陕西省青年职业技能大赛(无人机驾驶员)理论考试题及答案_第1页
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文档简介

陕西省青年职业技能大赛(无人机驾驶员)理论考试题及答案的机翼的有效迎角将():A、不变B、减小D、不一定主要方法是()。A、减轻飞机重量C、改变飞行速度优先保证警用视频传输使用的频段是()4.在海平面温度15度,压强760毫米汞柱下,空气的密度为()5.一般航模用的二冲程发动机磨合时间在()个小时左右。工业6.飞机绕纵轴的稳定性称为()A、纵向稳定性B、航向稳定性C、横向稳定性7.飞机绕纵轴的力矩为()。B、偏转力矩8.飞机绕立轴的稳定性称为()A、纵向稳定性B、航向稳定性表示winter(冬季),其前面的数字代表可供使用的环境温度,下列标号机油中,可使用环境温度最低的是()B、转弯外侧机翼升力比内侧的小C、转弯外侧机翼升力比内侧的大11.前拉式发动机安装方便,结构简单,一般安装在机身的()位A、尾部D、重心12.在海平面温度15度,压强760毫米汞柱下,空气的密度为()13.下列叙述错误的是()B、飞机焦点位于飞机重心之前有利于飞机纵向安定性C、飞机的中心位置与飞机的装载情况有关14.空气流过物体外凸表面时,流管就要()C、收缩变细A、保持不变()B、前移()C、后移C、遥控器舵量()D、阻力大18.升力公式中的g是(),它的数值为()改变或保持()的特性。力将:()B、减小A、相同B、不同C、相等A、保持升力不变()B、保持向心力不变()应该()。27.飞机的方向的安定性主要由()提供。28.如果螺旋桨是向右旋转的,产生的滑流使机头向()偏转,空A、左C、上()A、俯仰操纵力矩=俯仰安定力矩B、俯仰操纵力矩=俯仰阻转力矩C、俯仰操纵力矩=俯仰安定力矩+俯仰阻转力矩30.好的翼型能在同样的迎角下有()C、较大升力系数和较小阻力系数31.下列不属于表征内燃机动力性能指标的参数为()A、功率国籍标志和()A、公司标志B、特殊航空器C、国家航空器B、升力的垂直分力等于重力C、升力的垂直分力等于重力的垂直分力A、绝对不得飞入()B、符合目视气象条件方可飞入()A、保持不变B、机身轴线()A、10℃-35℃,相对湿度低于60%B、0℃-30℃,相对湿度低于80%C、-20℃-30℃,相对湿度低于50%D、20℃-35℃,相对湿度低于90%42.翼型是指机翼()形状。A、几何A、右偏48.飞机的横侧操纵性是飞行员操纵副翼后,飞机绕()滚转而改B、立即推杆,减小飞机迎角()C、立即拉杆,减小飞机俯角C、电源和配电大的爬升率时,需配用()的螺旋桨A、倾斜力矩行前()小时提出。C、3小时56.方向阻转力矩主要由()产生。A、保持不变B、逐渐降低C、逐渐升高58.固定翼飞机的机体轴是指以机体为基准,通过()的三条相互A、压力中心B、升力中心D、气动中心59.减小飞机外型的迎风面积,目的是减小飞机的()D、锢囚锋小A、翼型失真(变型)63.飞行高度层应当根据()计算64.飞机(机翼)超过临界迎角,继续增大迎角升力将随之()。A、物体的形状不同,空气流过物体的流线谱就不同C、凡是空气流向物体受到阻碍时,流管就要收缩变细;凡是空D、空气流过物体时,在物体的后部都要形成一定的涡流区A、由西向东B、由东向西69.影响飞机方向稳定力矩的因素主要是()70.机翼的压力中心()A、恢复到原平衡状态的趋势()个()。