11国际货物买卖合同的

第11章，国际货物买卖合同的履行。合同的履行是指合同当事人实现合同内容与目的的行为。各国法律都规定，双方当事人在订立合同之后都有履行合同的义务，如违反或不履行合同义务，就要根据不同的情况承担相应的法律责任。目录第一节，出口合同的履行。第二节，进口合同的履行。第三节，违约及违约的救济方法。第一节，出口合同的履行。我国绝大多数出口合同都采用CIF和CFR贸易术语，并且一般都采用信用证付款方式。在履行这类合同时，必须切实做好备货，报验，催证，审证，改证，办理货运报关，专业装运，淘宝制单结汇，出口改汇，核销、退税等环节的工作。上述各项环节中，货、证、船、款是中心环节，在出口合同履行中具有一定的普遍性和代表性。节目录一，备货。二，催证，审证和改正。三，租船订舱，报关，装运与保险。四，制单结汇与出口退税一，备货。备货是进出口企业根据合同或信用证规定，向有关企业和部门采购和准备货物的过程。目前在我国有两种情况，一种是生产型企业备货，另一种是贸易型企业备货。无论是哪种类型的企业，在备货工作中都应注意以下几个问题。(一)有关货物问题。(1)货物的品质规格。(2)货物的数量。(3)备货时间。(二)有关货物的包装问题。出口货物要经过各个环节的长途运输，中途还要经过多次搬运和装卸，甚至多次转换运输工具。为了最大限度地使货物保持完好无损，应注意如下出口包装问题:(1)尽量安排将货物装运到集装箱中或牢固的托盘上。(2)必须将货物充满集装箱，并做好铅封工作。(二)有关货物的包装问题。(3)集装箱中的货物应均匀放置且均匀受力。(4)为了防止货物被盗窃，货物的外包装上不应注明识别商品的标签和货物的品牌。(二)有关货物的包装问题。(5)由于运输公司按重量和体积计算运费，出口企业应尽量选择重量轻的小体积包装，以节省运输费用。(6)对于海运货物的包装，应着重注意运输途中冷热环境变化出现的潮湿和冷凝现象。虽然有些船舱有空调设备，但可能仍会导致货物受损。采用集装箱运输，通常可以避免绝大多数货物的受潮现象。(二)有关货物的包装问题。(7)对于空运货物的包装，应着重注意货物被偷窃和被野蛮装卸的情况，特别是易损货物应用牢固的箱子包装。鉴于飞机的仓位有限，对于包装尺寸的要求，英语有关运输部门及时联系。(8)随着技术的进步，自动仓储系统处理的货物越来越多，货物在运输和仓储过程中，通常由传送带根据条形码自动扫描分拣。因此，应注意根据仓储要求，严格按统一尺寸对货物进行包装，或将货物放置于标准尺寸的牢固托盘上，并预先正确印制和贴放条形码。(三)有关货物外包装的运输标志问题。正确刷制运输标志的重要性主要反映在如下四个方面，一是符合运输和有关国家海关的规定。二是保证货物被失当处置。三是掩盖包装内货物的性质。四是帮助收货人识别货物。(三)有关货物外包装的运输标志问题。因此在运输标志的准备上应注意以下内容:(1)刷制运输标志应符合有关进出口国家的规定。(2)包装上的运输标志，英语所有出口单据上对运输标志的描述一致。(3)运输标志应既简洁，又能提供充分的运输信息。(4)所有包装上的运输标志必须用防水墨汁刷写。(三)有关货物外包装的运输标志问题。(5)有些国家海关要求所有的包装箱必须单独注明重量和尺寸，甚至用公制用英语或目的国的语言注明，为此应注意有关国家的海关规定。(6)在运输包装上的运输标志尺寸应大小适中，使相关人员在一定距离内能够看清楚。根据国外的通行做法，就一般标准箱包装而言，刷制的运输包装字母的尺寸至少为4cm高。(三)有关货物外包装的运输标志问题。(7)运输标志应该至少在包装箱的四面都刷制，以防货物丢失。(8)除了在外包装上刷制运输标志之外，应尽量在所有货物单据上标注相同的运输标志。