第四届长三角地区铁道行业职业技能竞赛（内燃机车司机赛项）考试题库（含答案）

项)考试题库(含答案)2.东风8B型机车的机油系统分为柴油机机油系统和()系统。8.当接车进路信号机不能使用时，列车凭()越过。B、绿色许可证9.HXN3型内燃机车柴油机停机后，微机会继续控制机油泵电机运行()。10.牵引、推送车辆时在同一线路内停留车组间隔超过()车时，禁止实行连续连挂。11.当喷油压力为1.2MPa时，喷油角为()。A、40°~55°B、45°~60°C、50°~65°D、55°~70°15.HXN5型内燃机车的牵引发电机的转子级数为()。16.东风8B型机车扫石器距轨面的高度为()mm。21.柴油机运转中因燃油系统故障造成柴油机功率不足的原因有()或喷油器发B、机油泵22.HXN5BB型内燃机车牵引变流器内部分为两个相对独立的变流部分(对应于机车两个转向架),每个部分由一个不可控三相整流器、中间直流电路和()VVV23.东风7C型机车闸瓦间隙调整器依靠手动调节，运用中要保持()的制动缸活24.HXN5B机车膨胀水箱上部安装有()用于排出因水的汽化而产生的压力，以A、排水阀C、逆止阀25.运行途中，遇()发生故障时，司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车，在自动闭塞区间，列车运行速度不超过20km/h。A、机车信号B、列尾装置27.在半自动闭塞区间，超长列车头部越过出站信号机并压发车时，列车占用区间的行车凭证为()。32.喷油器喷油压力1MPa时，喷油量为()以下。35.遇天气恶劣，信号机显示距离不足()m时，司机或车站值班员须立即报告36.切除弹停装置的机车附挂()列车回送时，应进行滚动试验。C、空滤间D、冷却间38.列车接入站内尽头线时，自进入该线起速度不得超过()km/h。39.HXN3型内燃机车空气进口温度测量点位于()。40.机车、车辆长度的计算，以前后两钩舌内侧面距离按()m为换算单位(一辆)。瞭望距离内能够随时停车的速度运行，最高不得超过()km/h,在防护人员处或压上响墩后停车，联系确认，并按要求进行作业。A、1045.R12V280ZJ柴油机的压缩比为().答案：B47.JZ-7型空气制动机均衡风缸小漏时，自阀手柄取柄位时，均衡风缸排气时间小于()。49.东风11型内燃机车共有()个S140型40A直流接触器。50.HXN5型内燃机车牵引控制器安装在()内。A、CA2除外)。发车前，司机施行缓解，确认()具备后，方可起动列车。故障电器断路器()后闭合。C、6-11秒D、7-12秒59.长大下坡道为：线路坡度超过()%,长度为5km及以上；线路坡度超过20%,长度为2km及以上。回答),应鸣示()惰行信号。66.东风8B型内燃机车()电路中设置二极管D2主要起续流作用，保证励磁机67.HXN3型内燃机车进口润滑油温度超过(),柴油机停机。少600L。续按住约(),就可以使柴油机停机。72.HXN5型内燃机车制动缸压力大于移动不少于()m。表示股道开通()道。答案：AA、1XD84.DK-2制动机中258YV高速电空阀()。区的行车凭证为()。94.HXN5B机车停放制动施加后可以手动缓解，分别手拉()停放缸单元制动器上95.JZ-7型空气制动机客货车转换阀置于货车位，自阀手把制动区.过减位，取C、制动管D、工作风缸(条件：列车制动管定压500kPa时，)97.东风7C型机车柴油机最低空载稳定转速为()r/min。102.HXN5型内燃机车的传动方式为()传动。105.东风11型内燃机车上装有()个电磁接触器。A、10106.在牵引供电设备检修人员到达未采取措施以前，任何人员均应距供电设备已断线索或异物处所()以外。107.JZ-7型空气制动机自阀手柄置为过充位时，使制动管得到比规定压力高()的过充压力。电路发车时，行车凭证为(),并发给司机调度命令。A、调度命令A、120115.触头间是点与点的接触，多用于()以下的继电器和接触器的辅助触头，一般在控制电路或辅助电路中采用。116.东风7C型机车当柴油机窜燃气使曲轴箱内压力大于600Pa时，差式压力计CY闭合，差压继电器()得电并自锁，切断RBC及DLS,使柴油机停机。117.东风11型内燃机车每台转向架上共装用()套单元制动器。A、8118.HXN5B型内燃机车砂装载量为()。制动距离由()及以上闭塞分区长度保证。122.CCBII制动机停放制动风缸60,能够实现()制动、缓解。D、5次124.HXN3机车干燥器中的加热器用131.东风7C型机车高压油泵进油总管调压132.HXN5型内燃机车空气滤清系统中二级过滤134.