高速公路交通安全运营气象指标（征求意见稿）

ICSA47备案号：辽宁省地DB××Highwaytrafficsafetyoperationmeteorology辽宁省质量技术监督局发布DB××/T××××—2024 2规范性引用文件 3术语和定义 4高速公路交通安全运营气象灾害影响及防御措施 24.1能见度对高速公路交通安全影响及防御措施 24.2雨对高速公路交通安全影响及防御措施 24.3雪对高速公路交通安全影响及防御措施 24.4风对高速公路交通安全影响及防御措施 34.5路表温度对高速公路交通安全影响及防御措施 3 5DB××/T××××—2024本文件按照GB/T1.11-2020《标准化工作导则第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规定起本文件代替DB21/T1788-2010《高速公路交通安全运营气象指标》，与DB21/T1788-2010相比，除结构调整和逻辑性改动外，主要技术变化如下：——修改了可参照执行的范围（见第1章，2010年版的第1章）；——增加了规范性引用文件GB/T21984、GB/T35663、QB/T415-2018和QX/T111，删除了原规范性引用文件（见第2章，2010年版的第2章）；——修改了术语“能见度”、“风力”的定义（见3.2、3.6，2010年版的3.2.3、3.2.4）；——增加了术语“雨”、“雨夹雪”、“雪”、“路面温度”及各自定义（见3.3、3.4、3.5、3.7——删除了术语“降雨”、“降雪”及各自定义（见2010年版的3.2.1、3.2.2）；——删除了“概述”（见2010年版的4.1）；——修改了“能见度对高速公路交通安全影响及防御措施”中“L≤50m”时的车速，删除了能见度在2000m-5000m时的影响及防御措施（见表1，2010年版的表5）；——删除了“雪对高速公路交通安全影响及防御措施”中“零星小雪”等级及相应的影响及防御措施（见表3，2010年版的表3）；——修改了“风对高速公路交通安全影响及防御措施”中“风力等级”的划分标准及相应的影响及防御措施（见表4，2010年版的表4）；——增加了“路表温度对高速公路交通安全影响及防御措施”（见表5）。本文件由辽宁省气象局提出并归口。本文件起草单位：辽宁省气象服务中心。本文件主要起草人：李岚、林毅、张凯、曹镇凯、肇毓、张婉莹、唐亚平、张萌萌、肖楠舒。本文件于2010年首次发布，本次为第一次修订。1DB××/T××××—2024高速公路交通安全运营气象指标本文件规定了影响高速公路交通安全运营的气象条件及防御措施。本文件适用于高速公路交通气象服务、高速公路交通运营和安全管理。2规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB/T35663-2017天气预报基本术语QB/T415-2018公路交通行车气象指数QX/T111-2010高速公路交通气象条件等级3术语和定义下列术语和定义适用于本文件。3.1交通气象灾害trafficmeteorologicaldisasters由于气象原因给交通安全运营造成损失的灾害。3.2能见度visibility白天指视力正常（对比阈值为0.05）的人，在当时的天气条件下，能够从天空背景中看到或辨认的目标物（黑色、大小适度）的最大水平距离；夜间指中等强度发光体能被看到和识别的最大水平距离。单位为米（m）。3.3雨rain滴状的液态降水，下降时清晰可见，强度变化较缓慢，落在水面上会激起波纹或水花，落在干地上可留下湿斑。3.4雨夹雪sleet半融化的雪（湿雪），或雨和雪同时降落。3.5固态降水，大多是白色不透明的六出分枝的星状、六角形片状结晶，常缓缓飘落，强度变化较缓慢，温度较高时多成团降落。3.6风力windforce风的强度。气象上常用风力等级表示。3.7路表温度roadsurfacetemperature2DB××/T××××—2024公路表面零厘米的温度。单位为摄氏度(℃)。