这些单据包括内陆运输提单，海运提单或空运提单，码头收据，装箱单，商业发票，报关单等。(四)有关商品报验问题。凡属国家规定需要进行法定检验的商品和合同规定，必须经中国进出口商品检验检疫局检疫出证的商品，在货物备齐后，印象商品检验局申请检验，只有取得检验局发给到合格检验证书，海关才准放行。经检验不合格的产品一般不得出口。(四)有关商品报验问题。申请报验的手续是，凡需要法定检验出口的货物，应填制出口检验申请单，向商检局办理申请报验手续。货物经检验合格，即由检验局发给检验证书。进出口公司应在检验证书规定的有效期内将货物出运，如超过有效期装运出口印象检验局申请展期，并由检验局进行复验经复验合格货物才能出口二，催证，审证和改正。在出口合同中，买卖双方如约定采用信用证方式付款，买方则应严格按照合同的规定按时开立信用证。如合同中对买方开证时间为所规定，买方应在合理时间内开出，因为买方按时开正是卖方正常履约的前提。但在实际业务中有时经常遇到国外进口商拖延开证，或者再行事发生变化，或资金发生短缺的情况下，故意不开证，我们应催促对方迅速办理开证手续，特别是针对大宗商品交易和应买方要求而特制的商品交易。更应结合备货情况及时进行催单，必要时也可请驻外机构或有关银行协助代为催证。二，催证，审证和改正。申请报验的手续是，凡需要法定检验出口的货物，应填制出口检验申请单，向商检局办理申请报验手续。货物经检验合格，即由检验局发给检验证书。进出口公司应在检验证书规定的有效期内将货物出运，如超过有效期装运出口印象检验局申请展期，并由检验局进行复验经复验合格货物才能出口(一)信用证基本内容审核的范围。(1)信用证是保税的还是不保税的(2)信用证的到期日(3)信用证的到期地点，(一)信用证基本内容审核的范围。(4)信用证中注明的基础交易中买方和卖方的名称，地址和准确性，(5)信用证的金额与货币。(6)信用证所规定的汇票的提交要求，(一)信用证基本内容审核的范围。(7)信用证付款，银行的所在地，(8)信用证要求受益人提交的单据。(9)有关货物的描述，包括品名，品质，规格，数量，包装等，以及货物单价。(一)信用证基本内容审核的范围。(10)专业地点和到货地点，(11)有关分批和转运的规定，(12)所使用的贸易术语。(13)信用证是否受国际商会《跟单信用证统一惯例》的约束(14)有关特别指示。(二)对信用证基本因素的审核要求。(1)在证内对开证行付款责任方加列限制性和保留条件的条款，受益人对此必须特别注意。(2)买卖双方签订的合同号，销售确认书和买方的采购订单号应该在信用证上注明。(二)对信用证基本因素的审核要求。(3)开证行的名称和银行参考号应该清楚的在信用证上注明。(4)支付货币和金额应规定清楚，如用美元支付。(5)应有明确的付款时间或采取受益人开立汇票方式付款，但需注明汇票的付款时间，如汇票及其付款。(二)对信用证基本因素的审核要求。(6)信用证应该由在中国的通知行负责通知，如果是保兑的信用证，最好由通知行保兑。信用证上要注明通知行的银行参考号。(7)重要的信用证对货物的描述应该清楚并使用惯常的描述方法(8)信用证应受国际商会最新出版的，《跟单信用证统一惯例》即UCP600的约束。(二)对信用证基本因素的审核要求。(9)信用证受益人应使用合法的公司名称，银行一般不给个人开立信用证。(10)信用证中应注明所使用的贸易术语，并与买卖双方订立的买卖合同的内容一致。(二)对信用证基本因素的审核要求。(11)信用证应注明装运期和信用证的到期日，装运期必须与合同规定一致，如果国外来证晚无法按期装运，应及时电景国外买方延伸装运期限。