东风8B型内燃机车接地电流在30min时间内连续大于()mA,则主发电机135.3SJ用于控制2ZJ延时()吸合。136.东风7C型机车柴油机标定转速为()。D、燃油箱机延时()分钟停止。列车运行限制速度规定为()。146.预告色灯信号机(不含遮断信号机的预告信号机)显示一个()灯光，表示148.东风7C型机车12V240ZJ6型系列柴油机的几何压缩比为()。152.DK-2制动机中261YVV高速电空阀()。法》(京铁信息2017-306号)154.HXN5B型内燃机车空气滤清系统中二级过滤采用的是()。155.东风7C型机车柴油机在任何转速下末端油压于()时，压力继电器对柴油机156.HXN5型内燃机车柴油机(),安装在柴油机和散热器之间的连接水管内。157.HXN5型内燃机车燃油供油压力传感器(EFP)检测柴油机()。A、燃油泵出口压力158.东风7C1和东风7C2型机车(带电阻制动装置)装车功率为()。159.燃油系统调压阀的作用压力为()。160.HXN5机车因警惕器、超速引起惩罚制动时，均衡风缸减压量为()。A、最小减压量D、以常用制动速率降为0闲，进路正确、进路上的道岔锁闭后，按规定办理相关行车手续，()。A、口头通知司机开车B、司机自行开车C、不发给司机相应行车凭证D、发给司机相应行车凭证162.MTU供电辅助柴油机当中冷器水温大于60℃或者冷却水温大于83℃时，冷却风机从低速运转延时()秒转换为高速启动运转。163.HXN5型内燃机车风源系统中装有()个单向止回阀。164.每个轴箱上有两组弹簧，弹簧的自由高为()。168.东风8B型内燃机车柴油机装车功率为()kw。169.在自动站间闭塞、半自动闭塞区段，遇()信号机或线路所通过信号机发生170.下列不属于HXN5B机车空气滤清系统的是()。B、旋风式滤清器D、板网式空气滤清器174.东风11型机车采用的传动方式为：()。175.HXN3型内燃机车将隔离开关设置在启动/停止/隔离位，允许柴油机()和停C、启动D、甩车176.DK-2制动机通过重联阀、()、列车管实现本机与补机制动/缓解的同步。A、中均管C、撒砂管177.机车前后空气滤清器的进出口压差，规定在压差值为()时向微机输出开关A、10mm184.当柴油机冷却水温度达到88℃时，温度继电器WJ常开触头闭合，经()延A、120m压量为()。188.集中联锁以外的脱轨器及引向安全线或避难线的道岔，设()。190.东风7C型机车起动牵引力()。A、1个D、6个A、18A、75197.CCBII制动机紧急压力阀一当列车管和快缓管压力都小于()时PVE打开，198.东风8B型内燃机车液压系统有()油缸与液压马达相并联，并与液压马达入区间的行车凭证均为()。A、绿色许可证D、调度命令200.HXN5型内燃机车柴油机在热机模式下，将最低温度冷却水(从子冷却器2出来的水)输送至(),以防止柴油机过热。A、中冷器A、3个C、6个202.CCBII制动机，本务机车紧急制动后自动制动手柄必须放置在(),方可对的列车(持有()通知书1的列车除外),应于停车后，立即从列车后方按线路A、附件1B、附件2D、附件4205.HXN5型内燃机车砂装载量为()。207.冷却风扇组装后，需进行静平衡试验，其不平衡度不大于()208.东风8B型内燃机车闸瓦间隙自动调整装置的作用是用来保证闸瓦与轮箍踏面之间的间隙()。A、保持最小值B、保持最大值D、保持恒定值209.16V265H柴油机增压器超速极限值()。A、车站值班员2.制动装置由()三部分组成。5.冷却水系统的作用主要有()。12.气缸盖是柴油机的一个重要部件，用4条螺柱紧固在机体上，它的底面盖住气缸，起着密封气缸的作用，并与()形成燃烧室。A、活塞顶面B、活塞下面C、排气阀D、气缸套13.CCBⅡ制动机有()三种运行模式。A、本务/切除B、本务/切入14.机车牵引电动机的悬挂方式可分为()三类。A、轴悬式B、架悬式C、体悬式答案：ABC15.《操规》规定，运行中，严格遵守()速度，以及LKJ速度控制模式设定的限制速度的规定。A、机车车辆最高运行16.MTU供电辅助柴油发电机组在控制屏面板上设有(),可以对()的液位参22.东风11型机车为保证获得良好的动力设备提供()的作用。24.运行中，()均要求紧急停车。26.机车喷机油的主要原因()。30.内燃机车负载运行中，当柴油机发生()、()时，司机应及时调整()位31.内燃机车关闭门窗，调整()开度并装好防寒被，应适时使用()热风机。34.EM2000模块机箱中装有()模块。37.