拔出，将回转制动开关置于“ON”位置，解除回转制动。（四）须根据作业负荷和本车技术参数正确选择力矩限制器工作模式。第三条行驶（一）行驶前，各部机构须处于行驶位置，确认行车踏板的操作方向与行驶方向间的关系后再进行油门踏板的操作。（二）检查确认制动气压正常，蓄压器的压力在工作压力区间内。（三）禁止吊重行驶。（四）起重机长距离行驶时，在启动发动机前，可搬动分离杆，使液压泵分开，在其它情况下，不允许分离液压泵。（五）行驶时，严禁回转、升降或变幅；严禁急转弯、急刹车。第四条作业中（一）起重机需要进行复合动作时，不许超过两个动作。（二）司机离开驾驶室时，须锁紧操作手柄。（三）禁止突然操作设备。若突然操作设备，会破坏设备和起吊载荷的稳定性，从而导致意外事故的发生。因此，不得进行突然起动、突然加速、突然停止等急剧操作。（四）作业时不得离开驾驶座椅。（五）在额定总起重量的作业范围内作业。（六）轮胎式起重机需要停止回转时，须扳动操纵杆相反方向回转，回转一旦停止立即将操纵杆扳到中位。严禁在回转过程中使用回转制动器制动。（七）轮胎式起重机向右侧回转作业时，须专人指挥。（八）当风速为10m/s以上、15m/s以下时，要终止作业并采取以下措施：①将配重迎风设置。②将吊臂角度设定为60°。③将吊钩完全收起。④施加回转锁定和回转制动。⑤将所有操纵杆置于“中位”位置。⑥将卷筒置于“锁定”状态。⑦关闭发动机。当风速为15m/s以上、30m/s以下时,终止作业并采取以下措施：①吊钩降至地面。②将吊臂降至地面。③施加回转锁定和回转制动。④将所有操纵杆置于“中位”位置。⑤将卷筒置于“锁定”状态。⑥关闭发动机。第五条起重作业时“十不吊”（一）物件压埋、重量不明或超负荷不吊。（二）无专人指挥或指挥信号不明不吊。（三）安全装置、机械设备有异常或有故障不吊。（四）在吊物上加工（拆卸、加固、锤打等）不吊。（五）物件捆绑不牢不平或有浮放物、撒漏物不吊。（六）吊物上站人、吊臂下及回转范围内有人不吊。（七）氧气瓶、乙炔气瓶等易燃、易爆器械无安全措施不吊。（八）吊索具使用不规范或棱角缺口未垫好不吊。（九）光线暗淡或雷暴雨时不吊。（十）在斜坡上或坑沿、堤岸不垫平、压实不吊。第六条作业结束后，将起重机开到安全区域停放，锁好安全装置。（九）司索工（一）、作业前，应穿戴好安全帽及其他防护用品。（二）、根据吊重物体的具体情况选择相适应的吊具与索具