2024年汽车拆装实习心得体会范文（三篇）

第3页共3页2024年汽车拆装实习心得体会范文在为期三周的汽车拆装实习中，作为车辆工程专业的学生，我首次全面接触汽车拆装，体验深刻。实习期间，我们依次参与了汽车变速器(涵盖二轴式和三轴式手动变速器、自动变速器)、汽车发动机(包括汽油机和柴油机)、奥迪100汽车的制动系统和悬挂、以及汽车驱动桥的拆装等核心环节。这些实践极大地丰富了我的知识，拓宽了视野，同时也提升了我的实践能力。在拆装前，教师在教室中为我们概述了相关拆装知识和工具的正确使用方法。分组后，教师再次强调了规范操作和安全注意事项，随后我们开始动手拆装。首次接触的是变速器，我们组拆装的是三轴式变速器，面对众多的工具，我们对如何选用工具感到困惑。接着，我们拆装了二轴式的捷达变速器，其结构与三轴式有很大差异，体积小且结构紧凑。最后，我们拆装了自动变速器，通过对比分析与手动变速器的异同，理解了其自锁、互锁、倒档锁的基本构造和工作原理。通过自动变速器的拆装实习，我们了解了自动变速器的工作原理，以及与变速器变挡互锁装置的关联，这进一步提升了我们的动手能力。自动变速器的核心部件是液力变矩器和油压阀，其优点包括：1.可根据行驶条件自动选择档位；2.驾驶简便，减少换挡次数，无需离合器，既安全又省力；3.降低传动系统的动态负荷，延长使用寿命；4.在载荷突然增加时，发动机不会熄火。进入第二周，我们开始拆装发动机，首先接触的是柴油发动机。拆卸过程中，我们深刻体会到柴油发动机工作环境的恶劣，拆下的零件都很脏。与汽油机相比，柴油机在进气过程中只吸入纯净的空气，且采用压燃式工作，没有点火系统。拆装汽油机时，我们巩固了对《汽车构造》和《汽车理论》的理论知识，同时也掌握了安全操作、零部件处理和清洁方法，培养了良好的生产习惯，并锻炼了团队协作和自我动手能力。第三周，我们继续深入实践，拆装了制动系统和悬挂。通过前后盘式制动器的拆装，我们理解了制动系统的基本结构和对材料的高要求，同时也了解到制动盘或制动块磨损严重时通常需要整套更换，以及后制动器的手刹装置。在拆装奥迪100的悬架时，我们学习了麦弗逊式前悬架和横臂式后悬架的差异，进一步扩展了对汽车知识的理解。在拆装驱动桥时，我们面临了生锈部件的挑战，但通过使用润滑油和除锈剂，最终成功拆卸，这让我们小组深感自豪。在此过程中，我们认识到拆卸锈蚀零件时应避免强行用力，可以采取适当的润滑或除锈措施。经过一系列的拆装项目，我们熟练掌握了工具的使用，深入了解了发动机的基本结构和工作原理，以及汽油机与柴油机的差异。在变速器拆装中，我们强化了对《汽车构造》、《汽车原理》等课程的理论学习，分析了换挡传递路径和变速器的自锁、互锁、倒档锁机制，确保行车安全。此外，我们还拆装了制动系统和悬挂，增强了对汽车整体结构的认识。在实习期间，我们利用休息时间积极向指导老师提问，老师们也耐心地解答了我们的所有疑问。我相信这次实习中的不足将促使我在未来的学习和工作中更好地结合理论与实践，提升自我能力，为未来的工作奠定坚实基础。最后，我要感谢赖老师和邹老师的悉心指导，他们的教诲让我受益匪浅。2024年汽车拆装实习心得体会范文（二）为期一周的汽车拆装实习（涵盖发动机与变速器的拆装）在金属的回响中圆满结束。这是我人生中首次亲手触摸并操作真实的发动机和变速器，也是我在大学期间首次参与汽车专业课程的实践环节。整体而言，这次实习兼具趣味性与挑战性，且充满了浓厚的好奇感，我坚信这次实习将对我未来的学习和工作产生深远影响，成为我汽车专业学习生涯的重要转折点。同时，我从中获得了许多宝贵的经验。经过半个学期的汽车构造理论知识学习，我终于迎来了从理论到实践的转变机会，这使我深刻体会到了“实践是检验真理的唯一标准”的真理性，也进一步认识到理论与实践相结合的必要性和重要性。在实习之前，我对于汽车构件的了解仅限于课堂上的感性认识，如同“未见庐山真面目”般模糊。