(12)信用证的有效期一般应与装运期有一定的合理间隔，以便在装运货物后有足够时间办理制单结汇工作。(二)对信用证基本因素的审核要求。(13)关于信用证的到期地点，通常要求规定在中国境内到期，如信用证将到期地点规定在国外，一般不宜轻易接受。(14)信用证的受益人应至少有21天的交单时间。(二)对信用证基本因素的审核要求。(15)应根据运输情况酌情规定是否允许分批装运和转运。(16)在信用证中，一般不应指名承运货物的货运代理人，以便出口商本着节约的原则，自由选择货运代理人。(二)对信用证基本因素的审核要求。(17)在信用证中，一般不应指名运输航线，以便出口商和货运代理人本着节省费用的原则，灵活选择运输线路。(18)在非海运的情况下，如航空运输，为了保证出口商安全，收回货款，航空运单的收货人一般应写明是开证行。(19)对于来正中要求提供的单据种类和分数及填制方法等要仔细审核，如发现有不正常规定。例如要求商业发票和产地证明需由国外第三者签证以及提单上的目的港后面加上指定码头等字样，都应慎重对待。(二)对信用证基本因素的审核要求。(20)在审证时，除仔细审核上述内容外有时，信用证那家列许多特殊条款，如指定船公司、船籍船龄、船级等的条款，或不准在某个港口转船等。一般不应轻易接受，但若对我方无关紧要，而且可办到，则也可酌情灵活掌握。(二)对信用证基本因素的审核要求。对信用证进行了全面细致的审核以后，如果发现问题，应区别问题的性质，分别同银行，运输，保险，商检等有关部门研究，做出恰当妥善处理。凡是属于不符合我国对外贸易方针政策，影响合同执行和安全收汇的情况，我们必须要求国外客户通过开证行进行修改，并坚持在收到银行修改信用证通知书后才能对外发货。(二)对信用证基本因素的审核要求。以免发生货物装运后修改通知书未到的情况，造成我方工作上的被动和经济上的损失。在办理改正工作中，凡需要修改的各项内容，应做到一次性向国外客户提出，尽量避免由于我方考虑不周而多次提出修改要求。(二)对信用证基本因素的审核要求。对信用证中任何条款的修改，都必须在有关当事人全部同意后才能生效，不允许部分接受修改，部分接受修改将被视为拒绝接受修改的通知。对更改信用证应持慎重的态度，由于改正如同开立信用证一样，程序比较繁琐，费时费力，只要来证内容不违反政策原则，并能保证我方安全迅速收回，我们就可灵活掌握。三，租船订舱，报关，装运与保险。(一)货物运输。在国际上，根据货运公司提供服务的不同类型，出口企业在办理货物运输时，一般会与三种类型的货运服务机构打交道。国际储运公司，国际货运代理公司，国际运输联盟。(一)货物运输。1.国际储运公司。国际储运公司都有自己的仓储设备，最初国际储运公司的发展就是为了给等待装运的货物提供仓储服务。出口商通常都是将出口货物在装运前，先用卡车和火车运送到丽妆与地点最近的国际储运公司的仓库。中国际储运公司要负责货物的拼箱处理，然后负责将货物直接运送到装运港码头和航空港进行实际装运，许多大型外贸公司都有自己的内部储运公司和仓储设备负责上述工作。(一)货物运输。一个典型的国际储运公司的集装箱运输的运输程序如下:(1)出口商就一批货物于储运公司接洽国际储运公司就出口商的整体运输情况向出口商提出建议。(2)运输条件达成后，雏鹰公司负责向船公司和航空公司租船订舱，并根据装运期就装运前的拼箱和装箱时间做出安排。(一)货物运输。(3)储运公司就货物及有关单据，如发票，装箱单等的准确性进行核对。(4)出运公司负责制作有关运输单据，如载货清单，运输代理行，提单和主题单等。(一)货物运输。(5)储运公司进行货物的拼箱和装箱，将货物及运输标志打在外包装上标识信息，包括运输代理行提单和主题单号，货物的起运地和目的地货物的总箱数等。