《城市轨道交通车辆电气系统及其检修（活页式）》 课件 项目五 列车辅助系统其他设备及其检修

项目五列车辅助系统其他设备及其检修2024/9/301任务1空调的认知与检修22024/9/30学习目标1.掌握空调的结构、工作原理以及检修内容。2.掌握车门的类型、工作原理和检修调试。3.掌握列车照明设备的类型和供电方式。32024/9/30一、空调概述空调系统即用人为的方法调节空气温度、湿度、含尘浓度和气流速度等参数，以满足使用者对室内环境要求的机组与设备。（一）特点及要求（1）小型轻量化。（2）可靠性高。（3）免维护程度高、可维修性好。2024/9/30一、空调概述（4）制冷能力强。（5）对新风量的要求高。（6）对微风速及送风均匀性的要求。（7）对气流组织及废排量的要求。（8）对供电特性的要求。（9）空调系统故障状态下的运行及紧急通风的要求。（10）自动化程度高。（11）满足噪声要求。（12）满足电磁兼容性要求。2024/9/30二、空调基本功能城轨车辆空调装置是把经过一定处理后的空气，通过一定的方式、以一定的流速送入客室内，并将室内一定量的污浊空气排出车外，从而控制客室内空气温度、湿度及清洁度等质量，以提高车内舒适性，改善乘车环境的设备。2024/9/30三、空调系统制冷循环原理制冷，是指人工制冷技术，它包括研究低温的产生、应用及有关物质的物理及化学变化的特性等技术。工业及科研上通常将制冷分为普冷（高于－120℃）及深冷（低于－120℃），这一规定的界限并不是很严格的。空调制冷则属于普冷的一个分支。2024/9/30三、空调系统制冷循环原理2024/9/30蒸气压缩式制冷循环示意图四、空调检修（一）功能检查1.运转前运转空调机组前须对下列项目进行检查，确认没有问题后，方可开始运转。（1）配线是否确实接好。（2）电气回路是否正常。（3）主回路及控制回路的绝缘电阻是否均正常。（4）通风机的叶轮是否碰风筒的内壁。2024/9/30四、空调检修2.运转确认（1）室内通风机的运转。室内通风机运转时，确认车内是否有风吹出，风量极小时，可认为是风机反转，请将电源相序调整正确，并确认是否有异常振动和异常噪音。（2）室外轴流风机的运转。确认空调系统室外轴流风机的运转是否正常，旋转方向是否正确。（3）制冷运转。2024/9/30四、空调检修3.空调机组的安全运行（1）空调机组的安全操作。空调机组的操作和管理工作由懂得制冷技术和电气技术的检修人员来担任。开机前认真检查电气系统的安全性，严格按照电工操作规则进行操作。在进行电气控制柜的检修时，必须切断电源，严禁带电作业。2024/9/30课后复习1.简述空调机组的结构和用途。2.空调的制冷原理是什么？3.空调的主要部件包括什么？122024/9/30任务2车门的认知与检修132024/9/30学习目标（1）掌握列车车门的类型和区别。（2）掌握内藏嵌入式车门的结构及检修方法。（3）掌握塞拉门的结构及检修方法。142024/9/30一、车门概述在城市轨道交通车辆运营中，车门是乘客直接接触的部件，它关系到乘客的人身安全问题。地铁车辆具有运载客流量大、乘客上下车频繁等特点，所以每列车的车门数量较多、开度大，开关门动作也比较频繁，因此车门也成为故障发生最多的部件。2024/9/30一、车门概述从开关动力来划分，车辆车门通常为采用压缩空气驱动的风动车门和采用电机驱动的电动车门两种。按照其开启及结构形式来划分，车门主要分为内藏嵌入式车门、外挂式车门、塞拉门、外摆式车门四种。2024/9/30一、车门概述城市轨道交通车辆一般有四种车门，即客室侧门、驾驶室侧门、紧急疏散门、驾驶室隔间门，其中最复杂的是客室侧门，也是运营时使用最频繁的部件。2024/9/30二、内藏嵌入式车门的检修（一）车门结构组成及工作原理1.车门的结构组成以上海地铁1、2号线现有ACO1/02型电动列车的客室车门为例，采用内藏嵌入式车门，如图5-2-1所示。每节车辆两侧各设置了五扇客室车门，每扇车门由驱动气缸、门控电磁阀、机械传动系统、行程开关和门叶等组成。2024/9/30二、内藏嵌入式车门的检修2024/9/30