A、前后C、定焦B、升力中心A、飞行轨迹与水平面的夹角C、飞机纵轴与水平面的夹角80.增大飞机机翼的展弦比,目的是减小飞机的()81.重心的前后位置常用重心到()的前端的距离占该()的百分A、保持不变B、逐渐升高C、逐渐降低B、横侧力矩D、俯仰力矩A、横轴87.活塞发动机在何时容易出现汽化器回火现象()A、热发动起动时B、油门收的过猛C、寒冷天气第一次起动时88.飞机纵向稳定性是指飞机收到上下对流扰动后()C、产生绕横轴转动,扰动消失后自动恢复原飞行姿态A、冷锋以10~25英里每小时速度移动B、暖锋以20~35英里每小时速度移动B、侧滑角不变C、没有侧滑91.平飞中,必须保持()的平衡,才能使飞机不发生绕重心的转B、力矩A、冷气团主动向暖气团移动形成的锋称为冷锋93.温度对飞机的升限有影响,关于升限,下列何种叙述是正确94.气象上把气温垂直递减率等于零(即r=O)的气层称为:B、等温层()C、稳定层95.使用右转螺旋桨的飞机,其进动规律是:飞机上仰时向()进动,飞机向()偏转。C、下A、滚转力矩B、偏转力矩C、俯仰力矩于发展阶段时地面气压的变化特征为()B、气压持续上升100.飞机航向稳定性是指飞机收到侧风扰动后()101.对低速气流,由伯努利方程可以得出的结论是()A、流管内气流速度增加,空气静压也增加C、流管内气流速度增加,空气静压减小102.相对气流来自左前方,叫()侧滑。A、左侧滑B、右侧滑A、气垫飞行器C、载人飞机D、飞艇A、小B、锢囚锋()A、7000克以下的无人机()B、7000克以下的固定翼无人机()112.适当增加翼型的弯度()翼型升力系数和最大升力系数。A、能提高()114.几何螺距是()为零时的实际螺距。B、桨叶迎角C、气流角D、桨叶角A、78%的氮气,21%的氧气以及1%的其它气体组成B、75%的氮气,24%的氧气以及1%的其它气体组成C、78%的氮气,20%的氧气以及2%的其它气体组成119.飞机上升状态与下滑状态相比,失速迎角()120.有些飞机的翼尖部位安装了翼梢小翼,它的功用是()121.飞机取得方向平衡后,不绕()转动。A、纵轴122.机翼1/4弦线与垂直机身中心线的直线之间的夹角称为机翼B、上反角123.无人机能获得平飞航时最长的速度是()A、飞机平飞所需速度B、飞机平飞有利速度124.警用无人驾驶航空器驾驶员B类执照可签注B1和B2。B2签A、空气作用于飞机上的力要加大,发动机推力减小B、空气作用于飞机上的力要减小,发动机推力增大C、空气作用于飞机上的力要加大,发动机推力增大127.减小干扰阻力的主要措施是()C、把暴露的部件做成流线型128.盘旋飞行飞机必须有坡度。如果想减小盘旋半径,就要()C、保持129.飞机的方向操纵性是飞行员操纵方向舵以后飞机绕()偏转A、横轴C、纵轴B、后缘131.飞机的俯仰操纵性是指操纵偏转升降舵之后,飞机绕()转A、纵轴C、横轴133.新电池使用前应先检查各单片,同一组合中单片电压差不应该大于()135.空域管理的具体办法由()制定。A、民用航空局B、中央军事委员会C、国务院和中央军事委员会A、不变D、先增加后减小137.从()开始,迎角与升力系数成正比A、零迎角C、正迎角C、四倍141.影响飞机俯仰平衡的力矩主要是()B、机身力矩和垂尾力矩C、机身力矩和水平尾翼力矩面积,继而提高飞机的升力系数,这种襟翼被叫做()143.平飞中,必须保持()的平衡,才能使飞机不发生绕重心的B、力矩A、剩余推力B、飞机重量C、剩余推力和飞机重量C、机身产生A、气压的变化B、摩擦力的变化147.