(6)储运公司将货物从仓库用卡车和火车等运输工具运到装运港，并安排将货物装上运输工具。(一)货物运输。2.国际货运代理公司。国际货运代理公司的业务范围通常比国际储运公司的业务范围广，其主要优势就是掌握国际上四通八达的运输网络，有的在世界各国的港口有许多代理机构，国际货运代理公司为货主服务，并从货主那里获得报酬。(一)货物运输。常见的货运代理公司业务有租船订舱，货物报关，转运及里和仓储，集装箱拼箱及拆箱，国际多式联运，物流管理以及运输咨询等。国际货运代理公司的典型货运程序如下:(1)出口商就一批货物与国际货运代理公司接洽，国际货运代理公司就出口商的整体运输情况向出口商提出建议，并报出一个全程运输的综合价格。(一)货物运输。(2)运输条件达成后，国际货运代理公司确定货物运输的航线，负责向船公司和航空公司租船订舱，并根据妆预期就货物从仓库到装运港的运输，仓储和装运做出总的安排。(3)国际货运代理公司与装运前的仓储公司和陆运公司洽商货物从仓库到装运港这一段的运输，并就货物及有关单据，如发票，装箱单等的准确性进行核对。(一)货物运输。(4)国际货运代理公司受出口商的委托，办理货物通关手续。(5)带货物在装运港装运完毕后，根据大副收据的最终结果制作运输代理行提单，并与船公司和航空公司联系，取得主提单等。(一)货物运输。(6)国际货运代理公司将运输代理行提单交付出口商，同时将船公司和航空公司的主题单寄交国外目的港的代理。(7)出口商经银行结汇后有关货运单据，包括运输代理行提单被转移到进口商手中。(一)货物运输。(8)货物到达目的港后，国际货运代理公司的目的港代理通知进口商直接从港口提货，或者由国际货运代理公司的目的港代理作为收款人t进口商办理进口报关手续，再将货物运送到进口商的目的地。(9)进口商向在目的港的国际货运代理公司的代理初始运输代理行提单。换取主题单或者其他提货凭证。(10)如果进口商未能在规定的时限内提货，则由国际货运代理公司的目的港代理作为收货人在征求有关货主意见后，将货物另行处置。(一)货物运输。3.国际运输联盟。国际运输联盟是指在国际上具有一定实力的大型货运公司，他们凭借在世界各地的运输代理机构，与不同地区各具优势的货运代理公司结成运输战略联盟。通常他们的优势是为客户提供复杂系统的大型工程项目的运输。(一)货物运输。由于大型工程项目的运输周期长，货物规格复杂，运输航线布丁则通常要求运输公司具有较强的协调能力。国际运输联盟将许多国际货运代理公司和国际储运公司的优势结合起来，为能够利用现代信息技术手段满足任何特殊运输的需要。以上三种类型的运输公司服务的内容虽然有交叉，但是各有优势和侧重。出口企业应根据货物和运输路线的情况，合理选择合适的货运服务机构。(二)报关。不乖是指进出口货物出运前向海关申报的手续。《中华人民共和国海关法》规定，凡是进出囗订的货物，必须经由设有海关的港口，车站，国际航空站进出，并由货物的发货人或其代理人向海关如实申报，交验规定的单据，文件，请求办理查验放行手续。经过海关放行后，货物才可提取和装运出口。(二)报关。目前我国的出口企业在办理报关时，可以自行办理报关手续，也可以通过专业的报关经济行和国际货运代理公司来办理。无论是自行报关，还是由报关行来办理，都必须填写出口货物报关单，必要时还需提供出口合同副本发票。有装箱单和重量单，商品检验书及其他有关证件，向海关申报出口。(三)装运。货物经海关检验放行后才可装船出运，传芳理货员瓶装或待验收货物装船完毕，由大副和传芳其他负责人签发大副收据，作为传芳发给托运人收妥货物的临时收据。托运人凭大副收据及时向外轮代理公司交付运费，并换取正式提单。货物装船并取得提单后出口方一般都应发出装船通知，同时买方做好收货准备。