内藏嵌入式车门(尺寸单位：mm)1-气缸；2-滚轮；3-行程开关；4-钢丝绳；5-导轨；6-小滚轮；7-门叶；8-橡胶密封条；9-车门玻璃；10-定滑轮。二、内藏嵌入式车门的检修2.车门的动作原理上海地铁1、2号线现有AC01/02型电动列车的客室门，采用气动门，开、关门动作的动力来自于驱动气缸。车门动作原理简述为：压络空气经过门控电磁阀的控制，作用于驱动气缸活塞，再由活塞杆带动，由钢丝绳、绳轮、防跳轮、滚轮和导轨组成的机械传动系统使门叶同步反向移动，完成车门的开、关动作。2024/9/30三、塞拉门的检修1.塞拉门的结构及作用原理以上海地铁3号线ACO3型电动列车的客室为例，采用电动式塞拉门，如图5-2-7所示，每节车辆两侧各设置了五组客室车门，每组车门由直流电动机驱动，通过丝套在丝杆上的横向移动带动安装在光杆上的门叶在导轨上滑动，其最大特点是门叶在将要完全关闭时有一个明显的向内拉紧的动作。塞拉门采用先进的电子门控单元(EDCU)控制，对车门零部件的安装尺寸有非常高的要求，任何零部件的安装尺寸稍有偏差，将直接引起程序控制的计算机处理能力的失效，导致开、关车门的故障。2024/9/30三、塞拉门的检修2024/9/30电动式塞拉门课后复习1.内藏嵌入式车门的动作原理是什么？2.车门上有几个行程开关？各起什么作用？3.简述塞拉门的结构组成及工作原理。4.塞拉门的检修内容有哪些？232024/9/30任务3照明系统的认知242024/9/30学习目标（1）熟悉不同类型照明灯具的区别与用途。（2）掌握列车外部照明系统的组成及分布。（3）掌握列车内部照明系统的组成及分布。（4）熟悉列车照明系统的供电配置。252024/9/30一、照明系统概述（一）照明方式1.一般照明不考虑特殊局部的需要，为照亮整个工作面而设置的照明称为一般照明。由若干灯具对称排列在整个顶棚上组成，因而可获得必要的照度均匀度。对于工作位置密度很大而对光照方向又无特殊要求，或工艺上不适宜装设局部照明装置的场所，宜单独使用一般照明。2024/9/30一、照明系统概述列车照明系统是指地铁电动列车完成正常运行全过程所必需的车辆照明系统。该系统包括列车运行必需的外部照明系统、客室照明系统及列车操作过程所必需的工作照明系统。它们应具备列车运行过程及检修所需的所有照明功能。2024/9/30一、照明系统概述2.局部照明为满足某些部位的特殊需要而设置的照明称为局部照明，此种照明方式往往采用机床工作灯、台灯、斜照型灯或反射型灯泡。2024/9/30一、照明系统概述3.混合照明一般照明与局部照明共同组成的照明称为混合照明。对于工作位置需要较高照度并对照射方向有特殊要求的场所，宜采用混合照明。混合照明中的一般照明，照度不宜小于该等级混合照明照度的10%～20%，且不宜低于30lx。2024/9/30二、外部照明系统外部照明系统由头灯、尾灯、运营灯及侧墙信息灯等构成。这些外部照明是列车正常运行中至关重要的照明灯具，它显示列车的车次、目的地前进、后退停放、ATC运行方式、制动施加等重要信息，是列车安全、正点运行的保证。2024/9/30二、外部照明系统2024/9/30外部照明系统2024/9/30二、外部照明系统蓄电池备用模式时外部照明2024/9/30二、外部照明系统车牵引工况时外部照明显示三、内部照明系统2024/9/30列车内部照明布置(a)A车照明布置

