退役动力电池等综合利用项目可行性研究报告-循环利用体制机制不断健全

北京智博睿项目管理有限公司北京智博睿项目管理有限公司退役动力电池等综合利用项目可行性研究报告-循环利用体制机制不断健全1、建设目标加强在电池回收、拆解、再制造等环节技术创新，提高资源的回收利用率，降低综合能耗，实现废旧电池的高值化利用。同时，加强产业链上下游协作，探索创新商业合作模式。加大研发投入，开展关键技术攻关，提高废旧电池的再生利用水平，从而提升企业科技竞争力，推动技术进步和产业升级。加强动力电池回收监管流程，加大对非正规企业非法回收、倒卖、运输、拆解等行为的打击力度，建立起规范市场的长效机制。同时，还要制定相关激励政策，提升行业发展积极性，建立健全电池回收领域的标准体系，推动电池回收产业信息共享，建设公共服务平台。2、发展背景随着新能源汽车产业的蓬勃发展，废旧动力电池的综合利用问题日益凸显。工业和信息化部近日就修订形成的《新能源汽车废旧动力电池综合利用行业规范条件（2024年本）》（后称《规范条件》）向社会公开征求意见，从源头上对废旧电池进行管理，为废旧动力电池的梯次、再生利用提供了明确指导。动力电池回收是新能源产业可持续发展的重要环节，也是锂、镍、钴等战略性矿产资源可持续供应的关键，对实现“双碳”目标具有重要意义。截至2022年，我国新能源汽车产销量已经连续8年保持全球第一。按照动力电池4-8年的使用寿命估算，2017年前后国内大规模装机的新能源车动力电池也将在今年迎来回收放量期。同时，在碳酸锂大幅涨价的带动下，废旧动力电池价格也随之“水涨船高”，部分企业反映，部分电池折扣系数（废料价与新货价的比）已由2021年最低60%上升至2022年的100%以上。特别是随着动力电池装机大规模放量，锂资源供需矛盾将进一步加剧，动力电池回收的市场价值也将更加凸显。数据显示，2023年，我国退役动力电池总量超过58万吨，预计到2030年，动力电池回收市场规模将突破千亿元，废旧动力电池综合利用领域展现出巨大发展潜力。新能源汽车动力电池含有一定成分的有害化学物质，如果不能及时有效通过正规渠道回收利用，将造成严重污染。废旧电池综合利用不仅能减少环境污染，还可以降低对原材料的依赖，提高资源的循环利用率。从2016年开始，新能源汽车的私人购买数量逐年上升，按照动力电池5至8年的使用寿命计算，我国新能源汽车将迎来“退役潮”，如何处理废旧动力电池成为行业必须面对的课题。目前，我国动力电池回收行业还处于起步阶段。国务院发展研究中心的调查报告显示，截至2023年，我国新能源汽车动力电池规范化回收率不足25%。动力电池回收利用行业仅发布10余项国家标准、14项行业标准，企业标准数量虽多，但其权威性和通用性不强。因此，废旧动力电池行业发展仍需克服技术难题、回收渠道不畅等瓶颈制约，有赖于法律法规以及标准体系的完善。3、项目发展的重要性电池回收不仅是资源循环利用的基石，更是确保产业稳定发展的战略举措。锂资源的全球分布不均，中国占比仅约8%，加之海外政策波动对锂矿开采的影响，凸显了国内资源自主保障的重要性。电池回收，尤其是锂离子电池的循环利用，成为了保障资源安全、促进产业自立自强的关键一招。电池回收，更是环保事业的必然趋势，是人类对可持续未来的深刻承诺。随着电池应用的广泛普及，其潜在的环境风险不容忽视。废旧电池中的重金属一旦泄露，将对生态系统构成严峻挑战，甚至威胁人类健康。因此，电池回收不仅是对环境负责的行动，更是实现人与自然和谐共生的必由之路。首先，退役动力电池中含有大量的重金属和有机物，如果处理不当，会对环境和人体健康造成严重威胁。因此，回收和再利用废旧动力电池是环保的必要措施，有助于降低废旧金属、废电解液等对环境的污染，从而保护生态环境和人类健康‌。其次，动力电池中含有许多有价值的材料，如锂、钴、镍等，这些材料的回收和再利用可以减少对自然资源的开采，实现资源的有效利用，同时也为动力电池产业提供了资源保障‌。此外，随着电动汽车市场的不断扩大，动力电池的需求量也在不断增加。回收和再利用废旧动力电池可以降低生产成本，提高经济效益，这对于促进动力电池产业的可持续发展具有重要意义。最后，发展退役动力电池的回收产业和技术有利于建立健全绿色低碳循环发展经济体系，这对于推动绿色发展和可持续发展具有重要意义。‌4、发展方向随着“退役潮”临近，规范动力电池回收迫在眉睫。为此，建议从以下四方面发力，加快建立科学规范的动力电池回收体系。一是加快制定动力电池回收利用法律法规。加快动力电池回收利用立法，加强相关责任主体的履责约束力度。严格落实生产者责任延伸制度。加快研究修订动力电池综合利用行业资质准入制度，进一步细化企业规模、能力等要求，增加拆解企业的规范要求。研究将动力电池回收利用纳入个人及企业征信机制，制定行业发展规划。二是建立动力电池回收利用行业标准化体系。加快研究制定碳核算方法、再生原料评价、绿色生产、安全管理、节能减污降碳、剩余寿命评估规范等标准。建立电池健康状况和剩余能量的监测标准体系，评估电池寿命并确保动力电池在梯次利用中的性能稳定和安全状况。建立国家碳排放因子及数据库，在全球范围内建立行业优势和话语权。三是加快提升关键核心技术创新研发。加强废旧动力电池一致性检测、梯次利用系统集成、精细化智能化拆解等方面科技攻关。推广动力电池回收利用高效节能技术产品和技术。利用已有节能环保、循环经济与节能减排、转型升级等专项资金渠道，重点支持动力电池回收利用产业化关键技术、先进设备研发制造以及行业骨干企业发展。四是因地制宜优化回收利用产业布局。积极推动在新能源汽车保有量较大的区域进行网点铺设和规范化改造。推动汽车生产企业、电池生产企业、报废汽车拆解企业及综合利用企业等合作共建共享动力电池回收渠道。探索“以租代售”商业模式试点示范，开拓动力电池梯级利用场景，开展“互联网+电池回收”等多种形式的共享共用模式。项目可行性研究报告（2023年5月1日新