或在FOB和CFR条件下办理保险手续。(四)投保。这个烧饼的投保手续一般都是主比巴黎的投保人投保时，应将货物名称，保额，运输路线，运输工具，开行日期，投保险别等一一列明保险公司接受投保后即签发保险单或保险凭证。四制单结汇与出口退税(一)信用证项下制单结汇。出口货物装运之后，出口企业即应按照信用证的规定，正确单制各种单据，在信用证规定的交单有效期内递交银行办理议付结汇手续。(一)信用证项下制单结汇。常用的出口结汇单据和凭证有汇票，(1)发票。(2)运输单据。(3)保险单。(4)商检证书。(5)产地证明书。(6)普惠制单据。(7)装箱单和重量单等。(一)信用证项下制单结汇。1.信用证条件下制单结汇的三种做法。在信用证付款条件下，目前我国出口商在银行办理出口结汇的做法主要有三种。收妥结汇，押汇和定期结汇。(1)收妥结汇又称收妥付款，是指信用证议付行收到出口企业的出口单据后经审查无误，将单据寄交国外付款行，索取货物的结汇做法。在这种方式下，衣服行都是代收到付款行的，贷款后即从国外付款行收到该账户的贷及通知书时，才按当日外汇牌价，按照出口企业的指示，将货款折成人民币，拨入出口企业的账户。(一)信用证项下制单结汇。(2)押汇押汇又称买单结汇，是指衣服行在。审单无误的情况下，按信用证条款贴现受益人的汇票，或者以一定的折扣买入信用证项下的货运单据，从票面金额中扣除从e付日到估计收到票款之日的利息，将余款按一付日外汇牌价折成人民币，拨给出口，企业易付行向受益人垫付资金并买入跟单汇票后即成为汇票持有人，可凭票向付款行索取票款。一号之所以做出押汇，是为了给出口企业提供资金融通的便利，这有利于加速出口企业的资金运转。(一)信用证项下制单结汇。(3)定期结汇。定期结汇是指议付行根据向国外付款行所长所需时间，预先确定一个固定的结汇期限，并与出口企业约定该期限到期后，无论是否已经收到国外付款行的货款。都主动将票款金额折成人民币拨交出口企业。(一)信用证项下制单结汇。2.处理单证不符情况的几种办法。(1)表提。标题又称为表盖提出及信用证受益人在提交单据时，如发现存在单证不符的现象，主动向议付行书面提出单证不符点。标题的情况一般是单证不符，情况并不严重，或虽然是实质性不腐，但事先已经开证人确认可以接受。(一)信用证项下制单结汇。(2)电提电梯又称为电宝提出，即在单证不符的情况下，议付行先向国外开证行拍发电报和电传列名单中不符点，待开证行负电统一，再将单据己出电提的情况一般是单证不符属实，这些问题金额较大。(一)信用证项下制单结汇。(3)跟单托收。如出现单证不符，且易正行，不愿用表提和电提方式征询开证行的意见，则在此情况下信用证就会彻底失效。出口企业只能采用托收方式委托银行寄单代收货款。无论是采用表提，电提还是跟单托收方式，信用证受益人都失去了开证行在信用证中所作的付款保证。从而使出口收费从银行信用变成了商业信用。(二)非信用证结汇。国际贸易中出现了集信用管理，资金融通和结汇为一体的国际保理业务。(三)出口收汇核销。以信用证托收项下出口为例，其收汇核销程序如下。(1)出口企业报关时，出示从外汇管理部门领取的核销单，海关审核无误后盖章，并将报关单核销单退给出口企业。(2)出口企业将核销单，存根，报关单，发票和汇票副本交回外汇管理部门，向银行交单。(三)出口收汇核销。(3)银行从国外收费后，将结汇凭单或收账通知退回出口企业。(4)出口企业到外汇管理部门办理收汇核销，如果出口企业未按期交回存根或逾期未办理核销，外汇管理部门将向出口企业查询。(四)出口退税。出口退税主要是通过退还出口货物的国内已纳税款，来平衡国内产品的税收负担，使本国产品以不含税成本进入国际市场，与国外产品在同等条件下进行竞争，从而增强竞争能力，扩大出口创汇。