汽车底盘维修学习任务十四

汽车底盘维修（第3版）

杨二杰钟声

主编伍鸿平喻怀斌

副主编朱军

丛书总主审

全国中等职业学校课程改革规划新教材

离合器的检修手动变速器的就车检修手动变速驱动桥的总成检修自动变速器的基本检查学习任务一学习任务二学习任务三学习任务四万向传动装置的检修学习任务五悬架的检修车轮的检修车轮定位的检测与调整学习任务六学习任务七学习任务八转向系统的检修盘式制动器的检修学习任务九学习任务十鼓式制动器的检修驻车制动器的检测与调整学习任务十一学习任务十二制动主缸、轮缸的检修真空助力器的检修ＡＢＳ的检修学习任务十三学习任务十四学习任务十五

学习任务十四

活塞连杆组故障诊断与修复真空助力器的检修

学习目标

完成本学习任务后，你应该能：1.掌握真空助力器的作用与组成；2.掌握真空助力器的工作原理；3.掌握真空助力器的基本结构；4.掌握真空助力器的常规检查；5.掌握真空助力器的拆装；6.掌握踏板行程的检查。建议学时10

学时任务描述

一辆别克威朗轿车，踩制动踏板时感觉踏板过硬，制动力明显不足，经初步检查，是真空助力装置失效，需要对真空助力器进行检修。

1．助力器的作用与类型许多车辆都用助力制动系统减轻驾驶员用于制动的力。助力器有两种常用的形式，即真空助力装置和液压助力装置，现在轿车上一般采用真空助力装置（图14-1）。一、理论知识准备图14-1真空助力装置

2．真空制动助力器的工作原理真空制动助力器（图14-2）安装在制动踏板和制动主缸之间，利用发动机进气歧管真空或辅助真空泵产生的真空帮助驾驶员减轻用于制动的力。一、理论知识准备图14-2真空制动助力器

2．真空制动助力器的工作原理

如图14-3所示，当制动系统不工作时，空气阀连接在阀操纵杆上，并由空气阀复位弹簧将其向右拉动。控制阀由控制阀弹簧向左推动，这样使空气阀接触到控制阀。因此，防止通过空气滤清器滤芯的大气进入变压力室。在这种情况下，阀体的真空阀是与控制阀分开的，在通道A与通道B之间形成一个开口。由于在恒压室里始终有一个真空，所以此时在可变压力室也有一个真空，结果是膜片弹簧将活塞向右推动。一、理论知识准备图14-3制动系统不工作时状态

2．真空制动助力器的工作原理

如图14-4所示，当制动系统工作时，踩下制动踏板，阀操纵杆推动空气阀，使它向左移动。由控制阀弹簧推动顶住空气阀的控制阀也向左移动，直至它接触到真空阀为止，这样阻塞通道A与通道B之间的开口。当空气阀向左更远移动时，它将移动离开控制阀，这样让大气通过通道B（通过空气滤清器滤芯后）进入可变压力室。恒压室与可变压力室之间的压力差使得活塞向左移动。这样又依次使反作用盘向左移动助力器推杆并增加制动力。一、理论知识准备图14-4制动系统工作时状态

2．真空制动助力器的工作原理

真空助力器分为单膜片（图14-3）和双膜片（图14-5）两种，双膜片真空助力器用两个较小的膜片进行串联，因此壳体较小。一、理论知识准备图14-5双膜片真空助力器

3．止回阀

所有真空助力装置中都装有止回阀，止回阀一般装在助力器前，真空软管连接处，即发动机进气歧管和真空助力装置之间。图14-6为真空助力器的止回阀，止回阀使真空到达助力装置，但不能回流。因此，发动机关闭后，真空助力器内仍能保持真空。一、理论知识准备图14-6真空助力器的止回阀

（一）实践准备（1）别克威朗轿车一辆。（2）举升器一台。（3）常用工具、量具。（4）干净的抹布。（5）维修手册、工单。二、实践操作

（二）技术要求及注意事项紧固件紧固规格见表14-1。二、实践操作

（三）真空助力器的检修1.基本检查1）工作检查真空助力器的工作检查如图14-7所示。二、实践操作图14-7真空助力器的工作检查

（三）真空助力器的检修1.基本检查2）气密性检查真空助力器的气密性检查如图14-8所示。二、实践操作图14-8真空助力器的气密性检查

（三）真空助力器的检修1.基本检查3）真空检查真空助力器的真空检查如图14-9所示。二、实践操作图14-9真空助力器的真空检查

（三）真空助力器的检修2.制动踏板的检查（1）检查制动踏板高度。如图14-10所示，在松开踏板的情况下量取踏板到地板的高度。二、实践操作图14-10检查制动踏板高度

（三）真空助力器的检修2.制动踏板的检查（2）检查制动踏板自由行程。如图14-11所示，首先踩下制动踏板数次，以消除助力器的真空助力效果，然后轻轻而缓慢地将制动踏板压下，直至感到有阻力时为止，测量此过程中踏板所经过的行程，即为制动踏板自由行程。二、实践操作图14-11检查制动踏板自由行程

（三）真空助力器的检修2.制动踏板的检查（3）检查制动踏板行程余量。如图14-12所示，在发动机运转的情况下放开驻车制动拉杆，用大约490N的力，踩下踏板并测量从踏板到地板的距离。二、实践操作图14-12检查制动踏板行程余量

（三）真空助力器的检修3.止回阀的测试如图14-13所示，从助力器上断开真空软管（不要从管内拆除止回阀），起动发动机并怠速运转，使用真空手动泵来检查止回阀的作用，确信真空软管有真空。二、实践操作图14-13测试助力器的真空止回阀

（三）真空助力器的检修4.更换真空助力器真空助力器的拆卸步骤见表14-2。二、实践操作

（三）真空助力器的检修4.更换真空助力器真空助力器的拆卸步骤见表14-2。二、实践操作

（三）真空助力器的检修4.更换真空助力器真空助力器的安装步骤见表14-3。二、实践操作

（三）真空助力器的检修4.更换真空助力器真空助力器的安装步骤见表14-3。二、实践操作

有些车辆发动机罩下空间较小，或不能连续提供足够的真空，如柴油发动机车辆，没有进气歧管真空做真空源，涡轮增压发动机及高负载下运转的发动机等，容易导致真空过低。为了解决这些问题，有时会增加辅助真空泵，另一种方法则是用液压力代替真空做动力源。液压助力器通常有两种形式：用助力转向泵做动力源，装在制动踏板和主缸之间，其主要组成如图14-14所示，一个蓄压器提供储存压力并降低泵的运转时间，称为动力助力；或采用独立的液压动力源，装在制动主缸