东风8B型内燃机车电路图由()、计算机接口电路、显示电路、接口和电阻制动联锁装置等部分组成。42.HXN5B型内燃机车每个转向架装有()独立作用的()。44.柴油机曲轴自由端装有()。47.JZ-7型空气制调整阀主要由调整手轮、()、调整阀膜板、()、排气阀、供气阀、()、排气阀弹簧，()等组成。49.喷油器雾化(),易使气缸内喷入燃油量过多而敲缸。50.曲轴组由()和油封等组成。()速度。A、均衡风缸管(1)→中均管(4)B、中均管(4)→列车管(2)C、总风管(3)→撒砂管(6)D、总风管(3)→过充管(7)56.R12V280ZJ型柴油机废气涡轮增压系统由()、()、()进排气管等四部上59.《技规》规定，联锁设备分为()。61.主手柄提1位，机车不换向的原因有：()。62.柴油机机油系统润滑主要包括()。64.行车基本闭塞法采用()。有许多油孔通向活塞顶内壁，压力油经上述油腔和油孔去冷却()和()。68.HXN3型内燃机车电气间内安装有()。A、均衡风缸管(1)→中均管(4)B、中均管(4)→列车管(2)C、总风管(3)→撒砂管(6)D、总风管(3)→过充管(7)74.16V265H柴油机机体主要有()、横拉稳压箱内的水道中，通过一个分路接头，分别进入(),对()进行冷却。83.HXN3型内燃机车柴油机低温水泵仅循环()之间的冷却水。C、配带好安全带(绳)85.机车司机要做到()。86.R12V280ZJ型柴油机采用了电喷控制系统，取代了()。88.机车按牵引动力方式分为(),传动方式主要有()。89.柴油机大部分摩擦采用(),只有齿轮等少部分采用(),如齿轮、活塞裙91.HXN5B型内燃机车EC开关具有4个功能位值，分别被定义为：()、()、()和起动位。92.R12V280ZJ型柴油机自由端齿轮传A、制动传动装置的形式及尺寸95.DK-2制动机闭合电空制动电源约(),将电空制动控制器自动制动手柄置于96.CCBIⅡ型制动系统由三个主要部件组成，即()。112.《操规》规定，确认()正确，厉行确认呼唤(应答),鸣笛动车入段，按A、“隔离”B、“启动”C、“移车”D、“中立”闭触点的作用是()。A、QC用以实现()冷却。126.东风8B型机车的控制用风系统用来供给电气系统中的()等电器的动力风A、造成1人死亡130.HXN5B型机车以4000马力机车平台为基础，充分借鉴()、()、()机车的先进性和可维护性，对机车可靠性、可适用性、舒适性、可维护性及瞭望条件等方面进行了优化设计和改善提高。答案：ABD132.()信号机不能使用时，应开放引导信号。引导信号不能开放或无进站信号机时，应派引导人员接车。134.使用引导信号接车时，如进站方向为()或(),在进站信号机外方设有接137.CCBII制动机EPCU包括()和20号管控制模块(制动缸平均管)。C、13号管控制模块D、16号管控制模块138.造成柴油机“飞车”的原因是()。可()将列车接入站内。D、排尘风机146.HXN5B型内燃机车风源系统由空气压缩机、压力传感器、()单向阀及空气148.HXN3型内燃机车按压启机按钮柴油机不工作的原因有()。152.行车有关人员在执行职务时，必须()或(),讲普通话。11.脱轨表示器的显示方式如下：带白边的绿色圆牌及月白色灯光——15.16V265H柴油机的发火顺序：1,9,3,11,7,15,5,13,8,16,6,14,2,18.机车自负荷试验和电阻制动工况时，LC线圈受差动继电器FS19.HXN3持续速度20km/h。35.东风11型机车除0001～0005号机车的万向轴(一)采用滑动式万向节总成56.HXN5B型内燃机车牵引发电机与辅助发电机转子同轴，该轴与柴油机的曲轴57.机车乘务员凭便乘证(中途站换班凭调度命令)可便乘除国际列车以外的旅客列车(含动车组)。旅客列车应按规定提供便乘铺位和乘务餐。58.使用自动站间闭塞法行车时，自动站间闭塞须与集中联锁设备结59.单机挂车时，列车调度员应严格掌握，不得影响机车固定交路和乘务员劳动位时其达到402VAC的最大线电压),该交流电被施加到RFC1、RFC2的输入端。74.DK-2制动机施行紧急制动时，机车列车管压力从定压降至零的时间小于3s。76.DK-2型制动机是一种具备微机模拟控制、网络通讯、故障智能诊断等信息化DK-2型制动机在制动控制、系统监控和故障处理等方面具有更高的效率和准确79.HXN5B机车机油油位的检查应在柴油机停机至少10分钟后进行，若低于油标解析：HXN5B机车机油油位的检查应在柴油机停机至少15分钟后进行，因为停85.东风8B型内燃机车接地电流在30min时间内连续大于500mA