(中职)《车身结构与附件拆装》项目三电子教案

（中职）《车身结构与附件拆装》项目三电子教案（中职）《车身结构与附件拆装》项目三电子教案（中职）《车身结构与附件拆装》项目三电子教案【课题】轿车车身结构【教材版本】《汽车车身结构与附件拆装》钟文浩李贤林主编【教学目标】知识目标：（1）能说出车架式车身的组成结构、连接形式；（2）能说出整体式车身（FF、FR类型）的组成结构、连接形式。能力目标：（3）会在实车上分辨整体式车身和车架式车身；（4）会描述车架式车身和整体式车身的优缺点。情感目标：（5）通过本章内容的学习，懂得整体式车身和车架式车身的各自结构特点，作为车身修复人员必须充分了解汽车车身结构，必须准确地识别所有损毁部件，以及不同部位零部件在车身结构中的作用，以便为以后车身维修做基础知识储备。【教学重点、难点】教学重点：车架式车身和整体式车身的结构和各部位的名称。教学难点：车架式车身和整体式车身的应用范围和各自优缺点。【教学媒体及教学方法】本学习任务是以教师讲解演示，学生观察认知，其他组员进行资料查询及记录的综合性一体化课程，通过视频及实物展示，引导学生的积极性，抛出问题诱导学生从“灌输式”学习到“主动式”学习，从“个体学习”到“团队协作”学习中来；通过“任务驱动”来引导学生在实际工作中了解各工具的工作原理。利用“角色扮演”归纳总结来强化学习的技能，从而使学生能真正去深入思考问题；最后利用“小组讨论”，“协作分工”让学生在完整的工作过程“明确任务”，“制定计划”，“做出决定”“实施计划”，“检查控制”，“评价反馈”中学习，实现“做中学、学中教”的教学方法，攻克学习关键点。从而培养学生的“专业能力”和“关键能力”（团队精神，5S素养，独立思考能力等）。使用教材第三章车架式车身，整体式车身，演示视频等多媒体资源。【课时安排】4课时（45分钟×4）【教学建议】教学中应交替使用教材、实物和动画。根据学生基本情况及学习本章后的总体反应，使用不同的教学方法，加强和学生的互动，使学生积极地参与到教学活动中来。【教学过程】一、导入（5分钟）碰撞修复就是将汽车恢复到事故前的状态。因此，作为车身修复人员必须充分了解汽车车身结构，必须准确地识别所有损毁部件，以及不同部位零部件在车身结构中的作用。为此通过视频简单引入车身的基础知识：车身是汽车的基础，汽车上的大部分零部件都要装配在车身（车架）上。按车身受力情况不同，分为承载式车身和非承载式车身，使学生形成基本知识储备。二、新授（85分钟）1．概述（40分钟）教师对照实物进行讲解：车身是汽车的基础，汽车上的大部分零部件都要装配在车身（车架）上。按车身受力情况不同，分为承载式车身和非承载式车身。承载式车身没有独立的车架，发动机和底盘各总成安装在车身上，全部载荷由车身承受。它借用了飞机机身设计的概念。飞机设计把机身视为一个鸡蛋壳—应力薄壳结构。载荷作用在机身上的力不是集中于一点，而是分散到整个机身上。非承载式车身有独立的车架，车身安装在车架上，其间衬有橡胶垫，载荷主要由车架承受，车身不承受大的载荷。车架式车身就属于非承载式车身。2．车身展示和学生探究（80分钟）教师演示：教师把学生进行分组，然后在车身教具上介绍车架式车身和整体式车身的结构和特点，并且对两者进行对比。学生探索学习：每组的同学对照自己的工作任务，在车身上寻找各结构并且对整体式和车架式车身进行对比。三、学生知识展示（45分钟）1.每组派出两名同学为展示者，说出车身的主要结构并对两种车身类型进行对比。2.教师在场记录各组的错误并且及时纠正。3.教师把学生通犯的错误集中并记录在黑板上。4.教师集中同学对本阶段同学的学习情况进行总结。四、学习评价及作业（10分钟）对学习过程和学习效果进行全面评价，每个同学对自己小组的成果进行评价，老师对小组进行评价，对于学生做得好的地方进行表扬，对学生做得不够完善的地方加以补充，并对学生通犯的错误进行总结，提醒学生要重点注意这些细节，最后挑选一个表现非常突出的组，作为典型代表进行榜样的树立。填写评价反馈表做出正确评价（自我评价，小组评价，教师评价）。布置作业前，简要总结本章课程的内容。指出需要注意的问题。作业1．车架式车身的各种车架的特点是什么？2.车架式车身在碰撞后重点修理部位是哪里？3