挂车牵引座技术条件标准的理解与分析

对牵引座技术条件标准（JT/T652-2006）的理解和分析作者应用研究员刘培贤1.新标准修订概况1)与老标准（1989版）相比，新标准增加了8项新要求（销售人员应作为推销的卖点，也是应知应会）：①给出了牵引座、单轴线牵引座、双轴线牵引座的术语和定义，由此，销售人员可知道牵引座的用途；②牵引座接合表面应分布有贮油槽及其接合面的的平面度要求，告诉顾客贮油槽和平面度要求能减小锈蚀和保障接合良好，使牵引力均匀传递；③锁钩与牵引销之间配合间隙应可调，调节机构应能够锁止和保险的要求，有利于使用方便和安全；④牵引座高度有要求，分6个等级尺寸（见下表），以适应挂车厂不同规格挂车高度的需求，销售人员谈合同要注意选用合适的等级高度，反过来说，要知道什么样的挂车配什么高度的牵引座；⑤牵引座牵引盘纵向摆角、横向摆角以及牵引座应设置减震套和增设缓冲装置的要求，这有利于运输安全；⑥牵引座的互换性要求（便于用户维修）；⑦牵引座安装板的结构形式要求（平板和波形板两种，平板高度有12和20mmm两种，波形板高度有50、70、100mm三种）；⑧牵引座额定承载质量（50型为20000Kg，90000型为30000Kg）以及牵引座与牵引销分离、结合的要求（牵引座锁钩与牵引销手动分离应方便，拉杆手柄设置在正常安装位置的右侧，其拉杆操纵力50号牵引座应不大于450N，90号应不大于550N，质量检验要检查）。06版新标准修改了5项原89版老标准的要求：①修改了牵引座型号的表示方法，现规定如下：牵引座型号由5位方框码组成，第一位是企业名称代号，第二位是牵引座代号，第三位是相匹配的牵引销型号，第四位表示牵引座分类，第五位是牵引座高度。②修改了牵引座操纵手柄的操纵力值（有所减少，50/450N，90/550N）；③修改了强度要求和试验方法（要求符合GB/T20069的要求，比老标准有提高，适应超载的现实），规定：静态试验：施加规定的举升力，连接板弯曲变形不得超过其宽度的0.2%；在牵引座和牵引销连接情况下，施加规定的举升力（向上稍偏离垂直方向），牵引销不应从牵引座脱离；动态试验（模拟行驶状态的负载）：在水平和垂直方向同时施加规定的举升力，牵引座不应产生永久变形、断裂或开裂；对适用于半挂车轴强制转向的牵引座，即这种牵引座要加装转向楔或类似机构、用以改变半挂车轨迹，向下施加垂直负荷和围绕牵引销中心施加不同方向的力矩，试验后，牵引座所有尺寸的永久塑性变形允许发生05%，但不应有任何开裂现象；④修改了型式试验中牵引座的抽样基数，现规定从出厂检验合格的产品中随机抽取，抽样基数不少于100套（比老标准有提高），抽样数为三套。2）镇江市宝华半挂车配件有限公司和驻马店中集华骏车辆有限公司参与了标准起草，能跻身标准起草单位对企业声誉、销售和发展有莫大好处。2.发展牵引座，要考虑优先发展的类别，是单轴线牵引座，还是双轴线牵引座。每种类别的发展计划。3.关于牵引座型号牵引座型号由5位方框码组成，第一位是企业名称代号，第二位是牵引座代号，第三位是相匹配的牵引销型号，第四位表示牵引座分类，第五位是牵引座高度。3.JT/T652-2006的技术要求（1）基本要求①牵引座互换性应符合GB/T13880-2006的有关规定，包括：12个安装孔的位置要符合标准要求；牵引座型号有规定，例如50号牵引座代码为FW50，90号牵引座代码为FW90；50牵引座要求用8只M16的安装螺栓，90牵引座要求用12只M16的安装螺栓；用螺栓、螺母装配在车辆车架上的牵引座，其纵向摆角不小于±12°，其横向摆角不大于±3°（横向摆角仅适用于单轴线牵引座），这样，有利于车辆拐弯；牵引座高度应符合六组数据的分级要求（见下表）；牵引座的尺寸应符合GB/T13880标准的要求（生产和安装需要注意贯彻要求）。