闸墩一次成型大钢模施工工法_第1页
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文档简介

4、工艺原理9、环保措施脚脚手架搭设3.0.1本工法适用于水利工程中水闸、泄洪闸的闸墩(高度超过8.0m),采用常规立模体系于UPVC套管内)进行模板固定,整个闸墩一次立模完成,闸墩模板形成整体,整体性好。承受浇筑混凝土侧压力的对拉螺栓多数均设置在门槽二期混凝土部位,每个闸墩总共八排螺栓孔中仅有二排设置在一期混凝土部位。由于多数螺栓孔设在二期混凝土内,减少了闸墩一期混凝制高大模板安全专项施工方案,报公司总工程师和总监理工程师审核,并召开专家论证会对方1大钢模采用纵向分块一次到顶的拼装方案,人工配合吊车安装模板就位,通过控制模2在吊装前,首先清理干净面板表面,锈迹必须清除彻底,并涂刷好液压油,表面再覆3闸墩大钢模按所属结构位置分为闸墩正面板和背面板二部分,按正面和背面分块安设4根据模板结构特点,安装自上游向下游依次进行。由于正面板中有上游圆弧段及门槽七字板,其自稳能力相对较大,故安装顺序为:先安装上游圆弧段模板,再安装相邻正面平板及背板,再依次安装一至二块正面板后,接着跟进背面板,直至全部安装结束。安装过程中必须保持正面及背面板同时跟进,同时,已立每一块大模板均要与两侧的脚手支架用钢管进行上中下三个部位的连接,块与块之间用销栓连接,正面与背面板用对拉螺栓及UPVC管进行临时加固,以形成一个具有一定自稳能力的框架。其中对拉螺栓需加固双螺母。最后用全站仪及线锤校正模板位置,用钢筋对拉拉条和UPVC套管进行固定,最后整体轴线、平面校正。5大模板底部均设有调节螺栓,模板吊装就位后,人工配合吊车将模板底脚高程调至设6闸墩牛腿倒悬模板的支承钢管脚手架必须按计算规定搭设,严禁利用横杆中部进行支承,钢模板底模在横杆上的支承点不得少于二点,并在承重脚手架外侧立面四周各设立一道斜力的对拉螺栓多数均设置在门槽二期混凝土部位,闸墩总共八排螺栓孔中仅有二排设置在一期槽部位、闸墩顶面模板上,左右方向对称设置三道缆风绳,缆风绳底部通过索具螺旋扣与吊耳产生离析,采用设置串筒方法,根据闸墩长度可设置串筒,且使末端固定,不使其来回滑动。2模板拆除时,遵循先上后下,先门槽后其余的顺序。在拆除模板前,先要拆除对拉螺栓,但每一块模板上均要保留上部及中部各一根对拉螺栓,直到要拆除该块模板时,才将螺栓3由于模板与混凝土接触面积较大,拆模时间也较长,模板与混凝土面的粘结力较大,为了便于拆模,在拆模时,先用吊车将拟拆除模板用钢丝绳吊住,并保持松驰状态,然后用手4已拆除模板按编号顺序排放,设专人进行模板清理、涂刷润滑油及粘贴塑料薄膜的工正面模板共20块,背面模板共12块2固定钢模板拉条孔共计118个,最后外露拉条孔22个,拉条孔径为Φ32,对拉螺栓直径Φ22,螺纹长80mm规格分别为:(1)长2660mm:2件/墩(2)长3440mm:6件/墩(3)长3500mm:53件/墩(4)长3660mm:2件/墩(5)长4440mm:2件/墩(6)长4500mm:13件/墩(7)长4660mm:46件/墩设备名称型号备注1吊机1台2吊机1台32只42只5678串筒100个自制允许偏差(mm)用2m靠尺和楔尺检查2135全站仪和拉线45垂直度(12m)5线坠和全站仪6的物料,均应堆放平稳,不防碍通行和装卸;随手用工具应放在工具袋内;作业中的走道内余作,下层作业的位置,必须处于上层高度确定的可能坠落范围半径之外,不符合以上条件时,8.0.21施工操作平台四周均用φ48(δ=3.5)支架管搭设防护栏,防护栏立柱间距1.5m,保组的作用,会同有关部门组织环境监测,调查和掌握环境状态,督促全体职工自觉做好环境作。将与文明施工现场管理一起检查、考核、奖罚。实行环保目标责任制,建立完善的环保监10效益分析了闸墩垂直度偏差、分层冷缝、错台等问题,而且混凝土外观光洁无痕;钢模内撑对拉螺栓间距疏,且大多置于二期混凝土部位,不仅保证了混凝土内在质量,混凝土外观质量提高效果尤为明显。工程综合成本得以降低。经过工程实践证实,单个闸墩可缩短工期50%左右,和以往闸墩分3~4层施工相比,模板安装可减少3~4次的立模和拆模工作量,混凝土浇筑次数也缩短为一次,且无需进行层间的混凝土凿毛处理,减少了施工人员的高空作业时间和次数,减少和杜绝了安全事故发生的概率。同时可以取得项目提前投入使用带来的效益,节约工程综合成本可达50万元。闸和湖南玉龙岩电站工程工期节点目标的实现,为浙东引水工程的早日通水和玉龙岩电站的提前发电作出了贡献。同时该施工工法被列入曹娥江大闸枢纽工程三大创新点之一,深受水利部被称为“中国河口第一闸”。大闸闸室共28孔,每孔净宽20m,单块闸墩混凝土方量320m³,闸闸墩长度(下部)为24m(桩号:闸上0+0.00~闸下0-24.00)宽度为4m,中间设2cm宽时间平均2~3天,拉条抽除后大钢模拆除仅需要6~8小时,大大加快了工程进度,且大钢模竖与工作时间,大大缩短了施工工期(每个闸墩浇筑时间比常规施工缩短12d),同时有效地保障

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