4高速公路交通安全运营气象灾害影响及防御措施4.1能见度对高速公路交通安全影响及防御措施能见度对高速公路交通安全影响及防御措施见表1。表1能见度对高速公路交通安全影响及防御措施能见度（m）对交通的影响行车间距L（m）1000＜L≤2000对交通有一定影响，不利于车辆高速行驶。V≤100L＞150500＜L≤1000行车气象条件较差，车辆适当减速行驶。V≤90km/hL＞100200＜L≤500行车气象条件差，车辆适当减速行驶。V≤80km/hL＞100100＜L≤200行车气象条件很差，车辆减速行驶。V≤60km/hL＞15050＜L≤100行车气象条件很差，车辆低速行驶。V≤40km/hL＞150L≤50行车气象条件极差，车辆驶离雾区路段，高速公路关闭。V≤20km/h——4.2雨对高速公路交通安全影响及防御措施雨对高速公路交通安全影响及防御措施见表2。表2降雨对高速公路交通安全影响及防御措施降雨等级路面状况对交通安全的影响车速V（km/h）微量降雨略潮湿，无积水不会改变路面摩擦系数，对交通几乎无影响。小型客车V≤100大型客车V≤80货车V≤70小雨小到中雨潮湿或略有积水路面摩擦系数略有下降，对交通影响不大。小型客车V≤90大型客车V≤80货车V≤60中到大雨有少量积水路面摩擦系数下降，对交通影响较大。小型客车V≤60大型客车V≤50货车V≤50大雨大到暴雨有明显积水路面摩擦系数明显下降，对交通影响较严重。小型客车V≤50大型客车V≤50货车V≤50暴雨暴雨到大暴雨有明显积水路面摩擦系数明显下降，影响行车视线。小型客车V≤30大型客车V≤30货车V≤30大暴雨大暴雨到特大暴雨特大暴雨有深厚积水路面摩擦系数显著下降，行车视线模糊，高速公路关闭。——4.3雪对高速公路交通安全影响及防御措施雪对高速公路交通安全影响及防御措施见表3。表3降雪对高速公路交通安全影响及防御措施降雪等级路面状况对交通安全的影响车速V（km/h）雨夹雪路面潮湿，有水或路面摩擦系数明显下降，对交小型客车V≤403DB××/T××××—2024冰水混合物通影响较大。大型客车V≤40货车V≤40小雪小到中雪路面雪落地即化，有少量积雪或冰雪覆盖路面路面摩擦系数明显下降，对交通影响较大。小型客车V≤80大型客车V≤70货车V≤70中到大雪路面明显积雪或冰路面摩擦系数明显下降，车轮严重打滑。小型客车V≤40大型客车V≤30货车V≤30大雪大到暴雪有深厚积雪或冰，形成冰面路面摩擦系数显著下降，车轮严重打滑，影响行车视线，高速公路关闭。——特大暴雪路面完全被冰雪深厚覆盖雪阻不能前行，行车视线模糊，高速公路关闭。——4.4风对高速公路交通安全影响及防御措施风对高速公路交通安全影响及防御措施见表4。表4风对高速公路交通安全影响及防御措施风力等级对交通安全的影响车速V（km/h）平均风5～6级或阵风7级对车辆行驶稳定性稍有影响。小型客车V≤100大型客车V≤90货车V≤70平均风7级或阵风8级对车辆行驶稳定性有一定影响。小型客车V≤70大型客车V≤70货车V≤60平均风8级或阵风9～10级对车辆行驶稳定性有较大影响。小型客车V≤50大型客车V≤50货车V≤50平均风≥9级或阵风≥11级对车辆行驶稳定性有严重影响。小型客车V≤30大型客车V≤30货车V≤30注：按照各风力等级中最大风力采取相应措施。4.5路表温度对高速公路交通安全影响及防御措施路表温度对高速公路交通安全影响及防御措施见表5。表5路表温度对高速公路交通安全影响及防御措施路面温度(℃)对交通安全的影响车速V（km/h）55≤T＜62对车辆行驶安全性稍有影响。小型客车V≤100大型客车V≤90货车V≤7062≤T＜68对车辆行驶安全性有一定影响。小型客车V≤90大型客车V≤804DB××/T××××—2024货车V≤6068≤T＜72对车辆行驶安全性有较大影响。小型客车V≤80大型客车V≤70货车V≤50T≥72对车辆行驶安全性有严重影响。小型客车V≤70大型客车V≤50货车V≤30DB××/T××××—2024参考文献[1]GB/T21984-201