出口企业在出口产品报关后，税务部门凭出口报关单，出口产品购进发票，纳税证明书，按规定比例向直接出口企业退回出口产品。在国内被征收的产品税，增值税和特别消费税等。第二节，进口合同的履行。节目录一，开立信用证。二，派船接运货物和催装。三，保险。四，接货报关，纳税。五，验收。六，拨交一，开立信用证。进口合同签订后，按照合同规定填写开立信用证申请书，并向银行办理开证手续。该开证申请书是开证行开立信用证的依据。进口商申请开立信用证，应向开证行交付一定比例的押金或抵押品，开证人还应按规定向开证行支付开着个手续费。信用证的开证时间应按合同规定办理。卖方收到信用证后，如提出修改信用证的请求，经买方同意后即可向银行办理改证手续。最常见的修改内容有杨展装运期和信用证有效期，变更装运港口等。二，派船接运货物和催装。履行FOB交货条件下的进口合同应由买方负责派传到对方口岸接运货物，卖方在交货前一定时间内因疆域及装运日期通知买方，买方接到上述通知后应及时向货运代理公司办理租船订舱手续。在办妥租船订舱手续后应按规定的期限将船名及船期及时通知卖方，以便卖方备货装船。二，派船接运货物和催装。同时为了防止船和拖结合出现船等货的情况，买方还应注意催促卖方按时装运。对数量大或重要物资的进口，如有必要，买方亦可请我国驻外机构就地督促外商履约或派人员前往出口地点检验监督。在装船后，卖方应及时向买方发出装船通知，以便买方做好接货等项工作。三，保险。FOB或CRF交货条件下的进口合同保险由买方办理，保险公司出具保险单，投保人缴付保险费后，保险单随即生效。每批进口货物在收到国外装船通知后应及时直接将装船通知寄到保险公司或填制国际运输预约保险起运通知书，将船名，提单号，开船日期，商品名称，数量，装运港，目的港等项内容通知保险公司，即视为已办妥保险手续。保险公司及对该批货物否自动承保责任，一旦发生承保范围内的损失，由保险公司负担赔偿。三，保险。银行收到国外寄来的汇票及单据后对照信用证的规定，核对单据的份数和内容，如内容无误，即由银行对国外付款。四，接货报关，纳税。(一)报关。进口货物运到后有进出口公司和委托货运代理公司和报关行，根据进口单据填写进口货物报关单向海关申报，并随附发票，提单，装箱单，保险单，许可证及审批文件，进口合同，产地证和所需的其他证件，如属法定检验的进口商品，还须随附商品检验证书和证，经海关查验无误后才能放行。(二)纳税。海关按照《中华人民共和国海关进口税则》的规定，对进口货物计征进口税。1.关税。进口关税是货物在进口环节由海关征收的一个基本税种。进口关税=CIF价格X关税税率(二)纳税。2.产品税，增值税和工商统一税。产品税，增值税和工商统一税都是货物进口环节由海关代征的税种，这三种税是按不同单位或进口货物的不同种类适用，其中一种水儿不是同时正两种或三种。如果是三资企业的进口货物，则要征收工商统一税，并按工商统一税税额征收1%的地方附加税。(二)纳税。如果是属于初级产品的货物，咋征收产品税？进口经过加工或多次加工的产品征收增值税，其中多次机电仪器产品征收增值税。这三种税的征收基数是完税价格及公式如下:应纳税额等于完税价格乘以税率。由此推算出完税价格为，应纳税额=完税价格X税率(二)纳税。3.进口调节税。进口调节税是国家因限制进口或其他原因而加征的税种，其计算公式为。进口调节税=CIF价格X进口调节税税率完税价格=(CIF价格十关税)/(1-税率)五，验收。进口货物运达港口卸货时，港务局要进行卸货核对。对于法定检验的进口货物，必须向卸货地和到达地的商检机构报检，未经检验的货物不准投产销售和使用。