②牵引座等级及高度推荐下表六组数值：单位mm牵引座等级等级1等级2等级3等级4等级5等级6高度范围140～159160～179180～199200～219220～239240～260推荐值150170185200225250③牵引座摆角有定量规定，单轴线牵引座应在转轴处设减震套，双轴线牵引座应在其左右两侧增设缓冲装置。④安装板的结构有平板和波形板两种。（2）额定承载质量要求FW50型为20000Kg，FW90型为30000Kg。（3）零部件要求①牵引座弹簧用弹簧钢应符合GB/T4357的规定，包括正确选择抗拉强度（L、M、H），钢丝镀层的光面和镀层选择，钢丝公称直径和强度级别选择，表面质量和力学性能，进货检验时要索要含有化学成分的质量证明书。②牵引座用橡胶材料应符合HG/T2196的有关规定，选择适宜温度、耐油性、拉伸强度、伸长率的橡胶件。③零件焊接质量应符合JB/T5943的规定，包括：钢板和焊条、焊丝、焊剂必须确定是合格的；钢板下料前要确定形位偏差是否达标，需否矫正，钢板伤痕深度≯0.5mm;机械切割和手工气割的板材的零件尺寸的极限偏差不同，要分别执行标准要求；零件各种情况的形位公差要符合标准要求，例如板材零件切割边棱直线度公差应为边棱长度的2/1000，但不得大于3mm;零件机械切割的边棱，不应有高度超过0.5mm的毛刺和深度大于1mm的刻痕；零件气割边棱不得有熔渣和氧化铁皮，刻痕累计长度不得大于气割边长的1/10；焊前准备要去油、去污、去潮湿；首次使用新钢材、新焊条、新焊丝要进行工艺评定；焊后检查应注意公差、平面度的要求；焊缝表面质量和外部缺陷按标准表16和表17进行；必要时，焊缝可进行钻孔检验。④牵引座结合表面应分布有贮油槽，其接合面的平面度为1.5mm。⑤牵引座锁钩与牵引座结合表面的硬度为HRC45～HRC50。牵引座外露表面应作防锈处理，其油漆涂层应符合QC/T484的有关规定，例如涂层代号要研究，个人建议采用QC9，其耐水性、耐油性、耐腐蚀性、附着力等参数必要时应予以检验。（4）牵引座装配要求①运动部位按需设置润滑点，油杯加足润滑脂；②应运动灵活，不得有松旷、阻滞、卡死现象；③拉杆操纵力50号牵引座应不大于450N，90号牵引座应不大于550N；④锁钩与牵引销之间应能可靠自动结合、自动锁住，其配合间隙应可调，调节机构应能锁止和保险。（5）牵引座强度要求牵引座强度要求应符合GB/T20069的有关规定，包括：①静态举升试验要求●按标准5.2.1.1的举升力，连接板的弯曲变形不应超过其宽度的0.2%；●牵引座和同型号牵引销相连，施加标准5.2.1.2和5.2.1.3举升力，牵引销不应从牵引座脱离。②动态试验要求按标准规定的力度施加试验载荷，动态试验完成后，牵引座不应产生永久变形、断裂或开裂。③附加要求对适用于半挂车轴强制转向的牵引座应满足标准附录C规定的附加试验项目和强度要求，一项是载荷有加大的动态试验，一项是附加静态试验（允许规定的永久塑性变形，但不允许开裂）。④要确定牵引车和半挂车之间的纵向力D值按标准给出的计算公式进行计算得出。（6）关于出厂检验出厂检验项目：润滑性，润滑点设置合理，润滑脂充足；运动灵活性，无松旷、阻滞、卡死现象；结合性，牵引座锁钩和牵引销之间应可靠自动结合，能自动锁住，其配合间隙可调，调节机构应能锁止和保险；合格证，不经检验合格、无合格证不准出厂。（7）关于型式试验①五种情况应进行型式试验，试验项目包括上述基本要求、额定承载质量、装配、强度所有检验项目；②型式试验的牵引座应从出厂检验合格的产品中随机抽取，抽样基数≮100套，抽样数为三套；③任何一项指标不合格，允许加倍抽样重检（8）关于标志、使用说明书、运输和贮存1）每只牵引座出厂均应有标牌并符合GB/T13306的有关规定，包括：①标牌形状，可选矩形、圆形、椭圆形、扇形、三角形；②标牌文字、符号、线条特征，可选凸形、凹形、平形；③标牌型式与尺寸按标准图表规定制作；④标牌内容，个人建议包括：●厂名和地址；●电话和传真；●注册商标；