道路勘测设计课程教学改革综述

本文格式为Word版，下载可任意编辑第第页道路勘测设计课程教学改革综述1概述

2021年6月陈宝生部长在新时代全国高等学校本科教育工作会议上首次提出要“提升高校教学质量，应着力狠抓课程教学质量，将“水课”转变为“金课”［1，2］。结合这一具体要求，努力将土木工程专业路桥方向专业核心课《道路勘测设计》建设成有深度、有难度、有挑战度的“金课”［3］。通过“金课”建设达成土木工程专业《道路勘测设计》的教学目标和人才培育目标。

2《道路勘测设计》课程的教学要求和人才培育目标

《道路勘测设计》是土木工程专业桥梁与道路工程方向的专业必修课程。本课程主要商量 汽车行驶力学性能与道路平纵横几何线形之间的关系，确保所设计的路线能保证行车平安、快速、经济、旅客舒适以及与四周的自然景观相协调，线形组合设计满足驾驶员视觉和心理上的要求，它涉及到人、车、路、环境几个方面的因素［4］。通过该课程的学习，使同学们了解国家最新的有关道路勘测设计的规范和标准。把握并运用道路勘测设计专业学问体系对选线定线问题进行综合分析并给出初步设计解决方案。能够结合道路勘测设计文献商量 分析实际工程中遇到的冗杂工程问题，评价其解决方案，并得到有效的结论。在进行道路设计时，结合平安、经济、环保、美观及地形和其他自然条件等做综合考虑。能够从社会、健康、平安、法律以及文化的影响等方面，基于道路勘测设计专业学问，评价设计方案的技术可行性和经济合理性［5］。

3现行教学中《道路勘测设计》存在的主要问题

问题之一:依据江南高校土木工程专业2021版培育方案，《道路勘测设计》课程理论课时较少，依据教材，该课程共有11章，内容较多。依据教学支配，学时预备如表1所示［4］。从表1可以看出，该课程内容多，理论学时少，没有足够课时对每一个学问点都进行具体讲解。因此，同学们要真正达本钱门课的教学要求，除了进行课堂学习外，还要在课外针对一些重要的学问点进行自主学习。且随着国家规划、省级规划、区域规划的大路基础建设的快速进展，道路基础理论学问的不断丰富、技术规范和标准的不断修订和完善，课程内容多与课时少之间的冲突更加突出。问题之二:同学的学习主动性并不高，学习比较被动，能做到课前预习，课后自觉复习的同学较少。问题之三:目前该课程的考核形式较为简洁，考核成果主要为平常成果和期末考试成果折算后的总评成果。以土木工程16级同学的《道路勘测设计》总评成果为例进行分析，总评成果分析如表2所示。该门课程土木1601～1604共有25人选修。从表2可以看出，不及格人数1人，占4．0%，及格人数3人，占12．0%，中7人，占28．0%，良10人，占40．0%，优4人，占16%，成果分布基本成正态分布。该课程的总评成果状况基本可以反映同学对本门课程学问的把握程度，对一些基本概念基本理论的把握程度。同学失分较多的题目主要集中在单项选择题、计算题上面，这些题目比较灵敏，主要反映同学没有真正理解一些主要的概念。失分较少的题目主要集中在填空、名称解释、简答题上面，由于这部分题目相对较简洁，同学把握较好。