飞机航向稳定性是指飞机受到侧风扰动后()处:()A、5年以下有期徒刑,拘役、管制或者剥夺政治权利B、1年以上3年以下有期徒刑C、3年以上10年以下有期徒刑D、10年以上有期徒刑、无期徒刑或者死刑149.飞机的重心位置对飞机的哪个稳定性有影响()B、只对纵向稳定性A、对俯仰操纵而言,杆位对应的是迎角B、对横侧操纵而言,杆位对应的是坡度C、对方向操纵而言,舵位对应的是侧滑角D、对横侧操纵而言,杆位对应的是滚转角速度152.减小飞机摩擦阻力的措施是()A、保持飞机表面光洁度A、仰角B、上升角154.按照《罗马公约》的规定,外国航空器对地(水)面第三人的损害赔偿诉讼,应向()的法院提起。B、航空器所有者的国籍国C、受害者的国籍国B、无电刷,低干扰B、向左和向下C、向右和向下A、航空器所有人的国籍B、航空器使用人的国籍A、在山的背风面顺风飞行160.在水平尾翼上产生的附加升力,对于()形成力矩,阻止机A、升力中心B、飞机重心C、压力中心161.横侧阻转力矩主要由()产生。B、机尾162.尾翼的主要功用是控制飞机的()平衡。A、横测和方向B、俯仰和横测C、俯仰和方向效迎角()。A、不变A、机身176.桨叶剖面的弦线与()之间的夹角称为桨叶迎角。A、飞机前进速度方向A、用望远镜目测178.下列关于升阻比的哪种说法是不正确的()A、升力系数达到最大时,升阻比也达到最大B、升力和阻力之比升阻比达到最大之前,随迎角增加179.关于飞机失速下列说法哪些是正确的()A、飞机失速是通过加大发动机动力就可以克服的飞行障碍。180.影响飞机俯仰平衡的力矩主要是()A、机身力矩和机翼力矩C、机翼力矩和平尾力矩181.同架同样重量的飞机()A、在高原机场降落比在平原机场降落需要的跑道短C、在高原机场降落和在平原机场降落需要的跑道一样长伴随着降低的大气压力A、起飞和着陆距离会增加,爬升率会减小183.假定飞机平飞时升力系数为0.2,转弯时升力系数为1.0,升力增大到原来的5倍,这时的负荷因数为:()A、与大气可压缩性有关B、与大气的粘性、飞机表面状况以及周围气流接触的飞机表面A、力的平衡B、力矩的平衡C、力的平衡和力矩的平衡力系数()B、不同C、可能相同D、可能不同B、以全机焦点为原点,纵轴和立轴确定的平面为对称面C、以飞机重心为原点,纵轴和立轴确定的平面为对称面C、笼型感应电动机、绕线转子感应电动机A、我国地域广大,能形成各种气团B、气团离开源地,其性质将会发生变化191.飞机的重心位置对飞机的()A、飞机失去速度B、飞机速度太快C、飞机以大于临界迎角飞行193.为了飞行安全,飞机飞行时的升力系数和迎角一般为()A、最大升力系数和临界迎角最大194.在平动过程中物体内各点的运动方向和速度都是()的。A、相同C、变化B、中型火花塞A、有关发动机长期处于大负荷高转速下工作应选用A、各力B、各力矩方相比,空气流速的快慢与管道的切面积()。A、成反比()A、保持不变C、后移头()的力矩。A、偏转B、上仰航向角,此时飞机()B、右侧滑209.厚翼型(圆前缘,最大厚度大于14%)A、前缘B、后缘211.中弧线是翼型()的曲线。B、上下表面曲线的曲率相平均212.平飞中,必须保持()的平衡,才能使飞机不发生绕重心的213.对飞机方向稳定性影响最大的是()A、飞机的最大迎风面积214.如果螺旋桨是向右旋转的,产生的滑流使机头向()偏转,215.