然而，通过亲手拆装书本中描述的汽车构件，我得以更深入地掌握相关知识，对发动机、变速器及其相关构件的工作原理有了基本理解。实习的首个项目是发动机拆装。发动机作为汽车的“心脏”，是汽车最基础且至关重要的组成部分。在拆装过程中，我们小组主要操作了一台丰田宝马M30B35直列6缸发动机，这是一款知名品牌发动机，我深感荣幸能够亲自参与其拆装过程。发动机外部装有发电机，通过齿轮与飞轮相啮合；起动机用于启动发动机运转；分电器和高压线圈用于提高电压并分配各缸点火的顺序。拆开汽缸盖后，我们发现这款发动机的工艺性较高，内部零件之间的连接紧密且精度高。此外，该发动机采用多点电控喷射方式，排气管尾部还装有氧气传感器。然而，在拆装过程中我们也遇到了一些挑战，主要是拆卸后难以重新组装，最终在老师的指导下完成了任务。这主要是由于我们对发动机各部件的组合及其工作原理理解不够深入所致。尽管如此，这些问题也为我们提供了宝贵的学习机会，让我们学会了如何面对和解决问题，从而获得了更多知识。实习的第二个项目是变速器拆装。变速器分为自动变速器和手动变速器，我们小组主要操作了一台本田雅阁平行轴式自动变速器。实际上，自动变速器和手动变速器的原理相似，自动变速器可视为手动变速器的升级版。在拆装过程中，我们首先面临的是复杂的轴和齿轮组合结构，不知从何下手。随后，在指导老师的分析和讲解下，我们了解了变速器的工作原理及各组件的详细介绍，从而顺利拆开了所有齿轮、轴及变速器中的制动器装置。在此过程中，我们组员之间互相讨论学习各组件的工作原理及它们之间的组合方式。通过这次实习，我们不仅提高了动手能力，还增强了团队合作意识。发动机和变速器的拆装工作并非一人之力所能完成，需要团队成员之间的密切配合与相互学习。此次实习让我们收获颇丰，不仅丰富了我们的知识体系，更为我们未来的职业生涯奠定了坚实基础。它教会了我们如何正确面对工作中的困难与挫折，是一次极具意义的经历。2024年汽车拆装实习心得体会范文（三）经过一周紧张而充实的汽车拆装实习（涉及发动机、变速器的拆解与组装），此次实践活动圆满落幕。此次实习不仅是我首次亲手接触真实的发动机和变速器，也是我在大学期间首次参与汽车专业课程的实际操作。整体而言，这次实习充满趣味性和挑战性，同时也极大地激发了我的好奇心。我坚信，这次实习将对我今后的学习和工作产生深远影响，成为我学习汽车专业的重要转折点，并为我积累了宝贵的经验。经过半个学期的汽车构造理论知识学习，我终于迎来了将理论知识付诸实践的机会。这次实习让我深刻理解了“实践是检验真理的唯一标准”的真谛，同时也认识到理论与实践相结合的必要性和重要性。在此之前，我仅在课堂上通过老师的讲解对汽车构件有了初步的认识，但始终缺乏直观的感受。然而，通过亲手拆解和组装书本上描述的汽车构件，我更加深入地掌握了相关知识，对发动机、变速器及其相关汽车构件的工作原理有了更为清晰的理解。在实习过程中，我们首先进行了发动机的拆装。发动机作为汽车的“心脏”，是汽车最基本且最重要的组成部分。我们组主要负责拆解和组装了一台丰田宝马M30B35直列6缸发动机，这款发动机以其卓越的性能和品质而著称。在拆装过程中，我们深刻感受到了发动机内部各零件之间精密的配合和制造的高精度。同时，我们也发现了一些问题，如拆卸容易但组装困难等。这主要是由于我们对发动机各部件的组合及其工作原理理解不够透彻所致。然而，这些问题也为我们提供了学习和成长的机会，让我们学会了如何面对和解决困难。接下来，我们进行了变速器的拆装。变速器分为自动变速器和手动变速器两种类型。我们组主要拆解和组装了一台本田雅阁平行轴式自动变速器。在拆装过程中，我们首先观察了变速器的外观和内部结构，然后请教了指导老师关于变速器的工作原理和各组件的功能。通过老师的讲解和分析，我们逐渐了解了自动变速器的工作原理和内部组件的相互作用。随后，我们顺利地拆解了变速器中的所有齿轮、轴和制动器装置，并在团队成员之间进行了讨论和学习。这次实习不仅提高了我们的动手能力和操作技能，还