(b)B车和C车照明布置（四）工作照明1.司机阅读灯司机室驾驶台上，为低压24V/5W白炽灯。一般阅读灯用于列车运行过程中，司机对驾驶台面板的观察及在特殊情况下填写各类报表。2.设备柜照明该照明灯具位于车辆设备柜内，为110V/125W磨砂白炽灯。其主要功能为方便司机和维修人员的操作与作业。3.信息照明该照明灯具位于司机室前上方两侧，灯具为110V/13W费光灯。其主要用途是向乘客及站台工作人员提供列车的目的地及车次等信息。2024/9/30三、内部照明系统课后复习1.常用的照明灯具有哪几种？2.照明系统的布置原则有哪几点？3.列车的外部照明系统由哪几部分组成？4.简述列车的内部照明系统的组成和分布？362024/9/30任务4通信控制系统的认知372024/9/30学习目标（1）掌握通信系统的结构、作用和工作原理。（2）能够对通信系统进行日常检查维护。（3）熟悉通信系统的调试内容及方法。382024/9/30一、列车通信控制系统概述列车通信控制系统是将列车的各个子系统及相关外部控制电路的信息进行读取、编码、通信传递、数据逻辑运算及输出控制的一个计算机网络系统。该系统就好比人类的神经系统，能通过手和眼睛对自身所处的状态、外部环境进行感知和控制，并对不同情况作出一定反映。而在列车上，该系统则是对列车的供电状况、速度、列车运行模式等状态信息进行实时监控和识别，并根据读取到的列车驾驶人员发出的指令信息，对列车上各个子系统发出相关控制指令，进而使各子系统产生相应的调整控制，以符合设定的功能要求，实现对列车的有效控制。2024/9/30二、列车通信控制系统结构SZP1列车为6辆编组，由两个完全相同的列车单元组成，对应于列车编组结构，其列车通信控制(TCC)系统也由两个完全相同的3车单元组成，如图5-4-1所示。每个单元控制1节拖车、2节动车。在一个单元内，在拖车（A车）设置一个列车控制单元(VTCU)，两个单元的VTCU采用列车级数据总线(WTB)进行通信。在单元内部，则采用列车多功能总线(MVB)连接进行通信，该总线又分为两级，第一级为贯通3车单元的MVB，即TRAFOMVB总线，并直接与VTCU进行通信；第二级则为直接与单节车内各功能模块通信的MVB，即OPTOMVB总线，连接的设备如各类输入输出单元(I/O)、制动控制单元(EBCU)、牵引控制单元(DCU)等子系统控制单元；而这两级MVB又通过总线耦合器进行信号的转换与传递。2024/9/302024/9/30二、列车通信控制系统结构TCC系统结构示意图二、列车通信控制系统结构2024/9/30