飞机操纵性良好,相对来讲安定性()A、也好C、较差低。对飞行速度较()而发动机转速较的轻型飞机极为不利。A、高度100米,半径500米B、高度120米,半径500米C、高度120米,半径300米220.飞行速度越大,则升力系数()B、越小谱()。A、相同B、相等C、不同B、引起升力减小C、导致飞机部件磁化,磁罗盘出现误差D、引起飞机增重A、对流层225.升力是和()垂直的A、滚转力矩B、弦线()C、在红外云图上,中云呈深灰色,介于高低云之间的色调233.飞行中操作扰流板伸出()234.前缘缝翼的主要作用是()B、增大机翼升力B、右侧滑236.飞机绕重心转动的角速度的变化,直接与作用在飞机的()A、各力B、各力矩C、各力和各力矩237.下列哪种说法是正确的()A、物体的最大迎风面积越大,压差阻力越小B、物体形状越接近流线型,压差阻力越大C、物体的最大迎风面积越大,压差阻力越大238.风向标上的E、S、W、N分别表示的方位为()A、北南西东B、东南西北C、西北南东A、滚转力矩B、偏转力矩C、俯仰力矩直分力将()重力。A、小于B、大于 B、冰雹和暴雨C、积冰和雷击243.围绕机体坐标系()的安定性,即横侧安定性。244.“失速迎角”就是“临界迎角”,指的B、飞机飞的最快时的迎角245.飞机的纵向和航向稳定性之间()B、必须匹配适当246.多旋翼飞机通常是通过改变(),以改变单轴推进力的大小,A、不同旋翼的螺距C、不同旋翼之间的相对转速247.侧滑是相对气流方向与飞机()不一致的飞行状态。 C、800米A、不变257.锂电池相较于镍氢、镍铬电池的优点描述不正确的是()为:()259.风(稳定气流)对飞机的影响主要表现为A、飞行轨迹B、飞行轨迹和飞行速度C、飞行速度和飞机姿态260.飞机着陆时使用后缘襟翼的作用是()A、提高飞机的操纵灵敏性261.下列哪项对飞机阻力大小影响不大()A、飞行速度、空气密度、机翼面积C、飞机的安装角和上反角262.在一个划定的管制空域内,由()负责该空域内的航空器的空中交通管制()。C、军航的一个空中交通管制单位263.对飞机方向稳定影响性能最大的是()264.动用最大起飞重量小于7千克的警用无人驾驶航空器、在机组人员目视视距范围内执行任务,由()审批:C、机组指挥员A、桨叶角C、飞行速度D、切向速度A、国务院()C、国务院、中央军委空中交通管制委员会268.对于正常布局的飞机,下列叙述正确的是()A、飞机全机的焦点在机翼焦点的前面269.由飞机的机翼翼尖或任意表面产生A、摩擦阻力B、最大升阻比时,一定是达到临界攻角A、结构简单B、升功率高C、油耗低272.()称为弯度A、减小()C、飞机的重心位置与飞机的装载情况有关277.机翼后掠角、上反角()使飞机产生方向安定力矩。A、可以B、不能C、横轴的俯仰运动279.使飞机绕立轴作旋转运动的力矩称为()A、俯仰力矩B、纵向力矩B、可见光卫星云图281.飞机升阻比的大小主要随下列哪项因素变化()B、飞行迎角B、侧滑角C、方向角S不变),机翼力矩的大小取决于()B、压力中心D、飞机重心位置和迎角生的力矩。()B、向左和向下C、向左和向上287.飞机的重心位置对飞机的稳定性有影响()B、只对纵向稳定性288.偏转副翼使飞机转弯时,两翼的阻力表现为()B、外侧机翼阻力大A、飞机纵轴与相对气流的夹角290.按照国际标准,在海平面温度15摄氏度,压强760毫米汞柱所以滚转角速度的变化只取决于()A、横测操纵力矩和横测组转力矩292.