4基于“金课”建设的课程教学改革探究

“金课”的主要特点为高阶性、创新性和挑战度。高阶性主要指重点培育同学解决实际冗杂工程问题的综合力量和高级思维［3］。创新性主要表达在三个方面:一是课程内容有前沿性和时代性，表达本专业最新的进展动态，比方可以简洁介绍BIM技术、“3S”技术、动态全景仿真技术、才智交通、无人驾驶技术等新的技术。讲课内容依据最新路线设计规范进行调整、补充和完善。二是教学形式先进性和互动性，可以接受翻转课堂的方式。三是课程学习结果具有探究性和独特化，重点培育同学思考不懂的学问，通过自己思考把重点难点学问消化。挑战度主要指提高课程的难度，扩宽课程的深度［3］。基于土木工程专业路桥方向《道路勘测设计》“金课”建设的要求，主要从教学内容、教学手段、考核方式三方面进行教学改革。4．1教学内容的改革。为了增加同学们学习的爱好，课程开头阶段在讲到大路和城市道路的现状和进展规划时，可以增加同学们身边的一些市政重点工程的介绍，如江南高校东门的蠡湖大道快速化改造工程、苏锡常南部高速大路常州至无锡段的太湖隧道工程、省道无锡马山至宜兴周铁段工程快速化改造工程、城市主干道飞凤路新建工程、城市次干路万顺道新建工程等。增加授课内容的系统性、条理性，关怀同学理清思路，加强课程各部分内容之间的内在联系［6］。《道路勘测设计》主要讲授大路和城市道路的路线设计。道路是一条三维的立体空间结构物，路线设计是指确定路线空间位置和各部分几何尺寸的过程［4］。包括平面线形设计、纵断面线形设计和横断面设计，及其组合设计，三者是相互联系的，在讲授的过程中提示同学们有意识的把三者联系起来。4．2教学手段的改革。传统的教学手段以课堂讲授为主，接受多媒体和传统板书相结合的方式进行［6］。依据“金课”建设的要求，教学手段拟接受线上线下混合形式的教学形式。线上:所定《道路勘测设计》的教材有相应的配套的慕课资源。目前，依据最新的JTGD20—2021大路路线设计规范［7］该教材已更新至第5版。在课堂教学的第一次课上，就把相应的慕课资源共享给同学们。有了慕课资源，便可提前布置任务给同学进行自主预习、自主学习。建立一个选课同学的群或者微信群，对同学们在学习过程遇到的问题进行互动答疑，同时可以上传一些学习资料，比方和本门课相关的视频、最新的规范等。线下:以课堂讲授为主，辅以课堂提问和主题协商 。因课前同学们提前通过慕课对要讲内容进行了预习，课堂的学习效率就会提高，每一节课，针对一些主要的重点、难点的学问点进行提问，以加深同学们对重点难点的理解。每一章结束后，针对某一重点难点问题进行主题协商 。如在学完《道路勘测设计》第三章纵断面设计后针对“连续长、陡下纵的平均坡度设计和行车平安之间的关系”进行重点协商 。同学们要想在课堂协商 环节中表现优秀，不仅要深刻理解本章的一些重要学问点，如陡坡最大长度限制、缓和坡度、平均纵坡等，还要在课后收集相关的一些资料，领悟最新路线设计规范的规定。因道路方向同学人数选课较少，每位同学都有回答以下问题的机会。通过课堂协商 环节，极大的调动了同学们学习专业学问的主动性和主动性。翻转课堂是线上线下混合式教学的有效方式。比方在讲授《道路勘测设计》其次章平面线形设计时，首先介绍了平面线形的三要素直线、圆曲线、缓和曲线的优缺点和设计的主要要点，然后介绍了平面线形设计的基本原则。对平面线形要素组合设计这部分内容则接受翻转课堂的形式来完成。围绕平面线形要素组合设计这一学问点，提前2周布置任务，让同学们利用慕课或其他网络资源收集每一种组合要素的典型图片，对每一种组合形式，讲出它的优缺点，设计时如何接受。并要求对每一种组合要素做成PPT的形式，下次上课时找同学到讲台去讲。教学实践证明，适当的进行翻转课堂的教学方法的教学效果比较明显。多数同学课后能认真收集相关资料，预备充分，在课堂上共享时很简洁达成共识，加深对这个学问点的理解和把握。4．3考核方式的改革。现行的考核方式为期末考试成果占70%，平常成果占30%，其中平常作业与出勤状况占20%，课堂协商 表现及课堂提问回答以下问题的正确