一旦发生索赔，有关的单证都可作为重要的参考依据。六，拨交进口货物办完报关，报检等手续后，由外贸公司委托货运代理公司提货，并拨交给订货部门。外贸公司自营进口货物必须按国家规定的进口商品统一做加班法，向国内用或部门收取货款和进行核算。第三节，违约及违约的救济方法。一，违约的含义。二，违约的救济方法。一，违约的含义。违背是指合同一方当事人没有履行或没有完全履行合同规定的义务的行为。卖方违约的情况经常表现为(1)不交货。(2)延迟交货。(3)所交货物与合同不符。一，违约的含义。在国际货物买卖合同中，买方的基本义务就是要按合同的规定受领货物和支付货款，而买方违约不履行合同义务，往往表现在不按合同规定履行上述两项基本义务。除合同和法律上规定的属于不可抗力原因造成违约外，违约方都要承担违约责任，另一方当事人也就有权依据合同和有关法律规定，向违约方提出违约救济。(一)关于构成违约的条件。1.大陆法的规定。大陆法在处理买卖合同这类民事责任时事已过失责任作为一项基本原则，也就是说，如果买卖合同当事人出现不能或不能完全履行合同义务的情况，只有当存在可以归咎于他的过失时，才能构成违约，从而承担违约责任。(一)关于构成违约的条件。2.英美法的规定。英美法认为一切合同都是担保，只要债务人不能达到担保的结果，就构成违约，就应负责赔偿损失。通常只要当事人未履行合同规定的义务，就被视为违约。(一)关于构成违约的条件。3.《联合国国际货物销售合同公约》的规定。《公约》也未明确规定违约必须以大事人有无过失为条件，从《公约》的规定看，只要一方当事人违反合同行为的结果，使另一方当事人蒙受损失，就构成违约，违反合同一方当事人就要承担违约责任。(二)关于违约的形式。1.大陆法的规定。大陆法基本上将违约的形式概括为不履行债务和延迟履行债务两种情况。不履行债务也称为给付，不能，是指债务人由于种种原因不可能履行其合同义务。延迟履行债务也称为给付延迟，是指债务人履行期已届满，而且是可能履行的，但债务人没有按期履行其合同义务。(一)关于构成违约的条件。2.英美法的规定。英国《1893年货物买卖法》将违约的形式划分为违反条件和违反担保两种。违反条件是指合同当事人违反合同中重要的根本性的条款。按应称为条件条款，是指当事人违反合同中次要的，从属于合同的条款。(一)关于构成违约的条件。美国法是一违约的性质和带来的结果来划分违约的情况。美国把违约划分为两种轻微的违约和重大的违约所为。轻微的违约是指债务人在履约中尽管存在一些缺陷，但债权人已经从合同履行中得到该交易的主要利益。重大违约是指由于债务人没有履行合同或履行合同有缺陷，致使债权人不能得到该项交易的主要利益，再重大违约情况下，受损的一方可以解除合同，同时还可以要求赔偿全部损失。(一)关于构成违约的条件。3.《联合国国际货物销售合同公约》的规定。《公约》将违约划分为根本违约和非根本违约，所谓根本违约按《公约》到规定是指一方当事人违反合同的结果，如使另一方当事人蒙受损害，以致实际上剥夺了他根据合同规定有权期待得到的东西，即为根本违反合同。(一)关于构成违约的条件。除非违反合同一方并不预知，而且一个同等资格，通情达理的人处于相同情况中，也没有理由与之会发生这种结果不构成根本违约的情况，均视为非根本违约。《公约》规定根本违反的基本标准是实际上剥夺了他根据合同规定有权期待得到的东西。从法律结果看，《公约》认为若构成根本违约，受害方可解除合同，否则只能请求损害赔偿。二，违约的救济方法。救急方法是指一个人的合法权利被他人侵害时，法律上给予受害一方得补偿方法。纵观各国法律及法律规定的基本救急方法，可概括为三种，实际履行损害赔偿和解除合同。(一)实际履行。