警用无人驾驶航空器驾驶员的B类执照可驾驶()千克(含)A、7千克B、15千克C、25千克293.尾翼的主要功用是,操纵飞机围绕()进行俯仰和方向变化294.飞机的方向阻力矩主要由()A、水平尾翼产生B、可能出现风沙天气C、雨层云中的连续性小雨A、能见度极好C、有阵性降水A、飞行速度不同B、飞行高度不同C、是否装有飞控系统D、飞机大小不同A、横侧操纵力矩=横侧安定力矩十横侧阻转力矩B、横侧操纵力矩=横侧阻转力矩C、横侧操纵力矩=横侧阻转力矩302.下列哪项对飞机阻力大小影响不大()A、飞行速度、空气速度、机翼面积B、油门执行机构304.同一翼型升力系数和阻力系数的大小主要随()的变化而变执照可签注A1和A2,B类执照可签注B1和B2。B2签注者可驾驶()警用无人驾驶航空器。D、油动固定翼快速移动的冷锋之后B、天空通常很快放晴A、本站气压308.无人机的动力系统可分为两大类:即()(简称油动无人机)和直流电动机驱动的动力系统(简称电动无人机)。A、内燃机动力系统B、外燃机动力系统B、直径愈小,拉力愈大,需用功率愈大D、直径愈小,拉力愈大,需用功率愈小B、油管破裂或接头松动漏气D、电极间隙过大或过小A、降水区域312.前缘缝翼的功用有()B、增加飞机的稳定性313.飞机左转弯并有左侧滑时,相对气流来自飞机对称面的()B、右侧的大小取决于()高度为()316.飞机的理论升限()实用升限。A、大于B、小于C、飞出山口马上转弯相对会()。A、较差C、不变319.从原点作极曲线的切线,切点所对应的迎角值是()B、有利迎角C、最小迎角A、锋面就是不同方向的风交汇的界面C、相等322.盘旋半径与()A、速度成正比D、速度的平方成反比翼改变或保持()的特性。331.飞机安装和使用襟翼的目的是()A、增大升力比B、减小升力比B、风切变C、风向不定333.常规布局的飞机失速后的动态最常见的是()A、上仰和滚转B、下俯和滚转C、下俯和偏转A、清水B、泡沫清洁剂C、汽油D、煤油A、无刷电机B、有刷电机舵,飞机将出现()现象。A、内侧滑B、外侧滑C、无侧滑模电池可以以25*2200mA=55A最大电流放电。()A、正确A、正确A、正确线(或等位势高度线)组成的。等压面呈下凹形态。()其扭力小()母BA、正确止锋()锢囚锋A、正确A、正确A、正确A、正确A、正确A、正确生之日起算。()二38.尾翼分为水平尾翼和方向舵()A、正确标志线加以分割。()7A、正确50.升力为零的迎角就是零升力迎角()时。()B、错误流层()A、正确A、正确A、正确A、正确A、正确力矩也相等。()62.大气的压强(或称气压)是指物体单位面积上所承受的空气的垂直作用力。1个大气压约为每平方厘米1013.2百帕的压强。()63.小型无人机的起降装置可分为前三点和后三点()A、正确A、正确器()用于执行军事,海关和警察部门飞行任务的A、正确A、正确A、正确A、正确中间层,热层和外大气层()A、正确A、正确A、正确A、正确A、正确A、正确A、正确93.将已经燃烧后的气体排出的过程,称为作功()A、正确A、正确B、错误A、正确A、正确A、正确航法第72条A、正确利。()A、正确B、错误A、正确60小时、固定翼机40小时)可参加相应机型的高级培训。()A、正确A、正确A、正确A、正确A、正确A、正确压大()A、正确A、正确B、错

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