A车通信网络结构示意图二、列车通信控制系统结构2024/9/30B车通信网络结构示意图二、列车通信控制系统结构2024/9/30C车通信网络结构示意图三、TCN列车通信网的相关概念（一）TCN列车通信网的构成TCN是列车通信网络(TrainCommunicationNetwork)的简称。IEC（国际电工委员会）在1999年颁布了IEC61375，作为TCN列车数据通信的国际标准。这是一个适用于车辆级和列车级的数据通信国际标准。由多个国家制造的车辆组成的国际列车，以及由不同长度的车辆组成的列车在运行中需要用TCN标准进行列车控制，诊断和显示旅客信息，实现列车级通信。而车辆设备之间需要标准接口，通过车辆级控制网络互联，以实现减少研发成本，简化安装程序，方便维护保养以及备件的更换等。2024/9/30三、TCN列车通信网的相关概念2024/9/30TCN结构四、TCC系统的关键设备的结构及用途（一）列车控制单元（VTCU）每个三车单元配备一台车辆控制计算机(VTCU)，装配于司机驾驶室司机台后面左侧的电子柜中。而对于一整列车来讲，位于激活司机驾驶室的VTCU为主控单元(OWN)，另一台则为从单元(REMOTE)。VTCU是列车通信控制系统的核心部件，相当于列车的大脑，直接负责列车的牵引制动相关控制运算，并对列车的实际运行状态进行监控，及时判定各子系统的状态，将异常部件的故障信息及时反馈到司机室的人机界面上，让司机和技术维护人员迅速掌握列车的实际工作状态。2024/9/30四、TCC系统的关键设备的结构及用途2024/9/30VTCU接口结构图四、TCC系统的关键设备的结构及用途2024/9/30列车总线连接板状态指示灯1、2-熔合方向；3-线Aok；4-线Bok；5-主结点；6-末端结点；7-结点状态；2024/9/30VTCU面板状态指示灯WA-警告；UD-用户定义；OK-系统OK；CO-MVB通信；ER-错误；RE-重新设备四、TCC系统的关键设备的结构及用途2024/9/30BCT模块的外部接口及内部电路（二）总线连接器模块（BCT）四、TCC系统的关键设备的结构及用途2024/9/30BCT状态表示灯及其含义四、TCC系统的关键设备的结构及用途2024/9/30输入输出模块的外形（三）数字量输入输出模块(DX)四、TCC系统的关键设备的结构及用途2024/9/30

终端插四、TCC系统的关键设备的结构及用途2024/9/30

DX模块的内部电路示意图四、TCC系统的关键设备的结构及用途2024/9/30AX内部电路示意图四、TCC系统的关键设备的结构及用途2024/9/30MMI连接示意图四、TCC系统的关键设备的结构及用途2024/9/30通信控制器Comc模块端口及内部电路示意图四、TCC系统的关键设备的结构及用途课后复习1.简述列车通信控制系统的结构。2.简述列车通信网络TCN的层次结构。3.列车通信控制系统的主要功能有哪些？4.TCC系统主要包括哪些模块？这些模块有何作用？592024/9/30任务5乘客信息系统的认知与操作602024/9/30学习目标（1）了解乘客信息系统的构成。（2）了解乘客信息系统的系统功能及使用方法。（3）掌握乘客信息控制系统的操作程序。612024/9/30一、乘客信息系统(PIS)构成2024/9/30PIS客室分布图一、乘客信息系统(PIS)构成2024/9/30DACU前面板及电气接口2024/9/30鹅颈麦克风一、乘客信息系统(PIS)构成2024/9/30SACU电气接口一、乘客信息系统(PIS)构成2024/9/30

PECU外形一、乘客信息系统(PIS)构成2024/9/30扬声器（含100V线路滤波器）外观一、乘客信息系统(PIS)构成2024/9/30CACU/PISC设备结构一、乘客信息系统(PIS)构成2024/9/30列车通信卡一、乘客信息系统(PIS)构成二、PIS系统主要设备2024/9/30表5-1

PIS系统设备清单序号设备名称数量/列安装位置备注

ABCCBA1列车车载显示与广播控制单元（ACSU）2√

√包含LCD动态地图显示子系统模块2驾驶员语音控制单元（DACU）2√

√

3手持麦克风（MIC）2√

√

4乘客广播通讯单元(PACU)6√√√√√√包含LCD动态地图显示子系统模块5乘客内部通信单元(PECU)18√√√√√√

6客室扬声器(SaloonSpeaker)60√√√√√√集成音频变压器（其中18个客室扬声器集成有ANM）7驾驶室扬声器(CabSpeaker)4√

√

8LCD显示器(LCDdisplay)60√√√√√√集成LCDDC110/12V车载电源集成视频信号接单元2024/9/30LED标签颜色功能R×1黄色MITRAC串行接口，当从MITRAC上接收到数据时，这个LED每秒闪动2次T×1黄色MITRAC串行接口，当向ITRAC上发出数据时，这个LED每秒闪动2次R×2黄色备用端口一不动作T×2黄色备用端