实际履行有两层含义。一重含义是指一方当事人未履行合同义务，另一方当事人有权要求他按合同规定完整地履行合同义务，而不能用其他补偿手段。另一重含义是指一方当事人未履行合同义务，另一方当事人有权向法院提起实际履行之诉，由法院强制违约当事人按照合同规定履行义务。(一)实际履行。1.大陆法的规定。大陆法交实际履行作为一种主要救济方法，按照道路法的原则，债权人可以请求法院判令债务人实际履行合同，但是法院只有在债务人履行合同上诉可能是才能做出实际履行的判决。在实践中，当事人提起实际履行之诉的情况并不多见。(一)实际履行。2.英美法的规定。英美法交实际履行作为例外的辅助性的救济方法，又没法中未规定这种实际履行的救急方法，但在司法实践中，依据衡平法原则，实际履行只被视为一种另外的救济方法。法院对是否判令实际履行有自由裁量权。(一)实际履行。3.《中华人民共和国合同法》的规定。《中华人民共和国合同法》明确规定，实际履行可以作为一种救济方法。该法具体规定，当事人一方不履行非金钱债务或履行非金钱债务不符合约定的，对方可以要求履行，这里指的就是实际履行。上述实际履行有下列情形之一的除外，法律上或者事实上不能履行债务的标的不是于强制履行或者履行费用过高，债权人在合理期限内未要求履行。(一)实际履行。4.《联合国国际货物销售合同公约》的规定。《公约》为了调和英美法和大陆法在实际履行问题上的分歧，并不给予法院依据《公约》做出实际履行判决的权利，按《公约》上述规定，当事人有权要求对方实际履行合同义务，如果当事人诉诸法院，要求法院判决实际履行法院没有义务按《公约》去判决实际履行，除非法院按法院本地法对不受《公约》支配的类似买卖合同的一方当事人判决实际履行。(二)损害赔偿。损害赔偿是只违约方用金钱来补偿另一方由于其违约所遭受的损失，各国法律均认为损害赔偿是一种比较重要的救济方法。在国际货物买卖中，它是使用最广泛的一种救济方法。(二)损害赔偿。1.损害赔偿责任的成立。各国法律有不同的规定:(二)损害赔偿。(1)大陆法认为损害赔偿责任的成立必须具备以下三个条件。①必须要有损害的事实。②必须有归责于债务人的原因。③损害发生的原因与损害之间必须有因果关系及损害是由于债务人应予负责的原因造成的。(二)损害赔偿。(2)英美法的规定。根据英美法的解释，只要一方违约，就足以构成对方提起损害赔偿之诉的条件。至于违约一方有无过失，是否发生实际损害，并不是损害赔偿责任成立的前提。如果守约方没有遭到实际损失和无法证明或不能确定损失的基础，他就无权要求实际性的损失。(二)损害赔偿。(3)《联合国国际货物销售合同公约》认为损害赔偿是一种主要的救济方法，《公约》关于损害赔偿责任的成立，主要考虑到买卖双方的实际利益。(二)损害赔偿。2.损害赔偿的方法。纵观各国法律，损害赔偿的方法有两种，恢复原状和金钱赔偿。所谓恢复原状，是指用食物赔偿损失，使其恢复到损害发生前的原状。所谓金钱赔偿，就是用支付一定金额的货币来弥补对方所遭受的损害。(1)德国法以恢复原状为损害赔偿的原则，以金钱赔偿为例外。(2)法国法以金钱赔偿为原则，以恢复原状为例外。(3)英美法采用金钱上的赔偿方法。(二)损害赔偿。3.损害赔偿的范围。在法律上对损害赔偿范围的规定有两种情况，一种是约定的损害赔偿，即由当事人自行约定损害赔偿的金额和计算原则。另一种是法定的损害赔偿，即在当事人没有约定的情况下，由法律确定损害赔偿的金额。(二)损害赔偿。(1)约定的损害赔偿。①德国法认为违约金具有惩罚的性质，它是对债务人不履行合同的一种制裁。②法国法认为违约金的性质属于约定的损害赔偿金额。③英美法将合同中约定的违约金按两种不同性质去处理，一种属于约定的损